預制箱梁修補方案實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

目錄預制箱梁修補方案實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）TOC\o"1—1”\h\z\u_Toc364602675”三、適用范圍2HYPERLINK\l”_Toc364602676”四、人員配備2五、作業(yè)準備2六、技術要求3HYPERLINK\l”_Toc364602680"七、工藝流程3HYPERLINK\l”_Toc364602681"八、施工要求4_Toc364602683”十、保證質(zhì)量措施9HYPERLINK\l”_Toc364602684"十一、混凝土缺陷整改預防措施9十二、安全保證措施11一、編制說明在混凝土施工，尤其是大體積混凝土箱梁施工中，由于結構的特殊性，梁體外觀可能會出現(xiàn)一些質(zhì)量通病,主要有腹板內(nèi)腔斜面倒角出現(xiàn)氣泡，拆模引起局部棱角破損，模板封堵不嚴密引起漏漿，由于模板表面污染混凝土表面出現(xiàn)色差等現(xiàn)象。針對以上容易形成的質(zhì)量通病，結合已制箱梁外觀質(zhì)量問題，特制定預制箱梁外觀修補方案。二、編制依據(jù)采用的標準：《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》（鐵建設［2021］240號）；《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10752-2021)；《高速鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準》（TB10424—2021）。采用的圖紙：通橋（2021）2229系列、長株潭城際施圖（橋)參修系列.三、適用范圍本方案適用于北京中鐵房山橋梁長沙預制場預制箱梁外觀修補作業(yè)。四、人員配備混凝土修補作業(yè)共擬投入10人，箱梁修補工段組成人員如下表：序號班組/崗位數(shù)量工作內(nèi)容1技術人員1技術、質(zhì)檢工作4試驗員2試驗檢測5材料員1材料供應6領工員1人員調(diào)配7工人5修補作業(yè)施工五、作業(yè)準備5.1材料準備及要求根據(jù)修復面的大小及部位，用于箱梁混凝土修復材料主要有以下幾種：水泥漿：P·O42。5水泥＋白水泥+ZV膠；水泥砂漿：P·O42.5水泥＋中砂＋白水泥＋ZV膠；C50豆石混凝土：P·O42.5水泥+河砂+石子+ZV膠+外加劑+水。ZV膠：ZV型混凝土修補膠是修補膠是以高分子共聚物為基本原料，摻加適量改性劑、有機助劑制成的水乳狀產(chǎn)品，無毒、不燃、無腐蝕性，PH值為6。0～6。5，粘度200~500cP的新型客運專線混凝土修補專用材料。ZV型修補膠對混凝土有很強的粘結強度，它可以直接摻入水泥砂漿和混凝土中,配制成聚合物砂漿和聚合物混凝土，大大增強粘結強度、抗拉抗折強度，提高抗?jié)B性能,也可以摻入水泥漿中配置界面處理漿。5.2試驗準備各種修復材料在進行修補前需在試驗室進行以下幾項實驗：強度試驗：主要針對水泥砂漿及豆石混凝土進行試驗，要求其強度不低于修復混凝土強度，并對箱梁進行試驗性修補,持續(xù)改進修補質(zhì)量，確定修補混凝土的最佳配合比；②色彩試驗：主要通過調(diào)整各種修復材料中的水泥及白水泥的不同摻量,使其修復后的色澤與混凝土本色相接近.六、技術要求修復原則：分清混凝土缺陷產(chǎn)生的原因，從源頭上進行根本控制；不可避免需要修復時應本著：少修復、不修復、盡量保持原澆筑混凝土的原則進行，不得人為擴大修飾面。七、工藝流程修補工藝流程如下圖:工藝流程圖混凝土缺陷評估修復區(qū)域畫分修復材料選擇缺陷修復養(yǎng)護缺陷成因分析混凝土缺陷評估修復區(qū)域畫分修復材料選擇缺陷修復養(yǎng)護缺陷成因分析改進措施記錄混凝土缺陷填寫混凝土修復記錄填寫混凝土缺陷養(yǎng)護記錄驗收經(jīng)驗反饋修復材料配合比試驗八、施工要求8。1.混凝土缺陷原因分析8.1.1空洞因混凝土所處面為斜面或模板垂直高度較高，使得排氣困難,雖振搗到位,但氣泡仍不能完全排出，部分仍吸附于模板面上從而脫模后形成空洞?；蛞蚧炷琳駬v不足，導致部分氣體吸于模板面上形成空洞?？斩次挥诨炷帘砻?，分布相對較獨立、分散?？讖捷^大，一般情況下,深度＞30mm，長度＞50mm，其往往出現(xiàn)在箱梁內(nèi)、外傾斜的混凝土表面。8.1.2蜂窩麻面混凝土面排氣較困難，鋼筋密集，混凝土振搗不到位，導致氣泡未完全排出，較集中的吸附著該處模板面上。新拌混凝土澆注入模后,停留時間過長，振搗時已部分凝固，從而靠近模板處的因振搗不足而在模板面處形成麻面。模板拼縫不嚴密，導致拼縫處漏漿，使得拼縫兩側的混凝土表面漿較少，而形成麻面。因混凝土未攪制均勻或下料方法不當而造成在澆注過程中離析，使模板處混凝土因欠漿所致而形成麻面.模板表面未清理干凈，附有水泥漿渣等雜物。模板拆模過早，模板脫模劑涂刷不符要求，而導致混凝土表面局部被拉掉皮?；炷帘砻娉尸F(xiàn)出相隔較近的、孔徑較小且大小不一、深度較淺的不規(guī)則小凹點。通常深度＞5mm，長度＞10mm。每4m作為一個單元，5個/㎡及以上構成一個缺陷。8.1。3硬傷掉角因混凝土成品(半成品）受到意處碰撞或撞擊而造成輪廓毀損；或因構件在轉(zhuǎn)運、堆存過程中,造成的碰撞或沖擊而形成的輪廓毀損。混凝土邊角或出現(xiàn)輪廓出現(xiàn)的損壞現(xiàn)象。深度＞30mm，長度＞50mm。8.1。4預留孔洞指由因施工需要在混凝土預留內(nèi)的孔洞，這些孔洞有的貫穿整個混凝土，如靜載試驗孔、吊裝孔等；有的則為其中的一部分，如腹板通氣孔、泄水孔等.8。1.5層印混凝土澆注順序控制不好,澆注下層混凝土時，上層混凝土等待時間過長,混凝土出現(xiàn)明顯的痕跡。在混凝土拌制、運輸、澆注環(huán)節(jié)中出現(xiàn)故障而導致混凝土澆注過程中出現(xiàn)間歇時間過長，而未按照施工縫的要求進行檢查處理。分層澆注時混凝土振搗過度，造成石子下沉，水泥砂漿上浮，漿多的地方顏色發(fā)青，石子多的地方顏色發(fā)白,形成對比.混凝土坍落度過大,導致混凝土面的粉煤灰吸附于模板上，形成一條水黑印。在混凝土表面因各種原因而形成的水平印跡.8.1.6白斑、黑斑在混凝土澆注過程，因下料、振搗或在模板清理時未清理干凈，使模板上留有水泥漿，拆模后在混凝土表面留有白斑點。模板未清理干凈，或因混凝土自身性能原因，導致粉煤灰析出并吸附在模板上，形成黑斑點。8.1.7裂縫混凝土裂縫的因素很多,結合本工程特點，概括有以下幾種原因：塑性沉縮裂縫:由于混凝和易性配差,加水量大，構件厚度大,振搗不均勻等原因?qū)е禄炷凉袒徛止橇舷鲁粒酀{上浮，下沉的粗骨料被鋼筋阻隔，而產(chǎn)生不均勻沉降，被阻隔部位裂縫、上浮水泥漿部位導致收縮裂縫。溫差裂縫：混凝土在凝固過程產(chǎn)生水化熱及保溫措施不當混凝土中水份蒸發(fā)及含量及分布不均，形成濕度變化梯度，引起收縮應力，造成裂縫?；炷猎谔蓟⑹?、降溫等綜合作用下產(chǎn)生收縮變形,同時又受到鋼筋的約束和外部兩端的嵌固約束應力，當應力超過混凝土的極限變形值時，就會產(chǎn)生裂縫.因水泥安定性不合格而產(chǎn)生裂縫。8。2記錄混凝土缺陷做好混凝土缺陷修復記錄。8。3繪出修復區(qū)域修復區(qū)域的繪制：由技術質(zhì)檢人員負責繪制需要修復的區(qū)域。繪制方法：采用石筆圈定需修復的區(qū)域,并注明混凝土缺陷類型。區(qū)域繪制原則：①盡量控制修復區(qū)域的大小，不人為的擴大修復面積；②可以不修復的盡量避免修復，防止混凝土受到人為的二次污染。8.4缺陷混凝土的處理方案8。4。1空洞將空洞周圍混凝土鑿毛，鑿毛時注意不要損傷梁體鋼筋；若預應力管道已經(jīng)露出，則用一截鐵皮塞進管道將其包裹住，并將縫隙堵死防止漏漿。用水將空洞內(nèi)混凝土面沖洗干凈并保持濕潤，同時在空洞內(nèi)的鋼筋及周圍老混凝土表面涂抹一層聚合物水泥漿液，漿液要涂刷全面、均勻，然后馬上用C50豆石混凝土進行封堵.C50豆石混凝土的配合比為：水泥:河砂：石子：ZV膠：外加劑：水=500：657:1143：130：9:適量.水泥必須使用與梁體同標號的，河砂必須過篩,石子必須剔除5mm以上粒徑的，且經(jīng)過水洗。