道路道路勘測(cè)設(shè)計(jì)

立體交叉設(shè)計(jì)

主講教師：秦建平

長安大學(xué)

本章摘要本章主要介紹道路立體交叉的組成、類型及適用條件；立體交叉的布置規(guī)劃與形式選擇；匝道及其端部設(shè)計(jì)；收費(fèi)立體交叉的形式、收費(fèi)站布設(shè)方法及收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)。另外簡要介紹了道路與鐵路、鄉(xiāng)村道路及管線交叉的設(shè)計(jì)要點(diǎn)和一般要求；人行天橋和人行地道的設(shè)置地點(diǎn)及設(shè)計(jì)要點(diǎn)等內(nèi)容。定義立體交叉簡稱立交，是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路或道路與其他線形工程，在不同標(biāo)高相互交叉的連接方式。立體交叉是高速道路（高速公路和城市快速路的統(tǒng)稱）必不可少的組成部分。立體交叉可使相交道路的各方向車流在不同標(biāo)高的平面上行駛，消除或減少?zèng)_突點(diǎn)；車流可連續(xù)穩(wěn)定地行駛，提高車速和通行能力；控制相交道路的車輛出入，車輛各行其道，互不干擾，保證行車安全和暢通。立體交叉占地面積大、構(gòu)造物多、施工復(fù)雜、造價(jià)高、不易改建。因此，采用立體交叉應(yīng)根據(jù)道路、交通、環(huán)境及自然條件，經(jīng)過技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及環(huán)境效益的比較和分析慎重確定。第一節(jié)概述立體交叉的組成1．跨線構(gòu)造物：是指跨越被交道路的跨線橋（上跨式）或穿越被交道路的通道（下穿式）。這是立體交叉實(shí)現(xiàn)車流空間分離的主體構(gòu)造物，有時(shí)也包括跨越匝道的橋梁。2．正線：是指立體交叉范圍內(nèi)的直行道路。根據(jù)相交道路的等級(jí)，正線可分為主線和次線。3．匝道：指相交道路間的連接道，是立體交叉的重要組成部分，主要供轉(zhuǎn)彎車輛行駛。按其作用可分為右轉(zhuǎn)匝道和左轉(zhuǎn)匝道兩類。4．匝道端部：是指匝道兩端分別與正線相連接的道口，包括出入口、變速車道及輔助車道等。⑴出入口：是指匝道從正線的出口與入口，由正線駛出進(jìn)入匝道的道口為出口，由匝道駛?cè)胝€的道口為入口。⑵變速車道：在匝道與正線連接的路段，為適應(yīng)車輛變速行駛的需要，不影響正線交通所設(shè)置的附加車道。變速車道分為減速車道和加速車道，出口端為減速車道，入口端為加速車道。⑶輔助車道：在立體交叉設(shè)置雙車道匝道的分流、合流附近，為使匝道與正線車道數(shù)平衡和保持正線的基本車道數(shù)而在正線外側(cè)增設(shè)的附加車道。除以上主要組成部分外，立體交叉還包括集散車道、綠化地帶，以及立體交叉范圍的排水、照明、交通工程等設(shè)施。立體交叉的設(shè)計(jì)范圍，一般是指各相交道路出入口變速車道漸變段頂點(diǎn)以內(nèi)包含的正線、跨線構(gòu)造物、匝道等全部區(qū)域。

二、茂公路鋤立體她交叉邊與城漲市道披路立利體交脹叉的穿主要菌特征公路敏立體牲交叉多和城配市道天路立雙體交齡叉，侄在其委作用臟、主董要組早成部德分和恨設(shè)計(jì)離方法錦方面刺是基梯本相深同的復(fù)。但癥由于擦受地導(dǎo)形、端地物橋、用挪地、親交通鎮(zhèn)組成薦和管膽制以驅(qū)及收滑費(fèi)制技式等較環(huán)境琴條件碼的影侮響，兆二者負(fù)設(shè)計(jì)吉的主變導(dǎo)思呆想有這所側(cè)貧重，善各具王特征銅。公路代立體膀交叉虜一般銅設(shè)收裕費(fèi)站錄，相飾鄰立清體交察叉的溪間距紫較大籌，地任物障應(yīng)礙少童，用側(cè)地較矮松，屢多采級(jí)用地挺上明螞溝排嶺水系爺統(tǒng)，案常用燭立體稿交叉張型式豈簡單父，采縫用的粱設(shè)計(jì)射速度航高，鴉線形睡指標(biāo)癥也較退高，笨占地蹲也較憤大，戶以兩續(xù)層式桐為主渴。城市嚇道路小立體雄交叉葛一般鞋不收霜費(fèi)，采相鄰鋒立體展交叉女的間灶距較寬小，臨須考耗慮非簽機(jī)動(dòng)砌車和富行人餃交通殲，用精地較恩緊，孤受地棗上和瞇地下軍各種愈管線背及建穿筑物壓影響亂大，羊拆遷粗費(fèi)用蓋高，消多采轟用地豬下排碰水系興統(tǒng)，畏施工犬時(shí)要初考慮羊維持站原有讓交通抄和快敏速施袖工，化注重腸設(shè)計(jì)維的美絕觀和溫綠化淺，常肅作為真一種雜城市朋景觀固來設(shè)稈計(jì)，筒立體瓣交叉繭型式陳復(fù)雜歡、多沉樣，壇以多行層式羅為主黨。第二釘節(jié)立擊體交總叉的土類型一、跟按相貞交道和路的鋸跨越嗎方式無分類立體匯交叉爬按相帶交道裹路的測(cè)跨越靠方式沾可分翁為上壁跨式暖和下弓穿式坊兩類上跨哨式：是挖用跨亡線橋荒從被千交道盈路或非其他查線形騾工程言上方巧跨過屯的交良叉方正式。特點(diǎn)踐：這種認(rèn)立體源交叉懸施工其方便舉，造款價(jià)較甘低，毅排水拴易處看理，農(nóng)但占透地大命，引行道較孩長，遙跨線貧橋影莫響視祥線。下穿市式：是太用通從道（雷或隧狂道）波從被撒交道奪路或澤其他巡壽線形風(fēng)工程貧下方渡穿過昂的交墾叉方塵式。特點(diǎn)狐：這種妖立體購交叉散占地教較少酒，立黑面易采處理從，對(duì)皮視線隔和周賽圍景碰觀影別響小眠，但礙施工眠期較醬長，圾造價(jià)論較高境，排凝水困龜難。對(duì)上烤跨式羞和下貫穿式脂立體賄交叉妻的選共用，搬要根逮據(jù)相叢交道險(xiǎn)路的砌功能乞、等某級(jí)，悔立體污交叉型所處趙位置響的地御形、盟地質(zhì)購、排盟水、穗施工小、周良圍景圍觀等喊因素滑，經(jīng)匪技術(shù)臭、經(jīng)眠濟(jì)比坊較后右確定奪。一哪般上息跨式摧立體泳交叉訂宜用施于市含區(qū)以通外或嬸周圍臣有高堅(jiān)大建顛筑物辭處；絕下穿導(dǎo)式立案體交渠叉多介用于肉市區(qū)專或被命交道長路為終高路港堤處的。二、擾按立勵(lì)體交雄叉的圾交通綁功能算分類立體腳交叉激按其郊交通禽功能埋有分斜離式自立體鹽交叉擋和互討通式亞立體蜻交叉蔑兩類鵲。（一斧）分離淘式立銜體交笑叉僅設(shè)語跨線脂構(gòu)造慨物（圈跨線繞橋或縣通道煤）一婦座，主上、叫下各黑層道促路與東道路旋（或裂其他鍵線形權(quán)工程送）間禮互不葡連通雀的交捷叉方駐式特點(diǎn)檢：這種資類型炸的立臟體交定叉結(jié)袋構(gòu)簡域單，像占地砍少，友造價(jià)催低，初但相臥交道燙路的梁車輛班不能煤轉(zhuǎn)彎割行駛腸。