智慧景區(qū)道路管控子系統(tǒng)建設(shè)詳細(xì)設(shè)計(jì)方案系統(tǒng)架構(gòu)本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端子系統(tǒng)—傳輸子系統(tǒng)—后端管理子系統(tǒng)。后端管理子系統(tǒng)構(gòu)建時(shí)，按照職能重點(diǎn)的不同分為“監(jiān)控管理中心”和“業(yè)務(wù)應(yīng)用中心”，根據(jù)具體的單點(diǎn)應(yīng)用、區(qū)縣級(jí)應(yīng)用、地市級(jí)應(yīng)用、乃至全省規(guī)模大范圍聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用靈活部署，強(qiáng)化上級(jí)部門的管理職能、突出實(shí)戰(zhàn)部門的應(yīng)用職能，做到全網(wǎng)資源的統(tǒng)一管理。以自建路口局域網(wǎng)、專用接入網(wǎng)、中心視頻專網(wǎng)為傳輸通道，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)管控前端子系統(tǒng)與后端管理子系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通。系統(tǒng)組成景區(qū)道路管控系統(tǒng)由前端子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)和后端管理子系統(tǒng)組成。實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛信息的采集、傳輸、處理、分析與集中管理。前端子系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成車輛綜合信息的采集，包括車輛特征照片、車牌號(hào)碼與車牌顏色等。并完成圖片信息識(shí)別、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能，主要由卡口抓拍單元、補(bǔ)光燈、車輛檢測(cè)器、終端服務(wù)器、外場(chǎng)工業(yè)交換機(jī)、光纖收發(fā)器、開關(guān)電源、防雷器等設(shè)備組成。網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)負(fù)責(zé)系統(tǒng)組網(wǎng)，完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。因道路管控系統(tǒng)的安全性需要，一般通過租用運(yùn)營(yíng)商光纖鏈路組建專網(wǎng)，每個(gè)前端點(diǎn)位到中心一條裸光纖，對(duì)于市區(qū)較密集的點(diǎn)位可通過EPON方式組網(wǎng)，對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)也可采用無線方式組網(wǎng)。后端管理子系統(tǒng)負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對(duì)轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲(chǔ)、應(yīng)用、管理與共享，由中心管理平臺(tái)和存儲(chǔ)系統(tǒng)組成。中心管理平臺(tái)由搭載平臺(tái)軟件模塊的服務(wù)器組成，包括：管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、Web服務(wù)器、圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等。功能描述系統(tǒng)功能及性能規(guī)劃嚴(yán)格按照公安部標(biāo)準(zhǔn)《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》（GA/T497-2009）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并合理應(yīng)用科技進(jìn)步成果提升整體系統(tǒng)性能，同時(shí)根據(jù)公安交警部門的具體業(yè)務(wù)應(yīng)用需求，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘，實(shí)現(xiàn)具有行業(yè)針對(duì)性的業(yè)務(wù)功能擴(kuò)展。系統(tǒng)具有公安部檢測(cè)中心出具的《公路車輛智能檢測(cè)記錄系統(tǒng)》檢測(cè)報(bào)告。具體功能設(shè)計(jì)如下：車輛捕獲功能系統(tǒng)通過線圈檢測(cè)方式實(shí)現(xiàn)車輛捕獲功能，能對(duì)所有經(jīng)過車輛進(jìn)行捕獲，除了能夠捕獲在車道上正常行駛的車輛外，還具備捕獲跨線行駛及逆向行駛車輛的功能。在正常車速（5km/h～200km/h）范圍內(nèi)的監(jiān)控區(qū)域規(guī)范行駛的車輛圖像捕獲準(zhǔn)確率達(dá)99%以上（在路面完好的情況下）。車輛圖像記錄功能系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確捕獲、記錄通行車輛信息。記錄的車輛信息除包含圖像信息外，還包括文本信息，如日期、時(shí)間（精確到毫秒）、地點(diǎn)、方向、號(hào)牌號(hào)碼、號(hào)牌顏色、車身顏色等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，并將相關(guān)文本信息疊加到圖片上。智能補(bǔ)光功能系統(tǒng)綜合考慮了車輛前擋風(fēng)玻璃對(duì)光線的反射特性、貼膜情況、環(huán)境光線照射情況，采用了特殊的濾光鏡頭、專門的成像控制策略和補(bǔ)光方式，同時(shí)安排了合理的設(shè)備布設(shè)方式，使得系統(tǒng)全天候?qū)Ω黝愜囆投寄苡行Ы鉀Q前擋風(fēng)玻璃反光和強(qiáng)光直射等問題，確保車身、車牌都清晰可辨。采用補(bǔ)光燈和攝像機(jī)成像控制模塊之間的反饋控制技術(shù)，滿足夜間拍攝要求。采用強(qiáng)光抑制技術(shù)，避免強(qiáng)逆光、強(qiáng)順光環(huán)境下對(duì)拍攝造成的影響。車輛牌照自動(dòng)識(shí)別功能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車輛牌照進(jìn)行識(shí)別，包括車牌號(hào)碼、車牌顏色的識(shí)別。車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別在實(shí)時(shí)記錄通行車輛圖像的同時(shí)，還具備對(duì)民用車牌、警用車牌、軍用車牌、武警車牌的車牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力，包括2002式號(hào)牌。