8.8鋼管拱工地拼裝與焊接8.8.1鋼管拱工地拼裝工藝、鋼管拱預(yù)拼場(chǎng)總布置由于大橋兩岸施工場(chǎng)地狹窄，為了充分利用大橋橋位處地形，簡(jiǎn)化主跨施工，確定左岸半跨鋼管拱利用20t桅桿吊機(jī)吊裝于膺架上組拼成型，采用自上游向下游順時(shí)針轉(zhuǎn)體135°到位方法施工。右岸半跨鋼管拱利用55t纜索吊機(jī)吊裝于滿鋪支架上組拼成型，采用自下游向上游順時(shí)針轉(zhuǎn)體180°到位方法施工。兩岸鋼管拱拼裝膺架布置見“北岸鋼管拱拼裝支架總布置圖”和“南岸鋼管拱拼裝支架總布置圖”。北岸3＃墩鋼管拱拼裝支架

南岸4＃鋼管拱拼裝支架為滿足鋼管拱拱肋拼裝吊機(jī)安裝要求：每節(jié)3m～8m拱肋下弦或上弦重5t～10t，即吊機(jī)最大吊重10t；吊距方面，應(yīng)滿足拱腳處上、下游兩拱肋吊裝（上、下游兩拱肋間距為19.6m）；并應(yīng)能沿拱肋拼裝方向移動(dòng)。南岸采用55t纜索吊機(jī)安裝拱肋；北岸于拼裝中線側(cè)地勢(shì)較平緩地段修建便道，在地勢(shì)陡峭地段修建一萬能桿件棧橋，再在便道及棧橋上鋪設(shè)走道，設(shè)置一臺(tái)移動(dòng)式20t桅桿吊機(jī)，臂桿長L=25m。該棧橋中心距拱肋中心距離為15m。另因在拱肋根部一段，地形很陡，無法開通便道，故在此處設(shè)置一臺(tái)固定式20t桅桿吊機(jī)，臂桿長L=25m，并結(jié)合55t纜索吊機(jī)，負(fù)責(zé)此段鋼管拱節(jié)段吊裝和鋼管拱的運(yùn)輸。在布設(shè)兩岸拼裝拱肋吊機(jī)的同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖，沿拼裝拱軸線方向?qū)?chǎng)地開挖成階梯形，施工支架基礎(chǔ)，再于基礎(chǔ)上，拼裝鋼管拱拱肋滿鋪支架，并根據(jù)鋼管各節(jié)段長度于支架頂設(shè)置鋼管拱上、下弦拱肋支點(diǎn)。支點(diǎn)結(jié)構(gòu)見“鋼管拱下弦支撐座結(jié)構(gòu)圖”。、鋼管拱節(jié)段拼裝焊接前的準(zhǔn)備鋼管拱節(jié)段拼裝焊接前的準(zhǔn)備工作有：大橋兩岸施工場(chǎng)內(nèi)的鋼管拱預(yù)拼場(chǎng)布置及拼裝支架安裝；鋼管拱拼裝吊機(jī)的安裝及試吊；鋼管拱節(jié)段拼裝施工組織文件的編制；鋼管拱工地焊接工藝編制及其評(píng)審；焊接材料及設(shè)備采購運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)；焊工培訓(xùn)考核兩岸場(chǎng)外進(jìn)場(chǎng)便道的整改及維護(hù)；鋼管拱節(jié)段拼裝前的技術(shù)交底；勞動(dòng)力組織。管拱節(jié)段拼裝前應(yīng)具備的主要技術(shù)資料：鋼管拱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)說明書、拱肋安裝座標(biāo)。鋼管拱分段圖、各分段安裝座標(biāo)。預(yù)埋首節(jié)鋼管拱肋、臨時(shí)球鉸下座鈑及轉(zhuǎn)動(dòng)球鉸竣工后的里程、標(biāo)高、中線測(cè)量資料。工廠試拼記錄，包括鋼管拱輪廓尺寸，主桁拱度，工地栓孔重合率，試拼沖釘直徑及板層間隙，桿件編號(hào)及重量，桿件發(fā)送及拼裝簡(jiǎn)圖。工廠制造圖，桿件出廠檢驗(yàn)合格證及變更設(shè)計(jì)的竣工圖。鋼管拱節(jié)段出廠前的文件交接：產(chǎn)品合格證；鋼材、焊材和其它材料的質(zhì)量證書和復(fù)驗(yàn)證明書；施工圖，拼裝圖；焊縫重大修補(bǔ)記錄（包括質(zhì)量事故處理報(bào)告）；工廠試驗(yàn)記錄；所有工藝試驗(yàn)報(bào)告；焊接檢驗(yàn)報(bào)告；涂裝施工檢驗(yàn)報(bào)告；構(gòu)件幾何外形檢驗(yàn)報(bào)告；摩擦面出廠摩擦系數(shù)試驗(yàn)資料；高強(qiáng)試螺栓成品出廠合格證。3、電動(dòng)扳手標(biāo)定，高強(qiáng)度螺栓扭矩系數(shù)、預(yù)拉力損失、施擰扭矩、緊扣檢查扭矩，溫度與濕度對(duì)扭矩系數(shù)的影響、屈服軸力施擰、施擰破壞軸力、板面滑動(dòng)摩擦系數(shù)復(fù)驗(yàn)、桿件現(xiàn)場(chǎng)檢查，工地組拼支架布置及檢查等資料。、鋼管拱桁架拼裝施工工序安裝實(shí)腹段拱肋下弦測(cè)量、調(diào)整、臨時(shí)固定或臨時(shí)連接→調(diào)整下弦拱肋橫向間距、安裝下平聯(lián)直斜桿、臨時(shí)連接安裝實(shí)腹段腹板、調(diào)整定位、臨時(shí)連接→安裝實(shí)腹段上弦、調(diào)整、臨時(shí)連接→調(diào)整上弦拱肋橫向間距、安裝上平聯(lián)直桿、橫聯(lián)斜桿、上平聯(lián)斜桿→拱肋臨時(shí)連接變?yōu)榉显O(shè)計(jì)要求焊接應(yīng)滯后安裝兩節(jié)段進(jìn)行→安裝空腹段拱肋下弦測(cè)量、調(diào)整、臨時(shí)連接→調(diào)整下弦肋橫向間距、安裝下平聯(lián)直斜桿、臨時(shí)連接→安裝此段拱肋前端腹桿并以50%沖釘臨時(shí)定位→安裝空腹段拱肋上弦測(cè)量、調(diào)整、臨時(shí)連接→調(diào)整上弦拱肋橫向間距、安裝上平聯(lián)直桿、橫聯(lián)斜桿、上平聯(lián)斜桿→安裝此段拱肋剩余腹桿并以50%沖釘臨時(shí)定位，→調(diào)整拱肋線型，改拱肋間臨時(shí)連接為符合設(shè)計(jì)要求永久焊接，用高強(qiáng)度螺栓置換沖釘并對(duì)所有螺栓進(jìn)行初擰、復(fù)擰、終擰并檢查,應(yīng)滯后安裝兩節(jié)段進(jìn)行→主拱肋整體線型復(fù)測(cè)、調(diào)整,→焊接質(zhì)檢查、簽證→鋼管拱現(xiàn)場(chǎng)拼裝完畢。（以北岸為例）首節(jié)鋼管拱構(gòu)件，自六盤水車站運(yùn)至大橋北岸工地0#橋臺(tái)附近。安裝調(diào)節(jié)拱腳處和①號(hào)拱支承架至設(shè)計(jì)要求。利用55t纜索吊機(jī)和WD-20t桅桿吊機(jī)分別吊裝上下游第一節(jié)下弦拱肋SX-2和XX-2至拱肋支承架上，用15t手搖千斤頂根據(jù)預(yù)埋拱肋竣工資料將拱肋初調(diào)至設(shè)計(jì)位置。再臨時(shí)固定于拱肋支撐架上。接著分別吊裝上下游拱肋內(nèi)側(cè)實(shí)腹鈑SFB1就位,并以φ48鋼管支架支撐。再將SFB1與X-2臨時(shí)聯(lián)接成一體。吊裝上下游拱肋外實(shí)腹鈑SFB1就位，再將此實(shí)腹鈑與已安裝的內(nèi)側(cè)實(shí)腹鈑和下弦X-2臨時(shí)連接成一體。再用15t千斤頂將已安裝下弦拱肋SX-2和XX-2調(diào)至設(shè)計(jì)位置。分別吊裝上下游側(cè)拱肋上弦第一段拱肋SS-2和XS-2就位，并對(duì)其位置進(jìn)行調(diào)整至符合設(shè)計(jì)要求。