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附錄A塔式起重機(jī)安裝自檢表附錄A_塔式起重機(jī)安裝自檢表(完整版)實(shí)用文檔(實(shí)用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）設(shè)備型號設(shè)備編號設(shè)備生產(chǎn)廠出廠日期工程名稱安裝單位工程地址安裝日期資料檢查項(xiàng)序號檢查項(xiàng)目要求結(jié)果備注1隱蔽工程驗(yàn)收單和混凝土強(qiáng)度報告齊全2安裝方案、安全交底記錄齊全3塔式起重機(jī)轉(zhuǎn)場保養(yǎng)作業(yè)單或新購設(shè)備的進(jìn)場驗(yàn)收單齊全基礎(chǔ)檢查序號檢查項(xiàng)目要求結(jié)果備注1地基允許承載能力（KN/㎡）—-2基坑圍護(hù)形式—-3塔式起重機(jī)距基坑邊距離（m）——4基礎(chǔ)下是否有管線、障礙物或不良F地質(zhì)—-5排水措施(有、無)——6基礎(chǔ)位置、標(biāo)高及平整度7塔式起重機(jī)底架的水平度8行走式塔式起重機(jī)導(dǎo)軌的水平度9塔式起重機(jī)接地裝置的設(shè)置——10其他—-續(xù)表A機(jī)械檢查項(xiàng)名稱序號檢查項(xiàng)目要求結(jié)果備注標(biāo)識與環(huán)境1登記編號牌和產(chǎn)品標(biāo)牌齊全2*塔式起重機(jī)與周圍環(huán)境關(guān)系尾部與建（構(gòu))筑物及施工設(shè)施之間的距離不小于0。6m兩臺塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一塔式起重機(jī)的塔身之間至少有2m的距離；處于高位塔式起重機(jī)的最低位置的部件與低位塔式起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m與輸電線的距離應(yīng)不小于《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144的規(guī)定金屬結(jié)構(gòu)3＊主要結(jié)構(gòu)件無可見裂紋和明顯變形4主要連接螺栓齊全，規(guī)格和預(yù)緊力達(dá)到使用說明書要求5主要連接銷軸銷軸符合出廠要求，連接可靠6過道、平臺、欄桿、踏板符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144的規(guī)定7梯子、護(hù)圈、休息平臺符合《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144的規(guī)定8附著裝置設(shè)置位置和附著距離符合方案規(guī)定，結(jié)構(gòu)形式正確，附墻與建筑物連接牢固9附著桿無明顯變形，焊縫無裂紋10在空載，風(fēng)速不大于3m/s狀態(tài)下獨(dú)立狀態(tài)下塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）塔身軸心線對支承面的垂直度≤4/100011附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以下塔身塔身軸心線對支承面的垂直度≤2/100012內(nèi)爬式塔式起重機(jī)的爬升框與支承鋼梁、支承鋼梁與建筑結(jié)構(gòu)之間的連接連接可靠續(xù)表A名稱序號檢查項(xiàng)目要求結(jié)果備注爬升與回轉(zhuǎn)13*平衡閥或液壓鎖與油缸間連接應(yīng)設(shè)平衡閥或液壓鎖,且與油缸用硬管連接14爬升裝置防脫功能自升式塔式起重機(jī)在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時、應(yīng)具有可靠的防止爬升裝置在塔身支承中或油缸端頭從其連接結(jié)構(gòu)中自行（非人為操作）脫出的功能15回轉(zhuǎn)限位器對回轉(zhuǎn)處不設(shè)集電器供電的塔式起重機(jī)，應(yīng)設(shè)置正反兩個方向回轉(zhuǎn)限位開關(guān)，開關(guān)動作時臂架旋轉(zhuǎn)角度應(yīng)不大于±540°起升系統(tǒng)16*起重力矩限制器靈敏可靠,限制值＜額定載荷110％，顯示誤差≤±5％17＊起升高度限位對動臂變幅和小車變幅的塔式起重機(jī)，當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部升至起重臂下端的最小距離為800mm處時，應(yīng)能立即停止起升運(yùn)動18起重量限制器靈敏可靠,限制值＜額定載荷110%，顯示誤差≤±5％變幅系統(tǒng)19小車斷繩保護(hù)裝置雙向均應(yīng)設(shè)置20小車斷軸保護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置21小車變幅檢修掛籃連接可靠22＊小車變幅限位和終端止擋裝置對小車變幅的塔機(jī)，應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置。限位開關(guān)動作后應(yīng)保證小車停車時其端部距緩沖裝置最小距離為200mm23*動臂式變幅限位和防臂架后翻裝置動臂變幅有最大和最小幅度限位器，限制范圍符合使用說明書要求;防止臂架反彈后翻的裝置牢固可靠機(jī)構(gòu)及零部件24吊鉤鉤體無裂紋、磨損、補(bǔ)焊，危險截面，鉤筋無塑性變形25吊鉤防鋼絲繩脫鉤裝置應(yīng)完整可靠26滑輪滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動良好，出現(xiàn)下列情況應(yīng)報廢：1。裂紋或輪緣破損；2?；喞K槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％；3。滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25％27滑輪上的鋼絲繩防脫裝置應(yīng)完整、可靠，該裝置與滑輪最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%28卷筒卷筒壁不應(yīng)有裂紋，筒壁磨損量不應(yīng)大于原壁厚的10%；多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2倍鋼絲繩直徑的凸緣.續(xù)表A名稱序號檢查項(xiàng)目要求結(jié)果備注機(jī)構(gòu)及零部件29卷筒上的鋼絲繩防脫裝置卷筒上鋼絲繩應(yīng)排列有序，設(shè)有防鋼絲繩脫槽裝置。該裝置與卷筒最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20％30鋼絲繩完好度見表A鋼絲繩檢查項(xiàng)31鋼絲繩端部固定符合使用說明書規(guī)定32鋼絲繩穿繞方式、潤滑與干涉穿繞正確、潤滑良好,無干涉33制動器起升、回轉(zhuǎn)、變幅、行走機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動器，制動器不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠.34傳動裝置固定牢固,運(yùn)行平穩(wěn)35有可能傷人的活動零部件外露部分防護(hù)罩齊全電氣機(jī)保護(hù)36*緊急斷電開關(guān)非自動復(fù)位，有效，且便于司機(jī)操作37＊絕緣電阻主電路和控制電路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于0.5M38接地電阻接地系統(tǒng)應(yīng)便于復(fù)核檢查，接地電阻不大于439塔式起重機(jī)專用開關(guān)箱單獨(dú)設(shè)置并有警示標(biāo)志40聲響信號器完好41保護(hù)零線不得作為載流回路42電源電纜與電纜保護(hù)無破損、老化。與金屬接觸處有絕緣材料隔離,移動電纜有電纜卷筒或其他防止磨損措施43障礙指示燈塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物時應(yīng)安裝,該指示燈的供電不應(yīng)受停機(jī)的影響軌道44行走軌道端部止擋裝置于緩沖應(yīng)設(shè)置45*行走限位裝置制停后距止擋裝置≥1m46防風(fēng)夾軌器應(yīng)設(shè)置，有效47排障清軌板清軌板與軌道之間的間隙不應(yīng)大于5mm48鋼軌接頭位置及誤差支承在道木或路基箱上時，兩側(cè)錯開≥1。5m；間隙≤4mm；高差≤2mm49軌距誤差及軌距拉桿設(shè)置＜1/1000且最大應(yīng)小于6mm,相鄰兩根間距≤6m續(xù)表A司機(jī)室50性能標(biāo)牌（顯示屏）齊全,清晰51門窗和滅火器、雨刷等附屬設(shè)施齊全，有效52*可升降司機(jī)室或乘人升降機(jī)按《施工升降機(jī)》GB/T10054和《施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB10055檢查其他53平衡重、壓重安裝準(zhǔn)確，牢固可靠54風(fēng)速儀臂架根部鉸點(diǎn)高于50m時應(yīng)設(shè)置鋼絲繩檢查項(xiàng)序號檢驗(yàn)項(xiàng)目報廢標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測結(jié)果備注1鋼絲繩磨損量鋼絲繩實(shí)測直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時2常用規(guī)格鋼絲繩規(guī)定長度內(nèi)達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的斷絲數(shù)鋼制滑輪上工作的圓股絲繩、抗扭鋼絲繩中斷絲根數(shù)的控制標(biāo)準(zhǔn)參照《起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報廢實(shí)用規(guī)范》GB/T59723鋼絲繩的變形出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d范圍內(nèi)，若波形幅度值達(dá)到4d/3或以上，則鋼絲繩應(yīng)報廢籠狀畸變、繩股擠出或鋼絲擠出變形嚴(yán)重的鋼絲繩應(yīng)報廢鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重的扭結(jié)、壓扁和彎折現(xiàn)象應(yīng)報廢繩徑局部嚴(yán)重增大或減小均應(yīng)報廢4其他情況描述續(xù)表A檢查結(jié)果保證項(xiàng)目不合格項(xiàng)數(shù)一般項(xiàng)目不合格項(xiàng)數(shù)資料結(jié)論檢查人檢查日期年月日注表中序號打*的為保證項(xiàng)目，其他為一般項(xiàng)目；表中打“－"的表示該處不必填寫，而只需在相應(yīng)“備注”中說明即可；對于不符合要求的項(xiàng)目應(yīng)在備注欄具體說明，對于要求量化的參數(shù)應(yīng)按規(guī)定量化在備注欄內(nèi)；表中ｄ表示鋼絲繩公稱直徑；鋼絲繩磨損量＝[（公稱直徑—實(shí)測直徑）/公稱直徑］×100%塔式起重機(jī)安全評估報告設(shè)備評估概述；評估設(shè)備主要技術(shù)參數(shù);檢查項(xiàng)目及結(jié)果：資料審核項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目規(guī)定要求檢查情況結(jié)果1＊制造許可證應(yīng)在許可范圍內(nèi)2＊出廠合格證應(yīng)與委托設(shè)備符合3使用說明書應(yīng)與委托設(shè)備符合4*基本信息與資料表信息應(yīng)齊全，簽章確認(rèn)手續(xù)應(yīng)完整5＊主要技術(shù)參數(shù)表參數(shù)應(yīng)明確，簽章確認(rèn)手續(xù)應(yīng)完整6使用記錄應(yīng)與委托設(shè)備符合，記錄完整7維修保養(yǎng)記錄應(yīng)與委托設(shè)備符合，記錄完整8事故記錄應(yīng)與委托設(shè)備符合，記錄完整注：序號后有＊的為保證項(xiàng)目，下同.