...wd......wd......wd...港口建設(shè)工程砂墊層施工專項方案說明TOC\o"1-1"\h\z\u1、編制依據(jù)32、工程概況33、工程質(zhì)量目標(biāo)104、施工方案及進度105、施工工藝116、船機使用方案137、質(zhì)量保證措施138、安全控制措施179、文明施工管理措施221、編制依據(jù)1.3標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)〔1〕《港口工程地基標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ250-98〕；〔2〕《防波堤設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ298-98〕；〔3〕《海港水文標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ213-98〕；〔4〕《工程測量標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50026-2007〕；〔5〕《港口及航道工程護岸工程設(shè)計與施工標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ300-2000〕；〔6〕《水運工程抗震設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ225-98〕；〔7〕《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》〔JTS257－2008〕；〔8〕《水運工程施工安全防護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTS2005-1-2008〕；〔9〕《水運工程測量質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》〔JTS258-2008〕；〔10〕《港口工程地質(zhì)勘查標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ240-97〕。1.4國家和地方政府公布的有關(guān)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2、工程概況2.1自然條件2.1.2地質(zhì)條件2.1.3氣象條件2.2地理位置2.3工程概述3、工程質(zhì)量目標(biāo)3.1質(zhì)量方針質(zhì)量是本局的生命，優(yōu)良的質(zhì)量是全局職工永恒的追求。3.2質(zhì)量目標(biāo)到達(dá)圖紙設(shè)計要求及國家規(guī)定驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。4、施工方案及進度5、施工工藝5.1施工流程定位船定位定位船定位原材料檢驗砂子裝方駁船運至現(xiàn)場拋砂船靠定位船定點定量拋填測量水深定位船移至下一船位施工準(zhǔn)備5.2測量定位定位船首次進入施工水域時，首先在施工水域外側(cè)下設(shè)一錨，再依照已打設(shè)的導(dǎo)標(biāo)進展粗定位，由小艇配合將定位船上其余三角的纜繩運送固定在系船浮鼓上，使船體保持在斷面范圍內(nèi)且基本與軸線平行。定位船上的工作人員根據(jù)顯示的數(shù)據(jù)指揮船舶，通過開啟卷揚機松緊錨繩的方式來進展邊線的準(zhǔn)確定位。5.3施工方法〔1〕砂袋埝雙側(cè)拋填200m以后，可開場拋填砂墊層?！?〕由2500t大型方駁將砂運至現(xiàn)場附近水深處，進展定位?！?〕根據(jù)現(xiàn)場實際情況如水深、水流速度情況,分層、均勻拋填，測量人員隨時測量砂墊層標(biāo)高，要按照設(shè)計的厚度1000mm一次拋填到頂。〔4〕拋砂完成后,測量人員及時檢測砂墊層頂標(biāo)高,不滿足要求的斷面進展補拋,合格前方可進入下道工序的施工?！?〕砂墊層施工中需要注意以下問題：砂墊層施工要掌握潮流情況,盡量選擇平潮作業(yè)。砂墊層施工段長100m,后道工序打設(shè)塑料排水板要緊緊跟上，拋砂一次成型，防止分層間夾有回淤的淤泥。為防止水流沖刷,在兩側(cè)袋裝砂施工完成后進展。拋填過程中，測量人員隨時測量砂墊層的標(biāo)高，對墊層的拋填厚度進展控制。砂墊層施工圖砂墊層的流水段為100m，一船拋填完成后，馬上進展自檢，不符合要求的及時補拋，以防時間過長形成夾泥層，然后報監(jiān)理驗收合格后立即進展塑料排水板施工。