土木工程施工第六章結(jié)構(gòu)安裝工程1土木工程施工第六章1本章主要內(nèi)容引言起重機(jī)具起重機(jī)械結(jié)構(gòu)的吊裝工藝2本章主要內(nèi)容引言2第一節(jié)引言1、兩個(gè)概念裝配式結(jié)構(gòu)：在現(xiàn)場或工廠預(yù)制的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或構(gòu)件組合，用起重機(jī)械在施工現(xiàn)場把它們吊起并安裝在設(shè)計(jì)位置上而形成的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)吊裝工程：就是有效地完成裝配式結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝任務(wù)。3第一節(jié)引言1、兩個(gè)概念3第一節(jié)引言2、地位及特點(diǎn)結(jié)構(gòu)吊裝工程是裝配結(jié)構(gòu)工程施工的主導(dǎo)工種工程；其施工特點(diǎn)如下：①受預(yù)制構(gòu)件的類型和質(zhì)量影響大：預(yù)制構(gòu)件的外形尺寸、埋件位置是否正確、強(qiáng)度是否達(dá)到要求以及預(yù)制構(gòu)件類型的多少，都直接影響吊裝進(jìn)度和工程質(zhì)量；②正確選用起重機(jī)具是完成吊裝任務(wù)的主導(dǎo)因素：構(gòu)件的吊裝方法，取決于所采用的起重機(jī)械；③構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)變化多。構(gòu)件在運(yùn)輸和吊裝時(shí)，因吊點(diǎn)或支承點(diǎn)不同，其應(yīng)力狀態(tài)也會(huì)不一致，甚至完全相反，必要時(shí)應(yīng)對構(gòu)件進(jìn)行吊裝驗(yàn)算，并采取相應(yīng)措施。④高空作業(yè)多，容易發(fā)生事故，必須加強(qiáng)安全教育，并采取可靠措施。4第一節(jié)引言2、地位及特點(diǎn)4第二節(jié)起重機(jī)具卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)又稱絞車，是結(jié)構(gòu)吊裝最常用的工具。鋼絲繩鋼絲繩是起重機(jī)械中用于懸吊、牽引或捆縛重物的撓性件。錨碇錨碇又叫地錨，是用來固定纜風(fēng)繩和卷揚(yáng)機(jī)的，它是保證系纜構(gòu)件穩(wěn)定的重要組成部分。其他機(jī)具滑輪組、吊具等。5第二節(jié)起重機(jī)具卷揚(yáng)機(jī)5第二節(jié)起重機(jī)具1、卷揚(yáng)機(jī)（1）分類：按驅(qū)動(dòng)方式可分手動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)和電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)。用于結(jié)構(gòu)吊裝的卷揚(yáng)機(jī)多為電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)。電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、卷筒、電磁制動(dòng)器和減速機(jī)構(gòu)等組成。建筑施工中常用的卷揚(yáng)機(jī)分快速和慢速兩種。快速卷揚(yáng)機(jī)主要用于垂直、水平運(yùn)輸和打樁作業(yè)。慢速卷揚(yáng)機(jī)主要用于結(jié)構(gòu)吊裝、鋼筋冷拉等作業(yè)。