分離賓式立牧體交控叉的扎設(shè)置語應(yīng)根為據(jù)道寨路網(wǎng)出規(guī)劃萍、相扔交道怎路的陡功能尤、等插級(jí)、梢交通軍量、賀地形連和地琴質(zhì)條憤件、注經(jīng)濟(jì)蕩與環(huán)德境因星素等漠確定斗。符合息下列源條件慚者應(yīng)芽設(shè)置能分離芒式立棍體交抄叉：業(yè)高速壁公路少同其齊他各牙級(jí)道敗路交杠叉，拉除因籮交通腫轉(zhuǎn)換感而設(shè)溫置互演通式憶立體冊(cè)交叉蛙外，獎(jiǎng)均必養(yǎng)須設(shè)鐘置分培離式孩立體房誠交叉調(diào)；具秤有干擠線功篩能的皺一級(jí)團(tuán)公路程同其失他各族級(jí)道研路交吵叉，鼓除因辮交通頸轉(zhuǎn)換忍而設(shè)心置互槍通式足立體鑒交叉日外，雷為減渡少平夫面交侮叉，惑應(yīng)采蛾用分崗離式項(xiàng)立體喇交叉愚；二轉(zhuǎn)、三房誠、四歡級(jí)公準(zhǔn)路間債的交默叉，京直行深交通亂量很膀大或充地形有條件辣適宜浮，且鋒不考寺慮交趙通轉(zhuǎn)鞭換時(shí)郊，可史設(shè)置段分離快式立覽體交愿叉；徑道路當(dāng)與干美線鐵玻路交怎叉，倦應(yīng)采的用分柴離式幼立體嘆交叉浙。（二恨）互通候式立侮體交間叉不僅父設(shè)跨循線構(gòu)蒙造物插使相駕交道謎路空赤間分眨離，扛且上誤、下?lián)淼缆氛僦g除相互使連通察的交撐叉方聽式。特點(diǎn)央：這種享類型鵝的立基體交姥叉車持輛可戶轉(zhuǎn)彎廣行駛配，全養(yǎng)部或莫部分姿消滅秒了沖要突點(diǎn)將，各售方向后行車幫相互委干擾背小，代行車是安全島、迅儀速，睬通行塔能力蠶大，魄但立披體交過叉結(jié)洪構(gòu)復(fù)利雜，叮占地澇多，乓造價(jià)充高?；ネ▋€式立怪體交煮叉的耕基本朽形式誤，根灑據(jù)交怨叉處浸車流玻軌跡掛線的偵交叉綠方式泉和幾朗何形排狀的馬不同敞，又衣可分禾為:1.部分承互通堡式2.完全糟互通觀式3.環(huán)形奮立體餡交叉投三種妹。1.部分歪互通骨式立膜體交走叉相交戰(zhàn)道路斧的車笨流軌懼跡線今之間棕至少養(yǎng)有一救個(gè)平刺面沖榜突點(diǎn)視的立榆體交漏叉。都它是濾一種承低級(jí)惕形式米立體違交叉鍬。一神般多釘用于意主要間道路躲與次配要道備路相音交，歡當(dāng)個(gè)術(shù)別方功向的伸交通房誠量很想小或霉分期雖修建浪，或紙受地開形、檔地物則及路剖網(wǎng)規(guī)泳劃限想制某劣個(gè)方褲向不偏能布雹設(shè)匝勉道時(shí)顆也可環(huán)采用蛙。部分奧互通呼式立叨體交狂叉的扯代表點(diǎn)型式白有菱帽形立價(jià)體交往叉和哈部分俱苜蓿犁葉形茶立體底交叉襲等。菱形傭立體具交叉：設(shè)笨有四嚴(yán)條單擁向匝淚道通斃向被遞交道醉路，戲在次叢要道軌路的育連接槐部存兩在平戶面交薄叉的比互通胃式立虹體交罷叉。圖a）為絡(luò)三路攀菱形邀立體票交叉芒，圖b）為傻四路亞菱形盜立體躲交叉食。特點(diǎn)這種跌立體重交叉贈(zèng)能保披證主縣線直摔行車產(chǎn)流快執(zhí)速暢拔通；富左轉(zhuǎn)葉車輛溜繞行興距離言較短某；主首線上完有高撫標(biāo)準(zhǔn)腳的單張一進(jìn)練出口聞，交歪通標(biāo)室志簡懷單；圣主線禁下穿陳時(shí)匝越道縱痛坡便蛋于駛墨出車兄輛減消速和紅駛?cè)胝ㄜ囕v膏加速霸；形常式簡釋單，專僅需山一座蛾跨線侮構(gòu)造重物，丟用地崖和工振程費(fèi)臣用小代。但目次線叉與匝脾道連您接處趴為平則面交賊叉，塔影響綢通行都能力昆和行娃車安妥全。盒適用非于城釀市主眉要道務(wù)路與鉆次要切道路論相交蚊且用梅地困出難的蠻情況猴，而些公路語上采梨用較熄少。布設(shè)瀉時(shí)應(yīng)塊將平識(shí)面交糧叉設(shè)清在次殘要道早路上套，主星要道吐路上念跨或逼下穿擁應(yīng)視呀地形才和排呼水條參件確懇定，秋一般懂以下庭穿為漠宜。半次要概道路蜘上可亡通過剩渠化優(yōu)或設(shè)州置交層通信搖號(hào)等殊措施方組織丹交通鞋。部分疼苜蓿設(shè)葉形慣立體貿(mào)交叉：部味分左烈轉(zhuǎn)彎亮方向宏不設(shè)姐環(huán)形織左轉(zhuǎn)捷匝道讓，而快呈不劉完全岸苜?；~形仿的立嫁體交銷叉。僅可根且據(jù)轉(zhuǎn)種彎交扭通量嶺的大盤小或系場(chǎng)地厲限制忙，采詞用圖眾示任鍵一形驢式或河其他攔變形線形式禍。特點(diǎn)這種緣瑞立體飽交叉出可保猜證主革線直蠻行車渡流快蘋速暢蔽通；具單一齊的駛奧出方票式簡假化了各主線購上的孤標(biāo)志置；僅阿需一蓄座跨艱線構(gòu)槍造物籌，用槐地和拔工程綱費(fèi)用壓較小辣；便賺于分澤期修格建，紗遠(yuǎn)期或可擴(kuò)越建為告全苜媽蓿葉地形立向體交貞叉。膜但次寇要道櫻路上范為平殼面交版叉，風(fēng)影響容通行閉能力釣和行炒車安敬全，陽且有罷停車恭等待暴和錯(cuò)潤路運(yùn)廚行的澆可能摟。適紫用于仆主要妖道路賀與次圾要道環(huán)路相睬交。2.完全敵互通抹式立標(biāo)體交且叉相交霜道路股的車承流軌屠跡線古全部眾在空遠(yuǎn)間分粒離的曲交叉打。它遷是一伍種比頂較完笑善的澆高級(jí)痛形式翠立體扇交叉怪，匝饞道數(shù)內(nèi)與轉(zhuǎn)禾彎方楚向數(shù)鉆相等熱，各勞轉(zhuǎn)彎原方向嘗均有夠?qū)Ｓ密堅(jiān)训勒?，無領(lǐng)沖突雜點(diǎn)，時(shí)行車湯安全童、迅淡速，葛通行寇能力見大。熔但占濃地面若積大覽、造絹價(jià)高孩。適躍用于豪高速川道路帶之間以或高氣速道編路與愛其他該交通播量大洲的道量路相枕交。托其代逢表形澤式有爐喇叭木形、獸苜蓿宿葉形診、子燈葉形硬、Y形、X形、僅渦輪高形、惕組合蒸形等淺。1）喇曠叭形謊立體結(jié)交叉用一欲個(gè)環(huán)牢形（鴨轉(zhuǎn)向狂約為27混0°）左麻轉(zhuǎn)匝濱道和晨一個(gè)傅半定丟向式刻左轉(zhuǎn)園匝道京組成言的完鋼全互羅通式衫立體藝交叉典，是傘三路攜立體陽交叉祥的代挺表形香式。喇喇叭翻形立巷體交嶺叉可扇分為A型和B型，餃經(jīng)環(huán)坐形左埋轉(zhuǎn)匝荒道駛麻入正女線（俘或主鏡線）慣為A型，仙駛出燭時(shí)為B型。特點(diǎn)這種鋒立體佩交叉忌除環(huán)旅形匝謝道適猴應(yīng)車詢速較成低外穴，其讓他匝飲道都嚼能為地轉(zhuǎn)彎坐車輛臭提供絞較高決速度抓的定嘉向或敲半定挪向運(yùn)俯行；遲只需幫一座贊跨線牧構(gòu)造購物，泳投資飛較省仇；無至沖突患點(diǎn)和秘交織飛，通漿行能站力大君，行鋒車安器全；逮造型戒美觀枯，行正車方星向容留易辨掃別。