5.4施工質(zhì)量檢驗砂墊層鋪設(shè)的允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1水下砂墊層頂標(biāo)高6、船機使用方案序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注123457、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量保證體系7.1.1全面質(zhì)量管理保證體系框圖質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系確定方針目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)方案組織保證技術(shù)保證思想保證物資保證施工控制保證設(shè)備保證質(zhì)量監(jiān)視保證經(jīng)濟保證甲方保證優(yōu)選施工TQC教育工程指揮黨團工會用戶至上質(zhì)量第一企業(yè)精神預(yù)防為主先進設(shè)備現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)交底標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)充分利用學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)材料采購材料檢驗QC小組施工中三檢專檢人員監(jiān)視測試計算控制監(jiān)理監(jiān)視黨團工作會員作用職能部門作用班組長作用班組強化質(zhì)量意識工序質(zhì)量控制PDCA循環(huán)信息反響?yīng)劻P兌現(xiàn)質(zhì)量與工資掛鉤質(zhì)量責(zé)任制竣工驗收用戶回訪7.1.2質(zhì)量管理體系框圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理主辦工程師各施工隊質(zhì)監(jiān)工程師工程總工程師施工準(zhǔn)備施工過程施工結(jié)果典型開工自檢監(jiān)理工程師開工報告質(zhì)檢施工控制參數(shù)施工記錄參數(shù)調(diào)整施工記錄不合格不合格質(zhì)檢報告竣工7.1.3質(zhì)量檢查組織程序框圖工程經(jīng)理工程經(jīng)理工程總工程師主辦工程師工程副經(jīng)理專職質(zhì)檢員各作業(yè)班組技術(shù)員材料員試驗員材料員施工員7.2質(zhì)量控制管理7.2.1資料的控制由專人負(fù)責(zé)外來文件的收發(fā)控制，特別是涉及設(shè)計更改的文件及時傳遞至各有關(guān)人員。7.2.2物資材料的管理〔1〕嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，使用黃砂必須到達(dá)設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)；〔2〕積極配合監(jiān)理工程師、建設(shè)單位、質(zhì)量監(jiān)視站的隨機檢查、測試，不得以任何理由拒絕、拖延。7.2.3施工過程控制工程施工中應(yīng)對施工過程進展全方位控制，確保工程質(zhì)量。主要由技術(shù)負(fù)責(zé)人控制并組織實施，質(zhì)檢復(fù)核，施工員配合具體實施。本工序主要控制以下幾點：〔1〕砂墊層的砂料采用中粗砂，￠不小于30°，且含泥量＜3%?！?〕根據(jù)拋砂區(qū)域水深及水流的流速、流向與砂粒飄移量的關(guān)系，確定拋砂船位置，確保砂子準(zhǔn)確、均勻拋入預(yù)定區(qū)域?！?〕砂墊層分段施工，拋砂后及時下一步工序施工。〔4〕拋砂要一次成型，以防止分層間夾有回淤的淤泥?！?〕砂墊層厚度不得小于設(shè)計厚度，每側(cè)超寬不大于1m?！?〕一個施工段完成后，要立即組織驗收，報監(jiān)理工程師簽認(rèn)。7.2.4計量器具的管理所有測量、計量器具，如GPS，使用前經(jīng)法定檢驗部門鑒定合格后使用，對于卷尺等測量器具，必須經(jīng)鑒定合格前方準(zhǔn)使用，以后需定期校驗。7.2.5施工測量控制〔1〕使用專業(yè)測量設(shè)備及測量人員，施工前對施工船舶進展準(zhǔn)確定位，拋填完成后進展斷面測量，保證砂墊層厚度符合設(shè)計要求，不符合的必須進展補拋，并由監(jiān)理驗收合格前方可進入下道工序。〔2〕工程施工期間，將施工中所有的標(biāo)桿進展加固保護和定期復(fù)測，直至工程驗收。8、安全控制措施8.1安全生產(chǎn)目標(biāo)堅持“安全第一、預(yù)防為主〞的方針，改善職業(yè)安康安全條件，消除或降低員工及相關(guān)方的職業(yè)安康安全風(fēng)險，杜絕重大傷亡事故、火災(zāi)事故，一般事故頻率控制在1.5‰以內(nèi)，確保施工安全生產(chǎn)。8.2安全保證體系工程經(jīng)理工程經(jīng)理工程經(jīng)理部工程副經(jīng)理工程總工現(xiàn)場施工員技術(shù)員質(zhì)量檢驗員物資材料員資料管理員機務(wù)員安全監(jiān)察員方案統(tǒng)計員現(xiàn)場施工安全管理施工安全技術(shù)交底簽訂施工安全責(zé)任書船機保養(yǎng)安全使用安全用電符合規(guī)定安全防護用品及裝置治安管理，防火、防盜勞保用品及時到位安全培訓(xùn)、后勤保障現(xiàn)場實施安全保證船機設(shè)備、材料保證教育培訓(xùn)、生活服務(wù)保安全知識講解催促行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國家法令檢查整改獎懲總結(jié)全員管理保證安全成立工程安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由工程經(jīng)理任組長，明確工程經(jīng)理為第一責(zé)任人，工程副經(jīng)理任專職副組長，負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)工作，領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括安全監(jiān)視、工程技術(shù)、機檢、質(zhì)檢、班組等負(fù)責(zé)人。