路基工程施工技術(shù)及質(zhì)量通病防治

（姚毅）目錄路基附屬工程路基工程基礎(chǔ)知識路基試驗(yàn)段路基施工工藝路基施工準(zhǔn)備路基施工組織及設(shè)備組合路基質(zhì)量控制要點(diǎn)路基通病及防治措施路基分層構(gòu)造路基工程基礎(chǔ)知識路基各分區(qū)的基本要求（高速、一級公路）路基工程基礎(chǔ)知識路基各分區(qū)的基本要求（市政道路）路基工程基礎(chǔ)知識序號項(xiàng)目壓實(shí)度（%）檢查頻率檢查方法重型擊實(shí)范圍點(diǎn)數(shù)1路床以下深度（CM)填土0~80快速路和主干路≧951000（m2）每層一組（三點(diǎn)）用環(huán)刀法或灌砂法檢驗(yàn)次干路≧93支路≧90280~150快速路和主干路≧93次干路

≧90支路

≧90＞150快速路和主干路

≧903次干路

≧90支路≧87挖方0~30快速路和主干路≧954次干路≧93支路≧90路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識膠輪壓路機(jī)羊足碾路基工程基礎(chǔ)知識光輪壓路機(jī)雙鋼輪壓路機(jī)沖擊碾強(qiáng)夯機(jī)：提高路基的承載力路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識六、質(zhì)量檢測路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識灌砂法檢測壓實(shí)度路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識貝克曼梁法彎沉檢測路基工程基礎(chǔ)知識路基工程基礎(chǔ)知識路基施工準(zhǔn)備路基施工準(zhǔn)備路基施工工藝路基施工工藝施工階段路基填筑壓實(shí)工藝流程整修驗(yàn)收階段填土階段平整階段碾壓階段檢測階段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪碾壓灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修準(zhǔn)備階段路基施工工藝1）土方路基路基施工工藝路基施工工藝路基施工工藝路基施工工藝路基施工工藝路基施工工藝路基施工工藝路基施工工藝路基施工工藝路基施工工藝路基施工工藝6.路基整形路基附屬工程路基附屬工程路基附屬工程路基附屬工程路基附屬工程路基附屬工程路基附屬工程路基試驗(yàn)段路基試驗(yàn)段的目的1.確定壓路機(jī)型號以及小型夯機(jī)等機(jī)械的使用最佳配合經(jīng)濟(jì)必選；2.確定松鋪厚度和壓實(shí)厚度；3.確定壓實(shí)工藝：即弱振、強(qiáng)振、收光等組合；4.確定不同含水率的壓實(shí)工藝；5.檢驗(yàn)施工組織管理和相關(guān)配合機(jī)構(gòu)的效能。路基試驗(yàn)段總結(jié)的內(nèi)容總結(jié)要有施工組織準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備、施工、檢測、驗(yàn)收記錄等；分析碾壓遍數(shù)和各項(xiàng)控制指標(biāo)的關(guān)系，繪制關(guān)系圖；總結(jié)得出結(jié)論。路基試驗(yàn)段一般存在的問題總結(jié)是為了指導(dǎo)大面積施工。在施工中經(jīng)常會遇到設(shè)備進(jìn)場時(shí)間不一的情況：如先進(jìn)場1臺20噸壓路機(jī)進(jìn)行了路基試驗(yàn)段施工，并進(jìn)行了總結(jié)，而后進(jìn)場3-5臺18噸或22噸壓路機(jī)。會造成小噸位壓路機(jī)壓實(shí)效果不達(dá)標(biāo)和大噸位壓路機(jī)施工浪費(fèi)的現(xiàn)象，施工時(shí)需要統(tǒng)籌管理。不得采用某一個料源的填料做出的試驗(yàn)段報(bào)告作為其它料源填料的指導(dǎo)性文件。按照施工慣例，應(yīng)該采用最佳組合的方式進(jìn)行機(jī)械和填料類型的配套。而實(shí)際在工期等因素的影響下，應(yīng)考慮最不利原則進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝控制。路基填筑施工應(yīng)按照“四區(qū)段、八流程”的原則來劃分流水施工段落。每個流水段劃分為四個區(qū)段（即上土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)），根據(jù)機(jī)械合理配置情況，每區(qū)段長度宜為200m左右，每流水段落長度為800m左右。

