國際貨運(yùn)代理行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全面推進(jìn)，中國參與國際經(jīng)濟(jì)活動的機(jī)會日益增多，中國的對外貿(mào)易也顯著提高。國際貨運(yùn)代理公司日益增多。在市場競爭中,國際貨運(yùn)貿(mào)易也出現(xiàn)了日益激烈的競爭,尤其是對于中小型國際貨運(yùn)企業(yè)而言,競爭環(huán)境十分艱難,面對這一形勢如何生存與發(fā)展成為了必須思考的問題。1國際貨運(yùn)公司的發(fā)展1.1缺少有獨(dú)立干預(yù)的管理干預(yù)我國市場經(jīng)濟(jì)體制建立較晚,發(fā)展尚不完善,在很多行業(yè)領(lǐng)域還都存在著行政干預(yù),國際貨運(yùn)代理行業(yè)中就存在著行政部門的管理干預(yù),使得很多的國際貨運(yùn)代理企業(yè)都難以實(shí)現(xiàn)完全自主的管理和資源調(diào)配。尤其是中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè),規(guī)模本身就不大,資金能力也較差,在競爭中本就實(shí)力不足,只能通過降低價(jià)格來獲取一定的市場,這就使得本就利潤不高的國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展更是艱難。1.2開展業(yè)務(wù)的內(nèi)容和客戶需求的問題中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)提供的服務(wù)本就較為單一,服務(wù)水平也不高,這主要由于其自身能力的不足,在代理服務(wù)內(nèi)容上只能夠從攬貨、訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)和貨物運(yùn)輸?shù)确矫鎿褚换蛘哌x擇幾項(xiàng)開展業(yè)務(wù)。但是客戶在國際貿(mào)易中的需求卻在不斷增多,很多中小型的國際貨運(yùn)代理企業(yè)越來越無法滿足客戶的需求。在競爭中很多的中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)為了占有市場,更是不惜低價(jià)中標(biāo),低成本下很多的服務(wù)水平自然有所降低,這也造成了競爭的不利局面。1.3缺少基礎(chǔ)設(shè)施支持國際貨運(yùn)行業(yè)需要有港口、碼頭、公路等基礎(chǔ)設(shè)施作為支持,但是在我國很多的貿(mào)易區(qū)內(nèi)都缺乏這樣的基礎(chǔ)設(shè)施支持,而幾乎所有的中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)都無法通過自身的力量建設(shè)起這樣的基礎(chǔ)設(shè)施,面對業(yè)務(wù)發(fā)展力不從心。還有的地方建設(shè)了基礎(chǔ)設(shè)施,但是在配置上存在著問題,在現(xiàn)代化信息建設(shè)上缺乏投入也都使得基礎(chǔ)設(shè)施的支持力度不夠。1.4國際貨運(yùn)體系的分散對于中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)由于規(guī)模、資金等方面的限制,在信息化經(jīng)營體系的建設(shè)上明顯滯后,對信息化的運(yùn)用也十分有限?？v觀國際發(fā)達(dá)國家早已建立起了信息化的國際貨運(yùn)體系,我國很多的大型國際貨運(yùn)代理企業(yè)也都緊跟國際發(fā)展趨勢,開啟了信息化道路,但是從我國整個(gè)國際貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)來看,這一信息化的體系還是十分分散的。因此,只能在與外資的國際貨運(yùn)代理企業(yè)競爭中不斷發(fā)展創(chuàng)新,才能在市場中求得生存和更長久的發(fā)展。1.5專業(yè)工作人員的知識缺乏國際貨運(yùn)代理主要從事的是貨物在不同國家之間的運(yùn)輸,在這一運(yùn)輸過程中由于各個(gè)國家政策、法律法規(guī)等方面的不同,要求代理該業(yè)務(wù)的國際貨運(yùn)代理企業(yè)必須處理好貨物運(yùn)輸?shù)母鞣N關(guān)系,這就要求國際貨運(yùn)代理企業(yè)的員工必須全面掌握國際貨運(yùn)的關(guān)于包裝、檢驗(yàn)、運(yùn)輸方式以及保險(xiǎn)等方面的知識。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)我國眾多的中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)的員工掌握該方面專業(yè)知識的能力普遍不高,同時(shí)進(jìn)入到企業(yè)和行業(yè)中又沒有專項(xiàng)的培訓(xùn)。員工素質(zhì)水平的不高使得中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)的競爭力也難以提高。2中小型國際貨運(yùn)代理公司的競爭策略2.1促進(jìn)國際貨運(yùn)行業(yè)規(guī)范的建立和完善我國在加入世貿(mào)組織后,國際貿(mào)易中很多的業(yè)務(wù)都要按照國際管理和規(guī)范執(zhí)行,很多國際規(guī)范和管理的內(nèi)容是與我國的法律法規(guī)、規(guī)章制度存在較大區(qū)別的,對此我國要加緊國際貨運(yùn)行業(yè)規(guī)范的建立和完善,建立起與國際接軌的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),給國際貨運(yùn)代理企業(yè)提供更加規(guī)范的指引,從而規(guī)范我國的國際貨運(yùn)市場,促進(jìn)國際貨運(yùn)代理企業(yè)更加穩(wěn)定地加入到國際競爭,促進(jìn)競爭水平的提高。