8.3安全保證措施8.3.1安全教育(1)認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理〞的方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全〞的原則。(2)對所有參加施工的人員進展“三級教育〞〔即公司安技處、工程經(jīng)理部、施工班組〕。(3)實施“一書、一表、一卡〞管理。即：安全目標(biāo)責(zé)任書進場職工安全登記表進場安全教育卡(4)對參加本工程施工的民工，除實施“一書、一表、一卡〞管理外，還與負(fù)責(zé)人簽訂《安全管理協(xié)議書》。(5)教育廣闊職工自覺承受業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)貏趧硬块T的檢查監(jiān)視。8.3.2安全措施〔1〕本工序為水上施工，施工人員必須穿戴救生衣；〔2〕使用操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)后合格方可上崗。〔3〕嚴(yán)禁單人水上獨立作業(yè)，嚴(yán)禁在施工水域內(nèi)游泳；〔4〕臨水施工須系安全帶，現(xiàn)場需掛救生圈，交通艇須核定限載人數(shù)，交通艇及工作船要備有救生設(shè)備；〔5)設(shè)置水上施工戒備標(biāo)志、浮鼓等水上臨時設(shè)施，增設(shè)警示燈，派專人定期檢查。(6)配備一條值班拖輪，隨時將施工區(qū)域不安全船只拖走。(7)船舶系纜處設(shè)立警示牌。施工現(xiàn)場水域設(shè)立警界燈，并配備1艘戒備船。(8)用電部位、起重安裝、易燃物等放置警示標(biāo)識牌。(9)夜間施工配足照明，船上采用低壓工作燈〔36V以下〕。(10)施工現(xiàn)場及生活區(qū)域配足消防器材，并加強管理?！?1〕每天收聽氣象信息由資料及調(diào)度負(fù)責(zé)收聽每天的天氣預(yù)報，一旦有臺風(fēng)信息，馬上通知施工船舶，及時進入避風(fēng)區(qū)域避風(fēng)，如有緊急情況，執(zhí)行防風(fēng)防臺預(yù)案?！?2〕制定安全施工守則和安全操作手冊，強制每個在現(xiàn)場施工的管理和操作人員進展安全培訓(xùn)，做到持證上崗。加強安全督導(dǎo)的獨立性和權(quán)威性。要求所有船機必須按章定期檢查和安全維修。〔13〕嚴(yán)格執(zhí)行安全交底，保證安全措施的落實。8.4專項安全施工組織保證措施8.4.1防潮、防臺專項應(yīng)急措施8.4.1.1防潮專項應(yīng)急措施本工程制定了如下的針對措施：〔1〕做好預(yù)防工作，密切關(guān)注潮位和天氣變化，發(fā)現(xiàn)異常立即采取應(yīng)急措施，防患于未然?！?〕在大潮降臨之時，施工船舶提前到安全區(qū)域躲避。8.4.1.2防臺風(fēng)專項應(yīng)急措施工程施工時，擬采取如下防臺抗臺措施：〔1〕成立強有力的抗風(fēng)防臺領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮和組織防風(fēng)抗臺工作?！?〕臺風(fēng)期間，我單位安全部門選派經(jīng)歷豐富的安全干部駐工地協(xié)助工程部組織和領(lǐng)導(dǎo)抗風(fēng)防臺工作?！?〕每天收聽氣象信息。與當(dāng)?shù)貧庀笈_(站)聯(lián)系及時提供氣象預(yù)報和臺(季)風(fēng)信息，由專職安全員負(fù)責(zé)收聽每天的天氣預(yù)報，一旦有臺風(fēng)信息，馬上向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，提前預(yù)防。〔4〕船機設(shè)備及臨時設(shè)施要采取加固措施，臺風(fēng)之前要逐一檢查，做到萬無一失?！?〕在風(fēng)暴潮降臨期間，所有在崗經(jīng)理部人員堅守崗位，聽取天氣預(yù)報以后，及時組織廣闊施工人員進展防范措施。8.4.1.3緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險的措施施工期間，我公司將嚴(yán)格按照業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計的要求進展施工，同時嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程。