2023年監(jiān)理工程師考試《交通運(yùn)輸工程監(jiān)理案例分析 (公路工程專業(yè)篇)》臨考密訓(xùn)卷_第1頁
2023年監(jiān)理工程師考試《交通運(yùn)輸工程監(jiān)理案例分析 (公路工程專業(yè)篇)》臨考密訓(xùn)卷_第2頁
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文檔簡介

2023年監(jiān)理工程師考試《交通運(yùn)輸工程監(jiān)理案例分析(公路工程專業(yè)篇)》臨考密訓(xùn)卷1.【案例分析題】某工程,實(shí)施過程中發(fā)生如下(江南博哥)事件:事件一:為控制工程質(zhì)量,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)確定的巡視內(nèi)容包括:①施工單位是否按工程設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工;②施工單位是否按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)、(專項(xiàng))施工方案進(jìn)行施工;③施工現(xiàn)場管理人員,特別是施工質(zhì)量管理人員是否到位。事件二:專業(yè)監(jiān)理工程師收到施工單位報送的施工控制測量成果報驗(yàn)表后,檢查和復(fù)核了施工單位測量人員的資格證書及測量設(shè)備檢定證書。事件三:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)在巡視中發(fā)現(xiàn),施工單位正在加工的一批鋼筋未經(jīng)報驗(yàn),隨即簽發(fā)了工程暫停令,要求施工單位暫停鋼筋加工、辦理見證取樣檢測及完善報驗(yàn)手續(xù)。施工單位質(zhì)檢員對該批鋼筋取樣后,將樣品送至項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu),項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)確認(rèn)樣品后要求施工單位將試樣送檢測單位檢驗(yàn)。事件四:在質(zhì)量驗(yàn)收時,專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)某設(shè)備基礎(chǔ)的預(yù)埋件位置偏差過大,即向施工單位簽發(fā)了監(jiān)理通知單要求整改。施工單位整改完成后電話通知項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查,監(jiān)理員檢查確認(rèn)整改合格后.即同意施工單位進(jìn)行下道工序施工。問題:1.針對事件一,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量的巡視還應(yīng)包括哪些內(nèi)容?2.針對事件二,專業(yè)監(jiān)理工程師對施工控制測量成果及保護(hù)措施還應(yīng)檢查、復(fù)核哪些內(nèi)容?3.分別指出事件三中施工單位和項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)做法的不妥之處,寫出正確做法。4.分別指出事件四中施工單位和監(jiān)理員做法的不妥之處,寫出正確做法。參考解析:1.項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)對工程質(zhì)量的巡視還應(yīng)包括下列主要內(nèi)容:(1)施工單位是否按工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)施工。(2)使用的工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備是否合格。(3)特種作業(yè)人員是否持證上崗。2.專業(yè)監(jiān)理工程師的檢查、復(fù)核還應(yīng)包括以下內(nèi)容:施工平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)和臨時水準(zhǔn)點(diǎn)的測量成果及控制樁的保護(hù)措施。3.(1)施工單位不妥之處和正確做法:不妥之處一:施工單位的鋼筋未經(jīng)報驗(yàn),即開始加工。正確做法:施工單位應(yīng)將該批鋼筋的質(zhì)量證明文件報送監(jiān)理機(jī)構(gòu)。不妥之處二:施工單位質(zhì)檢員對該批鋼筋取樣。正確做法:施工單位在對進(jìn)場材料實(shí)施見證取樣前要通知負(fù)責(zé)見證取樣的監(jiān)理機(jī)構(gòu),在負(fù)責(zé)見證的監(jiān)理人員現(xiàn)場監(jiān)督下,施工單位按相關(guān)規(guī)范的要求,完成材料、試塊、試件等的取樣過程。不妥之處三:施工單位質(zhì)檢員將樣品送至項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)。正確做法:完成取樣后,施工單位取樣人員應(yīng)在試樣或其包裝上作出標(biāo)識、封志,標(biāo)識和封志應(yīng)標(biāo)明工程名稱、取樣部位、取樣日期、樣品名稱和樣品數(shù)量等信息,并由見證取樣的監(jiān)理人員和施工單位取樣人員簽字,如鋼筋樣品、鋼筋接頭,則貼上專用加封標(biāo)志,然后由施工單位負(fù)責(zé)送往實(shí)驗(yàn)室。