隧道式錨碇系統(tǒng)施工工藝1前言懸索橋主纜錨碇有重力式和隧道式兩種形式，其中隧道式錨碇可細(xì)分為隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨錨碇和隧道式普通混凝土錨碇。隧道式普通混凝土錨碇在前期是我國山區(qū)懸索橋的主纜主要錨碇結(jié)構(gòu)，隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨作為懸索橋主纜錨碇在我國西藏角籠壩大橋首次采用，由于其改善了錨碇混凝土的受力情況，減少了圬工量，降低了造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，將成為隧道式錨碇的主流。本文重點(diǎn)在隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨錨碇。2適用范圍懸索橋主纜隧道式錨碇作為懸索橋主纜的主要受力結(jié)構(gòu)，通過錨碇自重和錨碇隧道圍巖共同承擔(dān)主纜強(qiáng)大的錨固力，其地形地貌適于隧道的設(shè)計(jì)和施工，故隧道式錨碇一般適用于山區(qū)，又因隧道縱斷面形式為喇叭形變截面形式，隧道口斷面較小，錨塞體斷面很大，要求巖體整體穩(wěn)定性好，在施工過程中不易坍塌的地質(zhì)條件采用。如采用隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨錨碇，因預(yù)應(yīng)力可分擔(dān)一部分錨固力，錨塞體相對(duì)要小一些，適用范圍也就要大一些。3錨碇結(jié)構(gòu)及作用3.1洞室結(jié)構(gòu)錨碇主要作用是平衡主纜拉力，主纜由錨碇錨固，錨碇由洞室圍巖與錨塞體摩擦力、自重和預(yù)應(yīng)力來錨固。一般洞室結(jié)構(gòu)為傾斜的倒喇叭形，如圖1（圖例為西藏角籠壩大橋主纜隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨洞室結(jié)構(gòu)）所示。3.2錨塞體錨塞體是隧道式式錨碇錨塊,錨塞體為變截面楔形體，錨塞體尾部設(shè)置預(yù)應(yīng)力巖錨，以便將主纜拉力傳入巖體，增加結(jié)構(gòu)的安全度及防止錨塞混凝土的開裂。圖1隧道式錨碇構(gòu)造示意圖3.3散索鞍基座散索鞍主要功能是改變主纜索股的方向，把主纜索股在水平和豎直方向分散開來，然后把這些索股引入各自的錨固位置。4錨碇施工工藝流程圖（見圖2）SHAPE施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備洞門邊坡刷坡及掛網(wǎng)噴射混凝土進(jìn)行邊坡支護(hù)錨洞開挖錨洞二襯砌施工錨塞體底部掌子面用沙漿抹面平整，預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔放樣，搭設(shè)鉆孔平臺(tái)，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鉆孔施工預(yù)應(yīng)力錨索管定位支架搭設(shè)施工錨塞體混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)安裝錨杯，張拉預(yù)應(yīng)力錨索安裝預(yù)應(yīng)力錨索，并壓漿錨固預(yù)應(yīng)力管道和錨墊板安裝安裝主纜澆筑封錨混凝土（鋼纖維砼）圖2錨碇施工工藝流程圖工藝流程圖是隧道式預(yù)應(yīng)力巖錨施工工藝流程,相對(duì)隧道式普通混凝土錨碇施工工藝多了錨索鉆孔,錨索、錨墊板安裝及預(yù)應(yīng)力張拉工序。5隧道式錨碇施工工藝5.1錨洞開挖因錨洞縱斷面呈倒喇叭形，錨塞底板坡度較大，一般最大坡度達(dá)45o以上，不利于大型機(jī)械作業(yè)，適合小型機(jī)械配合人工施工。適合鉆爆法施工:按照“短開挖、弱爆破”的原則施工,采用風(fēng)鉆打眼，小藥量預(yù)裂爆破全斷面法開挖，周邊孔與錨洞設(shè)計(jì)開挖輪廓線相距0.5m，剩余部分由人工或機(jī)械進(jìn)行開挖，以確保周邊圍巖的整體性。（1）引爆：炮眼采用7655型手持式風(fēng)鉆進(jìn)行鉆眼作業(yè),周邊孔外插角度按錨洞設(shè)計(jì)坡率進(jìn)行控制（與坡率相符）。每次鉆眼完成后，由爆破工程技術(shù)人員對(duì)照鉆爆設(shè)計(jì)逐孔對(duì)孔位、孔深進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不符合者，應(yīng)補(bǔ)鉆。采用高壓風(fēng)射風(fēng)清孔。清孔后由專業(yè)爆破員嚴(yán)格按照有關(guān)要求進(jìn)行裝藥作業(yè)?？變?nèi)裝藥量、雷管段別按鉆爆設(shè)計(jì)執(zhí)行，周邊預(yù)裂采用空氣間隔裝藥法，導(dǎo)爆索起爆。炮孔采用粘土進(jìn)行堵塞，每個(gè)炮孔堵塞長度不得小于30cm。