整機(jī)外觀檢查項(xiàng)目序號檢查項(xiàng)目規(guī)定要求檢查情況結(jié)果1標(biāo)牌、標(biāo)志應(yīng)在明顯位置固定產(chǎn)品標(biāo)牌，設(shè)置操縱指示標(biāo)志、主要性能參數(shù)圖表2＊主要焊縫外觀無明顯缺陷3*主要連接螺栓不低于螺母，符合規(guī)定要求4*主要連接銷軸完整，軸向固定可靠5＊主要鋼結(jié)構(gòu)無可見裂紋、明顯變形和嚴(yán)重腐蝕6主要機(jī)構(gòu)外觀完整，無可見裂紋、明顯變形和嚴(yán)重腐蝕7電箱電纜外觀完整，電箱防漏水，電纜無破損8防護(hù)罩殼完整，固定可靠安全裝置等檢查項(xiàng)目序號檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定要求檢驗(yàn)情況結(jié)論1吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊索或吊具非人為脫出的裝置2滑輪應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20%3制動器起重機(jī)上每一套機(jī)構(gòu)都應(yīng)配備制動器4＊力矩限制器當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)幅度額定值并小于額定值110％時，應(yīng)停止上升和向外變幅動作5＊起重量限制器當(dāng)起重量大于最大額定起重量并小于110%額定起重量時，應(yīng)停止上升方向動作，但應(yīng)有下降方向動作6起升高度限位器應(yīng)安裝吊鉤上極限位置的起升高度限位器且有效7運(yùn)行限位器軌道式起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)應(yīng)在每個運(yùn)行方向裝設(shè)行程限位開關(guān)且有效8夾軌器應(yīng)設(shè)置；工作時不妨礙塔機(jī)運(yùn)行，非工作狀態(tài)時保證塔機(jī)可靠固定在軌道上9回轉(zhuǎn)限位器對回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的應(yīng)安裝回轉(zhuǎn)限位器且有效10幅度限位器動臂變幅的塔機(jī)應(yīng)設(shè)置臂架高位置的幅度限位開關(guān)及防止臂架后翻的保護(hù)裝置且有效對小車變幅的塔機(jī)應(yīng)設(shè)置小車行程限位開關(guān)和終端緩沖裝置。限位開關(guān)動作后應(yīng)保證小車停車時其端部距緩沖裝置最小距離為200mm11電氣保護(hù)應(yīng)設(shè)置短路、過流、失壓、欠壓、過壓、零位、電源錯相及斷相保護(hù)12＊絕緣電阻≥0.5MΩ13塔身垂直度≤4‰載荷試驗(yàn)項(xiàng)目序號檢驗(yàn)項(xiàng)目規(guī)定要求檢驗(yàn)情況結(jié)論1空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常，無異常聲響操縱情況靈活、可靠2*額定載荷試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況正常,無異常聲響操縱情況靈活、可靠3＊試驗(yàn)過程中主要零部件有無損壞無5重要結(jié)構(gòu)件壁厚測量項(xiàng)目測點(diǎn)位置設(shè)計值（mm)銹蝕磨損處（mm）銹蝕磨損量(mm）銹蝕磨損率（％）塔身主弦桿基礎(chǔ)節(jié)加強(qiáng)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起重臂主弦桿根部節(jié)段中間節(jié)段頭部節(jié)段平衡臂主弦桿塔帽主弦桿回轉(zhuǎn)支承座上支承座下支承座其他部件重要結(jié)構(gòu)件變形測量項(xiàng)目檢測項(xiàng)目判別標(biāo)準(zhǔn)實(shí)測情況結(jié)果判別指標(biāo)結(jié)論判別標(biāo)準(zhǔn)節(jié)直線度主弦桿≤1‰合格＞1‰不合格斜桿≤1/750合格＞1/750不合格標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面對角線偏差≤1。5‰合格＞1.5‰不合格其他部位重要結(jié)構(gòu)件無損檢測項(xiàng)目主體材質(zhì)儀器探傷比例表面狀況熱處理狀態(tài)長度公稱尺寸磁粉類型噴灑方式執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)試塊磁化方法檢測部位：基礎(chǔ)節(jié)連接座XX條焊縫（附圖）；加強(qiáng)節(jié)連接座XX條焊縫（附圖)；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接座XX條焊縫（附圖）；塔身節(jié)踏步XX條焊縫（附圖）；起重臂根部連接部位XX條焊縫（附圖）；起重臂主弦桿連接部位XX條焊縫(附圖）；起重臂拉桿XX條焊縫(附圖）;平衡臂根部連接部位XX條焊縫（附圖）；平衡臂拉桿連接座XX條焊縫(附圖）；拉桿XX條焊縫（附圖）;上支承座連接部位XX條焊縫（附圖）；下支承座連接部位XX條焊縫(附圖)；塔帽根部連接部位XX條焊縫（附圖）;塔帽頭部連接部位XX條焊縫（附圖）。其他需要檢測部位無損檢測情況：備注附件：檢測儀器、重要結(jié)構(gòu)件磁粉檢測結(jié)果、檢測部位照片及其標(biāo)識號等資料評估結(jié)論型號規(guī)格備案編號制造單位產(chǎn)品編號產(chǎn)權(quán)單位出廠年月評估日期安全評估依據(jù)《塔式起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》GB/T13752《起重機(jī)設(shè)計規(guī)范》GB/T3811《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144《起重機(jī)安全規(guī)程》GB6067《塔式起重機(jī)》GB/T5031《無損檢測焊縫磁粉檢測》JB/T6061其他相關(guān)文件結(jié)論與建議安全評估情況：結(jié)論與建議:簽發(fā)日期：年月日評估有效期到年月日止備注批準(zhǔn)人:審核人：檢驗(yàn)人：日期：日期：日期：東至縣大渡口鎮(zhèn)2021年道路暢通工程（02)標(biāo)施工組織設(shè)計馬鞍山三立建筑工程東至縣大渡口鎮(zhèn)2021年道路暢通工程施工組織設(shè)計（方案）報審表編號：致：東至縣暢通工程總監(jiān)辦：我方已根據(jù)施工合同要求的有關(guān)規(guī)定完成了東至縣大渡口鎮(zhèn)2021年道路暢通工程02標(biāo)施工組織設(shè)計（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),請予以審查。附：施工組織設(shè)計承包單位（章）：技術(shù)總工：日期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師:日期：總監(jiān)理工程師審查意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：總監(jiān)理工程師：日期：施工組織設(shè)計一、總體施工組織布置及規(guī)劃（一）工程概況與主要技術(shù)指標(biāo)：東至縣大渡口鎮(zhèn)2021年道路暢通工程02標(biāo)，共分為3條路，分別是金華路1長705m、金華路2長1027m、成余路長5099m,設(shè)計為水泥混凝土路面，本次施工為道路路基工程、路面工程、橋涵工程等附屬工程。主要技術(shù)指標(biāo)為:1、道路等級:四級公路；2、設(shè)計時速：20km/h；3、道路寬度：路基寬：5。5米，水泥混凝土路面寬4.5米；4、路面結(jié)構(gòu)類型：水泥混凝土路面；5、設(shè)計洪水頻率：1/256、設(shè)計荷載等級：公路-Ⅱ級。(二)工程地質(zhì)情況1、地形、地貌及地質(zhì)擬建場地區(qū)域位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺下?lián)P子臺坳沿江拱斷褶帶內(nèi)，區(qū)域地質(zhì)背景簡單；新構(gòu)造運(yùn)動較弱，區(qū)域穩(wěn)定性較好；場地內(nèi)無影響場地穩(wěn)定性的活動斷裂存在；區(qū)域內(nèi)深大斷裂多隱伏在第四系以下，對擬建工程的穩(wěn)定性影響不大。2、水文與氣象路線經(jīng)過地區(qū)屬亞熱帶濕潤性季風(fēng)氣候，氣候溫和，雨量充沛,四季分明，具有明顯的季節(jié)性.年平均氣溫差異不大，每年平均氣溫為16。8℃，多年平均降水量約1400mm。沿線地表為水塘、溝所蓄積的水，其來源主要為大氣降水，對工程無侵蝕作用.3、地震工程區(qū)域位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺下?lián)P子臺坳沿江拱斷褶帶石臺穹褶斷束。主要以黃紅、紅褐色,硬塑~堅硬狀態(tài)低液限粘土。根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（1：400萬)》（GB18306-2001），擬建工程區(qū)域地震動峰值加速度為0.05g3333，對應(yīng)于地震基本烈度為6度.設(shè)計路段公路自然區(qū)劃為Ⅳ5區(qū)。（三）沿線筑路材料、水、電等建設(shè)條件與公路建設(shè)的關(guān)系1、筑路材料:工程所需鋼筋、水泥、碎石、中粗砂、片石和塊石等筑路材料，均需購買，外運(yùn)，運(yùn)輸條件基本能達(dá)到要求；砂礫石可從當(dāng)?shù)鼐徒徺I或清理河道取得；水泥材料可以從當(dāng)?shù)鼐徒徺I，運(yùn)輸條件便利。2、工程用水沿途溝塘較多，水源充足，凡人、畜能夠飲用的水均可作為工程取水源。3、工程用電沿線村莊密集,電力線路分布齊全，施工時與有關(guān)部門協(xié)商后均可就近利用。拌合站將使用新電改后的下火,不會造成居民用電和己方用電的沖突。(四）、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備人員材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法當(dāng)接到業(yè)主發(fā)出的中標(biāo)通知書后，我公司立即進(jìn)行機(jī)構(gòu)的建立，勞動力的安排,材料、機(jī)械設(shè)備等的籌備進(jìn)場工作.在工程開工前向工程師提交開工報告，編制總體施工方案和施工組織實(shí)施階段的施工進(jìn)度圖和現(xiàn)金流量計劃表，以及施工機(jī)構(gòu)的組成和勞動力安排、材料、機(jī)械進(jìn)場情況，水電供應(yīng)、臨時設(shè)施的修建、各分項(xiàng)工程施工方案的準(zhǔn)備情況等。1、設(shè)備人員動員周期根據(jù)本合同的工程進(jìn)度及質(zhì)量要求,本合同段施工需要的機(jī)械設(shè)備共13臺套，施工高峰人數(shù)35余人。1)、施工準(zhǔn)備從2021年10月13日開始至2021年10月17日完成系統(tǒng)設(shè)置,營地設(shè)施建設(shè),場內(nèi)外交通等施工總體布置工作，同時開始進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)性試驗(yàn)，導(dǎo)線、中線的復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等工作，人員和設(shè)備進(jìn)場。2）、2021年10月18日,老路加寬填挖土石方，2021年11月20日前結(jié)束。3）、2021年10月18日，圓管涵及蓋板涵工程開始施工，2021年11月15日前結(jié)束。4）、2021年10月20日，碎石墊層開工，2021年11月22日前結(jié)束。7）、2021年12月20日,附屬工程、8）、做好交工驗(yàn)收準(zhǔn)備工作，于2021年1月5日前交工。2、設(shè)備人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1）、設(shè)備、人員轉(zhuǎn)運(yùn)到施工現(xiàn)場方法本合同段地處安徽省東至縣境內(nèi)，承包商總部在安慶市，距施工現(xiàn)場公路里程約為55公里，人員乘車抵達(dá)，設(shè)備可用平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場.2）、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法地材可組織當(dāng)?shù)厣鐣囕v進(jìn)行運(yùn)輸,瀝青、水泥、鋼材可直接由廠家供貨。（五）、各分項(xiàng)工程的施工順序各分項(xiàng)工程的施工順序如下:施工準(zhǔn)備路基土石方、涵管級配基層水泥混凝土面層交工驗(yàn)收.