安徽安凱汽車股份有限公司楊繼才關(guān)鍵詞：全承載客車，工藝流程。全承載式車身技術(shù)可以形象地被稱為“鳥(niǎo)籠結(jié)構(gòu)”車的無(wú)底盤(pán)結(jié)構(gòu)，在制造工藝上與非承載式車身有相似之處，均有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測(cè)幾個(gè)主要工藝，但是在局部?jī)?nèi)容上仍存在較大區(qū)別，下面就全承載客車制造的主要工藝流程做以下說(shuō)明：一、焊裝工藝流程基于全承載的車身結(jié)構(gòu)，安凱客車在小總成焊接、五大片制作、骨架總拼、優(yōu)勢(shì)。主要工藝流程：1.小總成焊接：小總成焊接采用16Mn材有更好的強(qiáng)度。2.底架及五大片焊接：底架及五大片焊接采用可靠工裝進(jìn)行焊接，保證了底盤(pán)及車身內(nèi)外飾安裝的精度。3.骨架總拼：的合攏精度更高。4.骨架校正：更高的精度。和同行業(yè)客車骨架相比有更高的抗沖擊性能，安全性能更好。5.車身內(nèi)蒙皮：焰校正工藝，對(duì)蒙皮進(jìn)行校正，有效提高蒙皮漲緊度，降低整車噪音。由于全承車比同行業(yè)車輛有更高的使用壽命。6.車身外蒙皮：冷漲拉設(shè)備漲緊。二、涂裝工藝流程涂裝工藝結(jié)合骨架采用矩形管、車身蒙皮采用鍍鋅板、玻璃鋼，車門(mén)、倉(cāng)門(mén)固化的涂料，以達(dá)到產(chǎn)品涂裝效果。工藝流程如下：1.骨架脫脂磷化前處理使骨架表面徹底除油，形成磷化膜，噴淋烘干后涂導(dǎo)電漆，提高防腐蝕性能。對(duì)前處理廢水，處理后達(dá)標(biāo)排放。2.噴涂面漆、烘干車身主面漆根據(jù)顧客需求，可選用各色素色漆、金屬漆、珍珠漆。采用水旋式噴漆室、全壓送風(fēng)三級(jí)過(guò)濾除塵，能滿足涂層質(zhì)量要求。循環(huán)水捕集漆霧，對(duì)漆，提高光澤度及裝飾性。3.噴注內(nèi)腔蠟對(duì)骨架主要矩形管內(nèi)腔噴注內(nèi)腔蠟，提高防腐蝕性能。4.噴涂車底涂料噴涂車底涂料，提高防腐蝕性能，改涂料一般有油性和水性兩種。三、總裝工藝流程這也是區(qū)別于其他結(jié)構(gòu)客車的主要內(nèi)容，整個(gè)生產(chǎn)線也相對(duì)非承載式要多約8個(gè)工位。主要流程如下：1.進(jìn)行總裝，此種工藝有別于提前裝配好底盤(pán)再與車身進(jìn)行拼焊的脫殼生產(chǎn)模式，管路系統(tǒng)進(jìn)過(guò)兩道密封性保壓檢測(cè)，保證了整車管路的氣壓密封性。2.空調(diào)及玻璃安裝采用固定、電動(dòng)升降平臺(tái)，在提升裝配工效的同時(shí)也保證了產(chǎn)品的品質(zhì)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)及前后橋安裝配備了先進(jìn)液壓升降工藝裝備，保證發(fā)動(dòng)機(jī)及前后懸架卡箍的擰緊力矩嚴(yán)格按照工藝要求執(zhí)行，保證了底盤(pán)裝配質(zhì)量的可靠性。四、檢測(cè)工藝流程輛進(jìn)行四輪定位、淋雨試驗(yàn)、以及進(jìn)行制動(dòng)力、