炮孔堵塞和爆破網(wǎng)路連接完成后，人員撤離至安全地點(diǎn)，開始引爆。（2）出碴:出碴采用無軌運(yùn)輸，采用卷揚(yáng)機(jī)拖拉輪式翻斗車出碴，裝碴采用人工。（3）通風(fēng)排煙:起爆后，采用壓入式通風(fēng)排煙15分鐘，作業(yè)人員方可進(jìn)入工作面。（4）找頂:派兩名年青力壯有找頂工作經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)入工作面進(jìn)行找頂，找頂應(yīng)徹底、所有松散巖體均應(yīng)清除。5.2初期支護(hù)出碴完畢之后及時(shí)施作初期支護(hù)，初期支護(hù)采用徑向砂漿錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架、噴射混凝土聯(lián)合支護(hù)。徑向砂漿錨桿采用風(fēng)鉆鉆眼，藥包砂漿浸泡后裝入孔內(nèi)，錨桿安裝由人工用錘擊入內(nèi)。鋼筋網(wǎng)人工搭架現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，鋼筋綁扎時(shí)應(yīng)確保鋼筋網(wǎng)緊貼巖面，為保證其整體穩(wěn)定性，鋼筋網(wǎng)與錨桿端部焊接連成整體。鋼架在鋼筋加工場(chǎng)加工成型后，運(yùn)入洞內(nèi)人工進(jìn)行安裝栓接連成整體?；炷羾娚洳捎贸眹姽に嚕斯ど狭?，人工噴射至設(shè)計(jì)厚度，噴射混凝土?xí)r，噴頭與受噴面之間的距離保持1.5m為宜，為保證噴射質(zhì)量，噴射料中加入適量的速凝劑。5.3洞身襯砌（1）支架及模型：支架采用碗扣式鋼管支架搭設(shè)。模板先涂刷脫模劑，然后安裝。模板安裝由拱頂向拱腳，邊墻由墻趾向上排列，剎尖處采用木模進(jìn)行調(diào)整。（2）混凝土灌注：灌注混凝土按先墻后拱法進(jìn)行?；炷敛捎帽盟腿肽?，人工用插入式搗固器搗固密實(shí)。圖3巖錨施工圖（3）壓漿管預(yù)埋及壓漿：由于錨洞縱坡陡，從上往下分節(jié)澆注混凝土接頭處不易密實(shí)，加之混凝土的收縮徐變，容易造成二次襯砌與初期支護(hù)之間產(chǎn)生縫隙，從而影響錨洞質(zhì)量。為解決上述問題，施工過程中在每次施工接縫處和圖3巖錨施工圖5.4巖錨施工當(dāng)錨塞體開挖、錨桿、網(wǎng)噴混凝土及二襯等工序完成后，進(jìn)行巖錨施工。巖錨詳見圖3。（1）鉆孔：采用地質(zhì)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔，鉆孔深度及角度滿足設(shè)計(jì)要求。成孔后對(duì)孔位、孔深、角度等方面進(jìn)行檢查，符合要求后，用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔作業(yè)。（2）安裝預(yù)應(yīng)力束：巖錨鋼束由4-φj15.24mm鋼絞線組成，自由段的鋼絞線外套防銹護(hù)套,形成無粘結(jié)區(qū)域,穿束按要求進(jìn)行。（3）孔內(nèi)壓漿：采用壓力壓注,以確保壓漿密實(shí)。使用的水泥砂漿應(yīng)添加適量微膨脹劑。5.5定位支架及錨塞體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束安裝定位支架由角鋼相互焊接而成。5.5.1定位支架固定措施由于每排角鋼定位支架由豎直角鋼，水平角鋼焊接而成，每排定位支架間采取如下的加固措施：（1）在每排角鋼支架的斜平面位置，錨洞頂部設(shè)置Φ32mm鋼筋與圍巖可靠連接。Φ32mm錨筋與圍巖上錨孔壁內(nèi)的縫隙用砂漿填充。（2）在錨洞底面與每排角鋼定位架之間設(shè)置強(qiáng)有力的斜撐。（3）每排定位支架內(nèi)設(shè)置必要的聯(lián)結(jié)桿件。5.5.2定位支架加工由于混凝土錨體呈楔形體，楔形體變化使得每一排角鋼長度均不一致，因此每一根角鋼都必須經(jīng)過精確的坐標(biāo)計(jì)算，確定角鋼的長度，下料加工時(shí)按順序編號(hào)。5.5.3定位支架安裝步驟（1）安裝前，先將角鋼按從下至上的安裝順序在洞外堆放好，以便安裝時(shí)按需要對(duì)號(hào)入座，吊滑至工作面上。（2）將每排豎直角鋼用垂線調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，上端固定在Φ32mm錨筋上，下端焊接在底部錨筋上。（3）每排豎直角鋼安裝完畢后，進(jìn)行水平角鋼安裝，水平角鋼安裝前應(yīng)精確測(cè)量，以確保其位置準(zhǔn)確。水平角鋼自下而上，焊接在豎直角鋼上。（4）設(shè)置錨洞底與每排角鋼支架的斜撐。⑤安裝下一排角鋼。⑥每排角鋼定位支架，設(shè)置聯(lián)結(jié)桿件。