6第二節(jié)起重機(jī)具1、卷揚(yáng)機(jī)6第二節(jié)起重機(jī)具（2）選用卷揚(yáng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)：卷筒牽引力、鋼絲繩的速度和卷筒容繩量。（3）使用卷揚(yáng)機(jī)注意事項(xiàng)：①卷揚(yáng)機(jī)的安裝位置應(yīng)使距第一個(gè)導(dǎo)向滑輪的距離為卷筒長度的15倍，即當(dāng)鋼絲繩在卷筒邊時(shí)，與卷筒中垂線的夾角不大于2°，以保證鋼絲繩能自動(dòng)在卷筒上往復(fù)纏繞；②鋼絲繩引入卷筒時(shí)應(yīng)接近水平，并應(yīng)從卷筒的下面引入，以減少卷揚(yáng)機(jī)的傾覆力矩；③卷揚(yáng)機(jī)在使用時(shí)必須作可靠的固定，如做基礎(chǔ)固定、壓重物固定、設(shè)錨碇固定或利用樹木、構(gòu)筑物等作固定。7第二節(jié)起重機(jī)具（2）選用卷揚(yáng)機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)：7第二節(jié)起重機(jī)具2、鋼絲繩（1）組成它是由許多根直徑為0.4~2mm，抗拉強(qiáng)度為200~2200MPa的鋼絲按一定規(guī)則捻制而成。（2）特點(diǎn)及分類具有強(qiáng)度高、彈性大、韌性好、耐磨、能承受沖擊載荷等優(yōu)點(diǎn)，且磨損后外部產(chǎn)生毛刺,容易檢查,便于預(yù)防事故。按照捻制方法不同，分為單繞、雙繞和三繞；土木工程施工中常用的是雙繞鋼絲繩，它是由鋼絲捻成股，再由多股圍繞繩芯繞成繩。雙繞鋼絲繩按捻制方向分同向繞、交叉繞和混合繞三種。鋼絲繩按每股鋼絲數(shù)量的不同又可分為6×19，6×37和6×61三種。8第二節(jié)起重機(jī)具2、鋼絲繩8第二節(jié)起重機(jī)具(3)鋼絲繩的允許拉力鋼絲繩的允許拉力[Fg]按下式計(jì)算：9第二節(jié)起重機(jī)具(3)鋼絲繩的允許拉力9第二節(jié)起重機(jī)具3、錨碇種類：錨碇一般分為樁式錨碇和水平錨碇兩種。樁式錨碇系用木樁或型鋼打入土中而成。水平錨碇可承受較大荷載，又可分為：無板柵水平錨碇和有板柵水平錨碇樁式錨碇10第二節(jié)起重機(jī)具3、錨碇樁式錨碇10第二節(jié)起重機(jī)具4、其他機(jī)具（1）滑輪組由一定數(shù)量的定滑輪和動(dòng)滑輪以及繞過它們的繩索組成。特點(diǎn)：具有省力和改變力的方向的功能，是起重機(jī)械的重要組成部分。工作線數(shù)：滑輪組共同負(fù)擔(dān)構(gòu)件重量的繩索根數(shù)。通常滑輪組的名稱以組成滑輪組的定滑輪和動(dòng)滑輪的數(shù)目來表示，如由四個(gè)定滑輪和四個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組稱為四四滑輪組。11第二節(jié)起重機(jī)具4、其他機(jī)具11第二節(jié)起重機(jī)具（2）吊具吊具有吊鉤、鋼絲夾頭、卡環(huán)、吊索、橫吊梁等，是吊裝時(shí)的重要輔助工具。

12第二節(jié)起重機(jī)具（2）吊具12第三節(jié)起重機(jī)械1、桅桿式起重機(jī)2、履帶式起重機(jī)3、汽車起重機(jī)4、塔式起重機(jī)5、其他形式起重機(jī)13第三節(jié)起重機(jī)械1、桅桿式起重機(jī)13第三節(jié)起重機(jī)械1、桅桿式起重機(jī)特點(diǎn)及適用范圍特點(diǎn)桅桿式起重機(jī)具有制作簡單、裝拆方便、起重量大（可達(dá)1000kN以上）、受地形限制小等特點(diǎn)。但它的靈活性較差，工作半徑小，移動(dòng)較困難，并需要拉設(shè)較多的纜風(fēng)繩；故一般只適用于安裝工程量比較集中的工程。分類獨(dú)腳把桿、人字把桿、懸臂把桿和牽纜式桅桿起重機(jī)。(如圖)

14第三節(jié)起重機(jī)械1、桅桿式起重機(jī)特點(diǎn)及適用范圍14第三節(jié)起重機(jī)械

獨(dú)腳拔桿有木獨(dú)腳拔桿和鋼管獨(dú)腳拔桿以及格構(gòu)式獨(dú)腳拔桿三種。人字拔桿是由兩根圓木或鋼管、纜風(fēng)繩、滑輪組、導(dǎo)向輪等組成。側(cè)向穩(wěn)定性好、纜風(fēng)繩用量少。但起吊構(gòu)件活動(dòng)范圍小，一般僅用于安裝重型柱。15第三節(jié)起重機(jī)械獨(dú)腳拔桿有木獨(dú)腳拔桿和鋼管獨(dú)腳拔桿以及格構(gòu)第三節(jié)起重機(jī)械

