高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工

培訓(xùn)教材高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工1內(nèi)容一、標(biāo)準(zhǔn)化施工編印依據(jù)二、推行標(biāo)準(zhǔn)化施工的必要性三、

標(biāo)準(zhǔn)化施工的內(nèi)容和要求四、標(biāo)準(zhǔn)化施工的三階段五、淺談推行標(biāo)準(zhǔn)化施工的措施內(nèi)容一、標(biāo)準(zhǔn)化施工編印依據(jù)2一、

標(biāo)準(zhǔn)化施工編印的依據(jù)

省高指從2004年2月至2005年3月相繼編印下發(fā)的橋梁、隧道、路基、路面及交安設(shè)施等四項(xiàng)工程標(biāo)準(zhǔn)化施工指南，是總結(jié)我省多年來工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在現(xiàn)行高速公路設(shè)計、施工、驗(yàn)收等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范基礎(chǔ)上，根據(jù)我省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理要求編制而成。

一、

標(biāo)準(zhǔn)化施工編印的依據(jù)

省高指從2004年3二、推行標(biāo)準(zhǔn)化施工的必要性

近十年來，我省高速公路建設(shè)發(fā)展迅速，高速公路建設(shè)施工技術(shù)和管理水平有了長足的進(jìn)步，較好地做到了一條比一條好的建設(shè)目標(biāo)。但施工期間也暴露出施工過程控制的能力不足，出現(xiàn)的質(zhì)量問題仍不少，質(zhì)量通病也未得到有效遏制。實(shí)踐表明，推行標(biāo)準(zhǔn)化施工，加強(qiáng)施工過程控制是新的階段我省高速公路建設(shè)質(zhì)量取得新進(jìn)步的必由之路和根本保證。也是省高指對施工質(zhì)量檢查、評價、控制的一個重要尺度，標(biāo)準(zhǔn)化指南作為施工合同的組成部分，各從業(yè)單位應(yīng)認(rèn)真宣貫并推行，以促進(jìn)高速公路工程質(zhì)量的全面和穩(wěn)步提高。二、推行標(biāo)準(zhǔn)化施工的必要性

近十年來，我省4三、

標(biāo)準(zhǔn)化施工的內(nèi)容和要求

1、標(biāo)準(zhǔn)化施工階段：施工準(zhǔn)備階段、施工階段、交（竣）工驗(yàn)收等三個階段。2、我省已實(shí)施的四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工指南：2.1《橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》（2004.2發(fā)布）2.2《隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》（2004.2發(fā)布）2.3《路基標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》（2005.3發(fā)布）2.4《路面及交安設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》（2005.3發(fā)布）。指南著重從工序、技術(shù)、工藝和管理的角度對現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范做進(jìn)一步補(bǔ)充，以達(dá)到施工“工序科學(xué)、工藝規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)良、作業(yè)安全、施工文明環(huán)保、管理有效”的目的，旨在通過施工過程控制消除質(zhì)量通病，提高施工管理水平，確保高速公路工程建設(shè)質(zhì)量三、標(biāo)準(zhǔn)化施工的內(nèi)容和要求

1、標(biāo)準(zhǔn)化施工階段：施工準(zhǔn)備階5四、

標(biāo)準(zhǔn)化施工的三個階段

1、施工準(zhǔn)備階段2、施工階段3、交（竣）工驗(yàn)收階段。四、

標(biāo)準(zhǔn)化施工的三個階段

1、施工準(zhǔn)備階段6第一階段：標(biāo)準(zhǔn)化施工準(zhǔn)備階段

1、組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系的建立1.1組織機(jī)構(gòu)的建立

中標(biāo)進(jìn)場后，應(yīng)嚴(yán)格按合同、招投標(biāo)文件等規(guī)定，組建項(xiàng)目部，建立職能部門，組織人員及設(shè)備進(jìn)場，認(rèn)真研究招投標(biāo)文件、施工圖紙、施工環(huán)境（水文地質(zhì)、地材供應(yīng)、施工便道、當(dāng)?shù)厣鐣闆r等）、工程特點(diǎn)，學(xué)習(xí)和熟悉省市高指及項(xiàng)目業(yè)主管理程序和要求，應(yīng)對主管技術(shù)和管理人員進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)考試，認(rèn)真落實(shí)好施工班子。1.