5.5.4錨塞體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束安裝根據(jù)錨塞體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計(jì)長度和工作長度進(jìn)行下料,將錨固端擠壓鐓頭,用錨墊板、錨下加強(qiáng)筋和鋼套管與其組成成品待用。在定位支架上測(cè)放預(yù)應(yīng)力鋼束安裝位置,然后安裝固定。5.6錨塞體混凝土施工錨塞體屬大體積混凝土,采用泵送混凝土方法，并應(yīng)采用低水灰比，低水泥用量，適當(dāng)摻入適用于泵送的外加劑，以滿足緩凝、早強(qiáng)、高強(qiáng)的泵送要求。施工前28d將施工方案和施工組織計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在進(jìn)行泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)使用的各種材料應(yīng)優(yōu)化選擇。正式使用前，還應(yīng)再經(jīng)工地試驗(yàn)室試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可，以確保泵送混凝土的施工質(zhì)量。5.6.1施工控制措施（1）選用低熱量水泥，摻粉煤灰或冰水，以降低水化熱，防止混凝土開裂。（2）混凝土中摻緩凝減水劑，延長混凝土終凝時(shí)間，保證混凝土的整體性。（3）摻入微膨脹劑，為防止混凝土硬化收縮，同時(shí)為防止由于拱頂部分混凝土灌注不密實(shí)，造成拱部與二次襯砌面之間分離。施工中在拱頂處設(shè)置預(yù)留壓漿管，錨塞體混凝土灌注完成并達(dá)到一定強(qiáng)度后利用預(yù)留壓漿管進(jìn)行二次壓漿封錨處理。（4）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，減少洞內(nèi)空氣與混凝土內(nèi)部溫差，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于15天。（5）混凝土水平分層灌注，每層厚度3m，并在每層混凝土中設(shè)置循環(huán)冷卻管，每層灌注完成且混凝土接近初凝時(shí)，向埋入的冷卻管中開放冷水進(jìn)行循環(huán)冷卻。（6）根據(jù)施工的不同季節(jié)、不同緩凝時(shí)間泵送混凝土的要求，確定泵送混凝土的施工工藝。（7）錨塞混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，若因故必須中斷時(shí)，中斷時(shí)間不得超過有關(guān)規(guī)定，否則應(yīng)按施工縫處理。5.6.2錨碇混凝土檢查項(xiàng)目（見表1）表1錨碇混凝土檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JtJ071-98附錄D檢查2塊體尺寸（mm）±30用尺量，每邊2-3處3塊體偏差（mm）10經(jīng)緯儀測(cè)量，縱、橫向各2點(diǎn)4塊體傾角（秒）底面≤10經(jīng)緯儀測(cè)量，頂、底面各2點(diǎn)頂面5預(yù)埋件位置（mm）5經(jīng)緯儀測(cè)量6錨面槽口位置坐標(biāo)（mm）±10經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測(cè)量，南北各測(cè)4塊，每塊測(cè)4點(diǎn)角度（秒）≤105.7巖錨預(yù)應(yīng)力束張拉施工當(dāng)錨塞體混凝土灌注完畢,且達(dá)95%以上強(qiáng)度后，開始進(jìn)行巖錨預(yù)應(yīng)力束張拉并壓漿，然后澆灌錨塞體前端0.6m鋼纖維封錨混凝土,當(dāng)其達(dá)95%以上強(qiáng)度時(shí),張拉錨塞體內(nèi)巖錨預(yù)應(yīng)力束。采用單端張拉工藝，采用伸長量和張拉力進(jìn)行雙控，以張拉力控制為主，以伸長量控制為輔。預(yù)應(yīng)力筋張拉溫度不宜低于-15°C。張拉設(shè)備、儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。6安全措施6.1錨碇爆破施工安全技術(shù)措施（1）爆破設(shè)計(jì)前，對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)調(diào)查，選擇優(yōu)化合理的鉆爆參數(shù)，確保地表及地下建筑物的安全，并相對(duì)固定爆破作業(yè)時(shí)間，爆破施工前向居民宣傳有關(guān)事宜，讓居民有一定的思想準(zhǔn)備。（2）爆破作業(yè)必須嚴(yán)格遵守爆破安全規(guī)程，做到有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有明確分工，爆破工程技術(shù)人員、爆破員、爆破安全員等爆破作業(yè)人員持證上崗。