(2)監(jiān)理單位不妥之處和正確做法:不妥之處一:專業(yè)監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工單位一批鋼筋未經(jīng)報驗(yàn),隨即簽發(fā)了工程暫停令。正確做法:專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)簽發(fā)監(jiān)理通知單,要求施工單位辦理見證取樣檢測及完善報驗(yàn)手續(xù),將該批鋼筋的質(zhì)量證明文件報送監(jiān)理機(jī)構(gòu)。不妥之處二:項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)確認(rèn)樣品后要求施工單位將試樣送檢測單位檢驗(yàn)。正確做法:見證取樣監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)見證取樣實(shí)施細(xì)則要求、按程序?qū)嵤┮娮C取樣工作,包括:在現(xiàn)場進(jìn)行見證,監(jiān)督施工單位取樣人員按隨機(jī)取樣方法和試件制作方法進(jìn)行取樣;對試樣進(jìn)行監(jiān)護(hù)、封樣加鎖;在檢驗(yàn)委托單簽字,并出示“見證員證書”;協(xié)助建立包括見證取樣送檢計(jì)劃、臺賬等在內(nèi)的見證取樣檔案等。4.(1)施工單位做法的不妥之處:施工單位整改完成后電話通知項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。正確做法:施工單位整改完成后應(yīng)填報監(jiān)理通知回復(fù)單,書面通知項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查。(2)監(jiān)理員的不妥之處:監(jiān)理員檢查確認(rèn)整改合格后,即同意施工單位進(jìn)行下道工序施工。正確做法:應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)整改合格,對監(jiān)理通知回復(fù)單簽署復(fù)查意見,方可進(jìn)行下道工序施工。2.【案例分析題】某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某二級公路的H合同段改擴(kuò)建工程(K3+000~K24+000),項(xiàng)目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段為瀝青混凝土路面,K12+000~K18+000路段為水泥混凝土路面,沿線城鎮(zhèn)化比較嚴(yán)重,過境交通與城市內(nèi)交通混行,交通量增加引起通行問題,需將其改擴(kuò)建成一級公路。老路加鋪部分路面結(jié)構(gòu)采用上面層:5cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13C);下面層:7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25C);封層:乳化瀝青稀漿封層(1cm);調(diào)平基層:16~36cm厚水泥穩(wěn)定碎石。根據(jù)施工組織和技術(shù)要求,施工單位為保證施工質(zhì)量,提出以下措施:措施一:施工前對老路路面現(xiàn)況進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核,K12+000~K18+000路段主要病害簡述:橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。施工單位對出現(xiàn)斷板的原因進(jìn)行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)該路段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm,而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)護(hù)都滿足要求,切縫及時。措施二:場地建設(shè)按照標(biāo)準(zhǔn)化施工,滿足安全、實(shí)用和美觀等要求,對自建房屋提出下列要求:(1)最低標(biāo)準(zhǔn)為活動板房,建設(shè)宜選用阻燃材料,搭建不宜超過兩層。(2)每組不超過10棟,組與組之間的距離不小于6m。(3)棟與棟距離不小于4m,房間凈高不低于2.5m。(4)駐地辦公區(qū)、生活區(qū)采用集中供暖設(shè)施,嚴(yán)禁電力取暖??⒐ね瓿珊?,竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門主持,主要是全面考核建設(shè)成果,對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評價,確定工程質(zhì)量等級。詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程資料及竣工文件,該工程交工驗(yàn)收工程質(zhì)量得分為85分,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分為91分,竣工驗(yàn)收委員會對工程質(zhì)量評定得分為92分。