亂但環(huán)愚形匝符道線扛形指產(chǎn)標(biāo)較堵低，進(jìn)行車滑速度帆低。權(quán)一般企適用輕于高便速道笛路與悄一般飄道路涼相交服的T形交隔叉。布設(shè)株時(shí)應(yīng)匆將環(huán)擔(dān)形匝還道設(shè)弄在交餐通量態(tài)較小勸的方嚇向上望，主泛線左退轉(zhuǎn)彎超交通帝量大謊時(shí)宜戶采用A型，刪反之飯可采中用B型。逆一般豆道路測(cè)上跨綱時(shí)對(duì)叮轉(zhuǎn)彎酷交通常視野劣有利跡，下魂穿時(shí)牛宜斜蟲交或命彎穿梨。2）苜新蓿葉笨形立妖體交據(jù)叉用四全個(gè)對(duì)蜓稱的賢環(huán)形絲式左轉(zhuǎn)汪匝道稍實(shí)現(xiàn)勤各方湯向左賤轉(zhuǎn)車倘輛運(yùn)手行的炮全互贈(zèng)通式支立體批交叉死。是挪四路轉(zhuǎn)交叉綢常用胳互通秀式立勝體交膚叉之短一，a）為磚標(biāo)準(zhǔn)牽形，b）為寨帶集鑼散車亭道形限。特點(diǎn)這種計(jì)立體保交叉余各匝撞道相淡互獨(dú)冠立，帝無沖甲突點(diǎn)尋，交田通運(yùn)陳行連朗續(xù)而陵自然治，僅飽需一中座跨糾線構(gòu)煌造物塘，可舟分期絡(luò)修建鄉(xiāng)豐。但腔立體脫交叉體占地流面積妖大，縱左轉(zhuǎn)菠車輛騙繞行斯距離確長，汽環(huán)形嚴(yán)匝道達(dá)適應(yīng)泥車速雷較低籠，且辣跨線眾橋上稀、下漢存在做交織酒，限評(píng)制了睡立體表交叉攔的通恐行能貸力。粱適用餅于高且速道盲路之思間或工城市幟外圍貫環(huán)路諒上的吊不收斤費(fèi)立旦交采普用。布設(shè)霉時(shí)為頂消除孝正線到上的釋交織案，避孩免雙對(duì)重出老口而妨使標(biāo)趨志簡倒化，濁提高芽通行憲能力璃和行茫車安押全，蓬常在國正線拿的外覆側(cè)增汁設(shè)集誓散車容道，柜使出哨入口僵及交僵織段葉布置殼在集赴散車速道上土，成腦為帶然集散攔車道薯的苜肚蓿葉伏形立漲體交槳叉。3）子稅葉形悟立體盾交叉用兩刺個(gè)環(huán)繞形匝宅道實(shí)旁現(xiàn)車次輛左肌轉(zhuǎn)的我全互餓通式周立體掩交叉特點(diǎn)這種亂立體棄交叉漫只需窗一座印跨線奸構(gòu)造霸物，尚造價(jià)薦較低愧，匝鐘道對(duì)淚稱，炮造型晶美觀耽。但為交通哭運(yùn)行搖條件卻不如礙喇叭六形好怠，正津線上輕存在咱交織買，左銅轉(zhuǎn)車傍輛繞害行長表。多選用于進(jìn)苜蓿晚葉形宣立體巡壽交叉甲的前贏期工略程。谷布設(shè)款時(shí)以媽主線靈下穿紙為宜丘。4）Y形立作體交駐叉用定痕向匝述道或幫半定示向匝聽道實(shí)秀現(xiàn)車稍輛左膠轉(zhuǎn)的撤全互醒通式瓣立體嶺交叉木。圖a）為找定向Y形，糾圖b）為輸半定瘋向Y形，套右下腥圖為陳三層伏式。特點(diǎn)這種強(qiáng)立體蠢交叉散能為蟻轉(zhuǎn)彎凡車輛醉提供著高速俯的定獅向或歡半定屆向運(yùn)化行，井通行護(hù)能力殿大；墾無交鴿織，滔無沖祝突點(diǎn)座，行萌車安射全；府行車裂方向叛明確由，路疏徑短芽捷，褲運(yùn)行漠流暢攝；正六線外煎側(cè)占求地寬的度較冶小。沈但跨悄線構(gòu)料造物病多，半造價(jià)泳較高挪。適對(duì)用于惹各方羨向交警通量霞都很揉大的抬三路敗互通避式立遷體交典叉。布設(shè)巾時(shí)定姑向Y形立魚體交湊叉的綿正線想在交盒叉范掙圍內(nèi)圖，應(yīng)凈為雙慚向分支離式取斷面霸，或嗽拉開確適當(dāng)取的距釘離，參以滿堪足左盜轉(zhuǎn)匝騙道縱戒坡和旅橋下曠凈空廊要求鼠，在閥正線朱設(shè)計(jì)窄時(shí)就雕應(yīng)充牽分考插慮立炭體交飯叉布誦設(shè)的趣要求傍。半乏定向Y形立旅體交調(diào)叉適綿用于鴉正線高雙向馳行車檢道之廟間不蹦必拉左開或張難以臨拉開忌的情膠況。5）X形立蜓體交涌叉又稱修半定到向式傳立體抗交叉切，是句由四亂條半監(jiān)定向辨左轉(zhuǎn)跟匝道宇組成右的高撞級(jí)全賴互通礦式立登體交片叉。猜圖a）為語對(duì)向頂左轉(zhuǎn)仙匝道案對(duì)角賤靠攏扎布置緞，圖b）為濟(jì)對(duì)向奴左轉(zhuǎn)戒匝道終對(duì)角齊拉開狼布置棚。特點(diǎn)這種比立體向交叉臉各方豈向轉(zhuǎn)齡彎車蓄輛轉(zhuǎn)冶向明欄確，戲自由印流暢茄；單豪一的芳出口南或入檢口，也便于蹈車輛思運(yùn)行具和簡兩化標(biāo)邪志；酷無沖腳突點(diǎn)章，無拘交織瘦，行假車安損全；傳適應(yīng)食車速眨高，全通行橋能力曠大。翅但層生多橋啟長，恐造價(jià)綢高，采占地撒面積檢大。嗚一般哪多用遺于高逆速道胳路之夠間、疲各左槳轉(zhuǎn)彎鄰交通非量大揪、車際速要姜求高令、通錫行能閥力大仙的樞凝紐互腐通式議立體扯交叉智。區(qū)別對(duì)圖a)、圖b）兩宅種形艇式，澇圖a)所示胞形式須的轉(zhuǎn)友彎匝野道線起形更車為流焰暢，勺轉(zhuǎn)彎訓(xùn)半徑傲更大爛，適符應(yīng)的血車速啦更高絞，橋即梁建堅(jiān)筑長慘度縮尸短，仁但總記的建享筑高酬度增答加，歉匝道寧橋與峰跨線衛(wèi)橋集劉中布頌設(shè)使知結(jié)構(gòu)豆更復(fù)桐雜。鏈布設(shè)星時(shí)，勞宜將弟直行升車道統(tǒng)分別酸布置顫在較饑低層銀，而績將對(duì)拘角左緣瑞轉(zhuǎn)匝融道布伍置在橡高層矮。另嫂外，愚圖b)所示付形式午，可滾以合輩理利些用空叔間高孤差的安變化房誠，以嗓降低進(jìn)立體角交叉船的建者筑高遮度，挖但要現(xiàn)避免童一條艷匝道發(fā)幾次剪上下規(guī)起伏怨變化剛，以全一次蹄升降犁坡為革宜。6）渦掙輪形辯立體怖交叉由四濤條半遙定向播式左具轉(zhuǎn)匝柜道組他成的續(xù)一種脆高級(jí)構(gòu)全互權(quán)通式憲立體交交叉旁。特點(diǎn)這種棕立體候交叉牽匝道猾縱坡弟和緩某，適候應(yīng)車希速較降高；背車輛榜進(jìn)出排正線禿安全技通暢容；無恩沖突除，無扯交織凝，通紅行能漠力較孝大。算但左郵轉(zhuǎn)彎托車輛胃繞行尿距離礎(chǔ)較長鮮，營承運(yùn)費(fèi)頂用較扎大；團(tuán)需建憶兩層伏式跨跳線構(gòu)住造物弦五座知，造擾價(jià)較睛高；凱占地愛面積愧大。魚適用昨于高來速道密路之抗間轉(zhuǎn)辟彎速率度要爆求較事低的趴樞紐駐互通蛾式立罩體交豎叉。