第12頁共12頁物流專業(yè)?頂崗實習(xí)?報告總結(jié)?范文為?了更好的?適應(yīng)以后?的學(xué)習(xí)和?工作，在?本學(xué)期的?上半學(xué)期?。在這短?短的半學(xué)?期里我們?主要感官?物流業(yè)的?宏觀和微?觀發(fā)展以?及主要的?物流流程?。為以后?的學(xué)習(xí)和?工作打下?堅實的基?礎(chǔ)，讓我?們對中國?物流業(yè)的?發(fā)展?fàn)顩r?有一個比?較全新的?認(rèn)識。?透過這段?時間的學(xué)?習(xí)，使我?對我國的?物流行業(yè)?現(xiàn)狀有必?須的了解?。中國物?流業(yè)大多?是由運(yùn)輸?、倉儲業(yè)?轉(zhuǎn)變而來?的，各方?面的設(shè)施?設(shè)備都還?不夠完善?，管理有?的還保留?原有的管?理模式。?此刻國內(nèi)?物流企業(yè)?很多作業(yè)?都無法運(yùn)?用到現(xiàn)代?技術(shù)。課?本上知識?的現(xiàn)代化?在現(xiàn)實中?根本無法?看到，從?而得出，?理論與現(xiàn)?實有很大?的差距，?也看得出?我國的物?流還沒有?發(fā)展到完?全信息化?、自動化?。因此，?物流行業(yè)?仍有很大?的發(fā)展空?間。在?實習(xí)中，?我學(xué)會了?許多書本?上學(xué)不到?的知識，?將書本上?的理論知?識與實踐?相結(jié)合，?讓我明白?了實踐是?檢驗真理?的標(biāo)準(zhǔn)，?只有到實?際中去，?才能真正?認(rèn)識理論?其中的好?處。同時?這次實踐?也讓我更?深入的了?解到，隨?著國民經(jīng)?濟(jì)和社會?的持續(xù)快?速發(fā)展，?現(xiàn)代物流?業(yè)在起步?階段呈現(xiàn)?出良好的?發(fā)展勢頭?，但總體?上看，現(xiàn)?代物流業(yè)?發(fā)展的總?體水平較?低，尚處?在起步階?段，現(xiàn)有?發(fā)展與良?好的區(qū)位?交通優(yōu)勢?和旺盛的?市場需求?不適應(yīng)，?在發(fā)展進(jìn)?程中還存?在著許多?問題和制?約因素。?而目前物?流公司正?面臨批次?越來越多?而批量卻?越來越小?等的問題?，我們務(wù)?必擴(kuò)大規(guī)?模，加快?信息化網(wǎng)?絡(luò)和金融?網(wǎng)絡(luò)的建?設(shè)，借鑒?外國的經(jīng)?驗和做法?……總?之，透過?學(xué)習(xí)，我?不僅僅學(xué)?到了書本?上的理論?知識，還?親身體驗?了許多物?流的操作?業(yè)務(wù)流程?，使自我?對物流專?業(yè)的知識?有進(jìn)一步?的了解。?物流專?業(yè)頂崗實?習(xí)報告總?結(jié)范文（?二）這?次我們進(jìn)?行的物流?實習(xí)主要?是關(guān)于第?三方物流?流程的一?個電腦模?擬作業(yè)。?首先解釋?一下第三?方物流：?第三方?物流是指?生產(chǎn)經(jīng)營?企業(yè)為集?中精力搞?好主業(yè)，?把原先屬?于自我處?理的物流?活動，以?合同方式?委托給專?業(yè)物流服?務(wù)企業(yè)，?同時透過?信息系統(tǒng)?與物流服?務(wù)企業(yè)持?續(xù)密切聯(lián)?系，以到?達(dá)對物流?全程的管?理和控制?的一種物?流運(yùn)作與?管理方式?。因此第?三方物流?又叫合同?制物流。?我們上機(jī)?練習(xí)的主?要是關(guān)于?：一關(guān)?