施工時，一方面提前制定各種緊急情況的處理措施、預(yù)案以及抵抗風(fēng)險的措施，責(zé)任到人，一旦緊急情況發(fā)生立即啟動預(yù)案；另一方面，密切關(guān)注各種有可能對本工程造成影響的事態(tài)，對新出現(xiàn)的情況及時發(fā)現(xiàn)、及時處理，力爭將其消滅在萌芽狀態(tài)。8.4.2船舶安全施工方案為了確保在本工程施工的船舶及人員的安全，堅決做好船舶的施工安全工作。針對本工程的情況，為保證本工程的順利實施，特制定了如下船舶安全施工方案。8.4.2.1船舶安全航行與施工〔1〕嚴(yán)格執(zhí)行我公司“船舶安全管理規(guī)定〞，按照我公司文件要求組織施工生產(chǎn)。〔2〕根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定，制定工程部對船舶的安全檢查制度，并認(rèn)真實施。配合地方政府、海事部門、業(yè)主和上級主管部門開展船舶安全檢查，并催促做好隱患整改工作?！?〕落實船舶“霧航安全規(guī)定〞，利用一切手段，加強值班瞭望，使用安全航速，防止碰撞事故?！?〕落實施工防寒、防凍、防滑、防風(fēng)、防火、防一氧化碳、防觸電的安全“七防〞措施?！?〕嚴(yán)格執(zhí)行《船舶消防安全管理和檢查技術(shù)要求》和海事部門“船舶動火審批制度〞，與修船方簽訂《消防安全協(xié)議書》，加強動火監(jiān)護和巡視檢查，防止發(fā)生火災(zāi)?！?〕嚴(yán)格遵守海事部門的有關(guān)規(guī)定，尊章守規(guī)。8.4.2.2防抗熱帶氣旋〔突風(fēng)〕〔1〕建設(shè)健全組織機構(gòu)，經(jīng)理部、施工船分別成立防抗熱帶氣旋〔突風(fēng)〕領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防風(fēng)預(yù)案，并在經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮下，船舶防風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組按相應(yīng)預(yù)案和職責(zé)分別組織落實好防風(fēng)措施，確保人員和船舶設(shè)備安全?！?〕經(jīng)理部、施工船舶派專人值班，堅持每天收聽氣象預(yù)報，掌握海上氣象動態(tài)，正確標(biāo)示大風(fēng)位置、移動速度的變化及未來的運動軌跡，做好詳細(xì)記錄。工程部與施工船舶保持24小時聯(lián)絡(luò)暢通，通報有關(guān)大風(fēng)信息。〔3〕原則上當(dāng)風(fēng)力不超過6級時，可原地抗風(fēng)，具體措施另行制定應(yīng)急預(yù)案。〔4〕當(dāng)風(fēng)力有可能超過6級及以上時，進入天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)港池內(nèi)避風(fēng)。1〕當(dāng)6級以上風(fēng)圈〔熱帶風(fēng)暴〕可能在48小時內(nèi)影響到本工地、船舶時，工程經(jīng)理部及船舶進入防抗準(zhǔn)備階段，啟開工程部“防抗熱帶氣旋〔突風(fēng)〕現(xiàn)場處置方案〞，并逐船檢查防風(fēng)預(yù)案在啟動情況，協(xié)助各船解決工作中遇到的困難，保證機械設(shè)備完好，錨纜合格，備足食品淡水、通訊設(shè)備聯(lián)絡(luò)暢通等各項措施，并做好詳細(xì)記錄。2〕當(dāng)6級以上風(fēng)圈〔熱帶風(fēng)暴〕可能在24小時內(nèi)影響到本工地、船舶時，工程經(jīng)理部及船舶即進入防抗期。施工船舶由施工區(qū)被拖到指定的防風(fēng)區(qū)域下錨，全體船員不得下地，輪流值崗，堅守崗位，隨時與值班拖輪、調(diào)度保持聯(lián)絡(luò)，并聽從指揮、調(diào)度。3〕當(dāng)6級以上風(fēng)圈〔熱帶風(fēng)暴〕影響到本工地、船舶時，工程部必須與各船保持不連續(xù)的通訊聯(lián)系；各船舶應(yīng)每一小時向工程部報告船舶防抗?fàn)顩r。各船舶全體船員不分班次，不分晝夜在船舶防抗熱帶氣旋〔突風(fēng)〕領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下齊心協(xié)力抗擊大風(fēng)，確保船舶及人員的安全。各船長必須親臨駕駛臺指揮。4〕當(dāng)接到“臺風(fēng)解除警報〞后，各船舶應(yīng)聽從工程部的指令和統(tǒng)一安排撤離防臺錨地，不得爭先恐后，自覺維護航行秩序。工程部應(yīng)及時召開會議，進展防抗風(fēng)工作的總結(jié)，以便為下一次防抗風(fēng)工作積累經(jīng)歷、教訓(xùn)。各船舶應(yīng)將防抗風(fēng)工作展開的情況做好“防風(fēng)工作總結(jié)〞，并書面報工程部。8.5雨季施工措施〔1〕按時收聽天氣預(yù)報，周密安排施工?！?〕雨前〔后〕對所用電器、電線、開關(guān)進展大檢查，工完、料凈、場地清防止漏