在獨(dú)腳拔桿中部或2/3高度處裝一根起重臂便成懸臂拔桿。有較大的起重高度和起重半徑；起重量較小，多用于輕型構(gòu)件的吊裝。牽纜式桅桿起重機(jī)是在獨(dú)腳拔桿的下端裝上一根可以回轉(zhuǎn)和起伏的吊桿而成。起重臂可以起伏，整個(gè)機(jī)身可作360°回轉(zhuǎn)，能把構(gòu)件吊送到有效起重半徑內(nèi)的任何空間位置。具有較大的起重量和起重半徑，靈活性好。16第三節(jié)起重機(jī)械在獨(dú)腳拔桿中部或2/3高度處裝一根起重臂第三節(jié)起重機(jī)械2、履帶式起重機(jī)特點(diǎn)及適用范圍履帶式起重機(jī)是一種具有履帶行走裝置的轉(zhuǎn)臂起重機(jī)。特點(diǎn)：其起重量和起重高度較大，常用的起重量為100~500kN，目前最大起重量達(dá)3000kN，最大起重高度達(dá)135m。由于履帶接地面積大，起重機(jī)能在較差的地面上行駛和工作，可負(fù)載移動(dòng)，并可原地回轉(zhuǎn)，故多用于單層工業(yè)廠房及旱地橋梁等結(jié)構(gòu)吊裝。但其自重大，行走速度慢，遠(yuǎn)距離轉(zhuǎn)移時(shí)需要其他車輛運(yùn)載。

17第三節(jié)起重機(jī)械2、履帶式起重機(jī)特點(diǎn)及適用范圍17第三節(jié)起重機(jī)械組成主要由底盤、機(jī)身和起重臂三部分組成。

18第三節(jié)起重機(jī)械組成18第三節(jié)起重機(jī)械主要技術(shù)參數(shù)：起重量Q，起重高度H和起重半徑R。三個(gè)參數(shù)都與起重臂長度有關(guān)系：當(dāng)起重臂長度一定時(shí)，隨著仰角的增大，起重量和起重高度的增加，而回轉(zhuǎn)半徑減??；當(dāng)起重臂長度增加時(shí)，起重半徑和起重高度增加而起重量減小。

19第三節(jié)起重機(jī)械主要技術(shù)參數(shù)：19第三節(jié)起重機(jī)械3、汽車起重機(jī)特點(diǎn)及適用范圍汽車起重機(jī)是一種將起重作業(yè)部分安裝在汽車通用或?qū)Ｓ玫妆P上、具有載重汽車行駛性能的輪式起重機(jī)。分類：根據(jù)吊臂結(jié)構(gòu)可分為定長臂、接長臂和伸縮臂三種，前兩種多采用桁架結(jié)構(gòu)臂，后一種采用箱形結(jié)構(gòu)臂。根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)，又可分為機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和電力傳動(dòng)三種。20第三節(jié)起重機(jī)械3、汽車起重機(jī)特點(diǎn)及適用范圍20第三節(jié)起重機(jī)械特點(diǎn)及應(yīng)用：機(jī)動(dòng)靈活性好，能夠迅速轉(zhuǎn)移場地，廣泛用于土木工程。現(xiàn)在普遍使用的汽車起重機(jī)多為液壓伸縮臂汽車起重機(jī)，液壓伸縮臂一般有2~4節(jié)，最下（最外）一節(jié)為基本臂，吊臂內(nèi)裝有液壓伸縮機(jī)構(gòu)控制其伸縮。汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)必須先打支腿，以增大機(jī)械的支承面積，保證必要的穩(wěn)定性。因此，汽車起重機(jī)不能負(fù)荷行駛。汽車起重機(jī)的主要技術(shù)性能：最大起重量、整機(jī)質(zhì)量、吊臂全伸長度、吊臂全縮長度、最大起升高度、最小工作半徑、起升速度、最大行駛速度等。21第三節(jié)起重機(jī)械特點(diǎn)及應(yīng)用：21第三節(jié)起重機(jī)械4、塔式起重機(jī)是一種塔身直立，起重臂安在塔身頂部且可作360°回轉(zhuǎn)的起重機(jī)，一般具有較大的起重高度和工作幅度，工作速度快、生產(chǎn)效率高，廣泛用于多層和高層裝配式及現(xiàn)澆式結(jié)構(gòu)的施工。塔式起重機(jī)按其功能特點(diǎn)分成軌道式、爬升式和附著式三類。（1）軌道式塔式起重機(jī)是土木工程中使用最廣泛的一種，它可帶重物行走，作業(yè)范圍大，非生產(chǎn)時(shí)間少，生產(chǎn)效率高。常用的軌道式塔式起重機(jī)有QT1-2型、QT1-6型、QT-60/80型、QT1-15型、QT-25等多種。轉(zhuǎn)道塔式起重機(jī)主要性能有：吊臂長度、起重幅度、起重量、起升速度及行走速度等。22第三節(jié)起重機(jī)械4、塔式起重機(jī)22第三節(jié)起重機(jī)械（2）爬升式塔式起重機(jī)又稱內(nèi)爬式塔式起重機(jī)；通常安裝在建筑物的電梯井或特設(shè)的開間內(nèi)，也可安裝在筒形結(jié)構(gòu)內(nèi)；依靠爬升機(jī)構(gòu)隨著結(jié)構(gòu)的升高而升高，一般是每建造3~8m，起重機(jī)就爬升一次，塔身高度20m左右，起重高度隨施工高度而定。23第三節(jié)起重機(jī)械（2）爬升式塔式起重機(jī)23第三節(jié)起重機(jī)械爬升式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：起重機(jī)以建筑物作支承，塔身短，起重高度大，而且不占建筑物外圍空間，缺點(diǎn)：司機(jī)作業(yè)往往不能看到起吊全過程，需靠信號指揮；施工結(jié)束后拆卸復(fù)雜，一般需設(shè)輔助起重機(jī)拆卸。