每流水段設(shè)備的基本配置為：挖掘機(jī)2-3臺、推土機(jī)2臺、壓路機(jī)2臺、平地機(jī)1臺（填土路基，可與其他流水段共用）、羊足碾1臺（需要時(shí)采用）、運(yùn)輸車輛若干（視挖掘機(jī)裝土效率及運(yùn)距合理配置，設(shè)備不窩工）。

其中“上土”工序制約整體進(jìn)度，需合理配備挖掘機(jī)數(shù)量。

挖掘機(jī)工效（以PC220為例）：挖土方平均800m3/臺班；挖石方平均400m3/臺班。路基施工組織及設(shè)備組合路基填筑四區(qū)段流水作業(yè)上土區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)路基施工組織及設(shè)備組合1.基本要求

1.1在路基用地和取土坑范圍內(nèi)，應(yīng)清除地表植被、雜物、積水、淤泥和表土，處理坑塘，并按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行壓實(shí)。

1.2路基填料應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)認(rèn)真調(diào)查、試驗(yàn)后合理選用。

1.3填方路基須分層填筑壓實(shí)，每層表面平整，路拱合適，排水良好。1.4施工臨時(shí)排水系統(tǒng)應(yīng)與設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)結(jié)合，避免沖刷邊坡，勿使路基附近積水。

1.5在設(shè)定取土區(qū)內(nèi)合理取土，不得濫開濫挖。完工后應(yīng)按要求對取土坑和棄土場進(jìn)行修整，保持合理的幾何外形。路基質(zhì)量控制要點(diǎn)2.施工質(zhì)量控制要點(diǎn)2.1測量放樣控制

2.1.1認(rèn)真熟悉圖紙，復(fù)測后檢查與設(shè)計(jì)是否有誤。

2.1.2為滿足施工期間引用需要，可在中線復(fù)測中增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和加樁的地面標(biāo)高。

2.1.3在每道工序施工測量放線時(shí)，測量誤差滿足規(guī)范要求，保證縱橫斷面定位的精度，使施工路基及構(gòu)造物的定位及幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)質(zhì)量要求。

2.1.4施工中做好護(hù)樁的工作，便于快速恢復(fù)中樁和邊樁。路基質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.2排水控制2.2.1設(shè)置臨時(shí)排水溝。路基施工前，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，利用自然水網(wǎng)，沿路基開挖邊緣修筑排水溝，順地勢引向低洼部位，再引向路堤兩側(cè)現(xiàn)有自然溝或涵洞，直接排入河流的水均需在排放前進(jìn)行沉淀處理。

2.2.2路基表面平整，具有一定的橫坡度，同時(shí)路基頂面的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置擋水埂，每隔10m開一口，雨水沿?fù)跛×鞯匠鏊?，?jīng)臨時(shí)卸水槽排至臨時(shí)排水溝。

2.2.3路基施工中，若地下水嚴(yán)重影響路基穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)立即要求設(shè)計(jì)部門提供地下排水設(shè)計(jì)。如地下水影響較小，可根據(jù)情況設(shè)臨時(shí)排水溝。2.2.4當(dāng)處于地下水位高的路段，水面距土基碾壓面小于0.6m時(shí)，施工前可沿路基兩側(cè)先開挖邊溝，以降低地下水位。邊溝的開挖應(yīng)深入到含水層下0.3m，必要時(shí)設(shè)置滲溝。路基質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.3挖土控制2.3.1挖土必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖、嚴(yán)禁掏洞取土。開挖至路基頂面時(shí)應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。2.3.2地下水位較高或土質(zhì)濕軟地段的路基的壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定時(shí)，可采用晾曬、換土、石灰處理、設(shè)置砂墊層、砂樁等措施。

