2023年航空職業(yè)技能鑒定考試-直升機(jī)考試考試歷年真摘選題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共100題)1.在松軟場(chǎng)地上起降，最適合的起落架形式為（）。2.直升機(jī)可以通過使用外吊掛進(jìn)行外部貨物的載運(yùn)，為保證安全，提高外吊掛的承重重量，外吊掛一般應(yīng)該安裝在（）。3.飛行中的直升機(jī)，除自身重力外，受到的空氣動(dòng)力和力矩主要有哪些？4.相位滯后5.兩臺(tái)并聯(lián)供電的直流發(fā)電機(jī)，當(dāng)一臺(tái)發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流太大時(shí)，這臺(tái)發(fā)電機(jī)會(huì)發(fā)生（）。6.直升機(jī)人工操縱系統(tǒng)中常用部件為（）。7.操縱系統(tǒng)校裝的目的是（）。8.垂直于槳轂旋轉(zhuǎn)平面的槳葉垂直相對(duì)氣流速度，其大小決定于哪些因素？9.什么是迎角靜穩(wěn)定性？10.直升機(jī)俯仰和滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性是（）A、靜穩(wěn)定，動(dòng)不穩(wěn)定B、靜穩(wěn)定，動(dòng)穩(wěn)定C、靜不穩(wěn)定，動(dòng)穩(wěn)定D、靜不穩(wěn)定，動(dòng)不穩(wěn)定11.按照維修工作有關(guān)規(guī)定，直升機(jī)燃油系統(tǒng)在航前，必須放沉淀確認(rèn)燃油無（）。12.低速運(yùn)動(dòng)中，槳葉的阻力主要有哪些？槳葉產(chǎn)生阻力的根本原因是什么？13.放射性同位素結(jié)冰探測(cè)器探測(cè)的是（）粒子的數(shù)量變化。14.隨著平飛速度的增大，型阻功率、誘導(dǎo)功率、廢阻功率分別是如何變化的？15.固定傾斜盤組件中扭力臂的作用是：（）。16.安裝液壓密封圈前，為保證裝配順利和起到良好的密封效果，通常應(yīng)該（）。17.通常自轉(zhuǎn)下降時(shí)主槳轉(zhuǎn)速將比正常飛行時(shí)（）18.地面測(cè)試活動(dòng)式著陸燈時(shí)，要注意（）。19.許多直升機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)將尾槳安裝尾梁的最高處斜尾梁上，使尾槳的側(cè)推力盡可能地與主漿在同一個(gè)平面上，這是（）A、為了美觀B、為了防止尾槳打到地C、為了避免在懸停時(shí)機(jī)身出現(xiàn)滾轉(zhuǎn)力矩D、為了調(diào)節(jié)重心20.直升機(jī)液壓助力操縱機(jī)構(gòu)主要包括哪些？21.什么是直升機(jī)的操縱功效？22.同種鉛酸蓄電池，其容量主要與（）有關(guān)。23.綜合總距操縱和周期變距操縱的結(jié)構(gòu)叫：（）。24.直升機(jī)主槳的轉(zhuǎn)動(dòng)方向俯視是逆時(shí)針方向，裝有反扭矩尾槳，飛機(jī)將無論尾槳裝在哪側(cè)，飛機(jī)保持（）。25.自動(dòng)傾斜器在構(gòu)造上應(yīng)該滿足什么要求？26.方位角是如何定義的？27.所有類型的主槳轂共同都有的關(guān)節(jié)是（）。28.大多數(shù)直升機(jī)絞車的安裝位置在（）。29.配平系統(tǒng)改變了直升機(jī)操縱系統(tǒng)的中立基準(zhǔn)位置，從而改變（）的大小。30.直讀式磁羅盤是（）儀表，不需要外部傳感器，現(xiàn)在作為備用儀表。31.直升機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力油濾的作用是（）32.選一剎車包括哪兩大類（）A、液壓剎車和機(jī)械剎車B、機(jī)械剎車和電磁剎車C、液壓剎車和電磁剎車D、電磁剎車和盤是剎車33.對(duì)于兩片主槳葉的主槳系統(tǒng)，尤其是裝有平衡棒的主槳系統(tǒng)，變距搖臂的前置角為（）。A、0oB、25oC、45oD、90o34.直升機(jī)駕駛員座椅必須能夠（）調(diào)節(jié)。