6.4.5.1發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障診斷儀信息（2.4升“See10.3.1.2車(chē)輛診斷系統(tǒng)檢查.”已完成。沒(méi)有設(shè)置故障診斷碼則參見(jiàn)“See癥狀-發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng).系統(tǒng)狀/散熱器軟管處于熱態(tài)/節(jié)氣門(mén)關(guān)閉/駐車(chē)檔或空檔/閉環(huán)運(yùn)行/附件關(guān)閉/制動(dòng)踏板松開(kāi)5VReference1,2,3,or4（5伏參考電壓1、2、3或4）將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON5該參數(shù)顯示控制模塊5伏參考5VReference1,2,3,or4CircuitStatus（51、2、3或4電路狀態(tài)）將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONOK（正常如果沒(méi)有5伏參考電壓電路故障，則該參數(shù)顯“OK（正常如果電路對(duì)搭鐵短路或?qū)+短路，則顯示“Fault（故障。A/CDisengage1-8History（空調(diào)斷開(kāi)歷史記錄1-8）空調(diào)打參數(shù)了空調(diào)(A/C)壓縮機(jī)斷開(kāi)的原因。故障診斷儀顯示“None（無(wú)A/C（Engine（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速Battery（蓄電池電壓AntiStall（防止失速RPMUnstable（轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定wideopenthrottle(WOT)（節(jié)氣門(mén)全開(kāi)Launch“CoolantHot（冷卻液溫度過(guò)熱AcceleratorPedalPosition(APP)（加速踏板位置AirBagDeploy（安全氣囊展開(kāi)或“A/CRelayDTC（器故障診斷碼A/CHighSidePressureSensor（空調(diào)高壓側(cè)壓力傳感空調(diào)關(guān)0.75-1.5伏感器信號(hào)電路至控制模塊的電空調(diào)打1.3-2.5伏*A/CHighSidePressureSensor（空調(diào)高壓側(cè)壓力傳感空調(diào)關(guān)450-650千帕*（65-95力/平方英寸感器信號(hào)電路至控制模塊的壓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)/900-2,350千帕*（162-磅力/平方英寸*A/COfffor（關(guān)閉空調(diào)以使節(jié)空調(diào)打No（否A/CDisable-A/CPressureOutofRange（空調(diào)停用空調(diào)壓力超出范圍空調(diào)打No（否控制模塊所確定的正常工作范A/CCompressorClutchRelayControlCircuitOpenTestStatus（空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器控制電路開(kāi)路測(cè)試狀態(tài)空調(diào)打開(kāi)或關(guān)OK/NotRun（正常/未運(yùn)該參數(shù)顯示空調(diào)(A/C)離合器斷儀顯示“OK（正常（故障”或“NotRun（行OK（正常”表示在當(dāng)A/CCompressorClutchRelayControlCircuitLowVoltageTestStatus（空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器控制電路電壓過(guò)低空調(diào)打開(kāi)或關(guān)OK/NotRun（正常/未運(yùn)該參數(shù)顯示空調(diào)(A/C)離合器斷儀顯示“OK（正常（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！北硎驹诋?dāng)A/CCompressorClutchRelayControlCircuitHighVoltageTestStatus（空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器控制電路電壓過(guò)高測(cè)試狀態(tài)空調(diào)打開(kāi)或關(guān)OK/NotRun（正常/未運(yùn)該參數(shù)顯示空調(diào)(A/C)離合器斷儀顯示“OK（正常（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！北硎驹诋?dāng)A/CCompressor Command（空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器指令空調(diào)打On（接通(A/C)離合器繼電器控制電路的A/CRequest（空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)空調(diào)打Yes（是(HVAC)控制系統(tǒng)輸入到控制模AcceleratorPedalPosition（加速踏板未踩下加速踏加速踏板完全Air/FuelEquivalenceRatioCommand（空氣/燃油當(dāng)量比指—14.7：1 Temperature（環(huán)境—°C°F) AlcoholContent油成分最大推薦值時(shí)的環(huán)境空氣將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON0°C(32°F)APPSensor1（加速踏板位置傳感器未踩下加速踏0.88-1.08速踏板位置(APP)傳感器1信加速踏板完全4.17-4.37APPSensor1將點(diǎn)火OKFault（正常故障加速踏板位置傳感器1超出范Status（加速踏板位置傳感器1電路狀開(kāi)關(guān)置于ON圍表明傳感加速踏板位置1傳加速踏板位置1傳感器值超出APPSensor1LearnedReleasedPosition（加速踏板位置傳感器1讀入將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON開(kāi)）1信號(hào)表APPSensor2（加速踏板位置傳感器未踩下加速踏0.39-0.59速踏板位置(APP)傳感器2信加速踏板完全2.02-2.22APPSensor2CircuitStatus（加速踏板位置傳感器2電路狀將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONOKFault（正常故障加速踏板位置傳感器2超出范圍表明傳感加速踏板位置2傳加速踏板位置1傳感器值超出APPSensor2Learned （加速踏板位置傳感器2讀入釋放位置將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON開(kāi)）2信號(hào)表APPSensor1and（加速踏板位置傳感器1和2）—Agree（一致位置傳感器1和2的信號(hào)進(jìn)行Agree（一致”Disagree（不一致Agree器1和加速踏板位置傳感器2的電壓對(duì)應(yīng)相同的加速踏板位Disagree（不一致”表示加速踏板位置傳感器1和加速踏板位置傳感器2的電壓對(duì)應(yīng)APPSensors（加速—(TAC)模塊計(jì)算出的加速踏板位APPSensor1Position（加速踏板位置傳感器1位未踩下加速踏1算出的加速踏板位置傳感器的角度。