鹽城迅速路網(wǎng)三期工程項(xiàng)目YCKSⅢ-QJL1標(biāo)路基路面監(jiān)理實(shí)行細(xì)則編制：審核：鹽都市交通工程征詢監(jiān)理有限責(zé)任企業(yè)鹽都市迅速路網(wǎng)三期工程項(xiàng)目YCKS-QJL1標(biāo)總監(jiān)辦二○一九年五月第一節(jié)總則一、目的為加強(qiáng)鹽都市迅速路網(wǎng)三期工程QJL1標(biāo)路基路面工程的質(zhì)量管理，積極開展貫徹施工原則化活動(dòng)，深入增進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量再上新臺(tái)階，保證施工過程控制全方位，工藝質(zhì)量管理精細(xì)化，爭創(chuàng)精細(xì)優(yōu)質(zhì)經(jīng)典工程，合理控制工期，提高投資效益，完善施工監(jiān)理制度，特制定本工程監(jiān)理實(shí)行細(xì)則。二、根據(jù)1、國家有關(guān)法律、法規(guī)和技術(shù)原則；2、部頒《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》JTGG10-；3、部頒《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》JTGF80/1-；4、部頒《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-）及試驗(yàn)、現(xiàn)場檢測規(guī)程等；5、《原則化施工指南》（橋梁工程）；6、項(xiàng)目管理辦公室頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、工程管理措施、規(guī)定；7、鹽都市內(nèi)環(huán)高架迅速路網(wǎng)工程設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、施工協(xié)議文獻(xiàn)和監(jiān)理服務(wù)協(xié)議；8、業(yè)主、監(jiān)理單位和承包人在工程實(shí)行過程中有關(guān)的會(huì)議記錄，函電和其他文字記載、指令等。三、監(jiān)理組織及質(zhì)保體系一）監(jiān)理組織總監(jiān)理工程師：1人構(gòu)造監(jiān)理工程師：3人測量監(jiān)理工程師：1人試驗(yàn)監(jiān)理工程師：2人安全監(jiān)理工程師：2人駐地監(jiān)理員：1、拌和站：2人2、施工現(xiàn)場：20人二）監(jiān)理質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量監(jiān)理保證體系總監(jiān)理工程師總監(jiān)理工程師駐地駐地監(jiān)理工程師 測量監(jiān)理工程師安全監(jiān)理工程師構(gòu)造監(jiān)理工程師試驗(yàn)監(jiān)理工程師測量監(jiān)理工程師安全監(jiān)理工程師構(gòu)造監(jiān)理工程師試驗(yàn)監(jiān)理工程師試驗(yàn)監(jiān)理員測量監(jiān)理員監(jiān)理員試驗(yàn)監(jiān)理員測量監(jiān)理員監(jiān)理員第二節(jié)水泥穩(wěn)定碎石基層監(jiān)理實(shí)行細(xì)則1總則1.1為做好鹽都市迅速路網(wǎng)三期工程QJL1標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石基層的施工監(jiān)理工作，保證水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量，特制定本細(xì)則。2控制目的2.1碎石符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定，并根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)潔凈的集料。2.2水泥用量和礦料級(jí)配按設(shè)計(jì)控制精確。2.3攤鋪時(shí)要注意消除離析現(xiàn)象。2.4混合料處在最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過3～4h，并短于水泥的終凝時(shí)間。2.5碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范規(guī)定。2.6水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量實(shí)測項(xiàng)目檢查評(píng)估原則檢查措施見表1。表1水泥穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項(xiàng)目及檢查評(píng)估原則檢查措施項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施和頻率基層底基層高速公路一級(jí)公路其他公路高速公路一級(jí)公路其他公路1△壓實(shí)度(%)代表值98979695灌砂法檢查，每200m每車道2處極值949392912平整度(mm)81212153m直尺：每200m測2處×10尺3縱斷高程(mm)+5,-10+5，-15+5，-15+5，-20水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)規(guī)定符合設(shè)計(jì)規(guī)定尺量：每200m測4個(gè)斷面5△厚度(mm)代表值-8-10-10-12挖驗(yàn)或取芯檢查，每200m每車道1點(diǎn)合格值-15-20-25-306橫坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4個(gè)斷面7△強(qiáng)度(Mpa)符合設(shè)計(jì)規(guī)定符合設(shè)計(jì)規(guī)定無側(cè)限強(qiáng)度：每m2或每工作班1組注：水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件，假如取不出完整鉆件，則找出不合格界線，進(jìn)行返工處理。3施工質(zhì)量監(jiān)理工作程序水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量監(jiān)理工作流程如圖1。4施工質(zhì)量控制與監(jiān)理要點(diǎn)4.1施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理要點(diǎn)4.1.1認(rèn)真審讀設(shè)計(jì)圖紙，參與設(shè)計(jì)交底1監(jiān)理工程師在認(rèn)真閱圖的狀況下，參與圖紙會(huì)審，并記錄會(huì)審內(nèi)容。2監(jiān)理工程師通過設(shè)計(jì)交底，要理解和掌握業(yè)主對(duì)工程的規(guī)定，施工現(xiàn)場的地形地貌、環(huán)境特性。理解路面基層的設(shè)計(jì)概況,掌握弄清設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想，使用的設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)施工的規(guī)定，施工中尤其注意的事項(xiàng)。填筑材料、壓實(shí)度、強(qiáng)度等規(guī)定。水穩(wěn)混合料運(yùn)送水穩(wěn)混合料運(yùn)送人工整平、補(bǔ)料攤鋪攤鋪機(jī)檢查松浦厚度碾壓成型檢查壓實(shí)度、壓實(shí)厚度封閉、覆蓋、養(yǎng)生準(zhǔn)備混合料·原材料檢查·給料、拌和系統(tǒng)檢查·集料含水率檢查混合料出料·監(jiān)理檢測篩分、含水率、水泥劑量、制作強(qiáng)度試驗(yàn)底基層檢查·壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)度·縱斷高程、中線偏位·寬度、平整度、橫坡、邊坡施工測量放樣、兩側(cè)立模板·承包人整修、打掃底基層·監(jiān)理檢查寬度、中線偏位檢查運(yùn)送時(shí)間、覆蓋狀況檢查壓實(shí)機(jī)械、碾壓遍數(shù)驗(yàn)收同意批量生產(chǎn)首件承認(rèn)·人、材料、機(jī)械復(fù)驗(yàn)·工藝審查·首件（試驗(yàn)段）總結(jié)審批審批動(dòng)工匯報(bào)·施工組織設(shè)計(jì)審核·施工技術(shù)方案審批·材料抽檢、原則擊試驗(yàn)證·設(shè)備查驗(yàn)，安全措施·審批動(dòng)工申請首件檢查·審批首件匯報(bào)·審批首件工藝·審核核定的指標(biāo)·監(jiān)理旁站，檢查首件施工圖1水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量監(jiān)理工作流程4.1.2審核施工組織設(shè)計(jì)1承包方編制的施工組織設(shè)計(jì)，必須在動(dòng)工前與填寫好的《施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表》一同送項(xiàng)目總監(jiān)辦審定。2駐地監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審核。施工組織設(shè)計(jì)由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后生效。需要承包方修改時(shí)，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)書面意見后退回。經(jīng)總監(jiān)辦審定后的施工組織設(shè)計(jì)，承包方如需做較大變動(dòng)（施工工藝、施工機(jī)械、材料等），須經(jīng)總監(jiān)理工程師審定同意。4.1.3審批施工技術(shù)方案1施工方案與否經(jīng)濟(jì)合理，施工措施與否符合施工驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量保證措施與否可靠，質(zhì)量保證體系與否健全。2工期安排與否滿足施工協(xié)議規(guī)定。進(jìn)度計(jì)劃能否保證施工的持續(xù)性和均衡性，人力、材料、設(shè)備的配置與進(jìn)度計(jì)劃與否協(xié)調(diào)。3安全、環(huán)境保護(hù)、消防、文明施工措施與否符合有關(guān)規(guī)定。4季節(jié)施工方案和專題施工方案與否具有合理性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性。4.1.4施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場必須就近合理布置，承包人按平面布置圖布設(shè)施工作業(yè)區(qū)、材料寄存、機(jī)械停放及維修、施工和機(jī)械車輛行使道路、生活設(shè)施等，使施工安全、以便，現(xiàn)場整潔。4.1.5材料及試驗(yàn)審查1原材料（1）水泥：一般硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可用于拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，宜采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的緩凝水泥，3天膠砂強(qiáng)度不不不小于18Mpa，水泥初凝時(shí)間不不不小于3小時(shí)、終凝時(shí)間不不不小于6小時(shí)。水泥其他指標(biāo)符合國家有關(guān)原則的規(guī)定。采用散裝水泥，在水泥進(jìn)場入罐時(shí)，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高溫作業(yè)時(shí)，水泥入罐溫度不能高于50℃，否則，采用降溫措施。（2）碎石：碎石的最大粒徑為31.5mm，宜按粒徑9.5-31.5mm、4.75-9.5mm、2.36mm-4.75mm和0-2.36mm四種規(guī)格備料。碎石壓碎值不不小于28%，9.5mm粒徑以上粗集料針片狀含量不不小于15%。碎石中不不小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)，規(guī)定液限不不小于28%，塑性指數(shù)不不小于6。集料0.075mm篩孔通過率嚴(yán)格控制，1號(hào)和2號(hào)料的0.075mm篩孔通過率不不小于1％，3號(hào)料的0.075mm篩孔通過率不不小于3％，4號(hào)料0.075mm篩孔通過率不不小于12％。細(xì)集料砂當(dāng)量≥50％，合成碎石的顆粒構(gòu)成符合表2的規(guī)定，高速公路、一級(jí)公路宜用骨架密實(shí)型水泥穩(wěn)定類材料。