畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目中小型物流企業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用模式研究專業(yè)：物流管理班別：學(xué)號：姓名：XXXX指導(dǎo)老師：年月日摘要“網(wǎng)購”在當(dāng)今社會(huì)已不是什么新鮮事，“地球村”的出現(xiàn)使互聯(lián)網(wǎng)空間為網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展提供了發(fā)展條件并帶動(dòng)電子商業(yè)的發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們消費(fèi)水平的提高，使電子商業(yè)出現(xiàn)了繁榮景象，網(wǎng)絡(luò)購物成了普遍現(xiàn)象并融入了人們的生活。而物流是電子商務(wù)的支點(diǎn)和基礎(chǔ)，更是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的關(guān)鍵所在。電子商務(wù)通過快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流（信息交換）、商流（商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移）和資金流（支付）的問題，而將商品及時(shí)地配送到用戶手中，即完成商品的空間轉(zhuǎn)移（物流）才標(biāo)志著電子商務(wù)過程的結(jié)束。作為伴隨著整個(gè)物流過程的配送活動(dòng)，在發(fā)達(dá)國家已有幾十年的歷史，社會(huì)各界對物流配送已有相當(dāng)程度的認(rèn)識。物流配送是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)功能的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，因此物流配送系統(tǒng)的效率高低是電子商務(wù)成功的關(guān)鍵。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)

現(xiàn)代物流

中小物流企業(yè)

AbstractOnlineshoppingisnothingnewintoday'ssociety,theemergenceofaglobalvillagemakeInternetspaceforthedevelopmentofnetworkshoppingprovidesthedevelopmentconditionandpromotethedevelopmentofelectronicbusinessWiththerapiddevelopmentofeconomy,people'sconsumptionlevelisimproving,makeitsprosperityofelectronicbusiness,networkshoppingbecameacommonphenomenonandintegratedintothelifeofpeopleLogisticsisthebasisandtheprotectionofelectroniccommerce,isthekeytoimplementelectroniccommerce.E-commercethroughefficientmeansofinformationprocessingcanberelativelyeasytosolvetheflowofinformation(informationexchange)toflow(transferofownershipofthegoods),andtheproblemofcashflow(pay),andgoodsdeliveryinatimelymannertousers,i.e.thespaceofthefinishedgoodstransfer(logistics)markstheendoftheprocessofe-commerceAswiththedistributionofthewholeprocessoflogisticsactivities,inthedevelopedworldhasdecadesofhistory,thesocialfromallwalksoflifeawarenesshasadegreeoflogisticsdistributionLogisticsdistributionfunctionofe-commerceisthelastlink,sotheefficiencyofthelogisticsdistributionsystemisthekeytothesuccessofe-commerce.

目錄引言 1一、物流管理的現(xiàn)狀分析及對策 11、民營企業(yè)終端配送現(xiàn)狀點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù) 22、存在的問題 23、改善管理和服務(wù) 34、快遞服務(wù) 3二、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流 41、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的可能性 42、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的必然性 4三、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在的問題 5四、

物流——電子商務(wù)的重要組成部分 61、物流——電子商務(wù)的基本要素 62、物流——實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證 63、物流和配送——制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸 7五、我國電子商務(wù)和現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的有效對策 7總結(jié) 9致謝 9參考文獻(xiàn) 10引言電子商務(wù)是指通過采用最新網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段來解決商業(yè)交易問題，降低產(chǎn)、供、銷成本，開拓新的市場，創(chuàng)造新的商機(jī)，從而增加企業(yè)利潤的所有商業(yè)活動(dòng)。