2.2扶持中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)在任何行業(yè)的發(fā)展中都需要具有領(lǐng)軍性的企業(yè)帶頭發(fā)展,作為國際貨運(yùn)行業(yè),在激烈的市場競爭中同樣需要綜合實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)在競爭中占有一席之地,從而帶領(lǐng)眾多的國際貨運(yùn)代理企業(yè)齊頭并進(jìn)的發(fā)展。這就需要政府加大支持力度,尤其要積極地扶持中小型的國際貨運(yùn)代理企業(yè),支持其擴(kuò)大規(guī)模,支持其豐厚實(shí)力,促進(jìn)企業(yè)做大做強(qiáng),從而形成示范帶頭作用,或者通過合并和聯(lián)合的形式實(shí)現(xiàn)整體實(shí)力的增強(qiáng)。政府的支持還包括各個(gè)行政部門分配好權(quán)利,做好協(xié)調(diào),支持國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展,為中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展保駕護(hù)航,提供全方位的支持。通過政府的有力支持和引導(dǎo),在國際貨運(yùn)行業(yè)中也能夠形成更加科學(xué)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),對于我國整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升也是具有促進(jìn)作用的。2.3提高代理企業(yè)的服務(wù)水平對于中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)而言,必須改變過去的以價(jià)格求生存的戰(zhàn)略,要以提高服務(wù)質(zhì)量水平來求得競爭優(yōu)勢才是根本,這就要求代理企業(yè)要加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)規(guī)范,同時(shí)結(jié)合自身的競爭地位不斷提升服務(wù)水平,力求爭取更加有利的市場地位。在國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展中,現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為了不可或缺的基礎(chǔ)支撐,因此作為中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)更要抓住這一發(fā)展機(jī)遇,結(jié)合物流為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù),創(chuàng)造更加有利的競爭地位。2.4提高企業(yè)員工的知識和技能無論在任何行業(yè)的發(fā)展中,人才的力量都是十分關(guān)鍵和重要的,中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)更要認(rèn)清楚這一點(diǎn),將人才戰(zhàn)略作為競爭策略來謀求發(fā)展是十分有效的。因此企業(yè)要引進(jìn)具有專業(yè)知識和技能的專業(yè)人才,還要在發(fā)展中不斷地組織對員工的知識和技能進(jìn)行培訓(xùn),不但要讓員工學(xué)習(xí)到如何開展業(yè)務(wù)活動,還要對員工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范的教育培訓(xùn),使員工在面對復(fù)雜多變的國際局勢時(shí)準(zhǔn)確地把握風(fēng)險(xiǎn),做好業(yè)務(wù)方向調(diào)整。同時(shí),還要進(jìn)行心理素質(zhì)培養(yǎng)和溝通能力等綜合能力的培養(yǎng)。2.5供應(yīng)鏈出現(xiàn)問題時(shí)的應(yīng)對方法偏低在信息化的利用上國際貨運(yùn)代理企業(yè)已經(jīng)起步,在利用水平上相比一些傳統(tǒng)行業(yè)水平也較高,但是置于國際貨運(yùn)代理發(fā)展的大環(huán)境中,我國企業(yè)尤其是中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)的信息化水平明顯偏低,在供應(yīng)鏈產(chǎn)生問題時(shí),也缺乏及時(shí)有效的處理方法指導(dǎo)。因此,不但要求國內(nèi)的大型國際貨運(yùn)代理企業(yè)建立信息化體系,中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)更加需要建立起信息化的支撐模塊,提高自身應(yīng)用信息化的水平,從而促進(jìn)自身綜合實(shí)力和競爭能力的提高。此外,以上策略的貫徹落實(shí)還需要中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)在經(jīng)營管理的理念上向著現(xiàn)代化國際貨運(yùn)轉(zhuǎn)變,以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為根本,結(jié)合用戶的不同服務(wù)需求制定出帶有個(gè)性化的貨運(yùn)代理服務(wù),以客戶的這一需求為目標(biāo)建立起完善的供應(yīng)鏈服務(wù),將服務(wù)擴(kuò)展至從生產(chǎn)到銷售的每一環(huán)節(jié),從而促進(jìn)競爭力的提高。3我國發(fā)展社會主義政策宣傳統(tǒng)上存在的問題國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展與我國加入世貿(mào)組織以及國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易事業(yè)的發(fā)展是分不開的,我國中小型國際貨運(yùn)代理企業(yè)的發(fā)展受到我國市場環(huán)境、自身發(fā)展水平以及國際競