表2水泥穩(wěn)定碎石混合料中合成碎石的顆粒構(gòu)成級(jí)配通過下列篩孔(mm)的重量百分率(%)37.531.526.519.09.504.752.360.600.075范圍施工規(guī)范10090～10072～8947～6729～4917～358～220～7設(shè)計(jì)規(guī)范懸浮密實(shí)型基層10090～10060～8029～4915～326～200～5底基層10093～10075～9050～7029～5015～356～200～5骨架密實(shí)型10068～8638～5822～3216～288～150～3東交提議10095～10068～8644～6227～4218～308～150～5（3）水：凡飲用水（含牲畜飲用水）均可使用，遇有可疑水源進(jìn)行水質(zhì)鑒定試驗(yàn)。（4）各項(xiàng)材料按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場檢查，承包人提交自檢匯報(bào)報(bào)總監(jiān)辦復(fù)核，并進(jìn)行監(jiān)理復(fù)核試驗(yàn)。2試驗(yàn)（1）試驗(yàn)?zāi)康母鶕?jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度、材料指標(biāo)規(guī)定，通過試驗(yàn)選用合適的集料和水泥；確定合理的集料配合比例、水泥劑量、混合料的最佳含水量和相的最大干密度。合理的水泥穩(wěn)定碎石構(gòu)成必須到達(dá)強(qiáng)度規(guī)定，具有較小的溫縮和干縮系數(shù)（現(xiàn)場裂縫較少），施工和易性好（粗集料離析較?。Ｋ喾€(wěn)定碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值滿足R代3.5～4Mpa，取設(shè)計(jì)值為3.8Mpa。為減少基層裂縫，必須做到三個(gè)限制：在滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同步，限制細(xì)集料、粉料用量；根據(jù)施工時(shí)氣候條件限制含水量。施工中規(guī)定水泥劑量不不小于5%、合成集料級(jí)配中0.075mm如下顆粒含量不適宜不小于5%、含水量不適宜超過最佳含水量的1%?；旌狭现瞥芍睆胶透呔鶠?50mm圓柱試件，各項(xiàng)試驗(yàn)按《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE51-）進(jìn)行。（2）試驗(yàn)內(nèi)容在進(jìn)入水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，必須完畢下列規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目，并報(bào)總監(jiān)辦試驗(yàn)檢測室與指揮部檢測中心，審查合格后方可進(jìn)入水穩(wěn)基層施工。①原材料試驗(yàn)水泥：水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn)、安定性試驗(yàn)、凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)碎石：顆粒級(jí)配試驗(yàn)、壓碎值試驗(yàn)、針片狀試驗(yàn)、不不小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數(shù)試驗(yàn)、細(xì)集料砂當(dāng)量試驗(yàn)②混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)取工地實(shí)際使用的集料，分別進(jìn)行水洗篩分，按顆粒構(gòu)成進(jìn)行計(jì)算，確定多種集料的構(gòu)成比例。規(guī)定構(gòu)成混合料的級(jí)配符合表2的規(guī)定。為保證配制出的混合料具有很好的抗裂性能以及施工時(shí)減少離析的產(chǎn)生，提議配合比設(shè)計(jì)時(shí)級(jí)配曲線按正“S”形調(diào)整。4.75mm以上篩孔通過率宜處在級(jí)配中值與上限之間，4.75mm如下（含4.75mm）篩孔通過率宜處在級(jí)配中值與下限之間。③混合料擊實(shí)試驗(yàn)取工地使用的水泥，按不一樣水泥劑量分組試驗(yàn)。一般提議水泥劑量按3.0%、3.5%、4.0%、4.5%四種比例進(jìn)行試驗(yàn)（以集料質(zhì)量為100）。制備不一樣比例的混合料（每組試件個(gè)數(shù)為：偏差系數(shù)10％～15％時(shí)9個(gè)，偏差系數(shù)15％～20％時(shí)13個(gè)），用重型擊實(shí)法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。④強(qiáng)度試驗(yàn)——根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按規(guī)定壓實(shí)度（重型擊實(shí)原則，98％）制備混合料試件，在原則條件下養(yǎng)護(hù)6天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強(qiáng)度?！喾€(wěn)定碎石試件的原則養(yǎng)護(hù)條件是：將制好的試件脫模稱重后，立即放到相對(duì)濕度95％的養(yǎng)護(hù)室內(nèi)養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)溫度為25℃±2℃。養(yǎng)生期的最終一天（第七天）將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，再次稱試件的質(zhì)量，水的深度使水面在試件頂上約2.5cm，浸水的水溫與養(yǎng)護(hù)溫度相似。將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質(zhì)量。前六天養(yǎng)生期間試件質(zhì)量損失（指含水量的減少）不超過10g，質(zhì)量損失超過此規(guī)定的試件，予作廢?！喾€(wěn)定碎石7天浸水無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值R代滿足基層為3.8MPa?！嚰覂?nèi)試驗(yàn)成果抗壓強(qiáng)度的代表值按下式計(jì)算：式中：R代－抗壓強(qiáng)度代表值，MPa；－該組試件抗壓強(qiáng)度的平均值，MPa；－保證率系數(shù)，此時(shí)＝1.645；－試驗(yàn)成果的偏差系數(shù)（以小數(shù)計(jì)）?！》蠌?qiáng)度規(guī)定的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定碎石的生產(chǎn)配合比，用重型擊實(shí)法求得最佳含水量和最大干密度，經(jīng)審批后，以指導(dǎo)施工。⑤施工檢測試驗(yàn)——施工過程檢測試驗(yàn)：工地按規(guī)范規(guī)定每m2或每工作班1組試件進(jìn)行強(qiáng)度檢查、每200m每車道2處灌砂法壓實(shí)度檢查?！尚吐范螜z查：對(duì)成形路段，在滿足齡期后來進(jìn)行鉆蕊取樣試驗(yàn)，其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度必須不小于3.8MPa；水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整芯樣。（3）試驗(yàn)檢測儀器為保證水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量，在水泥穩(wěn)定碎石基層施工過程中，必須配置如下：質(zhì)量控制和質(zhì)量檢測儀器設(shè)備：①水泥膠砂強(qiáng)度、水泥凝結(jié)時(shí)間、安定性檢查儀器；②水泥劑量測定設(shè)備；③重型擊實(shí)儀；④水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備；⑤原則養(yǎng)護(hù)室；⑥基層密度測定設(shè)備；⑦原則篩（方孔）；⑧壓碎值儀；⑨針片狀測定儀器；⑩取芯機(jī)；eq\o\ac(○,11)土壤液、塑限聯(lián)合測定儀等。所有儀器設(shè)備均需通過計(jì)量檢定。4.1.6審查機(jī)具設(shè)備1檢查用于水泥穩(wěn)定碎石基層施工的機(jī)械設(shè)備性能、數(shù)量與否滿足施工規(guī)定。2必須配置齊全的施工機(jī)具和配件，做好動(dòng)工前的保養(yǎng)、試機(jī)工作，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。水泥穩(wěn)定碎石基層廠拌、單幅梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，因而必須配置如下重要施工機(jī)械：①拌和機(jī)配置產(chǎn)量不小于400T/H的拌和機(jī)，要保證其實(shí)際出料（生產(chǎn)量的80%）能力超過實(shí)際攤鋪能力的10～15%。拌和機(jī)必須采用定型產(chǎn)品，并在多種工程中用，且顧客反良好。為使混合料拌和均勻，拌缸要滿足一定長度。至少要有五個(gè)進(jìn)料斗，料斗口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超過粒徑規(guī)格的集料及雜物。拌和機(jī)的用水配有大容量的儲(chǔ)水箱。所有料斗、水箱、罐倉都規(guī)定裝配高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器。所有電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定后方可使用。②攤鋪機(jī)根據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機(jī)械?；鶎邮┕げ捎脙膳_(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，規(guī)定兩臺(tái)攤鋪機(jī)功能一致，同一機(jī)型，并且機(jī)型較新，功能較全，新舊程度基本一致,以保證路面基層厚度一致，完整無縫，平整度好。③壓路機(jī)至少配置20T以上的振動(dòng)壓路機(jī)不少于3臺(tái)、膠輪壓路機(jī)不少于1臺(tái)。壓路機(jī)的噸位和臺(tái)數(shù)必須與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過2h，保證施工正常進(jìn)行。④自卸汽車數(shù)量與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。⑤裝載機(jī)⑥灑水車⑦水泥鋼制罐倉可視攤鋪能力和水泥的供能力決定其容量，可用4個(gè)100T的，罐倉內(nèi)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。以上機(jī)械數(shù)量至少滿足每個(gè)工點(diǎn)，每日持續(xù)正常生產(chǎn)及工期規(guī)定。4.1.7對(duì)路基頂面進(jìn)行全面檢查1底基層外形檢查底基層外形檢查內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度。2底基層檢查、修補(bǔ)與驗(yàn)收底基層進(jìn)行壓實(shí)度和表面松散檢查，凡不符合規(guī)定的路段，進(jìn)行返工處理。4.1.8檢查復(fù)核施工測量1承包人提供路線縱橫斷面高程、相路段設(shè)計(jì)高程狀況，報(bào)總監(jiān)辦檢查復(fù)核。2監(jiān)理測量組負(fù)責(zé)復(fù)核承包人測量資料，包括平面、斷面、高程；復(fù)核從線路控制樁開始。4.1.9動(dòng)工申請匯報(bào)及批復(fù)1水泥穩(wěn)定碎石基層施工，作為路面工程分部工程的一種分項(xiàng)工程，提交動(dòng)工匯報(bào)。動(dòng)工匯報(bào)詳列位置、樁號(hào)，擬采用施工工藝及詳細(xì)準(zhǔn)備狀況，按協(xié)議規(guī)范及監(jiān)理程序規(guī)定期限規(guī)定提交書面匯報(bào)。2水泥穩(wěn)定碎石基層施工準(zhǔn)備由現(xiàn)場監(jiān)理檢查，其中波及試驗(yàn)和測量放樣內(nèi)容由試驗(yàn)工程師和測量工程師檢查批復(fù)外，由道路工程師提出動(dòng)工準(zhǔn)備批復(fù)意見，由總監(jiān)（或駐地監(jiān)理工程師）下達(dá)動(dòng)工令。3復(fù)查承包單位資質(zhì)等級(jí)、項(xiàng)目經(jīng)理及重要工程人員的上崗資格證。4審查施工組織設(shè)計(jì)與否審定；測量控制和試驗(yàn)檢測與否檢查合格；承包方人員、施工機(jī)械設(shè)備與否按數(shù)量進(jìn)場到位，重要材料進(jìn)場及復(fù)試狀況與否齊全、合格；施工現(xiàn)場道路、水、電、場地與否到達(dá)動(dòng)工條件及安全文明施工規(guī)定。5批復(fù)動(dòng)工申請匯報(bào)，同意首件工程施工。4.1.10首件（試驗(yàn)段）1鋪筑試驗(yàn)段（1）正式動(dòng)工之前，進(jìn)行試鋪。試鋪段選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行，其長度為300～600m左右，每一種方案試驗(yàn)100m-200m。