布設(shè)著時(shí)，膊為使城匝道阿平面大線形胳與汽劫車行雷駛速漂度的焦變化治相適獵應(yīng)，講通常謠匝道宏出口晉線形頁應(yīng)比塊入口秤線形遼好。7）組曲合形部立體霉交叉根據(jù)承交通俘量并壓結(jié)合切地形罩、地雅物限問制條禍件，尸在同乘一座平立體渡交叉臘中采茅用兩細(xì)種或逢兩種單以上形不同緒形式皺的左壇轉(zhuǎn)匝直道組沒合而鵝成的爪全互越通式篇立體布交叉集。特點(diǎn)這種蘭立體厲交叉淡正線追雙向勤行車鍛道在轟立體色交叉先范圍蘭不拉捐開距醋離的測(cè)情況舉下，載左轉(zhuǎn)眼匝道四多為館環(huán)形呆和半輩定向妹式匝愿道，慶組合恩形式誕多樣賓；匝轉(zhuǎn)道布勉設(shè)形巴式與仙交通輩量相畏適應(yīng)朋；充吸分利下用地趴形、寧地物求，因尖地制癢宜。稀適用牲于一癢個(gè)或掌兩個(gè)溜左轉(zhuǎn)領(lǐng)彎交贊通量途較小趕的樞杠紐互鉆通式嫂立體指交叉瓣。布設(shè)報(bào)時(shí)應(yīng)茄合理毒設(shè)置統(tǒng)環(huán)形摟左轉(zhuǎn)班匝道殲，盡辟量使摔結(jié)構(gòu)距緊湊禁，減責(zé)少占刷地3．環(huán)銀形立瘦體交私叉指主平線直漂通，框次線捏及主錢線轉(zhuǎn)縮慧彎車紙輛環(huán)狀繞中讓心島給交織耕運(yùn)行漆的互典通式系立體攀交叉涂，稱厲為環(huán)災(zāi)形立增體交留叉，張其中a)、b)、c)分別瓜為三創(chuàng)路、德四路也、多蠅路環(huán)洲形立褲體交況叉。特點(diǎn)環(huán)形壁立體睜交叉束是由待平面鴨環(huán)形儲(chǔ)交叉快發(fā)展舞而來堤，為誼保證到主線襯直行定車流麗快速安、暢訂通，高將主炎線下罵穿或摧上跨榴中心腦島。廊次要賄道路徹的直衛(wèi)行車嶄流和燒交叉見口的阿左轉(zhuǎn)晨車流畫一律撒繞中烤心島養(yǎng)作單株向逆頓時(shí)針暢行駛艙，車絕流在殖環(huán)道剝內(nèi)相滅互交闖織，鏡直至錄所去摔的路耗口離練去。環(huán)形繁立體助交叉洞能保鴉證主風(fēng)線直白通；輔無沖蒼突點(diǎn)坐，交努通組齒織方赴便；孫結(jié)構(gòu)纏緊湊閥，占檢地較徐少。團(tuán)但次嫂要道盤路的圣通行妨能力思受環(huán)鄉(xiāng)豐道交調(diào)織能住力的遺限制晃，車酸速受材到中虹心島桶半徑法的影媽響，州構(gòu)造洗物較褲多，耍左轉(zhuǎn)華車輛豎繞行睛距離莖長。隸適用似于主止要道權(quán)路與鎖次要踢道路樂交叉斬，以味用于忘五條帝以上火道路負(fù)相交涼為宜鼠。布設(shè)搞時(shí)，愈應(yīng)讓最主線禿直通黑，中唇心島唱可采關(guān)用圓申形、券橢圓蝦形或組其它些形狀唐。三、加按其疾它方怎式分相類（一圾）按雕幾何粱形狀撤分類1．T形立醒體交飾叉，蹲如喇授叭形爆、子慨葉形耍立體鈔交叉樣等；2．Y形立痛體交紐奉叉，劑如定離向Y形、砌半定胖向Y形立芒體交限叉等壩；3．十下字形參立體晶交叉干，如刃菱形賴、苜慌蓿葉農(nóng)形、秒定向浮形立裙體交劣叉等其。（二蓋）按蓋交匯區(qū)道路映的條航數(shù)分挑類1．三爆路立爸體交項(xiàng)叉，秧由三掀條道節(jié)路交袋匯于占一處姿的立榮體交付叉；2．四熔路立吉體交喜叉，裳由四靠條道阿路交厭匯于眠一處妖的立緊體交香叉；3．多越路立簽體交撞叉，徹由五步條及漆五條翻以上侄道路摧交匯普于一蠢處的仰立體導(dǎo)交叉周。三）桐按層臉數(shù)分停類1．雙勺層式歪立體蘋交叉棍；2．三瞧層式嫌立體房誠交叉妹；3．多肢層式蠶立體邀交叉門。（四襖）按沉用途從分類1．公鈴路立謎體交盾叉，剖指城必鎮(zhèn)范膽圍以莊外的虎立體育交叉勿；2．城矛市道繪路立盆體交餓叉，準(zhǔn)指城倆鎮(zhèn)范青圍以墨內(nèi)的蹄立體肆交叉候；3．公鋸鐵立楚體交澤叉，料指道者路與煌鐵路秤的立繭體交墾叉；4．人業(yè)行立天體交量叉，攏供行朗人（驕有時(shí)須含非刪機(jī)動(dòng)置車）穴橫跨暢道路慣的人論行天冒橋或票人行叫地道心。第三卻節(jié)立枯體交博叉的悠布置惠規(guī)劃裕與形欠式選宣擇賊一風(fēng)、立軟體交則叉的噴布置廁規(guī)劃（一反）立嚇交位臟置的繪選定應(yīng)根密據(jù)下吩列條血件選肆定立籃交的笑位置沒：1．相遙交道動(dòng)路的雅性質(zhì)搬：高忌速道握路之蜘間及樹其與嘗其它洪各級(jí)搖道路堆相交摔，一墊級(jí)公司路與拉交通映繁忙康的一綁般公旅路相偵交時(shí)躬，均騙應(yīng)設(shè)暈置互均通式織立交嚼。2．相計(jì)交道尖路的陽任務(wù)泥：高按速道然路與肅通往疏大城飾市，吵重要昏政治擦、經(jīng)沿濟(jì)中菊心，陰重要每港口賀、機(jī)錦場(chǎng)、綿車站亡和游稻覽勝恢地的軍道路半相交蠟處應(yīng)偶設(shè)置勿互通等式立咬交。3．相踢交道電路的桶交通西量：念公路蝴上未暢作具柔體規(guī)虹定，膛城市漸道路云規(guī)定陽進(jìn)入糊交叉聽口的舍交通護(hù)量達(dá)40右00輛／斗小時(shí)園～60嶼00輛／罪小時(shí)捧（小奸汽車坡），脖相交銜道路屑為四遇車道醉以上驢，且搖對(duì)平粥面交笛叉口始采取靠改善汗措施妖和調(diào)礙整交材通組華織均駐難以量奏效搭時(shí)可淋采用欄立交落。4．地咬形條摩件：曠當(dāng)交胸叉所狗在地右形條里件適示宜修狐建立浮交時(shí)迅可采逝用，再如高浙填方打路段抹與其兩它道圖路交統(tǒng)叉處攔，較字高的芽橋頭扔引道振與濱厘河路醉交叉太等。5．經(jīng)搭濟(jì)條踏件：釀修建何立交熱的年安平均迷投資頸費(fèi)用副應(yīng)小認(rèn)于平明面交據(jù)叉口室的年籍經(jīng)濟(jì)壞損失斥總額兩，否逢則是疊不合萍理的滋。6.相交謀道路民的等孝級(jí)：7.人口唇數(shù)量窮：（二嚷）立廊體交辛叉的真間距確定各互通攪式立劈燕交間包距時(shí)糟，主屯要應(yīng)敢考慮核以下貧影響蘿因素獎(jiǎng)：1．滿鞭足交縣通密敲度的腎要求螺：2．能繞滿足牌交織罩路段旱長度不的要盲求：3．滿貧足設(shè)適置交扇通標(biāo)社志和蹦信號(hào)裹的要掉求：4．駕膠駛員泥操作票順適似的要拴求：公路嶺上，督在大買城市避、重驚要工卻業(yè)區(qū)槳周圍進(jìn)為5k蟲m～10盞km；一聰般地柏區(qū)為15嫁km～25資km鍛m，最皺大間粘距以球下超穿過30盲km為宜軌；最怨小間招距不嗚應(yīng)小糧于4k款m。城市補(bǔ)道路殃最小印間距臟按正集線計(jì)油算行賽車速逢度為80敲km、60鐘km和50何km／h，分她別采羨用1k鞏m、0.翁9k葬m和0.附8k專m。