用豆石混凝土封堵時，一次填入的混凝土不要過多，應分層填入，在填入過程中用鋼筋棒不斷進行插搗,充分保證混凝土的密實性，同時制作2組100＊100的試塊?？斩葱扪a完成后，對新老混凝土之間的接縫，應在盡量晚的時間進行封閉，在新老混凝土接縫表面各150mm寬的范圍內(nèi)必須用鋼絲刷將所有軟弱浮漿除去，然后再刷凈塵土，涂抹兩層聚合物水泥漿液，涂抹時，涂第二層的方向應與第一層相垂直.修補工作結束后,注意對修補位置加強養(yǎng)護，填入混凝土后應及時用塑料薄膜進行覆蓋，防止干縮裂縫，混凝土凝固后及時澆水,保證修補后的混凝土處于濕潤狀態(tài)，防止其與原混凝土之間產(chǎn)生裂隙.8。4。2蜂窩麻面用水濕潤麻面,用鋼絲刷清洗表面，并沖洗干凈砂粒.小的蜂窩麻面按漆工刮膩子的方法，將適量水泥砂漿（施工配比為水泥:河砂：ZV膠：外加劑：水=524：1450：183。4：7。68：適量）用刮刀大力壓入麻面處的小孔內(nèi)，隨即刮平；貼塑料布進行保濕養(yǎng)護。大蜂窩按以下方法進行修復：將蜂窩軟弱部分鑿除，用鋼絲刷及高壓水將表面清洗干凈,將清理干凈的基層面晾干。配制用于修復的水泥砂漿,用抹子將環(huán)氧砂漿大力壓入蜂窩內(nèi)，壓/刮平，在棱角部位用靠尺取直，在水泥砂漿終疑后，根據(jù)實際情況用砂輪機對表面進行打磨。8。4。3硬傷掉角清理缺損處其余破損的混凝土，用鋼絲刷清理破損面后,用水沖洗干凈；在混凝土表面噴一層界面劑,表面干后選擇適宜的水泥砂漿配合比（注：用于缺損修復的砂漿要求選用干硬性水泥砂漿),修復時通過灰刀和抹子配合使用，對缺損處進行修復,修復過程中，抹子應將砂漿壓密實,并修直邊角。針對較大的缺損采用環(huán)氧樹脂砂漿修復，修復方法同水泥砂漿修復方法。8.4。4層印對于層印點一般不作修復。8。4.5白、黑斑對于白斑點一般不作修復；對于黑斑點，采用細砂紙精心打磨,一般可以恢復混凝土的本身顏色.8.4.6梁底板小面積翻漿處理方案將梁底板頂面的翻漿混凝土鑿至比設計底板頂面的標高略低，用高壓水槍將灰渣沖洗干凈，用釬子將梁底板頂面鑿毛，再沖洗一遍,保證混凝土表面干凈、無灰渣。在鑿毛的混凝土表面均勻涂刷一層聚合物水泥漿液，配比為：ZV膠：水泥=1：0.8~1.然后在底板頂面鋪一層厚約10mm的砂漿。砂漿配合比為：水泥:河砂:ZV膠：外加劑：水=524：1450：183。4:7。68:適量，制作2組試塊（100mm＊100mm）。抹面時按照設計要求設置排水坡度，保證泄水管位置最低，修補完后及時覆蓋塑料薄膜并灑水養(yǎng)護。8。4。7對混凝土板裂縫修補措施當裂縫被判定為不影響使用功能的無害裂縫（如混凝土表面收縮裂縫等），應及時將裂縫刷洗干凈，并刮一層水泥漿填充裂縫，同時覆蓋澆水養(yǎng)護7天。當裂縫被判定為影響使用功能的無害裂縫時應根據(jù)裂縫大小按如下方法處理:裂縫寬度δf＜0。3mm時，采用環(huán)氧樹脂水泥砂漿或環(huán)氧樹脂水泥漿進行修補。配制環(huán)氧樹脂水泥時，先將水泥：干砂（細砂)按1：1體積比混合均勻，再倒入適當?shù)沫h(huán)氧樹脂攪拌均勻.用膩子刀刮抺，將環(huán)氧樹脂水泥砂漿或環(huán)氧樹脂水泥漿灌入裂縫。裂縫寬度δf≥0.3時,按照以下方法進行處理.為避免破壞鋼筋，先沿裂縫用切割機切割成寬約50—100m、深約15～20mm的V形槽，清理碎渣，再用人工進適當剔鑿,確保剔鑿時不能破壞鋼筋，最后清理干凈,然后澆筑砂漿。砂漿配合比為：水泥：河砂：ZV膠：外加劑：水=524:1450：183.4：7。68:適量，制作2組試塊（100mm＊100mm）當裂縫被判定為有害裂縫時，可參考上述方法或按設計要求處理。當判定為不符合項的混凝土裂縫或影響結構使用功能的混凝土裂縫必須會同設計單位等相關單位，根據(jù)不同部位，不同情況編制專項修補方案進行處理。8。5注意事項8。5.1拆模后，安質(zhì)部應立即向監(jiān)理工程師報請外觀鑒定,若出現(xiàn)上述質(zhì)量通病時，根據(jù)具體情況分析原因，研究補救措施,經(jīng)多方論證后進行修補，修補時應先在小范圍內(nèi)試驗，經(jīng)檢查合理后，再大面積修補.8.5.2所配砂漿嚴格按照施工配合比施工,不得隨意加水，改變水灰比。8。5.3砂漿制成后，一定要在做完工藝性試驗后,不出現(xiàn)色差的情況下，才允許修補。8.5.4如出現(xiàn)色差，微調(diào)水泥、外加劑用量,要嚴格稱量添加的水泥、外加劑的用量,不可隨意或憑感覺添加。8.5.5要有專人進行養(yǎng)護并有專人進行檢查，時刻保證混凝土表面濕潤.8。5.6修補前和修補后要在現(xiàn)場監(jiān)理的見證下留下照片或影像資料.九、箱梁外觀修補質(zhì)量驗收9.1箱梁外觀修補驗收流程修補驗收基本流程見下圖。驗收驗收不合格驗收不合格修補完成安質(zhì)部部長、駐場監(jiān)理驗收驗收合格箱梁修補班組報驗架子隊技術負責人、質(zhì)檢員驗收驗收合格箱梁外觀修補修補完成重新修補箱梁外觀修補驗收流程圖9.2箱梁修補驗收人員為保證現(xiàn)場管片修補質(zhì)量，由現(xiàn)場質(zhì)檢員、箱梁架子隊技術負責人、按質(zhì)部長、駐場監(jiān)理完成管片修補質(zhì)量驗收工作，驗收人員詳細信息見表4。9.3驗收登記表格見附表表4管片修補驗收人員姓名性別職稱職責鄧世全男修補班班長箱梁外觀修補質(zhì)量自檢董哲男質(zhì)檢員現(xiàn)場箱梁外觀修補初次驗收田安然男技術負責人現(xiàn)場箱梁外觀修補初次驗收胡云發(fā)男安質(zhì)部部長現(xiàn)場箱梁外觀修補最終驗收吳鶴林男駐場監(jiān)理現(xiàn)場箱梁外觀修補最終驗收十、保證質(zhì)量措施10。1一般性修補：對梁體的缺陷種類,由安全質(zhì)量部與工程技術部鑒定，確定缺陷的種類，并根據(jù)修補方案提出修補措施，報總工審批，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理同意后修補；特殊問題由監(jiān)理站副總監(jiān)、總監(jiān)作出處理意見后再行修補。10.2根據(jù)配合比嚴格控制修補材料。10。3加強工人責任心，做到修補方法得當，手法細致。10.4修補后及時保持濕養(yǎng)護。10。5修補后的驗收由安質(zhì)部部長胡云發(fā)負責。十一、混凝土缺陷整改預防措施11。1麻面預防措施將模板清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。模板拼縫要嚴密，如有縫隙，用玻璃膠或透明膠帶封堵嚴實，防止漏漿。均勻涂刷脫模劑,混凝土必須按操作規(guī)程分層搗實，嚴防漏振,每層砼均勻振搗至氣泡排除為止.11.2蜂窩預防措施混凝土的振搗要分層搗固。搗實拌合物時,插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1。5倍;振搗器至模板的距離不大于振搗器有效半徑的1/2。為保證上下層混凝土結合良好，振動棒要插入下層混凝土10cm?；炷琳駬v時，必須掌握好每點的振搗時間.正常的振搗停止依據(jù)為混凝土無下沉，不出現(xiàn)氣泡.澆注時隨時觀察模板有無變形走動,如有變形走動要在混凝土初凝前修復振搗完畢。11.3空洞的預防措施a、混凝土澆筑速度不能過快，以免混凝土分層過厚，使振搗不及時造成孔洞；b、對于鋼筋密集處，在進行鋼筋綁扎時注意保證鋼筋質(zhì)量，上下鋼筋對齊，以便使振動棒能從上插到需要振動的部位；c、振搗工人必須控制好振搗時間和間距，在混凝土不再下沉,不再冒氣泡時停振，不能過振。d、混凝土下落高度不能大于2米；e、避免混凝土中混有雜物。11.4硬傷掉角的預防措施a、混凝土強度必須達到規(guī)定強度方可脫模，避免混凝土輪廓損壞；b、在吊移梁過程中，必須按照工程技術部下發(fā)的技術交底進行操作，專人指揮避免磕碰撞擊.11.5層印的預防措施嚴格混凝土澆注順序控制，澆注下層混凝土后,上層混凝土等待時間不能過長。加強對混凝土施工設備的檢查，避免混凝土拌制、運輸、澆注環(huán)節(jié)中出現(xiàn)故障而導致混凝土澆注過程中出現(xiàn)間歇時間過長.分層澆注時在混凝土不再下沉,不再冒氣泡時停振。11.6白斑、黑斑的預防措施鋼筋入模前，模板清理干凈并均勻涂刷脫模劑，在混凝土澆筑前再次對模板進行檢查，避免模板表面有灰渣等。模板未清理干凈，禁止?jié)仓?11。