水泥穩(wěn)定碎石混合料采用中心站集中拌和（廠拌）法施工，由兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，一次碾壓密實(shí)。試鋪路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034－）進(jìn)行。（2）試鋪段要決定的重要內(nèi)容如下：①驗(yàn)證用于施工混合料的配合比·調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不一樣規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計(jì)量的精確性·調(diào)整拌和時(shí)間，保證混合料均勻性·檢查混合料含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度②確定鋪筑的松鋪系數(shù)（約為1.20～1.30）③確定原則施工措施·混合料配比的控制措施·混合料攤鋪措施和合用機(jī)具（包括攤鋪機(jī)的行進(jìn)速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊(duì)作業(yè)時(shí)攤鋪機(jī)的間隔距離，一般5～8m）·含水量的調(diào)整和控制措施·壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的次序，速度和遍數(shù)·拌和、運(yùn)送、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合④確定每一作業(yè)段的合適長度（一般提議50m～80m）⑤嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)送、碾壓等工序，縮短延遲時(shí)間⑥確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系人員等。⑦確定質(zhì)量檢查內(nèi)容、檢查措施和檢查頻率。⑧試驗(yàn)路段質(zhì)量檢查成果。（3）試驗(yàn)段的檢查頻率是質(zhì)量檢查評(píng)估原則中規(guī)定正式路面的2～3倍。（4）當(dāng)使用的原材料、混合料、施工機(jī)械、施工措施及試鋪路段各檢查項(xiàng)目的檢測成果符合規(guī)定，經(jīng)監(jiān)理抽檢確認(rèn)，即可按以上內(nèi)容編寫《試鋪總結(jié)》，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審核，總監(jiān)審查同意后即可作為申報(bào)正式動(dòng)工的根據(jù)。2首件（試驗(yàn)段）工程檢查承認(rèn)（1）審批承包人首件總結(jié)匯報(bào)（2）審批首件施工工藝（3）試驗(yàn)核定的指標(biāo)（4）監(jiān)理旁站，檢查首件的施工（5）首件工程檢查承認(rèn)，同意批量生產(chǎn)。4.2施工階段監(jiān)理控制要點(diǎn)4.2.1基本規(guī)定1碎石符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定，并根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)潔凈的集料。2水泥用量和礦料級(jí)配按設(shè)計(jì)控制精確。3路拌深度要到達(dá)層底。4攤鋪時(shí)要注意消除離析現(xiàn)象。5混合料處在最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不超過3～4h，并短于水泥的終凝時(shí)間。6表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。7施工接茬平整、穩(wěn)定。8碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范規(guī)定。4.2.2控制要點(diǎn)1基本規(guī)定（1）水泥穩(wěn)定碎石路面基層壓實(shí)厚度不超過20CM。采用集中廠拌混合料，采用攤鋪機(jī)攤鋪、壓路機(jī)碾壓的工藝施工。（2）水泥穩(wěn)定碎石混合料采用干質(zhì)量配合比計(jì)算，以集料為100，水泥劑量外加的外比表達(dá)。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層的施工期的日最低氣溫在5℃以上,并在冰凍（-3℃～-5℃）到來半個(gè)月至一種月前結(jié)束，并盡量防止在高溫季節(jié)施工。（4）水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，遵照下列規(guī)定：①配料精確，拌和均勻；②混合料攤鋪均勻，減少離析；③嚴(yán)格控制基層的壓實(shí)厚度和高程，橫坡與面層一致；④在混合料略不小于最佳含水量約1個(gè)百分點(diǎn)時(shí)進(jìn)行碾壓，直抵到達(dá)重型擊實(shí)試驗(yàn)確定的不不不小于98%壓實(shí)度。（5）水泥穩(wěn)定碎石混合料采用專用的粒料拌和機(jī)集中廠拌生產(chǎn)。施工中盡量縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間，延遲時(shí)間不超過水泥的初凝時(shí)間。（6）采用多種有效措施，防止水泥穩(wěn)定碎石基層在施工中出現(xiàn)離析（粗集料集中）和開裂現(xiàn)象。對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的離析和開裂進(jìn)行處理，直至將基層鏟除重鋪。（7）施工現(xiàn)場準(zhǔn)備，清除作業(yè)面表面的浮土等雜物。并將作業(yè)面表面灑水濕潤。（8）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標(biāo)識(shí)，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線。用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力不不不小于800N。2原材料檢查與堆放（1）集料，承包人的進(jìn)場集料均按不一樣規(guī)格不一樣產(chǎn)地按規(guī)定的頻率進(jìn)行自檢合格后報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理人員嚴(yán)格把關(guān)，并規(guī)定承包人將材料分隔堆放。（2）水泥，除要符合技術(shù)質(zhì)量規(guī)定外，還需理解散裝水泥的出爐天數(shù)，剛出爐的水泥要停放七天后才能使用，夏季高溫作業(yè)時(shí)，入罐溫度不能高于50℃3混合料的拌和（1）開始拌和前，拌和場的備料能滿足7天以上的攤鋪用料。（2）每天開始攪拌前，檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計(jì)算當(dāng)日的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高。實(shí)際的水泥劑量可以不小于混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)時(shí)確定的水泥劑量約0.5％，不過，實(shí)際采用的水泥劑量和現(xiàn)場抽檢的實(shí)際水泥劑量不不小于4.5％。同步，在充足估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。（3）每天開始攪拌之后，按規(guī)定取混合料試樣抽查級(jí)配和水泥劑量；隨時(shí)在線檢查配比、含水量與否變化。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時(shí)調(diào)整。（4）拌和機(jī)出料不容許采用自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)送的措施。一定要配置帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運(yùn)送，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，防止混合料離析。4混合料的運(yùn)送（1）運(yùn)送車輛在每天動(dòng)工前，要檢查其完好狀況，裝料前將車廂清洗潔凈。運(yùn)送車輛數(shù)量一定要滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。（2）盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)送車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除；當(dāng)車內(nèi)混合料不能在初凝時(shí)間內(nèi)運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí)，必須予以廢棄。5混合料的攤鋪（1）攤鋪前將底基層合適灑水濕潤。對(duì)于基層下層表面，噴灑水泥凈漿，按水泥質(zhì)量計(jì)，宜不少于1.0～1.5kg/m2。水泥凈漿稠度以灑布均勻?yàn)槎?，灑布長度以不不小于攤鋪機(jī)前30～40為宜。（2）攤鋪前檢查攤鋪機(jī)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并且每天堅(jiān)持反復(fù)此項(xiàng)工作。（3）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系；嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。（4）攤鋪機(jī)宜持續(xù)攤鋪。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，采用最低速度攤鋪，嚴(yán)禁攤鋪機(jī)停機(jī)待料。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在1m/min左右。（5）基層混合料攤鋪采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，一前一后保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。（6）攤鋪機(jī)的螺旋布料器有三分之二埋入混合料中。（7）在攤鋪機(jī)背面設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，尤其該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料彌補(bǔ)。6混合料的碾壓（1）每臺(tái)攤鋪機(jī)背面，緊跟三輪或雙鋼輪壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長度一般為50m～80m。碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。（2）碾壓遵照生產(chǎn)試驗(yàn)路段確定的程序與工藝。注意穩(wěn)壓要充足，振壓不起浪、不推移。壓實(shí)時(shí)，可以先穩(wěn)壓（遍數(shù)適中，壓實(shí)度到達(dá)90%）－→開始輕振動(dòng)碾壓－→再重振動(dòng)碾壓－→最終膠輪穩(wěn)壓，壓至無輪跡為止。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，反復(fù)再壓（注意檢測壓實(shí)時(shí)間）。碾壓完畢后用灌砂法檢測壓實(shí)度。（3）壓路機(jī)碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。（4）壓路機(jī)倒車換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開，要成齒狀，出現(xiàn)個(gè)別擁包時(shí)，專配工人進(jìn)行鏟平處理。（5）壓路機(jī)碾壓時(shí)的提議行駛速度，第1-2遍為1.5～1.7km/h，后來各遍為1.8～2.2km/h。（6）壓路機(jī)停車要錯(cuò)開，相距間隔不不不小于3m，停在已碾壓好的路段上。（7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（8）碾壓宜在水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完畢，并到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度，同步?jīng)]有明顯的輪跡。（9）為保證水泥碎石基層邊緣強(qiáng)度，有一定的超寬；對(duì)用方木或型鋼模板支撐時(shí)，也有一定超寬。7橫縫設(shè)置（1）水泥穩(wěn)定碎石混合料攤鋪時(shí)，持續(xù)作業(yè)，如因故中斷時(shí)間超過2h，則設(shè)橫縫；每天收工之后，第二天動(dòng)工的接頭斷面也要設(shè)置橫縫；要尤其注意橋頭搭板前水泥碎石的碾壓。