現(xiàn)代物流，是指產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費(fèi)地之間的整個(gè)供應(yīng)鏈，運(yùn)用先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，進(jìn)行高效率計(jì)劃、管理、配送的新型服務(wù)業(yè)。它通過對運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送與信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)，從而達(dá)到降低流通成本、提高生產(chǎn)效率、增加企業(yè)利潤。物流成本高與配送效率低是我國中小物流企業(yè)發(fā)展的瓶頸，中小物流企業(yè)想要突破瓶頸必須加強(qiáng)管理，控制成本，提高配送效率。一、物流管理的現(xiàn)狀分析及對策隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的興起，網(wǎng)上商業(yè)交易增多，網(wǎng)絡(luò)購物已越來越普及，由此也推動(dòng)了快遞業(yè)的迅速發(fā)展，整個(gè)民營快遞行業(yè)呈現(xiàn)一片繁榮。年輕人越來越熱衷于網(wǎng)絡(luò)購物，對這種由賣方到買方點(diǎn)對點(diǎn)，上門收送貨的買賣方式十分喜愛?？爝f業(yè)務(wù)也就越來越多的被人們接觸和使用。

在整個(gè)物流收集、運(yùn)輸、配送的環(huán)節(jié)中，終端配送是把貨物按時(shí)按地的送到客戶手中，這是物流整個(gè)環(huán)節(jié)中的最后一環(huán)，也是快遞業(yè)務(wù)好壞評價(jià)最重要的體現(xiàn)。收件顧客是在這個(gè)環(huán)節(jié)中更多的接觸和了解民營快遞企業(yè)的，收件人的評價(jià)對企業(yè)的信譽(yù)來說是非常重要的，有時(shí)候直接影響到企業(yè)的發(fā)展。1、民營企業(yè)終端配送現(xiàn)狀點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)快遞人員可以上門收貨、送貨。只要你有要寄送的物品，只要一個(gè)電話，快遞人員就會(huì)與你聯(lián)系確定時(shí)間來拿郵件，接送貨比較及時(shí)。在由快遞配送人員與收件人聯(lián)系，及時(shí)送到收件人的手中。

對于終端收送貨站點(diǎn)來講，站點(diǎn)小投資小，經(jīng)營靈活方便。需要幾部配送車，聯(lián)網(wǎng)電腦，服務(wù)優(yōu)質(zhì)的接送貨人員和臨時(shí)貨物的管理人員就可以很好的完成終端站點(diǎn)的日常工作了?？爝f物流有靈活的價(jià)格優(yōu)勢，比方說在江浙滬地區(qū)快遞的寄送費(fèi)用可以按同城遞送的價(jià)格來收取，送物品的價(jià)錢十分便宜。2、存在的問題（1）、網(wǎng)點(diǎn)少網(wǎng)點(diǎn)少而且一般在城市內(nèi)，且不容易聯(lián)系。這就使得人們要寄送物品的時(shí)候會(huì)因?yàn)椴蝗菀茁?lián)系而不考慮快遞公司，郵寄物品方總是找不到收貨快遞的電話而直接到郵局去寄送，在鄉(xiāng)村快遞所設(shè)的網(wǎng)點(diǎn)就更少了，他們寄送物品還是傳統(tǒng)的到很遠(yuǎn)的郵局去收寄。（2）、送貨時(shí)間性差民營快遞終端送貨由于價(jià)格低廉一般不能做到按要求送貨，送貨時(shí)間基本上是由快遞遞送人員掌控，僅僅能做到的是提前一小時(shí)通知，這對于需要按時(shí)收貨的單位和個(gè)人來說十分不便。

終端配送站管理混亂丟失顧客物品，在終端配送站里面物品隨意堆積擺放，有的物品被個(gè)別人踢來拉去，有的保管不利造成損壞，造成不必要的投訴，賠償。（3）、質(zhì)量差對于終端送貨的快遞人員，收貨人最反感的就是服務(wù)質(zhì)量差。有的時(shí)候是因?yàn)殡娫捖?lián)系不及時(shí)，沒有提前通知收貨人快遞會(huì)幾點(diǎn)鐘送貨，造成送貨不及時(shí)；有的是服務(wù)人員說話語氣不好，造成快遞與收貨人的言語沖撞甚至肢體沖突；有的是因?yàn)殚_箱取物的時(shí)候由于職責(zé)不清而造成誤會(huì)，這些都是終端物流站經(jīng)常會(huì)收到的投訴。3、改善管理和服務(wù)（1）改善管理和服務(wù)終端物流是物流系統(tǒng)供應(yīng)鏈里面最后的一個(gè)環(huán)節(jié)，是物流配送服務(wù)好壞的體現(xiàn)，不是簡簡單單物品交付的過程。在遞送過程中，不僅僅體現(xiàn)終端送貨人員的素質(zhì)好壞，而且直接影響快遞企業(yè)在人們心中的形象，影響企業(yè)以后的發(fā)展。如果服務(wù)不到位會(huì)損失很多老顧客，與其花費(fèi)大量的時(shí)間與金錢發(fā)展未來客戶，不如花較少的時(shí)間和精力來維護(hù)老的顧客，培養(yǎng)老顧客的忠誠度。（2）增加站點(diǎn)的設(shè)置