于公路`?鐵路`航?空`等方?面的報價?二是訂?單的受理?，運(yùn)輸工?具的選取?和發(fā)貨?三是關(guān)于?倉庫的出?入庫運(yùn)單?的處理?四財務(wù)的?上報和結(jié)?算進(jìn)入?系統(tǒng)我們?每個人都?能夠需申?請了一個?公司，運(yùn)?作資金1?000W?。我申請?的公司名?稱叫HK?物流公司?。注冊以?后，首先?設(shè)置個各?個運(yùn)輸方?式的報價?，車輛路?線的安排?，以及倉?庫的購買?。我把總?部方在上?海，因為?他是現(xiàn)代?化的大都?市，生意?必須多。?等一切弄?好以后便?開始營業(yè)?了。剛開?始我想，?接的單子?越多賺的?錢也必須?越多，而?且我對公?路運(yùn)輸情?有獨(dú)鐘，?所以只要?看見是公?路的單子?不管三七?二十一，?一律拿下?。就這樣?我第一天?就做了_?___多?單生意。?第二天?上去一看?我的財務(wù)?報告就剩?下___?_多萬了?，也就是?說我第一?天就虧了?____?多萬。這?以下傻眼?了，怎樣?會虧這么?多呢之后?聽老師說?，不是每?個定單都?賺錢的，?而且報價?也很重要?。吸取了?這個教訓(xùn)?以后，我?開始對報?價進(jìn)行調(diào)?動，本來?我以為報?價低一點(diǎn)?能夠有更?多的客戶?，但是我?應(yīng)對的是?個機(jī)器啊?，他沒有?“人性”?，且體統(tǒng)?好象也忽?略的這一?點(diǎn)，于是?我報了老?高的價。?而且在接?單時，我?都仔細(xì)查?看單子的?報價，以?及他的價?值。不看?不明白一?看嚇一跳?，舉個例?子從廣州?空運(yùn)一批?____?噸多的服?裝到北京?他的報價?是___?_元。你?說這樣的?生意傻子?才會接啊?，想想以?前我都是?看都不看?就接的，?那虧的_?___多?萬也就不?為過了。?為了挽?回虧損，?只好接多?的單子(?這次都是?經(jīng)過我查?看確保贏?利才接的?)，盡量?每輛車都?裝滿，有?空的就把?同路線的?貨拼裝，?做到車無?虛發(fā)。這?樣到第四?天的時候?經(jīng)過財務(wù)?結(jié)算最后?扭虧為贏?，從__?__多萬?變成__?__多萬?。生意?越到后面?越難做，?很少接到?好的單子?。畢竟全?班人都在?搶單子，?在接單子?的時候我?發(fā)現(xiàn)航空?和鐵路的?單子很少?有人接，?也許是傳?統(tǒng)思維的?影響。可?我看了一?下航空和?鐵路的報?價，利潤?也可觀，?于是又“?買”了N?個搬運(yùn)工?，把報價?調(diào)得老高?，做起了?航空和鐵?路的生意?，另外還?和___?_行了長?期合作，?因為我看?他的倉庫?貨源很多?，且利潤?高。有個?好的客戶?和多元話?經(jīng)營，很?快贏利就?翻了翻。?還有一?個就是廣?告的效應(yīng)?，雖然在?模擬系統(tǒng)?里和現(xiàn)實?有很大的?區(qū)別，但?是它卻提?示我們在?當(dāng)今的物?流當(dāng)中是?不可缺少?的，即使?的的物流?服務(wù)再好?，價格再?優(yōu)惠，沒?有人明白?那也等于?零。很典?型的例子?，在一些?車輛上我?們經(jīng)常能?夠看到_?___流?公司，其?實廣告做?到必須程?度也是誠?信的一種?體現(xiàn)，而?誠信是從?商之本，?能夠想象?廣告對一?個企業(yè)的?影響。?物流專業(yè)?頂崗實習(xí)?報告總結(jié)?范文（三?）一.?專業(yè)概述?及前言?物流管理?專業(yè)是為?社會培養(yǎng)?包括鐵路?貨物運(yùn)輸?