7裂縫的預防措施嚴格按照混凝土生產(chǎn)工藝進行振搗避免過振引起的粗骨料下沉,水泥漿上浮?；炷翝仓皩δ０鍦囟取⒒炷寥肽囟?、鋼筋溫度進行測量,保證溫差不大于15℃?；炷琉B(yǎng)護期間,對混凝土養(yǎng)護溫度及養(yǎng)護水溫度進行監(jiān)控，保證混凝土芯部與表層，表層與環(huán)境、養(yǎng)護水與表層溫差不超過15℃?；炷潦┕び盟啾仨毥?jīng)試驗室檢驗合格后方可使用，避免因水泥安定性不合格造成梁體出現(xiàn)裂紋.十二、安全保證措施腹板和翼緣板修補屬于高空作業(yè),修補前利用鋼管木板搭設作業(yè)平臺,高度1。6米；人員上去前先檢查平臺的穩(wěn)定性和牢固性，要求施工人員穿防滑鞋、系安全帶。江油市涪江東南片區(qū)兩區(qū)同建整體城鎮(zhèn)化建設項目（南環(huán)線）建設工程預制箱梁施工方案編制單位:中冶建工集團編制時間:2021年月目錄TOC\o"1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc448914257”1.編制依據(jù)3HYPERLINK\l”_Toc448914258"2。工程概況3_Toc448914265"4。施工工藝和施工方法8HYPERLINK\l”_Toc448914273"5.質(zhì)量保證措施19HYPERLINK\l”_Toc448914276”6。安全保證措施23HYPERLINK\l”_Toc448914277”7。雨季、夜間施工措施248。夏季高溫施工措施25HYPERLINK\l”_Toc448914283”9.現(xiàn)場文明施工及環(huán)境設施保護措施271.編制依據(jù)（1）江油市涪江東南片區(qū)兩區(qū)同建整體城鎮(zhèn)化建設項目（南環(huán)線）建設工程施工招標文件、工程量清單、補遺書和本公司投標文件；（2）江油市涪江東南片區(qū)兩區(qū)同建整體城鎮(zhèn)化建設項目(南環(huán)線）建設工程讓水河大橋工程施工圖設計文件；（3）國家現(xiàn)行有關技術規(guī)范、標準、技術規(guī)程、建筑法規(guī)及規(guī)章制度,行業(yè)規(guī)定,檢驗評定標準、標準圖集等：《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10-2006)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1—2021)《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50—2021）《工程建設標準強制性條文》（城市建設部分、建標［2002]202號）《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范》（JTG/TB07-01-2006)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ2-2021）《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB52—2021）《建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范》(GB50194-2021）《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076—95）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》(JGJ33-2021）（4）我公司技術管理水平和機械設備裝備能力；（5)我公司三標一體化質(zhì)量體系文件；(6）施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查資料。2.工程概況2.1工程概況本橋為跨越本項目范圍內(nèi)的讓水河而設，具體設置情況為：K0+880。0讓水河大橋：全長176。08m；全寬33.75m。上部結構采用7×25m的預應力鋼筋混凝土箱梁簡支結構，橋墩采用雙柱式橋墩,鉆孔灌注樁基礎，橋臺用樁接蓋梁式橋臺。梁板用在范圍:讓水河大橋。2。2設計概況(1)、道路等級：城市快速路。（2）、設計荷載：城—A級。(3）、設計洪水頻率：1/100.(4)、抗震設防標準：抗震設防烈度為7度，地震動峰值加速度0。15g.（5、橋梁橫斷面:2.5m（人行道)+2.5m（非機動車道)+3×3.75m（車行道）+1.25m(隔離帶)+3×3.75m（車行道）+2。5m(非機動車道）+2.5m(人行道）=33。75m。（6）、設計通航標準：無通航要求.(7)、設計行車速度：60km/h。(8）、橋梁結構設計基準期：100年。(9）、橋梁設計使用年限：100年。（10）、結構重要系數(shù)：1。1,環(huán)境類別：Ⅱ級。3.施工總體部署及安排3。1預制梁場由于本標段道路征地拆遷未完善,經(jīng)過業(yè)主單位同意，本標段預制場采取租賃其它單位已經(jīng)建設完成的小箱梁預制場地,（長約400m,寬40m;25m底座設21條，內(nèi)模3套，外模3套）,25m箱梁84片。（1）臨時用水、用電：臨時用水為梁場內(nèi)現(xiàn)有水源。用電為外部接入電，且在梁場長期配備一臺30KW發(fā)電機,確保臨時停電不影響生產(chǎn).（2）材料堆放區(qū)：材料堆放區(qū)位于制梁區(qū)旁邊，頂上設置彩鋼棚，各原材分開堆碼,標識清楚。（3)臺座設計:預制箱梁的梁長為24。92m，根據(jù)施工計劃制梁時間安排及我公司以往的施工經(jīng)驗，每片預制箱梁的制作周期約為1天。需擁有18個箱梁臺座可滿足施工要求,梁場實際布置21個臺座，可滿足要求。吊裝點在底板設立活板，吊裝時采用80t吊帶，雙機臺，吊帶兜底有2cm鋼板鐵包腳.模板底部對拉采用φ20對拉桿，每1m一道設立對拉管道。圖一現(xiàn)場臺座（4）吊裝起重設備：預制場內(nèi)設150t、120t級通用門式起重機（大門架)各一臺，設5t級電動葫蘆門式起重機（小門架）2臺，備用一臺25t吊車,龍門吊門架均有出廠合格證書，且經(jīng)過備案審批，兩套門架配套分工協(xié)調(diào)運作.150t、120t級通用門式起重機（大門架）：大門架中心跨徑41。5m，凈跨40m,利用基礎梁上鋪設的兩組平行雙軌多輪平車行走，主要負責對預制場的小箱梁吊出臺座移入存梁區(qū)、吊出臺座裝至小箱梁運輸車以及由存梁區(qū)裝至小箱梁運輸車三種情況的起重調(diào)運作業(yè).對兩套門架的行走系統(tǒng)、起重移位設備,均設限位傳感器。對起重設備，設置過載保護傳感器。（5）存梁臺座：存梁場地前期按25片×3層布置,C25混凝土基礎，斷面以矩形設置，配筋φ16,縱橫間距20cm,載重量單點按100t計算考慮。(6）運輸通道：梁場位于江油市愛心小學旁，交通運輸方便，預制梁出場由匯豐路進入涪江三橋，再轉(zhuǎn)入江彰大道，到達道路施工現(xiàn)場，從道路施工現(xiàn)場穿過涪江五橋,到達現(xiàn)場。3.2施工準備（1）施工組織準備由于本分項工程工期緊,工程量大，為保質(zhì)量、工期、安全地完成本工程，我項目部以項目經(jīng)理顏定海為總指揮，項目總工滕林峰、副經(jīng)理李萬陽為副指揮，組成本工程施工的指揮小組.1）施工組織機構根椐分項工程的要求，項目部將成立一個以項目經(jīng)理為總指揮，項目總工、項目副經(jīng)理為副指揮,做為施工質(zhì)量、工期、安全指揮小組.主管工程技術部、安質(zhì)部、物資科。2)管理人員組成各部門管理人員由具有豐富施工經(jīng)驗的工程技術人員和管理人員組成，能夠滿足本工程施工的需要。3）施工隊伍組成本分項工程施工隊伍調(diào)配具有豐富預制梁施工經(jīng)驗的施工隊。加強施工管理，健全內(nèi)部承包責任制，強化施工隊伍人員的質(zhì)量意識，充分調(diào)動職工的積極性和自覺性,保質(zhì)量、保工期、保安全地完成本工程施工任務。（2）主要機械設備準備表二擬投入的施工機械序號機械或設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力M/H備注1砼運輸車15T2日本2021——良好2裝載機1廈工2021—-良好3發(fā)電機60311上海202130kw良好4吊機25t1浦沅202125t良好5潛水泵Ф1002南京2021Ф100良好6平板振動器2佛山建機廠2021。