PAGEPAGE4深化先進(jìn)典型培樹建設(shè)先進(jìn)典型培樹長效機(jī)制廣東海事局黨組抓好用好典型，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，也是宣傳思想工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。近年來，廣東海事局堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，把深化先進(jìn)典型培樹作為加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)、培育和諧海事文化的有效途徑，培樹和推出了一大批先進(jìn)典型。廣東海事局相繼獲得“全國文明單位”、“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“直屬海事系統(tǒng)先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)，局領(lǐng)導(dǎo)班子被授予部“五好領(lǐng)導(dǎo)班子”。全局89個(gè)基層黨組織、243名黨員獲得廣東省委、交通運(yùn)輸部和部海事局表彰；25個(gè)單位或集體獲“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、“全國巾幗文明崗”、“全國交通系統(tǒng)先進(jìn)工會(huì)”等榮譽(yù)；16人次獲“全國勞動(dòng)模范”、“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“全國三八紅旗手”、“全國交通技術(shù)能手”及省部級(jí)勞模稱號(hào)，其中隋永舉是海事系統(tǒng)最年輕的“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者。宣傳了交通運(yùn)輸行業(yè)重大先進(jìn)典型、“時(shí)代先鋒”楊慶文，取得了巨大成功。楊慶文、蘇貴聰入選了“60位新中國成立以來感動(dòng)交通人物”，楊慶文還被評(píng)為“新中國成立60年十大感動(dòng)交通人物”。通過一大批先進(jìn)典型的示范帶動(dòng)，營造了學(xué)習(xí)先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)、趕超先進(jìn)的良好氛圍，為推進(jìn)廣東海事科學(xué)發(fā)展提供了強(qiáng)大精神動(dòng)力。在培樹典型的具體實(shí)踐中，我們初步探索出發(fā)現(xiàn)、培養(yǎng)、宣傳、學(xué)習(xí)“四位一體”的先進(jìn)典型培樹機(jī)制，具體說來，主要做法有以下幾方面：一、堅(jiān)持多角度發(fā)現(xiàn)典型，突出先進(jìn)典型來源的廣泛性。發(fā)現(xiàn)典型是做好典型培樹工作的前提和基礎(chǔ)。我們堅(jiān)持“實(shí)事求是、群眾公認(rèn)、與時(shí)俱進(jìn)”的基本原則，充分挖掘典型的時(shí)代特色和自身特點(diǎn)，不拘一格選樹不同專業(yè)領(lǐng)域、不同年齡層次的典型，確保了先進(jìn)典型經(jīng)得起實(shí)踐、經(jīng)得起群眾、經(jīng)得起時(shí)間的檢驗(yàn)。一是在重大專項(xiàng)任務(wù)中發(fā)現(xiàn)典型。危難時(shí)刻方顯英雄本色，越是在急難險(xiǎn)重的時(shí)刻，越能考驗(yàn)干部職工的品質(zhì)。近年來，在事故應(yīng)急、人命救助等一系列重大考驗(yàn)面前，我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)和選樹了一批舍身忘我、無私奉獻(xiàn)的先進(jìn)典型。如“時(shí)代先鋒”楊慶文同志，就是在執(zhí)行“珠江口水域非法錨泊外國籍船舶專項(xiàng)行動(dòng)”中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型。二是深入基層發(fā)現(xiàn)典型。我們堅(jiān)持基層推薦典型的工作制度，一旦發(fā)現(xiàn)典型的“苗子”，就深入一線，深入挖掘典型的事跡和精神，力求對(duì)典型的認(rèn)識(shí)更加全面。像“全國勞動(dòng)模范”蘇貴聰，“南粵十大杰出勞?！蓖醮鋸?qiáng)，“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、“一家四代航標(biāo)工”黃燦明這樣的先進(jìn)典型，最先都是來自基層的推薦。三是在日常工作中發(fā)現(xiàn)典型。除了關(guān)注那些在急難險(xiǎn)重任務(wù)中表現(xiàn)突出的干部職工，我們還積極拓寬選樹視野，重點(diǎn)關(guān)注平時(shí)默默無聞、任勞任怨的干部職工，發(fā)現(xiàn)平凡人物的不平凡之處，挖掘普通事件中的不普通之處，用身邊的人說身邊的事，用身邊的事教育身邊的人。像我們?cè)u(píng)選的建局“十大標(biāo)兵”中的組工干部李文，就是一名默默無聞、愛崗敬業(yè)的普通黨務(wù)干部。二、堅(jiān)持多渠道培養(yǎng)典型，增強(qiáng)先進(jìn)典型培樹的計(jì)劃性。組織培養(yǎng)是先進(jìn)典型成長的必要條件。我們遵循典型成長規(guī)律，多為典型搭平臺(tái)，多給典型壓擔(dān)子，緊密依托部、部海事局和廣東省總工會(huì)、省海員工會(huì)等地方職能部門，科學(xué)培樹、及時(shí)推出典型，做到發(fā)現(xiàn)一個(gè)培養(yǎng)一個(gè)，成熟一個(gè)推出一個(gè)，促進(jìn)了優(yōu)秀人才和先進(jìn)集值。通過楊慶文、蘇貴聰、王翠強(qiáng)、黃燦明、肖偉如、隋永舉、陳貴花等一大批先進(jìn)典型的帶動(dòng)，全局上下形成了一心一意謀發(fā)展、聚精會(huì)神搞建設(shè)的生動(dòng)局面。二是把學(xué)習(xí)成效體現(xiàn)在提高能力素質(zhì)上。許多先進(jìn)典型，如被喻為“海圖制作能手”的陳貴花、“高級(jí)海事調(diào)查官”許巖松等同志的身上，都體現(xiàn)著不斷學(xué)習(xí)、超越自我的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)，我們引導(dǎo)干部職工以這些典型為榜樣，努力提高自身素質(zhì)，增強(qiáng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的本領(lǐng)，培養(yǎng)世界眼光和創(chuàng)新性思維，提高運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀干事創(chuàng)業(yè)的能力。近年來，我們?cè)诤Ｊ侣募s論文演講比賽、職工崗位技能比武中均獲得了較好成績，特別是去年直屬海事系統(tǒng)職工崗位技能競(jìng)賽，我們獲得了航標(biāo)專項(xiàng)個(gè)人和團(tuán)體前三名、PSC團(tuán)體第一名的好成績。三是把學(xué)習(xí)成效體現(xiàn)在提高工作績效上。我們堅(jiān)持把學(xué)習(xí)典型融入爭(zhēng)當(dāng)排頭兵的具體實(shí)踐中，把學(xué)習(xí)成效體現(xiàn)在推動(dòng)工作落實(shí)、促進(jìn)海事科學(xué)發(fā)展上。當(dāng)前，我們針對(duì)廣州亞運(yùn)會(huì)涉水賽事多活動(dòng)多、水上安保任務(wù)重、責(zé)任重等情況，結(jié)合當(dāng)前正在開展的創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，組建了亞運(yùn)水上安保黨員突擊隊(duì)，積極開展了“亞運(yùn)安保百日安全大檢查”行動(dòng)，整治了通航環(huán)境，完成了亞洲帆船錦標(biāo)賽海上安保任務(wù)，為打造“平安亞運(yùn)”做出了積極貢獻(xiàn)。雖然我們?cè)诘湫团?/p>