再將其與已安裝就位的實(shí)腹鈑SFB1臨時(shí)連接。根據(jù)臨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸下座鈑預(yù)埋竣工位置，準(zhǔn)確安裝轉(zhuǎn)動(dòng)鉸及其上座鈑，并將其與X-2、SFB1、S-2焊連固定。重復(fù)3～7步驟將上下游側(cè)第二段拱肋安裝就位，主拱肋對(duì)接縫隙為5～12mm。安裝③號(hào)拱肋支承架，利用55t纜索吊分別吊裝上下游側(cè)第三段拱肋下弦SX-4和XX-4，至②～③號(hào)支撐架并調(diào)整至設(shè)計(jì)位置，再分別將其與SX-3和XX-3臨時(shí)連接。整上下游拱肋間距至設(shè)計(jì)要求,吊裝下平聯(lián)直桿XZ1就位，并與已安裝就位的下弦拱肋SX-4、XX-4點(diǎn)焊連接，再安裝下平聯(lián)斜桿XX1，并使之與SX-3、XX-3及XZ1臨時(shí)點(diǎn)焊連接。重復(fù)4～7步驟分別將SFB3、S-4吊裝就位，并調(diào)至設(shè)計(jì)位置。再調(diào)整上下游拱肋間距至設(shè)計(jì)要求,安裝上平聯(lián)直桿SZ1 ，并將其與SS-4、XS-4臨時(shí)點(diǎn)焊連接，接著安裝橫聯(lián)“V”字型斜桿和上平聯(lián)斜桿SX1。待第三段拱肋安裝就位后，精確調(diào)整已安裝就位的第一、二段拱肋至設(shè)計(jì)位置，并考慮外部環(huán)境和焊連的影響。再將第一節(jié)段拱肋所有臨時(shí)連接改為符合設(shè)計(jì)要求的永久焊接。同時(shí)將每側(cè)拱肋內(nèi)外側(cè)實(shí)腹之間加勁鈑安裝到位。重復(fù)3～7步驟安裝第四段拱肋，并分別將上下平聯(lián)斜桿XX2和SX2安裝到位。調(diào)整所有安裝到位拱肋位置并符合設(shè)計(jì)要求，再將第一段與第二段拱間以及第二段拱肋的所有臨時(shí)連接，按設(shè)計(jì)改為永久焊接。安裝第一、二節(jié)拱肋之間上下弦蓋鈑和實(shí)腹鈑嵌補(bǔ)段其安裝焊接順序?yàn)橛缮舷蛳拢蓛?nèi)到外。重復(fù)3～7步驟和10～11步驟將第五段拱肋及與其相連上、下平聯(lián)直桿和橫聯(lián)斜桿依次安裝到位。重復(fù)16～17步驟將第三節(jié)拱肋以及第三節(jié)與第二節(jié)拱肋之間臨時(shí)連接變?yōu)橛谰煤附?，并將第二、三?jié)拱肋之間上下弦蓋鈑和腹鈑嵌補(bǔ)段安裝到位。重復(fù)3～7步驟將第六段拱肋安裝到位，同時(shí)與此段拱肋相關(guān)的上下平聯(lián)及橫聯(lián)桿件也依次安裝到位，且部件間均通過臨時(shí)連接形成空間拱肋。重復(fù)16～17步驟將第四段拱肋及其與第三段拱肋間臨時(shí)連接變?yōu)橛谰煤附?，接著安裝相應(yīng)的上、下弦蓋鈑和腹鈑嵌補(bǔ)段。至此實(shí)腹段拱肋全部安裝到位。安裝并按設(shè)計(jì)調(diào)整拱肋下弦⑦號(hào)支承架就位；利用55t纜索吊和20t桅桿吊機(jī)分別吊裝上下游第七段下弦拱肋SX-8、XX-8至⑥～⑦號(hào)支承架上，并將其初調(diào)至設(shè)計(jì)位置，再與第六段下弦拱肋臨時(shí)連接。為便于上弦拱肋安裝，先拼裝此段下弦拱肋前端兩根H型斜桿，其下端與節(jié)點(diǎn)鈑間以50%的Φ26.7－０．００＋０．０５沖釘定位，再分別吊裝上下游第七段上弦拱肋SS-8、XS-8，前端節(jié)點(diǎn)板與已安裝到位的H型斜桿以50%的Φ26.7－０．００＋０．０５沖釘定位至，并初調(diào)就位。再將此段拱肋后端與前段肋臨時(shí)連接。由拱肋實(shí)腹段向跨中，由內(nèi)向外逐根安裝此段剩余H型腹斜桿；且其上下端與節(jié)點(diǎn)鈑間均以50%的Φ26.7－０．００＋０．０５沖釘定位。調(diào)整已安裝拱肋成型改第六節(jié)段拱肋和第六段拱肋與與第五段拱間臨時(shí)聯(lián)結(jié)為永久焊接，再安裝第五、六段拱肋間上下蓋鈑及其實(shí)腹鈑嵌補(bǔ)段落。重復(fù)23～24步驟吊裝第八段上下側(cè)拱肋就位。調(diào)整上下游拱肋間距至設(shè)計(jì)要求,再分別依次安裝上下游七、八段拱肋間上下平聯(lián)斜桿XX6、XX7、XX10和SX6、SX7、SX8。且各桿件與主拱肋間均臨時(shí)點(diǎn)焊聯(lián)接。重復(fù)25步驟將第六段拱肋按設(shè)計(jì)要求焊接完畢，至此實(shí)腹段落拱肋全部按設(shè)計(jì)要求安裝焊接完畢。重復(fù)23～24步驟和27步驟，安裝第九段拱肋就位。按設(shè)計(jì)要求調(diào)整拱肋線型，改第七、八段拱肋間臨時(shí)焊接為永久焊連，并依次安裝此間上下弦蓋鈑嵌補(bǔ)段。安裝此段拱肋H型腹斜桿兩端剩下50%M24高強(qiáng)度螺栓，按終擰扭矩的50%初擰。并以黃色油漆標(biāo)記。拆除Φ26.7定位沖釘，以M24高強(qiáng)度螺栓替換并對(duì)其按規(guī)定扭矩進(jìn)行初擰和標(biāo)記。再對(duì)已初擰螺栓按初擰扭矩進(jìn)行復(fù)擰。對(duì)H型腹桿兩端高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行終擰，并以紅色油漆標(biāo)記。重復(fù)23～24、27和30～33步驟，逐段安裝第十～十八段拱肋和按設(shè)計(jì)要求對(duì)第八段～十六段拱肋進(jìn)行焊接和對(duì)此范圍內(nèi)H型腹桿高強(qiáng)度螺栓安裝，并進(jìn)行初擰、復(fù)擰、終擰和標(biāo)記。同時(shí)調(diào)整上下游拱肋間距至設(shè)計(jì)要求,安裝段拱肋間上下平聯(lián)直斜桿和橫聯(lián)斜桿。按設(shè)計(jì)要求調(diào)整第十七～十八段拱線型，改此范圍拱肋臨時(shí)連接為永久焊接，再將此段H型腹斜桿與拱肋上下弦間沖釘連結(jié)變?yōu)楦邚?qiáng)度螺栓連接，并對(duì)其進(jìn)行初擰、復(fù)擰、終擰和標(biāo)記和拱肋上下平聯(lián)及橫聯(lián)桿件安裝到位并焊接。至此半跨鋼管拱于支架上拼裝焊接完畢。、鋼管拱拼裝技術(shù)要求：鋼管拱節(jié)段驗(yàn)收驗(yàn)收：鋼管拱節(jié)段由武昌造船廠制造，其制造質(zhì)量由船廠負(fù)責(zé)。鋼管拱半成品出廠前，其有關(guān)竣工資料應(yīng)整理匯總，組卷后移交給業(yè)主（大橋局三處北盤江大橋工程指揮部），并由業(yè)主對(duì)合格的半成品鋼管拱依次出廠、進(jìn)場(chǎng)使用前的常規(guī)驗(yàn)收檢查，其檢查項(xiàng)目與內(nèi)容如下：、外觀檢查；鋼管表面不得有明顯的凹凸面和劃痕損傷及皺褶、焊疤、殘存物及毛刺；臨時(shí)拼接鈑、聯(lián)結(jié)螺栓等配件齊全，拱肋拼接端口無毛刺飛邊；鋼管內(nèi)壁應(yīng)除銹，聯(lián)結(jié)系桿件內(nèi)壁應(yīng)油漆防腐。外表涂裝應(yīng)均勻、厚薄一致、色澤光艷，無遺漏，無涂裝缺陷。