第二章商品的價(jià)格與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

EUR500.00perM/TFOBShanghai計(jì)價(jià)貨幣單價(jià)計(jì)量單位價(jià)格術(shù)語(yǔ)

§2.1貿(mào)易術(shù)語(yǔ)●貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展●貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義—貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（tradeterms）是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來表明商品的價(jià)格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分問題的專門用語(yǔ)，以便簡(jiǎn)化交易磋商過程?！裼嘘P(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例—1932年華沙-牛津規(guī)則

Warsaw-OxfordRules

1932(W.O.Rules1932)?byInternationalLawAssociation?forCIFterms—1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941?Expointoforigin,FOB,FAS,C&F,CIF,Exdock—2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms(Incoterms2000)?by

InternationalChamberofCommerce,ICCIncoterms●Incoterms1936●Revisedin1953,1967,1976,1980,1990,1999●Incoterms2000—1999年9月13日頒布—2000年1月1日生效—GroupE:EXW?啟運(yùn)departure—GroupF:FCA,FAS,FOB?主運(yùn)費(fèi)未付

maincarriageunpaid—GroupC:CFR,CIF,CPT,CIP?主運(yùn)費(fèi)已付

maincarriagepaid—GroupD:DAF,DES,DEQ,DDU,DDP?到達(dá)

arrival買賣雙方的義務(wù)?A.賣方義務(wù)—A1.提供符合合同的貨物—A2.許可證、核準(zhǔn)及手續(xù)—A3.運(yùn)輸和保險(xiǎn)合同—A4.交付貨物—A5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移—A6.費(fèi)用劃分—A7.通知買方—A8.交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息—A9.檢驗(yàn)、包裝、標(biāo)記—A10.其他義務(wù)?B.買方義務(wù)—B1.支付價(jià)款—B2.許可證、核準(zhǔn)及手續(xù)—B3.運(yùn)輸合同—B4.收取貨物—B5.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移—B6.費(fèi)用劃分—B7.通知賣方—B8.交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或具有同等效力的電子信息—B9.貨物檢驗(yàn)—B10.其他義務(wù)EXW

ExworksDAF

DeliveredatfrontierDES

DeliveredexshipFCA

FreecarrierDEQ

DeliveredexquayFAS

FreealongsideshipDDU

DelivereddutyunpaidFOB

FreeonboardDDP

DelivereddutypaidCFR

CostandfreightCIF

Cost,insuranceandfreightCPT

CarriagepaidtoCIP

CarriageandinsurancepaidtoTableofIncoterms

交貨地點(diǎn)裝貨義務(wù)

出口清關(guān)

（1）EXW工廠交貨

EX

Works

(namedplace)

（2）FCA貨交承運(yùn)人

Free

CArrier

(namedplace)?交貨地點(diǎn)_賣方所在地–賣方負(fù)責(zé)裝貨_賣方所在地以外的地方–賣方不負(fù)責(zé)卸貨?“承運(yùn)人”的界定（3）FAS裝運(yùn)港船邊交貨

Free

Alongside

Ship

(named

port

ofshipment)?運(yùn)輸方式?船貨銜接（4）FOB裝運(yùn)港船上交貨

Free

On

Board

(named

port

ofshipment)?船舷為界?船貨銜接?保險(xiǎn)通知?裝船費(fèi)用的劃分—FOBlinerterms—FOBundertackle—FOBST（5）CFR成本加運(yùn)費(fèi)

Cost

and

FReight(named

port

ofdestination)?交貨地點(diǎn)?賣方的運(yùn)輸責(zé)任?保險(xiǎn)通知?

