事故反思心得體會(huì)6篇事故反思心得體會(huì)篇1

經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，作為農(nóng)電維護(hù)三隊(duì)的一名安全員，應(yīng)認(rèn)真做好安全工作，時(shí)刻把安全放在首位，為了能進(jìn)一步把好安全關(guān)，切實(shí)做好安全工作，結(jié)合自身實(shí)際，下頭就幾起事故案例來談?wù)勛晕业男牡皿w會(huì)：

1、牢固樹立“安全第一”思想

經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，應(yīng)加大安全宣傳教育力度，執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度，使職工牢固樹立“安全第一”思想，提高安全意識(shí)，把安全工作放在重中之重，使安全工作在整個(gè)農(nóng)電工作中置于首位。

2、完善和落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度

經(jīng)過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，應(yīng)建立健全貼合本所實(shí)際的、切實(shí)可行的安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度，大力開展安全分析會(huì)、安全日活動(dòng)、班前班后會(huì)、安全檢查活動(dòng)等安全生產(chǎn)例行工作，規(guī)范供電所安全管理，切實(shí)把安全措施和安全工作落實(shí)到位，提高供電所整體安全管理水平。

3、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，提高職工安全意識(shí)和技能

經(jīng)過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，在安全生產(chǎn)中，事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全行為，人為失誤占較大的比例，所以，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工安全意識(shí)和安全素質(zhì)，是防止產(chǎn)生不安全行為，減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平，就必須加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，經(jīng)過各種安全知識(shí)的培訓(xùn)、考試和考核，職業(yè)道德和安全職責(zé)心教育，安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)等方法，幫忙供我所職工正確認(rèn)識(shí)和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，提高職工的安全素質(zhì)，使職工熟悉店鋪必要的安全技術(shù)知識(shí)，熟練掌握本崗位所需的安全操作技能，把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想，變“要我安全”為“我要安全，我會(huì)安全”，將安全潛移默化為自覺行動(dòng)和良好習(xí)慣，使職工構(gòu)成良好的安全意識(shí)，自覺貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī)，遵守企業(yè)有關(guān)安全的規(guī)章制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為，從根本上保證生產(chǎn)安全。

4、完善并落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制和安全考核制度

經(jīng)過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí)，如：安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲力度不夠，沒有嚴(yán)格的考核；安全工作制度落實(shí)機(jī)制薄弱，安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵(lì)機(jī)制不到位，以制度約束人、激勵(lì)人的良好機(jī)制沒有很好地構(gòu)成等。安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)制上下功夫，建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)職責(zé)制，并運(yùn)用相應(yīng)的考核制度來保證職責(zé)制的嚴(yán)格執(zhí)行，使每個(gè)專責(zé)、每個(gè)專職電工都能明確明白本職責(zé)、本崗位應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)并且認(rèn)真地履行。

5、開展安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作

經(jīng)過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí)，事故的發(fā)生是因?yàn)樯a(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)備存在安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)，要杜絕事故，提高安全生產(chǎn)水平，就要在控制安全隱患、消滅危險(xiǎn)點(diǎn)上下功夫。安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)無處不在，必須運(yùn)用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平，關(guān)口前移，突出重點(diǎn)，控制安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)。首先要了解店鋪安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的.存在位置，進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)點(diǎn)分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險(xiǎn)點(diǎn)的有效方法。我們?cè)谶M(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作的同時(shí)，可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作，全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理，涉及方方面面，大家都應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到安全工作的極端重要性，牢記“安全生產(chǎn)，職責(zé)重于泰山”，樹立憂患意識(shí)，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持“安全就是效益”的思想，從提高認(rèn)識(shí)抓起，從領(lǐng)導(dǎo)抓起，從反違章抓起，從教育培訓(xùn)抓起，從規(guī)范化管理抓起，不斷改善安全管理水平，更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展供給優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。

事故反思心得體會(huì)篇2

8月19日下午，延川縣電力局發(fā)生了一起人身觸電死亡事故，按照集團(tuán)公司和縣局要求，我站立即組織全站人員對(duì)這起事故進(jìn)行分析討論。

結(jié)合上半年前幾起事故，對(duì)“8.19”事故的分析學(xué)習(xí)，讓我們更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到安全的重要性。造成事故的原因不外乎就是平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)、自我保護(hù)意識(shí)差、對(duì)安全不重視、工作程序不完善、沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì)、沒有認(rèn)真堅(jiān)持“一個(gè)活動(dòng)，兩個(gè)交底”、平時(shí)對(duì)設(shè)備巡視不到位，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，造成了事故的擴(kuò)大，這不僅給當(dāng)事人造成一生的遺憾，還對(duì)企業(yè)造成一定的損失。針對(duì)這幾起事故做出反省，發(fā)現(xiàn)自己還存在安全意識(shí)不強(qiáng)，思想上麻痹大意，僥幸心理嚴(yán)重，沒有從真正意義上搞好本站的安全活動(dòng)，對(duì)安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。

