第第頁物流部年終總結(jié)

物流部年終總結(jié)1

20**年已接近尾聲，回顧過去一年！在**物流這個與時俱進的大家庭里努力學(xué)習(xí)，不斷積累閱歷，每天都在成長著！現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

一、20**年工作總結(jié)

1、收貨。每天都到有不同程度的外購件，需要要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調(diào)組織收貨，本年度共收貨余件；

2、清點、交檢。主動聯(lián)系收購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱、型號、數(shù)量的清點工作，將需交檢的外購件與質(zhì)檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物*余件；

3、返修。部格外購件涌現(xiàn)檢驗不合格狀況實時與收購相關(guān)人員聯(lián)系，協(xié)作收購人員做好返修工作。共返修物品*個；

4、入庫。認真填寫外購件入庫單，并傳送至財務(wù)，協(xié)作財務(wù)做好外購件入庫數(shù)量的核對，共完成外購件入庫*余種；

5、發(fā)送郵件。實時將每天的到貨，入庫狀況整理成電子檔發(fā)送給生產(chǎn)、收購等相關(guān)人員；

6、發(fā)貨。在平常的工作中重視發(fā)貨，努力確?！叭f無一失”，并掌控物品的庫存量，實時向申購人員相報，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨*余個，另完成半成品入庫*余個；

7、做賬。依據(jù)領(lǐng)料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目；

8、核對庫存、盤賬。實時做好每月庫存表與財務(wù)核對，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表*份。

二、20**年工作計劃

在完成這些工作的同時也發(fā)覺了自身有許多不足之處，如：對物品熟識程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬涌現(xiàn)錯誤等，這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)積累，現(xiàn)將20**年的工作計劃如下；

1、仔細完成倉庫的常規(guī)工作。倉庫的工作性質(zhì)就決斷了倉庫是一個“貴在效率、重于服務(wù)、嚴于認真”的工作精神，我將在有計劃、有思路的.完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作，一天一點進步，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人；

2、積極協(xié)作領(lǐng)導(dǎo)整理倉庫。合理利用場地，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放，做到標識清楚，一一對應(yīng)，正確區(qū)分型號相像、功能相像物品，做好區(qū)分標識，為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好預(yù)備；

3、繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率；

4、重視特別物品。遇到項目急需外購件，要實時通知相關(guān)部門，處理快速，以免造成影響；

5、提高自己的財務(wù)水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。

在接下來的工作中我要從以下幾方面做起：

一是堅固樹立“服務(wù)為先”的觀念；

二是繼續(xù)加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極爭取參與各類培訓(xùn)班，做業(yè)務(wù)上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階；

三是賬目方面，工作之余努力學(xué)好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分預(yù)備。

我滿懷信心，新的一年里，相信在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的援助下，在自己的努力下，我肯定能把工作做得更好，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。

物流部年終總結(jié)2

今年是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)進展的一年；也是我物流部依據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴格掌握成本，謀求突破的一年；同時，也是本人在各位同事關(guān)懷支持下持續(xù)改進、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的珍貴看法，現(xiàn)就本部門及本人各項詳細工作總結(jié)如下：

一、嚴格掌握各項費用，開源為副，節(jié)流為主

依據(jù)我物流部的狀況，開源可能性較小，而節(jié)流的確是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來。本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)改變改變，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分攤就會越大，而物流部短期能夠降低的只有變動部分，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

嚴格掌握需要發(fā)生的`費用，杜絕沒用須要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格根據(jù)最優(yōu)化路徑，最少路費、停車費，對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)約，變動費用節(jié)約達60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

二、以學(xué)習(xí)為契機，進一步加強部門管理

根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)看法，對各項管理制度進行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財務(wù)監(jiān)督等條款，進一步規(guī)范出入庫流程。本部門在強調(diào)多創(chuàng)效益的同時，需要確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)約費用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。仔細貫徹落實安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員常常利用空閑進行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司將來進展儲備能量。