一般以院校、技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等快遞業(yè)務(wù)需求大的地方為中心，向周邊配送，逐步輻射到城市各地區(qū)。在需求快遞業(yè)務(wù)較多的地方設(shè)置固定位置，派專人設(shè)專時(shí)收取郵件，加強(qiáng)宣傳力度。結(jié)合多方面資源，加大服務(wù)范圍多方面物品差異化配送。

增加客服電話服務(wù)、承諾的取件時(shí)間、實(shí)際的取件響應(yīng)時(shí)間、實(shí)時(shí)查詢功能、保價(jià)服務(wù)、網(wǎng)上下單功能、準(zhǔn)時(shí)性、安全性等。增加跟蹤服務(wù)，對于客戶的查詢或咨詢要及時(shí)做出反饋。

加強(qiáng)終端配送站的管理，杜絕貨物亂堆亂放和無序擺放物品，同一區(qū)域可以按收發(fā)件的時(shí)間先后來擺放物品，不同區(qū)域的按配送線路來擺放。做到快遞人員送出多少貨物，收取多少貨物都有帳可查，爭取實(shí)現(xiàn)物流的網(wǎng)絡(luò)化和信息化。在管理上還可以采取倉儲(chǔ)庫存管理的模式進(jìn)行規(guī)劃擺放，在建站之初可以由總公司派專人進(jìn)行指導(dǎo)和咨詢，協(xié)助管理。（3）快遞人員素質(zhì)不高快遞人員素質(zhì)不高的問題是需要及時(shí)解決的大問題，現(xiàn)在大量外來務(wù)工人員作為快遞員，他們年輕反映速度快，但語言溝通起來不順暢，個(gè)別人員服務(wù)不認(rèn)真，人員流動(dòng)性大，工作不穩(wěn)定。解決這種問題可以轉(zhuǎn)換思想，由城市人員來完成快遞配送的任務(wù)，這些大量的就業(yè)崗位，可以解決大量下崗職工以及4050

名人員的就業(yè)問題。雖然年紀(jì)偏大一些，但是他們對城市地理位置熟悉，交流沒有口音語言障礙，城市里面朋友比較多，可以更多的接攔業(yè)務(wù)。但年紀(jì)偏大的人做服務(wù)行業(yè)服務(wù)意識不強(qiáng)，也存在說話語氣