(六）施工現(xiàn)場布置設(shè)置施工警示標(biāo)志30m電拌合場及項(xiàng)目部電施工路段設(shè)置施工警示標(biāo)志二、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、施工準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備熟悉設(shè)計文件、了解現(xiàn)場地形變化情況,掌握當(dāng)?shù)氐乃暮拖嚓P(guān)的各項(xiàng)技術(shù)資料。在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，組織項(xiàng)目部管理人員及工程技術(shù)人員，根據(jù)設(shè)計文件技術(shù)要求,施工現(xiàn)場的踏勘與調(diào)查結(jié)果，認(rèn)真仔細(xì)地編制好施工組織設(shè)計,并要求每個施工人員熟悉圖紙，掌握本工程施工中的難點(diǎn)，與施工技術(shù)、施工工藝.明確安全施工，質(zhì)量控制，文明施工規(guī)范制度，施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全、文明施工、施工進(jìn)度控制、廉政勤政制度建設(shè)，工地環(huán)境衛(wèi)生，并落實(shí)到每個施工人員。2、組織準(zhǔn)備在公司經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下,組織工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部，挑選組織能力強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，引進(jìn)改革競爭機(jī)制，優(yōu)化勞動組合，配備各類專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和專業(yè)技術(shù)工人，制定完備的崗位責(zé)任制和技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、安全、文明施工管理網(wǎng)絡(luò),建立各項(xiàng)責(zé)任制的檢查，臺帳登記制度。3、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備認(rèn)真踏勘現(xiàn)場,熟悉工程范圍內(nèi)的環(huán)境、了解掌握工程地點(diǎn)的地形、地貌、地質(zhì)、水文，掌握地基的土壤的變化及其物理特征,施工范圍內(nèi)的給排水情況，地下管線埋設(shè)及當(dāng)?shù)氐奈奈锴闆r。專訪施工區(qū)域的村民和相關(guān)單位，了解當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，積極宣傳本工程的建設(shè)的重大意義，爭取得到有關(guān)方面的配合和支持,特別是治安保衛(wèi),安全工作方面的支持、配合和諒解.專業(yè)測量人員進(jìn)場后，根據(jù)國家水準(zhǔn)點(diǎn)或建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)。建立坐標(biāo)控制點(diǎn)，引接水準(zhǔn)點(diǎn)，確定河道線施工范圍,做好排水溝線的定位工作,測量與繪制施工斷面圖，正確計算工程量.4、施工測量開工前應(yīng)根據(jù)施工圖紙指定的國家水準(zhǔn)點(diǎn)，將高程準(zhǔn)確引接至施工現(xiàn)場，并根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，分段設(shè)置符合規(guī)范要求的臨時水準(zhǔn)點(diǎn),臨時水準(zhǔn)點(diǎn)的引接閉合差不得超過±12√Lmm。（式中L中為水準(zhǔn)引接距離，單位：公里）工程導(dǎo)線采用J6型經(jīng)緯儀，按設(shè)計提供的坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行計算放樣，根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，盡量符合設(shè)計要求,但需選擇優(yōu)良方案避免不必要的損失,達(dá)到經(jīng)濟(jì)實(shí)用、美觀的效果。測量組應(yīng)熟知工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn),在放樣定線過程中，要執(zhí)行三檢制。測量組對內(nèi)業(yè)資料計算必須一算二核,工序到位,要按規(guī)范要求繪制縱橫斷面圖，外出作業(yè)嚴(yán)守操作規(guī)程，用測量簿記錄、復(fù)核。測量組的工作與工程技術(shù)質(zhì)量密不可分，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人，直接主持領(lǐng)導(dǎo)本工程的測量工作.施工測量人員,應(yīng)把主要測量標(biāo)志統(tǒng)一編號,并繪制在施工總布面圖上,注明各有關(guān)標(biāo)志間的距離，高程及角度等相關(guān)參數(shù),以免使用時發(fā)生差錯，對各控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常校核，并作好記錄，以保證整個工程的測量精度。二、清理與掘除（1)施工前確定現(xiàn)場工作界線，放出路基、取土坑征地線。（2)用推土機(jī)將路基范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘渣及草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，堆在棄土場內(nèi).清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓，密實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。（3)路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí)。（4）路基用地范圍內(nèi)舊建筑物、障礙物按技術(shù)規(guī)范的要求拆除并回填壓實(shí)。(5)對路基用地范圍內(nèi)的地表水、淤泥進(jìn)行清除后分層填筑、碾壓。三、路基挖方1、施工前確定現(xiàn)場工作界線，放出路基、取土坑征地線.2、路基及取土場范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等用人工砍伐、推土機(jī)推除樹根的方法清除或移植在監(jiān)理指定的路基之外的地方。3、用推土機(jī)將路基及取土坑范圍的垃圾、有機(jī)物殘渣及原地面以下200mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，堆在棄土場內(nèi)。4、采用人工和機(jī)械配合將路基用地范圍內(nèi)的坑穴填平夯實(shí).用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到85％以上。5、挖方：挖掘機(jī)開挖，與運(yùn)輸車輛配合作業(yè)；開挖作業(yè)采用全斷面開挖和分層開挖兩種方法。土方開挖要求：(1)路基開挖前應(yīng)對沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測試驗(yàn).(2）土質(zhì)路塹地段的邊坡穩(wěn)定極為重要.（3）施工中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案時,應(yīng)及時報批.（4）挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮壓實(shí)的下沉值。6、老路段施工時，在新老路路基結(jié)合部應(yīng)開挖臺階，其臺階寬度〉2米，并做成向內(nèi)傾斜2%—4%的橫坡；當(dāng)老路路基沒有完全壓實(shí)的路段，應(yīng)重新碾壓至設(shè)計要求。四、路基填筑1、取土坑取土坑采用業(yè)主提供的取土坑。取土后地表要平整，不準(zhǔn)亂挖，以便回填清除的地表耕植土復(fù)耕或作為魚塘.取土?xí)r,首先采用推土機(jī)推除表層不適用表土至指定地點(diǎn)，然后對適用填料采用挖掘機(jī)挖裝，自卸車運(yùn)輸至填方地段。開挖時注意取土坑應(yīng)有規(guī)則的形狀，坑底設(shè)置縱橫向坡度和完整的排水系統(tǒng)，取土?xí)r不使作業(yè)面積水。2、填筑前的準(zhǔn)備（1）路基填筑前，按技術(shù)規(guī)范的要求對原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)，合格后將測繪的地面高程報監(jiān)理工程師。對穿越水田、水塘的地段應(yīng)進(jìn)行排水清淤、換填、壓實(shí)。路基填料含水量較大時，須進(jìn)行翻曬，含水量不足時須灑水至符合要求。（2）路堤基底應(yīng)在填前進(jìn)行壓實(shí),其壓實(shí)度（重型）≥95％；當(dāng)路堤高度小于路床厚度(80cm）時，基底壓實(shí)度不宜小于路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn);對零填及路塹段，換填超30cm時，其壓實(shí)度≥95％。（3）在路堤范圍內(nèi)修筑便道，該便道不得做為路堤填筑的部分，應(yīng)重新填筑成符合規(guī)定要求的新路堤。(4)填方材料按每5000m3或在土質(zhì)變化時取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。（5）開工前28天,用試驗(yàn)過的適用的土鋪筑100m長的試驗(yàn)路段，以確定合適的壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等,試驗(yàn)結(jié)果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可正式進(jìn)行路基的填筑。（6)路基填料最小強(qiáng)度、最大粒徑和壓實(shí)度要求如下表:填挖類別路床表面以下深度（cm）最小強(qiáng)度（CBR）最大粒徑（cm）填挖類別上路床0~30810下路床30～804810上路堤80～150415下路堤150以下315零填及路塹路床0～30610（7）當(dāng)路床填料CBR值達(dá)不到設(shè)計要求時，可采用摻石灰、固化材料或換填各種材料處理.(8）半填半挖段及路線縱向填挖銜接處處理：先在填方一側(cè)地面線開挖臺階，臺階寬度≥2米，臺階高度為0。4—0.6米,一直挖至挖方的設(shè)計標(biāo)高,且橫坡度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。3、測量放樣用全站儀放出路基中線、邊線，用水準(zhǔn)儀放出每層填鋪厚度控制樁，在直線段每20m設(shè)一樁，平曲線每10m設(shè)一樁。4、填筑土方（1）土方挖運(yùn)本樁利用采用挖掘機(jī)、大功率推土機(jī)，借土采用挖掘機(jī)配合自卸車挖運(yùn)。采用推土機(jī)配合平地機(jī)整平，18t~20t光輪壓路機(jī)和22t振動壓路機(jī)碾壓。(2）施工時,采用縱向全斷面水平分層填筑，當(dāng)土的含水量在最佳含水量時進(jìn)行碾壓。寬度按設(shè)計寬度每側(cè)增加500mm，松鋪厚度不大于300mm，壓實(shí)厚度不大于200mm，同種材料的填筑層厚不小于500mm。碾壓時先慢后快、先輕后重、最大速度不超過4km/h,碾壓時應(yīng)確保均勻,達(dá)到無漏壓、無死角、無明顯輪跡.每層碾壓完后，用環(huán)刀法檢測壓實(shí)度,達(dá)到設(shè)計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查認(rèn)可后方可進(jìn)行下一層填筑。（3）采用四區(qū)段八流程工藝方法進(jìn)行分段施工。四區(qū)段是:填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段.八流程是：施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓、檢驗(yàn)簽證、路面整修、邊坡整修。