三、降低呆滯庫存、運回礦面板

過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門協(xié)作，**木地板和瓷磚清貨，并處理了**倉庫部分精品、壁布樣品。此外，**倉庫取消時，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門**轉(zhuǎn)告本人后，決斷臨時先運回**倉庫，已備公司將來運用。

物流部年終總結(jié)3

20**年**是公司成立并投入運營的一年，也是我個人職業(yè)生涯的新起點。假如我在工作的前兩年主要是在學(xué)習(xí)，那這一年就要求我花相當多的時間在觀測、分析、思索和行動上。

首先，回顧過去。從年初到4月，是建立4月下旬開始擔(dān)負后勤部門經(jīng)理，主持部門工作。4月和5月，部門完成流程和崗位職責(zé)建設(shè)，與財務(wù)部合作完善公司文件，建成苯乙烯和成品的道路運輸通道。6月份，依據(jù)銷售部的需要，開始設(shè)立外部倉庫，建立水路運輸渠道，協(xié)作財務(wù)部開展erp系統(tǒng)的工作，建立部門的基礎(chǔ)檔案和相應(yīng)的管理措施，協(xié)作行政部重新組織外包工作。7、8月份總結(jié)前期工作，車輛管理、sm運輸連接、道路運輸催收、財務(wù)支付等流程。鑒于這些問題都解決了。針對8月份庫存偏差中的人為因素對團隊進行教育，并結(jié)合公司的安全教育進行部門的安全檢查，安排外部倉庫派駐人員的工作。9月份，我們與行政部合作完成了部門的工作評估表，依據(jù)評估內(nèi)容建立了部門的工作檢查制度，啟動了重要崗位的培訓(xùn)計劃，建立了外部倉庫的休假制度，對一些外部倉庫點進行了抽查，開始預(yù)備運輸供應(yīng)商評估。10月加強了部門衛(wèi)生工作，規(guī)劃了如何進一步推動道路運輸工作。建立了部門報表的集成和細化，分析了部門費用，在部門內(nèi)部嘗試了辦公軟件的培訓(xùn)，培育了部門的學(xué)習(xí)氛圍。11月，宣講企業(yè)文化，前期規(guī)劃接觸條碼管理項目，通過完善部門庫存制度，進一步提高部門數(shù)據(jù)的精確性，加強部門數(shù)據(jù)愛護，提出嚴格備份、無紙化報表，針對評估工作前期存在的問題，量化細化評估規(guī)定。12月，條形碼項目的初步調(diào)查和硬件安裝開始。部門利用任務(wù)登記簿加強執(zhí)行力，強調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果，開展部門禮儀培訓(xùn)，編制年終總結(jié)。回顧過去，過去一年的種種狀況依舊歷歷在目，許多問題的處理和解決還有很大的改進空間。然而，當時，該部門特別努力地取得了最好的結(jié)果。

第二，加強思想認識，學(xué)以致用我們的行為是由我們對環(huán)境和自我的判斷決斷的。我個人認為今年全部的工作變動首先來自于思想上的改變。思想上的懷疑、埋怨、冷漠、懶散，對工作是致命的。意識到工作首先是我們家自己的事，究竟我現(xiàn)在三分之一的生活都是工作，衣食住行都靠它。第二個重要的.理解是工作可以做好。我聽過許多“不可能”這樣的話，但最末都說完了嗎？所以要敢于對工作提出很高的要求。三是這個社會是不斷進展進步的，需要仔細分析，大膽嘗試。今年，我加強了對物流、生產(chǎn)和管理知識的學(xué)習(xí)，并在m