加速踏板位置傳感器1加速踏板完全APPSensor2Position（加速踏板位置傳感器2位未踩下加速踏2算出的加速踏板位置傳感器的角度。加速踏板位置傳感器2加速踏板完全BARO（大氣壓力—65-104千帕（8-16磅力/該參數(shù)顯示大氣壓力(BARO)。BoostPressure（增壓壓力傳感器—1.78BrakePedalPositionSignal（制動(dòng)踏板位—Released（松開(kāi)CalculatedAir（空氣流量計(jì)算值—克/CalculatedCatalystTemperature（計(jì)算—°C°F)CalculatedEngineOilTemperature（計(jì)算的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度—°C°F)CamshaftPositionActiveCounter（進(jìn)氣凸輪軸位置啟用—0-255計(jì)數(shù)器 Sensor（傳感器—轉(zhuǎn)速，以轉(zhuǎn)/Catalyst IgnitionCycle（催化劑監(jiān)視器完成本次—Yes（是）No（否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循CatalystMonitorEnabledThisIgnitionCycle（催化劑監(jiān)視器啟用本次點(diǎn)火循—Yes（是）No（否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循CatalystMonitorNotAtIdleTestConditionsMet（催化劑監(jiān)視器在怠速測(cè)試時(shí)條件不滿足—Yes（是）No（否CatalystMonitorTestCounter（催化劑監(jiān)—0CatalystMonitorTestResult（催化劑監(jiān)視—CatalystMonitorTestState（催化劑監(jiān)視—ChangeEngineOil （更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油指示燈指令—OFF（關(guān)閉故障診斷儀顯示“ON（接通或“OFF（關(guān)閉。這是發(fā)動(dòng)機(jī) （冷起動(dòng)噴油器指令發(fā)動(dòng)機(jī)%ColdStartFuel CircuitHigh發(fā)動(dòng)機(jī)OK/Malfunction/Not（正常/故障/未運(yùn)行TestStatus（噴油器控制電路電示“Malfunction（故障ColdStartFuel CircuitLowVoltageTestStatus（冷起動(dòng)噴油器控制電路電發(fā)動(dòng)機(jī)OK/Malfunction/Not（正常/故障/未運(yùn)行示“Malfunction（故障。ColdStartFuel CircuitOpenTestStatus（冷起動(dòng)噴油器控制電路開(kāi)路測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)OK/Malfunction/Not（正常/故障/未運(yùn)行制電路開(kāi)路，則該參數(shù)顯示“Malfunction（故障ColdStartFuelPumpRelayCommand（冷起動(dòng)燃油泵繼電器發(fā)動(dòng)機(jī)ON（接通ColdStartFuelPumpRelayControlCircuitHighVoltageTestStatus（冷起動(dòng)燃油泵繼電器控制電路電壓過(guò)高測(cè)試狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)OK/Malfunction/Not（正常/故障/未運(yùn)行油泵繼電器控制電路對(duì)電壓短（故障ColdStartFuelPumpRelayControlCircuitLowVoltageTestStatus（冷起動(dòng)燃油泵繼電器控制電路電壓過(guò)低測(cè)試狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)OK/Malfunction/Not（正常/故障/未運(yùn)行油泵繼電器控制電路對(duì)搭鐵短（故障ColdStartFuelPumpRelayControlCircuitOpenTestStatus（冷起動(dòng)燃油泵繼電器控制電路開(kāi)路測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)OK/Malfunction/Not（正常/故障/未運(yùn)行Malfunction（故障ColdStartUp（冷起—本點(diǎn)火循環(huán)中滿足冷起動(dòng)條件條件時(shí)，故障診斷儀顯示“ Command（冷卻風(fēng)—%CoolingFanRelay1ControlCircuitOpenTestStatus（冷卻風(fēng)扇繼電器1控制電—OK（正常NotRun（未的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“（正常Fault（故障”或常CoolingFanRelay1ControlCircuitLowVoltageTest（冷卻風(fēng)扇繼電器1控制電路電壓過(guò)—OK（正常NotRun（未的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“（正常Fault（故障”或常CoolingFanRelay1ControlCircuitHighVoltageTest（冷卻風(fēng)扇繼電器1控制電路電壓過(guò)—OK（正常NotRun（未的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“（正常Fault（故障”或常CoolingFanRelay1Command（冷卻風(fēng)1指令）—該參數(shù)顯示冷卻風(fēng)扇繼電器1斷儀指示風(fēng)扇控制繼電器1指令為“ON（通電”時(shí)，冷卻1斷儀指示風(fēng)扇控制繼電器1指令為“OFF（斷電1CoolingFanRelay2ControlCircuitOpenTestStatus（冷卻風(fēng)扇繼電器2控制電路開(kāi)路測(cè)試狀態(tài)—OK（正常NotRun（未CoolingFanRelay2ControlCircuit—OK（正常NotRun（未的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“VoltageTest（冷卻風(fēng)扇繼電器2控制電路電壓過(guò)（正常Fault（故障”或常CoolingFanRelay2ControlCircuitHighVoltageTest（冷卻風(fēng)扇繼電器2控制電路電壓過(guò)—OK（正常NotRun（未的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“（正常Fault（故障”或常CoolingFanRelay2Command（冷卻風(fēng)2指令）—該參數(shù)顯示冷卻風(fēng)扇繼電器2斷儀指示風(fēng)扇控制繼電器2指令為“ON（通電”時(shí)，冷卻2斷儀指示風(fēng)扇控制繼電器2指令為“OFF（斷電2CPPLearnedApplyPosition（離合器踏板位置讀入踩下位置—伏合器踏板位置(CPP)傳感器的CPPLearnedReleasePosition（離合器踏板位置讀入松開(kāi)位—CPPSensor（離合器—%該參數(shù)顯示離合器踏板的位移，0%與離合器踏板完全踩下時(shí)相對(duì)CPPSensor（離合器—CrankshaftPositionActiveCounter（曲軸位置啟用計(jì)數(shù)器—0-255 Counter（重新同步計(jì)數(shù)器—0 Sensor（曲軸位置傳—CrankRequest（起動(dòng)請(qǐng)求信號(hào)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未置于起動(dòng)No（否點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于起動(dòng)位Yes（是CruiseControl（巡航巡航控Active/Inactive（啟動(dòng)/未 （巡航控制加速開(kāi)巡航控Active/Inactive/Invalid（啟動(dòng)/未啟動(dòng)/無(wú)效）ON/OFF（接通/關(guān)閉”開(kāi)關(guān)置于“ON（接通）”位置值時(shí)，故障診斷儀顯示“ON（接CruiseControlCancelSwitch（巡航控消開(kāi)關(guān)巡航控Active/Inactive/Invalid（啟動(dòng)/未啟動(dòng)/無(wú)效）CruiseControlCoast巡航控Active/Inactive/Invalid（啟動(dòng)/未啟動(dòng)/無(wú)效）ON/OFF（接通/關(guān)閉”開(kāi)關(guān)置于“ON（接通斷儀顯示“ON（接通 8History（1-巡航控該參數(shù)按1到8最近8次巡航控制斷開(kāi)的歷史8航控制斷開(kāi)大概有40種可能的CruiseControlInhibit巡航控 On/OffSwitch（巡航控制接通/關(guān)閉開(kāi)關(guān)巡航控ON/OFF（接通/關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)監(jiān)測(cè)巡合時(shí)顯示“ON（接通 ResumeSwitch（巡航控Active/Inactive/Invalid（啟動(dòng)/未啟動(dòng)/無(wú)效）ON/OFF（接通/關(guān)閉”開(kāi)關(guān)置于“ON（接通航控制恢復(fù)開(kāi)關(guān)通CruiseControlSet巡航控Active/Inactive/Invalid（啟動(dòng)/未啟動(dòng)/無(wú)效）ON/OFF（接通/關(guān)閉”開(kāi)關(guān)置于“ON（接通斷儀顯示“ON（接通CurrentGear（當(dāng)前變速器掛（駐檔P/N（駐車(chē)/空檔變速器不掛駐車(chē)檔(P)/檔Reverse/1st-5th（倒檔/1-5CyclesofMisfireData（缺火循環(huán)數(shù)—0-100Cylinder1-4CurrentMisfireCounter（氣14當(dāng)前缺火計(jì)—0故障診斷儀顯示0-255200個(gè)氣缸點(diǎn)Cylinder1-4HistoryMisfireCounter（氣缸1-4歷史缺火計(jì)—00-255個(gè)計(jì)數(shù)。缺火故障診斷碼P030000成為過(guò)200個(gè)氣缸點(diǎn)火就更新Cylinder1-4InjectorControlCircuitOpenTestStatus（氣缸1-4噴油器控制電路—OK（正常態(tài)。故障診斷儀顯示“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正常開(kāi)路測(cè)試狀態(tài)Cylinder1-4InjectorDisabled-MisfireDetected（1-4-檢測(cè)到—NO（否將顯示“YES（是。如果控制（否Cylinder1-4InjectorControlCircuitLowVoltageTest（氣缸1-4噴油器控制電路電壓過(guò)低測(cè)試狀態(tài)—OK（正常態(tài)。故障診斷儀顯示“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正常”Cylinder1-4InjectorControlCircuitHighVoltageTest（氣缸1-4噴油器控制電路電壓過(guò)高測(cè)試狀態(tài)—OK（正常態(tài)。故障診斷儀顯示“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！盋ylinder1-4KnockDetected（檢測(cè)到氣缸1-4爆震）—NO（否YES（是顯示“NO（否。 Cut-Off（燃油—Inactive（未啟動(dòng)用于關(guān)閉噴油器的運(yùn)行模式狀態(tài)。當(dāng)故障診斷儀顯示“（啟動(dòng)”時(shí)，控制模塊已關(guān)閉噴油器。當(dāng)故障診斷儀顯示 Pressure（期望的增—48千帕（682磅力/平方DesiredECT（期望的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫—°C溫度(ECT)度數(shù)。