混凝土灌注樁安全監(jiān)理實行細則一專業(yè)工程的特點（一）本工程占地大部分為耕地，地勢平坦，交通便利。車站東部構(gòu)造范圍地表為國道，國道主路寬60米，兩側(cè)各20米綠化帶，此長100米范圍影響施工，施工期間國道須改道，車站東、西兩端高壓線塔對施工沒有直接影響，場地及構(gòu)造范圍內(nèi)無任何地下管線。（二）工程地質(zhì)狀況。地質(zhì)資料詳《工程巖土工程勘察匯報》。（三）灌注樁設計參數(shù)：KBZ-1截面800、長度17m、總數(shù)465根(初步設計)；本站有效站臺中心里程處的軌面標高為（絕對標高），線路縱向坡度從西向東為%，其他各處軌面的絕對標高據(jù)此推算；樁頂設計標高為底縱梁（或底板）底面如下50㎜，DZL-1下方抗拔樁樁頂標高為該樁所在里程對應的軌面標高如下2450㎜，側(cè)墻下方抗拔樁樁頂標高為該樁所在里程對應的軌面標高如下1650㎜；鋼筋籠主筋2025、箍筋10@150、內(nèi)構(gòu)造加強筋20@；砼強度等級C30、S10；成樁采用泥漿護壁法，旋挖鉆機成孔。（四）進度規(guī)定：第一部分抗拔樁（國道以西）施工計劃工期2個月（），第二部分抗拔樁（107國道以東）施工計劃工期1個月，國道改道完畢后開始。（五）安全文明施工：防止重大傷亡事故，到達鄭州市安全文明原則化工地原則規(guī)定。二編制根據(jù)已同意的《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工組織設計》《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-《特種設備安全監(jiān)察條例》（國務院第373號令）《建設工程安全管理條例》（國務院第393號令）《建筑施工安全檢查原則》JGJ59-99鉆孔灌注樁施工規(guī)程（DBJ08－202－92）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB50299－1999）現(xiàn)行的國家法律法規(guī)、地方性文獻、強制性原則、行業(yè)原則等施工圖及設計修改、設計交底及圖紙會審紀要三安全監(jiān)理工作程序施工單位編制灌注專題安全文明施工方案施工單位編制灌注專題安全文明施工方案審核及核算準備狀況審核及核算準備狀況（安全文明監(jiān)理工程師）同意分部工程開工分部工程開工貫徹貫徹安全生產(chǎn)法規(guī)和安全技術(shù)操作規(guī)程貫徹貫徹安全生產(chǎn)法規(guī)和安全技術(shù)操作規(guī)程（施工單位）檢查工程中每道工序安全文明措施計劃（安全文明監(jiān)理工程師）驗收簽證（安全文明監(jiān)理工程師）驗收簽證（安全文明監(jiān)理工程師）現(xiàn)場檢查（安全文明監(jiān)理工程師）進入工序施工合格合格進入工序施工發(fā)生事故，組織各方處理，提出匯報，督促整改發(fā)生事故，組織各方處理，提出匯報，督促整改發(fā)現(xiàn)隱患，發(fā)出整改告知單改正編報安全文明施工監(jiān)理工作月報發(fā)現(xiàn)隱患，發(fā)出整改告知單改正編報安全文明施工監(jiān)理工作月報分部工程驗收分部工程驗收四監(jiān)理工作的控制要點及目的值一）監(jiān)理工作的控制要點1、鉆機安裝先平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實。鉆機底座不能直接置于不堅實的填土上，墊枕木加以穩(wěn)固，以免產(chǎn)生不均勻沉陷，鉆機應保持整機處在水平位置。樁位放樣：測定樁位和地面標高。鉆機安裝時，必須保持機架水平。鉆進就位確認安頓對的后，在桅桿頂上先系上四根纜風繩，然后將桅桿豎起，桅桿豎起后，將下節(jié)桅桿固定好，再將上節(jié)桅桿拉出，并將上下節(jié)桅桿固定、安裝好拉桿后，再將纜風繩系好?？