CFR=FOB+F卸貨費(fèi)用的劃分

CFRlinertermsCFRexship’sholdCFRextackleCFRlanded

（6）CIF成本加運(yùn)保費(fèi)

Cost

Insuranceand

Freight

(named

port

ofdestination)?運(yùn)輸責(zé)任?保險(xiǎn)義務(wù)—如無(wú)相反的明示協(xié)議，賣方只須投保最低險(xiǎn)別?CIF=CFR+I卸貨費(fèi)用的劃分

CIFlinertermsCIFexship’sholdCIFextackleCIFlanded

（7）CPT運(yùn)費(fèi)付至

Carriage

Paid

To

(namedplaceofdestination)?交貨地點(diǎn)—貨交第一承運(yùn)人?保險(xiǎn)通知?CPT=FCA+Carriage（8）CIP運(yùn)保費(fèi)付至

Carriage

and

Insurance

Paid

to

(namedplaceofdestination)?交貨地點(diǎn)?賣方的保險(xiǎn)責(zé)任?CIP=CPT+I（9）DAF邊境交貨

Delivered

At

Frontier

(namedplace)?邊境貿(mào)易?賣方不負(fù)責(zé)卸貨（10）DES目的港船上交貨

Delivered

Ex

Ship

(named

port

ofdestination)?交貨地點(diǎn)—到岸價(jià)格?保險(xiǎn)（11）DEQ目的港碼頭交貨

Delivered

Ex

Quay

(named

port

ofdestination)?交貨地點(diǎn)?保險(xiǎn)（12）DDU未完稅交貨

Delivered

Duty

Unpaid

(namedplace)?交貨地點(diǎn)?賣方不負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)?賣方不負(fù)責(zé)卸貨（13）DDP完稅后交貨

Delivered

Duty

Paid

(namedplace)?“送貨上門”?賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)?賣方不負(fù)責(zé)卸貨【比較】—EXWv.DDP—FASv.FOBundertackle—DESv.CIFextackle—DESv.DEQ—DDUv.DDP—FOB/CFR/CIFv.FCA/CPT/CIPSummaryEXW賣方承擔(dān)最低責(zé)任；買方上門提貨CIPCIF賣方支付運(yùn)保費(fèi)CPTCFR賣方支付主運(yùn)費(fèi)FCAFOB賣方不支付主運(yùn)費(fèi)place-to-placeport-to-portDDP賣方承擔(dān)最大責(zé)任，送貨上門●

選用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)考慮的主要因素

運(yùn)輸條件船貨銜接和貨物的安全運(yùn)費(fèi)因素由何方辦理貨物清關(guān)等手續(xù)更為合適裝卸費(fèi)的分擔(dān)支付方式

●應(yīng)用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)的注意事項(xiàng)

明確貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所適用的慣例及版本貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的適用范圍使用標(biāo)準(zhǔn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表示方法?CFR:CNF,C&F,C+F,CANDF,CYF常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的正確使用

?

交易安全?

運(yùn)輸方式【CaseStudy2-1】—新疆某公司和日本客商洽談一項(xiàng)出口合同，計(jì)劃貨物由烏魯木齊運(yùn)往橫濱，我方不愿承擔(dān)從烏魯木齊至出口港天津新港的貨物風(fēng)險(xiǎn)，日本客商堅(jiān)持由自己辦理運(yùn)輸，則采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)使雙方都滿意？

【CaseStudy2-2】—我某公司按FCAShanghaiHongqiaoAirport條件向某印度商人出口手表一批，貨價(jià)5萬(wàn)美元，規(guī)定交貨期為8月份，自上海空運(yùn)至孟買；支付條件：買方憑由孟買xx銀行轉(zhuǎn)交的航空公司空運(yùn)到貨通知即期全額電匯付款。我公司于8月31日將該批手表運(yùn)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)交由航空公司收貨并出具航空運(yùn)單。我隨即向印商發(fā)出裝運(yùn)通知。航空公司于9月2日將該批手表空運(yùn)到孟買，并將到貨通知連同有關(guān)發(fā)票和航空運(yùn)單送孟買xx銀行。該銀行立即通知印商前來收取上述單據(jù)并電匯付款。此時(shí)，國(guó)際市場(chǎng)手表價(jià)下跌，印商以我交貨延期，拒絕付款、提貨。我方則堅(jiān)持對(duì)方必須立即付款、收貨?！綜aseStudy2-3】

