2022年汽車駕駛員（技師）考試題庫及

答案（B卷）

判斷題

1.（）活塞與氣缸間隙大會導(dǎo)致排氣管冒黑煙。（V）

2.（）轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自

由轉(zhuǎn)動量。（J）

3.（）點火線圈短路會引起發(fā)動機油耗過高。（V）

4.。帶有ABS系統(tǒng)的車輛，在緊急制動時不要重復(fù)地踩放制動踏板，ABS的工

作不需要人為干涉，制動效果好。（V）

5.（）安全氣囊必須具有很強的抗干擾能力。（V）

6.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來確定汽車在地球上的確切位置的裝置。（V）

7.（）機動車在高速公路上行駛，倘若發(fā)生故障，應(yīng)立即停車，并盡快進行修

理。（X）

8.（）所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、

功能異常、性能不良等。（X）

9.（）車輛維護應(yīng)貫徹‘預(yù)防為主，視情維護’的原則。（X）

10.（）汽車巡航控制裝置能保持汽車穩(wěn)定的行駛速度。（V）

11.O前輪定位一旦出現(xiàn)問題，將會導(dǎo)致前輪異常磨損。（V）

12.（）光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方法、光軸刻度盤式檢方法兩

種。（V）

13.（）車速越高，空氣阻力越大，汽車的行駛阻力越小。（X）

14.照度是不發(fā)光物體被光源照明的程度，是表示受光面明亮度的物理量。

（V）

15.滅火器主要用來撲救初起火災(zāi)，是常備滅火器材。（V）

16.（）自動擋汽車空擋滑行更為省油。（X)

17.影響CO產(chǎn)生的主要因素是總的可燃混合氣的多少。(X)

18.汽車走合期規(guī)定里程通常為2000—3000km。(X)

19.牽引力控制裝置也稱為驅(qū)動力防滑轉(zhuǎn)裝置。(V)

20.()曲軸箱強制通風(fēng)可使H(X)

21.()混合氣濃度的調(diào)整必須借助儀器進行。(X)

22.()進行供油提前角調(diào)整時，第一缸活塞應(yīng)處在排氣行程上止點。(X)

23.()駕駛和乘坐二輪摩托車須帶安全頭盔。(J)

24.()噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。(X)

25.()制動距離、制動減速度常采取道路試驗的方法測定。(V)

26.()電控汽油噴射系統(tǒng)發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，節(jié)氣門處于完全開啟位置。

(X)

27.光軸偏移量的測量方法有投影屏刻度檢測方法、光軸刻度盤式檢方法兩種。

(V)

28.()車速傳感器用于檢測自動變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。(X)

29.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是用來確定汽車在地球上的確切位置的裝置。(V)

30.()電控液力自動變速器的電控單元內(nèi)部有一個故障自診斷電路。

(V)

31.目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。(X)

32.()啟動系統(tǒng)的功用就是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，啟動發(fā)

動機。(V)

33.()汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。(V)

34.汽油機尾氣檢測常采用氫火焰離子型分析儀。(X)

35.()運輸成本是以運輸價值為基礎(chǔ)的。(J)

36.()車輛維護應(yīng)貫徹‘預(yù)防為主，視情維護’的原則。(X)