回想起之前發(fā)生的一些事故，真是令人痛心。子洲電力局“1.3”事故，工作地段未驗(yàn)電就掛接地線，同時(shí)是非工作班成員參加工作，設(shè)備的名稱編號(hào)相互掛錯(cuò)；定邊局“1.18”事故安排非供電所人員參與工作；靖邊局“4.29”事故，站長(zhǎng)違反安規(guī)，單人操作，無人監(jiān)護(hù)，掛地線未進(jìn)行驗(yàn)電；鳳翔局“7.28”事故，該停電的作業(yè)而采取了帶電工作，高空安全措施不到位。而這次“8.19”事故，線路明明有電而他卻用手觸摸。

“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生。但事故后不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)淡忘，工作中依舊我行我素，置安全于腦后，如果這樣安全從何而談？

只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的理解，把安全這根弦始終貫穿于安全管理及生產(chǎn)的全過程。通過安全思想教育工作，使每一位職工牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任，將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“三不放過”的做法延伸為對(duì)違章行為的分析實(shí)施“三不放過”，強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，才能真正意義上實(shí)現(xiàn)不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。

事故反思心得體會(huì)篇3

首先反思我們公司為什么會(huì)接連不斷的出現(xiàn)一系列的重大安全事故：

一、工作負(fù)責(zé)人、工作人員、安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不到位作業(yè)人員缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到對(duì)危險(xiǎn)源的辨識(shí)，事實(shí)證明如果對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測(cè)、不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變成重大事故，后果不堪設(shè)想。

二、通過多起起事故分析暴露出的問題：違章作業(yè)、思想麻痹、不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為，1.先說違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴(yán)重違章，是事故發(fā)生的主要原因，不驗(yàn)電、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象，都是在沒有安全措施保障的情況下盲目施工，在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工，這是事故發(fā)生的必然。2.思想麻痹：沒有安全防范意思，只圖省事、圖快、怕麻煩、存僥幸心里，這是事故發(fā)生的必然。3.不負(fù)責(zé)任：制度不健全、管理不到位、嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去、執(zhí)行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作浮躁、作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危險(xiǎn)點(diǎn)控制措施形同虛設(shè)。

三、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、檢查落實(shí)不到位，而且檢查流于形式，且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平時(shí)對(duì)設(shè)備的管理不到位，消缺不及時(shí)，工器具在施工當(dāng)中為了圖省事，以小帶大使用，超負(fù)荷使用，設(shè)備老化，更新不及時(shí)，日常巡檢又不認(rèn)真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的

發(fā)生，檢查落實(shí)不到位，工作責(zé)任心不強(qiáng)，職工自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不清楚，沒有認(rèn)真開好班前班后會(huì)，安全事故不單是“人不安全行為”也又“物的不安全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視，因?yàn)槟承┘?xì)小方面注意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故，近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

通過反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌：

一、在今后的安全生產(chǎn)工作中，應(yīng)時(shí)刻注意一些小節(jié)，從而避免一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。

二、結(jié)合生產(chǎn)工作模式，分析事故可能發(fā)生的危險(xiǎn)點(diǎn)，讓施工人員了解事故的發(fā)生過程，從人員的職業(yè)技能，作業(yè)程序，思想意識(shí)等方面與事故之間的關(guān)系下手，提高職工的安全意識(shí)和安全管理水平。

三、施工前要做到對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)要清楚，地形、地貌等相關(guān)情況要清楚，工作的危險(xiǎn)點(diǎn)要清楚，工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)注意的事項(xiàng)、安全措施、要確保每個(gè)工作人員清楚明白。

四、要明確各自的工作任務(wù)、工作目標(biāo)、工作范圍、工作位置明確，工作人員對(duì)工作采取的安全措施，技術(shù)措施明確，對(duì)工作的危險(xiǎn)點(diǎn)、注意事項(xiàng)明確，工作程序明確，只有做到這樣才能有效地控制事故的發(fā)生。

我相信只要我們從事故中吸取教訓(xùn)，不斷地完善自我，提高我們的安全防范意識(shí)，我們安全管理工作一定會(huì)有所改觀。

事故反思心得體會(huì)篇4

通過4.28膠濟(jì)特別重大鐵路事故，我作為一名鐵路職工，從這次事故中，我深刻認(rèn)識(shí)到責(zé)任重于泰山，樹立安全發(fā)展理念，要以對(duì)人民生產(chǎn)財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，把安全擺在最重要的位置，時(shí)刻都不能放松警惕。聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，認(rèn)真踏實(shí)做好每一細(xì)節(jié)工作。把安全意識(shí)時(shí)刻記憶在腦中，遵守一切規(guī)章制度。在工作中，時(shí)刻及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)消滅隱患，杜絕任何隱患。