35.直升機(jī)在哪種情況下誘導(dǎo)阻力最大（）A、懸停B、前飛C、上升D、下降36.以直-5直升機(jī)為例，分析前推駕駛桿操縱旋翼向前傾斜的原理。37.什么是機(jī)身迎角？38.直升機(jī)的高頻振動(dòng)主要由（）引起。39.PWM型晶體管調(diào)壓器的功放管工作在開關(guān)狀態(tài)，其目的是（）。40.hallon1211滅火劑的滅火機(jī)理是（）。41.滑流理論的基本思想是什么？42.錐體角是：（）。43.升阻比是如何定義的？44.直升機(jī)在前飛中，其方向靜穩(wěn)定性如何？45.當(dāng)直升機(jī)發(fā)生地面共振時(shí)，哪些做法是錯(cuò)的（）A、立即起飛B、減小油門槳距放到底C、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)使用旋翼剎車D、不管他46.在使用頻閃錐體檢查法時(shí)，為使頻閃燈光的頻率與主槳葉旋轉(zhuǎn)頻率達(dá)到同步，必須在主槳上安裝（）。47.在直升機(jī)周圍要主要注意的事項(xiàng)中錯(cuò)誤的是（）A、不要靠近上面或后面的旋翼B、飛行過程中可以不系安全帶C、在旋翼下面的時(shí)候，手提包不要在腰部以上的部位D、直升機(jī)的旁邊，及起飛位置，不能放置貨物48.民用直升機(jī)燃油系統(tǒng)最基本的組成部件是（）（）（）49.最常見的直升機(jī)旋翼剎車使用（）。50.液壓伺服助力器的操縱穩(wěn)定性是指（）。51.乘客想要上到停留在地面上且螺旋槳在旋轉(zhuǎn)時(shí)的直升機(jī)，從（）方向上是不安全的。A、直升機(jī)前方B、直升機(jī)左前方C、直升機(jī)右前方D、直升機(jī)后方，尾槳下穿過52.第一架直升機(jī)1907年8月，（）人保羅·科爾尼研制出一架全尺寸載人直升機(jī)，并在同年11月13日試飛成功。A、美國(guó)B、法國(guó)C、英國(guó)D、中國(guó)53.什么稱為角速度阻尼？54.在懸停時(shí)，直升機(jī)發(fā)生了側(cè)移，如果主漿的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是俯視逆時(shí)針，那么側(cè)移會(huì)向哪一邊走（）A、前面B、后面C、左面D、右面55.有的直升機(jī)滑撬管上裝有滑撬靴，其作用是（）。56.直升機(jī)重心前、后極限位置應(yīng)根據(jù)什么條件來確定？57.關(guān)于地面效應(yīng)，下面說法錯(cuò)誤的是（）A、直升機(jī)或固定翼飛行器貼近地面時(shí)，其實(shí)際升力系數(shù)比遠(yuǎn)離地面時(shí)大B、直升機(jī)或固定翼飛行器貼近地面時(shí)，其翼尖的誘導(dǎo)阻力減少了C、直升機(jī)或固定翼飛行器貼近地面時(shí)，其翼尖渦流增加了D、直升機(jī)或固定翼飛行器貼近地面時(shí)，其翼尖誘導(dǎo)氣流速度減低了58.現(xiàn)代直升機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)主旋翼軸為什么不完全的垂直，而是略向前傾斜（）A、美觀B、增強(qiáng)操作穩(wěn)定性C、是飛機(jī)前飛時(shí)能基本保持水平，提高乘客舒適度D、防止直升機(jī)空中懸停時(shí)會(huì)不由自主的往后退，增強(qiáng)飛行穩(wěn)定性59.槳盤面積是槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)形成的（）60.在構(gòu)造上增大角速度阻尼的方法主要包括哪些？61.下列關(guān)于尾槳說法正確是（）A、尾梁左側(cè)為拉力尾槳B、尾梁左側(cè)為推力尾槳C、尾梁右側(cè)為推力尾槳D、尾槳只安裝在尾梁右側(cè)62.直升機(jī)的燃油放油系統(tǒng)，只能在（）才能工作。63.什么是旋翼構(gòu)造迎角？64.直升機(jī)結(jié)構(gòu)無任何初始缺陷，在一定階段內(nèi)也不會(huì)發(fā)生疲勞破壞，這種設(shè)計(jì)思想叫作（）。65.直讀式磁羅盤是什么？66.滑流理論中，軸流狀態(tài)下旋翼需用功率可分為哪兩部分？