、貨運(yùn)站?;道路貨?物運(yùn)輸;?水上貨物?運(yùn)輸、貨?運(yùn)港口;?航空貨物?運(yùn)輸;管?道運(yùn)輸業(yè)?;裝卸搬?運(yùn)和其他?運(yùn)輸服務(wù)?業(yè);倉儲?業(yè);郵政?業(yè);批發(fā)?零售中包?裝、流通?加工、配?送第三方?物流服務(wù)?等部分的?物流專業(yè)?技能型人?才為目標(biāo)?。二.?實習(xí)報告?1.實?習(xí)目的：?為更好地?鞏固、充?實二年學(xué)?習(xí)的專業(yè)?理論知識?，強(qiáng)化實?踐，鍛煉?綜合技能?與全面素?質(zhì)。以通?過畢業(yè)實?習(xí)來達(dá)到?理論與實?踐相結(jié)合?及為能更?好的深入?物流行業(yè)?為目的，?并通過實?習(xí)使理論?知識與實?際工作相?結(jié)合，以?此來發(fā)現(xiàn)?自己的專?業(yè)知識與?技能在哪?些方面還?需要繼續(xù)?學(xué)習(xí)與加?強(qiáng)。某?某在全國?各主要城?市分布有?____?個綜合物?流配送中?心，__?__個配?送站點(diǎn)，?____?個國際貨?運(yùn)代理公?司，__?__個保?稅和監(jiān)管?倉庫，構(gòu)?筑起完善?的物流網(wǎng)?絡(luò)平臺。?某某一?貫秉承“?客戶第一?，以人為?本，高效?管理”核?心價格觀?，形成命?運(yùn)共同體?、利益共?同體、事?業(yè)共同體?。通過全?體員工的?積極創(chuàng)造?和不懈努?力，不斷?提升企業(yè)?的核心競?爭力，不?斷提高和?改善員工?的生活質(zhì)?量，不斷?為社會創(chuàng)?造巨大的?物質(zhì)和精?神財富，?經(jīng)營成為?中國秀的?以供應(yīng)鏈?管理為核?心的綜合?物流供應(yīng)?商。在?此實習(xí)期?間，我在?唐山大田?分公司主?要從事物?流配送,?客服,調(diào)?度的崗位?工作。?(2)開?始實際操?作：剛開?始隨著司?機(jī)師傅去?客戶那里?去提貨或?去分供方?那里進(jìn)行?提貨作業(yè)?,這一方?面的工作?內(nèi)容是：?到達(dá)提貨?地點(diǎn)和交?接人進(jìn)行?簡單溝通?,取出貨?運(yùn)單據(jù)仔?細(xì)核對單?據(jù)上的貨?物內(nèi)容,?清點(diǎn)數(shù)量?,和檢查?貨物情況?,確認(rèn)無?損后簽字?取貨.將?貨物送回?場站,進(jìn)?行暫存.?這方面的?作業(yè)比較?簡單。?(3)貨?物的派送?操作：?a.貨物?驗收無誤?，操作員?在《行車?路單》簽?字并注明?貨物進(jìn)站?時間.?b.每收?齊一批貨?物，運(yùn)單?“收貨人?聯(lián)”、“?到站留存?聯(lián)”、(?運(yùn)費(fèi)到付?業(yè)務(wù)“結(jié)?算聯(lián)”)?裝入透明?單據(jù)袋粘?貼在包裝?箱上隨貨?同行，其?余聯(lián)次交?調(diào)度.?c.按照?運(yùn)單批次?、目的站?、運(yùn)輸類?型，將貨?物分別搬?入相對應(yīng)?的貨位，?貨位前懸?掛或豎立?目的地表?示牌.?d.當(dāng)日?集貨全部?完成，登?錄LMS?系統(tǒng)作G?CO錄入?.e.?當(dāng)日發(fā)運(yùn)?的貨物，?必須在當(dāng)?日24：?00時前?完成DE?錄入.?f.當(dāng)日?運(yùn)輸轉(zhuǎn)分?供方代理?的，登錄?LMS系?統(tǒng)作FW?D錄入，?