軌道鋼規(guī)格、重量以及相關(guān)知識(shí)鋼軌類型

(公斤/米)尺寸（毫米）截面面積F(厘米2)理論重量(公斤/米)高A度底B寬頭C寬腰D厚輕軌55044224.56.415.0386554257.010.768.421180.566327.014.3111.20159176377.018.8014.721890804010.023.0718.0624107925110.931.2424.46重軌331201106012.542.533.28638134114681349.538.73431401147014.557.044.653501521327015.565.851.514

鐵路鋼軌知識(shí)：（1）重型鋼軌知識(shí)：每米公稱重量大于30kg的鋼軌?；疖囦撥壓推鹬貦C(jī)軌都屬重軌?；疖囦撥墸河糜阡佋O(shè)鐵路，要承受火車營運(yùn)時(shí)的壓力、沖擊載荷和摩擦，要求有足夠的強(qiáng)度和一定的韌性。質(zhì)量要求嚴(yán)格，除保證其化學(xué)成分外，還要求檢驗(yàn)力學(xué)性能、落錘試驗(yàn)和酸浸低倍組織等。生產(chǎn)廠有武鋼、鞍鋼、包鋼和攀鋼等。起重機(jī)軌：即吊車軌，其高度較低，頭寬及腰厚尺寸較大，只要求檢驗(yàn)化學(xué)成分和抗拉強(qiáng)度。用于鋪設(shè)起重機(jī)大于及小車軌道。生產(chǎn)廠有鞍鋼和攀鋼。（2）輕型鋼軌知識(shí)：是每米公稱重量小于或等于30kg的鋼軌。輕軌的質(zhì)量要求比重軌低，只要求檢驗(yàn)其化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、硬度和落錘試驗(yàn)等。主要用途：輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)輸線路和輕型機(jī)車用線路。鐵路鋼軌型號(hào)：（1）輕型鋼軌型號(hào)，材質(zhì):Q235，55Q；規(guī)格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m。（2）重型鋼軌型號(hào),材質(zhì):45MN，71MN；規(guī)格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m（2）起重鋼軌型號(hào),材質(zhì):U71MN；規(guī)格：QU70kg/m，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上鋼軌型號(hào)為常用鋼軌型號(hào)。軌道鋼理算計(jì)算公式：鋼軌類型(公斤/米)尺寸（毫米）截面面積F(厘米2)理論重量(公斤/米)高A度底B寬頭C寬腰D厚輕軌55044224.56.415.0386554257.010.768.421180.5...鋼軌1.概述鋼類鋼號(hào)代號(hào)軌型kg/m化學(xué)成分%抗拉強(qiáng)度σbkgf/mm2布氏硬度HB落錘試驗(yàn)CSiMnPSCu不大于不小于普碳鋼鎮(zhèn)靜鋼50輕50Q5、8、110.35～0.600.15～0.35≥0.400.0500.0550.40---55輕55Q15、18、240.50～0.600.15～0.350.60～0.900.0500.0550.4070197不裂不斷半鎮(zhèn)靜鋼50輕半50Qb5、8、110.35～0.60≤0.17≥0.400.0500.0550.40---55輕半55Qb15、18、240.50～0.60≤0.170.60～1.000.0500.0550.4070197不裂不斷普低鋼45硅錳磷45SiMnP5、8、110.35～0.550.50～0.800.60～1.000.120.0550.40---50硅錳磷50SiMnP15、18、240.45～0.500.50～0.800.60～1.000.120.0550.4070197不裂不斷

表6-7-13國產(chǎn)重軌(GB285-81)序號(hào)鋼號(hào)化學(xué)成分抗拉強(qiáng)度σbkgf/mm2（MPA）伸長率δs（%）落錘試驗(yàn)CSiMnCuPS不大于不小于1U710.64～0.770.13～0.280.60～0.90

0.0400.05080(785)10不裂不斷2U740.67～0.800.13～0.280.70～1.00

0.0400.05080(785)93U71Cu0.65～0.770.15～0.300.70～1.000.10～0.400.0400.05080(785)94U71Mn0.65～0.770.15～0.351.10～1.50

0.0400.04090(883)85U70MnSi0.65～0.750.85～1.150.85～1.15

0.0400.04090(883)86U71MnSHYPERLINK