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文檔簡介

軸燒損危害2000年底至2019年短短的幾個月中,東方汽輪機廠先后接受了來自2個電廠的3根舊機轉(zhuǎn)子軸頸的修復處層脆花,無法在允許的車范圍內(nèi)予以清除,最終不得不作報廢處理軸頸的滲巴氏合金是在不正常運行工況下,巴氏合金氐熔點組成元素Sn(錫)、Sb(銻及Cu(銅)向軸頸深層滲人,使轉(zhuǎn)子材料的局部發(fā)生組織變異及脆化而致軸燒損危害某廠209號機低壓轉(zhuǎn)低強度軟化區(qū)里,由低熔點的白色相更換軸承的同時應加強對軸頸摩擦潤滑獨在軸凈中的作用由于潤滑油的存在,油品具有一定的潤滑性和粘度在轉(zhuǎn)子的軸頸和軸承烏金固體的光滑表面上形成連續(xù)不斷的油膜層,從而以摩擦系數(shù)約為0.001-~0.01的液體摩擦代替固體摩擦(摩擦系數(shù)為0.1-~0.4),大大減少了阻力,防止了軸的磨損和毀壞另一方面,運行中的汽輪機油,通過循環(huán)流動,不斷帶走軸承部分的熱量以及油流高速運動摩擦所產(chǎn)生的熱量,油作為傳熱介質(zhì),對系統(tǒng)內(nèi)的有關(guān)設備,起到冷卻、散熱的作用此外,還同時起到?jīng)_洗和減振的作用。軸瓦燒損的三種很事原圓軸瓦燒損的三種主要原因潤滑油原因:正常運行或啟停過程中,由于軸承潤滑油壓突然中斷或油質(zhì)惡化,使軸承油膜無法建立或被破壞,引起軸瓦損壞安裝檢修原因:由于安裝和檢修時軸瓦間隙不臺理,軸系中心偏移等原因引起轉(zhuǎn)軸與軸瓦之造成軸瓦損壞。軸瓦本身問題:軸瓦制造或加工時質(zhì)

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