—某公司出口一批核桃給數(shù)家英國(guó)客戶，采用CIF術(shù)語(yǔ)，憑不可撤消即期信用證付款。由于核桃的銷售季節(jié)性很強(qiáng)，到貨的遲早，會(huì)直接影響貨物的價(jià)格，因此，在合同中對(duì)到貨時(shí)間作了如下規(guī)定：“10月份自中國(guó)港口裝運(yùn)，賣方保證載貨輪船于12月2日抵達(dá)目的港，在買方要求下，賣方必須同意取消合同，如貨款已經(jīng)收妥，則須退還買方?！焙贤喠⒑螅摴居?0月中旬將貨物裝船出口，憑信用證規(guī)定的單據(jù)向銀行收妥貨款。不料，輪船在航行途中，主要機(jī)件損壞，無(wú)法繼續(xù)航行。為保證如期到達(dá)目的港，該公司以重金租用大馬力拖輪拖帶該輪繼續(xù)前進(jìn)。但因途中又遇大風(fēng)浪，致使該輪抵達(dá)目的港的時(shí)間，較合同限定的最后日期晚了數(shù)小時(shí)。適遇核桃市價(jià)下跌，除個(gè)別客戶提貨外，多數(shù)客戶要求取消合同。第二章

商品的價(jià)格與貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

第二節(jié)價(jià)格條款與出口報(bào)價(jià)§2.2價(jià)格條款●

單價(jià)及總價(jià)●作價(jià)方法—固定作價(jià)—暫不固定價(jià)格—暫定價(jià)格—滑動(dòng)價(jià)格●計(jì)價(jià)貨幣●貿(mào)易術(shù)語(yǔ)判斷下列我方出口單價(jià)的寫法是否正確：（1）每箱35美元CIF美國(guó)（2）每噸7500日元CIF3%大阪（3）每打75元FOB倫敦（4）每噸600英鎊CFRC上海（5）785元FCA鹿特丹§2.3價(jià)格核算●

傭金—表示方法?

USD35.00/PCCIFNewYorkincluding2%commission?USD35.00/PCCIFC2%(CIFC2)NewYork—計(jì)算方法?含傭價(jià)=凈價(jià)+傭金?傭金=含傭價(jià)×傭金率?含傭價(jià)=凈價(jià)/(1－傭金率)●

出口商品換匯成本—凈收一單位的外匯所花費(fèi)的本幣成本—換匯成本=出口總成本/出口外匯凈收入●

出口總成本=購(gòu)貨成本（生產(chǎn)成本）+費(fèi)用－退稅出口退稅=增值稅發(fā)票金額×退稅率/（1+納稅率）●FOBmin=單位商品的出口總成本/銀行買入價(jià)●

利潤(rùn)的計(jì)算方法—FOB=出口總成本/銀行買入價(jià)/(1-利潤(rùn)率)—FOB=出口總成本/預(yù)期換匯成本●

價(jià)格的換算第一章交易標(biāo)的商品的名稱商品的質(zhì)量商品的數(shù)量商品的包裝§1.1商品的名稱●

“Description&SpecificationofCommodity”●規(guī)定品名條款的注意事項(xiàng)

—必須明確、具體—針對(duì)商品實(shí)際作出實(shí)事求是的規(guī)定—盡可能使用國(guó)際上通用的名稱—注意選用合適的品名●H.S.Code—

HarmonizedCommodityDescription&CodingSystem商品的名稱一定程度上體現(xiàn)了商品的自然屬性、用途以及主要的性能特征。

加工程度低——自然屬性加工程度高——性能特征§1.2商品的質(zhì)量●

商品質(zhì)量的含義—外觀形態(tài)—內(nèi)在品質(zhì)●商品品質(zhì)的規(guī)定方法—以實(shí)物表示商品質(zhì)量?看貨買賣?憑樣品買賣—買方樣品—賣方樣品—以文字說明表示商品質(zhì)量?

憑規(guī)格買賣

salebyspecifications

—PlainSatinSilk,100%silk,width55/56inches,length38/42yds,weight16.5m/m?

憑等級(jí)買賣

salebygrade

—FreshHenEggs,shelllightbrownandclean,eveninsizeGradeAA:60-65gmpereggGradeA:55-60gmpereggGradeB:50-55gmpereggGradeC:45-50gmpereggGradeD:40-45gmpereggGradeF:35-40gmperegg?