問題:1.措施一中,產(chǎn)生病害的主要原因可能是什么?2.逐條判斷自建房屋要求是否正確?并改正錯誤。3.計(jì)算路面工程竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評分,并評定其質(zhì)量等級。參考解析:1.產(chǎn)生病害的主要原因:(1)基層標(biāo)高控制不嚴(yán),導(dǎo)致混凝土面板厚度與強(qiáng)度不足。(2)切縫深度過淺。(3)混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷。(4)交通流量增大。2.(1)正確。(2)錯誤。改正:每組不超過10棟,組與組之間的距離不小于8m。(3)錯誤。改正:棟與棟距離不小于4m,房間凈高不低于2.6m。(4)正確。3.路面工程竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評分=85×0.2+91×0.6+92×0.2=90(分),質(zhì)量等級為“優(yōu)良”。理由:工程質(zhì)量評定得分等于90分。3.【案例分析題】某公路工程項(xiàng)目由A、B、C三個分項(xiàng)工程組成,采用工程量清單招標(biāo)確定中標(biāo)人,合同工期為5個月,各月計(jì)劃完成工程量及綜合單價見表3—1。承包合同規(guī)定:(1)開工前發(fā)包方向承包方支付分部分項(xiàng)工程費(fèi)的15%作為材料預(yù)付款。預(yù)付款從工程開工后的第2個月開始分3個月均攤抵扣。(2)工程進(jìn)度款按月結(jié)算,發(fā)包方每月支付承包方應(yīng)得工程款的90%。(3)措施項(xiàng)目工程款在開工前和開工后第1個月末分兩次平均支付。(4)分項(xiàng)工程累計(jì)實(shí)際完成工程量超過計(jì)劃完成工程量的10%時,該分項(xiàng)工程超出部分的工程量的綜合單價調(diào)整系數(shù)為0.95。(5)措施項(xiàng)目費(fèi)以分部分項(xiàng)工程費(fèi)用的2%計(jì)取,其他項(xiàng)目費(fèi)為208.60萬元,規(guī)費(fèi)綜合費(fèi)率為3.5%(以分部分項(xiàng)工程費(fèi)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)之和為基數(shù)),稅率為3.35%。問題:1.該公路工程合同價為多少萬元?2.計(jì)算材料預(yù)付款、開工前承包商應(yīng)得的措施項(xiàng)目工程款。3.根據(jù)表3—2計(jì)算第1、2月監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程進(jìn)度款各為多少萬元?4.采用計(jì)日工計(jì)價的變更工作,在該項(xiàng)變更的實(shí)施過程中,承包人應(yīng)按合同約定提交哪些報表和有關(guān)憑證送發(fā)包人復(fù)核?(計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù))參考解析:1.分部分項(xiàng)工程費(fèi)用=[(5000+6000)×180+(7500+8000)X480+(9500+11000+10000)X375]/10000=2085.75(萬元)。措施項(xiàng)目費(fèi)=2085.75×2%=41.72(萬元)。其他項(xiàng)目費(fèi)為208.60萬元。工程合同價=(2085.75+41.72+208.60)×(1+3.5%)×(1+3.35%)=2498.83(萬元)。2.材料預(yù)付款=2085.75X15%=312.86(萬元)。開工前承包商應(yīng)得的措施項(xiàng)目工程款=41.72X(1+3.5%)×(1+3.35%)X50%×90%=20.08(萬元)。3.第1月工程進(jìn)度款:[6300×180×(1+3.5%)×(1+3.35%)X90%]/10000+41.72x50%X(1+3.5%)X(1+3.35%)×90%=129.25(萬元)。第2月工程進(jìn)度款:A分項(xiàng):6300+6000=12300.O0(rn3)。(12300—11000)/11000=11.82%>10%。{[12300--11000×(1+10%)]×180×0.95+[6000一(12300—11000×1.1)]×180}/10000=107.82(萬元)。B分項(xiàng):7500×480/10000=360.00(萬元)。合計(jì):(107.82+360.00)×(1+3.5%)×(1+3.35%)×90%一312.86/3=346.10(萬元)。4.承包人應(yīng)提交的報表和有關(guān)憑證有:(1)工作名稱、內(nèi)容和數(shù)量。(2)投入該工作所有人員的姓名、工種、級別和耗用工時。(3)投入該工作的材料名稱、類別和數(shù)量。(4)投入該工作的施工設(shè)備型號、臺數(shù)和耗用臺時。(5)發(fā)包人要求提交的其他資料和憑證。4.【案例分析題】某監(jiān)理公司受項(xiàng)目業(yè)主的委托承擔(dān)了一項(xiàng)建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施階段的建設(shè)監(jiān)理工作。在討論制訂監(jiān)理規(guī)劃的會議中,監(jiān)理單位的人員對編制該項(xiàng)目的監(jiān)理規(guī)劃提出了構(gòu)思。