R20A1組件位置索 2散熱器蓋的測(cè) 3散熱器的測(cè) 3風(fēng)扇電機(jī)的測(cè) 4節(jié)溫器的測(cè) 4水泵的檢 5水泵的更 6冷卻液的檢 6冷卻液的更 7節(jié)溫器的更 9節(jié)溫器殼體的拆卸和安 10冷卻液出口裝置的拆卸和安 13加熱器出口裝置的拆卸/安 15風(fēng)扇、風(fēng)扇電機(jī)和罩的拆卸與安 16散熱器的更 19組件位置索 23故障癥狀處理索 24電路 25散熱器風(fēng)扇高速電路故障處 2610-16風(fēng)扇電機(jī)測(cè)試見10-4風(fēng)扇電機(jī)測(cè)試見10-4

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)2

使用小型適配器H-901122-09(B)(市場(chǎng)有售)施加93-123kPa(0.95-1.25kgf/cm2,14-

施加93-123kPa(0.95-1.25kgf/cm2,14- 斷開散熱器風(fēng)扇電機(jī)(A)和空調(diào)(A/C)風(fēng)扇電機(jī)(B)2

21號(hào)端

8.0mm以上(0.31

果轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則更換水泵(10-6頁) 檢查并O形密封圈凹槽及發(fā)動(dòng)機(jī)體的配按照與拆卸相反的順序，使用新O系統(tǒng)內(nèi)的空氣(10-78步)

在MAX(上限)標(biāo)記(A)與MIN(下限)標(biāo)記MAX(上限)標(biāo)記之間，然后檢查冷卻系統(tǒng)

使用正宗的東風(fēng)本田長效防凍液/2型(P/NOL999-9001冷卻液，加注至儲(chǔ)液罐的/2務(wù)必使用正宗的東風(fēng)本田長效防凍液/2型(P/NOL999-9001)冷卻液。如果使用非東正宗的東風(fēng)本田長效防凍液/2型冷卻液為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液容量(0.6L0.16US0.13lmpgal)的儲(chǔ)液罐容量)：6.2L(1.64USgal,1.36lmp7.5L(1.98USgal,1.65ImpL(1.61USgal,1.34Imp7.4L(1.96USgal,1.63Imp

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到工作溫度(散熱器風(fēng)添加正宗的東風(fēng)本田長效防凍液/冷卻液銷銷向散熱器內(nèi)加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，然后排放冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣(10-78步)拆除線束卡夾支架(A)，并用膠帶蓋住空氣/

EGR

使用新墊圈(B)EGR管(A)

抹液體密封劑P/N08C70-K0234M、08C70-

安裝散熱器上部軟管(A)和冷卻液旁通軟管(10-78步)

(10-78步)拆除毫米波系統(tǒng)(帶自適應(yīng)導(dǎo)航控制)(先斷開風(fēng)扇電機(jī)插頭(A)

KUKU,KZKU,KZ先接上風(fēng)扇電機(jī)插頭(A)

安裝毫米波系統(tǒng)(帶自適應(yīng)導(dǎo)航控制)(調(diào)試毫米波系統(tǒng)(帶自適應(yīng)導(dǎo)航控制)(拆除冷卻液儲(chǔ)液罐軟管(A)

將舉升器上的車輛升至最斷開發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器2插頭拆除毫米波雷達(dá)系統(tǒng)帶自適應(yīng)導(dǎo)航控先拆除散熱器上部托架(A)

(A)、A/C冷凝器罩總成(B)，散熱器蓋(C)、ETC2(D)和排水插頭(E)。用新的O型密封圈(F)安裝毫米波雷達(dá)系統(tǒng)帶自適應(yīng)導(dǎo)航控

將舉升器上的車輛升至最安裝散熱器下部軟管(A)和液體自動(dòng)傳輸接上發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器2調(diào)試毫米波雷達(dá)系統(tǒng)帶自適應(yīng)導(dǎo)航控22-95測(cè)試，22-95