經(jīng)工廠進(jìn)行臥拼，立拼完成鋼管拱上下弦桿和各單元件的半成品制造，其各項(xiàng)外形幾何尺寸誤差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑵、拼裝要求、空腹節(jié)段拱肋出廠時(shí)，工廠應(yīng)提供節(jié)點(diǎn)鈑抗滑系數(shù)資料保證抗滑系數(shù)最小值不得小于0.55，并隨發(fā)運(yùn)拱肋向現(xiàn)場(chǎng)提供摩擦系數(shù)試件3組。鋼管拱節(jié)段起吊對(duì)接鋼管拱節(jié)段吊裝至拱支承架上，即可調(diào)整其位置；但在安裝下弦拱肋節(jié)段時(shí)考慮到后期結(jié)構(gòu)的安裝調(diào)試，其支撐頂面高程比設(shè)計(jì)高程略高3～4mm;同時(shí)將拱肋節(jié)段各構(gòu)件進(jìn)行臨時(shí)連接，其選擇型式：拱肋節(jié)段主桁各構(gòu)件間采用螺栓或?qū)菟ㄟB接；上、下平聯(lián)和橫聯(lián)各桿之間和主肋之間聯(lián)結(jié)為臨時(shí)點(diǎn)焊連接。、滯后拱肋節(jié)段安裝兩節(jié)拱肋所有拱肋均可逐節(jié)將拱肋臨時(shí)連接改為按設(shè)計(jì)要求的永久焊和高強(qiáng)度螺栓連接。、每一岸上下游側(cè)拱肋節(jié)段安裝應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行。、鋼管拱肋工地焊接應(yīng)嚴(yán)格按審查通過的《北盤江大橋工地焊接工藝》中各項(xiàng)要求進(jìn)行施工。、拱架節(jié)段桿件焊接作業(yè)完成后，按廠內(nèi)表面涂裝標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行涂裝。⑶、鋼管拱拼裝過程中測(cè)量：采用全站儀進(jìn)行測(cè)量，每半跨一臺(tái)。實(shí)行全過程跟蹤測(cè)量。⑷、鋼管拱節(jié)段吊裝過程中，拱肋軸線控制誤差應(yīng)滿足以下要求（未考慮溫度、日照影響）：桁高偏差：跨中合攏處≤±3mm；其余各處≤±6mm。桁寬偏差：跨中合攏處≤±3mm；其余各處≤±（3+0.5%B）=±11mm。節(jié)點(diǎn)高程：H≤±L/4000=±30mm。軸線偏差（橫向）：≤±L/5000=±24mm。、高強(qiáng)度螺栓：（1）、本橋鋼管拱空腹段拱肋H型腹桿與上下弦拱肋聯(lián)結(jié)采用M24高強(qiáng)度螺栓連結(jié)。高強(qiáng)螺栓技術(shù)參數(shù)表項(xiàng)目規(guī)格M24螺桿材質(zhì)20MnTiB螺母材質(zhì)45#鋼墊圈材質(zhì)45#鋼設(shè)計(jì)預(yù)拉力230KN扭矩系數(shù)0．11～0.15執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T1228-1231-91（2）、高強(qiáng)度螺栓驗(yàn)收及儲(chǔ)存管理：高強(qiáng)度螺栓質(zhì)量復(fù)驗(yàn)：廠家應(yīng)提供產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告書含及出廠合格證，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)國標(biāo)GB1228-1231-91規(guī)定，參照鐵道部科技司批準(zhǔn)的《高強(qiáng)度螺栓抽查細(xì)則》的規(guī)定，對(duì)高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接副進(jìn)行外形尺寸、形位公差、表面缺陷、螺紋參數(shù)、機(jī)械性能、螺紋脫碳，扭矩系數(shù)標(biāo)記與包裝的檢查和復(fù)驗(yàn)，并作好檢驗(yàn)記錄，不合格產(chǎn)品不得使用。（2）、高強(qiáng)度螺栓施擰及檢查高強(qiáng)度螺栓施擰方法采用扭矩法施工。用手動(dòng)扳手扭矩帶響扳手和電動(dòng)扭矩扳手。施擰分初擰、復(fù)擰、終擰三個(gè)階段。但經(jīng)施工安裝數(shù)個(gè)節(jié)點(diǎn)并在初擰數(shù)據(jù)穩(wěn)定情況下，可改為初擰及終擰兩個(gè)階段。施擰前應(yīng)進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓施擰工藝試驗(yàn)，測(cè)定高強(qiáng)度螺栓的扭矩系數(shù)、預(yù)拉力損失、初擰扭矩、終擰扭矩、檢查扭矩以及溫度與濕度對(duì)扭矩系數(shù)影響；復(fù)合應(yīng)力作用下屈服軸力和破壞、軸力；板面滑動(dòng)摩擦系數(shù)測(cè)定等。螺栓施擰質(zhì)量：對(duì)復(fù)擰后的全部高強(qiáng)度螺栓連接副，用0.3kg小錘敲擊螺母對(duì)邊的一側(cè)，并用手指緊按住螺母的另一側(cè)，以振動(dòng)的聲音和指感覺判斷是否漏擰。終擰扭矩采用緊扣法檢查，其值應(yīng)在0.9～1.1檢查扭矩范圍內(nèi)。終擰扭矩值采用緊扣法檢查數(shù)為其總數(shù)的5%，每個(gè)栓群檢查的螺栓其不合格者不得超過抽查總數(shù)的20%，若超過應(yīng)繼續(xù)抽檢，直到累計(jì)總數(shù)的80%的合格率為止。然后對(duì)欠擰者補(bǔ)擰，超擰者更換螺栓。螺栓的扭矩檢查應(yīng)在終擰完成后的4～24小時(shí)內(nèi)完成。用于高強(qiáng)度螺栓檢查扭矩扳手應(yīng)是專用檢查扳手，使用前后必須標(biāo)定，其扭矩誤差不得超過使用扭矩值的3%。高強(qiáng)度螺栓施工應(yīng)填寫下列表格資料：施擰扭矩扳手標(biāo)定、校正記錄、檢查扭矩扳手標(biāo)定、校正記錄，高強(qiáng)度螺栓終擰扭矩檢查表。高強(qiáng)度螺栓連接副扭矩系數(shù)檢驗(yàn)表，節(jié)點(diǎn)板摩擦系數(shù)檢驗(yàn)表。北盤江大橋扭矩檢查扳手抽查表施工單位：大橋局三處監(jiān)理單位：鐵專院監(jiān)理處D105（2000）TJS-4共2頁第1頁序號(hào)標(biāo)稱扭矩值（N.m）實(shí)際扭矩值（N.m）絕對(duì)誤差（N.m）相對(duì)誤差（%）抽查結(jié)論10．000．000．000．00扭矩檢查板手校驗(yàn)符合TBJ214-92的規(guī)定，合格。2117．72120．002．281．903235．44240．004．561．904353．16360．006．841．905470．88480．009．121．906588．60600．0011．401．907706．32720．0013．681．908824．04840．0015．961．909941．76960．0018．241．90備注：1、校驗(yàn)依據(jù)TBJ214—92；2、合格范圍：扭矩檢查扳手相對(duì)誤差≤±3%監(jiān)理工程師：年月日