（2）橫縫與路面車道中心線垂直設(shè)置，接縫斷面是豎向平面。其設(shè)置措施：=1\*GB3①壓路機(jī)碾壓完畢，沿端頭斜面開到下承層上停機(jī)過夜。=2\*GB3②第二天將壓路機(jī)沿斜面開到前一天施工的基層上，用三米直尺縱向放在接縫處，定出基層面離開三米直尺的點(diǎn)作為接縫位置，沿橫向斷面挖除坡下部分混合料，清理潔凈后，用水泥凈漿涂刷橫向端面，攤鋪機(jī)從接縫處起步攤鋪。=3\*GB3③壓路機(jī)沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實(shí)層上逐漸推向新鋪層，碾壓完畢再縱向正常碾壓。=4\*GB3④碾壓完畢，接縫處縱向平整度符合附表規(guī)定。8養(yǎng)生及交通管制（1）每一段碾壓完畢后來立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生。（2）養(yǎng)生措施：將麻布或透水無紡?fù)凉げ紳駶?，然后人工覆蓋在碾壓完畢的基層頂面。覆蓋1小時(shí)后，再用灑水車灑水。在7天內(nèi)保持基層處在濕潤狀態(tài)，14天內(nèi)正常養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除潔凈。（3）用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層構(gòu)造，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間一直保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。（4）基層養(yǎng)生期不少于7d。養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在此外一側(cè)車道上行駛，工人手持水龍帶，跨過中分帶噴灑養(yǎng)生水。（5）在養(yǎng)生期間封閉交通。4.3施工階段質(zhì)量控制措施4.3.1施工工序水泥穩(wěn)定碎石施工工藝可以概括為“一重點(diǎn)、二環(huán)節(jié)、三區(qū)段、八流程”。即：抓住“配合比”這一種重點(diǎn)，對(duì)“拌和場和施工現(xiàn)場”的二個(gè)環(huán)節(jié)、施工現(xiàn)場的“攤鋪區(qū)、壓實(shí)區(qū)和整形區(qū)”三個(gè)區(qū)段和對(duì)“施工準(zhǔn)備→施工放樣→拌和→運(yùn)送→攤鋪整平→碾壓→整形封面→灑水養(yǎng)生和交通管制”八個(gè)流程流程進(jìn)行全面有效的控制。其工藝流程如圖2?；旌狭蠑備伝旌狭蠑備伔艠恿⒛Ｕ尴鲁袑尤斯ふ綑C(jī)械碾壓整形封面灑水養(yǎng)生竣工驗(yàn)收備料拌和運(yùn)送圖2水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程圖4.3.2混合料的拌和水泥穩(wěn)定碎石必須采用集中廠拌混合料，拌和時(shí)注意如下三個(gè)方面的問題：1原材料的準(zhǔn)備和廠拌設(shè)備的選擇開始拌和前，拌和場備料滿足3-5天的攤鋪用料，以保持材料的均勻性和一致性。拌和設(shè)備的性能決定了混合料的配料精度和均勻性，選用帶有電子計(jì)量裝置的生產(chǎn)能力不不不小于400T/h的高性能穩(wěn)定碎石拌和機(jī)，以保證混合料的級(jí)配符合配合比規(guī)定，保證拌和料的穩(wěn)定性，且生產(chǎn)能力與攤鋪能力匹配。2嚴(yán)格控制水泥劑量考慮施工時(shí)多種損耗，工地實(shí)際采用的水泥劑量攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量增長0～0.5%，以保證水穩(wěn)基層的質(zhì)量，但控制不超過5%，以減少混合料的收縮性，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。水泥劑量的測定用料在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定不不小于10min）送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量規(guī)定外，還必須進(jìn)行總量控制檢測，即：記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。3重視含水量對(duì)施工的影響

每天開拌前，檢查場內(nèi)各處集料的含水量，并根據(jù)氣溫狀況及運(yùn)送距離及時(shí)調(diào)整拌和用水量的大小，以到達(dá)預(yù)定效果。

為保證混合料都符合質(zhì)量規(guī)定，監(jiān)理、施工單位在拌和場都安排一名試驗(yàn)員，在每天開始攪拌前檢查場內(nèi)多種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)日的配比；出料時(shí)取樣檢查與否符合設(shè)計(jì)配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1～2小時(shí)檢查一次拌和狀況，抽檢其配比、含水量與否變化。4.3.3混合料的出料和運(yùn)送

拌和機(jī)出料不容許采用自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料的措施，采用帶活動(dòng)門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車，裝車時(shí)車輛前后移動(dòng)，分三次裝料，防止混合料離析。運(yùn)送混合料宜采用大噸位（15T以上）的自卸運(yùn)送車，裝料前將車廂清洗潔凈，在卸料和運(yùn)送過程中要盡量防止中途停車和顛簸，以保證混合料的延遲時(shí)間和混合料不產(chǎn)生離析，此時(shí)，還要根據(jù)運(yùn)送距離和天氣狀況，考慮與否覆蓋，以防水分過度損失及表層散失過大?；旌狭显谛度霐備仚C(jī)喂料時(shí)，要防止運(yùn)料車撞擊攤鋪機(jī)。4.3.4混合料的攤鋪1攤鋪現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作（1）在攤鋪前對(duì)下承層進(jìn)行全面檢測，凡不合格者必須采用合適措施進(jìn)行補(bǔ)救，同步要將其上的浮碎石、雜物清理潔凈，以免產(chǎn)生松散、起皮現(xiàn)象。開始攤鋪時(shí)，必須在其下承層上灑水濕潤，但不得有積水。（2）精確施工放樣。在施工前，首先對(duì)全線的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，然后放出施工段落內(nèi)的中線及邊線，打好導(dǎo)向控制線支架（間距一般在直線上為10m，平曲線上為5m），再根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，按高度掛好導(dǎo)向控制線?？刂凭€的鋼絲拉力不不不小于800N，同步要防止現(xiàn)場作業(yè)人員擾動(dòng)鋼絲繩，以免導(dǎo)致攤鋪面波動(dòng)。（3）攤鋪設(shè)備的選型。高等級(jí)公路的基層必須采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，選擇攤鋪性能好的全自動(dòng)找平攤鋪機(jī)，盡量整幅一次攤鋪，以保證攤鋪料不離析、表面平整、橫坡符合規(guī)定。2混合料的攤鋪（1）拌和好的成品料運(yùn)至現(xiàn)場及時(shí)攤鋪，攤鋪過程中攤鋪機(jī)按控制線勻速行駛，并盡量少收料斗。如因故中斷2h時(shí)，攤鋪機(jī)駛離混合料末端，按橫向接縫處理；試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測成品料的配合比，并及時(shí)反饋至拌和廠；設(shè)專人鏟除因離析產(chǎn)生的粗集料窩，并用新拌混合料彌補(bǔ)，此項(xiàng)工作必須在碾壓之前進(jìn)行，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；基層分兩層攤鋪時(shí)在攤鋪上層前，進(jìn)行表面拉毛或?yàn)⑺鄡魸{處理。（2）攤鋪路幅較寬時(shí)，宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)（盡量同型號(hào)）一前一后相隔約5-10米同步向前攤鋪混合料，為保證標(biāo)高和平整度，縱向接合部采用移動(dòng)式基準(zhǔn)線，并一起進(jìn)行碾壓，盡量防止縱向接縫。在不能防止縱向接縫的狀況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。上下層縱向結(jié)合部位置錯(cuò)開距離不不不小于1米，盡量避開行車道位置。3檢查控制現(xiàn)場監(jiān)理要檢查攤鋪后粗、細(xì)集料與否分布均勻，厚度與否合格。4.3.5混合料的壓實(shí)

1壓實(shí)工藝混合料攤鋪后，當(dāng)混合料的含水量等于或略不小于最佳含水量時(shí)，及時(shí)根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓工藝，用輕型壓路機(jī)并配合12T以上壓路機(jī)在構(gòu)造層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。碾壓段長度根據(jù)試驗(yàn)段確定的長度及氣溫狀況確定，氣溫高時(shí)，水分蒸發(fā)快，縮短碾壓段長度，反之，可合適延長碾壓段長度，一般以40-50米為宜，過短則易導(dǎo)致平整度較差。(1）碾壓方式初壓一般采用膠輪壓路機(jī)或鋼輪壓路機(jī)靜（穩(wěn)）壓1～2遍（壓實(shí)度到達(dá)90%）－→開始輕振碾壓－→再重振動(dòng)碾壓（主導(dǎo)壓實(shí)機(jī)械是50T）－→復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)弱振碾壓2～4遍－→最終用膠輪穩(wěn)（靜）壓至無輪跡為止。(2）碾壓速度初、終壓宜為1.5～1.7Km/h，復(fù)壓宜為2.0～2.5Km/h。(3）壓實(shí)次序直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，輪跡重疊1/2輪寬。(4）注意事項(xiàng)相鄰兩段的接頭處，錯(cuò)成橫向45°的階梯狀碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免拉動(dòng)基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換擋位置在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯(cuò)開。嚴(yán)格控制施工時(shí)間，盡量減少和防止多種原因?qū)е碌拈g斷，自拌和至碾壓結(jié)束原則控制在2h（水泥終凝前及試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間）以內(nèi)。2檢查控制基層施工時(shí)，通過試驗(yàn)段在橫斷面上間隔2～3米取樣篩分試驗(yàn)，根據(jù)篩提成果判斷攤鋪機(jī)的性能及數(shù)量。碾壓過程中，可用核子儀初查壓實(shí)度，不合格時(shí)，反復(fù)再壓（注意檢測壓實(shí)時(shí)間）。碾壓完畢后用灌砂法檢測壓實(shí)度。碾壓要到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度，同步?jīng)]有明顯的輪跡。通過試驗(yàn)室成型強(qiáng)度和7-10d現(xiàn)場鉆芯成型狀況及強(qiáng)度鑒定基層效果，根據(jù)氣溫狀況調(diào)整和確定鉆芯時(shí)間?，F(xiàn)場監(jiān)理對(duì)混合料的碾壓進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理，碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。遵照生產(chǎn)試驗(yàn)段確定的程序與工藝。4.3.6養(yǎng)生及交通管制每一段碾壓完畢并在壓實(shí)度檢測的同步，立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生宜采用保水性能好的材料覆蓋，提議最佳采用土工布，不得用濕粘土、塑料薄膜或草質(zhì)編織物覆蓋。覆蓋2小時(shí)后，再用灑水車灑水保濕養(yǎng)生。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層構(gòu)造，每天灑水次數(shù)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間（7-28天及下一層施工前）一直保持水穩(wěn)層表面濕潤。養(yǎng)生期并封閉交通，養(yǎng)生期內(nèi)灑水車必須在此外一側(cè)車道上行駛。合理的養(yǎng)生既是保證水穩(wěn)強(qiáng)度的需要，又是減少和防止干縮裂縫的措施，值得提出的是在養(yǎng)生期結(jié)束后，假如不及時(shí)鋪筑瀝青封層（透層）和瀝青面層讓其曝曬，同樣會(huì)散失水分產(chǎn)生干縮裂縫?