墒褂梅椒ㄌm螺絲調(diào)整纜風繩拉力，使桅桿立正以免傾斜（開動主桅桿專用卷筒豎起桅桿時，動作要緩慢）。桅桿豎立起后，將桅桿底部的千斤頂旋出，以便載荷通過千斤頂傳遞到支座上。2、開動前檢查1）、檢查鉆機所有機構(gòu)的對的性，并向所有潤滑點和油嘴加注潤滑油。2）、松開所有摩擦離合器，并清除鉆機上的無關(guān)雜物。3）、檢查電動機旋向，從皮帶輪方向觀測電機時，電動機的旋向應按順時針方向旋轉(zhuǎn)。4）、多種安全防護裝置齊全。5）、空運轉(zhuǎn)3-5min，待一切正常后方可開始鉆進。3、護筒埋設護筒采用6mm鋼板制成，護筒內(nèi)徑為米。護筒采用挖埋法安裝，埋置護筒高出地面，埋深2米,并且將護筒周圍不不不小于米范圍內(nèi)的砂土挖除,夯填粘性土，用粘性土對稱均勻地投入護筒與周圍土間隙中，逐層搗實，以保證護筒埋設穩(wěn)固。測量人員在護筒沉放好后對樁位進行復測。4、泥漿制備鉆孔泥漿采用優(yōu)質(zhì)粘土配成，為保證環(huán)境衛(wèi)生，泥漿處理采用雙沉淀池。準備充足的粘土，制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中輕易成漿，縮短成漿時間，提高泥漿質(zhì)量。制漿時，可將打碎的粘土投入泥漿池中進行沖攪，待粘土已沖攪成泥漿時，即可進行鉆孔。開機時，應先送漿后開鉆，停機時，應先停鉆后停漿，泥漿泵應有專人看守，保持泥漿純凈和循環(huán)不中斷，防止塌孔和埋鉆。5、鉆孔過程控制將鉆錐漸漸放入護筒內(nèi)。鉆機底座和頂端保持平穩(wěn)，防止產(chǎn)生位移和沉陷，鉆架的吊重中心，鉆機的卡孔和護進管中心應在同一垂直線上，鉆桿中心容許偏差為20mm。在鉆進過程中，應根據(jù)地質(zhì)狀況和鉆進深度，選擇合適的鉆壓鉆速，均勻給進；提鉆、下鉆時，應輕提輕放，鉆機下和井孔周圍2mm不得站人針對不一樣地質(zhì)調(diào)整泥漿指標。鉆孔中泥漿比重不適宜不小于：砂黏土為，大漂石、卵石層為，巖石為。入孔泥漿粘度一般地層為16～，松散易坍地層為19～。常常注意地層變化，撈取并保留碴樣，判斷地質(zhì)類別，并與設計提供的地質(zhì)剖面圖相對照，及時根據(jù)地質(zhì)條件調(diào)整鉆進工藝,當發(fā)現(xiàn)巖性與設計不符合時及時匯報。勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損狀況及轉(zhuǎn)向裝置與否靈活，防止發(fā)生安全質(zhì)量事故。在整個鉆孔施工過程中要有詳細的鉆孔施工記錄。鉆孔作業(yè)持續(xù)進行，因特殊狀況必須停鉆時，將鉆頭提至孔外，以防埋鉆，保持并在孔口加護蓋，以策安全。6、成孔檢查鉆孔深度到達設計標高后，應對孔徑、孔形、孔深、樁孔豎直度、成孔孔位等進行檢查，符合設計規(guī)定后方可清孔;對終孔或清孔狀態(tài)的檢查,采用外徑150cm,長度為6米的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測。鉆孔樁成孔質(zhì)量應到達如下的原則;孔位中心充許偏差:50mm;孔徑:不小設計樁徑;孔深不不不小于設計規(guī)定值,傾斜度不不小于1%。7、清孔清孔采用換漿法，以相對密度較低的泥漿逐漸把鉆孔內(nèi)浮懸的鉆碴和相對密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿的相對密度低于如下為止，且孔底最終沉碴厚度不得不小于設計和規(guī)范規(guī)定。清孔后要檢查孔內(nèi)泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，如超過規(guī)定要繼續(xù)清孔，不得以加深鉆孔深度的方式替代清孔。清孔排渣過程中要注意保持水頭，防止坍塌。