2.3.3挖方、零填零挖路基，其壓實(shí)寬度每側(cè)應(yīng)寬出路床50cm。

路基質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.4路基土的控制

路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前應(yīng)對自然土進(jìn)行試驗(yàn)分析，確定其物理力學(xué)性質(zhì)，測定其最佳含水量及最大干容重，以便指導(dǎo)路基施工及對路基填筑成品的檢測。從有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果分析，土質(zhì)顆粒越細(xì)，其相應(yīng)的回彈模量越低，而砂性土回彈模量比較高。這就是通常所說的砂性土是良好的筑路材料。施工選擇取土場時(shí)，我們通常選擇塑性指標(biāo)較小的土來填筑路基。

2.4.1石灰穩(wěn)定路基土；此方法適用于土質(zhì)較差或含水量比較高的土質(zhì)，在換土不經(jīng)濟(jì)、工期要求比較緊的情況下，宜采用石灰改良土質(zhì)，達(dá)到填筑路基的要求；

2.4.2摻加粒料：對高液限粘土或地下水位較高的路段，可采用摻加砂礫、碎石、爐渣等粒料的辦法。路基質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.5填土控制2.5.1路基土方回填前，對道路用地范圍內(nèi)的場地進(jìn)行砍樹、挖根、除草、淤泥、表土等清理。清表厚度30cm。

2.5.2路基填土不得使用腐植土、生活垃圾土、淤泥等，不得含草、樹根等雜物。2.5.3土質(zhì)變化較大地區(qū)，應(yīng)分層取土，防止混雜；地下水位較高地區(qū)，取土坑應(yīng)設(shè)集水井，隨時(shí)抽干井中地下水，以降低土的含水量。

2.5.4原地面橫坡度不陡于1:5時(shí)，基底應(yīng)清除草皮；橫坡度陡于1:5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺階。臺階寬度不應(yīng)小于1m，每級臺階高度不宜大于30cm。2.5.5加強(qiáng)結(jié)構(gòu)物臺背回填及各種管道開挖后的回填壓實(shí)質(zhì)量控制；否則不均勻沉降將造成路面出現(xiàn)縱向裂縫。路基質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.6壓實(shí)度控制

2.6.1保證土的最佳含水量：土在最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓實(shí)才能達(dá)到最大密實(shí)度，因此，在路基填土壓實(shí)過程中，必須隨時(shí)控制土的含水量，當(dāng)含水量過大時(shí)，應(yīng)晾曬風(fēng)干至最佳含水量再碾壓。施工過程應(yīng)連續(xù)作業(yè)，減少雨淋、暴曬，防止土壤中的含水量發(fā)生大的變化；

2.6.2合理選用壓實(shí)機(jī)具土層填土厚度以不超過30公分為宜，分層鋪筑壓實(shí)。施工中盡可能采用重型壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行施工，對于同一類土來說，采用輕型壓實(shí)所得出的最大干密度較采用重型壓實(shí)得到的最大干密度小，而最佳含水量又比采用重型壓實(shí)的大。現(xiàn)行普遍采用的重型壓實(shí)所相匹配的壓實(shí)機(jī)械如50T震動壓路機(jī)，每層壓實(shí)厚度不超過30cm。

路基質(zhì)量控制要點(diǎn)

2.6.3采用噸位更大的羊角碾時(shí)，它的壓實(shí)功可以增加，其所能達(dá)到的壓實(shí)度可以進(jìn)一步提高，同時(shí)由于壓實(shí)功的增加，施工時(shí)土的含水量又可以降低。利用羊角碾進(jìn)行壓實(shí)應(yīng)注意采用復(fù)合碾壓的方式。羊蹄足壓入土層內(nèi)，使得壓實(shí)功傳人較深的土層，又由于蹄足的擠壓，使得蹄間也受到一定的壓力，這樣土層上下壓實(shí)得比較均勻，但羊角碾在拖動碾壓后，表面呈松散狀態(tài)，如果不采用光輪壓路機(jī)碾壓。會出現(xiàn)表面不密實(shí)、不均勻，再填土?xí)r壓實(shí)層增厚。在交界面形成一薄弱層，光輪壓路機(jī)一般表面壓實(shí)較好，可以彌補(bǔ)羊角碾壓實(shí)的不足，起到互補(bǔ)的作用。