；鶎舆^冬時(shí)，采用冬季覆蓋保溫措施，以防止基層開裂或表面受損，可采用先鋪塑料薄膜后覆蓋粘土措施，減少和防止因溫差過大時(shí)產(chǎn)生溫縮裂縫。4.3.7施工工序、檢測、職責(zé)表二灰土（石灰土）底基層施工工序、檢測項(xiàng)目、質(zhì)量指標(biāo)、職責(zé)表如表3。4.3.8質(zhì)量檢測1水泥劑量的測定用料在拌和機(jī)拌和后取樣，并立即（一般規(guī)定不不小于10分鐘）送到工地試驗(yàn)室進(jìn)行滴定試驗(yàn)。2水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量規(guī)定外，還必須進(jìn)行總量控制檢測。即規(guī)定記錄每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。3水泥穩(wěn)定碎石施工過程中的質(zhì)量檢查項(xiàng)目、檢查原則、檢查頻率列于表4。表3水泥穩(wěn)定碎石基層施工工序、檢測、職責(zé)表工程部位：分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人：承包人：時(shí)間：總監(jiān)辦：負(fù)責(zé)人工序質(zhì)量控制要點(diǎn)質(zhì)量指標(biāo)混合料級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定、混合料含水率宜為設(shè)計(jì)最佳含水率混合料級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定、混合料含水率宜為設(shè)計(jì)最佳含水率±2%、水泥劑量±0.5%負(fù)責(zé)人承包人：監(jiān)理組：檢查檢測項(xiàng)目集料含水率、混合料篩分、混合料含水率、無側(cè)限強(qiáng)度試件拌和攤鋪符合設(shè)計(jì)及施工方案規(guī)定底基層清潔無雜物浮土負(fù)責(zé)人承包人：監(jiān)理組：檢查檢測項(xiàng)目松鋪厚度、寬度、平整度、縱斷高程、攤鋪機(jī)行走速度、底基層攤鋪無明顯離析現(xiàn)象負(fù)責(zé)人承包人：監(jiān)理組：檢查檢測項(xiàng)目平整度、離析整平振動(dòng)壓路機(jī)靜（穩(wěn)）壓1～2遍，再弱振1～2遍后，強(qiáng)振1～2遍、弱振2～4遍，最終用膠輪壓路機(jī)靜壓至無輪跡負(fù)責(zé)人承包人：監(jiān)理組：檢查檢測項(xiàng)目碾壓機(jī)械、碾壓工藝、碾壓遍數(shù)碾壓壓實(shí)度>95％；平整度<12；縱斷高程＋5，－15；寬度符合設(shè)計(jì)規(guī)定；厚度>－10；橫坡±0.5；強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定負(fù)責(zé)人承包人：監(jiān)理組：檢查檢測項(xiàng)目壓實(shí)度、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡、強(qiáng)度檢查驗(yàn)收5常見質(zhì)量缺陷防治措施、質(zhì)量事故處理5.1常見質(zhì)量缺陷防治措施5.1.1基層裂縫1原因分析①配合比設(shè)計(jì)中水泥用量偏高。在以往的工程項(xiàng)目中，設(shè)計(jì)強(qiáng)度取值較高，導(dǎo)致水泥用量較大，水泥用量大會(huì)導(dǎo)致基層整體剛度增強(qiáng)，引起溫度收縮和干縮裂縫。②細(xì)集料用量偏高。為了施工的便利，提高平整度，人為提高細(xì)集料用量，輕易導(dǎo)致產(chǎn)生干縮裂縫。③拌和用水量變化較大。沒有對(duì)拌和機(jī)的用水量控制引起足夠的重視，在拌和過程中隨意變化水泵的工作參數(shù)，使混合料中含水量的變化較大，使得混合料中干濕程度不均勻，引起干縮裂縫。④養(yǎng)生不到位。對(duì)養(yǎng)生工作的重視程度不夠，投入較少、灑水和覆蓋措施跟不上，使混合料在干濕交替過程中產(chǎn)生溫度裂縫。表4水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量檢查原則檢查項(xiàng)目質(zhì)量規(guī)定檢查規(guī)定備注規(guī)定值或容許誤差質(zhì)量規(guī)定最低頻率措施壓實(shí)度（％）≥98符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定4處/200米/層每處每車道測一點(diǎn)，用灌砂法檢查，采用重型擊實(shí)原則平整度（mm）不不小于8平整、無起伏2處/200米用三米直尺持續(xù)量10尺，每尺取最大間隙縱橫高程（mm）＋5，-10平整順適1斷面/20米每斷面3～5點(diǎn)用水準(zhǔn)儀測量厚度（mm）代表值-8均勻一致1處/200米/車道每處3點(diǎn)，路中及邊緣任選挖坑丈量合格值-15寬度（mm）不不不小于設(shè)計(jì)邊緣線整潔，順適，無波折1處/40米用皮尺丈量橫坡度（％）±0.33個(gè)斷面/100米用水準(zhǔn)儀測量水泥劑量％±0.5每m26個(gè)以上樣品EDTA滴定及總量校核拌和機(jī)拌和后取樣級(jí)配符合規(guī)范范圍每m21次水洗篩分拌和機(jī)拌和后取樣強(qiáng)度（MPa）代表值不不不小于設(shè)計(jì)值符合設(shè)計(jì)規(guī)定2組／每天7天浸水抗壓強(qiáng)度上、下午各一組含水量（％）±2最佳含水量隨時(shí)烘干法外觀規(guī)定表面均勻、平整密實(shí)，無浮石，彈簧現(xiàn)象；無明顯壓路機(jī)輪跡。注：（1）水泥穩(wěn)定碎石基層7d齡期必須能取出完整的鉆件，假如取不出完整鉆件，則找出不合格界線，進(jìn)行返工處理。（2）其他質(zhì)量規(guī)定按《公路工程基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）執(zhí)行。（3）檢測頻率除注明者外，系指雙車道單幅。2防止措施①在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)合適減少水泥用量，合理減少設(shè)計(jì)強(qiáng)度，減少裂縫。如以往工程中設(shè)計(jì)強(qiáng)度取值為5MPa左右，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，配合比設(shè)計(jì)強(qiáng)度取值宜為4.0MPa~4.5MPa。②在配合比設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)集料級(jí)配進(jìn)行調(diào)整，在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)盡量減少細(xì)集料用量，形成骨架密實(shí)型構(gòu)造，詳細(xì)做法如下：a.減少4.75mm通過率，粗集料比例增長，可形成骨架密實(shí)構(gòu)造，一般控制在35%如下；b.提高19mm篩孔通過率，粗集料比例增多，可減少離析，一般為80%左右；c.減少0.075mm和0.6mm篩孔通過率，能大幅度提高半剛性材料的抗裂能力，0.075mm通過率不能超過4%，0.6mm一般不超過15%。5.1.2攤鋪時(shí)粗細(xì)分離現(xiàn)象：攤鋪時(shí)粗細(xì)料離析，出現(xiàn)梅花（粗料集中）砂窩（細(xì)料集中）危害：強(qiáng)度不均勻的基層，易從微弱環(huán)節(jié)過早破壞。治理措施：加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)，保證攪拌過程的規(guī)范性；定期對(duì)攪拌機(jī)的計(jì)量裝置進(jìn)行檢定，保證其計(jì)量精度；攤鋪前對(duì)已離析的混合料人工重新攪拌；假如在碾壓過程發(fā)現(xiàn)粗細(xì)集料集中現(xiàn)象，將其挖除，分別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。5.1.3壓實(shí)度較差治理措施：加強(qiáng)攪拌設(shè)備的計(jì)量檢定，保證其計(jì)量精度；因混合料在運(yùn)送、攤鋪碾壓過程中會(huì)產(chǎn)生部分水份損失，攪拌時(shí)用水量原則上按不小于最佳含水2%～3%進(jìn)行控制；加強(qiáng)砂（石屑）、石原材料檢測，當(dāng)砂（石屑）、石原材料變化時(shí)，重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)；加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)對(duì)操作工人的技術(shù)交底，保證碾壓過程的規(guī)范性。5.1.4基層出現(xiàn)松散現(xiàn)象1原因分析①混合料含水量變化過大。含水量過大，壓實(shí)時(shí)形成“彈簧”，導(dǎo)致強(qiáng)度減少；含水量過小，無法壓實(shí)，也會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度減少，致使通車后引起表面松散。②混合料離析。混合料離析會(huì)導(dǎo)致混合料無法壓實(shí)，致使通車后引起表面松散。③壓實(shí)遍數(shù)不夠、碾壓速度過快或有“漏壓”現(xiàn)象。壓實(shí)遍數(shù)不夠、碾壓速度過快、漏壓均會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)度局限性、強(qiáng)度過低，致使通車后引起表面松散。④養(yǎng)生不到位，灑水不及時(shí)。灑水不及時(shí)，尤其是在養(yǎng)生期前期，會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度局限性，通車后引起表面松散；同步干濕交替的養(yǎng)生環(huán)境會(huì)產(chǎn)生干縮裂縫，導(dǎo)致病害。⑤交通管制不力，在養(yǎng)生期前期，出現(xiàn)車輛通行的現(xiàn)象。在養(yǎng)生期前期，基層強(qiáng)度尚未形成，車輛通行對(duì)其產(chǎn)生的破壞程度非常大，會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)度明顯下降，致使通車后引起表面松散。2防止措施①嚴(yán)格控制拌和質(zhì)量，拌和前提前檢測多種集料的含水量（尤其是在雨后施工），由試驗(yàn)室出具拌和配合比告知單，拌和站嚴(yán)格按告知單施工。②設(shè)專人對(duì)攤鋪離析處及時(shí)翻拌或換料處理，然后方能進(jìn)行碾壓工作。③安排質(zhì)檢人員對(duì)壓實(shí)工序全過程進(jìn)行監(jiān)督，重點(diǎn)控制壓實(shí)遍數(shù)和碾壓速度，杜絕“漏壓”現(xiàn)象。④碾壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測，如壓實(shí)度局限性要及時(shí)分析原因，進(jìn)行補(bǔ)壓處理。⑤加強(qiáng)技術(shù)教育，提高操作人員、管理人員對(duì)混合料養(yǎng)生重要性的認(rèn)識(shí)，嚴(yán)厲技術(shù)紀(jì)律，嚴(yán)格管理，嚴(yán)格執(zhí)行混合料壓實(shí)成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定。盡量采用覆蓋養(yǎng)生，并常常灑水，保證表面濕潤不干燥。養(yǎng)生時(shí)間控制不少于7d或養(yǎng)護(hù)至鋪筑上層面層時(shí)為止。⑥加強(qiáng)交通管制工作。如施工區(qū)域封閉交通，則設(shè)置標(biāo)示牌、路障，設(shè)專人進(jìn)行巡察，嚴(yán)禁施工車輛在已形成的基層面上通行；如施工區(qū)域未封閉交通，則盡量在構(gòu)造層外修筑臨時(shí)便道讓車輛通行，如確無法防止，則至少保證限制重車通行；加強(qiáng)操作工人的技術(shù)教育，保證操作過程的規(guī)范性，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已碾壓成活的基層面上轉(zhuǎn)彎、掉頭。5.1.5平整度差1原因分析①原底基層或土基平整度差。下承層平整度差會(huì)引起攤鋪厚度變化較大，通過壓路機(jī)壓實(shí)后其表面平整度較差。②拌和中隨意變化配合比參數(shù)，導(dǎo)致混合料級(jí)配變化較大?；旌狭霞?jí)配變化較大，致使混合料中集料、水泥和含水量分布不均，使水泥穩(wěn)定碎石基層收縮不均勻，影響平整度。③攤鋪過程中運(yùn)送車輛倒車時(shí)碰撞攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)不能保證勻速、不間斷的攤鋪，甚至出現(xiàn)停機(jī)現(xiàn)象。自卸車碰撞攤鋪機(jī)是攤鋪施工的大忌，它會(huì)使攤鋪層厚形成“陡坎”，導(dǎo)致平整度的差異；攤鋪速度忽快忽慢，會(huì)引起攤鋪熨平板的扎實(shí)程度（亦稱初夯）變化較大，表面形成“波浪”；長時(shí)間的停機(jī)會(huì)使攤鋪機(jī)熨平板下沉，形成凹形。