22。5KW良好7插入式振動器2佛山建機廠2021.22。5KW良好8電焊機40kW3佛山建機廠2021。240KW良好9鋼筋設備3佛山建機廠2021。2良好10龍門吊120/150T2佛山建機廠2021.250KW良好13張拉設備250t2柳州2021250t良好14壓漿機1m32佛山20211m3良好(3）擬投入人員表三擬投入的勞動力序號名稱數(shù)量1鋼筋工202電焊工103模板工104吊裝工105混凝土工103。2施工計劃根據(jù)本工程總量和業(yè)主的總體工期安排，施工計劃安排如下:計劃2021年4月10日開始,2021年6月10日結束。4.施工工藝和施工方法4.1鋼筋4。1。1鋼筋（1）鋼筋的品種多，為了避免使用時的混淆,應在運到現(xiàn)場后，按不同的等級、牌號、直徑、長度分別掛牌堆放。(2）鋼筋應盡量堆放在料棚(庫房)，在條件受限露天堆放時用枕木作墊，用彩條布(蓬布）遮蓋。（3)已彎扎、焊接成型的鋼筋,應按構件類別堆放；避免與酸、鹽、油等堆放在一起受到污染或腐蝕。4。1。2原材檢驗鋼筋的端頭應切的正直（盤圓鋼筋允許不切頭），鋼筋的表面不得有裂紋、結疤的折疊；鋼筋除除應具有工廠的質(zhì)量證明外,還應進行鋼筋的力學性能試驗和可焊接試驗。4。1.3鋼筋接頭預應力箱梁的鋼筋規(guī)格一般較小,擬全部采用搭接綁扎接頭。綁扎接頭在搭接長度區(qū)段內(nèi)，接頭數(shù)量不超過端面處鋼筋總根數(shù)的25％,搭接長度區(qū)段內(nèi)是指30d長度范圍內(nèi),但不得小于50cm。在同一根鋼筋上盡量減少接頭;綁扎接頭最小長度為35d.4.1。4鋼筋除銹本工程位于江油讓水河，地處河邊，高空氣濕度大，鋼筋容易銹蝕。因此，為了保證鋼筋表面干凈，用鐵錘能敲擊剝落的銹皮和油污等在使用前均應清除.除銹后，鋼筋的表面如有嚴重的麻坑、斑點等已傷鋼筋截面的,應降級使用或剔除不用，帶有蜂窩狀的銹跡鋼絲也不得使用.4.1。5鋼筋調(diào)直箱梁使用的盤條鋼筋在使用前均應調(diào)直。鋼筋調(diào)直后應平整，無局部彎折,鋼筋的中心線對直線的偏差不得超過其全長的1/100.4。1.6鋼筋制作首先熟悉設計圖紙，作好制作鋼筋的工藝設計。大批量制作前，要先制作樣板,確認模具無問題后才成批生產(chǎn).單件鋼筋制作成品的質(zhì)量要求：鋼筋的形狀正確，平面無翹曲現(xiàn)象,鋼筋的彎曲點處不得有裂紋。4。1.7鋼筋綁扎按照設計圖紙尺寸,在箱梁底座上劃分出各箍筋位置,然后依次綁扎各鋼筋.翼緣板鋼筋待模板安裝后進行。各鋼筋交叉處，1/3數(shù)量用20號圓絲扣十字花,1/3數(shù)量點焊,其他采用局部綁扎，最外環(huán)交叉點必須全部點焊。保護層使用高強度砂漿墊塊,標號不低于箱梁混凝土標號。4.2模板4.2。1設計與加工箱梁模板采用定型鋼模板，在生產(chǎn)廠家加工制作完成；鋼模板背肋采用［8槽鋼,面板采用5mm厚鋼板.模板的強度、整體剛度、面板及接縫平整度滿足施工規(guī)范要求。圖四預制箱梁模板示意圖4.2.2模板安裝采用預制場內(nèi)的龍門桁車安裝就位，底面采用對口楔支墊以便更好的控制模板的標高和位置。模板上下口采用Ф16拉桿螺栓對穿夾緊固定，模板接縫處粘貼海綿條以防止漏漿。模板拼裝時各模板面要齊順，連接螺栓不能一次緊到位,要整體檢查模板的線形，發(fā)現(xiàn)偏差要予以調(diào)整后再擰緊螺栓，并固定好支撐桿件。模板的重復使用采用以下處理工序：用刮刀刮除模板表面余漿,再用電動除銹鋼刷磨去表面余漿及其他雜物直至可見鋼模板表面的金屬光，用棉紗均勻的涂抹機油作脫模劑。圖五箱梁模板安裝完成示意圖4。2.3模板拆除混凝土澆注完成后根據(jù)氣溫情況確定內(nèi)模拆除時間（一般在6-8小時后進行拆除)，外模20小時后便可以進行模板的拆除工作。采用龍門桁車拆除模板，各工序謹慎操作,以免將模板碰撞產(chǎn)生變形。首先松動、拆除各拉桿和對楔，讓模板由自重自由的離開梁體，并隨時注意觀察各點自由脫離情況；若發(fā)現(xiàn)有局部相抵觸等情況要加以處理或給予外力讓其脫落。模板與梁體分離過程的順利與否，直接影響到梁體的外觀質(zhì)量，因此應特別加以注意，小心操作。4.3混凝土澆筑4。3。1混凝土運輸本工程所用混凝土為商品混凝土，混凝土運輸路線暢通，澆筑混凝土時提前與攪拌站溝通,保證混凝土供應.4。3。2混凝土澆筑（1）梁體混凝土橫斷面澆筑順序混凝土澆筑采用水平分層的方式連續(xù)澆筑,先從箱梁兩側腹板同步對稱均勻進行。從兩腹板及中腹板下澆筑腹板與底板結合處的混凝土(圖示1區(qū)域）,該區(qū)的混凝土澆注應連續(xù)、對稱地進行,這一區(qū)域的高度不得超過1。2m，振搗主要是以振動棒為主，附著式振動器輔助，使混凝土向底板流動；附著式振動器每次側振時間不得超過10秒，混凝土澆筑縱向每3m一段。然后打開內(nèi)模頂板上布置的天窗，通過天窗澆筑底板混凝土（圖示3區(qū)域)，并及時攤平、補足、振搗，控制好標高，達到設計要求.底板澆筑完成后澆筑兩個腹板（圖示2和4區(qū)域），澆筑到與頂部面結合部位。最后澆筑頂板（圖示5區(qū)域）。澆筑兩側腹板混凝土時,采用同步對稱澆筑，每層厚度以不超過30cm為宜，防止兩邊混凝土面高低懸殊，造成內(nèi)模偏移或其他后果。當腹板澆筑平后,開始澆筑橋面板混凝土，橋面混凝土采用從一端向另一端一次澆筑成型,便于表面收漿抹平。圖七混凝土澆筑順序示意圖(2）梁體混凝土澆筑平面順序：混凝土澆筑采用水平分層、縱向分段的方式連續(xù)澆筑，從梁體梁端對稱向跨中進行。（3）混凝土澆筑注意事項a、混凝土澆筑采用縱向分段、水平分層連續(xù)澆筑，由一端向另一端循序漸進的施工方法。澆筑厚度不得大于30cm。從箱梁腹板同步對稱均勻進行，先澆筑腹板與底板結合處，然后將底板尚有空隙的部分補齊并及時抹平,再澆筑腹板,最后方澆筑頂板。b、底腹板混凝土澆筑時，兩臺混凝土泵車分別從梁的一端腹板沿梁長方向，邊移動邊澆筑混凝土。當混凝土澆筑到高于底板混凝土時,改用從內(nèi)模頂?shù)臐仓炷量诐仓装寤炷粒駬v采用插入式振動棒和附著式振動器振搗。c、梁端腹板混凝土澆筑時，采用同步對稱澆筑腹板混凝土，防止兩邊混凝土面高低懸殊,造成內(nèi)模偏移或其它后果。d、當兩腹板槽灌平后，開始澆筑橋面板混凝土。橋面混凝土也從一端開始，分段澆筑,每段2m,向另一端連續(xù)澆筑。e、澆筑兩腹板梗斜處，為保證底板與腹板交接部位及其附近區(qū)域混凝土密實，應將振動棒插入兩層混凝土交界處以下5~10cm，沿周圍振搗.f、澆筑過程中，設專人檢查模板、附著式振動器和鋼筋，發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動應及時擰緊和打牢.發(fā)現(xiàn)漏漿應及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，及時調(diào)整保證位置正確。g、混凝土澆筑入模時下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯進行，每次振搗按混凝土所澆筑的部位使用相應區(qū)段上的振動器。h、梁體混凝土澆筑采用振動棒振搗為主并輔以高頻附著式振動器振搗成型，一般是梁體腹板、底板宜采用側振和插入式振動，橋面混凝土用插入式振動進行振搗?；炷琳駝用軐崙曰炷帘砻娌辉傧鲁痢]有氣泡逸出和混凝土表面開始泛漿為度，施工過程中注意總結經(jīng)驗，掌握最佳的振動時間。i、操作插入式振動棒時宜快插慢拔，垂直點振,不得平拉，不得漏振,謹防過振;振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1。5倍（約40cm)，每點振動時間約20s～30s，振動時振動棒上下略為抽動，振動棒插入深度以進入前次澆筑的混凝土面層下50mm至100mm為宜.澆筑過程中注意加強倒角、交界面以及鋼筋密集部位的振搗.為達到混凝土外觀質(zhì)量要求,在側模和底模上安裝有高頻振動器,間距2m，當混凝土振搗密實后才開啟，以保證脫模后梁體表面光滑平整。j、橋面板混凝土澆筑到設計標高后用整平機及時趕壓、抹平，保證排水坡度和平整度.收漿抹平執(zhí)行兩次,以防裂紋和不平整。