2.7強(qiáng)度控制

路基工程，壓實(shí)度反映路基每一層的密實(shí)狀態(tài)，彎沉值反映路基上部的整體強(qiáng)度，當(dāng)兩者都達(dá)到合格要求時(shí)，路基的整體強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性才能符合要求。路基質(zhì)量控制要點(diǎn)路基質(zhì)量控制要點(diǎn)路基質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.一般土方路基質(zhì)量通病及防治措施

1.1

路基沉陷

㈠通病現(xiàn)象

路基局部路段出現(xiàn)低洼、下沉或路堤整體下沉。

㈡原因分析

⑴填筑前基底未經(jīng)清理，或清理不到位，如存有淤泥、種植土、雜物和坑穴等。

⑵基底填筑前未加壓實(shí)，表土松軟，直接填筑路基。

⑶路基填料選用不當(dāng)，如有機(jī)土、粉質(zhì)土或含水量過高的粘土等填料，難以壓實(shí)。

⑷不同土質(zhì)的土沒有分層填筑，混合堆填。

⑸壓實(shí)機(jī)械選用不當(dāng)，或碾壓不足，壓實(shí)度未達(dá)規(guī)定要求。

⑹為趕工期，急于求成，沉降時(shí)間過短，引起施工后沉降過大。路基質(zhì)量通病及防治措施㈢防治措施⑴路基填筑前，應(yīng)對基底進(jìn)行徹底清理，挖除草皮、樹根、淤泥、雜物，填平壓實(shí)坑穴，清除耕植土及松軟的表層土，并進(jìn)行壓實(shí)，要求達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。⑵選用級配較好的填料，嚴(yán)控分層填筑，不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑。⑶壓實(shí)機(jī)械參照規(guī)范選用，并注意填料的最佳含水量與壓實(shí)度的要求。⑷采取促進(jìn)早期沉降固結(jié)措施，組織平行流水施工作業(yè)和綜合機(jī)械施工壓縮工期。

1.2

路基邊坡滑塌㈠現(xiàn)象路基邊坡滑塌、下陷。㈡原因分析⑴邊坡坡度過陡，特別是高填方路堤，未作滑裂驗(yàn)算或未按設(shè)計(jì)邊坡要求施工。⑵路基未與邊坡同時(shí)填筑，分層填土鋪筑寬度不足，再行貼坡。⑶坡頂、坡腳未作排水防護(hù)，長期雨水滲入或沖刷。路基質(zhì)量通病及防治措施

㈢防治措施

⑴應(yīng)按路基設(shè)計(jì)及施工規(guī)范規(guī)定坡度填筑，高填土路堤須經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算。

⑵邊坡應(yīng)與路基同時(shí)做足，不得以幫寬的方法再行削坡。

⑶坡頂、坡腳須視路段實(shí)際情況處治，必要時(shí)應(yīng)有排、防水設(shè)施，如攔水帶、急流槽，以及坡腳拋石防護(hù)等。

1.3

路基基底壓實(shí)度達(dá)不到要求㈠現(xiàn)象路堤基底地面經(jīng)壓實(shí)后達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。㈡原因分析⑴基底地面表層的種植土、草皮、樹根、淤泥等未經(jīng)清除，坑穴未處理。⑵基底地面原為水田、池塘、洼地，土的含水量高，水又難以排出。㈢防治措施⑴路基填筑前應(yīng)先將基底表層種植土、草皮、樹根、淤泥、雜物清除干凈，填平壓實(shí)坑穴，然后對表層進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。⑵對于水田、洼地、池塘積水應(yīng)首先開挖縱橫排水溝排放出基底之外，然后清除基面再行壓實(shí)。必要時(shí)可用石灰均勻拌入，或換填含水量接近最佳含水量（±2%）的土，然后再行壓實(shí)。路基質(zhì)量通病及防治措施