下列為其中一部分內(nèi)容:1.編制監(jiān)理規(guī)劃的原則和依據(jù)。(1)建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃必須符合監(jiān)理大綱的內(nèi)容。(2)建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃必須符合監(jiān)理合同的要求。(3)建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃要結(jié)合該項(xiàng)目的具體實(shí)際情況。(4)建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃的作用應(yīng)為監(jiān)理單位的經(jīng)營目標(biāo)服務(wù)。(5)建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃編制的依據(jù)包括政府有關(guān)部門的批文,國家和地方的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等。(6)建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃編制應(yīng)針對影響目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的多種風(fēng)險進(jìn)行,并考慮采取相應(yīng)的措施。2.項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)及合同關(guān)系。(1)在整個項(xiàng)目實(shí)施過程中,項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)見圖4—1(“一”表示指令關(guān)系)。(2)項(xiàng)目實(shí)施過程中,項(xiàng)目的合同結(jié)構(gòu)關(guān)系見圖4—2(“一一”表示合同關(guān)系)。問題:1.判斷下列提法是否恰當(dāng)?為什么?(1)建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)在監(jiān)理合同簽訂以后編制。(2)在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工等實(shí)施過程中,監(jiān)理規(guī)劃作為指導(dǎo)整個監(jiān)理工作的綱領(lǐng)性文件,不能修改和調(diào)整。(3)建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師主持編制,它是項(xiàng)目監(jiān)理組織有序開展監(jiān)理工作的依據(jù)和基礎(chǔ)。(4)建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃中必須對三大控制目標(biāo)進(jìn)行分析論證,并提出保證措施。2.背景資料中所提的監(jiān)理規(guī)劃的主要原則和依據(jù)中,哪些不恰當(dāng)?3.背景資料中給出的項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)及合同關(guān)系是否正確?如不正確,請繪出正確的結(jié)構(gòu)。參考解析:1.第(1)項(xiàng)恰當(dāng)。理由:監(jiān)理單位承擔(dān)監(jiān)理業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目法人簽訂書面建設(shè)工程監(jiān)理合同。建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)劃編寫的依據(jù)之一就是建設(shè)工程監(jiān)理合同。第(2)項(xiàng)不恰當(dāng)。理由:工程項(xiàng)目在運(yùn)行過程中,內(nèi)部和外部環(huán)境條件不可避免地要發(fā)生變化,所以需要對監(jiān)理規(guī)劃不斷地進(jìn)行補(bǔ)充、修改和完善。第(3)項(xiàng)恰當(dāng)。理由:監(jiān)理規(guī)劃是指導(dǎo)項(xiàng)目監(jiān)理組織全面開展監(jiān)理工作的綱領(lǐng)性文件,其基本內(nèi)容是計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)工作,所以是項(xiàng)目監(jiān)理組織有序地開展監(jiān)理工作的依據(jù)和基礎(chǔ)。第(4)項(xiàng)恰當(dāng)。理由:監(jiān)理的中心工作是進(jìn)行工程項(xiàng)目的目標(biāo)控制,而控制的效果在很大程度上取決于目標(biāo)規(guī)劃和計(jì)劃的質(zhì)量和水平,所以要對三大目標(biāo)進(jìn)行分析論證,制定既可行又優(yōu)化的目標(biāo)。并且,為了取得目標(biāo)控制的理想成果,應(yīng)從多方面采取綜合性措施以保證實(shí)現(xiàn)目標(biāo)控制。2.在背景資料中所提監(jiān)理規(guī)劃主要原則和依據(jù)的第(四)條不恰當(dāng)。3.項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)不正確。正確的結(jié)構(gòu)圖見圖4-3。

