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20122012G1.4DOHC曲軸位置傳感器(CKP)是霍爾效應(yīng)式傳感器,由霍爾元件和固定在曲軸上的信號(hào)輪組成。信號(hào)輪上有8個(gè)齒槽,其中一個(gè)槽比其它的槽長(zhǎng)。當(dāng)信號(hào)輪上的槽對(duì)準(zhǔn)傳感器時(shí),輸出的傳感器電壓低。當(dāng)信號(hào)輪上的輪齒對(duì)準(zhǔn)傳感器時(shí),輸出的傳感器電壓高。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)一周,5,其中一個(gè)信號(hào)為長(zhǎng)信號(hào)。CM根據(jù)曲軸位置傳感器信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,控制噴射持續(xù)時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)期。PM利用長(zhǎng)信號(hào)計(jì)算并識(shí)別哪個(gè)氣缸處于上止點(diǎn)。MILOn故障是由傳感器與ECM連接器的不良接觸或維修以及ECM記錄未清除導(dǎo)致的間歇故障,徹底檢查連接器的松動(dòng)、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況,按需要維修或更換,然后轉(zhuǎn)至“檢驗(yàn)車輛維修”程序。(1)“OFF”(3)“ON”(1)“OFF”(1)“ON”。(不分離傳感器。(1)“OFF”連接診斷儀,發(fā)動(dòng)機(jī)“ON”徹底檢查連接器的松動(dòng)、不良連接、彎曲、腐蝕、污染、變質(zhì)或損壞情況,按需要維修或更換,CM替換并檢查是否適當(dāng)工作。出現(xiàn)任何DTC嗎

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