24第三節(jié)起重機(jī)械爬升式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：24第三節(jié)起重機(jī)械（3）附著式塔式起重機(jī)又稱自升塔式起重機(jī)，直接固定在建筑物或構(gòu)筑物近旁的混凝土基礎(chǔ)上，隨著結(jié)構(gòu)的升高，不斷自行接高塔身，使起重高度不斷增大；為了塔身穩(wěn)定，塔身每隔20m高度左右用系桿與結(jié)構(gòu)錨固。特點(diǎn)：附著式塔式起重機(jī)多為小車變幅，因起重機(jī)裝在結(jié)構(gòu)近旁，司機(jī)能看到吊裝的全過程，自身的安裝與拆卸不妨礙施工過程。25第三節(jié)起重機(jī)械（3）附著式塔式起重機(jī)25第三節(jié)起重機(jī)械附著式塔式起重機(jī)26第三節(jié)起重機(jī)械附著式塔式起重機(jī)26第三節(jié)起重機(jī)械（4）其他形式起重機(jī)

①龍門架（龍門扒桿、龍門吊機(jī)）龍門架是一種最常用的垂直起吊設(shè)備。在龍門架頂橫梁上設(shè)行車時(shí)，可橫向運(yùn)輸重物、構(gòu)件；在龍門架兩腿下緣設(shè)有滾輪并置于鐵軌上時(shí)，可在軌道上縱向運(yùn)輸；如在兩腿下設(shè)能轉(zhuǎn)向的滾輪時(shí)，可進(jìn)行任何方向的水平運(yùn)輸。龍門架通常設(shè)于構(gòu)件預(yù)制場吊移構(gòu)件；或設(shè)在橋墩頂、墩旁安裝大梁構(gòu)件。常用的龍門架種類有鋼木混合構(gòu)造龍門架、拐腳龍門架和裝配式鋼橋桁節(jié)（貝雷）拼制的龍門架。27第三節(jié)起重機(jī)械（4）其他形式起重機(jī)27第三節(jié)起重機(jī)械②浮吊在通航河流上建橋，浮吊船是重要的工作船。常用的浮吊有鐵駁輪船浮吊和用木船、型鋼及人字扒桿等拼成的簡易浮吊。我國目前使用的最大浮吊船的起重量已達(dá)5000kN。通常簡單浮吊可以利用兩只民用木船組拼成門船，用木料加固底艙，艙面上安裝型鋼組成的底板構(gòu)架，上鋪木板，其上安裝人字扒桿制成。起重動(dòng)力可使用雙筒電動(dòng)卷場機(jī)一臺(tái)，安裝在門船后部中線上。吊物平面位置的變動(dòng)由門船移動(dòng)來調(diào)節(jié)，另外還需配備電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)絞車、鋼絲繩、錨鏈、鐵錨作為移動(dòng)及固定船位用。28第三節(jié)起重機(jī)械②浮吊28第三節(jié)起重機(jī)械③纜索起重機(jī)纜索起重機(jī)適用于高差較大的垂直吊裝和架空縱向運(yùn)輸，吊運(yùn)量從數(shù)十噸至數(shù)百噸，縱向運(yùn)距從幾十米至幾百米。纜索起重機(jī)是由主索、天線滑車、起重索、牽引索、起重及牽引絞車、主索地錨、塔架、風(fēng)纜、主索平衡滑輪、電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)、手搖絞車、鏈滑車及各種滑輪等部件組成。在吊裝拱橋時(shí)，纜索吊裝系統(tǒng)除了上述各部件外，還有扣索、扣索排架、扣索地錨、扣索絞車等部件。29第三節(jié)起重機(jī)械③纜索起重機(jī)29第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝1、預(yù)制構(gòu)件制作、運(yùn)輸與堆放2、構(gòu)件綁扎3、構(gòu)件吊升4、構(gòu)件就位與臨時(shí)固定5、構(gòu)件的校正與最后固定30第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝1、預(yù)制構(gòu)件制作、運(yùn)輸與堆放30第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝1、預(yù)制構(gòu)件制作、運(yùn)輸與堆放