k、選擇模板溫度在5～35℃的時段澆筑預制梁混凝土。在炎熱氣候下澆筑混凝土時，應避免模板和新澆混凝土受陽光直射,入模前的模板與鋼筋溫度以及附近的局部氣溫不應超過35℃。應盡可能安排傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加速混凝土的內(nèi)部溫升。在相對濕度較小、風速較大的環(huán)境下，宜采取噴霧、擋風等措施或在此時避免澆筑有較大面積混凝土暴露的橋面板。l、當室外晝夜溫度平均超過30℃時，應按夏季施工辦理，例如改變混凝土澆筑時間，盡量安排在上午11:00以前澆筑完或下午16:00以后開盤澆筑.m、澆筑前檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度；檢查所有模板緊固件是否擰緊、完好;模板接口是否有縫隙；所有振動器是否完好,附著式振動器安裝螺栓是否已擰緊。4.4預應力工程預應力采用專業(yè)施工隊智能張拉、灌漿設備.采取嚴格的安全防范措施，即要避免自己不受傷害，又要防止傷及他人.（1）預應力管道的布置及安裝預應力鋼絞線下料前，應按照相應的國家標準或國際通用標準進行檢驗，檢驗合格者方能下料。鋼絞線下料長度必須控制準確，下料長度應根據(jù)設計孔道長度和張拉千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度確定。鋼絞線采用砂輪切割機切割下料，不能采用氣割下料。砂輪片應為增強型，以防鋸片碎裂，飛出傷人。鋼絞線端部,在與工作錨、工具錨接觸的部位，應清除浮銹，防止張拉時打滑。在整束鋼絞線中，各根鋼絞線應互相平行,不得纏繞，每1。0～1。5米綁扎一道,然后再根據(jù)圖紙要求注明鋼束編號，以免弄錯。(2）穿束穿束在混凝土澆筑完畢之后進行。鋼束穿束采用整束,用人工從一端向另一端頂進.構件端部的孔道采用喇叭管，它是體系的重要組成部分,在施工中應保證其位置正確，因此，穿束前應檢查構件端部預留口形狀和尺寸，并抽出內(nèi)芯塑料管，使用空壓機將孔內(nèi)雜物和積水清理干凈。穿束時宜將預應力鋼絞線放在框架上進行穿束，以防預應力鋼絞線接觸地面被污染。預應力鋼絞線伸出構件端部的長度不少于65厘米。穿束后檢查預應力鋼絞線外露情況是否符合規(guī)范要求.（3)鋼絞線的張拉箱梁混凝土澆筑的同時,預留足夠的混凝土試塊，與箱梁同等條件下養(yǎng)生，當混凝土強度和彈模達到設計強度的95%并養(yǎng)護時間不少于15天時，進行預應力張拉施工。預應力張拉施工前，對智能張拉機進行標定.確定多少噸位張拉力下對應多少油表讀數(shù).A、鋼束張拉次序每片箱梁鋼束張拉次序從腹板到底板依設計順序進行，張拉方式采用1機帶2臺千斤頂兩端對稱張拉，張拉過程實行應力和伸長量的雙控制.B、張拉操作步驟①穿上鋼絞線，裝好工作錨，打上工作夾片，注意夾片打齊;②裝上限位板，隨后裝上千斤頂,注意調(diào)整好位置，使鋼絞線順直；③裝上工具錨和工具夾片，打齊夾片；④接好油路，裝上壓力表，接好電路；⑤按鋼束張拉先后順序，箱梁兩端同時對稱張拉；⑥張拉至設計噸位的10%時，量取伸長值L1；張拉設計噸位的20％時，量取伸長值L2;張拉至設計噸位的100％時，量取伸長值L3；鋼絞線伸長值計算：Pp=P[1-e—（kx+uθ)]/(kx+uθ）ΔL=Pp×L/（Ap×Ep）Pp：平均應力。△L：實際伸長量。Ap：預應力筋公稱面積。P：公稱面積×預應力筋75%的強度。Ep：預應力筋彈性摸量。L：預應力筋計算長度。K：預應力筋管道偏差對預應力筋的影響系數(shù)。X：預應力施加端至計算端長度。U：預應力筋與管道壁的摩擦系數(shù)。θ:預應力筋施加端至計算端的豎曲線角。預應力鋼筋與孔道之間的摩擦引起的預應力損失：P=Pp（kx=uθ）/［1—e—（θu+kx）]X—從張拉端至計算截面的孔道長度；K—每個孔道局部偏差對摩阻的影響系數(shù)；U—預應力筋與孔道壁之間的摩擦系數(shù)；θ—從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角（rad)⑦張拉至設計噸位后,錨固計算伸長量△L=（L2—L1）+(L3—L1)=L2+L3-2L1，檢查△L是否在理論伸長量誤差范圍之內(nèi)（誤差不超過±6％），若不在誤差范圍之內(nèi)，查明原因后再張拉；⑧張拉過程：0→10%σK→20％σK→100%σK持荷2分鐘,判斷是否有滑絲→錨固；⑨張拉完成后，拆掉千斤頂，工具錨、工具夾片。C、注意事項：張拉前，張拉設備應經(jīng)監(jiān)理工程師同意的有資質(zhì)試驗室進行校準,且千斤頂一般使用超過6個月或200次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應重新校準.張拉前，必須檢測與預制箱梁同等養(yǎng)生條件下的混凝土試塊強度，當混凝土強度達到設計值的95％同時養(yǎng)護時間不少于15天才能張拉。安裝工具錨、工具夾片時,必須檢查錨孔是否生銹或有毛刺，如果有不能使用.錨具孔內(nèi)必須涂上黃油便于夾片退出，夾片分片必需用鋼管打齊，使其均勻受力。千斤頂就位時，其軸線必須與管道軸線順直，防止鋼絞線彎折。必須按鋼束設計張拉順序進行張拉，不得改變；張拉兩端油表讀數(shù)差值不能超過2Mpa，盡量同時、對稱張拉；進油過程必須緩慢加壓并且兩端邊報讀數(shù)邊調(diào)整速度，做到兩端一致;回油兩端必須同時回油,減小摩阻；實際延伸量與理論延伸量容許誤差為±6%，伸長量超規(guī)時，分析原因后再進行張拉；每束鋼絞線斷絲滑絲數(shù)不容許超過1根，每個斷面不超過該斷面的鋼絲數(shù)的1％；鋼絞線的瞬時回縮量兩端之和應不大于6mm.張拉時,千斤頂后禁止站人，油泵司機、量取伸長量站在梁的兩側進行操作；聽到異常響動時,張拉必須停止，分析原因；張拉時，必須設置警示牌，提醒過路行人；油泵移動時，油表必須拆下來，防止被震壞；張拉結束后立即封錨、壓漿，減少預應力損失。4.5孔道壓漿壓漿工作宜在張拉完成后24小時內(nèi)進行。水泥宜P.O525硅酸鹽或普通水泥，不得含有任何團塊。水應采用清潔的飲用水。外加劑采用具有低含水量、流動性好及膨脹性等特性的外加劑。水灰比宜為0.4—0。5，摻入適量的外加劑時可以減小到0.35.水泥漿泌水率最大不超過4％，拌和后3h后泌水率宜控制在2％，泌水應在24h內(nèi)重新全部被漿吸回；水泥漿的稠度控制在14—18s之間。壓漿采用真空輔助壓漿機進行壓漿，先由下層孔道開始到上層孔道依次壓漿；壓漿壓力控制在0.5-0。7Mpa，壓漿應緩慢、均勻的進行，不得中斷。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿,并達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止.為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，穩(wěn)壓期不宜小于2min。壓漿完成后應及時封錨,封錨時應清洗干凈錨具，然后用稠性水泥塑體覆蓋錨具和鋼絞線以免生銹.4。6封錨孔道壓漿后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具上的油污，并將端面混凝土鑿毛，按設計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。固定封端模板，校核梁體全長,其長度在允許誤差范圍內(nèi).拌制封端混凝土，配合比及強度要求必須滿足梁體混凝土設計.灌注封端混凝土時，仔細操作并認真振搗，務使錨具處的混凝土密實.混凝土澆筑完成靜置1~2小時，帶模澆水養(yǎng)護，脫模后繼續(xù)澆水養(yǎng)護。壓漿封端后，待水泥漿達到規(guī)定強度后，即可移梁，移梁時吊具兜住梁底,用龍門吊吊起移至存梁場地，存梁時墊木放在梁支座附近。4。7起吊移梁預制箱梁底座兩端吊點處活動底模抽出，將吊梁用兜底安裝鐵包角穿吊帶從預制箱梁活動底模吊點處穿入，鋼絲繩從箱梁翼板預留的吊裝孔穿入并加保險。起吊箱梁脫離底座，運送到存梁區(qū)存放或直接吊至拖車上運走.起吊移梁應注意以下事項:起吊運送箱梁過程中應嚴格按操作步驟進行。每片箱梁必須做好編號、排好運梁順序，底部放好枕木并確保不污染梁底。5.質(zhì)量保證措施5.1施工材料及施工技術保證措施5.1。1模板

