PAGE1-高一年級物理解析C做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力提供向心力，合力的大小不變，方向始終指向圓心，方向時(shí)刻改變，故A錯(cuò)誤；曲線運(yùn)動(dòng)的條件是物體的速度方向與合力方向不共線，平拋運(yùn)動(dòng)合力恒定，加速度恒定，故平拋運(yùn)動(dòng)為勻變速運(yùn)動(dòng)，故BD錯(cuò)誤，C正確．A船頭始終垂直河岸，渡河時(shí)間t＝eq\f(d,v)＝eq\f(200,4)s＝50s，應(yīng)選項(xiàng)A正確．BD由于a、b、c三點(diǎn)繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角相等，故它們的角速度相同，C錯(cuò)誤,D正確．a(chǎn)、b兩點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑相等且大于c點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，由v=wr知AB錯(cuò)誤。B機(jī)車的向心加速度水平向右，當(dāng)機(jī)車與軌道沿斜面沒有橫向摩擦力時(shí)，速度最為適宜，根據(jù)牛頓第二定律，斜面的傾角正切值滿足解得，B正確，ACD錯(cuò)誤。A木箱靜止時(shí)的受力情況如下圖。那么支持力N＝mg，靜摩擦力f＝F.假設(shè)木箱突然被彈簧拉動(dòng)，說明最大靜摩擦力減小，那么壓力減小，即木箱所受支持力N減小，所以豎直方向mg>N，物體處于失重狀態(tài)，那么電梯可能加速下降，也可能減速上升，C正確．BC由于座艙做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由公式，解得：，故A錯(cuò)誤；由圓周運(yùn)動(dòng)的線速度與角速度的關(guān)系可知，，故B正確；由勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力提供向心力可得：，故C正確;由于座艙做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所以座艙受到摩天輪的作用力是變力，不可能始終為，故D錯(cuò)誤.AC糧袋在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度小于v；可能先勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與傳送帶相同后，做勻速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度與v相同；也可能先做加速度較大的勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度與傳送帶相同后做加速度較小的勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大于v；故A正確．糧袋開場時(shí)受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，大小為μmgcosθ，根據(jù)牛頓第二定律得，加速度a＝g(sinθ＋μcosθ)，故B錯(cuò)誤．假設(shè)μ＜tanθ，那么重力的下滑分力大于滑動(dòng)摩擦力，故a的方向一直向下，糧袋從A到B一直是做加速運(yùn)動(dòng)，可能是一直以g(sinθ＋μcosθ)的加速度勻加速；也可能先以g(sinθ＋μcosθ)的加速度勻加速，后以g(sinθ－μcosθ)勻加速，故C正確．由以上分析可知，糧袋從A到B不一定一直做勻加速運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．9．(1).水平初速度相同(2).1.6(3).2.5詳解：(1)為了保證小球每次都能以相同的初度水平拋出，所以要調(diào)節(jié)斜槽末端切線水平，每次讓小球從同一位置由靜止釋放，是為了每次平拋初速度相同。(2)平拋運(yùn)動(dòng)分解位移解得(3)根據(jù)可知豎直方向滿足水平方向上勻速直線運(yùn)動(dòng)解得豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)，中間時(shí)刻速度等于平均速度，那么初度為那么點(diǎn)速度為10．解析（1)根據(jù)Lsin37=gt2得，t=3s(2)落地時(shí)豎直分速度vy=gt=30m/s，速度11．解析(1)由題意有：F＝meq\f(v\o\al(2,1),R)＝＝1800N，故汽車所需向心力為1800N.(2)當(dāng)以最大速率轉(zhuǎn)彎時(shí)，最大靜摩擦力提供向心力，此時(shí)有：μmg＝meq\f(v\o\al(2,m),R)，由此解得最大速率為：vm＝20m/s.故汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)不發(fā)生徑向滑動(dòng)所允許的最大速率為20m/s，當(dāng)超過最大速率時(shí)，外力提供向心力缺乏，汽車將做離心運(yùn)動(dòng)，有翻車的危險(xiǎn)．12．解析(1)設(shè)小球離開B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，落地點(diǎn)到C點(diǎn)的水平距離為x，由h＝eq\f(1,2)gteq\o\al(2,1)得：t1＝eq\r(\f(2h,g))＝1sx＝vBt1＝2m(2)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)受重力G和豎直向上的彈力N作用，由牛頓第二定律知F＝N－G＝meq\f(v\o\al(2,B),R)，解得N＝6N由牛頓第三定律知小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對圓形軌道的壓力N′為6N，方向豎直向下．(3)如圖，斜面BE的傾角θ＝45°，CE長d＝h＝5m，因?yàn)閐＞x，所以小球離開B點(diǎn)后能落在斜面上．假設(shè)小球第一次落在斜面上F點(diǎn)，B