高一物理必修一

物理知識點(diǎn)

總復(fù)習(xí)第1頁知識框架一、運(yùn)動(dòng)部分（第一章、第二章）二、力與物體平衡部分（第三章、第四章）三、牛頓運(yùn)動(dòng)定律（第五章）第2頁一、描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)物理量（基本概念）1.參照系2.時(shí)間和時(shí)刻以及二者區(qū)分3.質(zhì)點(diǎn)及其可視為質(zhì)點(diǎn)條件4.位移和路程及其區(qū)分；5、

s－t和v－t圖象物理意義及其區(qū)分第3頁時(shí)刻與時(shí)間（1）.時(shí)刻（某一瞬間）：

時(shí)間軸上點(diǎn)表達(dá)時(shí)刻（2）.時(shí)間間隔（一段時(shí)間）：時(shí)間軸上一條線段表達(dá)時(shí)間間隔0123456t/sABCDEFG例1：在時(shí)間軸上找到1.前2s2.第1s內(nèi)3.第2s初4.第3s末5.第2s至第5s

t1

t2t△t第4頁例2：下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)說法正確是A.質(zhì)點(diǎn)是一種抱負(fù)模型，實(shí)際并不存在B.由于質(zhì)點(diǎn)沒有大小，因此與幾何中點(diǎn)沒有區(qū)分C.凡是很小物體（如電子），皆可看做質(zhì)點(diǎn)D.假如物體大小、形狀對所研究問題屬于無關(guān)或次要原因，即可把物體看做質(zhì)點(diǎn)

質(zhì)

點(diǎn)第5頁位移與路程1.位移：表達(dá)物體位置變化，用從起點(diǎn)到終點(diǎn)有向線段表達(dá)，是矢量。物體運(yùn)動(dòng)軌跡長度，是標(biāo)量。例3：下列說法正確是A.位移是矢量，位移方向即為質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向B.路程是標(biāo)量，其值是位移大小C.質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，路程等于位移大小D.位移值不會比路程大△x＝

x2–x12.路程：第6頁t/sv/(m/s)0-1-212123456圖一t/sS/m0-1-212123456圖二注意：s－t和v－t圖象物理意義及其區(qū)分

圖

像第7頁6.速度、瞬時(shí)速度與平均速度、

瞬時(shí)速率(速率）與平均速率7.加速度（定義、物理意義、公式、與運(yùn)動(dòng)方向關(guān)系）

a、vt

、v0三者區(qū)分（三者沒有必然聯(lián)系）

a與v同向則加速，反向則減速第8頁例4：一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)，先以4m/s運(yùn)動(dòng)8s，又以6m/s運(yùn)動(dòng)了12m，全程平均速度是＿＿＿＿＿4.4m/s例5.下面列舉幾個(gè)速度，其中不是瞬時(shí)速度是()A、火車以76km/h速度通過“深圳到惠州”這一段路程B、汽車速度計(jì)批示著速度50km/hC、都市繁華路口速度路標(biāo)上標(biāo)有“15km/h

注意車速”字樣D、足球以12m/s速度射向球門第9頁加速度3.方向：描述速度變化快慢（速度變化率）△va=——△t4.注意：若a、v同向，

a為正，則為加速運(yùn)動(dòng)；若a、v反向，a為負(fù)，則為減速運(yùn)動(dòng)。例6：若汽車加速度方向與速度方向相同，當(dāng)加速度減小時(shí)A.汽車速度也減小B.汽車速度仍在增大C.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車靜止D.當(dāng)加速度減小到零時(shí)，汽車速度最大1.物理意義：2.定義式：與速度變化△v

方向相同。第10頁二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律【注：在應(yīng)用公式過程中應(yīng)注意各個(gè)物理量正負(fù)號】1.勻變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)：a是恒量（不變）2.運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式：（僅適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng)）第11頁3.幾個(gè)主要推論：（1）連續(xù)相等時(shí)間間隔T內(nèi)位移之差為一恒量：推廣通式：（2）中間時(shí)刻瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)平均速度：第12頁（3）

中間位置瞬時(shí)速度與這段位移初、末速度關(guān)系：

無論在勻加速或勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，

恒成立第13頁1）1s末、2s末、3s末······ns末瞬時(shí)速度之比1：2：3：····n2）1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)······ns內(nèi)位移之比

1：4：9：···n23）第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)······第ns內(nèi)位移之比1：3：5：7···：（2N－1）4）連續(xù)相同位移所用時(shí)間之比第14頁三、自由落體運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)1.自由落體運(yùn)動(dòng)：初速度為零，只受重力作用（a=g）2.自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律：

第15頁四、運(yùn)動(dòng)學(xué)中經(jīng)常碰見幾個(gè)問題1.剎車類問題：關(guān)鍵在于判斷物體運(yùn)動(dòng)到停頓時(shí)所用時(shí)間2.追及問題：（1）臨界條件：速度相等，然后再根據(jù)位移關(guān)系判斷并計(jì)算【能否（正好）追上；最大（小）距離】（2）能追上時(shí)：位移關(guān)系3.相遇問題：相向而行兩物體距離之和等于二者初始距離第16頁試驗(yàn)部分一、勻變速直線運(yùn)動(dòng)試驗(yàn)探究1.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及其應(yīng)用交流電源（電火花220V，電磁式4－6V）先開電源后拉紙帶交流頻率50Hz，即每隔0.02s打一種點(diǎn)。處理數(shù)據(jù)時(shí)，為了方便測量和減少誤差，一般都采取以6個(gè)點(diǎn)為一段劃分紙帶（即取5個(gè)時(shí)間間隔）作為一種時(shí)間單位T，則T＝0.05×2＝0.1s【注意取點(diǎn)其他說法】如：2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)沒畫出…….第17頁2.數(shù)據(jù)處理（1）