DesiredIdle—600-950轉(zhuǎn)/（期望的怠速轉(zhuǎn)速 ManifoldRunner Position（期望的進(jìn)氣歧管管路控制閥位置—Open（打開(kāi)的進(jìn)氣歧管管路控制閥位置狀DesiredThrottlePosition（期望的節(jié)—DistanceSinceDTCCleared（自故障診斷碼清除后的行駛—DistanceSinceFirst次故障后的行駛距將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON0公里/小時(shí)（0英里/小DistanceSinceLast一次故障后的行駛里程—DistanceSinceLastOilPressure（自最近一次機(jī)油壓力警告的行駛里將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON0公里/小時(shí)（0英里/小 AlcoholContent油成分最大推薦值后的行駛里程將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON0公里/小時(shí)（0英里/小DistanceThisDrivingCycle（此驅(qū)動(dòng)循環(huán)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于0公里/小時(shí)（0英里/小ECMAuthenticationStatus（發(fā)動(dòng)機(jī)控制將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于Response/Valid（未知/正確/響應(yīng)/有效 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONIgnitionSwitchStart/RemoteVehicleStart/ExteriorPTOVehicle（起動(dòng)/車(chē)輛起動(dòng)/車(chē)外動(dòng)力輸出(PTO)裝置車(chē)輛起動(dòng)ECTSensor（發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器—-39至+140°C（-38度(ECT)傳感器至控制模塊的 ControlCircuitOpenTestStatus（發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)點(diǎn)火繼電器控制電路開(kāi)路測(cè)—NotRun（未運(yùn)行斷儀顯示“OK（正常（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！北硎驹诋?dāng) ControlCircuitLowVoltageTest（發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)點(diǎn)火繼電器控制電路電壓過(guò)低測(cè)試狀態(tài)—OK（正常斷儀顯示“OK（正常（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正常”表示在當(dāng) ControlCircuitHighVoltageTest（發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)點(diǎn)火繼電器控制電路電壓過(guò)高測(cè)試狀態(tài)—NotRun（未運(yùn)行斷儀顯示“OK（正常（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！北硎驹诋?dāng) Command（發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器指—ON（接通障診斷儀將顯示“ON（接通或“OFF（關(guān)閉ON（接通”表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)點(diǎn)火OFF（關(guān)閉 FeedbackSignal（發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電—制點(diǎn)火繼電器針腳上的有效電EngineLoad（發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)/25-EngineOffTime（發(fā)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置閉時(shí)間將復(fù)位到0。EngineOilLifeRemaining（發(fā)動(dòng)機(jī)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于速來(lái)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油EngineOilPressureSensor（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油—1-2千帕（0.16-0.29磅力/EngineOilPressure—OK（正常障診斷儀將顯示“l(fā)ow（過(guò)低 （發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間將復(fù)位到0。EngineSpeed（發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)大于60轉(zhuǎn)/發(fā)動(dòng)機(jī)大約650-950轉(zhuǎn)/ Command（發(fā)動(dòng)機(jī)—EVAPMalfunctionHistory（蒸發(fā)排放—NoFault（無(wú)故障該參數(shù)顯示蒸發(fā)排放故障的原因。故障診斷儀顯示“No//洗閥泄漏”/“SmallLeak（輕”/“eak”/“No IgnitionCycle（蒸發(fā)排放監(jiān)視器完成本—Yes/No（是/否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循 EnabledThisIgnitionCycle（蒸發(fā)排放監(jiān)視器啟用本次點(diǎn)火循環(huán)—Yes/No（是/否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循EVAPPurgeSolenoidValveControlCircuitOpenTestStatus（蒸發(fā)排放吹洗電磁閥控制電路開(kāi)路測(cè)試—OK（正常(EVAP)吹（故障”或“NotRun（行OK（正?！北硎驹诋?dāng)EVAPPurgeSolenoidValveControlCircuitLowVoltageTestStatus（蒸發(fā)排放吹洗電磁閥控制電路電壓過(guò)低測(cè)試狀態(tài)—OK（正常(EVAP)吹（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正常EVAPPurgeSolenoidValveControlCircuitHighVoltageTestStatus（蒸發(fā)排放吹洗電磁閥控制電路電壓過(guò)高測(cè)試狀態(tài)—OK（正常(EVAP)吹（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正常EVAPPurgeSolenoidValveCommand（蒸發(fā)排放吹洗電磁閥—10-指令EVAPVentSolenoidValveCommand（蒸發(fā)排放通風(fēng)電磁閥指令—Venting（通風(fēng)”或“NotVenting（未通風(fēng)Exhaust Counter（排氣凸輪軸位置啟用計(jì)數(shù)器—0-255ExtendedTravelBrakePedalPositionSignal（長(zhǎng)行程制動(dòng)松開(kāi)制Released（松開(kāi)障診斷儀顯示“Applied/Released/Invalid（/松開(kāi)/無(wú)效FuelAlcohol（燃油成分將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON%FuelAlcoholContent