4月28日凌晨4點(diǎn)41分，膠濟(jì)鐵路淄博段發(fā)生兩趟列車相撞的重特大安全事故，造成至少71人死亡，400多人受傷的嚴(yán)重后果，讓國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)蒙受重大損失，嚴(yán)重?fù)p害了鐵路的安全運(yùn)輸形象，造成了極其惡劣的社會(huì)影響。4.28重特大安全事故的教訓(xùn)是慘痛的，它正是目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)程度比較高的電氣化區(qū)段，為何悲劇依然會(huì)發(fā)生？這絕對(duì)值得當(dāng)代鐵路人深刻反思？我清醒地認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)形勢(shì)的嚴(yán)峻性和艱巨性，認(rèn)清安全生產(chǎn)工作的長(zhǎng)期性和復(fù)雜性，必須兢兢業(yè)業(yè)、忘我工作，決不能有絲毫的麻痹大意和盲目樂觀。對(duì)自己在工作中的缺陷，必須通過向師傅虛心學(xué)習(xí)，做到、做好自己的本質(zhì)工作。對(duì)故障必須通過嚴(yán)格核實(shí)，確認(rèn)排除完后，方可下車。

4.28"鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn)，如果另一列車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，因?yàn)閷?duì)安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長(zhǎng)主任的崗位很重要，普通工人的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。

看看任何一個(gè)事故分析材料，無不是由于違章蠻干造成或引起的，比如去年七月四日太原局的這起重大事故，就是由于司機(jī)違章睡覺，交由學(xué)習(xí)司機(jī)操縱列車，但學(xué)習(xí)司機(jī)也在操縱時(shí)睡覺，才造成三死一傷的貨物列車沖突重大事故。這個(gè)一方面看出他們的安全意識(shí)不足，另一方面也可以看出他們?cè)谌粘W(xué)習(xí)規(guī)章制度時(shí)肯定不認(rèn)真。由此想到我們自己在平常工作中對(duì)規(guī)章制度的學(xué)習(xí)也很不夠，因?yàn)榘嘟M成員在日常值班中好事存在很多不規(guī)范的行為，平常學(xué)習(xí)安全規(guī)章的力度不夠，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。對(duì)于事故我有以下幾點(diǎn)建議：

1、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)車站改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必然給我段的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。

2、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記"安全第一"的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

3、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。

總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，不斷查找自身存在的問題，以實(shí)際行動(dòng)為路局的安全生產(chǎn)做出新的貢獻(xiàn)。

事故反思心得體會(huì)篇5

當(dāng)前形勢(shì)嚴(yán)峻，一次次的安全事故向我們每一名鐵路職工敲響了安全警鐘。部、局相繼召開了安全緊急電話會(huì)議，我公司也召開了安全大反思、大檢查動(dòng)員大會(huì)。

本人按照集團(tuán)公司的安排部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)了路局、集團(tuán)公司安全會(huì)議上重要領(lǐng)導(dǎo)的講話，通知及一些相關(guān)的事故案例，對(duì)當(dāng)前的安全形勢(shì)有了較清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己的安全工作的表現(xiàn)進(jìn)行了深刻的反思。對(duì)照自己在安全方面存在的問題進(jìn)行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為存在的問題，結(jié)合分管工作實(shí)際、崗位的責(zé)任，對(duì)日常工作進(jìn)行分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：

1、在思想認(rèn)識(shí)上還存差距。安全意識(shí)薄弱，主動(dòng)參加安全教育積極性不高，對(duì)事關(guān)安全的問題不名敏感。沒能從安全生產(chǎn)的每一個(gè)工作流程，每一項(xiàng)管理制度，做到全方位的執(zhí)行。

2、對(duì)規(guī)章制度以及相關(guān)安全知識(shí)還不能完全掌握。對(duì)各種規(guī)章制度，相關(guān)安全知識(shí)學(xué)習(xí)比較少，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

3、日常安全不規(guī)范。在日常工作中，主要安全問題是防火防盜工作。自己不能完全按照規(guī)章制度執(zhí)行，從而產(chǎn)生了許多安全隱患。如：在會(huì)議室設(shè)備放置柜內(nèi)存放紙杯、紙抽等；辦公室內(nèi)電器、電源開關(guān)沒能及時(shí)關(guān)閉；門窗不反鎖等問題，同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不熟練等，都給日常安全工作造成了隱患。這些問題，都需要今后堅(jiān)決改正。