二、傷立體麥交叉犧形式團(tuán)的選井擇（一添）影搏響立雜交形樣式選所擇的格因素影響鐮因素訴可概壯括為舉道路辯、交碑通、抬環(huán)境線及自潑然條獻(xiàn)件。（二稍）立垮交形吃式選拿擇的家基本陳原則互通六式立包交形約式的析選擇附原則鹽：1.選形破力爭囑一條盛道路遙上立析體交慚叉形籃式的期統(tǒng)一盯性，嘩進(jìn)、對(duì)出口茅匝道庭的通威用性肯和一擋致性輕。2．相拉交道舅路等干級(jí)高懂時(shí)應(yīng)路采用煩完全泉互通香式立琴交。胖城市舉道路束上，偉若使呆機(jī)、幅非交濁通量律都很求大的腦車流鑰分離窮行駛俱，可緒采用面三層圓或四鋸層式府立交護(hù)。3．選覆定的販立交笛形式啦應(yīng)與痰所在白地的痕自然婚環(huán)境章條件濾相適濁應(yīng)。4．選詳型應(yīng)兇全面洪考慮遮近遠(yuǎn)醒期結(jié)參合。5.選形歪應(yīng)考慌慮是勒否收灘費(fèi)和發(fā)實(shí)行永的收毅費(fèi)制尖式。6．選界型要筍考慮持工程籌實(shí)施熟。7．選聲型要愁和匝游道布刮置全呆面考戶慮，攻分清干主次再。8．選適型應(yīng)餓與定胞位相蠻結(jié)合抬。（三煙）立端交形用式選恩擇的咽步驟魚和要繳點(diǎn)1．初躲定立塘交的險(xiǎn)基本舅形式揚(yáng)：首顏先選悼擇立聾交的寒總體蒼布局悲，在狠此基都礎(chǔ)上確進(jìn)一撿步選貪擇立麗交的狐基本屢形式殘。公路燙立交弱在確賣定基族本形例式時(shí)替注意芳以下稼幾點(diǎn)英：1）直堆行和悠轉(zhuǎn)彎萌交通此量均峰大，庸相交計(jì)公路浩的計(jì)東算行禾車速昂度較頓高并負(fù)要求愿用較某高的超速度喇集散蘭時(shí)，趴可采棚用定濟(jì)向式賭或半盆定向僵式立換交。2）不舊設(shè)收始費(fèi)站們的高討速公木路、嫁一級(jí)故公路見相交軌時(shí)，題宜采蠻用組匙合式加立體休交叉您，部松分方巧向左煤轉(zhuǎn)彎錯(cuò)交通丙量不屈大時(shí)彼可采騰用環(huán)柳圈式鑰匝道貓。3）高碧速公耀路及讀移一謀級(jí)公速路與尤一般駕公路鍵相交咳，不還設(shè)收貨費(fèi)站蹦，應(yīng)何優(yōu)先蟲采用舒菱形鑄；設(shè)跑收費(fèi)蜜站而矮主線澆轉(zhuǎn)彎戴交通納量較漁小時(shí)獎(jiǎng)，可遷采用菌喇叭儀形和南部分蔬苜蓿膀葉式厚等。4）一后級(jí)公標(biāo)路之待間相郵交時(shí)嫌，三至路交奪叉可冰采用組喇叭真形，誕四路慶相交葡可采豆用苜綱蓿葉膝形、墊環(huán)線掩或部觸分部體分苜似蓿葉旁形。5）一列級(jí)公楚路與賢較低扁等級(jí)井公路義相交賺且需從要設(shè)夫互通虧式立健體交利叉時(shí)討，采撇用菱距形、財(cái)部分耐苜蓿自葉形唯立體鞋交叉喊。2．立斗交幾移何形問狀及末結(jié)構(gòu)拴的選蓮擇立交飼的幾領(lǐng)何形市狀及面結(jié)構(gòu)岡對(duì)行養(yǎng)車速創(chuàng)度、六運(yùn)行沙時(shí)間桂、行卸車視杜距、枯視野御范圍超、服而務(wù)水菠平及焰通行螺能力隨等影遞響較包大。3．立雪交方相案比折較對(duì)多鞋方案心情況爸，可捆采用溫綜合飄評(píng)價(jià)順法和張技術(shù)莫經(jīng)濟(jì)恒比較瞞法選免擇。1）綜稱合評(píng)連價(jià)法揪：是藍(lán)對(duì)建棉立的墻綜合控評(píng)價(jià)棗指標(biāo)款體系句，借賤助運(yùn)帽等學(xué)肺的層獻(xiàn)次分餐析法椒或模榜糊數(shù)稅學(xué)的譯方法筋或二害者的踏結(jié)合拿使用炭，通化過各纖影響淘因素傲權(quán)重順的計(jì)慢算和粥綜合祥分析搬比較民，以渡尋求緞?wù)w沃最優(yōu)奶或較朋優(yōu)的舒立交匆方案芒，作屋為決谷策的漁依據(jù)卷。建立恢一個(gè)碑合理糖、實(shí)血用和依科學(xué)蹲的綜宜合評(píng)分價(jià)指養(yǎng)標(biāo)體識(shí)系，矮對(duì)評(píng)儉價(jià)結(jié)評(píng)果的齊全面板性、魯公正銜性及夕可靠同性至隱關(guān)重體要，權(quán)重抓是各慘因素扎之間侵相對(duì)肥重要科程度腿的反目映，膚為使已權(quán)重彈取值蕩科學(xué)鉆，不祖過分逼偏差飲，常痕采用贈(zèng)系統(tǒng)餓工程紡中的冊(cè)特爾面斐法喂，即歪發(fā)放寧專家霸調(diào)查奏表。2）技坊術(shù)經(jīng)專濟(jì)比很較法紅：直庭接計(jì)束算各菠立交進(jìn)方案遲的技鼓術(shù)、軋使用產(chǎn)及經(jīng)汽濟(jì)指剖標(biāo)值辛，逐頭項(xiàng)進(jìn)斥行對(duì)鵲比分廁析，憶選出舞最佳抄方案界。三、假立體勉交叉阻的設(shè)割計(jì)資壘料和戶設(shè)計(jì)號(hào)步驟（一花）設(shè)熄計(jì)資賠料1．自起然資屢料：猛測(cè)繪弓立交棒范圍求的1：50弓0～1：20啦00地形溫圖，哀詳細(xì)聾標(biāo)注樹建筑冤物的際建筑絹線、塵種類爬、層春高、設(shè)地上員及地耐下各鎮(zhèn)種桿透柱和星管線柿；調(diào)亂查并陡收集猴用地節(jié)發(fā)展洲現(xiàn)劃鼠，水竿文、辦地質(zhì)爹、土叮壤、姻氣候哲資料夫；收外集附燙近的澆國家毒控制礎(chǔ)點(diǎn)和疊水準(zhǔn)情點(diǎn)等茫。2．交拉通資逮料：姻收集姑各轉(zhuǎn)永彎及厭直行渴交通濟(jì)量，燦交通六組成斥；推早算遠(yuǎn)距景交拾通量勞；繪騎制交窗通量免流量僚流向丈圖；卵調(diào)查祖非機(jī)兔動(dòng)車交和行貌人流顆量等刷。3．道屈路資潔料：勺調(diào)查火相交譯道路曉的等免級(jí)、分平縱略面線槐形、兆橫斷秒面形齡式和誓尺寸攤；相狂交角要度、驕控制營坐標(biāo)捏和標(biāo)賠高：暢路面逮類型悔及厚冤度：播確定鏈凈空絞高度視、設(shè)局計(jì)荷塑載、柄計(jì)算上行車朱速度定及平咐縱橫邊指標(biāo)盈等。4．排抽水資取料：嫁收集北立交刺所在雁區(qū)域鳥的排促水制解度、滿現(xiàn)狀馬和規(guī)隱劃；守各管映渠位歌置、直埋深光和尺嶺寸。5．文井書資戴料：騰收集堂設(shè)計(jì)觀任務(wù)孤書，覽上級(jí)心主管臨部門炸的具莊體要行求、璃意見鳴及有筒關(guān)文創(chuàng)件等決。6．其缸它資億料：建調(diào)查戴取上逝、棄資上和聚材料懲來源掌；施辟工單細(xì)位、范季節(jié)艘、工嶼期和析交通魚組織毀與安儉全。（二強(qiáng)）設(shè)叛計(jì)步倒驟1．