（3）爆破作業(yè)必須有爆破工程技術(shù)人員在場(chǎng)指導(dǎo)，驗(yàn)收炮孔參數(shù)，進(jìn)行裝藥量計(jì)算，做到爆破原始資料的收集、整理和技術(shù)總結(jié)。6.2出碴施工安全技術(shù)措施（1）每班開工前檢查卷揚(yáng)機(jī)、閘刀、配電箱、漏電開關(guān)、電源線破損和其它缺陷，鋼絲繩斷絲不超過斷面的十分之一，鋼絲繩麻蕊不能露出。（2）輪式翻斗掛鉤磨損不超過截面的三分之一，門閘開關(guān)無明顯銹蝕缺陷。（3）裝碴不超過斗車頂線下10cm。斗車碴面要拍緊、無松碴，以免上坡滾落傷人。6.3預(yù)應(yīng)力張拉施工安全技術(shù)措施（1）千斤頂安裝完畢，張拉前，檢查張拉設(shè)備安裝情況。千斤頂軸線不垂直錨墊板，須調(diào)整垂直，否則不得進(jìn)行張拉作業(yè)。錨板要完全落臼于錨墊板，否則不得張拉。工作錨工作夾片已塞緊，并保持同一平面，否則不得張拉。（2）油泵操作人員、伸長值測(cè)量人員須經(jīng)過安全培訓(xùn)合格，方可參與張拉作業(yè)，否則不能進(jìn)行張拉作業(yè)。（3）張拉控制技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)指揮，否則不能進(jìn)行張拉作業(yè)。7質(zhì)量控制措施7.1組織措施（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長質(zhì)量控制小組，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。（2）工序質(zhì)量分解，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人。（3）建立健全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系。（4）開展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，掌握工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)。開展工人和班組的自檢和互檢，設(shè)置專職人員進(jìn)行專門檢驗(yàn)。為了充分發(fā)揮施工過程中質(zhì)量控制的預(yù)防作用，必須系統(tǒng)地、經(jīng)常地掌握各施工點(diǎn)、施工班組在一定時(shí)間（月、季等）內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量或工作質(zhì)量的現(xiàn)狀及發(fā)展動(dòng)態(tài)。為此，就必須開展質(zhì)量狀況的統(tǒng)計(jì)分析。統(tǒng)計(jì)分析的指標(biāo)有以下兩類：工程質(zhì)量指標(biāo)。主要有優(yōu)良品率、合格率及其他情況，用以考核分部（項(xiàng)）工程的質(zhì)量水平。工作質(zhì)量指標(biāo)。主要有廢品率、返修率等。7.2技術(shù)措施（1）施工方案和施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量保證為了保證施工方案和施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量，第一，要科學(xué)的編制程序和方法；第二，編制時(shí)，要進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較，做到設(shè)計(jì)優(yōu)化。（2）做好技術(shù)交底使施工人員熟悉工程情況，了解設(shè)計(jì)意圖、要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工方法，做到人人心中有數(shù)。7.3資源保障措施（1）嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨、采購。（2）物資進(jìn)場(chǎng)要按技術(shù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。（3）按規(guī)定的條件和要求進(jìn)行加工堆存和保管。（4）按進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)地配套供應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)。（5）做到機(jī)械設(shè)備無隱患，技術(shù)性能良好。8結(jié)束語隧道式錨碇把懸索橋的主纜引入地層深處錨于基巖之內(nèi)，把主纜拉力傳給基巖。相對(duì)重力式錨碇，成本較低，但要求基巖完整，有較好的穩(wěn)定性，適合于山谷地形。近年來，隧道式錨碇引入了預(yù)應(yīng)力巖錨，降低隧道開挖深度，增大了基巖受力范圍，又減少了混凝土數(shù)量，更進(jìn)一少降低大橋的造價(jià)，有較好的推廣應(yīng)用價(jià)值。