④攤鋪過程中不良的收斗習(xí)慣，頻繁收斗導(dǎo)致粗骨料相對(duì)集中，形成“窩料”，導(dǎo)致平整度差、強(qiáng)度減少。⑤碾壓過程中壓路機(jī)在碾壓層上隨意“調(diào)頭”和急剎車，其車輪會(huì)將混合料表面擠壓變形。⑥接縫處理未引起足夠重視，導(dǎo)致接頭處平整度嚴(yán)重超標(biāo)。⑦施工管理跟不上，未設(shè)專人對(duì)施工過程中出現(xiàn)的操作缺陷及時(shí)處理。2防止措施①嚴(yán)格施工報(bào)驗(yàn)程序，在施工前對(duì)下承層或土基進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)平整度和高程指標(biāo)重點(diǎn)檢測，對(duì)不合格處及時(shí)處理。②認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，要針對(duì)拌和、運(yùn)送、攤鋪、壓實(shí)、養(yǎng)生及交通管制各個(gè)環(huán)節(jié)中易出現(xiàn)的不規(guī)范行為進(jìn)行交底，交底要交到每個(gè)班組、每個(gè)施工人員。③認(rèn)真做好拌和站的標(biāo)定工作，對(duì)試驗(yàn)路確定的各項(xiàng)拌和參數(shù)要認(rèn)真執(zhí)行，嚴(yán)禁隨意調(diào)整拌和參數(shù)。④加強(qiáng)混合料拌制過程的規(guī)范性；混合料卸料后如發(fā)現(xiàn)均勻性差，則人工重新拌合；加強(qiáng)基層碾壓的規(guī)范性，不容許出現(xiàn)輪跡現(xiàn)象。⑤碾壓結(jié)束后，嚴(yán)禁壓路機(jī)停放在剛成活的基層面上；采用拉線控制虛鋪高度，除縱向拉線控制外，強(qiáng)調(diào)橫向拉流動(dòng)線進(jìn)行檢測，發(fā)既有低洼處時(shí)，在碾壓前及時(shí)彌補(bǔ)。⑥加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制路基平整度。項(xiàng)目質(zhì)檢人員要對(duì)施工全過程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)不規(guī)范行為及時(shí)糾正，設(shè)專人處理操作缺陷。5.1.6標(biāo)高控制差治理措施：加強(qiáng)技術(shù)教育，嚴(yán)格控制路基平整度；加強(qiáng)基層頂面高程控制點(diǎn)的測量復(fù)核工作，保證其精確性，對(duì)控點(diǎn)的密度則考慮為：有豎曲線段每10m放樣一點(diǎn)；按照規(guī)范再根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)確定基層的虛鋪系數(shù)，基層碾壓后及時(shí)檢測高程并及時(shí)調(diào)整虛鋪系數(shù)；加強(qiáng)操作工人的技術(shù)教育，強(qiáng)調(diào)拉線后的校對(duì)工作。5.1.7厚度變化較大1原因分析①原底基層或土基平整度差，局部產(chǎn)生變形。攤鋪機(jī)是根據(jù)基準(zhǔn)鋼絲繩的高程進(jìn)行攤鋪的，下承層高下不平導(dǎo)致攤鋪層厚薄不一，進(jìn)而形成壓實(shí)厚度變化較大。②攤鋪過程中對(duì)攤鋪厚度檢測不力。在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)運(yùn)用電腦傳感器測量基準(zhǔn)鋼絲繩來控制攤鋪厚度，由于下承層的變化或其他原因會(huì)引起攤鋪厚度的變化。③攤鋪基準(zhǔn)線測量偏差較大或攤鋪基準(zhǔn)線保護(hù)不力，導(dǎo)致破壞?；鶞?zhǔn)線是攤鋪機(jī)工作的根據(jù)，基準(zhǔn)線的偏差會(huì)導(dǎo)致攤鋪參數(shù)出現(xiàn)較大的變化，引起攤鋪厚度的較大變化。④攤鋪過程中頻繁調(diào)整電腦傳感器。一般來說，對(duì)電腦傳感器的調(diào)整，攤鋪機(jī)約有10m~15m左右攤鋪距離的反間隔時(shí)間，頻繁調(diào)整電腦傳感器，并不能到達(dá)預(yù)期的調(diào)整目的。2防止措施①嚴(yán)格施工報(bào)驗(yàn)程序，在施工前對(duì)下承層或土基進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)平整度和高程指標(biāo)重點(diǎn)檢測，對(duì)不合格處和嚴(yán)重變形處及時(shí)處理。②攤鋪過程中加強(qiáng)對(duì)攤鋪厚度的檢測，保證檢測頻率和檢測精度。③測量放線組設(shè)專人對(duì)攤鋪基準(zhǔn)線進(jìn)行保護(hù)，發(fā)現(xiàn)破壞及時(shí)恢復(fù)。④合理減少電腦傳感器的調(diào)整次數(shù)。5.1.87d無側(cè)限強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)現(xiàn)象：以規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d、浸水ld后的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)不合格危害：強(qiáng)度偏低的基層，易過早破壞。治理措施：加強(qiáng)進(jìn)場水泥的驗(yàn)收和復(fù)檢，無合格證的水泥不予驗(yàn)收，復(fù)檢不合格的水泥嚴(yán)禁使用。加強(qiáng)操作工人的質(zhì)量意識(shí)教育，防止偷工減料。加強(qiáng)攪拌設(shè)備的計(jì)量檢測，保證計(jì)量精度在容許誤差范圍內(nèi)。加強(qiáng)砂（石屑）、石原材料檢查，但砂（石屑）、石原材料變化時(shí)，重新進(jìn)行配合比試驗(yàn)。5.2質(zhì)量事故處理發(fā)生壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格、芯樣不完整等其他質(zhì)量缺陷時(shí)，及時(shí)分析原因，防止由于檢測試驗(yàn)操作不規(guī)范導(dǎo)致的試驗(yàn)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，確系壓實(shí)度不符合規(guī)定期，必須采用清除返工等其他補(bǔ)救措施。并搜集保留有關(guān)證明文獻(xiàn)。6質(zhì)量保證資料6.1質(zhì)量保證基本資料水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量保證基本資料如表5。6.2監(jiān)理旁站資料1掌握水泥穩(wěn)定碎石基層施工監(jiān)理細(xì)則提出的規(guī)定。2水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢后須準(zhǔn)時(shí)交道路工程師登記。3旁站必記項(xiàng)目：（1）施工樁號(hào)段落、施工期（開始時(shí)間至結(jié)束時(shí)間）。（2）碾壓層松鋪厚度、區(qū)域?qū)哟巍㈤L度、寬度、平整度、拌和時(shí)間、攤鋪時(shí)間；混合料檢測集料級(jí)配、含水率、灰劑量、無側(cè)限強(qiáng)度。（3）施工機(jī)械組合、碾壓遍數(shù)、使用壓路機(jī)型號(hào)及碾壓措施，碾壓后試驗(yàn)檢測成果檢查（檢測：中線、高程、寬度、橫坡度、平整度、壓實(shí)度、灰劑量、強(qiáng)度、芯樣完整性）。（4）返工段落的樁號(hào)、尺寸，質(zhì)量復(fù)查狀況、設(shè)備數(shù)量及性能描述。表5水泥穩(wěn)定碎石基層施工質(zhì)量保證基本資料表監(jiān)理抽檢資料工序承包人施工資料分項(xiàng)工程現(xiàn)場檢測登記表分項(xiàng)工程現(xiàn)場檢測登記表水泥穩(wěn)定碎石混合料灰劑量及級(jí)配試驗(yàn)無機(jī)結(jié)合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)登記表水穩(wěn)施工檢查登記表中間檢查申請單水泥穩(wěn)定碎石混合料灰劑量及級(jí)配試驗(yàn)無機(jī)結(jié)合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)登記表水穩(wěn)施工檢查登記表混合料拌和分項(xiàng)工程現(xiàn)場檢測登記表（寬度、橫坡、高程、中線偏位）灌砂法測定基層壓實(shí)度檢測登記表水穩(wěn)攤鋪現(xiàn)場登記表水穩(wěn)施工前場檢查登記表3m直尺平整度檢測登記表路面構(gòu)造層厚度檢測登記表中間檢查申請單水泥穩(wěn)定碎石基層現(xiàn)場質(zhì)量檢查匯報(bào)單分項(xiàng)工程現(xiàn)場檢測登記表（寬度、橫坡、高程、中線偏位）灌砂法測定基層壓實(shí)度檢測登記表水穩(wěn)攤鋪現(xiàn)場登記表水穩(wěn)施工前場檢查登記表3m直尺平整度檢測登記表路面構(gòu)造層厚度檢測登記表混合料攤鋪碾壓路基測量檢查表測量放樣報(bào)驗(yàn)單路基測量檢查表測量放樣工程報(bào)驗(yàn)單分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查評(píng)估表工程檢查承認(rèn)書分項(xiàng)工程質(zhì)量檢查評(píng)估表檢查驗(yàn)收7安全監(jiān)理7.1安全監(jiān)理流程圖水泥穩(wěn)定碎石基層安全監(jiān)理流程見圖3。YY實(shí)行N調(diào)整編制安全技術(shù)措施計(jì)劃確定安全目的安全技術(shù)措施計(jì)劃實(shí)行持續(xù)改善審查成果編制安全監(jiān)理實(shí)行細(xì)則確定審查規(guī)定安全生產(chǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制安全生產(chǎn)保證安全管理要點(diǎn)安全生產(chǎn)培訓(xùn)安全技術(shù)措施安全技術(shù)規(guī)定安全檢查傷亡事故處理圖3安全監(jiān)理流程圖7.2安全監(jiān)理要點(diǎn)1檢查機(jī)械設(shè)備操作人員持證狀況、安全操作規(guī)程、機(jī)械設(shè)備檢查合格證；檢查邊坡穩(wěn)定及邊坡支護(hù)狀況。2檢查機(jī)械設(shè)備操作人員持證狀況、安全操作規(guī)程、機(jī)械設(shè)備檢查合格證；運(yùn)送車輛遵守交通法規(guī)狀況及運(yùn)送沿線橋涵承載安全狀況；嚴(yán)禁鋪土與整平碾壓立體作業(yè)。3先排除積水，并制定出相的安全措施后方可清淤。4場內(nèi)道路（1）場內(nèi)道路常常維護(hù)，保持暢通。（2）載重車輛通過較多的道路，其彎道半徑一般不不不小于15米，特殊狀況下不得不不小于10m。（3）急彎及陡坡地段設(shè)置明顯交通標(biāo)志。5場外運(yùn)送（1）運(yùn)送車輛必須證照齊全，年檢合格。車駕人員必須持相駕駛執(zhí)照。（2）車輛駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。裝運(yùn)混合料不得超過車箱板頂高度。必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高，不得人貨混載，駕駛室內(nèi)不得超額坐人。（3）運(yùn)送線路平交道口必須設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，并明確專人執(zhí)勤指揮，保證交通安全。5灑水車作業(yè)（1）灑水車在公路上抽水時(shí)，不得阻礙交通。（2）在有水草和雜物的水道中抽水，吸水管端加設(shè)過濾網(wǎng)罩。（3）灑水車在上下坡及彎道運(yùn)行中，不得高速行駛，并防止緊急制動(dòng)。（4）灑水車駕駛室外不得載人。第三節(jié)瀝青混凝土面層施工監(jiān)理細(xì)則1總則1.1為做好迅速路網(wǎng)三期工程QJL1標(biāo)瀝青混凝土面層的施工監(jiān)理工作，保證瀝青混凝土面層工程質(zhì)量，特制定本細(xì)則。2控制目的根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》JTGF80/1—和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—)，瀝青（改性瀝青）混凝土路面質(zhì)量檢查驗(yàn)收內(nèi)容與規(guī)定如下：2.1、基本規(guī)定項(xiàng)目：(1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配符合設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)范的規(guī)定；(2)嚴(yán)格控制多種礦料和瀝青的用量及多種材料和瀝青的加熱溫度，瀝青材料和混合料的各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范規(guī)定。