在一個填筑區(qū)內(nèi)施工，只許在該段內(nèi)流程作業(yè),不許幾種作業(yè)交叉進(jìn)行，特殊情況如遇雨除外。(4）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成臺階,臺階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺階頂作成2％-4％的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺階,但應(yīng)將原地面以下200—300mm的表土翻松。五、擋土墻施工1、對材料的要求1.1石砌體所用的石料應(yīng)選擇質(zhì)地堅實(shí)、無風(fēng)化剝落和裂紋的石塊，塊體的中部厚度不宜小于150mm。片石中部厚度不應(yīng)小于200mm；石砌體各部位所用石塊要大小搭配使用，不可先用大塊后用小塊.1。2砌筑前，應(yīng)清除石塊表面的泥垢、水銹等雜質(zhì)，必要時用水清洗后方可使用。1.3石砌體可采用形狀不規(guī)則的亂毛石、形狀太不規(guī)則但相對的兩個平面大致平行的平毛石以及經(jīng)過加工的片石，其強(qiáng)度等級均應(yīng)不低于40Mpa。1。4石砌體所用砂漿為：非浸水段擋墻墻身采用M7.5水泥砂漿砌片石，表面采用M10。0砂漿勾縫；浸水段擋墻墻身采用M10水泥砂漿砌片石，表面采用M12.5砂漿勾縫其品種與強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。2、漿砌擋土墻施工工藝流程施工準(zhǔn)備→基坑開挖→報檢復(fù)核→砌筑基礎(chǔ)→基坑回填→安設(shè)瀝青板沉降縫→選修面石拌砂漿→砌筑墻身→填筑反濾層回填土→清理勾縫→竣工交驗(yàn)3、施工準(zhǔn)備3。1審核圖紙，計算放樣資料；3.2制作坡度架，準(zhǔn)備施工機(jī)械設(shè)備；3。3現(xiàn)場施工放樣，測放控制樁，護(hù)樁。3.3。1施工測量準(zhǔn)備（1）編制施工測量專項(xiàng)方案，根據(jù)施工組織設(shè)計的要求，熟悉、校核設(shè)計圖紙，編制測量方案，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后，作為本工程測量施工的指導(dǎo)文件；施工測量方案應(yīng)具有規(guī)范性、針對性、可操作性,一經(jīng)批準(zhǔn),應(yīng)認(rèn)真檢查落實(shí)情況，確保施工過程自始至終受控。(2)校核定位依據(jù)樁,對定位樁的坐標(biāo)數(shù)據(jù)與設(shè)計條件進(jìn)行校算；實(shí)地校測樁位精度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求;對兩個(或以上)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行符合校測,進(jìn)度符合要求后，取中值使用；定位樁經(jīng)校測后采取保護(hù)措施,以保證施工期間正常使用.(3)測量儀器、計算器具在使用前應(yīng)按照《計量法》及測量儀器《檢定規(guī)程》進(jìn)行校驗(yàn)。3.3。2施工測量A、復(fù)測應(yīng)對照施工設(shè)計資料進(jìn)行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)。B、驗(yàn)線，測量人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計單位交底的控制點(diǎn)先進(jìn)行聯(lián)測復(fù)測無誤后，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后,方可進(jìn)行施工放線，施工。C、使用高精度的全站儀和高精度水準(zhǔn)儀，直接進(jìn)行高精度的放樣和檢測，從而大幅度地提高測量的精度。4、明挖基坑施工開挖前在其頂部設(shè)置截水溝(雨季），根據(jù)地質(zhì)情況確定其開挖線，嚴(yán)格按照開挖線按1:0.5坡度進(jìn)行開挖。擋墻基底均嵌入滿足設(shè)計承載力要求基坑中不小于1米，開挖嚴(yán)禁放大炮，以保證地基不受破壞。土質(zhì)基礎(chǔ)主要用機(jī)械（履挖）進(jìn)行開挖，挖至石質(zhì)基礎(chǔ)采用人工破碎開挖，人工清理、抬運(yùn)。在距基底20cm,用人工準(zhǔn)確修鑿至標(biāo)高?；娱_挖驗(yàn)槽合格后，及時原槽澆（砌）筑擋土墻基礎(chǔ)，以封閉基坑并保護(hù)地基。5、片石砌體施工5。1片石基礎(chǔ)施工⑴按設(shè)計圖紙標(biāo)高、尺寸采用機(jī)械開挖基坑，人工配合，當(dāng)擋土墻內(nèi)路基為挖方且自然坡度能滿足擋土墻內(nèi)邊坡，則挖土順坡后再行砌筑;當(dāng)自然坡度不能滿足，則需挖臺階，擋墻施工完畢后，按要求分層回填。⑵砌片石基礎(chǔ)應(yīng)雙面拉線，采用“鋪漿法"砌筑(即先鋪砂漿，再擺砌石塊，最后砂漿填縫、填塞小石塊于大縫中）。砌第一皮最底層片石基礎(chǔ)時,按所放的基礎(chǔ)邊線砌筑，先在基坑底鋪設(shè)砂漿，再將有較大平面的石塊面向下鋪砌在砂漿上；第二皮以上各皮則按準(zhǔn)線砌筑；⑶砌筑每一皮片石時，應(yīng)分皮臥砌，并應(yīng)上下錯縫、內(nèi)外搭砌，不得采用先砌外面的石塊后再進(jìn)行中間填心的砌筑方法，石塊之間的較大縫隙不得采用先填塞碎石塊后塞砂漿或干填碎石塊的方法；⑷片石基礎(chǔ)的灰縫厚度宜為20-30mm，砂漿應(yīng)飽滿，大小石塊間均不得有直接接觸或無砂漿的現(xiàn)象。⑸片石基礎(chǔ)的每一皮內(nèi)均應(yīng)每隔2m長設(shè)置一塊拉結(jié)石.基礎(chǔ)寬度小于、等于400mm時，拉結(jié)石長應(yīng)與基礎(chǔ)寬度相同；基礎(chǔ)寬度大于400mm時，可采用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接砌筑，其搭接長度不應(yīng)小于150mm，且其中一塊長度不應(yīng)小于該皮基礎(chǔ)寬度的2/3。⑹片石基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑,不能同時砌筑時應(yīng)留斜槎，斜槎長度不應(yīng)小于其高度，斜槎面上的片石不得用砂漿找平；在斜槎處繼續(xù)接砌片石基礎(chǔ)時，應(yīng)先將斜槎石面清理干凈、澆水潤濕后，方可砌筑。(7)每2—3皮為一工作層，工作層中水平縫應(yīng)大致找平,且豎縫錯開不小于80cm,斜向通縫不的超過兩皮。5.2片石墻體施工⑴砌筑片石墻，采用“鋪漿法",順墻面線支立好坡度架,沿坡度架雙面拉準(zhǔn)線，第一皮按墻邊線砌筑,以上各皮均按準(zhǔn)線砌筑.⑵片石墻的第一皮、轉(zhuǎn)角處、交接處、沉降縫處,應(yīng)用較大的平片石砌筑.灰縫厚度宜為20—30mm，砂漿飽滿，不得有干接、空縫現(xiàn)象；石縫間較大空隙應(yīng)先填砂漿后塞碎石塊。⑶片石墻應(yīng)分皮臥砌，各皮石塊利用其自然形狀，經(jīng)適當(dāng)鑿打修整，使之能與先砌石塊基本吻合，搭砌緊密,上下錯縫,內(nèi)外搭砌,不得采用側(cè)立石塊與外側(cè)，中間填心的砌法。片石墻上,不得有尖石向下或斜尖向外的鏟口石、上寬下尖三角形的斧刃石和僅在兩端搭在下面石塊上的過橋石。⑷片石墻必須設(shè)置拉結(jié)石，拉結(jié)石應(yīng)均勻分布,相互錯開，一般每0.7m2墻面至少設(shè)置一塊，且同一皮內(nèi)的拉結(jié)石中間距離不大于2m。墻厚等于或小于400mm時,拉結(jié)石長度應(yīng)與墻厚相等；墻厚大于400mm時，可用兩塊拉結(jié)石兩面搭砌，搭接長度不小于150mm，且其中一塊的長度不應(yīng)小于墻厚的2/3.⑸漿砌片石擋土墻每天的砌筑高度不應(yīng)超過1.2m。六、路拌級配碎石①準(zhǔn)備下承層a．基層的下承層是底基層，下承層表面應(yīng)平整、堅實(shí),具有規(guī)定的路拱、平整度和壓實(shí)度，沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn).b．基層施工前對底基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查，對于柔性底基層還進(jìn)行彎沉測量。凡不符合設(shè)計要求的路段,必須根據(jù)具體情況，分別采用補(bǔ)充碾壓，換填好的材料，挖開晾曬等措施，使之到規(guī)定的要求。c．基層施工前逐個斷面檢查下承層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，底基層上的低洼和坑洞，仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí)；刮除底基層上的搓板和轍槽；靶松松散處，灑水并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。d．在槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（如5～10m）應(yīng)交錯開挖泄水溝，利排除進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層的水，否則兩側(cè)要設(shè)縱向肓溝.②施工放樣a．在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15～20m設(shè)一樁，平曲線段每10～15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0。3～0.5m設(shè)指標(biāo)樁。b．進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示標(biāo)上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計高.③備料a．計算材料用量a）采用未篩分碎石和石屑組成級配碎石，按級配的要求,計算未篩分碎石和石屑的配合比.或采用不同粒級的單一尺寸碎石和石屑組成級配，按級配的要求，計算不同粒級碎石和石屑的配合比.b）根據(jù)各路段基層或底基層的寬度。厚度及預(yù)定的干壓密度并按確定的配合比分別計算各段需要的未篩分碎石和石屑的數(shù)量或不同粒級碎石和石屑數(shù)量，并計算每車料的堆放距離.④運(yùn)輸和攤鋪集料a．集料裝車時,控制每車料的數(shù)量基本相等。在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按計算的距離卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多，且料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。b．集料在下承層的堆置時間與運(yùn)送集料攤鋪集料工序相比只提前數(shù)天。集料過早運(yùn)送到路上，原先含水量合適的集料水分會蒸發(fā)，集料變干；在雨季施工時，碎石過早堆放在路上，下雨時,料堆會變成滯水坑，使下承層的含水量明顯增大。影響下承層的強(qiáng)度均勻性,在雨后的施工碾壓過程中，甚至?xí)a(chǎn)生局部彈簧現(xiàn)象。c．事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)(或壓實(shí)系數(shù),它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值）.平地機(jī)攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.25～1。35.d．用平地機(jī)將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上,表面力求平整，并具有規(guī)定的路拱,同時攤鋪路肩用料。e．檢驗(yàn)松鋪材料層的厚度，視其否符合要求。松鋪厚度=壓實(shí)厚度*松莆系數(shù)。必要時，進(jìn)行減料補(bǔ)工作。f．級配碎石的未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下，向上運(yùn)送石屑.按計算的距離卸置于未篩分碎石層上，用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪的碎石層.g．采用不同粒級的碎石和石屑時，將大碎石鋪在下面，中碎石鋪在大碎石層上，小碎石鋪在中碎石層上。灑水使碎石濕潤后，再攤鋪石屑。⑤拌和及整形a．