AlcoholContent成分最大推薦值時(shí)的燃油成分將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON%FuelConsumedSince AlcoholContent油成分最大推薦值后的燃油消耗將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON升FuelControlLoopStatus（燃油控制環(huán)—ClosedLoop（閉環(huán)FuelEconomy（燃油發(fā)動(dòng)機(jī)升/該參數(shù)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)即時(shí)耗油率（升/小時(shí)FuelEnrient-HotCatalyst（—No（否FuelEnrient-HotCoolant（燃油加濃—Inactive（未啟動(dòng)該參數(shù)顯示燃油傳輸系統(tǒng)的狀儀將顯示“Active（啟動(dòng)。如 （燃油油位傳感器—FuelPumpRelayControlCircuitOpenTestStatus（燃油泵繼電器控制電路開(kāi)—NotRun（未運(yùn)行（正常Fault（故障”或常FuelPumpRelayControlCircuitLowVoltageTest（燃油泵繼電器控制電路電壓過(guò)低測(cè)試狀態(tài)—OK（正常（正常Fault（故障”或常FuelPumpRelayControlCircuitHighVoltageTest（燃油泵繼電器控制電路電壓過(guò)高測(cè)試狀態(tài)—NotRun（未運(yùn)行（正常Fault（故障”或常FuelPumpEnableCommand（燃油泵將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，發(fā)動(dòng)機(jī)2發(fā)動(dòng)機(jī)On（接通FuelPumpRelayCommand（燃油泵將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，發(fā)動(dòng)機(jī)2發(fā)動(dòng)機(jī)On（接通FuelPressureSensor（燃油箱壓力—0千帕（0磅力/平方英該參數(shù)顯示燃油箱內(nèi)的壓力/真FuelPressureSensor（燃油箱壓力—1.3-1.7 RatedCapacity（燃油箱額—70升(18.4FuelTrimMemoryCell（燃油調(diào)節(jié)單元—FuelTrimLearn（燃—Enabled（啟用正在適應(yīng)連續(xù)的短期燃油調(diào)節(jié)“Disabled（停用FuelTrimSystemTestState（燃油調(diào)節(jié)—Monitoring（監(jiān)測(cè)“Disabled（停用（啟用Monitoring（監(jiān)測(cè)”或“RunPurgeTest（運(yùn)行吹洗測(cè)試—Low（低故障診斷儀顯示“Low（低、Moderate（）High（高GeneratorF-Terminal （發(fā)電機(jī)F端子信號(hào)指令—%該參數(shù)顯示發(fā)電機(jī)L端子輸出GeneratorIndicatorCommand（發(fā)電機(jī)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONON（接通（關(guān)閉GeneratorL-TerminalCircuitOpenTestStatus（發(fā)電機(jī)L端子電路開(kāi)路測(cè)試—NotRun（未運(yùn)行該參數(shù)顯示發(fā)電機(jī)L端子電路的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“（正常Fault（故障”或常GeneratorL-TerminalCircuitLowVoltageTestStatus（發(fā)電機(jī)L端子電路電壓過(guò)—OK（正常該參數(shù)顯示發(fā)電機(jī)L端子電路的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“（正常Fault（故障”或常GeneratorL-TerminalCircuitHighVoltageTestStatus（發(fā)電機(jī)L端子電路電壓過(guò)—OK（正常該參數(shù)顯示發(fā)電機(jī)L端子電路的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“（正常Fault（故障”或常GeneratorL-Terminal （發(fā)電機(jī)L號(hào)指令—ON（接通該參數(shù)顯示發(fā)電機(jī)L端子輸出HO2S1orHO2S（加熱型氧傳感器1點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)50-900熱型氧傳感器(HO2S（1或2）的輸出電壓。在燃油混合發(fā)動(dòng)機(jī)HO2S1orHO2SHeater（—0.42-0.62感器1或2加熱器HO2S1orHO2S （2加熱器指令—ON（接通熱型氧傳感器1或2加熱器電故障診斷儀將顯示“ON（接OFF（斷開(kāi)HO2S1orHO2S （2加熱器指令—熱型氧傳感器1或2加熱器狀HO2S1orHO2S CircuitOpenTestStatus（加熱型氧傳12加熱器控制電路開(kāi)路測(cè)試狀態(tài)—OK（正常該參數(shù)顯示加熱型氧傳感器2控制電路的狀態(tài)。故障診斷儀將顯示“OK（正常（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！北硎驹诋?dāng)HO2S1orHO2S CircuitLowVoltageTestStatus（加熱型12加熱器控制電路電壓—OK（正常該參數(shù)顯示加熱型氧傳感器2控制電路的狀態(tài)。故障診斷儀將顯示“OK（正常（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！北硎驹诋?dāng)HO2S1orHO2S CircuitHighVoltageTestStatus（加熱型12加熱器控制電路電壓—OK（正常該參數(shù)顯示加熱型氧傳感器2控制電路的狀態(tài)。故障診斷儀將顯示“OK（正常（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！