（1）箱梁模板的設計與施工必須根據(jù)設計圖進行必要的剛度、強度和穩(wěn)定性驗算；模板拼裝前先檢查制梁臺座的平整度、螺栓孔、吊裝孔及三角墊層處位置尺寸.

（2)模板拼裝時必須吻合密實，并認真檢查接縫處板面平整度，用角磨除銹機認真清除面板上的浮灰，然后均勻地刷上脫模劑。

（3)拼裝好后必須用標定后的鋼尺認真測量各處尺寸以滿足設計規(guī)范要求；拆模時間根據(jù)試驗室提供的混凝土實際強度報告決定。

5。1。2鋼筋

(1）到場的鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分批堆放、且存儲在高于地面的平臺，墊木或其他支承物上并盡量保護它不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中.

（2）鋼筋接頭避免在最大應力處設置,并盡可能使接頭交錯排列，接頭間距相互錯開距離不小于30d，且不小于500mm。

（3）鋼筋連接優(yōu)先采用機械連接，布置在同一區(qū)段的受拉鋼筋接頭,其截面積不得超過鋼筋總面積的50%，在受壓區(qū)內(nèi)不限制。

(4）在受拉區(qū)，I級鋼筋綁扎搭接的末端作成180°彎鉤,II級鋼筋綁扎搭接的末端作成90°彎鉤，在受壓區(qū)直徑等于或小于12mm的光圓鋼筋末端以及軸心受壓構件任何直徑的縱向鋼筋末端均不設彎鉤，但搭接長度不小于30d。

（5）在一個構件任一搭接區(qū)段內(nèi)，搭接接頭鋼筋的截面積，對受拉鋼筋不得超過鋼筋總面積的25%，對受壓鋼筋不得超過鋼筋總面積的50%。（6）同一根鋼筋,兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度，綁扎接頭與鋼筋起彎點之間的距離不小于10d，且接頭不得位于最大拉力截面處.5。1。3混凝土澆筑（1）梁體混凝土所用的粗、細骨料、水泥、水及外加劑均符合技術規(guī)范要求，并具備相關的試驗報告。

(2）不允許用加水或其他辦法變更混凝土的稠度,澆筑時坍落度不在規(guī)定界限之內(nèi)的混凝土不得使用，混凝土拌和時嚴格控制攪拌時間。

（3)預應力混凝土連續(xù)梁梁體混凝土一般水平分層、一次整體澆筑成型.梁體混凝土數(shù)量較大時，可采取斜向分段、水平分層的方法連續(xù)澆筑。澆筑時除用附著式振動器振動外，以插入式振搗器振實各部位。

（4）梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力鋼材錨固端以及其他鋼筋密集部位，宜特別注意振搗。5.1.4預應力施工（1)施加預應力前，對混凝土構件進行檢驗，外觀尺寸符合質(zhì)量標準要求;張拉時強度不低于設計規(guī)定，設計未規(guī)定時，不低于設計標號的95％.

（2)穿束前檢查錨墊板和孔道,錨墊板位置正確，孔道內(nèi)暢通、無水分和雜物。澆筑混凝土前穿束的孔道，在可能條件下,在管道安裝后、澆筑混凝土前檢查預應力鋼材是否能在管道內(nèi)自由滑動。

（3）預應力鋼材可分批、分段對稱張拉，其張拉順序符合設計規(guī)定。曲線預應力鋼材或長度≥25m的直線預應力鋼材，宜在兩端張拉。兩端張拉一束預應力鋼材時,可先在一端張拉錨固后，再在另一端補足預應力值,進行錨固.

（4)預應力鋼材在張拉控制應力達到穩(wěn)定后方可錨固。5.1.5壓漿（1）壓漿時必須根據(jù)試驗室交付的配合比資料拌制水泥漿。

（2）壓漿一般采用水泥漿,空隙大的孔道,水泥漿中可摻入適量的細砂.水泥漿的強度不低于設計規(guī)定。

(3）灌漿料自調(diào)制至灌入孔道的時間，視氣溫情況而定，一般不宜超過30～45min。灌漿料在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動.

（4)壓漿前,須將孔道沖洗潔凈、濕潤，如有積水用吹風機排除。壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道由最低的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排除。

（5）壓漿緩慢、均勻地進行。比較集中和臨近的孔道，宜盡先連續(xù)壓漿完成，以免串到臨孔的水泥漿凝固、堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道在壓漿前用壓力水沖洗暢通。

（6）壓漿后從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，及時處理糾正。

（8）壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結構混凝土溫度不低于+5℃，否則采取保溫措施。當氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行.