37.電動汽油泵的功用是向燃油供給系統(tǒng)提供所需具有一定壓力的汽油。

（V）

38.滅火器主要用來撲救初起火災(zāi)，是常備滅火器材。（V）

39.（）自動擋汽車空擋滑行更為省油。（X）

40.汽車走合期規(guī)定里程通常為2000—3000km。（X）

41.車速傳感器用于檢測自動變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速。（X）

42.汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（X）

43.（）一般情況下，診斷技術(shù)主要針對汽車使用性能；檢測技術(shù)主要針對汽車

故障。（X）

44.車輛漏油檢查可分為燃油燃氣部分檢查和潤滑油、制動液、液壓傳動液泄漏

檢查。（V）

45.（）目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。（X）

46.（）曲軸箱強制通風(fēng)可使H（X）

47.（）計算機由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成。（V）

48.（）機動車在行駛過程中，注意觀察近處較容易發(fā)現(xiàn)行車偏差。（X）

49.（）駕駛員駕駛機動車輛倒車時，正確的駕駛姿勢是雙手握住轉(zhuǎn)向盤，向右后

轉(zhuǎn)頭察看路況。（X）

50.（）汽車在行駛過程中，風(fēng)扇皮帶斷裂，發(fā)動機會突然過熱。（V）

51.（）高壓電路短路不是點火系故障。（X）

二.選擇題

52.測量氣缸壓力的儀表是（）。（B）

A、真空表

B、氣缸壓力表

C、量缸表

D、百分表

53.用低牌號汽油代替高牌號汽油，應(yīng)適當()點火提前角，以免發(fā)生爆燃。

(C)

A、推遲

B、提前

C、加大

D、減小

54.汽車()性能的好壞直接影響行車安全，也關(guān)系到汽車動力性的有效發(fā)揮。

(C)

A、經(jīng)濟性

B、操作穩(wěn)定性

C、制動性

D、通過性

55.汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機械轉(zhuǎn)向和()。(C)

A、太陽能

B、液壓能

C、動力轉(zhuǎn)向

D、助力

56.汽油抗爆性的好壞用()值來表示。(A)

A、辛烷值

B、溫度

C、十六烷值

D、閃點

57.側(cè)滑是汽車在轉(zhuǎn)彎過程中()超過地面附著力，致使汽車失去控制的現(xiàn)象。

(C)

A、制動力

B、慣性力

C、離心力

D、驅(qū)動力

58.汽車輪胎異常磨損是。檢測的內(nèi)容之一。(A)

A、外觀

59.制動防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進行緊急制動時，自動控制

和調(diào)節(jié)車輪制動力，防止車輪()從而得到最佳制動效果。(A)

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動

60.。是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

(A)

A、汽車檢測

61.電子控制燃油噴射裝置是以()為控制中心。(C)

A、傳感器

B、噴油器

C、電控單元

D、燃油泵

62.柴油機常用排氣微?？焖贉y量方法有波許煙度計法和()。(A)

A、透光煙度法

63.全球定位系統(tǒng)可用英文縮寫（）表示。（C）

A、GBS

B、GSP

C、GPS

D、CCS

64.汽車制動防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進行緊急制動時，自動

控制和調(diào)節(jié)。防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動效果。（A）

A、車輪制動力

B、制動距離

C、制動時間

D、制動減速度

65.輪速傳感器的功用是檢測車輪轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為電信號輸送給（）。（A）

A、ECU

B、CEU

C、UEC

D、EUC

66.汽車巡航控制裝置是使汽車在發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，保持車速（）的自動行駛

裝置。（A）

A、恒定

67.發(fā)動機大修時，必須用刀口尺對（）進行檢驗。（C）

A、氣門座

B、缸孔

C、缸蓋平面

D、缸體后端面

68.空氣流量計的型式有翼板式、量芯式、熱絲式、熱模式和（）等。（A）

A、渦流式

69.更換輪胎時，翻新輪胎不準作（）使用。（A）

A、轉(zhuǎn)向輪

70.汽車制動裝置都是利用機械摩擦來達到制動作業(yè)的，其中直接產(chǎn)生摩擦力矩

使車輪減速和停車的部分稱為（）。（D）

A、制動蹄

B、制動鼓

C、摩擦片

D、制動器

71.汽車尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。（D）

A、燃油

B、點火

C、氧傳感器

D、發(fā)動機

72.減振器的作用是利用0來加速衰減車身的振動，以改善汽車的行駛平順性。

（B）

A、減震彈簧

B、液體流動的阻力

C、冷卻液

D、鋼板彈簧

73.解放CA1092二級維護周期平原為（）kmo（A)

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000±1000

D、10000±1000

74.電控發(fā)動機的燃油系統(tǒng)由油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、壓力緩沖器和（）

等組成。（B）

A、空氣流量計

B、壓力調(diào)節(jié)器

C、水溫調(diào)節(jié)器

D、水溫傳感器

75.直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法，內(nèi)容有：檢查ECU連接線

是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、（）以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍

內(nèi)。（D）

A、車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)

B、車況是否良好

C、制動是否良好

D、制動液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)

76.汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的（）。（C）

A、最大爬坡能力

B、牽引能力

C、最高車速

D、加速能力

77.設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)

構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。（A）

A、60ms

B、30ms

C、20ms

D、10ms

78.前輪定位角包括（）、主銷后傾角、前輪外傾角和前輪前束四個因素。

（A）

A、主銷內(nèi)傾角

B、前輪內(nèi)傾角

C、前輪后傾角

D、主銷前傾角

79.汽車轉(zhuǎn)向輪的穩(wěn)定效應(yīng)是通過轉(zhuǎn)向車輪的（）實現(xiàn)的。（B）

A、轉(zhuǎn)向盤旋轉(zhuǎn)快慢

B、定位角

C、輪胎型號

D、輪胎氣壓

80.汽車尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。（D）

A、燃油

B、點火

C、氧傳感器

D、發(fā)動機

81.制動防抱死系統(tǒng)的功用是保證汽車在任何路面上進行緊急制動時，自動控制

和調(diào)節(jié)車輪制動力，防止車輪（）從而得到最佳制動效果。（A）

A、完全抱死

B、跑偏

C、側(cè)滑

D、滾動

82.電控燃油噴射系統(tǒng)主要由傳感器、（）和電控單元（ECU）等組成。（C）

A、點火器

B、噴油器

C、執(zhí)行裝置

D、EGR閥

83.測量氣缸壓力的儀表是（）。（B）

A、真空表

B、氣缸壓力表

C、量缸表

D、百分表

84.節(jié)溫器的作用是用來改變冷卻水的循環(huán)路線及（）。（B）

A、溫度

B、流量

C、流向

D、流速

85.運算器和控制器合在一起稱為中央處理器，簡稱（）。（D）

A、CNU

B、CDU

C、IUD

D、CPU

86.汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機械轉(zhuǎn)向和（）。（C）

A、太陽能

B、液壓能

C、動力轉(zhuǎn)向

D、助力

87.汽車空調(diào)夏天車內(nèi)溫度保持在（）左右較為舒適。（C）

A、15

B、20

C、25

D、30

88.第二代（OBD）自診斷系統(tǒng)診斷針插座為（）插座。（D）

A、4針

B、8針

C、12針

D、16針

89.側(cè)滑是汽車在轉(zhuǎn)彎過程中（）超過地面附著力，致使汽車失去控制的現(xiàn)象。

（C）

A、制動力

B、慣性力

C、離心力

D、驅(qū)動力

90.行星齒輪變速系統(tǒng)的換檔執(zhí)行機構(gòu)由離合器、制動器和（）三種不同的執(zhí)行

元件組成。（A）

A、單向超越離合器

91.汽車檢測是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛的（）狀態(tài)。

（B）

A、動力

B、技術(shù)

C、制動

D、轉(zhuǎn)向

92.發(fā)動機大修時，必須用刀口尺對（）進行檢驗。（C）

A、氣門座

B、缸孔

C、缸蓋平面

D、缸體后端面

93.汽車制動防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進行緊急制動時，自動

控制和調(diào)節(jié)（），防止車輪完全抱死，從而得到最佳制動效果。（A）

A、車輪制動力

B、制動距離

C、制動時間

D、制動減速度

94.側(cè)滑是指汽車在轉(zhuǎn)彎過程中（）超過地面附著力致使汽車失去控制的現(xiàn)象。

（B）

A、制動力

B、慣性力

C、離心力

D、牽引力

95.汽車尾氣排放與（）類型及工作狀況有關(guān)。（D）

A、燃油

B、點火

C、氧傳感器

D、發(fā)動機

96.解放CA1092二級維護周期平原為（）kmo（A）

A、14000±1000

B、12000±1000

C、16000±1000

D、10000±1000

97.電控發(fā)動機的燃油系統(tǒng)由油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、壓力緩沖器和。