北硎驹诋?dāng)HO2SHeaterMonitor傳感器加熱器監(jiān)視器完成發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循HO2SHeaterMonitor IgnitionCycle（—Yes（是）No（否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循型氧傳感器加熱器監(jiān)視器完成本次點(diǎn)HO2SHeaterMonitorEnabled（加熱型氧傳感器加熱器監(jiān)視發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循HO2SHeaterMonitorEnabledThisIgnitionCycle（加熱型氧傳感器加熱器監(jiān)視器啟用本次點(diǎn)火循環(huán)—Yes（是）No（否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循IATSensor（進(jìn)氣溫—-39至+140°C（-38該參數(shù)顯示根據(jù)進(jìn)氣溫度(IAT)IATSensor1（進(jìn)氣溫度傳感器1）—-39至+140°C（-38該參數(shù)顯示根據(jù)進(jìn)氣溫度(IAT)IATSensor2（進(jìn)氣溫度傳感器2）—-39至+140°C（-38模塊用進(jìn)氣溫度來(lái)調(diào)整燃油輸Ignition1Signal（點(diǎn)火1信號(hào)）—1輸入端子上B+IgnitionAccessorySignal（點(diǎn)火附件信—ON（接通IgnitionTiming（點(diǎn)—-4IgnitionCoil1and4ControlCircuitOpenTestStatus（點(diǎn)火線14控制電路—OK（正常該參數(shù)顯示點(diǎn)火控制電路的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正常”IgnitionCoil1and4ControlCircuitLowVoltageTest—OK（正常該參數(shù)顯示點(diǎn)火控制電路的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“OK（正常Fault（故障（點(diǎn)火線圈1和控制電路電壓過(guò)低Run（未運(yùn)行OK（正常IgnitionCoil1and4ControlCircuitHighVoltageTest（點(diǎn)火線圈1和控制電路電壓過(guò)高—OK（正常該參數(shù)顯示點(diǎn)火控制電路的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！盜gnitionCoil2and3ControlCircuitOpenTestStatus（點(diǎn)火線23控制電路—OK（正常該參數(shù)顯示點(diǎn)火控制電路的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！盜gnitionCoil2and3ControlCircuitLowVoltageTest（點(diǎn)火線圈2和控制電路電壓過(guò)低—OK（正常該參數(shù)顯示點(diǎn)火控制電路的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正?！盜gnitionCoil2and3ControlCircuitHighVoltageTest（點(diǎn)火線圈2和控制電路電壓過(guò)高—OK（正常該參數(shù)顯示點(diǎn)火控制電路的狀態(tài)。故障診斷儀顯示“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OK（正常”IgnitionCyclesSince AlcoholContent油成分最大推薦值后的點(diǎn)火循環(huán)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON薦的乙醇濃度后的點(diǎn)火循環(huán)次IgnitionCycleswithMalfunctionSince1st故障后的故障點(diǎn)火循環(huán)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON withoutMalfunction 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于Malfunction（次故障后的無(wú)故障PasswordLearn（防將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONEnabled/Disabled（啟用停用ImmobilizerSecurityCodeLockoutActiveTimer（防盜模塊安全碼鎖止啟動(dòng)計(jì)時(shí)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONImmobilizerSecurityCodeProgrammingcounter（防盜模塊安全碼編程計(jì)數(shù)器將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONImmobilizerSecurityCodeReset（防盜模塊安全碼重設(shè)計(jì)數(shù)器將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONImmobilizerSecurityProgrammed（防盜模塊安全信息已編將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONYes/No（是/否該參數(shù)顯示防盜模塊系統(tǒng)的狀I(lǐng)mmobilizerSystemStatus（防盜模塊系將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONStandby/ImmobilizedatStartup/ImmobilizedNoResponse/ State/ReleaseState（待機(jī)/啟動(dòng)時(shí)防盜/-沒(méi)有響應(yīng)/防盜響應(yīng)/防盜不正確響應(yīng)/釋放后狀態(tài)/放前狀態(tài)/釋放狀態(tài)該參數(shù)顯示防盜模塊系統(tǒng)的狀I(lǐng)njectorDuty（噴油器占空比—1.5-3 Counter（—0-255軸位置啟用計(jì)數(shù)器 Pressure（壓力—32-53千帕（4.6-7.6磅力/氣歧管絕對(duì)壓力(MAP)和大氣壓力(BARO) RunnerControlValvePosition（進(jìn)氣歧管—Open（斷開(kāi)斷儀顯示“Open（、Intermediate（）”或“Closed（閉合。 RunnerControlValvePositionSensor（進(jìn)氣歧管管路控制閥—0.0 TuningControlValve Command（進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)控制閥控制—Off（關(guān)閉歧管調(diào)節(jié)電磁閥控制電路的狀 TuningControlValveFeedbackSignal（進(jìn)氣歧管調(diào)節(jié)控制閥—% TuningControlValveLearn（進(jìn)氣歧管調(diào)—Inactive（未啟動(dòng) TuningControlValvePosition（進(jìn)氣歧管—Open（斷開(kāi)歧管調(diào)節(jié)電磁閥控制電路的位”或“Closed（閉合。