清孔后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢查，到達規(guī)定的質(zhì)量原則，簽認后方可進入下一步工作程序。8、鋼筋籠制作及吊裝鋼筋籠的制作過程中嚴格按照操作規(guī)程施工：1）、按規(guī)定對的穿戴勞動防護用品，如工作服、安全帽、手套、護目鏡、口罩等。3）、檢查使用的工具，機械設備與否完好，作業(yè)場所的環(huán)境與否整潔，對焊機四面的防火設備與否完善，電氣設備的安裝與否符合規(guī)定，夜間作業(yè)點與否有足夠的照明等，確認均符合規(guī)定，完好可靠后，方可進行作業(yè)。4）、多人抬運長鋼筋時，負荷應均勻，起落、轉(zhuǎn)、停和走行要一致，以防扭腰砸腳。上下傳遞鋼筋，不得站在同一垂直線上。5）、應熟悉綁扎方案和工藝，以及安全操作規(guī)定，假如不明確時，可規(guī)定重新交底，不得盲目操作。6）、鋼筋為易導電材料，因此，雷雨天氣應停止露天作業(yè)，以防電擊傷人。7）、不得在綁扎好的鋼筋籠上行走和攀登，以防墜落傷人。8）、拉直鋼筋，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實牢固，拉筋沿線2m區(qū)域內(nèi)嚴禁行人。9）、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。人工斷料，工具必須牢固，打錘要站成斜角，注意扔錘區(qū)域內(nèi)的人和物體。切斷短于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，嚴禁用手把扶，并在外側(cè)設置防護箱籠罩。鋼筋籠吊裝前，會同監(jiān)理工程師進行檢查。檢查合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后方可進行施工。按規(guī)定預埋好檢測管，檢測管接頭處用絲扣扣緊，并用防水膠布纏牢，下端用鋼板封底焊牢，不可漏水，澆筑混凝土前，將其灌滿水，上口用塞子堵死。骨架采用吊機吊裝，吊裝采用分節(jié)一次整體就位。吊裝的安全操作規(guī)程：1）、多種起重機應裝設標明機械性能指示器、限位器、載荷控制器、聯(lián)鎖開關(guān)等，軌道式起重機應安頓行走限位器及夾軌鉗，使用前應檢查試吊并辦理簽證手續(xù)。2）、鋼絲在卷筒上必須排列整潔，尾部卡牢，工作中至少保留三圈以上。4）、操作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或也許引起事故時，應暫停操作。5）、起吊時，起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必須與架空線保持安全距離。6）、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，嚴禁忽然制動和變換方向，平移應高出障礙物以上，下落應低速輕放，防止傾倒。7）、物件起吊時，嚴禁在物件上站人或進行加工，必須加工時，應放下墊好并將吊臂、吊鉤及回轉(zhuǎn)的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。8）、起吊在滿負荷或靠近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同步進行兩個動作。9）、起吊重物嚴禁自由下落，下落時動作應緩慢。10）、起重機停止作業(yè)時，應將起鋼筋籠放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，切斷電源，并關(guān)門上鎖。鋼筋籠落到設計標高后，將其校正在樁中心位置并固定。為了防止鋼筋骨架上浮，采用吊筋穿鋼管，然后用重物壓住鋼管兩頭。9、二次清孔鋼筋籠安裝好后，根據(jù)孔深安裝導管，然后安裝泥漿泵，在澆注砼前進行二次清孔。10、注意事項1）、不要在不良的機況下進行工作。