站臺(tái)施工工藝1.適用范圍適用于新建鐵路站臺(tái)工程施工。2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備2.1.1作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全技術(shù)措施和應(yīng)急預(yù)案，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.1.2必要時(shí)與鐵路局車站、橋工段、電務(wù)段、供電段、房屋修建中心等相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工前應(yīng)先對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，準(zhǔn)備好材料、勞力及機(jī)具，并檢查其性能達(dá)到要求。收集施工地點(diǎn)外部地理環(huán)境、施工作業(yè)層中所涉及的軸線、方向、標(biāo)高、開挖范圍等各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)，測(cè)量放線，做好開挖前準(zhǔn)備。3．技術(shù)要求3.1施工前按設(shè)計(jì)提拱的配合比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。3.2混凝土的拌和采用場(chǎng)地集中拌和，砼灌車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。3.3依照設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行開挖前技術(shù)交底。3.4技術(shù)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)值班。4．施工程序及工藝流程基底處理→墊層施工→站臺(tái)墻底板鋼筋綁扎→底板模板及砼澆筑→墻身及頂板鋼筋安裝→墻身、頂板模板→墻身頂板砼澆筑→拆除模板→站臺(tái)內(nèi)回填施工→砼面層澆筑施工。站臺(tái)施工工藝流程框圖測(cè)設(shè)平面位置、標(biāo)高測(cè)設(shè)平面位置、標(biāo)高基礎(chǔ)開挖處理墊層施工站臺(tái)墻底板鋼筋綁扎底板模板及砼澆筑墻身及頂板鋼筋安裝墻身、頂板模板墻身頂板砼澆筑拆除模板砼面層澆筑施工站臺(tái)內(nèi)回填施工5．施工要求5.1施工測(cè)量測(cè)量定位儀器為尼康MT532全站儀（角度誤差2秒，測(cè)距2mm）水準(zhǔn)測(cè)量為DS2光學(xué)水準(zhǔn)儀，豎向標(biāo)高量測(cè)用鋼尺，測(cè)量報(bào)告得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)入下步施工。5.2基底處理及墊層施工⑴基底開挖前，要探明基底范圍內(nèi)有無管線設(shè)備，必要時(shí)采取相應(yīng)措施，確保工程的順利進(jìn)行。⑵基底開挖后，進(jìn)行基底雜物的清除及基底平整?；组_挖標(biāo)高、坡度及尺寸要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底，超挖部分回填必須夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)承載要求后才能澆筑墊層基礎(chǔ)。5.3站臺(tái)墻施工鋼筋綁扎、模板安裝及混凝土澆筑底板和墻身分開先后兩次進(jìn)行。每20m設(shè)置一道施工縫。5.3.⑴本工程所有鋼筋均根據(jù)設(shè)計(jì)提供的施工圖紙和《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》的要求進(jìn)行，進(jìn)場(chǎng)鋼材必須有出廠合格證并做好現(xiàn)場(chǎng)狀態(tài)標(biāo)識(shí)，試驗(yàn)員及時(shí)做好復(fù)試工作，試驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。同時(shí)鋼筋應(yīng)架空分類存放，并做好鋼筋的維護(hù)工作，避免銹蝕或油污，確保鋼筋保持潔凈。⑵各位置鋼筋必須綁扎到位，鋼筋的數(shù)量、規(guī)格、接頭位置，搭接長度、間距應(yīng)嚴(yán)格按施工圖施工綁扎，并且綁扎牢固無松動(dòng)。⑶站臺(tái)墻底板、墻身與模板間均應(yīng)設(shè)墊塊，按設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層厚度提前制作混凝土墊塊，并按規(guī)定加扎絲，以便與主筋固定在一起，固定墊塊位置，同時(shí)墊塊應(yīng)具有相應(yīng)構(gòu)件的混凝土標(biāo)號(hào)，加工尺寸應(yīng)規(guī)整。