服務(wù)態(tài)度不好，體力不足，家庭事務(wù)比較多等問題。針對這些問題可以安排一日兩班制，即每人半天工作制，解決家庭和工作之間的矛盾；此外加強(qiáng)思想教育，提高服務(wù)意識。4、快遞服務(wù)快遞是我國服務(wù)行業(yè)中不可缺少的一環(huán)，當(dāng)今麥當(dāng)勞、肯德基等大的快餐行業(yè)都發(fā)展了快遞送餐到家的服務(wù)，可見快遞物流行業(yè)在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的今天有著廣泛的前景，在國家政策法規(guī)的引導(dǎo)下，以民營為主的快遞行業(yè)在加快自身改革，提高服務(wù)水平的同時(shí)，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，克服局限性，在和傳統(tǒng)寄送服務(wù)和外資快遞行業(yè)競爭中逐步做大做強(qiáng)。二、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流隨著因特網(wǎng)的日益普及，電子商務(wù)的應(yīng)用呈現(xiàn)迅猛增長之勢，推動(dòng)了現(xiàn)代物流的發(fā)展，而現(xiàn)代物流也在促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，可以說二者互相依存，共同發(fā)展。1、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的可能性（1）基于信息化商務(wù)平臺的共同要求電子商務(wù)模式下，現(xiàn)代物流的運(yùn)作是以信息為中心的，信息不僅決定了現(xiàn)代物流的運(yùn)動(dòng)方向，而且也決定著現(xiàn)代物流的運(yùn)作方式。在實(shí)際運(yùn)作過程中，通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞，可以有效地實(shí)現(xiàn)對物流的實(shí)施控制，實(shí)現(xiàn)物流的合理化。電子商務(wù)高效率和全球性的特點(diǎn)，要求現(xiàn)代物流也必須達(dá)到這一目標(biāo)。（2）電子商務(wù)的多樣性與分散性電子商務(wù)對需求的多樣性與分散性，為現(xiàn)代物流拓展了廣闊的業(yè)務(wù)范圍。電子商務(wù)要求現(xiàn)代物流提供更完善、更周到的服務(wù)，要求協(xié)助電子商務(wù)公司完成售后服務(wù)，提供更多的增值服務(wù)內(nèi)容，這樣現(xiàn)代物流的發(fā)展才有內(nèi)在的動(dòng)力與外在的需求，二者共同促進(jìn)，共同發(fā)展。（3）電子商務(wù)提供了運(yùn)作空間，提高運(yùn)行效率電子商務(wù)為現(xiàn)代物流功能集成化、服務(wù)系列化提供了運(yùn)作空間，提高運(yùn)行效率。在電子商務(wù)模式下，現(xiàn)代物流企業(yè)可充分利用Internet巨大優(yōu)勢建立信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)平臺，開展商品物流跟蹤、客戶響應(yīng)模式，信息處理和傳遞系統(tǒng)，提供更加完善的配送和售后服務(wù)，現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識到,電子商務(wù)與現(xiàn)代物流是合作博弈，網(wǎng)上網(wǎng)下及早合作可共創(chuàng)雙贏模式。2、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的必然性（1）現(xiàn)代物流是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保障，是電子商務(wù)運(yùn)作過程的重要組成部分，是信息流、商流和資金流最終實(shí)現(xiàn)的根本保證。電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結(jié)算+物流配送＝鼠標(biāo)＋車輪。電子商務(wù)的整個(gè)運(yùn)作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動(dòng)過程，其優(yōu)勢體現(xiàn)在信息資源的充分共享和運(yùn)作方式的高效率上。通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商業(yè)交易，畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟(jì)過程，最終的資源配置還需要通過商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)，否則就不會(huì)真正實(shí)現(xiàn)信息流、商流和資金流。只有通過物流配送，將商品或服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，商務(wù)活動(dòng)才能結(jié)束，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)，而物流配送效率也就成為客戶評價(jià)電子商務(wù)滿意程度的重要指標(biāo)。（2）現(xiàn)代物流是電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的最終保證，是增強(qiáng)企業(yè)競爭力的一個(gè)有效途徑。電子商務(wù)的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費(fèi)者.他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù)，電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來的購物便捷等于零，消費(fèi)者必然會(huì)轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為安全的傳統(tǒng)購物方式?，F(xiàn)代物流的功能應(yīng)該是把準(zhǔn)確數(shù)量的準(zhǔn)確產(chǎn)品在準(zhǔn)確時(shí)間內(nèi)，以最低的費(fèi)用送到客戶手中，它直接影響到從事電子商務(wù)的企業(yè)在價(jià)格、交貨期、服務(wù)、質(zhì)量等各方面的競爭力。（3）電子商務(wù)是現(xiàn)代物流和信息技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。作為首先提出電子商務(wù)概念的美國，物流管理技術(shù)早已日臻完善，而作為一個(gè)發(fā)達(dá)國家，需求拉動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，EDI的生產(chǎn)就是為了簡化繁瑣、耗時(shí)的訂單等處理過程，加快物流的速度，提高物資的利用率。電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流和貨幣流處理上的繁瑣對現(xiàn)代化的物流過程的延緩，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度。（4）現(xiàn)代物流的發(fā)展是電子商務(wù)的利潤源泉。以現(xiàn)代電子網(wǎng)絡(luò)為平臺的信息流，極大地加快了現(xiàn)代物流信息的傳遞速度，為客戶贏得最寶貴的時(shí)間，使貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)、方式科學(xué)化和最佳化。以快節(jié)奏的商流和先進(jìn)的信息為基礎(chǔ)的現(xiàn)代物流，能夠有效地減少流動(dòng)資金的占壓，加速資金周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮資本的增值作用，被認(rèn)為是繼企業(yè)節(jié)約原材料降低物耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的又一經(jīng)濟(jì)利潤增長點(diǎn)，是電子商務(wù)的利潤源泉。三、電子商務(wù)與現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展中存在的問題觀念和服務(wù)模式落后。我國的電子商務(wù)還處在初級發(fā)展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流之間相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系還沒有在社會(huì)上得到普遍的認(rèn)識?，F(xiàn)代物流與電子商務(wù)脫節(jié)，重電子商務(wù)輕物流，導(dǎo)致配送效率低下，經(jīng)常出現(xiàn)拖延交貨期、出錯(cuò)等現(xiàn)象，無法滿足現(xiàn)代社會(huì)人們對快速、準(zhǔn)確、及時(shí)的現(xiàn)代物流服務(wù)要求。與電子商務(wù)和現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善。與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的融資制度、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓制度、稅收制度、市場準(zhǔn)入與退出制度等方面的改革還遠(yuǎn)不能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。企業(yè)進(jìn)行全球商貿(mào)活動(dòng)時(shí)，涉及到各國的法律制度，企業(yè)在改善自身物流效率時(shí)，必然要在企業(yè)內(nèi)外重新配置物流資源，而制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)對現(xiàn)代物流資源的再分配?，F(xiàn)代物流企業(yè)跨區(qū)域開展物流業(yè)務(wù)時(shí)常常受地方保護(hù)主義困擾，發(fā)生經(jīng)濟(jì)糾紛時(shí)，有關(guān)的金融法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對當(dāng)事人之間經(jīng)濟(jì)責(zé)任難以確認(rèn)。