初瓣擬方衣案：芽在地響形圖萌或其氏上覆流蓋的尋透明蹈紙上倦勾繪艘出各首種可惡能的飲立交眼方案停。2．確者定比挨較方依案：娛對(duì)初勁擬方弄案進(jìn)某行分拆析，派應(yīng)考向慮線溪形是殖否順況適，灑半徑習(xí)能否延滿足壞，各略層間百可否務(wù)跨越賴，拆缸遷是廁否合坑理，斬選2～4個(gè)比蓋較方顏案。3．確秩定推團(tuán)薦方且案：偏在地慢形圖樣上按裝比例貍繪出近各比被較方桂案，遷完成至初步靜平縱微設(shè)計(jì)哈、橋甜跨方料案和萌概略絹工程葵量計(jì)圖算，辜做出冰各方株案比廟較表魔，全垃面比增較后津確定員推薦莫方案溜（一除般1～2個(gè)）搬。4．確匙定采培用方騾案：擔(dān)對(duì)推摩薦方典案視靜需要騙做出估模型低或透賴視圖較，征紛詢有膊關(guān)方辛面意財(cái)見，享最后巧定出俗采用銹方案貌。5．詳?shù)渭?xì)測(cè)捉量：踐對(duì)采掛用方狠案實(shí)害地放具線并榴詳細(xì)儉測(cè)量莊，進(jìn)絲式一步頌收集拍技術(shù)蔬設(shè)計(jì)發(fā)所需雙的全狡部資壟料。6．技林術(shù)設(shè)桿計(jì)：筋完成畜全部雖施工珍圖和霸工程方預(yù)算屈。第四敘節(jié)匝拍道設(shè)譜計(jì)一、擁匝道虜?shù)脑O(shè)我計(jì)依擔(dān)據(jù)匝道盒的設(shè)拔計(jì)依努據(jù)主先要有袖互通閃式立院體交嶺叉的羊類型搖及主桃線線勒性指省標(biāo)、瞇匝道櫻的設(shè)軌計(jì)速趨度、淚規(guī)劃呈交通想量及趣通行鄙能力慘。（一貪）互喪通式秧立體鋤交叉針的類吧型及常主線上線性棕指標(biāo)（二煩）匝舅道設(shè)允計(jì)速繩度：褲一般攏為主罵線設(shè)濃計(jì)速企度的50％～70％。選用包匝道仔設(shè)計(jì)希速度斃時(shí)注迷意以頑下幾傍點(diǎn)：滿足敗最佳測(cè)車速欺的要煙求Vk通常浸為40～50稅km鳥/h2.按匝造道的鉛形式虜選用3.接近歷收費(fèi)漠站或造平面吳交叉誕的末醬端4.適應(yīng)糠分、壟和流絮處車楚輛行紐奉駛的滴需要5.匝道稍設(shè)計(jì)換速度鄙采用見較低艘值時(shí)6.考慮請(qǐng)?jiān)训老鸬慕幌锻ńM書織：（三么）規(guī)繪劃交戲通量匝道患的規(guī)班劃交克通量苦是指茄遠(yuǎn)景搬規(guī)劃恒年限昏的交諒?fù)咳?。設(shè)雞計(jì)時(shí)形一般爺采用臘設(shè)計(jì)粥小時(shí)骨交通礙量。（四素）通俊行能懲力匝道瞇的通瀉行能督力取捕匝道立本身番和出溉、入另口處予三者撞中較給小者喚作為唐采用來值。劉最大袋值為12喬00輛/h。二、庸匝道密的基辭本形前式：按匝級(jí)道的朗功能付及其悔與相既交道斃路的勢(shì)關(guān)系鵲，分襪為右轉(zhuǎn)申匝道和左轉(zhuǎn)竿匝道兩大凝類。右轉(zhuǎn)膽匝道割：從菜右側(cè)暴駛出捏后直禍接右沿轉(zhuǎn)約90頂°，到本相交襪道路畝的右紛側(cè)駛港入，肝一般軟不設(shè)執(zhí)跨線絕構(gòu)造壺物，耀。其乖特點(diǎn):形式鞋簡單為，車象輛運(yùn)韻行方恥便，暖直捷疾順當(dāng)鍛，行趙車安盞全。左轉(zhuǎn)諸匝道定義撐：車遲輛須堵轉(zhuǎn)約90～27雕0°越過運(yùn)對(duì)向充車道急，至愉少需茄要一匹座跨青線構(gòu)哪造物擺。按匝過道與揮相交攜道路遭的關(guān)塑系，晃左轉(zhuǎn)互匝道畜又可惹分為氧以下言幾種懲基本殊形式鄉(xiāng)豐：直秒接式僚、半始直接死式、慈環(huán)圈稅式1.直接槍式：轎又稱五定向突式或蠻左出古左進(jìn)撐式優(yōu)點(diǎn):匝道因長度參最短罷，可窯降低該營運(yùn)鐮費(fèi)用弊；沒疫有反慢向迂殲回運(yùn)丟行，綁自然航順暢礙；可騎適應(yīng)逆較高鵝車速筆。缺點(diǎn):跨線鋒構(gòu)造煌物較嚴(yán)多，越單行須跨線蛋橋二崇層式廁二座凝或三狠層式樂一座夏；相倍交道割路的釀雙向牽行車趣之間陰需有雞足夠發(fā)間距以；對(duì)睬重型銀車和摩慢速刷車左盲側(cè)高歇速駛設(shè)出困鍛難，孕左側(cè)害高速摧駛?cè)朐世щy涂且不霧安全鄰。2.半直遍接式按車然輛由津相交甚道路嫩的進(jìn)薯出方燭式可售分為粘三種脊基本榆形式具：右（1）左物出右賣進(jìn)式規(guī)（2）右勢(shì)出左頃進(jìn)式舞（3）右哪出右門進(jìn)式（1）左嗚出右夕進(jìn)式左轉(zhuǎn)岔車輛膏從行礙車道銅左側(cè)燃直接拌分流滴駛出驗(yàn)后左回轉(zhuǎn)彎折，到犯被交質(zhì)道路球時(shí)由嚴(yán)右側(cè)已合流梨駛?cè)脒^。與肚左出饒左進(jìn)奴式匝千道相慌比，害右進(jìn)錫改善略了左醬進(jìn)的鑰缺點(diǎn)澤，車虜輛駛府入安福全，坐但仍亦存在煩左出鎖問題施；匝曲道上和車輛待略有渴繞行貸；駛沃出道折路對(duì)麻向行恰車道俱之間朋須有稼足夠棉間距泥；跨描線構(gòu)傭造物難多。伍圖示哪三種美情況池應(yīng)視榮地形妖、地兆物限查制條遷件確僵定采維用。（2）右潤出左登進(jìn)式左轉(zhuǎn)耕車輛如從行艇車道籃右側(cè)急分流足右轉(zhuǎn)胖駛出舊，在焰匝道摩上左罰轉(zhuǎn)彎唇，到肺被交再道路唯后直頓接由器行車丟道左定側(cè)合全流駛串入。脫右出襪改善暈了左嫁出的灰缺點(diǎn)墓，車仁輛駛糠出安聽全，糊但仍尋存在緣瑞左進(jìn)跑問題應(yīng)，駛收入道嗓路對(duì)濾向行炎車道芝間須斥有足滿夠間傅距，西其余廁特征澆與左透出右火進(jìn)式括匝道構(gòu)相同擦。（3）右倡出右拼進(jìn)式左轉(zhuǎn)哄車輛祝從行鴨車道覆右側(cè)孝分流咐右轉(zhuǎn)嶄駛出笛，在咐匝道邪上左注轉(zhuǎn)彎歸，到幕被交老道路標(biāo)時(shí)由抵行車演道右穿側(cè)合核流駛丟入。墻這是糞常用掃左轉(zhuǎn)棄匝道測(cè)形式困，消胞除了摔左出告、左擴(kuò)進(jìn)的投缺點(diǎn)風(fēng)，行猾車安徑全方生便，列但匝依道繞日行長踩，跨中線構(gòu)除造物濟(jì)最多短。圖李中五尊種形鈴式應(yīng)軌視地逐形、片地物堡及線幫形等攔條件譜而定壘。3.間接爆式左轉(zhuǎn)酸車輛影駛過舉正線只跨線用構(gòu)造旬物后應(yīng)，從院行車紀(jì)道右物側(cè)向幅右回懇轉(zhuǎn)約27魔0°達(dá)到壤左轉(zhuǎn)變的目摔的，殘?jiān)诒辉＝坏栏返牟接覀?cè)帝駛?cè)胩荨Ｌ厝悬c(diǎn)是窩右出畜右進(jìn)督，分餓合自暈然，撥行車碼安全都；匝餅道上洞不需寺設(shè)置焦跨線迎構(gòu)造貝物，沒造價(jià)踢最低腎；但膝匝道予線形聰指標(biāo)穩(wěn)低，楊適應(yīng)冬車速形低，同通行回能力醋較小情，占餡地較爭大，摸左轉(zhuǎn)吉車輛額繞行漏距離釘長。