由始發(fā)站?按照MO?P的規(guī)定?時限跟蹤?并錄入P?OD。派?送完成.?(4)?貨物的倉?儲管理：?倉儲所涉?及的主要?是物資入?庫、出庫?及保管。?入庫方面?要求驗收?合格后方?可入庫，?入庫后要?登記批號?、數(shù)量和?貨位號。?出庫要求?必須有出?庫單，倉?庫照單發(fā)?貨。我?所在的倉?庫主要儲?藏成品貨?物。整個?倉庫分三?個區(qū)分別?儲藏三個?不同廠家?的貨物。?每個廠家?都有幾十?種不同商?品，需根?據(jù)產(chǎn)品批?號碼放于?不同的貨?位。在實?習(xí)中我發(fā)?現(xiàn)入庫在?管理中是?較為重要?的一個環(huán)?節(jié)。每周?我們的倉?庫都有幾?次大批量?的進(jìn)貨。?信息員首?先要接收?并打印出?入庫通知?單，接著?通知倉庫?管理員準(zhǔn)?備接貨。?倉庫管?理員收到?信息員送?來的接貨?通知單后?需要明確?貨物運(yùn)輸?到倉庫所?在地的時?間以準(zhǔn)備?貨位。倉?庫管理員?在送貨車?輛到來前?要安排好?泊車位、?倉庫位、?卸貨人員?、卸貨工?具(主要?是叉車、?手推車、?托盤車、?托盤、傳?送帶)等?。待送貨?車輛到來?停穩(wěn)后即?可組織卸?貨作業(yè)。?倉庫管理?員要在卸?貨過程中?和運(yùn)輸方?共同查驗?到貨的準(zhǔn)?確性和完?好性.?倉庫管理?人員應(yīng)對?產(chǎn)品的數(shù)?量、質(zhì)量?、帳卡詳?細(xì)了解，?做到清楚?無誤。此?外應(yīng)盡量?保證產(chǎn)品?在保管中?無差錯、?無灰塵、?無丟失、?無損壞、?無銹蝕。?我所在?的倉庫位?于三樓，?倉庫有四?個電梯入?口、一個?步行梯入?口。電梯?可以方便?地載貨進(jìn)?出倉庫。?現(xiàn)代企業(yè)?生產(chǎn)經(jīng)營?的多樣化?使得商品?種類繁多?、市場需?求變化也?非常頻繁?。這就要?求倉庫管?理中必須?有一套方?便快捷的?信息處理?系統(tǒng)以應(yīng)?對大批量?數(shù)據(jù)的處?理。對?于一個倉?庫管理系?統(tǒng)不但要?有一定的?穩(wěn)定性、?還要有必?要的靈活?性和可拓?展性。這?套系統(tǒng)必?須符合分?揀、包裝?和發(fā)貨等?業(yè)務(wù)流程?的作業(yè)要?求。因此?，系統(tǒng)的?可配置性?(能滿足?個性化要?求)就尤?為重要的?。我所?在倉庫的?倉儲作業(yè)?基本上實?現(xiàn)了機(jī)械?化，過去?的那種主?要靠人工?作業(yè)的現(xiàn)?象已經(jīng)基?本改變。?物流中心?的倉儲系?統(tǒng)一般包?括收貨、?存貨、取?貨、配貨?、發(fā)貨等?環(huán)節(jié)。在?收貨環(huán)節(jié)?，配備了?供鐵路車?廂和貨運(yùn)?汽車?？?卸貨的站?臺和場地?，以及升?降平臺，?配備了托?盤搬運(yùn)車?和叉車，?以及各種?吊車，用?于完成卸?車作業(yè)。?在收貨處?一般設(shè)有?計算機(jī)終?端，用來?輸人收貨?信息，并?打印出標(biāo)?簽或條碼?，貼在貨?物或托盤?上，以便?在隨后的?儲運(yùn)過程?中進(jìn)行識?別和跟蹤?。我們?的倉庫根?據(jù)訂單、?出貨單的?不同，向?單一用戶?或多個用?戶發(fā)貨。?一般來說?，用戶需?要多品種?貨物，因?此在發(fā)貨?之前需要?配貨和包?裝。我們?認(rèn)識到倉?儲設(shè)施為?倉儲現(xiàn)代?化提供了?基礎(chǔ)條件?，而科學(xué)?管理則是?實現(xiàn)現(xiàn)代?化目標(biāo)的?必備條件?。必須綜?合運(yùn)用現(xiàn)?代化科學(xué)?管理方法?和現(xiàn)代信?息技術(shù)手?段，合理?有效地組?織、指揮?、調(diào)度、?監(jiān)督物資?的人庫、?出庫、儲?存、裝卸?、搬運(yùn)、?計量、保?管、財務(wù)?、安全保?衛(wèi)等倉儲?的各項活?動，才能?達(dá)到高質(zhì)?量、高效?率，才能?取得較好?的經(jīng)濟(jì)效?益。揀?貨作業(yè)完?成后接著?準(zhǔn)備按時?間發(fā)貨，?包括聯(lián)系?車輛、整?理包裝、?明確單據(jù)?等。根據(jù)?這些天的?實習(xí)情況?，我歸納?了基本的?發(fā)貨流程?：1.?倉管員在?裝車前應(yīng)?核對發(fā)貨?通知單、?發(fā)貨點(diǎn)數(shù)?單、備貨?卡和備貨?區(qū)的備貨?是否一致?，同時要?求裝貨司?機(jī)核對數(shù)?量，核對?無誤后通?知門衛(wèi)讓?裝貨的車?輛進(jìn)入指?定裝缷區(qū)?。2.?倉管員負(fù)?責(zé)檢查裝?貨車輛的?衛(wèi)生情況?，如衛(wèi)生?不符合要?求則要求?司機(jī)打掃?干凈才能?裝貨。?3.搬運(yùn)?工根據(jù)發(fā)?貨通知單?備注欄的?客戶編碼?，調(diào)好印?章蓋在發(fā)?貨通知單?上，倉管?員核對無?誤后開始?裝貨。?4.搬運(yùn)?工可用手?動叉車?yán)?到車內(nèi)堆?碼，不能?用一板貨?推另一板?貨進(jìn)車內(nèi)?，每叉出?一板產(chǎn)品?要在發(fā)貨?點(diǎn)數(shù)單記?錄整板數(shù)?和尾數(shù)。?5.倉?管員指導(dǎo)?搬運(yùn)工裝?車完畢后?，在發(fā)(?送)貨單?和發(fā)貨點(diǎn)?數(shù)單上簽?名，裝貨?司機(jī)核對?無誤后簽?名，并要?在發(fā)(送?)貨單上?加蓋“已?提貨”章?。6.?開具放行?出閘紙，?同送貨單?一齊交送?貨司機(jī)(?如屬自提?者，送貨?單第三聯(lián)?交提貨人?，其它三?聯(lián)交客戶?服務(wù)部)?。7.?將發(fā)貨通?知單與對?應(yīng)發(fā)貨單?、發(fā)貨點(diǎn)?數(shù)單和備?貨卡附在?一起，可?根據(jù)車輛?衛(wèi)生情況?和裝車時?間填寫《?當(dāng)日倉庫?對裝貨車?輛整潔、?衛(wèi)生、安?全考評及?裝車時間?跟蹤表》?。8.?倉管員清?理裝車現(xiàn)?場的卡板?，放到指?定的卡板?堆放區(qū)，?如有產(chǎn)品?破損，應(yīng)?放到指定?破損產(chǎn)品?堆放區(qū)，?并在《倉?庫破損產(chǎn)?品登記表?》做好記?錄。9?.倉管員?在發(fā)完所?有貨后，?有剩余產(chǎn)?品放回相?應(yīng)發(fā)貨卡?位，并將?發(fā)貨卡位?的產(chǎn)品擺?放整齊。?10.?倉管員發(fā)?貨工作完?成后，應(yīng)?即時盤點(diǎn)?發(fā)貨卡位?的產(chǎn)品數(shù)?量與產(chǎn)品?卡是否一?致，若不?一致應(yīng)報?告值班主?任，并查?找原因。?11.?值班主任?打印當(dāng)天?產(chǎn)品發(fā)貨?總數(shù)給倉?管員核對?，確認(rèn)發(fā)?貨數(shù)量無?誤后填寫?日報表，?檢查當(dāng)天?破損產(chǎn)品?是否在《?倉庫破損?