第五章高位自動化倉庫管理5.1高位自動化倉庫5.2高位自動化倉庫的應用條件5.3高位自動化倉庫管理技術5.4配送組織與管理5.1高位自動化倉庫（1940’s）叉車配以托盤作業(yè)，使用貨架儲存單元貨物（存儲單元化）（1950美國）手控橋式堆垛起重機（1959年美國）司機操縱的巷道式堆垛起重機（1962年德國）電子計算機應用于倉庫（產生第一座自動化倉庫）發(fā)展歷程叉車一、概念高位自動化倉庫：高層貨架＋電子計算機控制（或人工控制）＋巷道式起重機二、分類1、按建筑形式分為整體式和分離式2、按貨架形式分為單元式、活動式、重力式、揀選式單元式貨架——應用最廣，貨物堆碼在托盤上或裝入貨箱內成為單元貨物，在貨架上存取是以單元貨物的形式進行的。揀選式貨架——可以提取少于單元載荷量的物品，有巷道內分揀和巷道外分揀兩種方式。（一般入庫單元化，出庫不單元化。人到貨前和貨到人處兩種分揀方式。）活動式貨架——倉庫由電動貨架組成，貨架分開時，在巷道中進行存取作業(yè)，不作業(yè)時將貨架合攏。重力式貨架——取消貨架各排之間的巷道，將各排貨架合在一起，使每一層中同列的貨格相連通，只在貨架兩端存取作業(yè)。三、構成（一）倉庫建筑物分為兩種情況（建造方面）：永久式固定結構的立體倉庫簡易組合式結構的立體倉庫采用標準化、通用化的構件進行組裝，各構件之間為活動連接，可以組裝拆解，調整規(guī)模甚至可以搬遷。（二）高層貨架是立體倉庫的主體結構。按貨架材料分類，可分為鋼貨架、鋼筋混凝土貨架、鋼與鋼筋混凝土混合貨架。目前多采用鋼貨架，因其構件尺寸小、安裝精度易達到，建設周期短。按貨架結構可否移動劃分：可分為驅動型貨架、固定型貨架分為移動式貨架、旋轉式貨架分為單元式、駛入式貨架、重力式貨架等。（三）巷道式堆垛機沿巷道中的軌道運行，利用貨叉左右伸縮叉取貨物，并放置于載貨臺上，可依據(jù)貨格的（排，列，層）數(shù)值對貨物進行存取。起升高度高，定位準、精確到每一個貨格（手工，自控）運行速度高，水平最高可達120m/min，垂直可達30m/min。（四）外圍設備（五）自動控制系統(tǒng)自動化倉庫的自動化控制由計算機完成，應用較多的是分層分布式控制系統(tǒng)。液壓升降平臺、輸送及搬運設備、貨物分揀系統(tǒng)等。一、優(yōu)點5.2高位自動化倉庫的應用條件1、可增加倉庫的有效高度，減少占地面積，充分利用倉庫地面與空間。人工存取貨物的倉庫，貨架高2米左右，用叉車的倉庫可達3－4米，但所需通道要3米多寬。用這種倉庫儲存機電零件，單位面積儲存量一般為0.3-0.5噸/平方米。而高位自動化倉庫最高可達40多米。一座高15米的倉庫，儲存外協(xié)件、機電零件，單位面積儲存量可達2－15噸/平方米，是普通倉庫的4－7倍。例如：2、可以實現(xiàn)倉庫作業(yè)的機械化、自動化水平，提高工作效率。3、可以大幅度提高倉儲服務質量，降低物資各種自然老化、減少貨損、貨差。4、可以大幅度提高倉庫現(xiàn)代化管理水平，采用計算機管理能有效地利用倉庫貯存能力，便于清點盤庫。合理減少庫存、減少資金占用。5、可以在特殊場合實現(xiàn)自動化操作，避免環(huán)境對人體的損害。投資大。施工周期長。對儲存貨物種類有一定限制。對工作人員的技術業(yè)務素質要求比較高。二、缺點三、應用條件1、物資出入庫頻繁和均衡。2、在設計、建造倉庫時有一些特殊要求；貨物本身要求外部規(guī)格形狀不能變化很大。3、建造時費用高，二次投資也大。4、要求有一支配套的專業(yè)技術隊伍。5.3高位自動化倉庫管理技術5.3.1ABC分類管理法一、ABC分析法的概念及其應用范圍ABC分類法源于意大利數(shù)理經濟學家弗雷多巴累托對人口問題的研究，1897年他在研究個人所得的分布狀態(tài)時，發(fā)現(xiàn)了一個特別的社會現(xiàn)象“關鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”，他將這一關系用坐標圖形繪制出來，就是帕累托（曲線）法則。