基礎(chǔ)設(shè)施落后，電子化、信息化程度較低。電子商務(wù)要求相對均衡的運(yùn)行環(huán)境，要求企業(yè)有足夠的后臺支持系統(tǒng)來響應(yīng)對方的即時(shí)服務(wù)請求，目前，市場達(dá)不到應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)薄弱：網(wǎng)速慢、出口帶寬不足、資費(fèi)過高，現(xiàn)代物流配送基礎(chǔ)設(shè)施和配送管理手段更是落后，道路的建設(shè)、配送中心的規(guī)劃與管理、倉儲(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化配置、配送運(yùn)輸工具的更新?lián)Q代、物流管理模式和經(jīng)營方式的優(yōu)化等等問題亟需解決，這些都嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展。人才的稀缺。國外電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展實(shí)踐表明，從業(yè)人員是否具有較高的電子商務(wù)和現(xiàn)代物流知識和操作經(jīng)驗(yàn)，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。國外的物流經(jīng)過多年發(fā)展，已形成了一定規(guī)模的物流教育系統(tǒng)，許多高校設(shè)置了與物流相關(guān)的課程，為物流行業(yè)培養(yǎng)并輸送了大批實(shí)用人才。相比之下，我國在這方面的教育還相當(dāng)落后，人才嚴(yán)重缺乏，無法為新的體系建立提供足夠的智力支持,成為目前發(fā)展的巨大障礙。四、