10-4

10-4

檢查散熱器和冷凝器上方是否有污垢、殘留物或昆蟲。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于96.5°C(206°F)A/C(見21-39頁)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于96.5°C(206°F)拆除風(fēng)扇控制繼電器，并進(jìn)試芯插座1端子與散熱器風(fēng)扇電機(jī)2芯插頭1號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否短路。接通ON(II)，A/C電源關(guān)閉，且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于94.5°C(202°F)時(shí)，散熱器風(fēng)扇和A/C接通ON(II)，A/C電源關(guān)閉時(shí)，檢查散熱器風(fēng)扇4芯插座4號(hào)端子與ECM/CM插頭4號(hào)端子之間的導(dǎo)線是否短路。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于96.5°C(206°F)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于96.5°C(206°F)A/C

黑

K24Z1組件位置索 28散熱器蓋的測(cè) 29散熱器的測(cè) 29風(fēng)扇電機(jī)的測(cè) 30節(jié)溫器的測(cè) 30水泵的檢 31水泵的更 31冷卻液的檢 32冷卻液的更 32節(jié)溫器的更 34冷卻液通路的更 35 38風(fēng)扇、風(fēng)扇電機(jī)和罩的拆卸與安 41散熱器的更 43組件位置索 47故障癥狀處理索 48電路 49散熱器風(fēng)扇高速電路故障處 10-4110-3010-4110-3010-3010-3410-38 施加93-123kPa(0.95-1.25kgf/cm2,14-

使用小型適配器H-901122-09(B)(市場(chǎng)有售)施加93-123kPa(0.95-1.25kgf/cm2,14- 斷開散熱器風(fēng)扇電機(jī)和冷凝器風(fēng)扇電機(jī)的

將節(jié)溫器(A)21號(hào)端

8.0mm以上(0.31

檢查并O形密封圈凹槽及冷卻液通路的按照與拆卸相反的順序，使用新O閥門打開時(shí)排放冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣(見10-6步) 在MAX(上限)標(biāo)記(A)MIN(下限)標(biāo)記(B)之

使用正宗的東風(fēng)本田長效防凍液/2型(P/NOL999-9001冷卻液，加注至儲(chǔ)液罐的/2型(P/NOL999-9001)冷卻液至加注口頸務(wù)必使用正宗的東風(fēng)本田長效防凍液/2型(P/NOL999-9001)冷卻液。如果使用非東正宗的東風(fēng)本田長效防凍液/2型冷卻液為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液容量(0.6L0.16US0.13lmpgal)的儲(chǔ)液罐容量)：5.1L(1.35USgal,1.12lmp7.2L(1.90USgal,1.58Imp5.0L(1.32USgal,1.10ImpL(1.88USgal,1.56Imp

起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其達(dá)到工作溫度(散熱器風(fēng)添加?xùn)|風(fēng)本田長效防凍液2拆除擋泥板(5-4026步)先用新的O安裝擋泥板(5-5131步)向散熱器內(nèi)加注發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，然后加熱器閥門打開時(shí)排放冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣(10-326步)拆除A/C壓縮機(jī)而不需斷開A/C軟管(見5-36步)

用新的O型密封圈(B)安裝節(jié)溫器殼體(A)地涂抹液體密封劑P/N08C70-K0234M、08C70-K0334M或08C70-X0331S。沿虛線涂抹液體密封沿虛線涂抹液體密封

用新的O型密封圈(B)安裝冷卻液通路(A)。PCV軟管(C)用新的O型密封圈(B)安裝連接管(A)安裝散熱器下部軟管(C)A/C壓縮機(jī)(5-5025步)熱器閥，排放冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣(見10-6步)

EGR拆除EGR

EGR

先安裝線束支架托架(A)熱器閥，排放冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣(10-326步)先斷開風(fēng)扇電機(jī)插頭(A)

先接上風(fēng)扇電機(jī)插頭(A)

拆除冷卻液儲(chǔ)液罐軟管(A)將舉升器上的車輛升至最斷開發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器2插頭

(A)、A/C冷凝器罩總成(B)，散熱器蓋(C)、ETC2(D)和排水插頭(E)。用新的O型密封圈(F)

將舉升器上的車輛升至最安裝散熱器下部軟管(A)和液體自動(dòng)傳輸接上發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度(ECT)傳感器2

22-9522-9522-95

10-30

10-30

檢查散熱器和冷凝器上方是否有污垢、殘留物或昆蟲。檢查風(fēng)扇電機(jī)見10-30頁或風(fēng)扇繼電器見22-頁)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于93°C(199°F)A/CA/C(見21-39頁)拆除風(fēng)扇控制繼電器，并進(jìn)