瀝青混合料的生產(chǎn)，每日作抽提試驗(yàn)、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度的成果的合格率不少于90%；(3)拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)集料離析和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象；(4)基層必須碾壓密實(shí)，表面干燥、潔凈、無浮土，其平整度、路拱度符合規(guī)定；(5)攤鋪時(shí)嚴(yán)格控制攤鋪厚度和平整度，注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至規(guī)定的密實(shí)度。2.2、容許偏差項(xiàng)目：瀝青混凝土路面容許偏差項(xiàng)目檢查表序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許誤差檢查措施和頻率高速公路一級(jí)公路其他公路1壓實(shí)度（%）試驗(yàn)室原則密度的96%（98）；最大理論密度的92%（94）；試驗(yàn)段密度的98%（99%）按《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》JTGF80/1—附錄B檢查，每200m測一處2平整度σ（mm）1.22.5平整度儀：全線每車道持續(xù)按100m計(jì)算[R]或σ[R]（m/km）2.04.2最大間隙h(mm)53m直尺：每200m測2處×10尺3彎沉值(0.01mm)符合設(shè)計(jì)規(guī)定按《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》JTGF80/1—附錄Ⅰ檢查4滲水系數(shù)300ml/min(200ml/min)滲水試驗(yàn)儀每200m測一處5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定擺式儀每200m測一處；橫向力系數(shù)測定車全線檢測，按《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》JTGF80/1—附錄K評(píng)估構(gòu)造深度符合設(shè)計(jì)規(guī)定砂鋪法：每200m測一處6厚度代表值(mm)總厚度：-5%設(shè)計(jì)值上面層：-10%設(shè)計(jì)值-8%H按《公路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》JTGF80/1—附錄H檢查，雙車道每200m測一處合格值(mm)總厚度：-10%設(shè)計(jì)值上面層：-20%設(shè)計(jì)值-15%H7中線平面偏位(mm)2030經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)8縱段高程(mm)±15±20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面9寬度有側(cè)石(mm)±20±30尺量：每200m測4斷面無側(cè)石(mm)不不不小于設(shè)計(jì)值10橫坡（%）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測4處2.3、外觀項(xiàng)目：(1)表面平整密實(shí)，不有泛油、松散、裂縫和明顯離析現(xiàn)象。對(duì)于高速公路和一級(jí)公路有上述缺陷的面積之和不得超過受檢面積的0.03%（凡屬單條的裂縫，則按其實(shí)際長度乘以0.2m寬度折算成面積），其他公路不得超過0.05%。對(duì)于半剛性基層的反射裂縫可不計(jì)作施工缺陷，但規(guī)定施工單位及時(shí)進(jìn)行灌縫處理。(2)搭接處緊密、平順，湯縫不枯焦。(3)面層與路緣石及其他構(gòu)筑物密貼接順，不得有積水或漏水現(xiàn)象。3施工質(zhì)量監(jiān)理工作程序?yàn)r青混凝土面層施工質(zhì)量監(jiān)理工作流程如圖1。同意試驗(yàn)路段施工同意試驗(yàn)路段施工證明1．審查施工工藝流程，瀝青混合料配比，2．按承包人提議的配合比做對(duì)比試驗(yàn)3．檢查承包人進(jìn)場的機(jī)械，試驗(yàn)設(shè)備4．檢查放樣及下承層整修，打掃狀況·對(duì)的放樣（寬度、標(biāo)高、橫坡度等）攤·打掃表面透層油符合規(guī)定，保持鋪筑持續(xù)，鋪盡量減少中間停機(jī)次數(shù)·隨鋪隨拉線檢查平整度、橫坡度、標(biāo)高及厚度·控制初、復(fù)、終壓瀝青混合料溫度碾·按次序碾壓控制適合的碾壓遍數(shù)檢測壓實(shí)度、空隙率壓·外觀檢查、表面平整、無輪跡、無松散、裂縫、推擠、啃邊、粗細(xì)料集中、拉溝雨后水跡等現(xiàn)象合格簽認(rèn)工序報(bào)驗(yàn)單不合格部分返工處理·控制混合料加熱溫度，出廠溫度拌·控制混合料進(jìn)料計(jì)量，檢查打印資料和·抽查拌和料的集料級(jí)配、瀝青含量、原則密度·外觀規(guī)定拌和均勻，無粗細(xì)粒料分離、無花白石子，無成團(tuán)結(jié)塊不合格工藝流程可行拌和配合比與設(shè)一致；拌、運(yùn)、鋪、壓多種工序機(jī)械完好可以施工；試驗(yàn)設(shè)備標(biāo)定對(duì)的簽認(rèn)工序報(bào)驗(yàn)單，同意單項(xiàng)工程動(dòng)工合格合格·運(yùn)送車輛覆蓋，防止污染，防止降溫運(yùn)·控制混合料運(yùn)達(dá)工地溫度輸·運(yùn)送車輛底應(yīng)無積水，為便于卸料只能涂刷經(jīng)同意的涂料接·接縫緊密、平順、無明顯縫隙縫·橫縫應(yīng)與中心線垂直分項(xiàng)工程竣工檢查合格簽訂中間交工證書檢查驗(yàn)收施工前期1.瀝青混合料級(jí)配、含油量、馬歇爾試驗(yàn)2.隨時(shí)檢測拌和攤鋪、碾壓各階段溫度3.測定壓實(shí)度、厚度及各項(xiàng)幾何指標(biāo)試驗(yàn)段4施工質(zhì)量控制與監(jiān)理要點(diǎn)4.1施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理要點(diǎn)4.1.1認(rèn)真審讀設(shè)計(jì)圖紙，參與設(shè)計(jì)交底1熟悉設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)規(guī)范，組織或參與設(shè)計(jì)交底。2監(jiān)理工程師通過設(shè)計(jì)交底，要理解和掌握業(yè)主對(duì)工程的規(guī)定，施工現(xiàn)場的地形地貌、環(huán)境特性。理解路面面層的設(shè)計(jì)概況,掌握弄清設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想，使用的設(shè)計(jì)規(guī)范，對(duì)施工的規(guī)定，施工中尤其注意的事項(xiàng)。4.1.2審核施工組織設(shè)計(jì)1承包方編制的施工組織設(shè)計(jì)，必須在動(dòng)工前與填寫好的《施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表》一同送項(xiàng)目總監(jiān)辦審定。2駐地監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審核。施工組織設(shè)計(jì)由總監(jiān)理工程師簽認(rèn)后生效。需要承包方修改時(shí)，由總監(jiān)理工程師簽發(fā)書面意見后退回。經(jīng)總監(jiān)辦審定后的施工組織設(shè)計(jì)，承包方如需做較大變動(dòng)（施工工藝、施工機(jī)械、材料等），須經(jīng)總監(jiān)理工程師審定同意。4.1.3審批施工技術(shù)方案1施工方案與否經(jīng)濟(jì)合理，施工措施與否符合施工驗(yàn)收規(guī)范，質(zhì)量保證措施與否可靠，質(zhì)量保證體系與否健全。2工期安排與否滿足施工協(xié)議規(guī)定。進(jìn)度計(jì)劃能否保證施工的持續(xù)性和均衡性，人力、材料、設(shè)備的配置與進(jìn)度計(jì)劃與否協(xié)調(diào)。3安全、環(huán)境保護(hù)、消防、文明施工措施與否符合有關(guān)規(guī)定。4季節(jié)施工方案和專題施工方案與否具有合理性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性。施工方案審查時(shí)需要重點(diǎn)審查下述內(nèi)容：①人員資質(zhì)及機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃審查：審查承包商擬配置的施工管理人員、技術(shù)人員、特種作業(yè)人員與否具有相資質(zhì)，擬配置的機(jī)械設(shè)備的型號(hào)、性能與否滿足施工工藝規(guī)定。②施工工藝審查：審查其施工工藝流程、施工次序與否合理，其合理的施工工藝流程如下：處理下承層—鋪筑試驗(yàn)段—混合料拌和、運(yùn)送—混合料攤鋪—碾壓整形；③質(zhì)量、安全保證措施審查：審查質(zhì)量、安全保證措施與否可靠。④交通組織方案審查：對(duì)承包商施工期間的交通組織方案監(jiān)理工程師先要進(jìn)行初審，然后才規(guī)定承包商報(bào)交管部門審批，以保證施工期間的交暢通通和交通安全。4.1.4施工現(xiàn)場施工現(xiàn)場必須就近合理布置，承包人按平面布置圖布設(shè)施工作業(yè)區(qū)、材料寄存、機(jī)械停放及維修、施工和機(jī)械車輛行使道路等，使施工安全、以便，現(xiàn)場整潔。4.1.5材料及試驗(yàn)審查1原材料1）瀝青瀝青面層采用優(yōu)質(zhì)道路石油瀝青，標(biāo)號(hào)70號(hào)，技術(shù)規(guī)定見下表。各施工單位和駐地監(jiān)理組工地試驗(yàn)室對(duì)針入度、延度和軟化點(diǎn)進(jìn)行檢查，并由施工單位留樣備檢。施工單位每車檢測1次、監(jiān)理單位每5車檢測一次。瀝青全套指標(biāo)和PG分級(jí)檢查由施工單位和監(jiān)理單位聯(lián)合委托有關(guān)單位按每噸進(jìn)行，每個(gè)標(biāo)段至少送檢1次。道路石油瀝青技術(shù)規(guī)定檢驗(yàn)項(xiàng)目70號(hào)針入度（25℃，100g,5S）(0.1mm)60－80延度(5cm/mim,15℃)（cm）不不不小于100延度(5cm/mim,10℃)（cm）不不不小于20軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（℃）不不不小于46溶解度（三氯乙烯）（%）不不不小于99.5針入度指數(shù)PI-1.3～+1.0薄膜加熱試驗(yàn)163℃，5h質(zhì)量損失（%）不不小于0.6針入度比（%）不不不小于65延度不不不小于100延度不不不小于6閃點(diǎn)（COC）（℃）不不不小于260含蠟量（蒸餾法）（%）不不小于2密度（15℃）（g/cm3）不不不小于1.01動(dòng)力粘度（絕對(duì)粘度，60℃）（pa.s）不不不小于180注：瀝青需到達(dá)PG64-22。2）粗集料采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒、近立方體顆粒的碎石，粒徑不小于2.36mm。下面層采用石灰?guī)r等堿性石料，選用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，嚴(yán)格控制細(xì)長扁平顆粒含量，以保證粗集料的質(zhì)量。集料質(zhì)量從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對(duì)不合格的集料不得裝車、裝船，對(duì)進(jìn)場粗集料按規(guī)定進(jìn)行檢查。粗集料技術(shù)規(guī)定見下表。瀝青下面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)規(guī)定指標(biāo)技術(shù)規(guī)定檢測頻率石料壓碎值不不小于（%）24每1000噸檢測1次洛杉磯磨耗損失不不小于（%）28視密度不不不小于（t/m3）2.6吸水率不不小于（%）2.0對(duì)瀝青的粘附不不不小于4級(jí)結(jié)實(shí)性不不小于（%）12針片狀顆粒含量不不小于（%）15水洗法0.075mm顆粒含量不不小于（%）1.0每500噸檢測1次軟石含量不不小于（%）3.03）細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有合適級(jí)配的人工軋制的米砂，石質(zhì)為石灰?guī)r，不能采用山場的下腳料。對(duì)進(jìn)場細(xì)集料每500噸檢查一次，細(xì)集料規(guī)格見下表。瀝青下面層用細(xì)集料規(guī)格規(guī)格公稱粒徑(mm)通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率（%）4.752.361.180.60.30.150.075S160－310080～10050～8025～608～450～250～15注:（1）視密度不不不小于2.5g/cm3;（2）砂當(dāng)量不得不不小于60%（宜控制在70%以上），亞甲藍(lán)值不不小于25g/kg，亞甲藍(lán)試驗(yàn)待試驗(yàn)規(guī)程正式公布后執(zhí)行；（3）不不小于0.075mm質(zhì)量百分率宜不不小于12.5%;（4）棱角性不不不小于30s。