北京門頭溝鐵道口貨車與火車相撞多節(jié)車廂脫軌5日23時(shí)45分許，門頭溝王平鎮(zhèn)落坡嶺鐵道口，一輛載有水泥的貨車與正通過道口的火車相撞貨車司機(jī)受傷被送醫(yī)治療，火車多節(jié)車廂脫軌。昨日上午，因拖拽車廂，造成附近前往靈山等景區(qū)的公路一度擁堵。經(jīng)搶修，交通恢復(fù)正常。多節(jié)火車車廂脫軌昨日15時(shí)，位于門頭溝109國道44.6公里處的事發(fā)鐵道口，幾名鐵路養(yǎng)護(hù)工正在維修鐵軌旁被撞毀的信號箱，公路和鐵路交通均已恢復(fù)正常。鐵道口兩邊，路面上撒著灰色水泥。鐵道口南側(cè)的圍欄和道口桿都被撞毀，一火車頭和一節(jié)車廂倒在鐵軌兩旁。事發(fā)鐵路段屬大臺(tái)線落坡嶺至大臺(tái)站間。據(jù)現(xiàn)場鐵路部門工人介紹，行經(jīng)該路段的都是貨運(yùn)火車，最多時(shí)每天過十幾趟，主要在夜間。鐵道口崗?fù)さ酿B(yǎng)護(hù)工翟先生說，前晚有兩名鐵道工人在崗?fù)ぶ蛋啵?3時(shí)30分許，一輛火車自東向西駛來。接到信號后，道口工高先生放下了兩側(cè)的道口桿，并站在道口北側(cè)。翟先生稱，由于視線被火車擋住，高先生并未看到從鐵道口南側(cè)駛來的貨車，突然就聽到“哐當(dāng)”一聲巨響，火車車廂的很多零件都被撞飛。幸好高先生躲閃及時(shí)，未受傷。相撞后，火車有多節(jié)車廂脫軌，并不同程度受損。翟先生介紹，其中，一節(jié)車廂差點(diǎn)砸到崗?fù)ね獯畹呐镒?。同時(shí)，大貨車也嚴(yán)重受損，前晚已被工程搶險(xiǎn)車拖走。現(xiàn)場多名養(yǎng)護(hù)工和道口工表示，事故還造成鐵軌間枕木和拉桿受損。昨日早晨，兩節(jié)位于鐵道口處的受損火車車廂先被拖走，同時(shí)對30多根受損枕木進(jìn)行了更換。致前往靈山公路擁堵道口工王先生稱，由于拖拽車廂，現(xiàn)場多次封路，下安路上前往靈山等景區(qū)的汽車無法通過，擁堵在道口。昨日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，受事故影響，109國道上山方向車輛一直排至落坡嶺道口，約15公里。距事發(fā)地五六里路的下安路一家商店人員表示，昨日上午10點(diǎn)多，仍有很多上山的車輛堵在下安路上。昨日10時(shí)36分，北京市交通委員會(huì)官方微博發(fā)消息稱，門頭溝109國道44.6公里處發(fā)生一起火車與貨車相碰事故，造成該路段交通擁堵。北京鐵路局表示，當(dāng)事大貨車裝載水泥，因剎車失靈，撞斷道口欄桿后，撞上正在運(yùn)行中的貨運(yùn)列車，致使列車三節(jié)車廂脫線，貨車司機(jī)受傷，已送往醫(yī)院救治。經(jīng)鐵路部門積極搶修大臺(tái)線已于昨日上午恢復(fù)通車。■探訪轉(zhuǎn)彎后15米就是鐵道口司機(jī)建議在轉(zhuǎn)彎處設(shè)反光鏡，以便能提前看到信號燈事發(fā)處位于靈山景區(qū)附近，上山有兩條路，但因其中一條正在修路，目前前往靈山只能走下安路。事發(fā)時(shí)，載有水泥的貨車從下安路位于鐵道口南側(cè)的一段駛過來，轉(zhuǎn)彎后與從東向西行駛的火車攔腰相撞。這個(gè)轉(zhuǎn)彎處距鐵道口大約15米，且是坡度約30°的下坡路。在這個(gè)彎道右側(cè)的空地上，有很多高樹和雜草。昨日，記者隨車沿彎道東側(cè)行駛，右轉(zhuǎn)進(jìn)入這15米的路段后，才看到設(shè)立在距鐵道口大約7米處的信號燈。一名行駛在該路段的司機(jī)說，應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎處西南角設(shè)立一個(gè)反光鏡，這樣，司機(jī)就能提前從反光鏡里看到鐵道口附近的信號燈，不用非等到轉(zhuǎn)過去才能看到，“離道口太近了，不留神就容易出事。”出事鐵道口崗?fù)だ锏酿B(yǎng)護(hù)工則認(rèn)為，火車經(jīng)過時(shí)，信號燈都是紅色的，很顯眼，司機(jī)應(yīng)該能看到。