1.4

路基彈簧（翻漿）

㈠現(xiàn)象

路基土在碾壓時(shí)，受壓處下陷，周邊彈起，如彈簧般地上下抖動，路基土形成軟塑狀態(tài)，體積沒有壓縮，壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定要求。

㈡原因分析

⑴填料系粘性土，且含水量過大，而水分又無法散發(fā)，幾經(jīng)碾壓，就出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。

⑵下臥層軟弱，含水量過大，在上層碾壓過程中，下層產(chǎn)生彈簧反映到上層引起；或者下層水分通過毛細(xì)作用，滲入上層路堤，增加了上層土的含水量引起。

⑶過度碾壓，土的顆粒間空隙減小，水膜增厚，抗剪力減小引起彈簧。

㈢防治措施

⑴避免使用液限＞50、塑性指數(shù)＞26的土作為路堤填料。

⑵填土在壓實(shí)時(shí)，含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%的范圍內(nèi)。

⑶填筑上層土?xí)r，應(yīng)對下層土的含水量進(jìn)行檢查，合格后方可填筑上層土。

⑷填土前應(yīng)開好排水溝，或采取其他降水措施降低地下水位。

⑸對已發(fā)生彈簧的土應(yīng)立即停止碾壓，可采取翻挖晾曬、開挖梅花式小井及摻加石灰粉吸收水分等措施降低含水量后再行壓實(shí)。路基質(zhì)量通病及防治措施