北盤江大橋扭矩檢查扳手抽查表施工單位：大橋局三處監(jiān)理單位：鐵專院監(jiān)理處D105（2000）TJS-4共2頁第2頁序號(hào)標(biāo)稱扭矩值（N.m）實(shí)際扭矩值（N.m）絕對(duì)誤差（N.m）相對(duì)誤差（%）抽查結(jié)論10．000．000．000．00扭矩檢查板手校驗(yàn)符合TBJ214-92的規(guī)定，合格。2117．72121．003．282．803235．44241．005．562．404353．16361．007．842．205470．88481．0010．122．206588．60601．0012．402．107706．32722．0015．682．208824．04842．0017．962．209941．76962．0020．242．10備注：1、校驗(yàn)依據(jù)TBJ214—92；2、合格范圍：扭矩檢查扳手相對(duì)誤差≤3±%監(jiān)理工程師：年月日

H型腹桿高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接質(zhì)量評(píng)定D105（2001）PDB–1共1頁第1頁序號(hào)項(xiàng)目施工單位專檢監(jiān)理抽檢備注檢查數(shù)合格數(shù)合格率（%）檢查數(shù)合格數(shù)合格率（%）1基本項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)板平面度14814295.91302893.33制造廠專檢100%檢查，監(jiān)理按20%抽檢。腹桿平面度14814698.60302686.66腹桿螺栓孔直徑3788357994.4875874097.64制造廠專檢100%檢查，監(jiān)理按20%抽檢。節(jié)點(diǎn)板螺栓孔直徑3788357694.4075874598.282保證項(xiàng)目腹板與節(jié)點(diǎn)板間隙12241224100536536100施工單位按6.25%抽檢，監(jiān)理按2.73%抽檢。螺栓終擰扭矩（N.m）1224122410053653599.81監(jiān)理評(píng)定：節(jié)點(diǎn)板、腹桿平面度符合《鐵路鋼橋制造規(guī)范》，螺栓終擰符合《鐵路橋涵施工規(guī)范》。螺栓終擰后，用0.2mm塞尺檢查合格，用正擰法和反擰法檢查終擰扭矩均不小于632N.m，判為合格。監(jiān)理工程師2001年月日