（1）構(gòu)件預(yù)制①砼預(yù)制構(gòu)件在現(xiàn)場預(yù)制或工廠預(yù)制：在許可的條件下，預(yù)制時(shí)盡可能采用疊澆法：重疊層數(shù)由地基承載力和施工條件確定，一般≤4層；上下層間應(yīng)做好隔離層；上層構(gòu)件的澆筑應(yīng)等到下層構(gòu)件混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30％以后才可進(jìn)行；整個(gè)預(yù)制場地應(yīng)平整夯實(shí)，不可因受荷、浸水而產(chǎn)生不均勻沉陷。②鋼構(gòu)件在工廠加工制作：大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件：“整體制作，拆分運(yùn)輸”，在工廠進(jìn)行預(yù)拼裝。31第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝1、預(yù)制構(gòu)件制作、運(yùn)輸與堆放31第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（2）構(gòu)件運(yùn)輸①運(yùn)輸工具：載重量較大的載重汽車、半拖式或全拖式的平板拖車。②對構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求是：如設(shè)計(jì)無規(guī)定，不應(yīng)低于設(shè)計(jì)的砼強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75％。③在運(yùn)輸過程中構(gòu)件的支承位置和方法：根據(jù)設(shè)計(jì)的吊（墊）點(diǎn)設(shè)置，不應(yīng)引起超應(yīng)力和使構(gòu)件損傷；疊放運(yùn)輸構(gòu)件之間必須用隔板或墊木隔開：上、下墊木應(yīng)保持在同一垂直線上，支墊數(shù)量要符合設(shè)計(jì)要求以免構(gòu)件受折。④運(yùn)輸?shù)缆芬凶銐虻膶挾群娃D(zhuǎn)彎半徑。32第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（2）構(gòu)件運(yùn)輸32第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（3）堆放布置原則預(yù)制構(gòu)件的堆放應(yīng)考慮便于吊升及吊升后的就位：特別是大型構(gòu)件，如房屋建筑中的柱、屋架、橋梁工程中的箱梁、橋面板等，應(yīng)做好構(gòu)件堆放的布置圖,以便一次吊升就位，減少起重設(shè)備負(fù)荷開行。對于小型構(gòu)件，則可考慮布置在大型構(gòu)件之間，也應(yīng)以便于吊裝，減少二次搬運(yùn)為原則。但小型構(gòu)件常采用隨吊隨運(yùn)的方法，以便減少對施工場地占用。33第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（3）堆放33第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝2、構(gòu)件的綁扎（1）柱的綁扎①原則：柱身綁扎點(diǎn)和綁扎位置，要保證柱身在吊裝過程中受力合理，不發(fā)生變形和裂斷。一般、中、小型柱綁扎一點(diǎn)；重型柱或配筋少而細(xì)長的柱綁扎兩點(diǎn)甚至兩點(diǎn)以上以減少柱的吊裝彎矩。必要時(shí)，需經(jīng)吊裝應(yīng)力和裂縫控制計(jì)算后確定。一點(diǎn)綁扎時(shí)，綁扎位置一般由設(shè)計(jì)確定。34第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝2、構(gòu)件的綁扎34第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝②吊裝及綁扎方法：按柱吊起后柱身是否能保持垂直狀態(tài)，分為斜吊法和直吊法；相應(yīng)的綁扎方法有：斜吊綁扎法、直吊綁扎法。35第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝②吊裝及綁扎方法：35第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（2）屋架的綁扎屋架的綁扎點(diǎn)與綁扎方式與屋架的形式和跨度有關(guān)，其綁扎的位置及吊點(diǎn)的數(shù)目一般由設(shè)計(jì)確定。如吊點(diǎn)與設(shè)計(jì)不符，應(yīng)進(jìn)行吊裝驗(yàn)算。屋架綁扎時(shí)吊索與水平面的夾角α不宜小于45o，以免屋架上弦桿承受過大的壓力使構(gòu)件受損。通?？缍?lt;18m的屋架可采用兩點(diǎn)綁扎法，>18m的屋架可采用三點(diǎn)或四點(diǎn)綁扎法，如屋架跨度很大或因加大α角，使吊索過長，起重機(jī)的起重高度不夠時(shí)，可采用橫吊梁。