（7)預制構件在孔道水泥漿強度達到設計規(guī)定后方進行移運和吊裝,設計未規(guī)定時，不低于梁身混凝土設計標號的55％,且不低于20Mpa。5.2質(zhì)量管理保證措施5.2。1提高全員質(zhì)量意識

工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程。領導是關鍵，職工是基礎，制度是手段,技術是保證.隊伍進場后，分項工程分工序?qū)嵤ｍ椯|(zhì)量意識教育，做到人人明白質(zhì)量要求，清楚質(zhì)量標準,實施領導把關，職工參加,文明施工，廣泛開展TQC活動，建立全員質(zhì)量獎懲等規(guī)章制度，實行領導與技術人員質(zhì)量技術承包責任制，在人員、機械、物質(zhì)保障上滿足質(zhì)量標準的要求。

（1）狠抓工序，確保整體

確定以班組自檢為基礎，質(zhì)檢員為主導自檢與專檢相結合的質(zhì)量三檢制度和工前試驗工中檢查、工后檢驗工作制度，檢查程序經(jīng)班組質(zhì)檢員檢查合格后，報隊檢查，工程師檢查合格后，報質(zhì)檢工程師,經(jīng)檢查合格后,請監(jiān)理工程師檢查驗收簽證，確保各工序質(zhì)量合格.(2）堅持“三服從、五不準、一個堅持"的制度，即進度工作服從計劃、計量支付服從工程質(zhì)量、質(zhì)量全權服從監(jiān)理工程師；施工準備工作不充分不施工、設計圖紙沒有自審和會審不施工,沒有進行技術交底不施工，堅持質(zhì)量不合格的工程堅決返工。技術保證：要保證工程質(zhì)量、合理的施工方案、先進的工藝手段是必不可少的。對每一分項工程,先理解設計圖紙，明確規(guī)范要求，實施前，組織有經(jīng)驗的工程技術人員和工作，先行討論,優(yōu)化施工方案，實施中,對不合理部分及時糾正。

5。2.2確保施工質(zhì)量的幾項具體措施

（1）加強施工技術管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術責任制，使施工管理標準化，規(guī)范化,程序化.認真熟悉施工圖紙,深入領會設計意圖，嚴格按照設計文件和圖紙施工，對設計文件和施工規(guī)范領會透徹，施工人員必須嚴格掌握施工標準,質(zhì)量檢查及驗收標準和工藝要求并及時進行技術交底,在施工期間技術人員要跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決.

（2)項目部設質(zhì)檢部，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行.質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權,發(fā)現(xiàn)違背施工程序,不按設計圖,規(guī)則，規(guī)范及技術交底施工，使用材料半成品及設備不符合質(zhì)量要求者，有權制止，必要時下停工令，限期整改并有權進行處罰，杜絕不合格的半成品或成品。

(3)建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標準，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。

（4）嚴格施工紀律,把好工序質(zhì)量關，上道工序不合格不能進行下道工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一部工作內(nèi)容要認真進行檢查，使施工規(guī)范化.

(5）施工所用的各種計量儀器設備定期進行檢查和標定，確保計量檢測儀器設備的精度和準確度，嚴格計量施工。

（6)所有工程材料應事先進行檢查，嚴格把好原材料進場關，不合格材料不準進場,保證使用的材料全部符合工程質(zhì)量的要求。每項材料到工地應有出廠檢驗單，同時在現(xiàn)場進行抽查，來歷不明的材料不用，過期變質(zhì)的材料不用，消除外來因素對工程質(zhì)量的影響。

（7）做好質(zhì)量記錄:質(zhì)量記錄與質(zhì)量活動同步進行，內(nèi)容要客觀，具體,完整，真實，有效，字跡清晰，具有可追溯性，各方簽字齊全.由施工技術，質(zhì)檢,測試人員或施工負責人按時收集記錄并保存.確保本工程全過程記錄齊全。

（8）混凝土拌合，運輸,灌注必須按規(guī)范要求施工。灌混凝土時按規(guī)定頻率取樣制試塊，養(yǎng)生后送指定試驗室檢驗。

（9)堅持文明施工，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。為優(yōu)質(zhì)，安全,高效創(chuàng)造良好的施工條件.做到道路平整，排水通暢,機械車輛停存和材料堆放有序。

5。2。3工期保證措施

（1）組建精干的領導班子。

（2）施工中運用科學高效的管理方法，確定最佳施工方案，及時調(diào)整各項工程的計劃進度、勞力、機械、材料數(shù)量,確保工程按時完成。

（3）技術保證：每道工序均安排專職的技術人員現(xiàn)場把關。6.安全保證措施（1）項目部建立安全生產(chǎn)領導小組,各隊設專職安全員1名，各工班兼職安全員1名，實際定期與不定期檢查、教育和日常宣傳制度，使進入本工程作業(yè)的全體職工具有安全生產(chǎn)基本知識和技能,從思想上重視安全工作,自覺執(zhí)行安全技術規(guī)則。做到進場教育、標志明顯、防范周密、定期檢查。

(2）特種工作人員必須經(jīng)考核合格，持證上崗。進入現(xiàn)場必須戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作。

（3）施工機械要保持清潔，要有保護接地、接零裝置的計漏電保護。機械的轉(zhuǎn)動部位或焊接閃光部位均要有護罩和擋板.

(4）鋼絞線張拉時,設置安全警戒范圍，現(xiàn)場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內(nèi)。

（5）高壓油管使用前應作耐壓試驗,不合格的不能使用.

油壓泵上的安全閥應調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油運轉(zhuǎn)有不正常情況時，應立即停車檢查，在有壓情況下不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位螺絲。

（6）油壓表安裝必須緊密滿扣,油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整、緊密、油路暢通,在最大工作油壓下保持5min以上均不得漏油。若有損壞者應及時修理更換。

（7）在張拉時,千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值應站側面.張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設備運轉(zhuǎn)聲音異常，應立即停機檢查維修。