KnockRetard（爆震—點(diǎn)火提前量中減去的點(diǎn)火提前LongTermFuel（長(zhǎng)期燃油調(diào)節(jié)—-10-99+99%。該參數(shù)表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制LongTermFuelTrimTestAverage（長(zhǎng)期燃油調(diào)節(jié)測(cè)試平均—儀將顯示大于0%的值表示已斷儀將顯示小于0的值表示已少發(fā)動(dòng)機(jī)此缸組的燃油量。0%LongTermFuelTrimTestAveragewithoutPurge（長(zhǎng)期燃油調(diào)）—調(diào)節(jié)修正，故障診斷儀將顯示LowEngineOilPressureIndicatorCommand（發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低指示燈指令—OFF（熄滅 —OK（正常Test（空氣流量性能量空氣流量(MAF)性能測(cè)試的故障診斷儀將顯示“OK（正“Fault（故障MAFSensor（空氣發(fā)動(dòng)機(jī)1.7-3.7克/發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為轉(zhuǎn)/5.5-7.5克/MAFSensor（空氣—1700-2100MAPPerformanceTest1（進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力性能測(cè)試—OK（正常氣歧管絕對(duì)壓力性能測(cè)試1的障診斷儀將顯示“OK（正常（故障MAPPerformanceTest2（進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力性能測(cè)試—OK（正常氣歧管絕對(duì)壓力性能測(cè)試2的障診斷儀將顯示“OK（正常（故障MAPSensor（進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感—26-52千帕（3.7-7.6磅力/MAPSensor（進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感—0.98-1.42感器輸入至控制模塊的信號(hào)電MILCommand（故將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONON/OFF（點(diǎn)亮/熄滅該參數(shù)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)(MIL)控制電路的狀態(tài)。MILControlCircuitOpenTestStatus（故障指示燈控制電路—OK（正常該參數(shù)顯示故障指示燈(MIL)控“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OKMILControlCircuitLowVoltageTestStatus（故障指示燈控制電路電壓過(guò)低—OK（正常該參數(shù)顯示故障指示燈(MIL)控“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OKMILControlCircuitHighVoltageTestStatus（故障指示燈控制電路電壓過(guò)高—OK（正常該參數(shù)顯示故障指示燈(MIL)控“OK（正常Fault（故障”或“NotRun（未運(yùn)行OKMILRequestedbyDTC（故障診斷碼請(qǐng)求點(diǎn)亮故障指示—NO（否AB類故時(shí)，故障診斷儀將顯示“燈，故障診斷儀將顯示“（否MILRequestedbyDTC（故障診斷碼請(qǐng)求點(diǎn)亮故障指示將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONYes/No（是/否故障指示燈的原因。由于A或B類故障診斷碼而請(qǐng)求點(diǎn)亮故障指示燈時(shí)，故障診斷儀將顯示（否 IgnitionCycle（缺火監(jiān)視器完成本次點(diǎn)火循環(huán)—Yes（是）No（否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循 EnabledThisIgnitionCycle（—Yes（是）No（否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循啟用本次點(diǎn)火循環(huán)Numberof（故障診斷碼數(shù)—0該參數(shù)顯示故障診斷碼 Complete（/視器完成發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否前駕駛/監(jiān)視循環(huán)中的啟用和完O2S/HO2SMonitor IgnitionCycle（氧傳感器/加熱型氧傳感器監(jiān)視器完成本次—Yes/No（是/否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循O2S/HO2SMonitorEnabled（氧傳感器/加熱型氧傳感器監(jiān)發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否前駕駛/監(jiān)視循環(huán)中的啟用和完O2S/HO2SMonitorEnabledThisIgnitionCycle（氧傳感器/加熱型氧傳感器監(jiān)視器啟用本次點(diǎn)火循環(huán)—Yes/No（是/否該參數(shù)顯示在當(dāng)前驅(qū)動(dòng)/監(jiān)視循OutputShaftSpeedSensor（輸出軸轉(zhuǎn)速需要移RPM（Park/NeutralPositionSwitch（駐車(chē)檔/空—Park/Neutral（駐車(chē)檔/空為駐車(chē)檔/空檔或掛檔。 Enri（動(dòng)力增強(qiáng)—Inactive（未啟動(dòng)PowerMode（電源將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONOFF/Accessory/Run/CrankRequest（關(guān)閉/附件/運(yùn)行/起動(dòng)請(qǐng)求）該參數(shù)顯示系統(tǒng)電源模式的狀“OFF（關(guān)閉 AlcoholContent（發(fā)動(dòng)機(jī)%油成分最大推薦值 AlcoholContent成分最大推薦值發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否 成分超過(guò)最大推薦值時(shí)的推薦燃油酒發(fā)動(dòng)機(jī)%直至控制器的故障診斷碼被清，ReducedEnginePower（降低發(fā)動(dòng)機(jī)—Inactive（未啟動(dòng)止由節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制(TAC)ReducedEnginePowerHistory（降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率歷史記—OK（正常風(fēng)扇控制故障診斷碼風(fēng)扇控制故障診斷碼發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)熱發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度過(guò)熱Refueling AlcoholContent油成分最大推薦值后的燃油加注將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ONRemainingFuelin（燃油箱內(nèi)的—升（信息確定燃油箱中剩余的燃油RemainingFuelin（燃油箱內(nèi)的—ShortTermFuel（短期燃油調(diào)節(jié)—-10ShortTermFuelTrimTestAverage.