用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和2遍以上,拌和深度直到級配碎石層底，最后一遍拌和時切入下承層1～2cm.b．用平機(jī)將拌和均勻的混合料，按規(guī)定的路拱進(jìn)行平整和整型，在整形過程中，注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。⑥碾壓a．整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12T以上三輪壓路機(jī)。振動壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段，由路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上,由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處.后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密度為止。一般需碾壓6～8遍，使表面無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍為1。57～1.7km/h，以后為2。0～2.5km/h,不宜過快，否則會產(chǎn)生推擠及波浪，影響平整度和路拱.b．路面的兩側(cè)，多壓2～3遍。c．嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭"和急剎車.d．凡含土的級配碎石層，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓,一直壓到碎石層中無多余細(xì)土泛到表面止。滾到表面的漿(或事后變干的薄層上）應(yīng)該清除干凈。⑦橫縫和縱縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓。第二段施工時，前段留下未壓部分與第一起拌和整平后進(jìn)行碾壓。避免縱向接縫。在必須兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓度,在后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約0。3m搭接拌和，整平后一起壓密度。(2）工藝措施①質(zhì)量措施a．嚴(yán)格按本合同技術(shù)規(guī)范要求和監(jiān)理程序準(zhǔn)備原材料,嚴(yán)格控制集料級配。b．開工前在技術(shù)規(guī)范規(guī)定時間內(nèi)，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)段實(shí)施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長度的試驗(yàn)段,對計劃用于本工程的材料、級配、松鋪系數(shù)、最佳含水量、施工工藝進(jìn)行試驗(yàn)，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，以指導(dǎo)施工。c．雨天停止施工。d．施工前對下承層進(jìn)行驗(yàn)收，清除下承層上的浮土、雜物全部清除。e．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求施工，做到級配、壓實(shí)度、高程、平整度、橫坡度、寬度均達(dá)到規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。f．嚴(yán)格控制攤鋪厚度，充分碾壓.如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象,應(yīng)用平地機(jī)補(bǔ)充拌和。g．交通管制嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行。不能封閉交通時，限制社會車輛和重車通行，其它車輛限速。②安全措施a．混合料的拌制嚴(yán)格按環(huán)保、安全操作規(guī)程辦理.控制好含水量，避免塵土飛揚(yáng).b．壓路作業(yè)時必須在其前后左右無障礙物和人員時才能啟動，靠近路提邊緣時,應(yīng)根據(jù)路提高度留有必要的安全距離；下坡時嚴(yán)禁脫擋滑行;兩名以上壓路機(jī)同時作業(yè)時,前后間距不得小于3m。c．施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定》及《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》.d．杜絕重傷及重傷以上事故,事故率不超過0。1%。七、水泥混凝土面板(1）施工工序施工準(zhǔn)備→運(yùn)輸→攤鋪與振搗→刻紋、切縫→養(yǎng)護(hù)。在基層的調(diào)試、寬度、平整度、橫坡度、壓實(shí)度和彎沉值均達(dá)到設(shè)計要求，并在監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行水泥砼面層的澆筑。確保水泥砼路面的施工質(zhì)量，從模板及原材料選用、砼配合比、拌合、攤鋪、振搗等作業(yè)嚴(yán)格把關(guān)，養(yǎng)生抓好模板安裝、水泥砼拌和、振搗、整平、養(yǎng)護(hù)等主要環(huán)節(jié)，以保證砼路面的優(yōu)良率。1)、模板的安裝采用鋼模板進(jìn)行施工,模板應(yīng)當(dāng)平直,拆、裝方便，而且加載后撓度小，連接牢固、緊密、不允許漏漿，并按要求的坡度和線抽安設(shè).同時，模板高度應(yīng)與混凝土板厚相同。模板用厚鋼板和角（槽）鋼組合構(gòu)成，接頭處應(yīng)設(shè)置牢固的拼裝配件。在安裝模板前,應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙定出中心線和路面邊緣線，模板頂面應(yīng)與路面設(shè)計高一致.模板兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，接頭處裝應(yīng)牢固緊密。安裝完畢后，應(yīng)檢查模板相連接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況。確認(rèn)安裝合格后，在模板內(nèi)側(cè)表面刷涂隔離劑，以利于拆模.兩側(cè)模板安裝就位后，應(yīng)橫跨路面拉線，并用直尺檢測拉線至基層表面的距離是否滿足混凝土板厚的要求,基層局部高出部分應(yīng)予以鑿除。2）、水泥砼的拌和拌和站的設(shè)置與攤鋪現(xiàn)場距離在規(guī)范允許的距離之內(nèi)，為保證砼的質(zhì)量,砼拌和采用具有進(jìn)料自動計量裝置的強(qiáng)制式砼拌和機(jī),并從材料的選擇和先進(jìn)的檢測手段、嚴(yán)密的操作工藝等方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，以保證本合同段水泥砼的質(zhì)量.首先對水泥、石子、黃砂、減水劑等原材料進(jìn)行分析試驗(yàn)，水泥采用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號按設(shè)計抗折強(qiáng)度確定.所用骨料的壓碎值、磨耗值和級配組成應(yīng)符合設(shè)計要求.并將各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求的材料分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)報監(jiān)理工程師審批,批準(zhǔn)后再組織進(jìn)料,并進(jìn)行配合比設(shè)計。拌和前要測定石子、砂的含水量，一般上下午各一次,特殊天氣及時測定，并及時調(diào)整施工配合比，拌和時間嚴(yán)格控制。其次在拌和過程中及時進(jìn)行坍落度試驗(yàn)、抗壓試驗(yàn)和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，嚴(yán)格控制配合比，做到材料堆放分倉，施工配合比掛牌，從而有效地保證砼的質(zhì)量。拌和好的砼混合料，在運(yùn)到施工現(xiàn)場前,不離析、少漏漿。3）、運(yùn)料混凝土混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車,裝運(yùn)混合料的容器不應(yīng)漏漿并防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)超過1.5M。4）、攤鋪與振搗混凝土攤鋪前，應(yīng)對模板的位置、高度、潤滑、支撐、穩(wěn)定情況及拉桿的放置、層平整度、潤濕情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)滿足要求后,即可進(jìn)行混凝土的攤鋪?；炷翑備仌r要嚴(yán)格控制運(yùn)輸車輛的出料高度，隨倒隨鋪。施工時應(yīng)先鋪下面半層，用插入式振搗器振實(shí),并安置好傳力桿位置，再澆搗上面半層。對混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時間，應(yīng)以混合料停止下沉,不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，在模板旁振搗時,并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋.待插入式振搗器振搗后,接著用平板振搗器在混凝土表面全面振搗，全面振搗后用帶有振動器且底面平直的振動梁進(jìn)拖拉振實(shí)并初步整平。最后用平直無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿并整平。在初步振搗、整平的混凝土表面用真空吸水設(shè)備進(jìn)行吸水，吸水作業(yè)完成后,應(yīng)用振動梁復(fù)振一次,并用滾杠復(fù)拉一次,以保持表面平整。最后用抹光機(jī)抹面，并進(jìn)行拉毛或壓槽工作。5）、刻紋、切縫為使路面具有粗糙抗滑的表面,人工修理后，用砼路面刻紋機(jī)進(jìn)行刻紋處理。切縫處理也是砼路面澆筑的關(guān)鍵。切縫時間掌握得當(dāng)，在有效避免水泥砼收縮縫產(chǎn)生的同時，增加了路面外觀的美觀程度。一般地，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度25％—30％時用切縫機(jī)進(jìn)行切割，從時間上控制，一般在10—12小時內(nèi)切割，隨著氣溫上升和下降將有所調(diào)整。脹縫應(yīng)與路面中心垂直,并且縫隙寬度大小一致，縫中不得邊漿?？s縫采用切縫法，采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。施工縫的位置定與脹縫設(shè)計相吻合,傳力桿必須與縫垂直。6）、養(yǎng)護(hù)砼路面完成后采用溫養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間視氣溫高低確定,高溫季節(jié)不少于14天，低溫季節(jié)在28天以上.養(yǎng)護(hù)期間，始終保持砼路面濕潤,養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛通行,在達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后方可開放交通.養(yǎng)生期結(jié)束后即進(jìn)行填縫施工,并按設(shè)計要求嚴(yán)格選擇填縫材料.7）、填縫縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后及時進(jìn)行填縫.填縫前需要將縫內(nèi)小石子等雜物用鉤子清，灰塵應(yīng)用工具吹凈或用水沖洗，填縫以前應(yīng)使縫內(nèi)干燥。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密，填縫時用瀝青灌縫機(jī)慢慢進(jìn)行填灌，填料應(yīng)用聚氨脂焦油類，掌握適當(dāng)?shù)臏囟?夏季施工時，應(yīng)使填縫料灌至與板面齊平，冬季施工時則應(yīng)稍低于板面。總之,應(yīng)保持其彈性與韌性，使整個路面整齊美觀。8）、砼路面成品保護(hù)具體措施項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全成品管理小組,承包范圍的成品實(shí)行統(tǒng)一管理，特別在澆搗后的28天內(nèi)，采取必要的維護(hù)措施，防止人車及畜在路面上行走，另一方面以標(biāo)語形式教育當(dāng)?shù)睾屯鈦砣藛T,使人人明確保護(hù)成品的必要性,取得當(dāng)?shù)厝罕姷闹С帧?2）施工技術(shù)1。