5.【案例分析題】某工程項(xiàng)目業(yè)主與監(jiān)理單位、施工單位分別簽訂了監(jiān)理合同和施工合同。施工合同中規(guī)定,除預(yù)制梁可分包給專業(yè)工程公司外,其他部分不得分包(除非業(yè)主同意)。本項(xiàng)目合同工期為22個月。在工程開工前,施工單位在合同約定的日期向總監(jiān)理工程師提交了施工總進(jìn)度計(jì)劃(見圖5—1).在按總監(jiān)理工程師確認(rèn)的進(jìn)度計(jì)劃中工作K施工0.5個月后,因業(yè)主要求需要修改設(shè)計(jì),致使工作K(混凝土工程)停工待圖2.5個月,設(shè)計(jì)變更后,施工單位及時通過總監(jiān)理工程師向業(yè)主提出索賠申請,見表5—1。在施工過程中,部分施工機(jī)械由于運(yùn)輸原因未能按時進(jìn)場。致使工作H的實(shí)際進(jìn)度在第12月底時拖后1個月。在工作F進(jìn)行過程中,發(fā)生質(zhì)量事故,總監(jiān)理工程師下令停工,組織召開現(xiàn)場會議,分析事故原因。該質(zhì)量事故是由于施工單位施工工藝不符合施工規(guī)定要求所致。總監(jiān)理工程師責(zé)成施工單位返工,工作F的實(shí)際進(jìn)度在第12月底時拖后1個月。問題:1.為了確保本項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),施工進(jìn)度計(jì)劃中哪些工作應(yīng)作為重點(diǎn)控制對象?為什么?2.施工單位在索賠申請表中所列的內(nèi)容和數(shù)量,經(jīng)監(jiān)理工程師審查后均屬真實(shí),但費(fèi)用計(jì)算有不妥之處,請說明費(fèi)用計(jì)算不妥的項(xiàng)目及理由。3.監(jiān)理工程師在處理質(zhì)量事故時所需的資料有哪些?4.請?jiān)谠M(jìn)度計(jì)劃中用前鋒線表示出第12月底時工作K、H和F的實(shí)際進(jìn)展情況,并分析進(jìn)度偏差對工程總工期的影響。5.如果施工單位提出工期順延2.5個月的要求,總監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工程延期多少?為什么?參考解析:1.工作A、D、E、H、L、M、F、I應(yīng)作為重點(diǎn)控制對象。(或工作A、D、E、H、L、M,工作A、D、F、I、L、M均可)理由:以上工作均為關(guān)鍵工作(總時差為零)。2.第2、3項(xiàng)費(fèi)用不妥。理由:設(shè)備閑置不能按臺班費(fèi)計(jì)算(或應(yīng)按折舊或租賃費(fèi),或閑置補(bǔ)償計(jì)算),人工窩工不能按工日費(fèi)計(jì)算(或應(yīng)按窩工補(bǔ)償費(fèi)計(jì)算)。3.監(jiān)理工程師處理質(zhì)量事故時所需資料:(1)與工程質(zhì)量事故有關(guān)的施工圖。(2)與工程施工有關(guān)的資料、記錄。(3)事故調(diào)查分析報告。4.進(jìn)度計(jì)劃前鋒線見圖5—2。

從上圖看出:(1)工作K拖后2.5個月,將影響工期0.5個月。(2)工作H拖后1個月,將使工期延長1個月。(3)工作F拖后1個月,將使工期延長1個月。綜上所述,由于工作K、H和F的拖后,工期將延長1個月。5.(1)監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工程延期0.5個月。(2)因?yàn)楣ぷ鱄、F的拖后屬于施工單位自身原因,只有工作K的拖后可以考慮給予工程延期。由于工作K原有總時差為2個月,2.5—2=0.5(月),故監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)工程延期0.5個月。6.【案例分析題】某施工單位承接了一級公路某標(biāo)段施工任務(wù),標(biāo)段內(nèi)有5座多跨簡支梁橋和四道單跨2.0m×2.0m鋼筋混凝土蓋板涵。橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用20m先張預(yù)應(yīng)力空心板,5座橋梁共計(jì)35跨。每跨空心板數(shù)量均為20片。施工單位制定的空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)如下:(1)預(yù)應(yīng)力張拉采用兩套千斤頂、油泵施工,張拉前只需分別對千斤頂、油泵進(jìn)行檢查,即可用于預(yù)應(yīng)力張拉。(2)預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,以張拉力控制為主,以鋼絞線的計(jì)算伸長量進(jìn)行校核。(3)混凝土澆筑完成后,按要求及時拆除外模與內(nèi)模膠囊,采用與空心板同條件養(yǎng)護(hù)的試塊進(jìn)行強(qiáng)度評定。(4)混凝土試塊達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時,使用砂輪據(jù)切斷鋼絞線放張。鋼筋混凝土蓋板涵的施工組織設(shè)計(jì)中,對各涵洞的工序劃

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