67.為防止直升機(jī)燃油系統(tǒng)在供油時(shí)，隨著油面下降油箱內(nèi)形成負(fù)壓而導(dǎo)致吸油困難和結(jié)構(gòu)損壞，通常采用（）68.在發(fā)動(dòng)機(jī)和直升機(jī)主減速器之間安裝離合器的一個(gè)目的是（）A、使發(fā)動(dòng)機(jī)與旋翼脫開以減輕起動(dòng)機(jī)的負(fù)荷B、在發(fā)動(dòng)機(jī)失效情況下，自動(dòng)地使發(fā)動(dòng)機(jī)與旋翼脫開C、允許實(shí)施自轉(zhuǎn)著陸D、允許旋翼在高于發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速的情況下工作69.某些直升機(jī)旋轉(zhuǎn)傾斜盤與主槳轂有一對(duì)扭力臂的作用是（）。70.周期變距桿在結(jié)構(gòu)上必須保證縱向和橫向操縱動(dòng)作之間的（）。71.風(fēng)雨會(huì)嚴(yán)重影響飛機(jī)的飛行安全，下面說法錯(cuò)誤的是（）A、降雨會(huì)使飛機(jī)的升力減小阻力增大B、螺旋槳平衡迎角增加，不利于飛機(jī)的飛行安全C、降雨時(shí)飛機(jī)的抗風(fēng)能力會(huì)增強(qiáng)D、在風(fēng)雨天飛機(jī)因風(fēng)會(huì)改變飛機(jī)的迎角，使飛機(jī)失速造成飛行事故72.直升機(jī)上通常安裝兩套機(jī)載ATC應(yīng)答機(jī)，它們不能（）。73.由（）可知，密度增加，升力增大，產(chǎn)生地面效應(yīng)。A、伯努利定理B、牛頓第三定理C、升力公式D、文丘利管效應(yīng)74.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道電加溫防冰系統(tǒng)一般使用的是（）。75.主槳葉通過揮舞來平衡升力，通過揮舞改變（）。76.左面的槳葉顯示當(dāng)將調(diào)整片向下扳動(dòng)調(diào)整后，將會(huì)使槳葉（）。A、上升B、下降C、不變D、不確定77.直升機(jī)用什么速度平飛，平飛航時(shí)最長(zhǎng)；用什么速度平飛，平飛航程最遠(yuǎn)？78.什么是直升機(jī)的安全圖線？79.機(jī)身大梁屬于（）。80.槳葉揮舞時(shí)因重心與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間距離變化引起槳葉轉(zhuǎn)速的變化的現(xiàn)象稱作（）81.什么是周期變距？82.直升機(jī)在離地1米處懸停，如果此時(shí)有一陣強(qiáng)風(fēng)橫向吹過，飛機(jī)將因地面效應(yīng)失去而升力（）。83.試述槳葉的氣流分離是在什么方位形成的？84.傾斜盤上助臂有（）個(gè)橫向作動(dòng)器。A、1B、2C、3D、485.操縱靈敏度取決于什么，其大小要滿足什么要求？86.什么是槳葉的揮舞調(diào)節(jié)作用，其大小用什么來衡量？87.飛機(jī)燈光照明系統(tǒng)包括（）。88.機(jī)場(chǎng)標(biāo)高是指（）。89.直升機(jī)靜穩(wěn)定時(shí)，動(dòng)穩(wěn)定性為（）A、動(dòng)穩(wěn)定B、中立動(dòng)穩(wěn)定C、視情況而定90.直升機(jī)浮筒設(shè)備如在飛行中緊急情況下需要使用時(shí)，充氣依靠的是（）。91.直升機(jī)客艙地板屬于（）。92.對(duì)直升機(jī)的飛行速度限制原因是什么？93.全鉸接式主槳轂的關(guān)節(jié)有：（）。94.常見的水平安定面和尾梁的連接方式為（）。95.直升機(jī)使用浮筒作為應(yīng)急水上漂浮設(shè)備，與密封艙體相比的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。96.彈性共振體的減震原理為（）。97.與晶體管調(diào)壓器相比，炭片調(diào)壓器的優(yōu)點(diǎn)之一是（）。98.