（短期燃油調(diào)節(jié)測(cè)試平均—-3該參數(shù)顯示短期閉環(huán)燃油修正StartUpECT（起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫—-39至+140°C（-38卻液溫度傳感器1至控制模塊StartUpIAT（起動(dòng)—-39至+140°C（-38StarterRelayControlCircuitOpenTestStatus（起動(dòng)機(jī)繼電器控制電路開(kāi)路測(cè)—OK（正常（正常Fault（故障”或常StarterRelay—NotRun（未運(yùn)行CircuitLowVoltageTestStatus（起動(dòng)機(jī)繼電器控制電路電（正常Fault（故障”或常StarterRelayControlCircuitHighVoltageTestStatus（起動(dòng)機(jī)繼電器控制電路電—OK（正常（正常Fault（故障”或常 Command（起動(dòng)機(jī)—OFF（關(guān)閉故障診斷儀顯示“ON（接通”或“OFF（關(guān)閉。故障診斷儀顯示“OFF（關(guān)閉火開(kāi)關(guān)置于“CRANK（起動(dòng)”TACdEngineShutdown（節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制系統(tǒng)強(qiáng)—NO（否將顯示“NO（否TACMotor（節(jié)氣門(mén)—Disabled（停用將顯示“Enabled（啟用。如則故障診斷儀將顯示“（停用 Command（節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器控制電機(jī)指—門(mén)執(zhí)行器控制電機(jī)狀態(tài)的百分 門(mén)體怠速空氣流量—ThrottlePosition（節(jié)—該參數(shù)顯示控制模塊使用來(lái)自 （節(jié)氣門(mén)位置性能—OK（正常顯示“OK（正常。如果控制ThrottlePositionSensor1（節(jié)氣門(mén)位置傳感器1）未踩下加速踏4.14-4.34門(mén)位置傳感器1發(fā)送到控制模1有一個(gè)數(shù)值范圍，當(dāng)節(jié)氣門(mén)加速踏板完全3.50-3.37 （節(jié)氣門(mén)位置傳感1位置)—1出的節(jié)氣門(mén)位置傳感器1的角1有一個(gè)ThrottlePositionSensor1LearnedMinimum（節(jié)氣門(mén)位置傳感器1的最—0.5-0.711ThrottlePositionSensor2（節(jié)氣門(mén)位置傳感器2）未踩下加速踏0.68-0.88門(mén)位置傳感器2發(fā)送到控制模2有一個(gè)數(shù)值范圍，當(dāng)節(jié)氣門(mén)加速踏板完全1.35-1.55 （節(jié)氣門(mén)位置傳感2位置)—2出的節(jié)氣門(mén)位置傳感器2的角2有一個(gè)ThrottlePositionSensor2LearnedMinimum（—0.55-0.752位置傳感器2的最小讀入值 Sensors1and2（氣門(mén)位置傳感器和—Agree（一致傳感器1和2的信號(hào)進(jìn)行比較斷儀將顯示“Agree（一致）或致”表示節(jié)氣門(mén)位置傳感器和節(jié)氣門(mén)位置傳感器2的電壓對(duì)應(yīng)相同的節(jié)氣門(mén)位置?！癉isagree（不一致”表示節(jié)氣門(mén)位置傳感器1和節(jié)氣門(mén)位置傳感器2的電壓對(duì)應(yīng)不同的TorqueManagement Retard（扭矩控制點(diǎn)—15- 求禁用-燃油）發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否 -點(diǎn)火正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否 TimingAdvance（扭矩請(qǐng)求禁用-時(shí)提前發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否 Inhibit-Minimum（扭矩請(qǐng)求禁用-低怠速發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否 用-最小扭矩）發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否 發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否-節(jié)氣門(mén)執(zhí)行 （扭矩請(qǐng)求禁用-氣門(mén)執(zhí)行器控制受發(fā)動(dòng)機(jī)Yes/No（是/否TotalKnock（總爆震延遲—TotalMisfire（總?cè)薄?該參數(shù)表示控制模塊在最近200TurbochargerBypass ControlCircuit（渦輪增壓器旁通電磁閥控制電路—OFF（關(guān)閉WastegateSolenoidValveCommand（渦輪增壓器廢氣旁通—%的脈寬調(diào)制()占空比的百WastegateSolenoidValveControlCircuitHighVoltageTestStatus（渦輪增壓器廢氣旁通電磁閥控制電路電壓過(guò)高測(cè)—OK（正常儀將顯示“OK（正常診斷儀將顯示“Fault（故障。WastegateSolenoidValveControlCircuitLowVoltageTestStatus（渦輪增壓器廢氣旁通電磁閥控制電路電壓過(guò)低測(cè)—OK（正常儀將顯示“OK（正常診斷儀將顯示“Fault（故障。試狀態(tài)WastegateSolenoidValveControlCircuitOpenTestStatus（渦輪增壓器廢氣旁通電磁閥控制電路開(kāi)路測(cè)試狀態(tài)—OK（正常儀將顯示“OK（正?！癋ault（故障。VehicleSpeed（車(chē)速傳感器—0公里/小時(shí)（0英里/小該參數(shù)顯示變速器控制模塊(