1951年，戴克將其用于庫存管理，使帕累托法則成為一種重要的管理手段，即利用ABC分析建立“投入與價值相適應的管理力量”的管理思想和方法。淵源總人口總收入ABC分析法又稱為“重點管理法”是對企業(yè)某一具體管理現(xiàn)象，選擇2個相關的主要標志進行數(shù)量分析，計算出該對象中各個組成部分占總體的比重，按照一定標準把管理對象分成ABC3類，根據(jù)不同類型的特點，采取不同程度的管理方法。是一種定量科學分類管理方法。概念凡是企業(yè)經營管理中存在不均勻分布規(guī)律的地方，為了抓住事務的主要矛盾都可用此法。應用范圍二、ABC分析的原理和步驟1、原理

根據(jù)帕累托曲線“關鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”這一原理，把庫存品種繁多的物資，按其重要程度、消耗量、價值量大小、資金占用情況進行分類排序，劃分出ABC三類物資，對物資進行分類管理。在倉儲管理方法上，抓住重點（A類物資），照顧一般（B、C類），以較少的倉儲成本獲得滿意的效益。劃分物資類別的標志物資分類的標志有兩個：庫存物資占總庫存資金的百分數(shù)，和相關物品種數(shù)占總庫存物資品種的累積百分數(shù)。根據(jù)這兩個百分數(shù)，可將物資劃分為：庫存ABC分級標準（參考表）級別年消耗金額（%）品種數(shù)（%）ABC60～8020～305～155～1520～3060～80分類標志的百分數(shù)可根據(jù)庫存控制的目的和要求以及庫存資金數(shù)額具體確定。2、步驟

ABC分級的方法①計算每種物資年度消耗占用資金的數(shù)量，可以用年度物資需用量乘以物資單價求得。②物資品種按年消耗占用資金數(shù)額的大小進行排序，排序由大到小。③逐項累加物資消耗占用資金之和，最末一項累計資金總額即是全年物資消耗占用資金的總和：在此基礎上，可分別計算各項累計金額占全年消耗占用資金總額的百分比。④再用同樣的方法計算出累計物資品種數(shù)和累計品種數(shù)占物資品種總數(shù)的百分比。⑤按照資金消耗百分比和品種數(shù)百分比作標志，進行物資分類。某倉庫有13種物資，各種物資的年消耗量如下表。要求按年消耗70%、20%、10%的范圍標準對庫存進行ABC分類。項目編號12345678910111213年消耗量5010004751026006001000200030001006004402000單價（元)3.001.052.0010.000.505.000.2511.000.100.400.12.500.25年耗金額1501050950100130030002502200030040601100500例子解：①將表中庫存年耗資金按降序排列，并計算出每個項目年耗資金占整個庫存(30800.00元)的比重和累計百分數(shù)；項目編號86512231397141110年耗金額2200030001300110010509505003002501501006040占總庫存資金(%)71.49.74.23.63.43.11.61.00.80.50.30.20.2累計百分比71.481.185.388.992.395.497.098.098.899.399.699.8100②按年消耗70%、20%、10%的范圍標準對庫存進行ABC分類。

從計算表中可看出：8號物資歸屬A類，占庫存品種數(shù)的7.6%，占庫存金額數(shù)的71.4%；6、5、12、2、3號物資歸屬B類，占庫存品種數(shù)的38.5%,占庫存金額數(shù)的24.0%；其余物資，包括13、9、7、1、4、11、10號物資應歸屬C類，占庫存品種數(shù)的53.9%,占庫存金額數(shù)的4.6%。5.3.2訂貨方式的選擇一、訂貨點法（定量訂購方式）儲存量下降到一定水準（即所確定的訂貨點）就發(fā)出一定數(shù)量訂貨或進貨通知的方法。訂貨點：＝＋——日平均需要量——訂購時間——保險儲備量訂貨數(shù)量由經濟訂貨批量確定。為了應付各種不確定性而預備的庫存。