⑷鋼筋定位：每次混凝土灌注前，鋼筋混凝土主體鋼筋應(yīng)統(tǒng)一校正，發(fā)現(xiàn)鋼筋位移和變形后及時(shí)修復(fù)，保證鋼筋間距、位置、保護(hù)層始終符合設(shè)計(jì)要求。⑸質(zhì)量檢查工程師應(yīng)對(duì)構(gòu)件的鋼筋規(guī)格數(shù)量及設(shè)計(jì)規(guī)范要求項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)檢查,各項(xiàng)檢查全部合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽檢查。⑹每次隱蔽前，有關(guān)責(zé)任人應(yīng)提前填好隱蔽檢查證，待監(jiān)理隱蔽檢查合格后及時(shí)完成簽認(rèn)手續(xù)，隱蔽檢查證填寫應(yīng)規(guī)整、全面、表達(dá)清楚。⑺成品、半成品鋼筋應(yīng)遠(yuǎn)離污染源存放，如機(jī)油、隔離劑、泥土等，一旦污染應(yīng)作好處理工作。⑻鋼筋的綁扎允許偏差值必須符合下表的要求，合格率應(yīng)控制在90%以上。項(xiàng)目允許偏差值（mm）綁扎鋼筋網(wǎng)長、寬±10網(wǎng)眼尺寸±20綁扎鋼筋骨架長±10寬、高±5受力鋼筋間距±10排距±5保護(hù)層厚度基礎(chǔ)±10柱、梁±5板、墻、殼±3綁扎箍筋、橫向鋼筋間距±20鋼筋彎起點(diǎn)位置20預(yù)埋件中心線位置5水平高差+3，05.3⑴模板板面平整、具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，支撐牢固。橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。⑵模板使用前，對(duì)變形、翹曲超出規(guī)范的應(yīng)即刻退出現(xiàn)場(chǎng)，不予使用，模板拆除下來，應(yīng)將砼殘?jiān)?、垃圾清理干凈，重新刷隔離劑。⑶模板安裝完成后，先由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行自檢。自檢完畢，由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)進(jìn)行模板的軸線、標(biāo)高、垂直度、截面尺寸、支撐牢固度的復(fù)核，并作好書面記錄、簽證。⑷澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。模板的接縫不大于2mm。⑸模板的實(shí)測(cè)允許偏差如下表所示，其合格率嚴(yán)格控制在90%以上。項(xiàng)目允許偏差值（mm）軸線位移5標(biāo)高±5截面尺寸+4、-5垂直度6表面平整度55.3⑴混凝土使用商品混凝土。商品混凝土每車都要現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)坍落度，以測(cè)試混凝土的和易性，符合設(shè)計(jì)要求方可澆筑。砂、石符合要求，每次澆筑前由混凝土商提供原材試驗(yàn)資料，施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣復(fù)檢。⑵混凝土灌注采用分層階梯推進(jìn)，每層不大于0.5m,混凝土灌注連續(xù)進(jìn)行。施工縫處應(yīng)先鑿除縫面上的水泥砂漿薄膜和松動(dòng)的石子，以壓力水沖洗干凈，充分濕潤，不存積水。當(dāng)混凝土表面出現(xiàn)泌水現(xiàn)象時(shí)（約2－10h混凝土應(yīng)每50－100m⑶混凝土振搗：①不得漏振，尤其對(duì)鋼筋密集，模板拐角等處特別注意。②振動(dòng)棒在每點(diǎn)上的振搗時(shí)間以混凝土不沉落、不出氣泡，表面泛漿為度，一般為20－30s，最短不得少于10s,也不宜過振，以防混凝土產(chǎn)生離析。③振動(dòng)棒插入深度應(yīng)進(jìn)入下一層混凝土內(nèi)5－10cm④振動(dòng)棒移動(dòng)距離不應(yīng)大于0.6m,⑤振動(dòng)棒慢慢上拔，不能突然拔出。⑷混凝土的養(yǎng)護(hù)：①可用草袋、棉補(bǔ)等覆蓋于混凝土外露面上，注意不使混凝土面受到污染和損傷。②養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。⑸拆模：①拆模宜待混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa以上時(shí)方可拆除。②拆模時(shí)應(yīng)自上往下逐層拆除，其間不得損壞混凝土表面結(jié)構(gòu)。③拆下的模板嚴(yán)禁拋擲，且應(yīng)分類堆放、修整、涂油。5.4站臺(tái)內(nèi)回填5.4在站臺(tái)墻施工完畢后，對(duì)站臺(tái)內(nèi)進(jìn)行回填?