單元4城市軌道交通自動售檢票學(xué)習(xí)目標(biāo)了解城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的現(xiàn)狀掌握自動售檢票系統(tǒng)的概念及內(nèi)涵自動售檢票系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)4》非接觸式C卡的工作原理自動檢票機(jī)、自動售票機(jī)和半自動售補(bǔ)票機(jī)5的基本構(gòu)造建議學(xué)時:8學(xué)時4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述自動化售檢票系統(tǒng)簡稱AFC系統(tǒng)(AutomaticFareCollectionSystem)自動售檢票系統(tǒng)是通過對計算機(jī)、統(tǒng)計、財務(wù)等專業(yè)知識的綜合運用,來實現(xiàn)軌道交通的售票檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分結(jié)算和運行管理等全過程的自動化系統(tǒng)4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述AFc系統(tǒng)的優(yōu)點●有利于提升軌道交通行業(yè)的社會形象和服務(wù)區(qū)域形象有利于提高運營管理水平,保障票務(wù)收益有利于管理責(zé)任落實,保證交易數(shù)據(jù)和票務(wù)信息的安全有利于簡化操作,方便出行,提高乘客的出行效率有利于提供準(zhǔn)確的客流及票務(wù)統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)有利于減少現(xiàn)金交易,人工記賬及統(tǒng)計工作,提高準(zhǔn)確率和效率4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述AFC系統(tǒng)信息技術(shù)和知識領(lǐng)域站計算機(jī)專用票卡阿絡(luò)技術(shù)AFC中央數(shù)據(jù)處自動售檢票系統(tǒng)理系統(tǒng)操作系共交通清分結(jié)算系統(tǒng)測試技術(shù)數(shù)據(jù)庫技術(shù)仿真技術(shù)圖像處理技術(shù)4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述●城市軌道交通AFC系統(tǒng)的內(nèi)涵●人性化●客流導(dǎo)向●社會效益●提供信息支持●提高運行效率●強(qiáng)化安全管理●提升形象4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述●國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀●北京城市軌道交通AFC系統(tǒng)■在2019年12月31日,北京第1套單線自動售檢票系統(tǒng)在地鐵13號線投入使用?！?019年6月9日,北京城市軌道交通路網(wǎng)AFC系統(tǒng)投入使用,真正意義上實現(xiàn)了“一卡通行、一票通行”和無障礙換乘4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述●國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀●上海城市軌道交通AFC系統(tǒng)2019年3月,地鐵1號線采用美國CUBIC公司磁卡自動售檢票系統(tǒng),采用循環(huán)使用的卡型塑質(zhì)磁票?！?019年12月建立了上海新標(biāo)準(zhǔn)的自動售檢票網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng),完成了對原來的地鐵1,2,3號線系統(tǒng)改造,建立了4、5號線自動售檢票系統(tǒng),設(shè)立路網(wǎng)清分中心,負(fù)責(zé)進(jìn)行票卡發(fā)行、數(shù)據(jù)匯集處理4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述●國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀●廣州城市軌道交通AFC系統(tǒng)■廣州市地鐵1號線采用美國CUBIC公司的磁卡自動售檢票系統(tǒng),并于2019年初全線投入使用。■廣州地鐵1,2,3,4號線均釆用計程,計時票價制,使用非接觸IC卡車票實現(xiàn)換乘。■廣州地鐵車票分為地鐵單程票、儲值票(含普通儲值票、中小學(xué)生儲值票和老年人儲值票)、老年人免費票、紀(jì)念票、羊城通交通卡4.1城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)概述●國內(nèi)外城市軌道交通AFC系統(tǒng)現(xiàn)狀●香港城市軌道交通AFC系統(tǒng)■香港地鐵(MTR)始建于1975年,1979年首條線路開通運營,并采用了自動售檢票系統(tǒng)■香港地鐵中與售檢票系統(tǒng)相關(guān)的工作包括自動售檢票系統(tǒng)、收益管理、電子工廠和自動售檢票系統(tǒng)訓(xùn)練中心四大部分。■香港地鐵自動售檢票系