物流——電子商務(wù)的重要組成部分1、物流——電子商務(wù)的基本要素電子商務(wù)中的任何一筆交易，都包含著幾種基本的“流”，即信息流、商流、資金流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷行銷、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容，也包括諸如詢價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單、轉(zhuǎn)帳通知單等商業(yè)貿(mào)易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。商流是指商品在購、銷之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)過程，具體是指商品交易的一系列活動(dòng)。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過程，包括付款、轉(zhuǎn)帳等過程。在電子商務(wù)下，以上的三種流的處理都可以通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流，作為四流中最為特殊的一種，是指物質(zhì)實(shí)體（商品或服務(wù)）的流動(dòng)過程，具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。對于少數(shù)商品和服務(wù)來說，可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送，如各種電子出版物、信息咨詢服務(wù)、有價(jià)信息軟件等。而對于大多數(shù)商品和服務(wù)來說物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸，但由于一系列機(jī)械化、自動(dòng)化工具的應(yīng)用，準(zhǔn)確、及時(shí)的物流信息對物流過程的監(jiān)控，將使物流的流動(dòng)速度加快、準(zhǔn)確率提高，能有效地減少庫存，縮短生產(chǎn)周期。2、物流——實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保證在電子商務(wù)下，消費(fèi)者通過上網(wǎng)點(diǎn)擊購物，完成了商品所有權(quán)的交割過程，即商流過程。但電子商務(wù)的活動(dòng)并未結(jié)束，只有商品和服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，商務(wù)活動(dòng)才告以終結(jié)。在整個(gè)電子商務(wù)的交易過程中，物流實(shí)際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流，如何輕松的商流活動(dòng)都仍會(huì)退化為一紙空文。

物流是實(shí)現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。電子商務(wù)的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費(fèi)者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。但試想，他們所購的商品遲遲不能送到，或者商家所送并非自己所購，那消費(fèi)者還會(huì)選擇網(wǎng)上購物嗎？物流是電子商務(wù)中實(shí)現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證，缺少了現(xiàn)代化的物流技術(shù)，電子商務(wù)給消費(fèi)者帶來的購物便捷等于零，消費(fèi)者必然會(huì)轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為安全的傳統(tǒng)購物方式，那網(wǎng)上購物還有什么存在的必要？3、物流和配送——制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸網(wǎng)絡(luò)購物最需要完善的就是物流和配送。單就某一個(gè)網(wǎng)上購物的網(wǎng)站而言，是無法自己組建一只龐大的配送隊(duì)伍的，只有依托于現(xiàn)實(shí)生活中的配送部門。由于網(wǎng)絡(luò)公司與送貨公司是各自獨(dú)立的，他們無法互相制約，缺少必要的監(jiān)督和約束，且尚無相應(yīng)的法律法規(guī)，即使網(wǎng)絡(luò)公司明知送貨公司服務(wù)不好，也無可奈何。所以，許多人認(rèn)為電子商務(wù)的瓶頸是“三座大山”支付系統(tǒng)、配送系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。物流和配送定位在為電子商務(wù)的客戶提供服務(wù)，根據(jù)電子商務(wù)的特點(diǎn)，對整個(gè)物流和配送體系實(shí)行統(tǒng)一的信息管理和調(diào)度，按照用戶訂貨要求，在物流基地進(jìn)行理貨工作，并將配好的貨物送交收貨人的一種物流方式。這一先進(jìn)的、優(yōu)化的流通方式對流通企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、優(yōu)化社會(huì)庫存配置，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益具有重要意義，配送制作作為現(xiàn)代物流的一種有效的組織方式，代表了現(xiàn)代市場營銷的主方向，因而得以迅速發(fā)展。五、我國電子商務(wù)和現(xiàn)代物流協(xié)同發(fā)展的有效對策1、必須提高全社會(huì)對電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的認(rèn)識電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一次革命，而現(xiàn)代物流則是物流領(lǐng)域內(nèi)的一次革命。國家與企業(yè)共同參與，共建電子信息化環(huán)境。政府要在高速公路和鐵路、航空、信息網(wǎng)絡(luò)等方面投入大量資金,以保證交通流和信息流的通暢，形成一個(gè)覆蓋全社會(huì)的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),為發(fā)展電子商務(wù)和現(xiàn)代物流提供良好的社會(huì)環(huán)境，同時(shí)，企業(yè)要通過信息網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行商貿(mào)活動(dòng)，為客戶提供快捷的服務(wù)，吸引更多的制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)上網(wǎng)，提高企業(yè)的競爭力和盈利水平，從而促進(jìn)電子商務(wù)和現(xiàn)代物流的發(fā)展。2、選擇適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)代物流發(fā)展模式在我國目前條件下電子商務(wù)企業(yè)不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，應(yīng)采用綜合物流代理：與第三方物流公司簽訂長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，建立共同配送模式，削減物流企業(yè)間的不當(dāng)競爭，從整體上提高供方取得價(jià)格優(yōu)惠的能力，并實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，促進(jìn)企業(yè)走向聯(lián)合的規(guī)模經(jīng)濟(jì)之路。3、整合業(yè)務(wù)流程，提供優(yōu)質(zhì)的多樣化和個(gè)性化服務(wù)目前世界許多大公司都擁有“一流三網(wǎng)”，