把這個目標具體分解后，前三個月重點解決流暢度和安全性的問題。在總行貿(mào)易管理部的協(xié)作下，經(jīng)過嚴格審核，建立了11個外部倉庫。為了防范運輸風(fēng)險，我司簽約的成品承運商大多有相應(yīng)的保證金。對于前期沒有收到保證保證業(yè)務(wù)的，采用供應(yīng)商資質(zhì)審查和貨運停滯一段時間的形式來保證風(fēng)險。目前我們運輸公司已經(jīng)涌現(xiàn)了6起交通問題，共損失10萬元。沒有貨物保險，一切風(fēng)險無一例外都由運輸公司承受。與此同時，對運輸問題也處以罰款。幫助銷售部門做好卸貨錢，外倉收款，運輸途中收款工作。成品、五金、槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)和協(xié)作下做好了各項安全工作，并頒布了嚴格的安全管理操作規(guī)程。

從8月到10月，將解決經(jīng)濟、精確、高效的目標。運輸服務(wù)收購采納承包競爭原那么，通過房地產(chǎn)抵押增加擔(dān)?？傤~，減削現(xiàn)金金額，從而降低馬路運輸成本20%。車輛稱重系統(tǒng)有效降低了交付錯誤率。針對前期催收不實時，8、9月份運輸不實時，采納嚴格的承運人評估。目前不存在物流催收拖欠或不合時宜的狀況，對不合時宜的運輸采用罰款和停運措施后有較大改善。

11月份開始分析調(diào)整之前工作中的目標沖突，爭取專業(yè)化的目標。鑒于以往任務(wù)完成較晚，結(jié)果不抱負，部門開始實施任務(wù)登記，并通過具體的部門評估加強目標掌握管理。加強部門報告的細化和深化，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多信息。erp系統(tǒng)進入穩(wěn)定運行階段后，開始構(gòu)建條碼管理，使部門逐步走向現(xiàn)代化。

第四，大膽思索，認真驗證，我們可以做得更好

社會一貫在改變，尤其是在擴張時期的中國。在這片熱土上，只有做得更好，才能獲得更多，甚至生存。

作為一個服務(wù)部門，降低運營成本，提高服務(wù)質(zhì)量是我們不斷追求的目標。然而，降低運輸和儲存價格

物流部年終總結(jié)4

我部門在今年是重新組建的部門，一年來，順當?shù)耐瓿闪巳晔召徲媱?、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力協(xié)作親密相關(guān)。

部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：

庫管員：

商務(wù)：

工程分包核算員：

司

機：

部門主要工作內(nèi)容負責(zé)公司貨物的日常收購、投標詢價、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、收購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。

部門工作宗旨：團結(jié)合作積極協(xié)作支持前臺熱忱工作

重要性：我部門的工作任重道遠，承受著與公司成本親密相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，收購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份，成本如同“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”徑直影響到“油輪”的沉浮。收購價格合理化，降低收購成本、物流成本、工程分包成本將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃收購，確保主要庫存貨物的充分供應(yīng)，滿意零星貨物實時收購，降低缺貨風(fēng)險。收購商品質(zhì)量好壞徑直決斷了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。收購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點。物流收購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

協(xié)作、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從收購——發(fā)貨——送貨——查找工程施工隊——簽定工程分包合同，仔細完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了收購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴格執(zhí)行收購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充分供應(yīng)，零星貨物實時收購，庫管員仔細負責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存狀況，督促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減削新增積壓庫存。司機安全行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)約開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障實時摒除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到收購市場收集工程材料資料、詢價。與分包工程隊談判、簽約，利爭節(jié)約每一分工程分包費用。嚴格執(zhí)行本部門工作流程，收購價格合理化，降低收購成本、物流成本。協(xié)作其它部門做好收購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。

不足：在日常的工作中我們還有很多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟識，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。協(xié)作公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿意項目經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)技能不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷提高他們的施工水平，以滿意項目經(jīng)理需求。

協(xié)作支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)予以我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的援助、支持

感謝我部門全體員工予以我全年工作的支持

200*年部門工作展望：

1．目標決斷將來，追求永無止境。

我看過這樣一個調(diào)查，假如有一種完全沒有目標的生活，一個人能夠忍受多久？結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大部分都立即回答說，不能，一秒鐘都不能。

這讓我愈加堅信，目標是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2．新的一年，我部門的工作目標如下