針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

1、進(jìn)一步提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)公司辦公秩序正常進(jìn)行，公司經(jīng)營(yíng)效益增長(zhǎng)，公司改革發(fā)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益。所以安全意識(shí)樹立不牢，必然會(huì)給公司的安全生產(chǎn)造成隱患。在今后在工作中，我要認(rèn)真按照各項(xiàng)規(guī)章制度嚴(yán)格要求，絕不違章，從思想上真正認(rèn)識(shí)到安全的重要性，提高安全意識(shí)。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。我在今后的工作中要嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，為公司安全生產(chǎn)的穩(wěn)定有序做努力。

3、進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任。要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，做好本崗位的職責(zé)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)。讓同事、領(lǐng)導(dǎo)真正方心。總之，我要通過這次安全大檢查，大反思活動(dòng)，進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為路局、為公司做出新的貢獻(xiàn)。

事故反思心得體會(huì)篇6

事故猛于虎，安全大于天。任何的草率魯莽，麻痹大意和違章違規(guī)，都可能釀成滔天大禍，給自己、家人、企業(yè)和社會(huì)帶來無法修復(fù)的傷害。

通過大量事故事故警示教育片及相關(guān)安全知識(shí)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，使我更深的知道，各類事故的發(fā)生總是離不開職工的違章操作，安全意識(shí)淡薄;企業(yè)安全培訓(xùn)、安全管理不到位，政府安全監(jiān)管不到位等因素。6月3日吉林省寶源豐禽業(yè)公司火災(zāi)事故;8月2日江蘇昆山中榮金屬制品公司粉塵爆炸事故;山東省青島市“11.22”中石化東黃輸油管道泄漏爆炸特別重大事故等等，奪去了多少條鮮活的生命，造成了多少個(gè)家庭失去幸福，從此走向黑暗。事故的代價(jià)是慘痛的，必須引起我們每個(gè)人的高度重視。

安全生產(chǎn)是每一個(gè)企業(yè)員工的護(hù)身符。誰違反了，就等于飛蛾撲火。安全也是一把雙刃劍，遵守它的規(guī)則它就會(huì)保護(hù)你，違反他的規(guī)則他就會(huì)讓你付出血的代價(jià)。違章導(dǎo)致如此嚴(yán)重的后果，不能說大家沒有認(rèn)識(shí)。那么為什么又常有違章的事發(fā)生呢?我想有一個(gè)關(guān)鍵的問題長(zhǎng)困擾著我們。那就是：我們總是相信自己所謂的經(jīng)驗(yàn)，原諒自己的疏忽，甚至放縱自己不遵規(guī)守紀(jì)的行為，最終，一足失成千古恨!

如果說企業(yè)的存在是為了追求效益，那么安全生產(chǎn)就是企業(yè)的效益，所以安全生產(chǎn)是立業(yè)之本。對(duì)于廣大企業(yè)職工來說，對(duì)安全生產(chǎn)的'重視是我們的責(zé)任和義務(wù)，保證自己在正常生產(chǎn)的同時(shí)不受到傷害，是對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己和家庭負(fù)責(zé)。

作為一名培訓(xùn)教師，每次看到一起起事故是由于職工的安全意識(shí)不強(qiáng)，違章作業(yè)造成的，我們身上就猶如壓著千金重?fù)?dān)。每次在企業(yè)中看到職工不按照規(guī)程、規(guī)范操作，就無比的揪心。從而使我深深的知道，我們不僅僅是傳授知識(shí)，更重要的是如何讓員工應(yīng)用我們所學(xué)到的知識(shí)武裝自己，怎樣去提高大家的安全意識(shí)，怎樣才能不觸及安全的“高壓線”，怎樣才能做到安全?

下面談一談我的一點(diǎn)體會(huì)：

一、牢固樹立依法治安、依法培訓(xùn)的意識(shí)。當(dāng)前我國(guó)已邁向法治社會(huì)，法律法規(guī)在社會(huì)生產(chǎn)生活中日益發(fā)揮重要作用，或有形或無形地成為我們的行為規(guī)范。我們從事安全培訓(xùn)工作，更是要依法辦事辦學(xué)?？梢哉f正是我國(guó)在安全生產(chǎn)領(lǐng)域的各類法律法規(guī)催生了我們這個(gè)行業(yè)。通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使我系統(tǒng)了解了這方面的知識(shí)。在以后的教學(xué)中，我就注重安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的作用，給學(xué)員認(rèn)真講解，向他們傳輸依法治安、依法培訓(xùn)意識(shí)。

二、樹立事故隨時(shí)可能發(fā)生、事故可防可控的意識(shí)。通過大量的事故案例，我注意到事故就在我們身邊，隨時(shí)可能發(fā)生。許多鮮活的生命因?yàn)橐淮未笠狻⒁淮瘟?xí)慣或一次失誤而殘缺或永久的離開。幸福的家庭因