主要問題1.1混凝土表面難以抹平混凝土經(jīng)真空脫水后，混凝土表層的密實(shí)度增加了,混凝土表面漿體少,若不精抹，平整度明顯不夠，若精抹，很難抹光、抹平.1。2壓紋時間不易掌握過早壓紋時具有向下擠壓作用，在兩壓紋之間很容易形成不平整的鼓包；過晚則不易壓紋；使構(gòu)造深度不能達(dá)標(biāo)，且對平整度影響很大,紋理外觀也很差。1.3不能確定混凝土面精抹的最佳時間精抹是路面平整度的把關(guān)工序，過早，由于混凝土收縮下沉,將產(chǎn)生新的不均勻度；過晚，混凝土表層的密實(shí)度增加，也很難抹光、抹平。通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及多個施工現(xiàn)場的觀摩學(xué)習(xí)，施工中加強(qiáng)施工工藝的管理來保證混凝土路面的抗折強(qiáng)度和抗?jié)B性達(dá)標(biāo)；變更刻紋為壓紋；總結(jié)出混凝土面精抹的最佳時間。2。施工技術(shù)要點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)2.1測量放線模板頂面交樁標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高一致，立模前，測量放樁以8m～12m為宜，不可大于15m。因?qū)頀炀€立模時,若兩樁間隔過長，由于線自重下垂引起的誤差對頂面設(shè)計標(biāo)高有較大影響.2.2模板固定模板采用槽鋼，模板高度與混凝土面層板厚度相同或小1cm。模板外側(cè)用φ8鋼筋焊接成半圓型接頭配件，用沖擊鉆在基層鉆孔，插入鋼筋，用螺栓把鋼筋與模板外側(cè)接頭配件連接，以松、緊螺栓來拆除或固定模板。另外，清理模板上殘余混凝土?xí)r嚴(yán)禁重?fù)?，以免模板變形?。3攤鋪、振搗及振實(shí)a.人工攤鋪混凝土要高出模板2cm～4cm,大致平整，并注意模板附近的攤鋪,以防發(fā)生蜂窩.b.先用插入式振搗棒均勻地振搗，振搗時豎直插入混凝土,間距不超過0.15m，振動30s慢慢拔出。施工中應(yīng)注意模板附近和鋼筋處，振搗充分的同時避免碰撞模板和鋼筋。c.然后使用振動器，重疊10cm~20cm緩慢行走,以不再出氣泡并保證有足夠的水泥漿提出混凝土面。d.振動梁緩慢而均勻往返兩次，使表面泛漿，保證混凝土面平整。e.人工及時用表面的原漿補(bǔ)平下面的空隙,保證把高出模板1mm～3mm的混凝土壓下去，漿提出來，完畢后混凝土面平整,毛刺均勻。3。抹平3。1粗抹a.旋轉(zhuǎn)提漿抹平機(jī)緩慢行走,每一行要重復(fù)上一行1/3行走，以便改善表層漿體不均勻分布現(xiàn)象，減少不均勻收縮。b。將模板頂面清理干凈，用6m長鋁合金刮尺刮平混凝土面，同時左右大幅度搓推,保證下面無空隙，如發(fā)現(xiàn)有空隙及時補(bǔ)原漿。再用6m長鋁合金刮尺縱向檢測平整度，縱向重復(fù)上一行至少2m，橫向間距不超過0。3m,把6m長鋁合金依次輕放在混凝土表面并輕輕取走，對混凝土面印痕較深及不顯處用木抹子抹平、抹光.直至混凝土面輕放6m長鋁合金時基本無印痕處.3。2精抹精抹是平整度的控制工序,關(guān)鍵是確定混凝土面精抹的最佳時間。精抹時用鐵抹子,以人站上混凝土面無腳印、鐵抹子又能抹光潔時為最佳抹光時間,主要抹去木抹子的粗糙度、混凝土收縮下沉的不均勻度，完畢后無抹子痕跡。八、培土路肩1、材料、人員、機(jī)械對施工所需的土從路基兩側(cè)土地直接取土,如不夠則從附近調(diào)運(yùn)至施工現(xiàn)場?，F(xiàn)場作業(yè)工人若干，由四名施工技術(shù)人員指揮，期間有測量指揮人員配合指導(dǎo)施工?，F(xiàn)場配小型鉤機(jī)4臺，自卸汽車4臺，手推車5輛.2、施工作業(yè)及質(zhì)量控制:路肩用土符合施工技術(shù)規(guī)范要求，不合格的土不得直接用于路肩培土。路肩培土應(yīng)分層填筑壓實(shí)符合要求，層面平整。培土路肩橫坡符合圖紙規(guī)定，肩線直順、曲線圓潤、美觀。施工工序按施工規(guī)范操作并做好資料上報,質(zhì)檢人員對工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制.3、施工安全：在施工過程中，應(yīng)訂制機(jī)械設(shè)備及其輔助機(jī)具的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。在施工中現(xiàn)場作業(yè)的安全由專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督和教育,杜絕違規(guī)操作.作業(yè)現(xiàn)場的各項(xiàng)標(biāo)志牌、施工牌擺放正確齊全?，F(xiàn)場要有人指揮交通，以確保證行駛車輛的暢通與安全。九、橋涵施工（一)、圓管涵施工（1）圓管涵工程1.1挖基采用機(jī)械挖基,人工配合。（1）基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要示及有關(guān)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時，應(yīng)開挖臨時通道保護(hù)好原有水系。(2）基槽開挖后，應(yīng)緊接著進(jìn)行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。（3）管基基底應(yīng)力按100Kpa設(shè)計，如實(shí)際地質(zhì)土質(zhì)較差，應(yīng)采取換土措施，換土1.5～2。0m。（4）施工放樣時，必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置，斜涵交角可按實(shí)際斜交角作適當(dāng)調(diào)整。1.2墊層和基底（1）砂礫墊層應(yīng)為壓實(shí)的連續(xù)材料層,其壓實(shí)度應(yīng)在95％以上,按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測定；砂礫墊層應(yīng)分層攤鋪壓實(shí)，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。(2)混凝土基座應(yīng)按有關(guān)規(guī)范的規(guī)定施工，砼采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制,基座尺寸及沉降縫應(yīng)符合圖紙所示，沉降縫位置應(yīng)與管節(jié)的接縫位置相一致。涵洞全長范圍內(nèi)設(shè)3道沉降縫，其位置在路基中心線和行車道外側(cè)兩端。1.3敷設(shè)（1）管節(jié)安裝從下游開始,使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于墊層或基座上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應(yīng)按正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平.(2）在敷設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物、無多余的砂漿及其他雜物。1。4接縫(1）涵管接縫寬度不應(yīng)大于10mm，禁止加大接縫寬度來滿足涵長的要求，并應(yīng)用瀝青麻絮具有彈性的不透水材料填塞接縫的內(nèi)、外側(cè)，以形成一柔性密封層。如圖紙所示或監(jiān)理工程師要求，應(yīng)再用四層150mm寬的浸透瀝青麻布包纏并用鉛絲綁扎接縫部位。（2）按圖紙規(guī)定，在管節(jié)接縫填塞好后，應(yīng)在其外部設(shè)置20級混凝土箍圈。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后,應(yīng)灑水養(yǎng)生，使獲得滿意的強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落。（3）管節(jié)接縫采用瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。在填塞瀝青砂之前，在圓管的外表面和套環(huán)內(nèi)表面涂刷瀝青涂層，以增強(qiáng)其粘性，并按圖紙所示部位固定捆扎繩,以免瀝青砂外漏。1。5進(jìn)出水口（1)進(jìn)出水口應(yīng)按圖紙所示，采用混凝土或圬工結(jié)構(gòu)修筑；施工工藝應(yīng)分別符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定.（2）進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，使上下游水流穩(wěn)定暢通。當(dāng)設(shè)有跌水井和急流槽時，應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。(3)部分涵洞為田中所設(shè)排水圓管涵,施工過程中應(yīng)結(jié)合取土坑開挖實(shí)際情況予以調(diào)整，如取土坑連續(xù)開挖且必須設(shè)涵洞時，涵洞洞口至取土坑段應(yīng)鋪砌處理，以防沖刷,影響路基穩(wěn)定。1.6回填(1）經(jīng)檢驗(yàn)證實(shí)圓管涵安裝及接縫符合要求，并且其砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75％，方可進(jìn)行回填作業(yè)?；靥钔涟从嘘P(guān)規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行。（2）涵洞處路堤缺口填土應(yīng)從涵洞身兩側(cè)不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，同時按水平分層、對稱地按照圖紙要求的壓實(shí)度填筑、夯（壓）實(shí).填土方法應(yīng)按照路基填筑中的結(jié)構(gòu)物臺背回填的有關(guān)規(guī)定辦理。（二)、蓋板涵施工1、蓋板涵砼橋臺施工順序:基坑開挖、基底處理,然后澆筑基礎(chǔ)砼，再進(jìn)行涵底鋪砌，最后進(jìn)行臺身的施工，回填土方.鋪筑的砂礫應(yīng)符合規(guī)范要求，并且有良好的級配,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，鋪設(shè)墊層.鋪設(shè)墊層時嚴(yán)禁從高處拋墊，應(yīng)設(shè)置溜槽，使材料平順地落在基底，以減少對基底土的擾動.砂礫墊層鋪平后，用平板振動器振實(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后,開始鋪砌涵底.砌筑時片石表面泥土清洗干凈，基礎(chǔ)及臺身坐漿砌筑，砌體按設(shè)計圖的沉降縫相應(yīng)分段、分層砌筑,各段水平砌縫保持一致。片石安放穩(wěn)固，片石間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。最后進(jìn)行臺帽的澆筑。

2、蓋板預(yù)制

本標(biāo)段蓋板在預(yù)制場預(yù)制。在橋梁預(yù)制拌和場，經(jīng)水準(zhǔn)儀測定，碾壓整平。底模一律采用鋼模，保證底板平整度,側(cè)板用整套定型鋼模，在已碾壓實(shí)的場地內(nèi)鋪設(shè)道木。側(cè)板立模必須牢固\順直,并涂好脫模劑，以保證脫模時砼表面光潔。在預(yù)制前應(yīng)報請工程師難收鋼筋骨架，填寫檢查記錄，由監(jiān)理工程師簽字批準(zhǔn)。用插入振搗器振搗密實(shí)后，振搗時應(yīng)仔細(xì)、耐心,避免振搗椿損壞鋼筋骨架。構(gòu)件的質(zhì)量，幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，所澆注的砼應(yīng)密實(shí)，到規(guī)定齡期時,強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求，外表光潔，不得有漏振現(xiàn)象。也不應(yīng)有蜂窩、露筋、空洞等現(xiàn)象,否則應(yīng)報廢該片梁，確確實(shí)實(shí)做到每澆筑一片，都應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。預(yù)制的梁應(yīng)經(jīng)工程師檢驗(yàn),證明符合設(shè)計規(guī)定質(zhì)量要求后,方能堆放和安裝.