；靥钍紫炔捎脽o雜質(zhì)普通土分層回填，采用機(jī)械壓實(shí)處理，對(duì)靠近臺(tái)墻邊不宜采用機(jī)械碾壓的部分，用平板電夯機(jī)夯實(shí)。分層厚度為20cm，壓實(shí)系數(shù)＞0.95。每層填土完成后，由質(zhì)檢員、試驗(yàn)員陪同監(jiān)理進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)，滿足要求后，方進(jìn)行下層填土施工。填土頂部高程由技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制。5.4素土回填完成后，由質(zhì)檢工程師報(bào)監(jiān)理檢查合格后，上鋪摻10%石灰處理的素土，碾壓密實(shí),壓實(shí)系數(shù)＞0.95。經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后,鋪25mm厚粗砂一層。報(bào)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢查合格后，方可進(jìn)行混凝土面層的澆筑。5.5混凝土面層澆筑站內(nèi)內(nèi)回填完成后，經(jīng)復(fù)測(cè)標(biāo)高無誤后，澆筑混凝土層,并設(shè)沉降縫。6.勞動(dòng)組織6.1勞動(dòng)組織模式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2施工人員應(yīng)結(jié)合工前確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。每作業(yè)面主要?jiǎng)趧?dòng)力配置表序號(hào)崗位名稱人數(shù)（人）備注1技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢5-82工班長3-43安全員1-24鋼筋工205木工106混凝土工127普工208挖掘機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)3各1人9自卸車司機(jī)510電工27.材料要求原材料必須符合設(shè)計(jì)及相應(yīng)規(guī)范規(guī)定要求，經(jīng)檢測(cè)合格后方可投入使用。8.設(shè)備機(jī)具配置每作業(yè)面主要機(jī)具設(shè)備配置表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量(臺(tái))1挖掘機(jī)12壓路機(jī)Zl5013裝載機(jī)14自卸汽車5T55切斷機(jī)QJ40-116彎曲機(jī)WJ-4017鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-1418閃光對(duì)焊機(jī)100KVA單380V19振動(dòng)捧ZX50610電焊機(jī)BX3-300-2411蛙式打夯機(jī)49.質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制9.1.1嚴(yán)格遵守公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，建立質(zhì)量控制保證體系。運(yùn)用全面質(zhì)量管理的方法，重點(diǎn)做好施工工序控制，工程質(zhì)量評(píng)審，物資材料管理等工作。9.1.2建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制。各級(jí)質(zhì)量控制人員嚴(yán)肅使用質(zhì)量否決權(quán)，做到堅(jiān)持沒有質(zhì)量計(jì)劃和組織設(shè)計(jì)不安排施工；堅(jiān)持沒有校驗(yàn)達(dá)標(biāo)工程不報(bào)竣和交付使用。9.1.3優(yōu)化施工方案，積極采用先進(jìn)的施工工藝，科學(xué)地按施工進(jìn)度計(jì)劃合理調(diào)配勞動(dòng)力。對(duì)每道工序都要建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)系統(tǒng)，遵守監(jiān)督上道工序，保證本道工序，服務(wù)下道工序的要求，實(shí)行樣板引路，以樣板間，樣板段或樣板工序指導(dǎo)施工。9.2過程控制9.2.1技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收⑴技術(shù)復(fù)核是確保各道工序是否按設(shè)計(jì)圖紙和施工及驗(yàn)收規(guī)范施工關(guān)鍵。⑵凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》作為檔案資料保存。9.2.2⑴施工