即以訂單信息流，全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)絡(luò)、全球用戶資源網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)的“同步模式”，來實(shí)現(xiàn)零庫存、零距離、零營運(yùn)資本的三零目標(biāo)。電子商務(wù)的個(gè)性化、多樣化特點(diǎn)，企業(yè)在商品生產(chǎn)、經(jīng)營和配送上充分對應(yīng)不同區(qū)域，不同時(shí)間和不同消費(fèi)需求的客戶需要，客觀上也要求多品種、少批量、大頻度的現(xiàn)代物流服務(wù)，通過電子化、集成化現(xiàn)代物流管理把供應(yīng)鏈（Supply

Chain）上各環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來，對顧客的個(gè)性化需求做出快速反應(yīng)，保證電子商務(wù)物流通暢。如采用電子商務(wù)的“量身定制”方式，客戶可以利用計(jì)算機(jī)或手機(jī)來決定包裹何時(shí)送達(dá)目的地，而包裹送到后，信息將自動(dòng)反饋到客戶指定的計(jì)算機(jī)或手機(jī)上。4、建立以信息化為核心的信息平臺搭建信息平臺是運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)對企業(yè)業(yè)務(wù)流程的重新設(shè)計(jì)，電子商務(wù)是信息流、商流、資金流和物流的高度對稱、融合與互動(dòng)，信息流貫穿于商務(wù)活動(dòng)的始終，引導(dǎo)著商務(wù)活動(dòng)的發(fā)展，現(xiàn)代物流是商流的繼續(xù)，是商務(wù)活動(dòng)中實(shí)際的物資流通過程，同樣需要信息流的引導(dǎo)和整合。信息流在現(xiàn)代物流過程中起到了事前測算流通路徑、即時(shí)監(jiān)控輸送過程、事后反饋分析等作用。在環(huán)環(huán)相扣的現(xiàn)代物流過程中，虛擬的場景和路徑簡化了操作程序，極大地減少了失誤和誤差，使得每個(gè)環(huán)節(jié)之間的停頓時(shí)間大幅度降低。現(xiàn)代物流朝著信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化方向發(fā)展，具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務(wù)水平，提高電子商務(wù)的效率，贏得客戶信賴，并不斷降低成本。5、制定一套電子商務(wù)與現(xiàn)代物流發(fā)展的可行性方案根據(jù)消費(fèi)者的收入、需求偏好、地理分布等條件的不同，合理定位銷售區(qū)域，對不同的銷售區(qū)域采取差別性的物流服務(wù)政策；認(rèn)真篩選銷售品種，確定最適合自己銷售的商品，將品種限制在一定范圍之內(nèi)，減少流通中的過多費(fèi)用；再由專業(yè)人員精心設(shè)計(jì)配送細(xì)節(jié)，一個(gè)好的配送方案應(yīng)該考慮訂貨狀況信息、