(8）錨具、夾具均應設專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失。7.雨季、夜間施工措施7。1雨季施工安排1）修好施工便道并保證晴雨暢通。2）住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點。3）修建臨時排水設施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒,同時能及時排除地面水。7。2夜間施工措施由于工程工期短，需進行夜間施工,為保證夜間施工安全順利進行，需采取如下措施:1）嚴格控制施工噪聲、強光等污染.2）夜間施工配備足夠的昭明設備,提供充足的光源。3）各種交通、安全警示標志設置齊全，并涂刷夜光漆。。4）夜間施工，安全管理人員和技術人員輪流值班，加強對夜間施工工序的質(zhì)量、安全控制,避免麻痹大意,減少施工隱患。8.夏季高溫施工措施8。1夏季高溫施工準備工作1、結合天氣的實際情況,合理安排施工進度及施工程序。2、合理安排作息時間，特別注意保護施工現(xiàn)場人員安全,高溫時間不得安排高空和深基坑下作業(yè)，盡量減少金屬焊割等熱點較高的作業(yè);調(diào)整作業(yè)人員的勞動時間，避開高溫期。3、食堂飲食要衛(wèi)生，有衛(wèi)生認可證,炊事人員有健康證,禁止購買腐蝕食物，防止食物中毒。4、高溫會促進水泥的水化作用，增加水份蒸發(fā)量，容易使混凝土表面化出現(xiàn)裂縫,因而在高溫季工施工時盡量采取降低混凝土的澆筑溫度的措施，縮短從開始澆筑到表面收面完畢的操作時間，并保證混凝土進行充分的養(yǎng)生、拌和物的溫度不能超過35℃，在高溫季節(jié),定期專門測量混凝土拌和物的溫度。5、澆筑好的混凝土養(yǎng)護工作要得到高度重視,要在混凝土初凝后，及時得到養(yǎng)護,用草包覆蓋，并澆水養(yǎng)護，避免混凝土表面水分蒸發(fā)過快，使混凝土表面發(fā)生開裂。6、根據(jù)氣候氣溫情況，及時配合做好混凝土配合比和坍落度的調(diào)整工作,滿足施工要求和質(zhì)量標準。7、機械設備應派專人定期檢查,防止高溫作業(yè)，遇機械高溫過高時，應馬上停止運行，給設備降溫。8.2夏季施工技術措施1、動員職工，根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況，積極采取行之有效的防暑降溫措施，充分發(fā)揮有降溫設備的效能，添置必要的設施,并及時做好檢查維修工作.2、關心職工的工作、生活,注意勞逸結合,調(diào)整作息時間，嚴格控制加班加點，入暑前，抓緊做好高溫、高空作業(yè)工人的體檢,對不適合高溫、高空作業(yè)的適當調(diào)換工作.3、鋼筋混凝土工程根據(jù)施工總體進度計劃，高溫季節(jié)需要進行蓋梁施工作業(yè)，特制定以下幾條相應的技術措施：1）認真做好混凝土養(yǎng)護工作。施工時嚴格按照規(guī)范進行灑水養(yǎng)護，確保施工質(zhì)量，防止形成干濕循環(huán)造成收縮裂縫。采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土。不得少于七晝夜。2)根據(jù)氣溫情況及混凝土的澆搗部位,正確選擇混凝土的坍落度,必要時摻外加劑，以保持或改善混凝土的和易性，增大流動性、粘聚性,使其泌水性小.4）混凝土澆筑時避開白天高溫,選擇夜間進行,并準備好防雨材料，及時覆蓋灑水養(yǎng)護.9.現(xiàn)場文明施工及環(huán)境設施保護措施9.1文明施工1、現(xiàn)場施工人員全部掛牌作業(yè)，統(tǒng)一著裝并配備必要的安全物品.2、施工現(xiàn)場要求各類工具、材料按類整齊擺放,按照要求設置滅火器和消防砂箱。3、施工平臺要求整潔，平臺面無垃圾、無煙頭等雜物。4、鋼筋堆放要整齊，割下的內(nèi)撐及鋼筋頭及時清理并轉(zhuǎn)回后場.5、混凝土澆注過程中,應對澆注作業(yè)范圍內(nèi)場地進行及時沖洗，澆注完后應對澆注工具清洗，清洗后的污水集中排放到污水池中。6、貫徹“一模兩化”的管理理念，實現(xiàn)標準化、規(guī)范化施工.嚴格按場布方案的要求管理現(xiàn)場,做到衛(wèi)生有人管、材料有人碼、區(qū)段有人負責的現(xiàn)場管理模式。7、現(xiàn)場實行出入登記制度，封閉施工，動態(tài)管理施工現(xiàn)場,實現(xiàn)項目管理尤其是文明施工管理的新突破。9。2環(huán)境保護措施1、成立環(huán)境保護領導機構，全面負責該工程的環(huán)境保護工作。2、為保證施工人員的身體健康，設置衛(wèi)生所，配備常用和必要的醫(yī)療藥品器械，各施工隊設有專職的衛(wèi)生員,定期對施工人員進行身體檢查.3、施工過程中的廢棄物、邊角料、包裝袋等及時收集、清理，運至垃圾場。生活垃圾集中投放到圍擋內(nèi)衛(wèi)生箱，由環(huán)衛(wèi)人員及時清理。4、對施工用的廢物(如廢油等)采取運輸?shù)街付ǖ攸c集中處理，不污染草地及環(huán)境。盡量減少樹木采伐.5、混凝土澆筑、導管清洗等產(chǎn)生的廢漿、廢水，經(jīng)沉砂處理后集中回收。6、揚塵、噪音適當進行控制，根據(jù)道路的通行情況適時調(diào)整灑水車酒水，晚間靠近村莊的施工段落適時調(diào)配機械的作業(yè)時間,盡量避開休息時間。（1）嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。（2）現(xiàn)場施工注意粉塵污染，盡量降到最低極限，達到環(huán)保要求。對施工便道經(jīng)常灑水保持濕潤，避免過往車輛影響到農(nóng)作物的正常生長。（3）加強環(huán)保教育,宣傳有關環(huán)保政策，強化職工的環(huán)保意識,使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。（4)減少噪聲：嚴格執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》，控制和降低機械和運輸車輛造成的噪音污染。(5）施工攤鋪現(xiàn)場的生產(chǎn)廢料、生活垃圾應集中回收，不得隨意丟棄在邊坡、河道內(nèi)。5）預制混凝土箱梁采用預應力組合箱梁，施工工藝如下：預制前的準備工作開始預制前要對所有需用的機具先行檢查是否到場、完好，處于可使用狀態(tài)，并要有備用機具和備用零件,同時要準備好發(fā)電設備，確保預制梁開始后能一氣呵成，中途不停頓.開始預制前對所有材料都應經(jīng)過試驗，水泥除出廠保單外，還應在運到現(xiàn)場的水泥中在監(jiān)理工程師在場的情況下隨機取樣，進行強度和安定性的試驗。黃砂應采用細度模數(shù)2.3以上的中（粗）砂，并應在運到現(xiàn)場的黃砂中在監(jiān)理工程師在場的情況下隨機取樣進行粒徑分析，級配范圍、含泥量等試驗,在試驗合格的基礎上方能使用,碎石其最大粒徑應控制在25mm內(nèi)，并和黃砂一樣在監(jiān)理工程師在場時隨機取樣,進行粒徑級配分析、強度、到片狀含量、含泥量，并對混合石料進行級配范圍測定以及視比重、空隙率等指標的測定、選用符合規(guī)范規(guī)定的石料。對拌和用水除自來水外應進行水分析，保證酸堿度、有機物含量符合使用要求.對于Ⅱ級鋼筋應進行原材料和焊接試驗,取樣和試驗均應請監(jiān)理工程師旁站.在上述材料試驗合格的基礎上應進行施工配合比的設計。配合比設計強度保證率為90％,每種砼應設計三個不同水泥用量的配合比然后進行試配,在28d強度符合強度保證率90％的條件下，擇優(yōu)選擇一個作為施工配合比，并報監(jiān)理工程師的批準。模板的制作：底模的制作要堅實牢固,嚴防下沉變形.因梁體張拉后跨中上拱，重量集中在梁體端部，靠近梁端部位的底座基礎應進行特別加固。對于側模和其他模板的制作均應仔細對照圖紙上的幾何尺寸一絲不茍地精心制作，側模采用鋼板材料。普通鋼筋制作安裝與預應力孔道布置對于普通鋼筋的制作要在熟讀圖紙的基礎上進行，其尺寸應嚴格按圖紙上的規(guī)定，如有矛盾之處應報告監(jiān)理工程師，取得監(jiān)理工程師的指示。對于線材應用調(diào)直機先行調(diào)直，再行剪取,在安裝時應嚴格控制根數(shù)與間距，間距誤差應不大于規(guī)范的規(guī)定，對于預應力孔道采用金屬波紋管,其座標應由定位鋼筋嚴格控制，普通鋼筋安裝完畢,波紋管就位之后，應請監(jiān)理工程師檢查復核，填寫鋼筋施工原始記錄和鋼筋工程現(xiàn)場質(zhì)量檢查報告單，由監(jiān)理工程師簽字認可。預制梁體砼灌注采用縱向分段、斜向分層的方案.底板和頂板為整斷面灌注，腹板為對稱灌注，分層厚度不超過30cm，一段底板灌注完畢，即用壓板封堵。在底板灌注完后接著灌注腹板,腹板斜向分層前后兩次混凝土澆注時間應在1～2h之間.任何情況下不得超過初凝時間。砼的攪拌砼的進料必須采用電子配料系統(tǒng),保證設計配合比的準確執(zhí)行。水灰比同樣要嚴格控制。每工班拌制前要對黃砂的含水量進行測定，在用水量中扣除并相應增加黃砂重量.用水量除用砼攪拌機上的時間繼電器控制外，還應經(jīng)常檢查坍落度是否符合要求.黃砂中5mm以上石子必須事先篩除，以保證配比的準確執(zhí)行.拌和時間每盤砼不少于2。5min，拌和場地上至少要有一名技術員旁站,并做好記錄.坍落度的控制對預應力箱梁澆筑有著較大影響。坍落度大易于振搗，但梁體表面氣孔多,混凝土分層面產(chǎn)生水波紋；灌注腹板時，混凝土對模板側壓力大,底板混凝土容易“外翻”.坍落度小，混凝土不易下落,振搗困難，容易出現(xiàn)空洞及蜂窩麻面；但梁體表面氣孔少，分層面不明顯,混凝土產(chǎn)生的側壓力小，模板不易變形,對內(nèi)模的浮力小。綜合考慮灌注方式對混凝土坍落度大小的要求，泵送灌注底板砼時坍落度可較大，小門吊灌注時布料均勻,坍落度可較小.由于預應力箱梁為箱形閉合結構，梁內(nèi)溫度較高。澆筑時,高標號混凝土失水嚴重，影響振搗，所以需隨氣溫情況適當摻加外加劑（緩凝型、早強高效減水劑）以起到緩凝作用。若初凝時間過長，混凝土對模板的側壓力增大，會導致模板變形，影響梁體結構尺寸；初凝時間過短，分段、分層澆注的混凝土間膠結不好，影響質(zhì)量。砼的輸送與灌注主要采用砼料斗和機動翻斗車配合預制場內(nèi)的小門吊進行。機動翻斗車從砼攪拌機的出料口中接上拌妥的砼，運到預制區(qū)中小門吊貯料斗中。小門吊沿著臺座邊的軌道前進,貯