3、蓋板安裝

蓋板在移動和吊放時，它支撐位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，堆放時場內(nèi)應(yīng)整平壓實(shí),蓋板的二個支撐點(diǎn)用導(dǎo)木填平塞緊,不產(chǎn)生傾斜的滑動現(xiàn)象.當(dāng)臺帽砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85%以上后,蓋板即可進(jìn)行安裝。蓋板安裝用15噸汽車起重機(jī)安裝.安裝就位前先安放好油毛氈支座，蓋板就位正確。梁及墩，臺帽均能完全均勻地與支座的整個支承面接觸，不能有松動，不致造成不均勻的壓力。蓋板安裝完成但尚未澆筑橋面時,不允許汽車或筑路機(jī)械直接在板上行駛，如有特殊需要，必須采取鋪鐵板等措施擴(kuò)散輪載，以免損壞梁體.安裝蓋板時，并設(shè)專人指揮，確保安全。具體在安裝前有詳細(xì)的實(shí)施方安案和安全保證措施。

4、質(zhì)量控制：

沉降縫，防水層及臺背回填土按施規(guī)范和設(shè)計要求施工。涵臺地基承載力必須滿足設(shè)計要求。凈空必須符合設(shè)計要求。涵身直順，涵底鋪砌密實(shí)平整。進(jìn)出口與上下游溝槽連接順適，水流暢通.

三、工期保證體系及保證措施一、工期目標(biāo)計劃總工期為90日歷天。計劃開工日期:2021年10月18日，計劃交工日期：2021年1月5日。我公司承諾：加大對本標(biāo)段機(jī)械、材料、資金及人員的投入力度，力爭提前完成全部施工任務(wù).二、工期保證體系工工期保證體系組織保證技術(shù)保證人員保證機(jī)械設(shè)備材料保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證項(xiàng)目部、施工隊(duì)伍技術(shù)策劃培訓(xùn)及投入按計劃投入工期目標(biāo)經(jīng)濟(jì)法規(guī)項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)健全成立工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組成立青年突擊隊(duì)推廣新技術(shù)新工藝技術(shù)、圖紙交底測量復(fù)核技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)人員培訓(xùn)保證人員投入數(shù)量明確人員職責(zé)機(jī)械設(shè)備人員投入數(shù)量保持機(jī)械設(shè)備完好率使用先進(jìn)大型機(jī)械設(shè)備規(guī)劃工期總目標(biāo)階段目標(biāo)制定工期措施檢查工期效果投入一定的應(yīng)急資金制定處罰條令簽訂工期責(zé)任狀總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)崗位、質(zhì)量責(zé)任執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)控制，保證階段工期經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)提高功效定期召開工期分析總結(jié)會議，落實(shí)進(jìn)度情況，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，確保階段工期目標(biāo)，力爭總工期提前完成三、主要措施概述（一)本合同中標(biāo)后,本公司將及時組建各種專業(yè)化隊(duì)伍，及時進(jìn)駐施工現(xiàn)場，迅速展開水、電安裝及臨時房屋建設(shè)，邊安家邊施工。（二）編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計，選擇最佳施工方案、優(yōu)化資源配置，突出重點(diǎn)，全面兼顧。(三）搞好物資管理和物資供應(yīng),嚴(yán)格按照工程進(jìn)度計劃要求組織工程材料和施工材料提前進(jìn)場，做到倉儲合理，品種規(guī)格齊全，質(zhì)量符合規(guī)范要求.(四）對施工全員加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高技術(shù)人員技術(shù)水平。廣泛開展技術(shù)革新、人人獻(xiàn)計獻(xiàn)策活動，開展針對關(guān)鍵線路、重點(diǎn)工序提合理化建議和技術(shù)攻關(guān)活動，積極采用新工藝、新技術(shù)以提高工效，保證工程質(zhì)量，并為提前完工提供技術(shù)上的保證。(五）抓好冬季、雨季施工安排.本合同工程工期短，受冬季、雨季影響施工因素大，施工難度較大，為確保工期和工程質(zhì)量，對我們將對施工的工作安排進(jìn)行精心的安排和準(zhǔn)備。A、施工組織保證1、實(shí)施項(xiàng)目法管理。針對本工程十分緊張的工期，公司與項(xiàng)目經(jīng)理簽定工期合同，項(xiàng)目經(jīng)理又同項(xiàng)目管理人員、作業(yè)隊(duì)、班組簽定工期合同，把工期考核同全體職工的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，并把工期作為考核項(xiàng)目經(jīng)理工作業(yè)績的重要部分。2、認(rèn)真編制各階段的作業(yè)計劃，以網(wǎng)絡(luò)控制,抓好關(guān)鍵線路的控制，本項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計劃采用微機(jī)控制，及時調(diào)整影響工期的因素，把施工周期縮短到最佳范圍.3、實(shí)施分段作業(yè)，合理組織各工序的穿插.B、管理措施保證1、實(shí)行目標(biāo)分解，責(zé)任到人，項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃實(shí)施,副經(jīng)理和專業(yè)工長具體執(zhí)行。實(shí)行責(zé)任與利益相結(jié)合的辦法，作到獎勤罰懶、獎罰兌現(xiàn)，調(diào)動全體工作人員的工作熱情和勞動積極性。2、采用目標(biāo)管理，分階段嚴(yán)格控制施工進(jìn)度.以總進(jìn)度為基礎(chǔ),抓好關(guān)鍵線路的控制;以計劃為龍頭，實(shí)行長計劃短安排,通過季、月、旬計劃的布置和實(shí)施，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)。3、繪制施工實(shí)際進(jìn)度動態(tài)圖與計劃進(jìn)度圖相比較，驗(yàn)查計劃的完成情況，及時發(fā)現(xiàn)、處理影響進(jìn)度的原因,針對滯后的進(jìn)度及時采取措施，組織力量限期跟上，切實(shí)避免進(jìn)度滯后累計，無法保證工期的現(xiàn)象發(fā)生。4、施工時發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時處理，屬于施工單位的事,解決問題不超過1天,屬于建設(shè)及設(shè)計或外單位的事，及時發(fā)現(xiàn),及早報告聯(lián)系，力爭盡快解決問題.5、加強(qiáng)調(diào)度職能，建立每日例會制度，及時協(xié)調(diào)各工種的配合，合理利用空間，進(jìn)行土建、安裝兩者的立體交叉作業(yè).向管理要工期。6、保證施工的后勤工作，確保勞動工時的充分利用。C、技術(shù)措施保證1、加強(qiáng)施工的預(yù)見性，所有施工技術(shù)準(zhǔn)備工作均應(yīng)比現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)度提前半個月。2、精心組織工藝流程，采取流水作業(yè)的方式。3、應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，縮短技術(shù)間歇時間，提高施工工效。4、采取切實(shí)可行的冬雨季施工及防暑降溫措施,保證連續(xù)施工，確保工程進(jìn)度.5、設(shè)專人對施工現(xiàn)場總平進(jìn)行管理，確保道路暢通，保證物資供應(yīng)。D、新技術(shù)應(yīng)用措施施工的主要工序作業(yè)效率的高低決定工期快慢的最重要困素,所以我公司決定在本工程中投入高效率新技術(shù)手段提高施工速度，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).E、材料供應(yīng)保證1、認(rèn)真編制材料需用計劃。要求準(zhǔn)確、及時，對大宗材料必須先提出備料計劃。2、甲、乙雙方、設(shè)計單位密切配合、相互協(xié)調(diào)、取長補(bǔ)短,共同搞好材料供應(yīng)。3、對短缺材料、特殊材料應(yīng)及早組織.4、公司將組織有計劃的材料調(diào)配,在本公司的其他項(xiàng)目經(jīng)理部將對本項(xiàng)目剛進(jìn)場時提供機(jī)械、材料和勞動力的保障。四、工程質(zhì)量管理體系及保證措施為確保將項(xiàng)目工程建成合格工程，力爭優(yōu)良工程。我公司將嚴(yán)格按照工程設(shè)計圖紙和技術(shù)要求施工。一、質(zhì)量保證體系項(xiàng)目經(jīng)理部將嚴(yán)格按ISO9002國際質(zhì)量體系的標(biāo)準(zhǔn)要求，建立質(zhì)量保證體系.從物資采購、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品控制、質(zhì)量記錄、內(nèi)部質(zhì)量審核等各個方面對工程質(zhì)量實(shí)行系統(tǒng)全面全方位的管理和控制。在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計的同時，編制本合同的質(zhì)量計劃書，并嚴(yán)格按質(zhì)量計劃要求實(shí)施。1、本標(biāo)段的質(zhì)量目標(biāo)科學(xué)管理,精心施工，規(guī)范施工，實(shí)現(xiàn)竣工交驗(yàn)工程合格率100%，優(yōu)良率>85％,顧客滿意度〉95%，為本項(xiàng)目工程全面創(chuàng)優(yōu)奠定堅實(shí)基礎(chǔ)?！?。2、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理副組長：項(xiàng)目總工程師成員:工程科長、安全質(zhì)檢科長、中心試驗(yàn)室主任專職質(zhì)檢員：質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)員兼職質(zhì)檢員：施工隊(duì)長、班組長、工程技術(shù)人員、收料員3、完善自檢體系,加強(qiáng)質(zhì)量控制在項(xiàng)目部職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家、搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認(rèn)識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到項(xiàng)目部的每一個人，形成道道工序齊抓共管、上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。建立一系列責(zé)任制度，包括項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量管理職責(zé)、項(xiàng)目總工程師質(zhì)量管理職責(zé)、質(zhì)檢工程師質(zhì)量管理職責(zé)、試驗(yàn)人員質(zhì)量管理職責(zé)，做到全員質(zhì)量控制。嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，對作業(yè)人員定期進(jìn)行質(zhì)量教育和考核。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量獎罰制度。4、項(xiàng)目質(zhì)量管理保證工程質(zhì)量,重點(diǎn)要在操作、控制上下功夫，嚴(yán)格履行下列程序。⑴奠定良好的質(zhì)量管理基礎(chǔ)，狠抓工程技術(shù)工作。⑵樹立一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的全面管理,要圍繞用戶的要求展開，建立行之有效的質(zhì)量自檢體系.5、技術(shù)保證措施⑴工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)工程編寫完善的施工組織設(shè)計和施工要點(diǎn).⑵加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計和施工要點(diǎn)為指導(dǎo),以三級技術(shù)交底、操作規(guī)程和工序交接檢查為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理.三、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)（一）質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)我公司從組織、制度、施工方面建立了一套完整的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系見“圖4—1質(zhì)量保證體系框圖”。