目標1：出入庫精確率達到99.5%，掌握積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)

目標2：收購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿意客戶需要，降低收購成本

目標3：縮短進貨周期，避開航空貨運，掌握物流成本

目標4：工程分包隊伍加大，多家報價、公正競爭、降低分包成本

目標5：不斷學(xué)習(xí)物流收購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓(xùn)、參與相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

仔細負責(zé)是每一個庫管員的`基本職責(zé)，合理掌握庫存數(shù)量，非常貨物收購到貨后，實時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地掌握庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不()會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，避開存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔(dān)。

收購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，收購質(zhì)量的好壞徑直關(guān)系到工程驗收的進度、客戶滿足度。我部門的工作重點是明確收購的工作內(nèi)容：一是適時適量保證供應(yīng)；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最?。凰氖枪芾韰f(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理

供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準時到貨、售后服務(wù)都是考評的要項，不斷推陳出新。

物流成本是大家不太留意的一個隱形成本，往往被忽視不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出收購計劃，合理規(guī)劃收購項目?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T予以協(xié)作，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無非常要求都需具體填寫。避開到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務(wù)。

工程分包隊伍需要不斷增加，讓施工隊伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項目采納多家投標報價、公正競爭、降低工程分包成本。

俗話說“活到老，學(xué)到老”，學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識，積極參與公司組織的各項培訓(xùn)活動，查找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機會，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3．目標是企業(yè)利潤活力的源泉。

協(xié)作各部門完成公司目標，同時完成部門目標，只有公司目標和部門目標達成完滿重合的時候，崩發(fā)出來的制造力就有如移山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕硕Π桑?/p>

物流部年終總結(jié)5

歲月如煙，20**年已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的協(xié)作下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在許多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20**年部門主要工作完成狀況、存在的問題及20**年的工作計劃報告如下：

一、本職工作內(nèi)容：

1、負責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3、掌握物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)省公司資源

4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極幫助處理各項異樣。

5、仔細做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。

6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

二、物流部主要工作完成狀況總結(jié)：

1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減削至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)省了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理〔如：交貨實時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等〕，使部門與公司能夠?qū)崟r了解相關(guān)的狀況，便于實時訂正與完善相關(guān)的管理。

3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化〔如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，實時發(fā)覺錯裝、漏裝〕，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的埋怨明顯減削。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的'協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當調(diào)整，使我司的送貨車輛運用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的20**上、下蓋成品呆料進行了實時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位焦灼。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。

三、物流部工作中存在的問題：

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的間續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴峻不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難〔如：泰昌、飛爾成品及原料等〕，不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6S很差〔如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差〕，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的聘請困難等緣由，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性進展。

3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。

4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與修理管理，存在車輛修理與保養(yǎng)不實時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

物流部年終總結(jié)6

時間飛逝，20**年不知不覺隨著歲月漸漸逝去，20**年迎面而來，回顧過去，展望將來！這一年來的工作，雖然沒有突出的成果，但也算經(jīng)受了考驗和磨礪。特別感謝公司給我這個學(xué)習(xí)和成長的平臺，令我在工作中不斷地學(xué)習(xí)，不斷地進步，漸漸地提升自身的素養(yǎng)和才能，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的援助與支持下，我勤奮踏實的完成了本職工作,同時還存在不足之處，在今后的工作中肯定加以改善和不斷進步。調(diào)到吉安航盛也快二年了，其間有喜有樂，也有哀愁，但更多的是對公司心存感恩，由于我在工作中不僅學(xué)到了與工作相關(guān)的知識、技能和方法，還學(xué)習(xí)到了如何做人，為人處事，這是比任何東西都珍貴的人生財寶，所以我懷著一顆感恩的心在工作著，學(xué)習(xí)著。快到年底了，現(xiàn)將詳細工作總結(jié)如下：