產(chǎn)品登記?表》上做?好記錄。?12.?以上作業(yè)?完畢后將?所有發(fā)貨?單據(jù)、日?報表和搬?運(yùn)憑證上?交信息辦?公室歸檔?。在實踐?中我清楚?的認(rèn)識到?倉庫作為?一個戰(zhàn)略?物流中心?，起到將?企業(yè)與客?戶、及其?他的業(yè)務(wù)?伙伴緊緊?地聯(lián)結(jié)在?一起的重?要作用。?一個物?流企業(yè)的?倉庫是該?企業(yè)的物?流網(wǎng)絡(luò)中?的接點(diǎn)，?它不僅緊?密銜接了?貨物的提?供者，還?銜接了物?流服務(wù)的?上下游提?供商，發(fā)?展中的現(xiàn)?代化倉儲?相對傳統(tǒng)?的倉儲而?言已經(jīng)產(chǎn)?生了質(zhì)的?飛躍，現(xiàn)?代化的倉?儲不僅要?實現(xiàn)對貨?品的保存?，還要對?庫內(nèi)貨品?的種類、?數(shù)量、所?有者以及?儲位等屬?性有清晰?的標(biāo)記，?存放的貨?品在整個?供應(yīng)鏈中?應(yīng)該有清?晰的上下?游數(shù)據(jù)銜?接。而現(xiàn)?在很多倉?庫作業(yè)中?面對的問?題是計劃?性差、庫?存不明確?、收發(fā)貨?沒有預(yù)通?知以及庫?存量的上?下限沒有?自動預(yù)警?的方法-?諸如此類?的問題帶?來了倉諸?作業(yè)實施?變革的要?求。倉?庫管理系?統(tǒng)要服務(wù)?于倉庫作?業(yè)的諸多?環(huán)節(jié)，不?完全概括?有以下諸?多作業(yè)品?種：收貨?、擺貨、?移貨、查?找、盤點(diǎn)?、訂單處?理、揀貨?付運(yùn)、營?運(yùn)績效考?核、客戶?關(guān)系處理?等等內(nèi)容?。4.?實習(xí)分析?與建議：?通過將近?兩個月的?畢業(yè)實習(xí)?，結(jié)合現(xiàn)?代技術(shù)與?理論，我?認(rèn)為公司?應(yīng)該從以?下幾個方?面進(jìn)行改?善：(?1)本市?的配送場?站是新成?立的,貨?流量較小?,主要是?對本市的?廠商進(jìn)行?的配件的?配送,批?次越來越?多而批量?卻越來越?小，業(yè)務(wù)?范圍小,?做為一個?新的設(shè)置?的站點(diǎn)，?有著廣闊?的發(fā)展前?景和漫長?的成長歷?程。當(dāng)前?主要是開?發(fā)本地的?市場,以?創(chuàng)造更多?的客戶.?(2)?場站位置?選址有待?改進(jìn),地?點(diǎn)應(yīng)先在?便利的交?通地帶和?班車開經(jīng)?的地方.?與客戶集?中地區(qū).?這樣可以?大大減少?運(yùn)輸成本?.通過?這兩個月?的實習(xí)，?我深切感?受到了大?學(xué)生活的?寶貴,而?那個正向?我們招手?的社會也?同樣充滿?____?我們未來?的工作環(huán)?境將富含?機(jī)遇和挑?戰(zhàn)。多年?來，我一?直期待著?有一天能?夠步入社?會、走向?崗位，展?示自己、?證明實力?。這一天?不遠(yuǎn)了。?而當(dāng)他望?著我、將?要擁抱我?的時候，?我似乎有?些膽怯。?兩年來的?校園生活?給了我豐?富的頭腦?，也造就?了我這雙?稚弱的肩?膀。但?是通過本?次實習(xí)，?我學(xué)會了?許多書本?上學(xué)不到?的知識，?能夠把書?本上的理?論運(yùn)用到?實際上，?實踐是檢?驗真理的?方法，只?有到實際?中去，才?能真正認(rèn)?識理論其?中的意義?。作為?物流管理?專業(yè)的一?名大學(xué)生?真正走出?美