等組成。（B）

A、空氣流量計

B、壓力調(diào)節(jié)器

C、水溫調(diào)節(jié)器

D、水溫傳感器

98.主動式懸掛，就是能夠根據(jù)行駛條件，自動地對彈性元件的剛度、減震器的

阻尼力、（）、車身姿勢進行調(diào)節(jié)。（B）

A、鋼板彈簧數(shù)量

B、車身高度

C、輪胎氣壓

D、車身長度

99.直觀診斷是在ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障采用目視檢查法，內(nèi)容有：檢查ECU連接線

是否良好、車輪氣壓是否在規(guī)定范圍內(nèi)、。以及蓄電池電壓是否在規(guī)定范圍

內(nèi)。（D）

A、車速是否在規(guī)定范圍內(nèi)

B、車況是否良好

C、制動是否良好

D、制動液面是否在規(guī)定范圍內(nèi)

100.執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

（C）

A、噴油量

B、泵油量

C、機械動作

D、廢氣再循環(huán)

101.汽車發(fā)動機的最大功率決定了汽車的（）。（C）

A、最大爬坡能力

B、牽引能力

C、最高車速

D、加速能力

102.設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車

內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。（A）

A、60ms

B、30ms

C^20ms

D>10ms

103.與燈光檢測密切相關(guān)的概念有（）、照度。（A）

A、發(fā)光強度

104.下列中（）可減少汽油中氮氧化物的排放。（C）

A、碳罐

B、閉環(huán)控制

C、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

D、曲軸箱通風(fēng)

105.發(fā)動機起動困難，功率下降，過熱，加速無力，伴有化油器回火，排氣管

放炮，故障原因可能是（）。（C）

A、點火提前角過大

B、斷電器觸點間隙過大

C、點火提前角過小

D、以上均不對

106.點火系故障不會發(fā)生在（）。（D）

A、電瓶

B、火花塞

C、電容器

D、油箱

107.“檢查燈光信號、喇叭、雨刷器的工作情況”是汽車日常維護三個階段中

的（）。（A）

A、出車前的日常維護

B、行駛中的日常維護

C、收車后的日常維護

D、平時日常維護

108.“清洗汽車和各總成外表的泥污和油污”是汽車維護作業(yè)內(nèi)容里的()。

(D)

A、檢查作業(yè)

B、緊固作業(yè)

C、補給作業(yè)

D、清潔作業(yè)

109.汽車底盤中，變速器掉檔的可能原因為。。(C)

A、離合器分離不徹底

B、變速器箱體內(nèi)缺少齒輪油

C、同步器工作不良

D、同步器損壞

110.道德的。是道德區(qū)別于其他事物的根本性質(zhì)。(A)

A、本質(zhì)

B、認識職能

C、調(diào)節(jié)職能

D、特點

111.駕駛員在直線行駛時，方向盤的活動量要小，無特殊需要方向盤應(yīng)()。

(B)

A、多動實量、少動虛量

B、多動虛量、少動實量

C、實量和虛量都應(yīng)多動

D、實量和虛量都應(yīng)少動

112.檢查離合器從動盤的端面圓跳動誤差，在從動盤距外緣2.5mm處測量其端

面圓跳動量，其值不應(yīng)大于（）。（C）

A、0.1mm

B、0.2mm

C^0.4mm

D、0.6mm

113.打開點火開關(guān)，電流表指針指示在3—5A,并能間歇擺回零位，而發(fā)動機

卻不能起動，故障多發(fā)生在0。（B）

A、低壓電路

B、高壓電路

C、點火線圈

D、點火開關(guān)

114.用萬用表測量分缸線電阻時，阻值為零，則故障為（）。（B）

A、斷路

B、短路

C、失效

D、以上均不對

115.汽車離合器踏板自由行程規(guī)定值為（），若不符合應(yīng)進行調(diào)整。（C）

A、10~15mm

B、15?20mm

C、15~25mm

D>20~25mm

116.鎏子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成，刃口部分經(jīng)（）處理。（A)