8.8.2、工地焊接工藝工地焊接質(zhì)量控制工藝評(píng)定為保證工地焊接的質(zhì)量，在焊接工藝評(píng)定項(xiàng)目里有多項(xiàng)是針對(duì)工地焊接而制定的，并且全部都是模擬工地狀況進(jìn)行評(píng)定試驗(yàn)的。根據(jù)焊接工藝評(píng)定結(jié)果制定了《北盤江大橋鋼管拱制造工地焊接工藝規(guī)程》來指導(dǎo)工地施工。焊工資格2．1到工地施焊的焊工必須持有與其施焊項(xiàng)目相對(duì)應(yīng)、有效的焊工合格證書；2．2到工地施焊的焊工還必須經(jīng)過上崗前的考試，主持考試的小組由專業(yè)人員組成，焊工考試時(shí)駐廠監(jiān)理和業(yè)主代表到場(chǎng)旁戰(zhàn)?？荚嚭细竦暮腹げ拍艿焦さ厥┕?。2．3焊工必須經(jīng)技術(shù)交底，并考核認(rèn)可后才能上崗作業(yè)。焊材的使用和保管3．1焊條必須按其產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行焙烘。3．2焊條及鋼襯墊應(yīng)存放在干燥、通風(fēng)的地方，裝配前須把鋼襯墊上的鐵銹清除干凈。3．3焊條一次領(lǐng)用量應(yīng)以4小時(shí)的工作需用量為準(zhǔn)，焊條使用時(shí)應(yīng)存放在保溫筒內(nèi)，隨用隨取，不得使用受潮的焊條。焊前準(zhǔn)備4．1焊接前應(yīng)認(rèn)真清理焊縫區(qū)域，不得有水、銹、氧化皮、油污、油漆或其它雜物。4．2切割完不整齊的坡口后要求打磨光順，不得有大的凸起和凹陷。4．3環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，焊前每側(cè)100mm區(qū)域內(nèi)要求預(yù)熱（80～150℃），定位焊也按此預(yù)熱。4．4工地施工時(shí)，若環(huán)境濕度高于80%，焊前要求使用烘槍除濕。定位焊5．1定位焊焊縫長度為60～80mm，間距400～500mm，定位焊應(yīng)距焊縫端部30mm以上，熔敷金屬厚度為3～4mm。5．2定位焊采用手工電弧焊；焊條:E5015,Φ3.2mm,。5．3定位焊不得存在裂紋、夾渣、氣孔、焊瘤等缺陷。定位焊如出現(xiàn)開裂現(xiàn)象,須先查明原因，然后用碳弧氣刨清除原定位焊縫,再由裝配人員重新定位。5．4定位工裝嚴(yán)禁采用錘擊法或疲勞破壞的方式拆除,須采用氣割。切割時(shí)要留3mm～5mm的余量，然后鏟掉余量、磨平。焊接要求6．1焊工應(yīng)根據(jù)焊縫的具體形式以及相關(guān)規(guī)定（見附錄）來選擇焊接參數(shù)。6．2多層多道焊時(shí),各層各道間的熔渣必須徹底清除干凈。6．3工地施工應(yīng)搭設(shè)良好的防風(fēng)、雨、雪設(shè)施，否則禁止施焊。6．4工地焊接時(shí)，腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合焊接要求。6．5弦管環(huán)縫工地施焊前，須保證鋼襯墊與弦管貼合緊密，緊密程度應(yīng)以滿足施焊要求為宜。6．6不允許在焊縫以外的母材上隨意打火引弧。6．7施工人員如發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂紋，應(yīng)及時(shí)通知工藝員查明原因并制訂方案后才能繼續(xù)施工。主要焊縫的焊接要點(diǎn)7．1主弦管對(duì)接焊縫焊接：一條環(huán)縫布置焊工2名，對(duì)稱施焊（如下右圖），一個(gè)焊工焊單號(hào)，一個(gè)焊工焊雙號(hào)；共8名焊工，布置見下左圖。施工中應(yīng)仔細(xì)檢查鋼襯墊的貼合質(zhì)量。為避免焊接過程中出現(xiàn)根部未熔合，焊條與工件的角度應(yīng)適當(dāng)，同時(shí)在填充層的焊接過程中，應(yīng)密切注意焊接熔池的變化情況。每層焊完應(yīng)仔細(xì)檢查焊縫外觀，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。7．2主弦管及橫聯(lián)鋼管的角接要求：如果焊接間隙不能滿足施焊要求，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整線形，以保證焊接質(zhì)量；每條角接環(huán)焊縫安排焊工1名，一組接頭由4～8名焊工完成；打底焊接采用熄弧焊法，接頭處應(yīng)在紅熱狀態(tài)下施焊，如果已經(jīng)冷卻，應(yīng)打磨熄弧處?？紤]到工程進(jìn)度安排，下面以一組接頭為例說明焊接程序及焊工布置：（下層也按此布置）說明：每個(gè)數(shù)字處布置焊工1名,數(shù)字表示焊接順序；7．3蓋板、腹板嵌補(bǔ)板的對(duì)接及腹板、蓋板與主弦管的角接：先焊接蓋板、腹板嵌補(bǔ)板對(duì)接焊縫，再焊接腹板、蓋板與主弦管的角接焊縫。施工中應(yīng)仔細(xì)檢查鋼襯墊的貼合質(zhì)量。以一個(gè)大接頭為例說明焊接程序如左圖：圖中1、2焊接完成后，先探傷（返修），再焊接3、4、5、6。（圖中數(shù)字表示焊接順序）8.焊接檢驗(yàn)8．1焊接完后,應(yīng)按自檢、互檢、專檢程序進(jìn)行檢驗(yàn)。8．2所有焊縫必須在全長范圍內(nèi)進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤和未填滿弧坑等缺陷，并應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)上對(duì)焊縫外觀質(zhì)量的要求。8．3焊縫經(jīng)外觀檢查合格后，并且在焊后24小時(shí)才能進(jìn)行無損探傷。9．焊縫返修9．1擔(dān)任本工程補(bǔ)修焊工必須有極強(qiáng)的責(zé)任心、技術(shù)過硬、有相關(guān)焊工合格證書的焊工。9．2焊波、余高超標(biāo)、焊縫咬邊≤1mm時(shí)，采用砂輪機(jī)修磨勻順。9．3焊腳尺寸不足、焊縫咬邊＞1mm時(shí)，可采用手工電弧焊進(jìn)行補(bǔ)焊，后用砂輪機(jī)修磨勻順。9．4焊縫內(nèi)部缺陷的返修先用碳弧氣刨或砂輪機(jī)清除后，再采用手工電弧焊進(jìn)行返修焊接。9．5焊接裂紋清除時(shí)應(yīng)沿裂紋兩端各外延50mm，并需采取措施防止裂紋擴(kuò)展。9．6同一部位的返修次數(shù)不宜超過兩次；超過兩次以上的返修必須查明原因，制定相應(yīng)的返修工藝；返修工藝須經(jīng)技術(shù)總負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后才能實(shí)施。9．7返修焊縫的質(zhì)量要求與原焊縫相同。焊接方法及焊接材料蓋板嵌補(bǔ)段對(duì)接焊縫、腹板立對(duì)接焊縫及鋼管環(huán)對(duì)接焊縫均采用鋼襯墊手工電弧焊，其他部位均采用鋼襯墊手工電弧焊，焊條E5015，Ф3.2mm,Ф4.0mm，鋼鋼襯墊：Q345D，厚度4mmm，寬度40mmm。一、焊接要點(diǎn)：定位焊：定位焊焊縫長度為60~80mm，間距400~500mm，定位焊應(yīng)距焊縫端部30mm以上，熔敷金屬厚度3~4mm。定位焊采用，手工電弧焊，焊條E5015，Ф3.2mm。定位焊不得存在裂紋、夾渣、氣孔、焊瘤等缺陷。定位焊如出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，須先查明原因，然后用碳弧氣刨清除原定位焊縫，再由裝配人員重新定位；一條主管對(duì)接環(huán)焊縫布置焊工2名對(duì)稱施焊；主管及橫聯(lián)的相貫焊縫：每條角接環(huán)焊縫安排一名焊工，一組接頭由4名焊工完成；焊接過程中應(yīng)仔細(xì)檢查鋼襯墊的貼合質(zhì)量；、如果焊接間隙不能滿足施焊要求，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整線形，以保證焊接質(zhì)量；多層多道焊時(shí)，各層各道間的熔渣必須徹底清楚干凈；焊工應(yīng)根據(jù)焊縫的具體形式以及相對(duì)應(yīng)的焊接工藝評(píng)定來選擇焊接參數(shù)（見表1∽5）。焊接順序：主管焊接部分后先焊橫聯(lián)直管，再焊接上下平聯(lián)直管間的斜撐管，再焊接平聯(lián)斜管。施工準(zhǔn)備：北盤江大橋工地總裝前，需準(zhǔn)備好工裝夾具及量具等，量具必須經(jīng)過計(jì)量檢定合格方可使用。施工人員在施工前應(yīng)熟悉圖紙和拼裝程序，特別是各種構(gòu)件代碼所代表的含義，避免在吊裝過程中安裝錯(cuò)誤。鋼管拱吊裝前，須對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)支架的座標(biāo)、高程、中心進(jìn)行復(fù)測(cè)，不超過允許偏差時(shí)，方可安裝。鋼管拱構(gòu)件在運(yùn)輸、存放和安裝過程中損壞的涂層，必須進(jìn)行補(bǔ)涂。構(gòu)件運(yùn)抵工地后，發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)在拼裝前予以矯正達(dá)到容許范圍內(nèi)?？傃b程序：聯(lián)對(duì)接：對(duì)于長度超過10米的橫聯(lián)系直聯(lián)，需對(duì)接裝焊完工并探傷檢驗(yàn)合格后方可吊裝，首先，中間直聯(lián)在平面胎架上定位，根據(jù)在工廠所作標(biāo)記，將帶有相貫口的端頭直聯(lián)與中間直聯(lián)對(duì)接，在裝焊過程中，必須保證直聯(lián)的直線度和相貫口的方向。鋼管拱總裝：鋼管拱總裝程序?yàn)椋涸谀媳眱砂渡狡律细靼惭b半拱，用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，使兩邊半拱拱肋對(duì)齊，最后利用嵌補(bǔ)段將兩個(gè)半拱連接形成整個(gè)鋼管拱。以一岸半拱吊裝為例，從拱腳向跨中依次吊裝：拱腳處臨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸上座板安裝定位，調(diào)整上、下游兩上座板間的距離及角度，必須保證兩座板在同一個(gè)平面上；吊裝第二段的兩個(gè)下弦桿片裝分段，下弦桿片裝分段底部須以臨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸上座板為基準(zhǔn)定位，調(diào)整片裝分段上部的角度、高度及兩片裝分段間距。調(diào)整好后固定；對(duì)于有橫聯(lián)系的總段，下弦桿片裝分段定位完畢后，即吊裝下弦桿間橫聯(lián)系，點(diǎn)焊固定；吊裝上、下弦桿間的實(shí)腹板部件，先吊內(nèi)側(cè)實(shí)腹板，后吊外側(cè)實(shí)腹板，內(nèi)、外實(shí)腹板間用臨時(shí)連接件支撐；安裝拱腳處實(shí)腹板內(nèi)側(cè)加強(qiáng)肋N4-1；吊裝上弦桿片裝分段，調(diào)整好并定位；實(shí)腹板與上下弦桿點(diǎn)焊固定；吊裝上弦桿間橫聯(lián)系，點(diǎn)焊固定；在吊裝鋼拱肋桁架段時(shí)，上、下弦桿片裝分段上支架定位后，則吊裝H型腹桿，用50%沖釘與上下弦桿上的節(jié)點(diǎn)板固定；10）吊裝上下直聯(lián)間的聯(lián)接桿，點(diǎn)焊固定；11）焊接鋼拱肋與臨時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)鉸上座板處焊縫；12）按《北盤江大橋鋼拱制造精度要求》WSD105N-43-2001中片裝分段預(yù)拼要求進(jìn)行總段安裝報(bào)檢。按以上程序吊裝第三、四段，并用臨時(shí)連接件固定主弦管；13）第三、四段吊裝完工后，第二段方能按焊接工藝規(guī)程規(guī)定的程序焊接，并按《北盤江大橋鋼拱制造焊縫無損檢驗(yàn)清冊(cè)》WSD105N-43-4009進(jìn)行焊接無損檢驗(yàn)；14）第五段吊裝完工后，第三段施焊，按此程序直到半跨施工完，裝焊蓋板、實(shí)腹板嵌補(bǔ)段；15）在吊裝完第八段上弦桿和第九段下弦桿后，首先安裝主弦管內(nèi)對(duì)接焊縫鋼襯墊，然后裝焊主弦內(nèi)灌注隔艙結(jié)構(gòu)。16）對(duì)于有腹桿的總段，在第十一段與第十二段主弦桿大接頭施焊完工后，方可拆卸第八段沖釘，安裝高強(qiáng)螺栓，第十二段與第十三段主弦桿大接頭施焊完后，拆卸第九段沖釘，安裝高強(qiáng)螺栓，以此類推，到半拱施工完；17）主拱肋吊裝過程中，按照鋼管拱主弦管、蓋板、實(shí)腹板內(nèi)泵送砼灌注隔艙結(jié)構(gòu)圖安裝灌注管和出氣管。18）割除鋼拱肋上臨時(shí)連接件和加強(qiáng)板，進(jìn)行清磨，施焊部位按《北盤江大橋鋼拱制造涂裝（含噴鋁）工藝規(guī)程》WSD105N-43-2301進(jìn)行涂裝；19）旋轉(zhuǎn)施工完后的兩個(gè)半跨，使之對(duì)齊，安裝兩半拱間的臨時(shí)連接；20）測(cè)量并調(diào)整跨中鋼拱肋高度；21）測(cè)量?jī)砂肟玳g距，切割嵌補(bǔ)段余量；22）裝焊主弦管嵌補(bǔ)段內(nèi)的灌注隔艙結(jié)構(gòu)；23）嵌補(bǔ)段全部以單根筒節(jié)的形式吊裝，首先吊裝下弦管嵌補(bǔ)段，焊接；24）吊裝下弦桿間直聯(lián)、斜聯(lián)；25）吊裝腹桿，用臨時(shí)工裝固定，并用工裝螺栓將腹桿與下弦節(jié)點(diǎn)板固定；26）吊裝上弦管嵌補(bǔ)段，焊接；27）吊裝節(jié)點(diǎn)板，并根據(jù)腹桿上螺栓孔墨孔，吊下鉆孔，重新吊裝焊接；28）吊裝蓋板、蓋板內(nèi)灌注隔艙結(jié)構(gòu)、出氣管和上弦桿間中間橫聯(lián)，焊接；29）最后吊裝中間上、下橫聯(lián)間的聯(lián)接桿，焊接。北盤江大橋鋼管拱工地焊接按《北盤江大橋鋼拱制造工地焊接工藝規(guī)程》焊接和焊縫返修，按《北盤江大橋鋼拱制造焊縫無損檢驗(yàn)清冊(cè)》WSD105N-43-4009進(jìn)行無損檢驗(yàn)。鋼管拱制造完工后，按《水柏鐵路北盤江大橋鋼管桁架拱制造與驗(yàn)收技術(shù)規(guī)定》進(jìn)行最終報(bào)檢。鋼管拱經(jīng)檢驗(yàn)合格后，按《北盤江大橋鋼拱制造涂裝（含噴鋁）工藝規(guī)程》WSD105N-43-2301對(duì)現(xiàn)場(chǎng)焊接部位進(jìn)行涂裝。工地焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)要求