承認(rèn)直升機(jī)結(jié)構(gòu)中存在一定程度的未被發(fā)現(xiàn)的初始缺陷，對(duì)構(gòu)件給出檢修周期或最大允許損傷，以保證在規(guī)定的使用周期不會(huì)發(fā)生擴(kuò)展或?yàn)?zāi)難性后果的設(shè)計(jì)思想稱作（）。99.小松G800BPU型發(fā)動(dòng)機(jī)自身所附磁電機(jī)的間隙為（），發(fā)動(dòng)機(jī)的使用檢查周期為（）。A、0.5mm，25hB、0.3mm，50hC、0.5mm，50hD、0.3mm，25h100.槳葉的氣動(dòng)力矩主要指的是什么？第1卷參考答案一.參考題庫1.正確答案:滑撬式起落架2.正確答案:固定主減的機(jī)身加強(qiáng)結(jié)構(gòu)上3.正確答案: 旋翼、尾槳、平尾、垂尾、機(jī)身等產(chǎn)生的空氣動(dòng)力及其對(duì)直升機(jī)重心產(chǎn)生的力矩；旋翼、尾槳的反扭矩和槳轂的附加力矩。4.正確答案: 是指當(dāng)有一個(gè)外力作用到主槳上時(shí)，其作用效果在沿轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)90度后才能體現(xiàn)。5.正確答案:過載故障6.正確答案:螺旋制動(dòng)器7.正確答案:確保槳葉角的變化與特定的操縱輸入相一致8.正確答案: 垂直于槳轂旋轉(zhuǎn)平面的槳葉垂直相對(duì)氣流速度，其大小決定于空氣被旋翼推動(dòng)而向下流動(dòng)的速度即誘導(dǎo)速度、槳葉的上下?lián)]舞速度和直升機(jī)的上升速度等因素。9.正確答案: 迎角靜穩(wěn)定性直升機(jī)受擾動(dòng)使得機(jī)身迎角稍有變化時(shí)，能產(chǎn)生穩(wěn)定力矩使直升機(jī)具有恢復(fù)原來迎角的趨勢(shì)。10.正確答案:A11.正確答案:水分和雜質(zhì)12.正確答案: 低速運(yùn)動(dòng)中，槳葉的阻力主要有摩擦阻力和壓差阻力。槳葉產(chǎn)生阻力的根本原因是空氣具有粘性。13.正確答案:貝塔14.正確答案: 隨著平飛速度的增大，型阻功率略有增加；誘導(dǎo)功率減??；廢阻功率增加。15.正確答案:承受因固定傾斜盤和旋轉(zhuǎn)傾斜盤相互作用使作動(dòng)器產(chǎn)生的側(cè)向負(fù)載16.正確答案:在裝配前將密封圈用系統(tǒng)油潤(rùn)滑17.正確答案:大18.正確答案:不要長(zhǎng)時(shí)燃亮燈絲19.正確答案:C20.正確答案: 直升機(jī)液壓助力操縱機(jī)構(gòu)主要包括：液壓助力器、載荷感覺器和卸載機(jī)構(gòu)。21.正確答案: 直升機(jī)的操縱功效就是單位操縱角或單位位移所能產(chǎn)生的操縱力矩。22.正確答案:極板的面積23.正確答案:復(fù)合搖臂24.正確答案:平衡25.正確答案: 一是它能夠隨旋翼一起同步旋轉(zhuǎn)； 二是它能夠沿旋翼軸方向上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)總距操縱； 三是它能夠向任意方向傾斜，以實(shí)現(xiàn)周期變距。26.正確答案: 從上方俯視旋翼，以槳葉在直升機(jī)正后方為0°，順旋轉(zhuǎn)方向計(jì)算方位角度。27.正確答案:軸向關(guān)節(jié)28.正確答案:客艙門邊29.正確答案:槳葉角30.正確答案:自主式31.正確答案:保護(hù)工作系統(tǒng)32.正確答案:A33.正確答案:D34.正確答案:上下、左右35.正確答案:A36.正確答案: 前推駕駛桿，縱向操縱機(jī)構(gòu)下移，隨旋轉(zhuǎn)環(huán)轉(zhuǎn)至180°-19°36’和360°－19°36’這兩個(gè)方位的變距拉桿，分別處于最低和最高位置，所以同它們相連的槳葉角，在90°+26°30’方位減小得最多，在270°+26°30’方位增加得最多。處于0°+26°30’和180°+26°30’方位的槳葉，由于同它們相連的拉桿高度不變，因而槳葉角不變。這樣，前推駕駛桿時(shí)，槳葉角發(fā)生了周期變化，稱為周期變距。 槳葉從0°+26°30’方位轉(zhuǎn)向90°+26°30’方位時(shí)，槳葉角逐漸減小，拉力也逐漸減小，槳葉向下?lián)]舞，且下?lián)]速度隨著槳葉角的減小而增大。