A、淬火和回火

B、正火

C、淬火

D、表面淬火

117.在實心工件上用（）加工方法可加工出精度較高的孔眼。（A）

A、鉆孔

B、鋸削

C、鋰削

D、饕削

118.）（是國際單位制中的基本量。（A）

A、長度、質(zhì)量、時間

B、重量

C、轉(zhuǎn)/分

D、噸

119.下列屬于人力車特點的是（）。（A）

A、結(jié)構(gòu)簡單、靈活性差、控制能力差

B、結(jié)構(gòu)簡單、靈活性好、控制能力強

C、結(jié)構(gòu)簡單、靈活性差、控制能力強

D、結(jié)構(gòu)簡單、靈活性好、控制能力差

120.柴油機噴油器（）會造成不易起動。（B）

A、工作正常

B、工作不正常

C、漏油

D、以上均不對

121.行車中去除駕駛員的困意的最佳辦法是()。(D)

A、聽音樂

B、說話

C、吸煙

D、停車休息片刻或下車活動

122.“添加燃料、潤滑油、冷卻液、制動液、蓄電池的電解液和空調(diào)器的介質(zhì)，

給輪胎充氣等”是汽車維護作業(yè)內(nèi)容里的()。(C)

A、清潔作業(yè)

B、檢查作業(yè)

C、補給作業(yè)

D、緊固作業(yè)

123.1平方米=()平方分米。(A)

A、100

B、1000

C、10

D、1

124.不同的駕駛員因受其自身的。影響，形成了不同的駕駛特點和風(fēng)格。

(B)

A、身體素質(zhì)

B、性格特征

C、思想情緒

D、技術(shù)水平

125.汽車輪胎的胎冠上有各種形式的花紋，是為了防止汽車0。(A)

A、橫縱向滑移

B、輪胎過熱

C、行駛時震動

D、摩擦力增大

126.機動車行駛上坡時，關(guān)鍵是提前選好合理的()和檔位，檔位用的不好很容

易中途熄火。(C)

A、行車路線

B、時機

C、速度

D、動力

127.發(fā)動機的曲軸正時齒輪與凸輪軸正時齒輪按()裝配。(C)

A、過盈

B、間隙

C、記號嚙合

D、任意

128.美國對營運司機的要求及檢查方法采用的“七步檢查法”，第一步是()。

(A)

A、檢查車報告

B、檢查發(fā)動機

C、檢查車四周

D、檢查制動系統(tǒng)

129.機動車在山路彎道駕駛臨近彎道時要嚴格做到“（）”。（C）

A、減速、靠右行

B、減速、鳴笛

c、減速、鳴笛.、靠右行

D、勻速、鳴笛、靠右行

130.道德在調(diào)整人們行為時的評價標準是（）。（A）

A、善惡

B、四項基本原則

C、憲法和各種法律手段

D、無產(chǎn)階級專政

131.打開點火開關(guān)，電流表指針指示在3—5A,并能間歇擺回零位，而發(fā)動機

卻不能起動，經(jīng)測量得知，高壓電路故障，以下原因不可能的是（）。（B）

A、火花塞間隙過大

B、火花塞間隙過小

C、火花塞損壞

D、火花塞不工作

132.汽車上與交流發(fā)電機配套使用的調(diào)節(jié)器主要有電磁振動式調(diào)節(jié)器和（）。

（C）

A、雙觸點式調(diào)節(jié)器

B、單觸點式調(diào)節(jié)器

C、電子調(diào)節(jié)器

D、晶體管式調(diào)節(jié)器

133.發(fā)動機啟動之前，確認離合器踏板。（C)

A、可以左右移動

B、下面有物體

C、下面沒有障礙

D、無所謂

134.發(fā)動機起動困難，怠速不穩(wěn)定，急加速時出現(xiàn)爆燃，可能是（）。（B）

A、點火提前角過小

B、點火提前角過大

C、導(dǎo)線脫落

D、以上均不對

135.事故統(tǒng)計資料表明，（）的交通事故是因人的過失造成的。（C）

A、7075%

B、75%~80%

C、80%~85%

D、85%~90%

136.駕駛機動車遇見雨天行人時，應(yīng)采用（）的處理方法。（B）

A、加快車速，迅速通過

B、注意其動向，隨時做好停車準備

C、本著人道主義精神，設(shè)法低速緩繞而行，不可