表1：主弦管對(duì)接焊接參數(shù)焊接設(shè)備ZX7-400S焊接方向焊縫焊接方法填充金屬電流電壓范圍焊接速度其它層次牌號(hào)規(guī)格極性安培（V）mm/min1手工電弧焊E5015φ3.2反110~12022~2480~1002~4手工電弧焊E5015φ4.0反140~16024~26100~1205~6手工電弧焊E5015φ4.0反140~16024~26100~120表2：蓋板與主弦管仰角接焊接參數(shù)焊接設(shè)備ZX7-400S焊接方向焊縫焊接方法填充金屬電流電壓范圍焊接速度其它層次牌號(hào)規(guī)格極性安培（V）mm/min1手工電弧焊E5015φ3.2反110~14022~24120~2002~3手工電弧焊E5015φ4.0反140~15024~26120~2004~5手工電弧焊E5015φ4.0反150~16024~26120~200表3：腹板與主弦管仰爬坡角接焊接參數(shù)焊接設(shè)備ZX7-400S焊接方向焊縫焊接方法填充金屬電流電壓范圍焊接速度其它層次牌號(hào)規(guī)格極性安培（V）mm/min1手工電弧焊E5015φ3.2反140~15022~24120~2002~4手工電弧焊E5015φ4.0反140~16024~26120~200表4：蓋板、橫聯(lián)鋼管的平對(duì)接、立對(duì)接、仰對(duì)接焊接參數(shù)焊接設(shè)備ZX7-400S焊接方向40度平對(duì)接、40度立焊、仰焊焊縫焊接方法填充金屬電流電壓范圍焊接速度其它層次牌號(hào)規(guī)格極性安培（V）mm/min1手工電弧焊E5015φ4.0反140~16022~26120~2002~8手工電弧焊E5015φ4.0反140~16024~26120~2009~12手工電弧焊E5015φ4.0反140~16024~26120~200表5：相貫線接頭焊接參數(shù)焊接設(shè)備ZX7-400S焊接方向全位置焊縫焊接方法填充金屬電流電壓范圍焊接速度其它層次牌號(hào)規(guī)格極性安培（V）mm/min1手工電弧焊E5015φ3.2反110~12022~2680~1202~4手工電弧焊E5015φ4.0反130~16024~26100~1205~7手工電弧焊E5015φ4.0反140~15024~26100~120焊接檢驗(yàn)所有焊縫必須在全長范圍內(nèi)進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤和未填滿弧坑等缺陷。北盤江大橋工地焊接無損檢測(cè)統(tǒng)計(jì)表D105（2001）TJ-01共1頁第1頁序號(hào)名稱超聲波探傷X射線探傷備注應(yīng)拍數(shù)實(shí)拍數(shù)一次合格數(shù)一次合格率（%）應(yīng)拍數(shù)實(shí)拍數(shù)一次合格數(shù)一次合格率（%）1主弦管對(duì)接35203520329393.5536636634895.082實(shí)腹板角接40964096408499.703實(shí)腹板嵌補(bǔ)對(duì)接21122112207398004實(shí)腹板嵌補(bǔ)角接73673671797.4185蓋板嵌補(bǔ)對(duì)接15421542153299.3584656396.926蓋板嵌補(bǔ)角接24162416241299.837Ф450層聯(lián)相貫線10501050104799.718Ф600斜聯(lián)相貫線15371537152599.219Ф800橫聯(lián)相貫線27222722271199.5910直管工地對(duì)0816161487.5011拱腳嵌補(bǔ)段52852851192.7832322268.7512合攏段進(jìn)人孔40403587.50887100已灌漿一張未拍13墩座角接11901190117999.07合計(jì)=SUM(ABOVE)21626=SUM(ABOVE)21626=SUM(ABOVE)2125298.2766653749792.55監(jiān)理工程師：年月日