36第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（2）屋架的綁扎36第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝(3)梁的綁扎綁扎位置考慮起吊時(shí)構(gòu)件的受力狀態(tài)，特別是對砼構(gòu)件要防止其產(chǎn)生裂縫；對鋼梁可以在合適位置設(shè)置工具式吊耳，既方便施工又可保證施工的安全可靠。37第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝(3)梁的綁扎37第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝3、構(gòu)件的吊升(1)柱的吊升柱的起吊方法按柱在吊升過程中柱身運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)分旋轉(zhuǎn)法和滑行法；按采用起重機(jī)的數(shù)量，有單機(jī)起吊和雙機(jī)起吊之分。

38第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝3、構(gòu)件的吊升38第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝①旋轉(zhuǎn)法：起重機(jī)邊起鉤、邊旋轉(zhuǎn)，使柱身繞柱腳旋轉(zhuǎn)而逐漸吊起的方法稱為旋轉(zhuǎn)法。其要點(diǎn)是保持柱腳位置不動(dòng)，并使柱的吊點(diǎn)，柱腳中心和杯口中心三點(diǎn)共圓。其特點(diǎn)是柱吊升中所受振動(dòng)較小，但構(gòu)件布置要求高，占地較大，對起重機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求高，要求能同時(shí)進(jìn)行起升與回轉(zhuǎn)兩個(gè)動(dòng)作。一般常采用自行式起重機(jī)。39第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝①旋轉(zhuǎn)法：起重機(jī)邊起鉤、邊旋轉(zhuǎn)，第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝②滑行法：起吊時(shí)起重機(jī)不旋轉(zhuǎn)，只起升吊鉤，使柱腳在吊鉤上升過程中沿著地面逐漸向吊鉤位置滑行，直到柱身直立的方法稱為滑行法。其要點(diǎn)是柱的吊點(diǎn)要布置在杯口旁；并與杯口中心兩點(diǎn)共圓弧。其特點(diǎn)是起重機(jī)只須起升吊鉤即可將柱吊直，然后稍微轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿，即可將柱子吊裝就位，構(gòu)件布置方便、占地小，對起重機(jī)性能要求較低，但滑行過程中柱子受振動(dòng)。故通常在起重機(jī)及場地受限時(shí)才采用此法。40第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝②滑行法：起吊時(shí)起重機(jī)不旋轉(zhuǎn)第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝(2)屋架的吊升①吊裝注意事項(xiàng)彈線：屋架起吊前，應(yīng)在屋架上弦自中央向兩邊分別彈出天窗架、屋面板的安裝位置線；在屋架下弦兩端彈出屋架中線；同時(shí)，在柱頂上彈出屋架安裝中線，屋架安裝中線應(yīng)按廠房的縱橫軸線投上去。扶直并放置在合適位置，以便直接安裝，避免起重機(jī)負(fù)荷開行，減少振動(dòng)，保護(hù)構(gòu)件。屋架吊升至柱頂后，使屋架的兩端兩個(gè)方向的軸線與柱頂軸線重合，屋架臨時(shí)固定后起重機(jī)才能脫鉤。其他形式的桁架結(jié)構(gòu)在吊裝中都應(yīng)考慮綁扎點(diǎn)及吊索與水平面的夾角，以防桁架弦桿在受力平面外的破壞。必要時(shí)應(yīng)在桁架兩側(cè)用型鋼、圓木作臨時(shí)加固。41第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝(2)屋架的吊升41第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝①起吊方法屋架起吊有單機(jī)吊裝和雙機(jī)抬吊兩種方法。單機(jī)吊裝先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對準(zhǔn)柱頂，以便落鉤就位；落鉤時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車進(jìn)行對線工作，對好線后，即做臨時(shí)固定，并同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定工作。雙機(jī)抬吊雙機(jī)抬吊時(shí)，屋架立于跨中，一臺(tái)起重機(jī)停在前面，另一臺(tái)起重機(jī)停在后面，共同起吊屋架。當(dāng)兩機(jī)同時(shí)起鉤將屋架吊離地面約1.5m時(shí)，后機(jī)將屋架端頭從吊桿一側(cè)轉(zhuǎn)向另一側(cè)（調(diào)襠，前機(jī)配合），然后兩機(jī)同時(shí)升鉤將屋架吊到高空，最后，前機(jī)旋轉(zhuǎn)吊桿，后機(jī)則高空吊重行駛，遞送屋架于安裝位置。42第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝①起吊方法42第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（3）梁的吊升比較簡單，起吊前的放置位置可因地制宜，如梁起吊后不能直接就位，也可讓起重機(jī)吊升梁后進(jìn)行小距離開行，并對位安放。43第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（3）梁的吊升43第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝4、構(gòu)件的對位和臨時(shí)固定（1）柱的對位和臨時(shí)固定①混凝土柱腳腳插入杯口后，使柱的安裝中心線對準(zhǔn)杯口的安裝中心線，然后將柱四周八只楔子打入以臨時(shí)固定。吊裝重型、細(xì)長柱時(shí)，除采用以上措施進(jìn)行臨時(shí)固定外，必要時(shí)，增設(shè)纜風(fēng)繩拉錨。