憑標(biāo)準(zhǔn)買賣

salebystandard—e.g.:RifampicinB.P.1993(BritishPharmacopoeia)—FAQ,FairAverageQuality

良好平均品質(zhì)

e.g.:ChineseGroundnut,1994crop,F.A.Q.,Moisture(max.)13%,Admixture(max.)5%,OilContent(min.)44%—GMQ,GoodMerchantableQuality

上好可銷品質(zhì)?

憑說明書和圖樣買賣

salebydescription&illustration?

憑商標(biāo)或品牌買賣

salebytrademarkorbrandname?

憑產(chǎn)地名稱或地理標(biāo)志買賣

salebynameoforiginorgeographicalindicationFishMealProtein55%minFat9%maxMoisture11%maxSalt4%maxSand4%max●

合同中的品質(zhì)條款

—基本要求

?完整?確切

?恰當(dāng)—品質(zhì)公差qualitytolerance

—品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度?規(guī)定一定的范圍

?規(guī)定一定的極值

?規(guī)定上下差異—價(jià)格調(diào)整條款【CaseStudy1-1】—青島某公司向日本出口一批蘋果。合同及來證上均寫的是三級(jí)品，但發(fā)貨時(shí)才發(fā)現(xiàn)三級(jí)蘋果庫(kù)存告罄，于是該公司改以二級(jí)品交貨，并在發(fā)票上加注:“二級(jí)蘋果仍按三級(jí)計(jì)價(jià)”。貨抵買方后,遭買方拒絕。請(qǐng)問：在上述情況下，買方有無(wú)拒付的權(quán)利，為什么？

§1.3商品的數(shù)量●

國(guó)際貿(mào)易中常用的度量衡制度—公制MetricSystem—美制U.S.System—英制BritishSystem—國(guó)際單位制

InternationalSystemofUnits,SI

常見的度量衡制度公制（TheMetricSystem）。基本單位為千克和米。為歐洲大陸及世界大多數(shù)國(guó)家所采用。

國(guó)際單位制（TheInternationalSystem）。是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量組織在公制基礎(chǔ)上制定公布的。其基本單位包括千克、米、秒、摩爾、坎德拉、安培和開爾文等七種。是我國(guó)的法定計(jì)量單位。英制（ThebritishSystem）?；締挝粸榘鹾痛a。為英聯(lián)邦國(guó)家所采用，而英國(guó)因加入歐盟，在一體化進(jìn)程中已宣布放棄英制，采用公制。美制（TheU.S.System）。基本單位和英制相同，為磅和碼、但有個(gè)別派生單位不一致。如英制為長(zhǎng)噸等于220O磅，而美制為短噸等于2000磅。此外容積單位加侖和蒲式耳，英美制名稱相同，大小不同?！?/p>

計(jì)量單位—重量weight:kilogram/kg,M/T,L/T,S/T,pound/lb,ounce/oz?1L/T=1016kgs(British)?1S/T=907.2kgs(U.S.)—件數(shù)number:roll,gross/gr,piece/pc,dozen/dz,pair,ream/rm,bag,bale,set?1bale=133kgs(古巴)/60kgs(巴西)—長(zhǎng)度length:yard/yd,meter/m,foot/ft—面積area:squaremeter/sq.m.,squarefoot/sq.ft.,squareyard/sq.yd.—體積volume:cubicmeter/cu.m.,cubicfoot/cu.ft.,cubicyard/cu.yd.—容積capacity:litre/l,gallon/gal,bushel/bu●重量的計(jì)算方法—毛重grossweight?G.W.=N.W.+tare

—凈重netweight?以毛作凈grossfornet—公量conditionedweight?公量=凈重x(1+公定回潮率)/(1+實(shí)際回潮率)—理論重量theoreticalweight—法定重量legalweight—凈凈重netnetweight(nettweight)合同中的數(shù)量條款