鋼管拱工地拼裝、焊接質(zhì)量評(píng)定D105（2001）PDB–2共1頁第2頁序號(hào)項(xiàng)目施工單位專檢監(jiān)理抽檢備注檢查數(shù)合格數(shù)合格率（%）檢查數(shù)合格數(shù)合格率（%）1基本項(xiàng)目拼裝間隙1696169610034032695.88制造廠專檢100%檢查，監(jiān)理按20%抽檢。拼裝錯(cuò)邊量368368100721926.38焊縫外觀1696169610034032996.762保證項(xiàng)目超聲波探傷216262125298.27318318100施工單位按100%抽檢，監(jiān)理按1.5%抽檢。X射線探傷53749792.55282692.85磁粉探傷32321003232100抽檢焊縫條數(shù)監(jiān)理評(píng)定：抽查主弦管工地拼裝錯(cuò)邊量72條，有19條超標(biāo)（其中錯(cuò)邊量大于7mm的有5條），焊接后經(jīng)超聲波探傷檢查一次合格率為100%，X射線探傷檢查一次合格率為92.85%，并經(jīng)磁粉探傷檢查焊縫表面未發(fā)現(xiàn)裂紋。由于設(shè)計(jì)考慮不周和預(yù)埋件的定位精度不夠，轉(zhuǎn)體后致使拱腳嵌補(bǔ)段北岸6號(hào)主弦管錯(cuò)邊量為20mm、北岸7號(hào)主弦管錯(cuò)邊量為12mm，但經(jīng)超聲波探傷和磁粉探傷均為合格；并按北施配020、024號(hào)文件進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。因此，判為合格。監(jiān)理工程師2001年月日8.8．3鋼管拱運(yùn)輸a.鋼管拱構(gòu)件在武昌造船廠內(nèi)分段制造、預(yù)拼后，再拆分為主弦管啞鈴型單元、單根腹桿、單元腹板等。各單元件以火車、汽車運(yùn)到工地。因進(jìn)場(chǎng)便道狹窄陡峭，彎道多且半徑過小，為了汽車能順利進(jìn)場(chǎng)，在設(shè)計(jì)運(yùn)輸單元時(shí)規(guī)定每單元件重量一般在10t左右，長度控制在10m、寬不超過2.5m。但實(shí)腹板寬已達(dá)到3.6m左右。b.運(yùn)輸數(shù)量及方式Ф1000主弦管：筒節(jié)制造888個(gè)，每個(gè)長2.5m左右，在工廠組裝焊接成8m長左右的單元件，寬2.5m，在每?jī)蓚€(gè)相同單元件間焊接上下蓋板，并焊接節(jié)點(diǎn)板，組成一個(gè)主弦啞鈴型單元（一個(gè)片裝）。啞鈴型單元共144個(gè)，其它為合龍段及預(yù)埋段為單根構(gòu)件。一節(jié)普通車廂一般裝2個(gè)片裝。腹板：在工廠拼焊成長7m左右、寬3.6m左右（桁高方向）的整板，在板面焊接栓釘后，再用拉桿螺栓把兩塊板成對(duì)組裝整體（間距0.5m）,形成一個(gè)單元作為運(yùn)輸構(gòu)件。腹板共48件。構(gòu)件超寬，鐵路運(yùn)輸采用平板車，每車3個(gè)單元。橫聯(lián)系管：Ф800及Ф600橫聯(lián)直管、斜管卷制成最長不超過10m的各種管節(jié)，Ф450上下平聯(lián)連桿因不超長，故直接采購后按設(shè)計(jì)圖加工。運(yùn)輸采用普通車。H型腹桿：長3.055m，共296根。采用小槽鋼包裝成箱，運(yùn)輸采用普通車。運(yùn)輸列車車皮共94個(gè)。2000年9月中旬開始陸續(xù)出廠運(yùn)輸，12月8日工廠發(fā)運(yùn)完畢，12月17日全部運(yùn)抵六盤水市。汽車運(yùn)輸采用5噸及8噸普通貨車。每輛裝片裝一個(gè)、或腹板一塊、或H型腹桿一箱（均在10噸左右，運(yùn)輸時(shí)兩側(cè)箱板須拆除）。平聯(lián)系桿采用大小長短配套散裝（兩側(cè)箱板不拆除），長10m左右的桿件使用8噸長箱車。汽運(yùn)2000年10月初開始，12月20日全部運(yùn)完。8.8．4鋼管拱工地拼裝與焊接施工組織工地拼裝焊接組織系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)施工總指揮：陶建山現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)總負(fù)責(zé)：陳國祥現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、存放、拼裝總負(fù)責(zé)：張順義吳忠華現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、存放、拼裝技術(shù)負(fù)責(zé)：祝良紅現(xiàn)場(chǎng)片裝、焊接總負(fù)責(zé)：周立明現(xiàn)場(chǎng)片裝、焊接技術(shù)負(fù)責(zé)：張家靜高強(qiáng)度螺栓施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：周小勇?lián)P建輝現(xiàn)場(chǎng)拼裝測(cè)量負(fù)責(zé)人：揚(yáng)杰重工部質(zhì)量控制及檢測(cè)負(fù)責(zé)人：劉巖重工部材料供應(yīng)負(fù)責(zé)人：王建輝南岸拼裝項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人：林文華重工部北岸拼裝項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人：潘龍漢重工部

現(xiàn)場(chǎng)施工總指揮：陶建山現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)總負(fù)責(zé)：陳國祥現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、存放、拼裝總負(fù)責(zé)：

張順義吳忠華現(xiàn)場(chǎng)存放、拼裝技術(shù)負(fù)責(zé)：祝良紅現(xiàn)場(chǎng)片裝、焊接總負(fù)責(zé)：

周立明現(xiàn)場(chǎng)片裝、焊接技術(shù)負(fù)責(zé):張家靜高強(qiáng)度螺栓施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：周小勇?lián)P建輝現(xiàn)場(chǎng)拼裝測(cè)量負(fù)責(zé)人：揚(yáng)杰重工部質(zhì)量控制及檢測(cè)負(fù)責(zé)人：劉巖重工部材料供應(yīng)負(fù)責(zé)人：王建輝南岸拼裝項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人：林文華重工部北岸拼裝項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人：潘龍漢重工部拱單元件運(yùn)輸分南北兩岸，南岸路況較差，部分單元件由北岸用纜索吊機(jī)運(yùn)送至南岸。起吊就位由現(xiàn)場(chǎng)工人實(shí)施，安裝調(diào)整由現(xiàn)場(chǎng)工人配合工廠裝配工完成，所有焊接由工廠焊工完成?，F(xiàn)場(chǎng)工人及工廠工人均分南北兩組，實(shí)施兩半跨鋼管拱同時(shí)拼裝焊接，工人實(shí)行兩班制，24小時(shí)作業(yè)。南岸起吊設(shè)備為55t纜索吊機(jī)，北岸主要起吊設(shè)備為20t桅桿走行吊機(jī)。焊接設(shè)備及焊接材料由工廠提供并組織進(jìn)場(chǎng)。線型測(cè)控由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，南北岸各一臺(tái)全站儀進(jìn)行全過程跟蹤；焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)由工廠人員完成，現(xiàn)場(chǎng)組織質(zhì)檢人員進(jìn)行外觀檢查并派專職焊接工程師進(jìn)行焊接檢驗(yàn)全過程跟蹤監(jiān)控。工程概述北盤江大橋鋼管拱在工廠制造成片裝分段運(yùn)輸?shù)焦さ睾?，在靠北盤江兩岸搭設(shè)的胎架上進(jìn)行工地拼裝。工地工作量為：鋼管拱對(duì)接焊縫共有336條（主拱肋共分為160個(gè)分段在工廠制造），焊縫長度約為1056米。蓋板嵌補(bǔ)對(duì)接焊縫共有560條，焊縫長度約為504米。蓋板嵌補(bǔ)角焊縫長度約為446米。實(shí)腹板嵌補(bǔ)對(duì)接焊縫共有176條，焊縫長度約為622米，實(shí)腹板角焊縫約為1408米。橫聯(lián)對(duì)接縫共有10條，焊縫長度約為25米，橫聯(lián)、斜聯(lián)和上下連桿鋼管相貫線角焊縫長度約為1395米。合攏段接點(diǎn)板角焊縫、拱腳加強(qiáng)板角焊縫和實(shí)腹板與拱腳角焊縫共計(jì)約351米。北盤江大橋在工地焊接的總焊縫量約為5807米，面對(duì)如此大的工作量和險(xiǎn)惡的工作環(huán)境，工廠做了精心的策劃，為北盤江工地配備了精兵強(qiáng)干和優(yōu)良的設(shè)備，以便該工程順利完成。8．8．4．3施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置北盤江大橋工地焊接項(xiàng)目部北盤江大橋工地施工人員配置武船重工北盤江大橋工地焊接項(xiàng)目部人員名單序號(hào)單位名單人數(shù)1項(xiàng)目部周立明盛怡曾張家靜32工藝技術(shù)室魏軍朱建農(nóng)舒先慶黃峰邢衛(wèi)國53生產(chǎn)管理室劉青山李強(qiáng)殷文福34設(shè)備保障室楊克武蔡崇漢吳曉元彭漢橋馮勇李建華邱凡易大勇黃勝華宋成全105無損檢驗(yàn)室胡剛沈祥智劉輝吳春江王華剛雷動(dòng)山劉金明劉星明黎平霞楊德章106檢驗(yàn)室葉翔鄔守平27綜合管理室姜丹初鐘雙喜杜長港郭春明48安全監(jiān)護(hù)室許國富吳再斌林俊峰39南岸施工隊(duì)焊接工孫淑平鄔盛昌賴望根彭光李軍劉德華謝宏興王靖陶杰王錦華陳強(qiáng)周波徐家生沈俊杰陳俊吳寶斌吳寶剛王宏杰譚建兵肖志慶王祥劉裴陳解增艾祥華嚴(yán)四橋余濤楊軍李大勇胡大河王新春但煉許玉橋王勇鄧衛(wèi)東雷艷林夏卉龔伯川左宏偉夏軍黃紅藝張明華陳緒亮孫國華43裝配工王海濱楊紅衛(wèi)梁俊沈萬勝吳鋼飛熊新徐俊于國清馮天鵬候振袁冬財(cái)1110北岸施工隊(duì)焊接工黃新華湯衛(wèi)海陳亞軍汪雄祥魯斌王秋陽張大力肖厚奎魯進(jìn)軍黃宗意肖虎張新河蔡光輝萬晴周軍周光清殷善伙霍紅平秦建明馬續(xù)文陳建輝肖續(xù)榮宋新橋張桂文鐘聲吳建強(qiáng)涂志遠(yuǎn)羅波王保國姚文正陳洪意張火生鄂建華鄭順意劉伯平張自力李聯(lián)生李冰熊再望龔立群王桂海蔣隆躍42裝配工胡建橋秦旭文饒志斌杜彬譚友生梅峰馮小安賀松陳嘉明汪原嚴(yán)義杰衛(wèi)強(qiáng)1211噴涂施工隊(duì)方慶華姚運(yùn)龍黃喜明嚴(yán)巨華黃加均馬建明王春雷喻大恒喻正財(cái)胥良權(quán)胥良均黃吉旺12合計(jì)1608．8．4．4工地生產(chǎn)準(zhǔn)備1、工地生產(chǎn)施工程序計(jì)劃北盤江大橋工地拼裝工序安排：（以南岸施工為例）安裝下弦片裝分段→安裝實(shí)腹板（腹桿）→安裝上弦片裝分段→安裝下弦橫聯(lián)和斜聯(lián)鋼管→安裝上弦橫聯(lián)和斜聯(lián)鋼管→安裝上下連桿→安裝主弦蓋板嵌補(bǔ)和實(shí)腹板嵌補(bǔ)段→鋼管拱脫胎架轉(zhuǎn)體合攏安裝合攏段→安裝拱上墩座→安裝拱腳嵌補(bǔ)段。工地拼裝焊接時(shí)間預(yù)計(jì)為110天。工培訓(xùn)取證、焊材訂貨、復(fù)驗(yàn)入庫到北盤江大橋工地施工的焊工必須具備相應(yīng)的資格合格證，還需在工廠進(jìn)行模擬現(xiàn)場(chǎng)考試，且得到監(jiān)理和業(yè)主代表及考評(píng)小組的認(rèn)可。工地所用焊材需在工廠進(jìn)行訂貨、復(fù)驗(yàn)入庫，運(yùn)輸?shù)焦さ厥褂谩?/p>