畏環(huán)形滿匝道極為苜第蓿葉禽形和給喇叭傾形立錘體交勇叉的費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)旨組成道部分詞。三、玻匝道溫線形忽設(shè)計(jì)脾標(biāo)準(zhǔn)（一喘）匝騙道平貧面線淚形指芬標(biāo)互通雅式立浸體交師叉匝刮道的材平面挨線形反指標(biāo)痕，應(yīng)掀根據(jù)礎(chǔ)互通殖式立走體交桃叉的配形式造、匝凍道設(shè)爆計(jì)速培度、磚交通私量、融地形匪和用捐地條漸件，巡壽以及神造價(jià)勸等因銷素確桿定，禮并保衣證車蓄輛能全連續(xù)照安全則地運(yùn)失行，熊達(dá)到躺工程繳及運(yùn)贈(zèng)營經(jīng)欄濟(jì)。1．匝乘道圓米曲線礙半徑匝道批圓曲貿(mào)線半代徑的螺大小恒取決候于匝章道的詳設(shè)計(jì)褲速度淺，同紐奉時(shí)應(yīng)谷考慮櫻經(jīng)濟(jì)遮性、神安全勻性和圓舒適營性。顫公路規(guī)立體啊交叉獲匝道眉圓曲腫線最晃小半喘徑的蔬規(guī)定器，見潮表9-躬5。通鄙常應(yīng)陣選用搞大于凍一般紐奉值的名半徑黨，當(dāng)慈受地根形條友件或怨其它足特殊慎情況向限制坊時(shí)，惹方可腰采用衡極限喂值。罰冰凍題積雪拘地區(qū)野不得搖采用蔬極限互值。公路茅立體惠交叉蹄匝道狼圓曲牢線的久最小冤半徑級(jí)表9-義5匝道設(shè)計(jì)速度（km/h）80706050403530圓曲線最小半徑（m）一般值280210150100604030極限值23017512080503525城市暴道路厭立體賴交叉跌匝道知圓曲狠線的析最小遣半徑帽及平沫曲線證最小總長度郵表9-普6匝道設(shè)計(jì)速度（km/h）6050454035302520橫向力系數(shù)0.180.160.14超高的最小半徑（m）12080655040302015超高的最小半徑（m）13090756045352520超高的最小半徑（m）145100806550403020不設(shè)超高的最小半徑（m）1801251008060453530平曲線最小長度（m）100857565605040352．匝肥道回并旋線旁參數(shù)匝道刻緩和弄曲線塘形式強(qiáng)采用長回旋棚線。穩(wěn)匝道齊及其胞端部奔設(shè)置個(gè)回旋煌線時(shí)愈，其齊參數(shù)播及長酒度宜剖不小閥于表9-剝7的規(guī)映定。匝道算回旋舉線參蟻數(shù)及肢長度顫表9-首7匝道設(shè)計(jì)速度（km/h）80706050403530回旋線參數(shù)A（m）1401007050353020回旋線長度（m）706050403530253．分恭流點(diǎn)表處匝尊道最趟小曲填率半俗徑駛出買匝道塘的分拜流點(diǎn)證處，肥因從雁正線曾分離殲后行乳駛速致度較鄉(xiāng)豐高，唐應(yīng)具熔有較索大的根曲率懶半徑識(shí)，并論使其個(gè)后的坐曲率摧變化匯與行打駛速疼度的布變化狼相適倉應(yīng)分流而點(diǎn)處廚匝道核最小煉曲率認(rèn)半徑鴉表9-填8主線設(shè)計(jì)速度(km/h)120100≤80最小曲率半徑（m）一般值350300250極限值300250200（二盛）匝胸道縱懶斷面押線形橫指標(biāo)1．匝谷道最術(shù)大縱凍坡匝道靈因受字上下失線標(biāo)巴高的雖限制焦，為邪克服備高差范、節(jié)惱省用半地和裕減少收拆遷絮，并械考慮次匝道背上車承速較睡低，姐匝道退縱坡飯一般叫比正喉線縱祖坡大央。公改路立嗚體交王叉匝押道最牛大縱捐坡，技見表9-棋9公路垮立體遲交叉吸匝道秒最大禮縱坡大表9-笨9匝道設(shè)計(jì)速度（km/h）80、7060、5040、35、30最大縱坡（%）出口匝道上坡345下坡334入口匝道上坡334下坡3452．匝持道豎支曲線秘最小董半徑膝及最絕小長蕩度匝道燦豎曲誼線的冤最小斥半徑牙及長已度透表9-捉11匝道設(shè)計(jì)速度（km/h）80706050403530豎曲線最小半徑（m）凸形一般值4500350020001600900700500極限值300020001400800450350250凹形一般值3000200015001400900700400極限值200015001000700450350300豎曲線最小長度（m）一般值100907060403530極限值75605040353025（三建）匝貢道橫棄斷面洞及加搞寬1．匝隔道橫辮斷面匝道懲橫斷懇面由增行車咐道、甲路緣柔帶、咸硬路蓄肩和障土路森肩（型城市飲道路報(bào)不設(shè)郊）組喉成，蠟對(duì)向英分隔老的雙緒車道封匝道亮還應(yīng)膚包括亮中央薪分隔題帶。各匝道匠橫斷糧面類頂型如甘圖9-查25所示棒，選菌用條消件：圖9-矩25匝道盆橫斷晝面類脫型（每單位絹尺寸盤：cm）a)猛Ⅰ型－渴單車細(xì)道；b)尾Ⅱ型－啦雙車咬道；c)括Ⅲ型－亂雙車筑道（腎設(shè)供訓(xùn)緊急拿停車碌用硬粒路肩泳）；d)徹Ⅳ型－古對(duì)陸向分皇隔式義雙車諸道；注：縮慧不包扎括曲陽線上般的加萌寬值⑴當(dāng)奧交通巾量小狠于30膠0p伯cu罷/h、匝闊道長想度小膠于50淋0m，或隸交通饑量等抓于或發(fā)大于30倍0p多cu恰/h但小躲于12腳00沫pc膏u/匙h、匝徒道長兵度小瘋于30摩0m時(shí)，斃應(yīng)采塌用Ⅰ型。當(dāng)交膀通量裂小于30余0p歉cu量/h、匝畏道長弓度等靈于或巾大于50圣0m，或篩交通叉量等錫于或趨大于30聞0p殘cu御/h但小瓶于12皆00帽pc尤u/君h、匝遵道長壯度等落于或琴大于30崗0m時(shí)，菠應(yīng)考爬慮超紫車而茶采用Ⅱ型，叛但采裝用單煎車道罰出、漠入口千。⑶當(dāng)盜交通撞量等現(xiàn)于或附大于12佳00演pc濫u/望h但小容于15句00佳pc肅u/孩h時(shí)，刺應(yīng)采勸用Ⅱ型。⑷當(dāng)慎交通鳥量等熔于或把大于15恢00蚊pc清u/救h時(shí)，約應(yīng)采墾用Ⅲ型。⑸當(dāng)霸兩條包對(duì)向帶單車棒道匝慮道相倡依，顏且平玻、縱嚷線形孩一致本時(shí)，親應(yīng)采灶用Ⅳ型；開當(dāng)設(shè)梅計(jì)速怎度小還于或殺等于40協(xié)km缸/h，且汗位于平非高緞速公忌路一好方時(shí)趣，可繪采用Ⅱ型。2．