4）填料宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。每100噸檢測一次。礦粉必須干燥、清潔，礦粉質(zhì)量技術(shù)規(guī)定見表。拌和機(jī)回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料，以保證瀝青面層的質(zhì)量。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)規(guī)定指標(biāo)質(zhì)量技術(shù)規(guī)定視密度（t/m3）不不不小于2.50含水量（%）不不不小于1粒度范圍0.6mm（%）0.15mm（%）0.075mm（%）10090-10075-100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)1塑性指數(shù)4注：親水系數(shù)宜不不小于0.8。2試驗(yàn)1）高性能瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用Superpave混合料設(shè)計(jì)措施設(shè)計(jì)，用馬歇爾試驗(yàn)檢查，并進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢查。2）熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)遵照下列環(huán)節(jié)進(jìn)行：⑴目的配合比設(shè)計(jì)階段a、目的配合比設(shè)計(jì)首先根據(jù)Superpave級(jí)配規(guī)定，初選粗中細(xì)三個(gè)級(jí)配，計(jì)算各級(jí)配的瀝青用量，用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型試件，求出各級(jí)配的瀝青用量。初選的三個(gè)級(jí)配中至少有2個(gè)級(jí)配其瀝青混合料的體積性質(zhì)指標(biāo)滿足表三的規(guī)定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)從上述2個(gè)級(jí)配中選擇一種作為目的級(jí)配，按計(jì)算瀝青用量，計(jì)算瀝青用量±0.5%，計(jì)算瀝青用量+1%分別成型四組試件求出最佳瀝青用量。b、根據(jù)JTGF40-的規(guī)定，用Superpave措施設(shè)計(jì)出的瀝青混合料采用馬歇爾試驗(yàn)措施檢查，其最佳瀝青用量的馬歇爾體積性質(zhì)滿足表四。c、殘留穩(wěn)定度檢查。按以上配合比制備瀝青混凝土馬歇爾試件，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢查殘留穩(wěn)定度必須滿足表四的規(guī)定。⑵生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩提成果，通過計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配靠近目的配合比，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同步反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以到達(dá)供料均衡。b、確定最佳油石比。取目的配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC和OAC±0.3%，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)，檢查瀝青混合料體積性質(zhì)，確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比確定的最佳瀝青用量與目的配合比確定的最佳瀝青用量之差不超過0.2個(gè)百分點(diǎn)。c、殘留穩(wěn)定度檢查。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢查殘留穩(wěn)定度，必須滿足表四的規(guī)定。⑶生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí)檢查、馬歇爾試驗(yàn)檢查和瀝青含量、篩分試驗(yàn)，檢查原則配合比礦料合成級(jí)配中，至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率靠近目的配合比級(jí)配值，并防止在0.3mm~0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的原則配合比。3有關(guān)瀝青混凝土室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)統(tǒng)一做法⑴進(jìn)行目的配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，制備試件的混合料，需采用小型瀝青混合料拌和機(jī)拌和，以模擬生產(chǎn)實(shí)際狀況。⑵每組試件個(gè)數(shù)Superpave措施一律用3個(gè)，馬歇爾一律用6個(gè)；在配合比設(shè)計(jì)中，人工配制瀝青混合料制作試件時(shí)宜采用替代法，施工現(xiàn)場采集的瀝青混合料試樣宜采用直接法制件。⑶試件成型溫度：由瀝青等粘溫度曲線確定，在缺乏瀝青粘度條件時(shí)，參照如下溫度成型：開始擊實(shí)溫度不低于135～140℃。試模按規(guī)定預(yù)熱。⑷瀝青混合料試件密度試驗(yàn)措施：下面層瀝青混合料統(tǒng)一用表干法的毛體積密度。⑸相對(duì)瀝青混合料理論最大相對(duì)密度，每天兩次按T0711真空法實(shí)測獲得，并按每天總量控制算得平均油石比用計(jì)算法進(jìn)行校核，當(dāng)兩者差值不不小于0.005時(shí)取兩者數(shù)值較大者作為原則值，當(dāng)差值超過0.005時(shí)，分析原因，論證后取值。瀝青混合料試件體積指標(biāo)，按JTGF40B·5·10規(guī)定計(jì)算。⑹試件的配料、拌和均單個(gè)進(jìn)行，以保證試驗(yàn)成果的一致性。4試驗(yàn)檢測儀器為保證瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量，在瀝青混凝土面層施工過程中，必須配置如下：質(zhì)量控制和質(zhì)量檢測儀器設(shè)備：⑴針入度儀⑵延度儀⑶軟化點(diǎn)儀⑷瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)儀⑸馬歇爾試件擊實(shí)儀⑹試驗(yàn)室用瀝青混合料拌和機(jī)⑺脫模器⑻瀝青混合料離心抽提儀（配離心加速沉淀儀⑼原則篩（方篩孔）⑽集料壓碎值⒅真空法理論最大相對(duì)密度試驗(yàn)儀⒆旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀所有儀器設(shè)備均需通過計(jì)量檢定。4.1.6審查機(jī)具設(shè)備1檢查用于瀝青混凝土面層施工的機(jī)械設(shè)備性能、數(shù)量與否滿足施工規(guī)定。2必須配置齊全施工機(jī)械和配件，做好動(dòng)工前的保養(yǎng)、調(diào)試和試機(jī)，并保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。瀝青面層采用單幅全寬機(jī)械化持續(xù)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，對(duì)于單幅雙車道面層，實(shí)行兩臺(tái)攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，以保證鋪面的質(zhì)量。因而必須配置如下重要施工機(jī)械（一種施工點(diǎn)）。⑴間歇式瀝青混合料拌和機(jī)，產(chǎn)量不小于320T/H，另配有80T以上熱貯料倉。所有生產(chǎn)過程由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，配有良好的打印裝置。⑵瀝青混合料攤鋪機(jī)二臺(tái)，有條件時(shí)增長一臺(tái)備用。⑶壓路機(jī)：30T及以上輪胎壓路機(jī)不少于2臺(tái)，12T及以上雙鋼輪壓路機(jī)不少于2臺(tái)，10T雙鋼輪壓路機(jī)1～2臺(tái)。⑷載重量15T以上的自卸汽車不少于20輛。以上機(jī)械數(shù)量至少滿足每個(gè)工點(diǎn)，每日持續(xù)正常生產(chǎn)及工期規(guī)定。4.1.7對(duì)路面基層頂面進(jìn)行全面檢查1檢查下封層的完整性與基層表面的粘結(jié)性。對(duì)局部基層外露和下封層兩側(cè)寬度局限性部分按下封層施工規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)鋪；對(duì)已成型的下封層，用硬物刺破后與基層表面相粘結(jié)，以不能整層被撕開為合格。2對(duì)下封層表面浮動(dòng)礦料掃至路面以外，表面雜物亦打掃潔凈?；覊m提前沖洗，風(fēng)吹潔凈。3路面基層沉降檢查。下封層完畢后，基層頂面沉降速率持續(xù)兩個(gè)月內(nèi)不不小于3mm/月，才可鋪筑下面層。4.1.8檢查復(fù)核施工測量1承包人提供路線縱橫斷面高程、相路段設(shè)計(jì)高程狀況，報(bào)總監(jiān)辦檢查復(fù)核。2監(jiān)理測量組負(fù)責(zé)復(fù)核承包人測量資料，包括平面、斷面、高程；復(fù)核從線路控制樁開始。4.1.9動(dòng)工申請匯報(bào)及批復(fù)1瀝青混凝土面層施工，作為路面工程分部工程的一種分項(xiàng)工程，提交動(dòng)工匯報(bào)。動(dòng)工匯報(bào)詳列位置、樁號(hào)，擬采用施工工藝及詳細(xì)準(zhǔn)備狀況，按協(xié)議規(guī)范及監(jiān)理程序規(guī)定期限規(guī)定提交書面匯報(bào)。2瀝青混凝土面層施工準(zhǔn)備由現(xiàn)場監(jiān)理檢查，其中波及試驗(yàn)和測量放樣內(nèi)容由試驗(yàn)工程師和測量工程師檢查批復(fù)外，由道路工程師提出動(dòng)工準(zhǔn)備批復(fù)意見，由總監(jiān)（或駐地監(jiān)理工程師）下達(dá)動(dòng)工令。3復(fù)查承包單位資質(zhì)等級(jí)、項(xiàng)目經(jīng)理及重要工程人員的上崗資格證。4審查施工組織設(shè)計(jì)與否審定；測量控制和試驗(yàn)檢測與否檢查合格；承包方人員、施工機(jī)械設(shè)備與否按數(shù)量進(jìn)場到位，重要材料進(jìn)場及復(fù)試狀況與否齊全、合格；施工現(xiàn)場道路、水、電、場地與否到達(dá)動(dòng)工條件及安全文明施工規(guī)定。5批復(fù)動(dòng)工申請匯報(bào)，同意首件工程施工。4.1.10首件（試驗(yàn)段）1鋪筑試驗(yàn)段瀝青各面層施工動(dòng)工前，均需先做試鋪路面。每個(gè)面層施工單位，通過合格的瀝青混合料構(gòu)成設(shè)計(jì)，確定試鋪路面鋪筑方案，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路面。試鋪路面宜選在正線直線段，長度不少于300m。試鋪路面施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括：1）根據(jù)多種機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定合適的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。2）通過試拌決定：⑴拌和機(jī)的操作方式——如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。⑵驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)和瀝青混合料的技術(shù)性質(zhì)，決定正式生產(chǎn)用的礦料配合比和油石比。3）通過試鋪決定：⑴攤鋪機(jī)的操作方式——攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗扎實(shí)的措施和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。⑵壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合，壓實(shí)次序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。⑶施工縫處理措施。⑷瀝青面層的松鋪系數(shù)。4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計(jì)劃。5）全面檢查材料及施