②鋼柱吊裝時(shí)，首先進(jìn)行試吊，吊起離地100~200mm高度時(shí)，檢查索具和吊車情況后，再進(jìn)行正式吊裝。調(diào)整柱底板位于安裝基礎(chǔ)時(shí)，吊車應(yīng)緩慢下降，當(dāng)柱底距離基礎(chǔ)位置40~100mm時(shí)，調(diào)整柱底與基礎(chǔ)兩個(gè)方向軸線，對準(zhǔn)位置后再下降就位，并擰緊全部基礎(chǔ)螺栓螺母。44第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝4、構(gòu)件的對位和臨時(shí)固定44第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（2）桁架的就位和臨時(shí)固定①桁架的特點(diǎn)桁架類構(gòu)件是單片結(jié)構(gòu)，一般高度大、寬度小，受力平面外剛度很小，側(cè)向穩(wěn)定性差，就位后易傾倒。②就位的關(guān)鍵：是使桁架的端頭兩個(gè)方向的軸線與柱頂軸線重合后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行臨時(shí)固定。

第一榀桁架的臨時(shí)固定必須可靠，因?yàn)樗鼈?cè)向穩(wěn)定性差；同時(shí)它是第二榀桁架的支撐，所以須做好臨時(shí)固定。（3）梁的就位和臨時(shí)固定梁就位前先進(jìn)行縱橫軸線和梁的跨度復(fù)核，按梁和支座的安裝中心線對位，并進(jìn)行臨時(shí)固定。45第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝（2）桁架的就位和臨時(shí)固定45第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝5、構(gòu)件的校正和最后固定（1）柱的校正和最后固定①柱的校正柱平面定位軸線：在臨時(shí)固定前進(jìn)行對位時(shí)已校正好。標(biāo)高：混凝土柱標(biāo)高則在柱吊裝前調(diào)整基礎(chǔ)杯底的標(biāo)高予以控制，在施工驗(yàn)收規(guī)范允許的范圍以內(nèi)進(jìn)行校正。鋼柱則通過在柱子基礎(chǔ)表面澆筑標(biāo)高塊的方法。垂直度的校正：可用經(jīng)緯儀的觀測和鋼管校正器或螺旋千斤頂（柱較重時(shí)）進(jìn)行校正。46第四節(jié)構(gòu)件的吊裝工藝5、構(gòu)件