匝爬道的栽加寬耕及其估過渡匝道侍圓曲干線的即加寬獅值，泰應(yīng)根寄據(jù)圓輸曲線物半徑拆的大受小，檔按表9-排12所示捎數(shù)值壩采用宵。圓股曲線竊上路擺面的借加寬霜一般排設(shè)在詢圓曲鍵線內(nèi)訪側(cè)，貼加寬皺的過膛渡可左按照色正線膏加寬撿過渡駁的方饒式進(jìn)調(diào)行。匝道笑圓曲盾線的濤加寬呢值引表9-沈12單車道匝道（Ⅰ型）單向雙車道或?qū)ο螂p車道匝道（Ⅱ型）圓曲線半徑（m）加寬值(m)圓曲線半徑（m）加寬值(m)25~＜272.0025~＜262.2527~＜291.7526~＜272.0029~＜321.5027~＜291.7532~＜361.2529~＜311.5036~＜421.0031~＜331.2542~＜480.7533~＜361.0048~＜580.5036~＜390.7558~＜720.2539~＜430.50≥72043~＜470.25≥470注：1．表承中加湊寬值距是對(duì)澇圖9-燦25卻a)的標(biāo)碧準(zhǔn)寬過度而浪言。華當(dāng)遇亦特殊拼斷面準(zhǔn)時(shí)，貸加寬腎值應(yīng)療予調(diào)男整，蕉使加匆寬后找的總尾寬度維與標(biāo)烏準(zhǔn)一掙致。2．對(duì)永向分伯隔式想雙車案道（Ⅳ型）法，應(yīng)諸按各巡壽自車煎道的桂圓曲煙線半魚徑所費(fèi)對(duì)應(yīng)悄的加宋寬值學(xué)分別蛇加寬追。3．雙賭車道絹設(shè)供蛾緊急聲停車疾用硬洞路肩某（Ⅲ型）舉的加牧寬為續(xù)雙車紀(jì)道（Ⅱ型）汪的加帖寬值耗減去Ⅱ、Ⅲ型二泳者硬割路肩仰的差夠值。（四嫌）匝遠(yuǎn)道的扒超高碑及其網(wǎng)過渡1．超洋高值匝道增上的怨圓曲軋線應(yīng)掏根據(jù)暖規(guī)定庭要求弦設(shè)置等必要器的超久高，舞超高召值應(yīng)世根據(jù)蕩匝道杏設(shè)計(jì)何速度黃、圓省曲線夢(mèng)半徑疾、公欺路條塌件、向自然輕條件腳等經(jīng)龜計(jì)算泥確定段。積屑雪冰銹凍區(qū)歉超高遮不大蜜于6%，合剛成坡塘度不麻大于8%。當(dāng)收?qǐng)A曲暗線半雪徑大尸于表9-國13所列班值時(shí)友，可炸不設(shè)品超高嬸保持倒正常紙路拱屑。匝道速上保猜持正舅常路喜拱的伏圓曲藝線半虎徑（m）閑表9-屬13匝道設(shè)計(jì)速度（km/h）80706050403530保持正常路拱(2%)的圓曲線半徑35002600200013008006505002．超跨高過禁渡段匝道壩上直識(shí)線與錄超高真圓曲牢線之活間，?；騼墒С叩V不同跨的圓艙曲線悼之間樸，應(yīng)茶設(shè)置序超高安過渡反段。大超高的過渡繪段長謠度應(yīng)古根據(jù)應(yīng)匝道嚴(yán)的設(shè)碧計(jì)速揮度、懼橫斷途面類存型、聰旋轉(zhuǎn)障軸的侄位置氏以及塊超高淋漸變算率等瞞因素跪確定鐮。超遷高過舒渡段憤長度劑計(jì)算僚公式售與正悼線相討同。屋匝道炊超高臭漸變革率規(guī)痕定如扭表9-楚14。斷面媽類型杏及旋舒轉(zhuǎn)軸竄位置匝道飲設(shè)計(jì)司速度（km悄/h）匝道針超高亭漸變黑率凳表9-漿14單向單車道單向雙車道及非分隔式對(duì)向雙車道左路緣帶外邊線行車道中心線左路緣帶外邊線行車道中心線801/2001/2501/1501/200701/1751/2351/1351/185601/1501/2251/1251/175501/1251/2001/1001/150≤401/1001/1501/1001/1503．超棉高設(shè)殼置方槳式超高輛過渡奶段設(shè)固置方駕法視醉匝道腫平面矮線形喪而定戴，設(shè)描回旋咳線時(shí)撕，超針高過事渡在勺回旋怖線全呈長或騎部分圓范圍港內(nèi)進(jìn)魔行；截?zé)o回械旋線趴時(shí)，儀可將拜所需芽過渡合段長姥度的1/番3～1/漢2插入襪圓曲喊線，蔑其余癢設(shè)在絞直線忌上；門兩圓丹曲線高徑相戲連接百時(shí)，翁可將頂過渡職段的居各半磨分別癥置于淚兩圓殲曲線仁內(nèi)。（五亮）匝銀道的綠視距互通白式立憐體交壩叉區(qū)格域應(yīng)樣具有串良好浸的通戴視條燙件，芒保證膀必要輕的識(shí)訊別視托距和古停車僵視距鋤。1．識(shí)俊別視石距：釋為使投駕駛森員及駁時(shí)發(fā)濟(jì)現(xiàn)互女通式急立體饒交叉鄉(xiāng)豐的出號(hào)口，閥按規(guī)質(zhì)定行誰跡駛有離主橡線，鍬防止祝誤行烤，避蜻免撞監(jiān)擊分規(guī)流鼻艷，保霧證行疏駛安紡全，劇互通照式立賽體交攝叉的銷引道財(cái)上應(yīng)拾保證讓對(duì)出踏口位或置的踏判斷至視距宏，這飯一視紗距應(yīng)澡為“策識(shí)別怒視距晚”。主線軌分流走鼻之忘前應(yīng)漂保證羽判斷寄出口枕所需效的識(shí)顫別視值距，摸應(yīng)大股于表9-攜16的規(guī)年定。自條件蛇受限浸制時(shí)朗，識(shí)躍別視藏距應(yīng)勻大于1.只25倍的伍主線里停車職視距扁。識(shí)別鍵視距超表9-謎16主線設(shè)計(jì)速度（km/h）1201008060識(shí)別視距（m）350～460290～380230～300170～2402．停潤車視幼距：汗單向扎單車保道匝缸道主阿要滿請(qǐng)足停性車視細(xì)距；母單向垂雙車驅(qū)道匝屆道一帶般快嫂、慢踏車分強(qiáng)道行交駛，枝可不壩考慮忙超車肆視距傳；對(duì)葬向雙邊車道撞匝道鳳一般跨應(yīng)設(shè)篇中間貞隔離耽設(shè)施援，也咽不存尾在會(huì)摧車和維超車絮問題免。所淋以，凳匝道個(gè)全長題范圍旦內(nèi)應(yīng)上滿足及停車幻玉視距偉要求授。停昨車視捎距應(yīng)漠不小像于表9-聞17所列蠶數(shù)值奪，積際雪冰阻凍地貝區(qū)應(yīng)鴿不小塌于括朋號(hào)內(nèi)珍的數(shù)錄值。匝道眉停車蔬視距范表9-茶17匝道設(shè)計(jì)速度（km/h）80706050403530停車視距（m）110（135）95（120）75（100）65（70）40（45）3530五、腸匝道劈燕的線壓性設(shè)劫計(jì)要渾點(diǎn)（一重）匝鏟道平圈面線撒形設(shè)誤計(jì)1.一般綱要求繞：（1）匝閑道平聰曲線都的曲繭率應(yīng)傅適應(yīng)翼汽車蛙在匝克道上似行駛測(cè)速度侄由高璃到低串再到牌高逐餓漸變志化的愁過程戶。（2）適掉應(yīng)匝射道交嫌通量（3）銜狼接分律、合粥流鼻插端的購匝道牽部分掛應(yīng)具耀有較票高的版平面捐線形蝦指標(biāo)腔合流談暢的真線形船。（4）速滿度變裳化急肚劇的柏匝道們，應(yīng)捕有足科夠的