所能識(shí)別的字符包括:阿拉伯?dāng)?shù)字“0～9”十個(gè)英文字母“A～Z”二十六個(gè)省市區(qū)漢字簡(jiǎn)稱京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、港、澳、臺(tái)；軍用車牌漢字字母數(shù)字號(hào)牌分類用漢字警、學(xué)、使、領(lǐng)、試、掛、港、澳、超武警車牌字符WJ樣式的字母漢字?jǐn)?shù)字車牌顏色自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能識(shí)別黑、白、藍(lán)、黃、綠五種車牌顏色。系統(tǒng)識(shí)別的車牌類型部分示例前端識(shí)別技術(shù)車輛牌照自動(dòng)識(shí)別算法（車牌識(shí)別、車牌顏色識(shí)別）集成在卡口抓拍單元中，識(shí)別結(jié)果由卡口抓拍單元直接輸出。車身顏色識(shí)別功能系統(tǒng)可自動(dòng)對(duì)車身深淺和顏色進(jìn)行識(shí)別，可供用戶根據(jù)車身顏色來查詢通行車輛，為公安交通管理和刑偵案件偵破提供了科技新手段。系統(tǒng)可自動(dòng)區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛；并識(shí)別出10種常見車身顏色，10種顏色包括：白，灰(銀)，黃、粉、紅、綠、藍(lán)、棕、黑、紫?！揪邆涔膊砍鼍叩膯雾?xiàng)測(cè)試報(bào)告】自動(dòng)對(duì)車身顏色的深淺和10種常見車身顏色進(jìn)行識(shí)別的原理簡(jiǎn)介如下：顏色識(shí)別樹狀結(jié)構(gòu)顏色歸類直方圖示例車身顏色識(shí)別圖例車型判別功能系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測(cè)技術(shù)結(jié)合的方法對(duì)車輛類型進(jìn)行判別，可對(duì)5種車型進(jìn)行識(shí)別（大貨車、小貨車、客車、轎車、面包車）?！揪邆涔膊砍鼍叩膯雾?xiàng)測(cè)試報(bào)告】車標(biāo)識(shí)別功能系統(tǒng)采用視頻檢測(cè)技術(shù)對(duì)車標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，可對(duì)62種車標(biāo)進(jìn)行識(shí)別，可供用戶根據(jù)車標(biāo)來查詢通行車輛，為公安交通管理和刑偵案件偵破提供了科技新手段?！揪邆涔膊砍鼍叩膯雾?xiàng)測(cè)試報(bào)告】數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能系統(tǒng)支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳功能。網(wǎng)絡(luò)傳輸通道故障時(shí)，終端服務(wù)器能在一定時(shí)間內(nèi)臨時(shí)緩存完整的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)通信恢復(fù)以后，臨時(shí)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)能自動(dòng)續(xù)傳，補(bǔ)錄到中心管理平臺(tái)集中存儲(chǔ)。續(xù)傳策略有兩種：歷史數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳、最新數(shù)據(jù)優(yōu)先上傳。圖像防篡改功能系統(tǒng)記錄的原始圖像信息具備防篡改功能，避免在傳輸、存儲(chǔ)、處理等過程中被人為篡改。網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程維護(hù)功能前端子系統(tǒng)預(yù)留了時(shí)間校正接口、參數(shù)設(shè)置接口、運(yùn)行情況的診斷接口和恢復(fù)接口，可對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、調(diào)試及維護(hù)。管理員可以實(shí)時(shí)查看前端設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)?？赏ㄟ^網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程設(shè)置和遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。全景高清錄像功能（選配）系統(tǒng)每方向配備1臺(tái)全景攝像機(jī)，采集本監(jiān)控方向所有車道的全景動(dòng)態(tài)圖像，作為抓拍圖片的補(bǔ)充。全景圖像能宏觀描述本監(jiān)控方向交通實(shí)況，具備日、夜不間斷拍攝及視認(rèn)功能，在后端管理平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)觀看、資料檢索、歷史調(diào)閱等操作。平臺(tái)功能系統(tǒng)性能指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)捕獲率≥99％；識(shí)別牌照種類車牌類別：民用車牌（除5小車輛），警用車牌，軍用車牌，武警車牌。車牌顏色：黑、白、藍(lán)、黃、綠。牌照識(shí)別率車輛號(hào)牌識(shí)別率：≥97%；號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：≥95%?？勺R(shí)別的車身顏色類別深色、淺色區(qū)分；識(shí)別10種常見車身顏色：白、灰、黃、粉、紅、紫、綠、藍(lán)、棕、黑。車身顏色識(shí)別準(zhǔn)確率深淺色分類準(zhǔn)確率：≥80%；10種常見顏色車輛的識(shí)別準(zhǔn)確率：≥70%。測(cè)速誤差當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度小于100km/h時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差不超過-6km/h～0km/h；當(dāng)機(jī)動(dòng)車速度大于或等于100km/h時(shí)，道路實(shí)測(cè)誤差不超過機(jī)動(dòng)車速度的-6%～0%。車型判別5種(大貨車、大客車、小貨車、轎車、面包車)。車標(biāo)識(shí)別62種?？辞迩芭潘境巳藛T面部特征具備看清前牌司乘人員面部特征的功能。圖像分辨率2048×1536pixel；通行車輛抓拍圖片數(shù)目1張。超速違法車輛抓拍圖片數(shù)目抓拍1或2張前部圖像攝像機(jī)可設(shè)（默認(rèn)1張）。前端錄像存儲(chǔ)功能終端服務(wù)器具備前端錄像存儲(chǔ)功能。圖片格式及占用空間JEPG，24bit彩色。每張約400KB。車輛信息存儲(chǔ)容量至少能夠保存≥200萬輛通行車輛信息或≥100萬輛的違法車輛信息。接口RJ45，100Mbps以太網(wǎng)，TCP/IP協(xié)議。接入方