一、吉安航盛物流科這一年來的改變和進步特別明顯：

1、剛啟用K3時，系統(tǒng)不完善，涌現(xiàn)許多問題和漏洞，經(jīng)過努力存在的問題一一得到改善和解決，使K3系統(tǒng)步入正軌。

2、物料的入庫與出庫作業(yè)得到相當?shù)母纳?，物料的擺放井然有序，層層錯落有致，標識清楚明白。

3、公司勝利處理了一批呆滯物料與人為不良報廢物料，以達到減削資金積壓，充分合理利用倉儲空間的目的。

4、在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的努力下，公司順當通過了TS16949體系認證，使得公司更上一層樓。

5、公司的重大決策，倉庫搬遷。我們部門全部的人員在緊迫的幾天時間里順當完成了倉庫搬遷工作，表達出了我們部門同心協(xié)力、團結(jié)勤奮的精神。

6、重視審核時涌現(xiàn)的問題，經(jīng)過努力我們用最短的時間，最好的方法把問題點加以解決和改善。

二、本職工作完成狀況：

1、本人嚴格根據(jù)公司倉儲要求作業(yè)，其目的`就是對物料的倉儲管理及帳物卡管理，確保物料進出的數(shù)量精確及質(zhì)量保證，滿意生產(chǎn)需要。主要負責(zé)在庫物料的管理工作，對物料的收、管、發(fā)、帳物卡處理，做到日清日結(jié)。

2、實時了解生產(chǎn)狀況，當天是否有生產(chǎn)任務(wù)下達，是否有物料送過來，第一時間從物控那里得知信息做好預(yù)備。

3、卸貨后，第一時間將實物與送貨單核對、點數(shù)，珍貴物料進行全點。對檢驗合格的物料辦理入庫，對物料進行區(qū)分標識管理，嚴格根據(jù)先進先出的原那么擺放，做好季度標識。物料擺放整齊美觀易取、易拿，做到了大不壓小，重不壓輕，沒有超超群壓、倒置的現(xiàn)象。

4、依據(jù)生產(chǎn)計劃，由物控提供《投料單》按先進先出之原那么備好物料，有欠料、少料和其他異樣狀況實時反映至物控，備料的同時要求自己做到精準、快速、無誤，提高工作效率，力求自己做到最好，避開涌現(xiàn)疏漏和差錯。

5、仔細對待每月盤點。由物控提供《月結(jié)清單》對帳、卡、物進行盤點核對。每月盤點表達出了實際庫存數(shù)，有無帳目不清晰，在物料管理方面有沒有存在問題，進一步得到提升和改善。

6、每天早上和下班前對區(qū)域進行7S作業(yè)，每天做到恒溫恒濕，防塵、防靜電、防火、防水、防盜，每天養(yǎng)成良好的習(xí)慣，作業(yè)同時保證自身安全。

7、目前海外訂單和受托加工訂單這一塊都還算走得比較順暢，但也存在一些問題，盼望在以后的工作中能夠得到改善：

〔1〕到料太及，還未入庫就及著要領(lǐng)料生產(chǎn)。

〔2〕入庫不實時，導(dǎo)致不能見單發(fā)料。

〔3〕BOM不完善，不能完整的打套料單。

本人對待工作仔細負責(zé)，能積極完成當天的工作而且井然有序，做到今日事今日畢。

三、將來的進展目標：

揮手昨天的時刻，迎來嶄新的一年。這意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)，在新的一年里，我將以更高的目標、更好的心態(tài)、更好的方法、更好的作風(fēng)去做好每一件事情來證明自己的努力。我相信心有多大，舞臺就有多大，我更相信航盛肯定會打造成百億集團，成為世界級、國際化的汽車電子優(yōu)秀供應(yīng)商。在這里，我懷著同樣感恩的心與航盛一起成長，為公司的進展前景盡一份力。

20**年12月5倉管員：劉艷梅

物流部年終總結(jié)7

20**年，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我信息部根據(jù)公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奮、盡心盡職工作，圓滿完成各項工作任務(wù)，取得良好成果，促進了公