圖4—1質(zhì)量保證體系框圖制作工人質(zhì)量責(zé)任制組織保證質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理副經(jīng)理總工程師質(zhì)檢工程師施工準(zhǔn)備階段施工階段第二階段缺陷責(zé)任期挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)臨時工程施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建安全質(zhì)檢科、質(zhì)量安全檢查控制工程技術(shù)科：施工技術(shù)管理測量組：工程測量、放線及定位復(fù)制地試驗(yàn)室：原材料及建筑成品半成品等的質(zhì)量檢測物質(zhì)供應(yīng)科、機(jī)械設(shè)備科：物資設(shè)備管理綜合辦公室：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn)質(zhì)量責(zé)任制開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制測量雙檢制工程試驗(yàn)檢測制段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制驗(yàn)工質(zhì)量簽證制期與日常質(zhì)量教育檢查制事故處理報告制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制測量人員質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工程隊(duì)長質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制工作保證制度保證質(zhì)量保證體系提交工程進(jìn)度計劃，編制實(shí)施性施組設(shè)計施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制制作工人質(zhì)量責(zé)任制組織保證質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理副經(jīng)理總工程師質(zhì)檢工程師施工準(zhǔn)備階段施工階段第二階段缺陷責(zé)任期挑選合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人工程原材料、預(yù)制構(gòu)件、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)臨時工程施工現(xiàn)場及環(huán)境的質(zhì)量控制施工技術(shù)、質(zhì)量保證措施交底施工工藝質(zhì)量控制工程質(zhì)量自檢控制工序交接質(zhì)量控制中間產(chǎn)品質(zhì)量控制分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查分部工程質(zhì)量檢查工程竣工文件的編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗(yàn)收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)、重建安全質(zhì)檢科、質(zhì)量安全檢查控制工程技術(shù)科：施工技術(shù)管理測量組：工程測量、放線及定位復(fù)制地試驗(yàn)室：原材料及建筑成品半成品等的質(zhì)量檢測物質(zhì)供應(yīng)科、機(jī)械設(shè)備科：物資設(shè)備管理綜合辦公室：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教育和培訓(xùn)質(zhì)量責(zé)任制開工報告審批制設(shè)計文件復(fù)核制測量雙檢制工程試驗(yàn)檢測制段技術(shù)交底制隱蔽工程檢查簽證制分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制驗(yàn)工質(zhì)量簽證制期與日常質(zhì)量教育檢查制事故處理報告制項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制試驗(yàn)人員質(zhì)量責(zé)任制測量人員質(zhì)量責(zé)任制專業(yè)工程隊(duì)長質(zhì)量責(zé)任制生產(chǎn)班組長質(zhì)量責(zé)任制兼職質(zhì)量員質(zhì)量責(zé)任制工作保證制度保證質(zhì)量保證體系提交工程進(jìn)度計劃，編制實(shí)施性施組設(shè)計施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量、性能控制二、確保工程質(zhì)量的措施為確保將本工程項(xiàng)目道路工程建成合格工程，我公司將嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和技術(shù)要求施工.推行全面質(zhì)量管理,建立兩級質(zhì)量保證體系，實(shí)行總工程師負(fù)責(zé)和一票否決權(quán)制度。質(zhì)量管理首先開展質(zhì)量先期控制。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室,每個專業(yè)施工隊(duì)設(shè)試驗(yàn)檢測組，負(fù)責(zé)日常試驗(yàn)、檢測工作，形成一個工程質(zhì)量檢測網(wǎng)絡(luò).當(dāng)前工程質(zhì)量問題，貴在“嚴(yán)”字，重在“落實(shí)”,核心是抓“標(biāo)準(zhǔn)化”。抓工程質(zhì)量，首要的是“嚴(yán)”字當(dāng)頭，專職人員要做到處處從嚴(yán)出發(fā)，實(shí)行“一票否決制”.該返工重做的一定要返工，直到合格為止.做到層層工序誰施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量，真正使工程施工質(zhì)量得到有效的控制。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：一次性驗(yàn)收合格工程。1、制度上健全機(jī)制由總工程師組織各專業(yè)工程師按技術(shù)規(guī)范的要求，完善各專業(yè)、各工序的各種規(guī)程和條例，加強(qiáng)對上崗人員的專業(yè)技能和質(zhì)量意識的培訓(xùn)教育，使人人責(zé)任分明，實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制。2、管理組織機(jī)構(gòu)的保證建立健全施工管理組織機(jī)構(gòu),項(xiàng)目部設(shè)工程技術(shù)科、安全質(zhì)檢科、中心試驗(yàn)室，質(zhì)檢科由專職工程師負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。3、從檢測試驗(yàn)設(shè)備上保證為了保證質(zhì)量,必須有一套完整的檢測、試驗(yàn)設(shè)備,具體做法是：在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)整個標(biāo)段的材料檢測和一些關(guān)鍵工程項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測工作。在施工隊(duì)建立小型的專業(yè)試驗(yàn)組,試驗(yàn)人員均有3年以上的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。通過試驗(yàn)的工作來提高工程質(zhì)量的檢測手段。4、一整套獎罰制度制訂一套完整的獎罰制度，堅持以工程施工質(zhì)量優(yōu)劣，作為考核各級人員最基本的主要指標(biāo)，“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”獎罰分明。遵循“誰施工，誰負(fù)責(zé)”的原則,對各施工隊(duì)、班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中違反操作規(guī)程,不按圖施工，或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至清出本工地。凡各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工,質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對其進(jìn)行獎勵，獎勵形式為表揚(yáng)、表彰、獎金。項(xiàng)目部在實(shí)施獎罰時,以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。加強(qiáng)質(zhì)量意識的教育,搞好技術(shù)交底每道工序開工和各專業(yè)人員進(jìn)場上崗前，全體施工人員都必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，達(dá)到人人懂技術(shù)、會管理，形成一個重視質(zhì)量，會管會抓施工質(zhì)量的施工集體。單位工程開工前認(rèn)真編制施工組織設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計施工。各分部、分項(xiàng)工程編制施工方案,科學(xué)地組織施工.在施工過程中,經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行.嚴(yán)格執(zhí)行圖紙會審制和技術(shù)交底制,工程開工前由項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計交底.項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時,必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底,必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。五、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)管理體系根據(jù)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)責(zé)任制的規(guī)定,成立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人、項(xiàng)目副經(jīng)理為分項(xiàng)安全責(zé)任人的安全保證體系,監(jiān)督和指導(dǎo)各職能部室的安全生產(chǎn)行為。安全生產(chǎn)管理體系實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)置專管安全的項(xiàng)目副經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)各級生產(chǎn)指揮人員貫徹、落實(shí)安全生產(chǎn)方面的各項(xiàng)規(guī)章制度和保證措施，確保安全生產(chǎn).安全生產(chǎn)的日常工作由安全副經(jīng)理、安全員負(fù)責(zé).在安全副經(jīng)理、安全員的指導(dǎo)下,組織全體上崗人員進(jìn)行崗前安全教育，特種作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后，持有效證件上崗，杜絕盲目指揮冒險作業(yè)。安全生產(chǎn)管理體系圖安全生產(chǎn)管理體系人員和各部門職責(zé)：項(xiàng)目經(jīng)理:(1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)范，對本工程安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任.（2）定期主持召開安全生產(chǎn)會議，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題,注意改善勞動條件，關(guān)心職工的安全和健康，保證安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行.（3）檢查并考核項(xiàng)目部各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況。項(xiàng)目副經(jīng)理(安全副經(jīng)理）：（1)在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)工作,確保安全生產(chǎn)管理體系正常運(yùn)行。(2）協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理組織貫徹國家勞動保護(hù)方針、政策、法令和上級有關(guān)安全生產(chǎn)方面的指示。（3）貫徹安全生產(chǎn)“五同時"的原則，即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，同樣要計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作.（4)領(lǐng)導(dǎo)編制和組織實(shí)現(xiàn)安技措施計劃，監(jiān)督勞動保護(hù)費(fèi)用的使用,不斷改善職工的勞動條件.(5)對各級干部、工程技術(shù)人員、工人經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。(6）組織安全大檢查，定期召開安全專會。（7）組織均衡生產(chǎn)，注意工人的勞逸結(jié)合，對因加班加點(diǎn)致使工人過度疲勞造成事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；對經(jīng)理責(zé)成解決的安全工作或已決定急需解決的安全隱患,未及時采取措施解決而釀成的事故負(fù)直接責(zé)任；對雖采取措施，但由于下屬人員執(zhí)行不力造成的事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。項(xiàng)目總工程師：（1）在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,對本工程安全技術(shù)工作負(fù)責(zé)。（2）審批各工種安全技術(shù)操作規(guī)程，主管安全技術(shù)教育工作。（3）在審批技術(shù)文件和處理技術(shù)問題時,認(rèn)真貫徹落實(shí)國家的安全標(biāo)準(zhǔn)。（4）在審批采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備和革新項(xiàng)目時，符合安全技術(shù)規(guī)定.(5）對已提出的技術(shù)方面的安全隱患，未能及時采取措施解決而釀成的事故負(fù)直接責(zé)任，對雖采取措施，但由于下屬人員執(zhí)行不力造成的事故負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。技術(shù)質(zhì)量部：（1)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實(shí)安全技術(shù)工作。（2）在進(jìn)行技術(shù)方案設(shè)計及工藝方案選擇時，優(yōu)先考慮安全設(shè)施的設(shè)計，減少對施工人員的危害，以保證施工人員的安全和防止職業(yè)病的發(fā)生.（3）在使用新工藝、新材料時，必須組織施工人員進(jìn)行作業(yè)前的交底和技術(shù)指導(dǎo)，以保證作業(yè)人員在施工中的人身安全和產(chǎn)品質(zhì)量.（4)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)檢查產(chǎn)品安全工作.（5)嚴(yán)格檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，保證產(chǎn)品安全。（6）發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告。工程物資部：（1）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)工作。（2）按照“五同時”的要求,在組織安排生產(chǎn)計劃時，必須同時對安全工作進(jìn)行計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比工作。(3）根據(jù)管生產(chǎn)必須管安全的原則,結(jié)合設(shè)備、場地、人員、負(fù)荷等因素在安排組織生產(chǎn)時，合理調(diào)配勞動力，盡量避免施工人員因疲勞作業(yè)而發(fā)生事故。（4）在在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)貫徹落實(shí)安全、消防管理工作。綜合辦公室：（1）在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助主管領(lǐng)導(dǎo)做好本項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)和職工生活工作。（2）依據(jù)國家衛(wèi)生和勞動條件分組管理標(biāo)準(zhǔn)的要求,加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)、勞動過程和作業(yè)環(huán)境職業(yè)危害監(jiān)測分析工作.確保人員身體健康，并做好防護(hù)用品穿戴和職業(yè)安全衛(wèi)生的各項(xiàng)規(guī)定要求。（3）根據(jù)季節(jié)性勞動保護(hù)工作管理程序,做好防署降溫、防寒保暖工作，防止意外事故發(fā)生，確保施工人員有健康的體魄，滿足工程建設(shè)高節(jié)奏、高效率的需要。為了確保施工期間符合國家對安全生產(chǎn)及職業(yè)健康的有關(guān)要求，符合我公司的《職業(yè)健康安全和環(huán)境