8.8．5鋼管拱工地拼裝與焊接人員及設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)人員主要從事吊裝、高強(qiáng)螺栓施工、配合鋼管拱單元件安裝就位，工廠人員主要為焊工及裝配工，主要從事鋼管拱安裝、焊接、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)。8．8．5.1北盤江大橋鋼管拱工地拼裝與焊接人員組成：武船重工北盤江大橋工地焊接項(xiàng)目部人員名單序號(hào)單位名單人數(shù)1項(xiàng)目部周立明盛怡曾張家靜32工藝技術(shù)室魏軍朱建農(nóng)舒先慶黃峰邢衛(wèi)國53生產(chǎn)管理室劉青山李強(qiáng)殷文福34設(shè)備保障室楊克武蔡崇漢吳曉元彭漢橋馮勇李建華邱凡易大勇黃勝華宋成全105無損檢驗(yàn)室胡剛沈祥智劉輝吳春江王華剛雷動(dòng)山劉金明劉星明黎平霞楊德章106檢驗(yàn)室葉翔鄔守平27綜合管理室姜丹初鐘雙喜杜長港郭春明48安全監(jiān)護(hù)室許國富吳再斌林俊峰39南岸施工隊(duì)焊接工孫淑平鄔盛昌賴望根彭光李軍劉德華謝宏興王靖陶杰王錦華陳強(qiáng)周波徐家生沈俊杰陳俊吳寶斌吳寶剛王宏杰譚建兵肖志慶王祥劉裴陳解增艾祥華嚴(yán)四橋余濤楊軍李大勇胡大河王新春但煉許玉橋王勇鄧衛(wèi)東雷艷林夏卉龔伯川左宏偉夏軍黃紅藝張明華陳緒亮孫國華43裝配工王海濱楊紅衛(wèi)梁俊沈萬勝吳鋼飛熊新徐俊于國清馮天鵬候振袁冬財(cái)1110北岸施工隊(duì)焊接工黃新華湯衛(wèi)海陳亞軍汪雄祥魯斌王秋陽張大力肖厚奎魯進(jìn)軍黃宗意肖虎張新河蔡光輝萬晴周軍周光清殷善伙霍紅平秦建明馬續(xù)文陳建輝肖續(xù)榮宋新橋張桂文鐘聲吳建強(qiáng)涂志遠(yuǎn)羅波王保國姚文正陳洪意張火生鄂建華鄭順意劉伯平張自力李聯(lián)生李冰熊再望龔立群王桂海蔣隆躍42裝配工胡建橋秦旭文饒志斌杜彬譚友生梅峰馮小安賀松陳嘉明汪原嚴(yán)義杰衛(wèi)強(qiáng)1211噴涂施工隊(duì)方慶華姚運(yùn)龍黃喜明嚴(yán)巨華黃加均馬建明王春雷喻大恒喻正財(cái)胥良權(quán)胥良均黃吉旺12合計(jì)160

北盤江大橋工地拼裝與焊接主要設(shè)備一覽表：北盤江大橋工地焊接拼裝主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注1主配電箱4臺(tái)根據(jù)橋上電源配制主電纜2分電箱8臺(tái)配制電纜3低壓變壓器2臺(tái)411.8m3空壓機(jī)2臺(tái)含管道約300m，南北各1臺(tái)5四頭焊機(jī)6臺(tái)6單頭焊機(jī)40臺(tái)7氣刨機(jī)4臺(tái)8全位置切割機(jī)2臺(tái)955t纜索吊機(jī)1臺(tái)10WD-20t桅桿吊機(jī)1臺(tái)11KATO20t汽車吊1臺(tái)12ZL50裝載機(jī)1臺(tái)13超聲波探傷儀1臺(tái)14X射線發(fā)射器1臺(tái)15定扭矩扳手4把16檢查扳手2把17測(cè)量全站儀2套18千斤頂5噸16個(gè)10噸8個(gè)30噸10個(gè)19烘箱4臺(tái)南北各2臺(tái)20生活車1輛21葫蘆2噸14個(gè)1噸14個(gè)0.5噸14個(gè)22對(duì)講機(jī)10臺(tái)23搖臂鉆1臺(tái)24其它施工用工具另定PET/CT示蹤劑18F-FDG(氟代脫氧葡萄糖)氟代脫氧葡萄糖

氟代脫氧葡萄糖是2-脫氧葡萄糖的氟代衍生物。其完整的化學(xué)名稱為2-氟-2-脫氧-D-葡萄糖，通常簡(jiǎn)稱為18F-FDG或FDG。FDG最常用于正電子發(fā)射斷層掃描（PET）類的醫(yī)學(xué)成像設(shè)備：FDG分子之中的氟選用的是屬于正電子發(fā)射型放射性同位素的氟-18（fluorine-18，F(xiàn)-18，18F，18氟），從而成為18F-FDG（氟-[18F]脫氧葡糖）。在向病人（患者，病患）體內(nèi)注射FDG之后，PET掃描儀可以構(gòu)建出反映FDG體內(nèi)分布情況的圖像。接著，核醫(yī)學(xué)醫(yī)師或放射醫(yī)師對(duì)這些圖像加以評(píng)估，從而作出關(guān)于各種醫(yī)學(xué)健康狀況的診斷。

歷史

二十世紀(jì)70年代，美國布魯克海文國家實(shí)驗(yàn)室（BrookhavenNationalLaboratory）的TatsuoIdo首先完成了18F-FDG的合成。1976年8月，賓夕法尼亞大學(xué)的AbassAlavi首次將這種化合物施用于兩名正常的人類志愿者。其采用普通核素掃描儀（非PET掃描儀）所獲得的腦部圖像，表明了FDG在腦部的濃聚（參見下文所示的歷史參考文獻(xiàn)）。

作用機(jī)理與代謝命運(yùn)

作為一種葡萄糖類似物，F(xiàn)DG將為葡萄糖高利用率細(xì)胞（high-glucose-usingcells）所攝取，如腦、腎臟以及癌