1.5

路床積水

㈠現(xiàn)象

路床經(jīng)常積水，難以排除。

㈡原因分析

⑴路床平整度差，凹凸不平形成凹槽積水。

⑵路床橫坡過小，橫向排水不暢或排不出去。

⑶路床開挖后未做好排水盲溝，或盲溝淤塞使積水無法排入邊溝。

⑷路床標(biāo)高低于周圍地面標(biāo)高，路側(cè)無邊溝等排水設(shè)施，以致路床水無法排除。

㈢防治措施

⑴整修路床，使平整度達(dá)到規(guī)定要求。

⑵加大路床橫坡度宜為2%～4%，以利排水。

⑶路床開挖后，應(yīng)開設(shè)盲溝，并與邊溝連通。

⑷路基應(yīng)開好邊溝，并保持流水暢通，防止淤塞。路基質(zhì)量通病及防治措施

1.6

半填半挖路段不均勻沉降

㈠現(xiàn)象

路基半填半挖段由于不均勻沉降產(chǎn)生縱向裂縫。

㈡原因分析

⑴挖方路基基底未壓實(shí)或未有效進(jìn)行軟弱基底處理。

⑵連接處臺階設(shè)置不規(guī)范且臺階未進(jìn)行有效壓實(shí)。

⑶填方用材料不符合要求，壓實(shí)度達(dá)不到要求。

㈢防治措施

⑴路基設(shè)計(jì)時(shí)要針對半填半挖段進(jìn)行專門設(shè)計(jì)，對挖方部分超挖回填作出明確要求。

⑵超挖后路基回填時(shí)要與填方部分一同回填，保證層厚、壓實(shí)度符合規(guī)范要求。

⑶填挖結(jié)合部分，應(yīng)采用臺階方式搭接，臺階搭接寬度、內(nèi)傾坡度、壓實(shí)度等應(yīng)符合規(guī)范的要求。

⑷合理選擇填方材料，分層壓實(shí)，并達(dá)到規(guī)范要求。路基質(zhì)量通病及防治措施

1.7

路基拓寬新舊路堤結(jié)合部不均勻沉降

㈠現(xiàn)象

路基拓寬，新舊路堤連接處出現(xiàn)新舊連接處縱向裂縫，并下沉、滑塌。

㈡原因分析

⑴拓寬部分路堤的地基處理未按要求進(jìn)行。

⑵拓寬時(shí)，未對坡面松動、軟弱部分和未壓實(shí)部分進(jìn)行處理，舊路堤坡面未按要求挖成臺階式，造成沿舊坡面滑塌。

⑶拓寬時(shí)，新路堤未分層填筑、分層壓實(shí)，造成新舊路難以搭接，出現(xiàn)下沉,甚至裂縫、滑塌。

⑷拓寬部分路基填料不符合要求。

㈢防治措施

⑴拓寬前，按要求對拓寬部分路堤的地基進(jìn)行處理，合格后再進(jìn)行填筑。

⑵拓寬前，按要求對坡面松動、軟弱部分或未壓實(shí)部分進(jìn)行處理，挖出清理的厚度不宜小于0.3m。

⑶拓寬時(shí)，應(yīng)先將舊路堤坡面挖成臺階，其寬度≥1m，一般可為2m。

⑷拓寬部分的路堤宜選用與舊路堤相同的填料，或者選用水透性較好的砂礫、碎石等填料，分層填筑，分層壓實(shí)。

⑸新舊路堤結(jié)合部分可加鋪土工合成材料，以提高路基的整體性。路基質(zhì)量通病及防治措施

2.

高填方路堤工程的質(zhì)量通病及防治措施

2.1路基整體下沉或局部沉降

㈠現(xiàn)象

高填方施工完畢后，隨時(shí)間延長或重復(fù)荷載出現(xiàn)整體下沉或局部沉降。

㈡原因分析

⑴設(shè)計(jì)原因：邊坡坡度取值不當(dāng)，排水防護(hù)與加固不當(dāng)。

⑵路基填料不符合要求。

⑶施工時(shí)填筑厚度、壓實(shí)度不符合規(guī)范要求。

⑷施工時(shí)未注意排水，路基積水嚴(yán)重，晴天后未排除積水便繼續(xù)填筑。

㈢防治措施

⑴設(shè)計(jì)時(shí)按照設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，對高填方路基進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算，且施工工藝、填料應(yīng)作特別說明。

⑵路基填料應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，種植土、腐殖土、泥沼土或凍土不應(yīng)當(dāng)做填料或混入填料中。

⑶嚴(yán)格按照規(guī)范要求，分層回填，分層壓實(shí)。施工時(shí)注意排水，防止形成路基積水，一旦積水應(yīng)及時(shí)排除。雨后路基應(yīng)進(jìn)行復(fù)壓。

⑷加強(qiáng)沉降觀測。路基質(zhì)量通病及防治措施路基整體下沉路基質(zhì)量通病及防治措施涵洞排水不暢造成涵洞處路基下沉路基質(zhì)量通病及防治措施

2.3路堤失穩(wěn)

㈠現(xiàn)象

路基出現(xiàn)側(cè)向位移、滑裂。

㈡原因分析

⑴路基基底存在軟弱土，且厚度不均勻；

⑵基底軟弱土清除不徹底；

⑶填土分層過厚，填土速度過快。

㈢防治措施

⑴基底軟土處理要到位。

⑵分層填筑分層壓實(shí)，分層厚度和壓實(shí)度要滿足規(guī)定。

⑶按規(guī)定埋設(shè)位移觀測樁，加強(qiáng)位移觀測記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)滑苗頭。

2.2路基縱橫向開裂

㈠現(xiàn)象

路基完工后，出現(xiàn)縱橫向開裂。

㈡原因分析

⑴清表不到位，路基基底存在軟弱層。

⑵基底軟弱層處理不徹底，不均勻。

⑶半填半挖路段以及路基與結(jié)構(gòu)物過渡段處理不到位。

㈢防治措施

⑴應(yīng)認(rèn)真清理及時(shí)發(fā)現(xiàn)路基底出現(xiàn)的暗溝、暗塘。

⑵軟弱土層采用水穩(wěn)定性好的填料分層