二、定期訂貨法物資訂購時間（訂購周期）預先確定，而每次訂貨數(shù)量不固定，訂貨需要依據(jù)庫存及生產需要或（銷售量）情況來確定?！掌骄枰俊嗁彆r間——訂購周期——保險儲備量——實際庫存量——訂購余額（已訂但未到貨的數(shù)量）訂貨數(shù)量采用定期訂貨方式，除了定期對物資檢查核實確認庫存數(shù)外，還要考慮與物資經濟訂購批量相接近。例如:某種物資的訂購間隔期為30天，即一個月訂購一次，訂購時間為10天，每日需用量為20噸，保險儲備定額為200噸，訂購日之實際庫存量為450噸，訂貨余額為零，則：訂購量＝20×(10十30)十200—450—0＝550(噸)是訂貨點法的一種簡便形式，可對儲存物準備2個庫位，一個庫位的儲存量是根據(jù)計算確定的經濟批量。當一個貨位的貨發(fā)完之后，由另一個貨位發(fā)貨，與此同時補充第一個庫位，如此反復進行。對訂貨點的標志方法簡單清晰。三、雙倉法5.3.3訂貨批量的確定一、庫存的成本1、庫存保管費用（庫存持有成本）是因一段時間內存儲或持有商品而導致的成本，大體上與所持有的平均庫存量成正比。包括空間成本、資金成本、庫存服務成本、庫存風險成本等?？臻g成本——因占用立體空間所支付的成本。資金成本——占用資金的成本，如利息、機會成本等。庫存服務成本——包括保險費、搬運費等。庫存風險成本——因變質、短少、破損等導致的成本。是每進行一次訂貨所發(fā)生的費用，包括差旅費、通信費、運輸費，以及訂單處理成本等。與訂購次數(shù)直接有關，而與訂購量無關。如果直接由企業(yè)內部供貨，它要反映生產啟動成本。2、訂貨成本包括失銷成本、保留訂單成本。失銷成本是當顧客選擇收回購買要求時產生的。

包括：本應獲得的利潤、對未來的消極影響。保留訂單成本是當顧客愿意等待訂單履行的情況下，從而出現(xiàn)訂單履行的延期而產生的。3、缺貨成本總成本訂購成本和缺貨成本庫存持有成本總的相關成本訂購數(shù)量Q在需求量一定的情況下，相關的三種庫存成本隨著訂購批量的變化而變化的關系圖示如下。三種庫存成本之間存在此消彼漲的關系。根據(jù)庫存總成本與訂購批量的關系，在一定條件下求出使庫存總成本最小的訂購批量即為經濟訂購批量。二、經濟批量模型最優(yōu)的庫存控制應該是既能滿足生產需要，保證生產正常進行，又最經濟。因此，研究庫存雖優(yōu)控制模式的中心問題，是要計算確定在各種條件下的最優(yōu)訂購批量，即經濟訂購批量。這個經濟訂購批量是指訂購費用與保管費用總和最低的一次訂購批量。1、經濟訂貨批量的有關理論2、允許缺貨條件下的經濟訂貨批量此時求解訂貨費、保管費、缺貨費總和最小時的批量。其中：——保管費——缺貨費——訂購費5.3.4數(shù)量折扣條件下的經濟批量模型一、考慮采購數(shù)量折扣的經濟批量在實際工作中，當物資訂購數(shù)量達到一定額度時，往往可以享受價格折扣優(yōu)惠。在這種情況下，在確定訂購批量時，就要在由于折扣而獲得的價格優(yōu)惠加上由于減少訂購次數(shù)而節(jié)省的訂購費用，與隨著訂購批量擴大而增加的保管費用之間進行平衡，從而對是否接受價格折扣而增大訂購批量作出決策。二、考慮運輸數(shù)量折扣的的經濟批量將有無運價折扣的兩種情況進行總成本的對比，選擇總成本低的方案。5.4配送組織與管理5.4.1配送的概念與特點一、涵義所謂配送就是按照用戶的訂貨要求和時間計劃，在物流據(jù)點(倉庫、商店、貨運站、物流中心等)進行分揀、加工和配貨等作業(yè)后，將配好之貨物送交收貨人的過程。理解配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是小范圍、微型的物流。配送的主體活動是運輸、分揀配貨，而一般物流是運輸及保管。配送是物流的主要功能之一，是由運輸派生的功能。配送是系統(tǒng)的終端，是直接面對服務對象的部分。配送功能完成的質量及其達到的服務水平，直觀而具體地體現(xiàn)了物流系統(tǒng)對需求的滿足程度。二、特點：(1)配送是從物流據(jù)點到用戶之間的一種特殊送貨形式。(2)配送是聯(lián)接了物流其他功能的物流服務形式，提高了物