概述軸流壓縮機(jī):指氣體在壓縮機(jī)中的運(yùn)動是沿壓縮機(jī)軸的軸向進(jìn)行的。軸流壓縮機(jī)主要是由杋殼、葉片承缸、調(diào)節(jié)缸、轉(zhuǎn)子、進(jìn)口圈擴(kuò)壓器、軸承箱、油封、密封、軸承、平衡管道、伺服馬達(dá)、底座等組成軸流壓縮機(jī)分為A和NV系列,均引進(jìn)原瑞士蘇爾壽公司設(shè)計制造技術(shù)。A系列為靜葉不可調(diào),AV系列為全靜葉可調(diào)。AV型軸流壓縮機(jī)完整的系列為:AV40、AV50AV56、AV63、AV71、AV80、AV9O、AV100、AV112AV125、AV140、AV56型軸流壓縮機(jī)是該系列中的一種。型號標(biāo)記示例如下AV56-12AV—全靜葉可調(diào)式的軸流壓縮機(jī)56—軸流壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子輪轂直徑為56*10mm袖流壓縮機(jī)級數(shù)為12級軸流壓縮機(jī)的配置方式見下圖機(jī)煙汽輪機(jī)軸寇壓維機(jī)增速機(jī)軸流壓縮機(jī)具有5大技術(shù)特點(diǎn)是軸流壓縮機(jī)氣體動力學(xué)設(shè)計采用最先進(jìn)的三元流理論和優(yōu)化設(shè)計方法;采用效率高壓頭大的新型葉柵,成功進(jìn)行了各種反動度葉型組合設(shè)計。在同樣參數(shù)的條件下,新設(shè)訃的產(chǎn)品比國外原進(jìn)口產(chǎn)品級數(shù)少1—2級,效率平均提高%以上,與一般離心壓縮機(jī)比效率高出10%2、二是采用先進(jìn)的程序進(jìn)行轉(zhuǎn)子動力學(xué)設(shè)計,并將產(chǎn)品安放基礎(chǔ)和軸承轉(zhuǎn)子作為一個系統(tǒng)進(jìn)行各種計算與分析,提高了產(chǎn)品遜轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性安全性和可靠性。3、采用全靜葉可調(diào)機(jī)構(gòu),將原靜葉調(diào)節(jié)角度從37°—79°拓展到22°—79°擴(kuò)大了工況調(diào)節(jié)范圍:同時進(jìn)一步研究開發(fā)了全靜葉可調(diào)加變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)新技術(shù),工況范圍又拓寬了15%以上有效地避免了遠(yuǎn)行時放風(fēng)操作和造成的能源損失4、整體結(jié)構(gòu)采用便于用戶安裝調(diào)試的公共底座;定子組件采用三層缸結(jié)構(gòu),改善了產(chǎn)品內(nèi)部零部件的熱應(yīng)力分布,提高了產(chǎn)品的抗振性,降低了機(jī)組的噪音,噪音比國外同類產(chǎn)品低510分貝。軸流壓縮機(jī)的三層缸結(jié)構(gòu)5、五是調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和滑動支撐部件大量運(yùn)用型合金和石墨軸承,這種材料具有良好的元油自潤滑特點(diǎn)二、軸流壓縮機(jī)零部件1、機(jī)殼:機(jī)殼分上機(jī)殼和下機(jī)殼兩部分,為水平剖分型,上、下機(jī)殼在中分面處用預(yù)應(yīng)力螺栓聯(lián)接,機(jī)殼是由H250鑄造而成,進(jìn)、出氣法蘭均垂直向下,機(jī)殼加工完后要進(jìn)行水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)殼的密封性并測量其變形,機(jī)殼分凹點(diǎn)支承在底座上,四個支撐點(diǎn)設(shè)計在接近下機(jī)殼中分面處,分布在下機(jī)的兩側(cè),而不是分布在機(jī)殼的端,因此機(jī)組運(yùn)行時具有一定的穩(wěn)定性,減少了由于熱脹而引起的機(jī)組熱變