實(shí)踐出真知!

這是做玻璃鋼的實(shí)用技術(shù).做小型的載人氣墊船,及直升機(jī)殼,定翼機(jī),氣動(dòng)汽車等的外殼,都是一樣的.

這些實(shí)際操作過程的照片資料,可能會(huì)幫到.光知理論.欠缺實(shí)際操作的先生們.

業(yè)余模型愛好者，幾年來在玻璃鋼船模制作上進(jìn)行了大膽的嘗試，希望我的這套制作方法對(duì)大家有所啟示，

同時(shí)希望大家提出寶貴意見，以便于我們共同提高。

1.將圖紙或根據(jù)照片的樣子進(jìn)行1：1放樣板。一般需要主甲板，船底輪廓板和船尾板。

2.將三板固定在平板玻璃上，作為船體基本輪廓。

5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船體做出輪廓，此時(shí)船體非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊幾次。

6.船體輪廓做出以后，就將油泥糊在上面，這道工序和雕塑差不多。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊幾次。

7.精加工這道工序和雕塑差不多，需要技術(shù)和耐心。

8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船體做出輪廓，此時(shí)船體非常粗糙。油泥雕塑不可能一次完成，可以多糊幾次。

油泥糊完以后就開始粗加工，一般采取刀刮，模型刨子刨，加工出基本形狀來。

9.用自制的小熨斗和油畫刀配合一邊熨一邊用油畫刀附平，這道工序加工后也會(huì)留下熨痕，這時(shí)再用鋒利的美工刀片在上面刮，你就會(huì)看到滿意的效果。

10.用自制的小熨斗和油畫刀配合一邊熨一邊用油畫刀附平，這道工序加工后也會(huì)留下熨痕，這時(shí)再用鋒利的美工

刀片在上面刮，你就會(huì)看到滿意的效果。

11.基本成型

12.精加工用的工具

13.經(jīng)過精細(xì)加工以后的陽模。

14.在進(jìn)行石膏澆注前，用地板蠟在陽模表面進(jìn)行打蠟，反復(fù)進(jìn)行3-4次，表面越光亮越好，便于起模。

15.用醫(yī)用中硬石膏，不要用特硬石膏，因?yàn)橹杏彩喑跄龝r(shí)間比較適中。

16.將模具用三合板圍起來。

17.石膏與水的比例為1：1，冬天適當(dāng)減少水的比例，夏天適當(dāng)增加水的比例。石膏與水?dāng)嚢枰杆?，時(shí)間控制

在一分鐘之內(nèi)，這時(shí)的石膏似粘稠的液體，可以用水瓢舀著向模具里倒，倒的順序先四周后中央，澆注用迅速，

時(shí)間一長(zhǎng)石膏就會(huì)凝固。石膏澆注完成后，可以用油灰刀將四周的石膏適當(dāng)?shù)叵蛑虚g堆積，就象船底的形狀。

18.石膏澆注完成后，可以用油灰刀將四周的石膏適當(dāng)?shù)叵蛑虚g堆積，就象船底的形狀。

19起模的時(shí)間一般在澆注后20-30分鐘，這時(shí)石膏有點(diǎn)微熱。

21起模的時(shí)間一般在澆注后20-30分鐘，這時(shí)石膏有點(diǎn)微熱。起模的時(shí)候?qū)⒋w底朝下平放在沙發(fā)等軟墊上，手

拿玻璃從四周分別輕輕地向上抬，看到四周的石膏都可以脫離石蠟后，就將玻璃整個(gè)抬起，如果脫離的好，石蠟

陽模還是完整的。

22.船體陰模完全干透后就可以進(jìn)行玻璃鋼制作了。首先在干透的船體陰模表面打蠟3-4次，其次選擇合適的天氣，

一般要求氣候干燥，氣溫30度以上的夏天比較合適，如果有烘箱就另當(dāng)別論了，再者選擇環(huán)氧樹脂和玻璃絲布

23.玻璃細(xì)布要選擇織地較密且較軟的。

24.用環(huán)氧樹脂+二丁脂（增塑劑）+乙二胺（固化劑）按100：12-20：8-12比例進(jìn)行調(diào)和，丁二脂多,船體就軟,反之則硬.乙二胺多,凝固太快,反之,凝固時(shí)間則太長(zhǎng).你會(huì)不耐心等.

一層環(huán)氧樹脂一層玻璃絲布，船底3-4層，船面2-3層，澆注后的船體厚度在2MM左右。澆注完成后在強(qiáng)烈的陽光下暴曬4-6小時(shí)，澆注是個(gè)細(xì)活,不可有氣孔.否則前功盡棄.在100度的烘箱里加溫固化2-4小時(shí)。

24.澆注完成后在強(qiáng)烈的陽光下暴