2）、不要用打滑的摩擦離合器，防止摩擦片的磨損。3）、將卷筒剎住后，再間斷地松開，將鉆頭降落到井孔內(nèi)，不要使其自由降落。常常檢查鋼絲繩損傷狀況，如斷絲超過5%時，應及時更換。鎢金套應作拉力試驗。鋼絲繩與鉆頭連接的夾子數(shù)，應按等強度安裝。4）、在下降工作中，若鉆具停住，不應懸在空中，而應將鉆具提上后來，再重新下降。5）、擰上鉆具后，為檢查接合處的螺紋連接狀況，必須用鑿子作檢查標識線。6）、鉆具下降到井底此前，應檢查鉆頭安裝對的，鉆具上應無裂紋等。7）、為了防止機器過早磨損與損壞，在工作中不要采用重量比闡明書內(nèi)規(guī)定的還要大的鉆具。8）、為防止鉆具未夾住，不工作時，不得將其停留在井底。9）、工作時要注意拉桿的拉力與否正常，不要在拉桿松馳時進行工作，以防桅桿損壞。10）、在用鋼絲繩滑輪組中的兩個滑輪進行工作時，為使桅桿負荷均勻，應使兩邊的滑輪受負荷，而中間的滑輪能自由活動。11）、鉆機的桅桿升降時，操作人員應站在安全的位置上進行。12）、開動電動機時，應打開鉆機所有的摩擦離合器。13）、工作開始前，應當檢查制動裝置的可靠性，以及摩擦離合器和起動裝置的工作性能。14）、電動機未停止前，嚴禁檢查鉆機。15）、鉆機工作時，嚴禁緊固鉆機任何零件。16）、當鉆機運轉(zhuǎn)時，嚴禁加油。桅桿上部潤滑加油應在鉆機停止時進行。17）、電動機未停止前，不容許在桅桿上工作。18）、無論什么狀況下，當桅桿上有人工作時，桅桿下不許停留其他人員。19）、遇有惡劣氣候，不許在桅桿上工作。20）、嚴禁使用裂股的鋼絲繩。21）、鉆具升降時，嚴禁用手摸鋼絲繩。22）、停止工作時，應把鉆具從井內(nèi)取出。二）混凝土灌注樁安全控制目的1、杜絕重傷、死亡事故。2、杜絕重大責任事故。五監(jiān)理工作的措施及措施階段內(nèi)容監(jiān)理措施及措施施工準備控制審查施工組織設計重點審查施工方安全技術(shù)措施、安全管理制度；安全保證體系；施工機械配置、泥漿排放措施、施工現(xiàn)場布置；專職安全管理人員、特種作業(yè)人員的資格證、上崗證。場地條件檢查三通一平、硬地坪施工貫徹狀況；對周圍建（構(gòu)）筑物及地下管線的防護措施?！肮こ虅庸ぁ笨刂贫酱偈┕挝惶顚懖⒅痦椇炚J，審批施工單位提交的工程動工報審表A1中安所有分。施工過程控制1、成孔施工監(jiān)控⑴成孔過程中，孔內(nèi)泥漿淤面應保持穩(wěn)定。當發(fā)生塌孔或漿時，應立即增長泥漿密度。泥漿循環(huán)中多出或廢棄的泥漿應及時排出處理。⑵清孔、放鋼筋籠和灌注混凝土導管安裝。測定泥漿比重、孔底沉厚度、孔深等并督促施工單位填好成孔施工登記表。尤其施工過程發(fā)生的特殊事件。（3）成孔的最小間距應根據(jù)地質(zhì)狀況、混凝土硬化時間和鉆孔機械安全距離而定。如為較硬粘性土時，孔距符合機械安全即可，如為砂性土或軟土時，孔距不適宜不不小于4倍樁徑，或硬化時間不不不小于36ｈ。2、鋼筋籠施工監(jiān)控⑴鋼筋籠制作規(guī)格：嚴格按圖施工。鋼筋籠宜分段制作，分段長度應視成籠的整體剛度、來料鋼筋長度及起吊設備的有效高度合理確定。在籠上每4～6ｍ應對稱設置四只高50㎜的鋼筋定位環(huán)或混凝土墊塊。⑵鋼筋籠的安裝①鋼筋籠在起吊、運送和安裝應采用措施防止變形，整個吊裝過程要有專人指揮，并配置必要的聯(lián)絡裝備。②鋼筋籠安裝入孔時，應垂直下放。下放遇阻時不許強行下放，應查明原因后再做處理。③上下節(jié)鋼筋籠應保持垂直，搭接立焊完畢后應補充箍筋，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后才能進行后續(xù)工序的施工。焊接過程焊工要戴齊全勞動保護用品。3、水下導管灌注混凝土⑴導管使用前應試拼裝、試壓，試水壓力為～。⑵灌注過程中，導管一直埋在混凝土中，嚴禁導管提出面。應有專人測量導管深及管內(nèi)外砼面導管埋入混凝土面的高差的深度以3～10ｍ為宜。最小埋入深度不得不不小