在90°+26°30’方位，槳葉角減至最小，槳葉下?lián)]速度也最大。根據(jù)揮舞規(guī)律，槳葉的揮舞角將在180°+26°30’方位達(dá)到最小。槳葉從180°+26°30’方位轉(zhuǎn)向270°+26°30’方位時(shí)，槳葉角不斷增大，拉力也不斷增大，槳葉向上揮舞。在270°+26° 30’方位，槳葉角達(dá)最大，槳葉上揮速度也最大，根據(jù)揮舞規(guī)律，槳葉的揮舞角將在360°+26°30’方位達(dá)到最大。因此，前推駕駛桿槳葉的周期變距所引起的槳葉強(qiáng)制揮舞，會(huì)使錐體向180°+26°30’方位傾斜。 再考慮揮舞調(diào)節(jié)作用。在錐體向180°+26°30’方位傾斜時(shí)，揮舞調(diào)節(jié)作用將會(huì)使槳葉出現(xiàn)附加周期變距。由于槳葉強(qiáng)制揮舞角在180°+26°30’方位達(dá)到最小，故此時(shí)的槳葉角附加增加量最大，槳葉的附加上揮速度最大，根據(jù)揮舞規(guī)律，槳葉將在270°+26°30’方位附加上揮得最高；強(qiáng)制揮舞角在360°+26°30’方位達(dá)到最大，故此時(shí)的槳葉角附加減小量最大，槳葉的附加下?lián)]速度最大，根據(jù)揮舞規(guī)律，槳葉將在90°+26°30’方位附加下?lián)]得最低。也就是說，錐體將向90°+26°30’方位傾斜。 強(qiáng)制揮舞與附加揮舞相迭加的結(jié)果，旋翼錐體向180°方位傾斜。即，前推駕駛桿時(shí)，能操縱旋翼錐體向前傾斜。37.正確答案: 機(jī)身迎角是速度縱軸在直升機(jī)縱向?qū)ΨQ面上的投影與機(jī)體縱軸之間的夾角。38.正確答案:發(fā)動(dòng)機(jī)不平衡39.正確答案:減小功放管的功率損耗40.正確答案:化學(xué)冷卻41.正確答案: 將氣流看成一個(gè)流管，研究氣流的動(dòng)量和動(dòng)能變化，進(jìn)而初步分析旋翼槳盤的拉力和需用功率。42.正確答案:槳葉的展向中心線與槳葉葉尖旋轉(zhuǎn)平面之間形成的夾角43.正確答案: 所謂升阻比，就是在同一迎角下，具有某種翼型的槳葉所產(chǎn)生的升力與翼型阻力之比。44.正確答案: 直升機(jī)在前飛中，其方向靜穩(wěn)定性主要由尾槳和垂尾產(chǎn)生，而機(jī)身通常是方向靜不穩(wěn)定的。45.正確答案:D46.正確答案:磁頻率探測(cè)器47.正確答案:B48.正確答案:油箱；增壓泵；燃油濾49.正確答案:液壓50.正確答案:在操縱過程中不出現(xiàn)過調(diào)和反彈的現(xiàn)象51.正確答案:D52.正確答案:B53.正確答案: 通常把阻尼力矩與相應(yīng)的直升機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度的比值，稱為角速度阻尼。54.正確答案:D55.正確答案:承擔(dān)直升機(jī)在地面時(shí)引起的磨損56.正確答案: 直升機(jī)重心前極限位置應(yīng)根據(jù)懸停狀態(tài)的操縱需要并留有足夠余量來確定；重心后極限位置應(yīng)以滿足最大速度飛行的操縱需要并留有適當(dāng)余量來確定。57.正確答案:C58.正確答案:C59.正確答案:平面面積60.正確答案: 在構(gòu)造上增大角速度阻尼的方法主要有增加槳葉繞水平鉸的慣性矩；降低直升機(jī)的重心位置；增加水平鉸的外移量等。61.正確答案:B62.正確答案:地面63.正確答案: 旋翼構(gòu)造迎角是相對(duì)氣流與旋翼構(gòu)造平面之間的夾角。64.正確答案:安全壽命設(shè)計(jì)思想65.正確答案: 自主式儀表，不需要外部傳感器，現(xiàn)在作為備用儀表。66.正確答案: 滑流理論中，軸流狀態(tài)下旋翼需用功率可分為兩部分： 第一部分是拉力與運(yùn)動(dòng)速度的乘積，稱為“有效功率”； 第二部分是拉力與槳盤處誘導(dǎo)速度的乘積，稱為“誘導(dǎo)功率”。67.正確答案:油箱通氣系統(tǒng)68.正確答案:A69.正確答案:保證旋轉(zhuǎn)傾斜盤與主槳轂的同步轉(zhuǎn)動(dòng)而不發(fā)生任何的滯后