1．合同數(shù)量條款的作用商品數(shù)量條款是合同中不可缺少的主要條件。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》規(guī)定：按約定數(shù)量交貨是賣方的一項(xiàng)基本義務(wù)。如賣方交貨數(shù)量大于約定的數(shù)量，買方可以拒收多交的部分，也可收取多交部分中的一部分或全部，但應(yīng)按實(shí)際收取數(shù)量付款。如賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量，賣方應(yīng)在規(guī)定的交貨期屆滿之前補(bǔ)交，且不得使買方遭受不合理的損失、買方可保留要求賠償?shù)臋?quán)利。因而，正確訂立合同中的數(shù)量條款，對(duì)買賣雙方都是十分重要的。合同中的數(shù)量條款

2．?dāng)?shù)量機(jī)動(dòng)幅度在實(shí)際業(yè)務(wù)中，對(duì)于大宗散裝商品，如農(nóng)副產(chǎn)品和工礦產(chǎn)品，由于商品特點(diǎn)和運(yùn)輸裝載的緣故，難以嚴(yán)格控制裝船數(shù)量。此外，某些商品由于貨源變化、加工條件限制等，往往在最后出貨時(shí)，實(shí)際數(shù)量與合同規(guī)定數(shù)量有所上下。對(duì)于這類交易，為了便于賣方履行合同，通常可在合同中規(guī)定溢短裝條款（MoreorLessClause），即規(guī)定交貨數(shù)量可在一定幅度內(nèi)增減。常用的方式為規(guī)定允許溢短裝的百分比。例如2萬(wàn)米，賣方可溢短裝5%。在以信用證支付方式成交時(shí)，按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，在金額不超過信用證規(guī)定時(shí)，對(duì)于僅用度量衡制單位表示數(shù)量的，可有5%的增減幅度。如果在數(shù)量上加有“大約”一類的詞語(yǔ)，則可有10％的增減幅度。對(duì)在機(jī)動(dòng)幅度內(nèi)多交或少交的數(shù)量，一般可按合同價(jià)格結(jié)算。如果雙方考慮到交貨時(shí)市場(chǎng)價(jià)格可能有較大變化，則可事先在合同中規(guī)定。對(duì)于溢短裝部分接貨物裝船時(shí)的市價(jià)計(jì)算?！窈贤械臄?shù)量條款—數(shù)量機(jī)動(dòng)幅度?溢短裝條款moreorless/plusorminus/+clause

-atwhoseoption-價(jià)格調(diào)整條款—約量about,appr.(UCP500Art.39)國(guó)際上一桶石油有多少公斤?

1噸約等于7桶，如果油質(zhì)較輕（?。﹦t1噸約等于7.2桶或7.3桶。美歐等國(guó)的加油站，通常用加侖做單位，我國(guó)的加油站則用升計(jì)價(jià)。1桶=158.98升=42加侖。美制1加侖=3.785升，英制1加侖=4.546升。如果要把體積換算成重量，和原油的密度有關(guān)。假設(shè)某地產(chǎn)的原油密度為0.99公斤/升，那么一桶的原油重量就是158.98×0.99=157.3902公斤。因?yàn)楦鞯爻霎a(chǎn)的石油的密度不盡相同，所以一桶石油的重量也不盡相同。大約在128-142公斤之間?！綜aseStudy1-2】—合同中數(shù)量條款規(guī)定“10,000MT5%moreorlessattheseller’soption”，賣方正待交貨時(shí)，該貨國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格大幅度下跌，問：（1）如果你是賣方，擬實(shí)際交貨多少數(shù)量？（2）如果你是買方，在磋商合同條款時(shí)，有何注意事項(xiàng)？§1.4商品的包裝●包裝的種類—銷售包裝

MarketingPacking(InnerPacking)?條形碼

productcode

-國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)

EANInternational-統(tǒng)一編碼委員會(huì)

UniversalCodeCouncil,UCC-中國(guó)物品編碼中心

ArticleNumberingCenterofChina,ANCC

收貨人簡(jiǎn)稱

參考號(hào)碼

目的地

件號(hào)—運(yùn)輸包裝ShippingPacking(OuterPacking)?運(yùn)輸包裝的標(biāo)志-運(yùn)輸標(biāo)志ShippingMark-指示性標(biāo)志IndicativeMark-警告性標(biāo)志W(wǎng)arningMark●定牌和中性包裝

—中性包裝neutralpacking

—定牌OEM?知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題?“Astothetrademarksdesignatedbythebuyer,ifthesel