2質(zhì)量保證體系的建立組織機(jī)構(gòu)建立后，項(xiàng)目部應(yīng)按福建省高速公路建設(shè)質(zhì)量管理綱要、福建省高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工指南、福建省高速公路工程監(jiān)理管理辦法以及項(xiàng)目業(yè)主制定的管理辦法等管理文件要求，建立健全施工質(zhì)量保證體系，認(rèn)真落實(shí)并嚴(yán)格執(zhí)行“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系。制定和完善崗位質(zhì)量責(zé)任及考核辦法，落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制、層層落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制；簽定工程質(zhì)量責(zé)任狀，建立質(zhì)量事故追究制。

第一階段：標(biāo)準(zhǔn)化施工準(zhǔn)備階段

1、組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系的建72、施工準(zhǔn)備階段的內(nèi)容和要求

2.1駐地建設(shè)1、相關(guān)人員的資歷、數(shù)量應(yīng)與投標(biāo)承諾相一致。項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理、總工、試驗(yàn)室主任等主要管理人員應(yīng)保持穩(wěn)定，不得頻繁更換。若需更換，必須報業(yè)主批準(zhǔn)。2、項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)置崗位牌。3、項(xiàng)目部工作和生活用房。1）圖表2）專職資料檔案員。3）項(xiàng)目部試驗(yàn)室儀器設(shè)備及試驗(yàn)儀器和設(shè)備要有管理臺帳。4、工地臨時房屋：安全與環(huán)保。

2、施工準(zhǔn)備階段的內(nèi)容和要求

2.1駐地建設(shè)82、施工準(zhǔn)備階段的內(nèi)容和要求

2.2施工場地規(guī)劃施工現(xiàn)場布置標(biāo)牌標(biāo)語與制作：1工程簡介牌2安全質(zhì)量保證牌：3施工場地布置牌：4創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃標(biāo)識牌：5安全生產(chǎn)操作規(guī)程牌：6廉政監(jiān)督牌：主7工程責(zé)任人標(biāo)識牌：8施工進(jìn)度牌：9、各種標(biāo)識牌按矩形定制、10、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備布置11、安全標(biāo)識牌制作，懸掛、12、現(xiàn)場的周轉(zhuǎn)材料、半成品材料的堆放2、施工準(zhǔn)備階段的內(nèi)容和要求2.2施工場地規(guī)劃92.3三通一平建設(shè)2.3.1、施工便道、便橋1施工便道標(biāo)準(zhǔn)：2、便道、便橋的修建要注意環(huán)保，3、日常檢查、保養(yǎng)和維修，2.3.2、施工臨時用電申請與管理2.3.3、施工供水安全與環(huán)保2.2.4、施工場地平整場地平整與環(huán)境。2.3三通一平建設(shè)2.3.1、施工便道、便橋10便道涵洞過水面積不足被沖毀便道涵洞過水面積不足被沖毀11便道對山體破壞便道對山體破壞12便橋過水面積不足被沖毀便橋過水面積不足被沖毀132.4拌和站

1、拌和站應(yīng)合理劃分。2、拌和站的場地處理3、拌和站生產(chǎn)能力和規(guī)模4、拌和站的砼配合比標(biāo)識牌5、水泥庫房及外加劑房6、砂石料的場地規(guī)劃2.4拌和站

1、拌和站應(yīng)合理劃分。142.5預(yù)制場

1、預(yù)制場場地2、預(yù)制梁的臺座設(shè)置3、預(yù)制梁的模板4、鋼筋、鋼絞線棚2.5預(yù)制場

1、預(yù)制場場地152.5棄渣場、自辦料場、炸藥庫

1、棄渣場詳細(xì)調(diào)查，和業(yè)主及當(dāng)?shù)卣浜?，積極主動及時落實(shí)2、自辦料場原則上現(xiàn)場應(yīng)建碎石場充分利用棄渣或采取其他措施確保砂石料供應(yīng)正常3、炸藥庫經(jīng)公安部門批準(zhǔn)并確保安全2.5棄渣場、自辦料場、炸藥庫

1、棄渣場162.6技術(shù)資料準(zhǔn)備

1、在開工前，審查和現(xiàn)場核對，設(shè)計技術(shù)交底。2、完成試驗(yàn)室臨時資質(zhì)申報和材料的招投標(biāo)工作以及砼配合比的設(shè)計、實(shí)施性施工組織設(shè)計編制及報批：3、承包人接樁后工作：如復(fù)雜地形及構(gòu)造物處橫斷面要及時清表測量，與設(shè)計不符的要及時上報

4、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計5、單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分6、總體開工報告7、分部或分項(xiàng)工程開工報告2.6技術(shù)資料準(zhǔn)備

1、在開工前，審查和現(xiàn)場核對，設(shè)17第二階段：標(biāo)準(zhǔn)化施工階段

（一）

橋梁工程(二）隧道工程（三）路基工程第二階段：標(biāo)準(zhǔn)化施工階段

（一）橋梁工程18（一）

橋梁工程

基本要求1）準(zhǔn)備工作和施工中的技術(shù)管理工作。2）

施工每道工序必須嚴(yán)格實(shí)行檢驗(yàn)制度，3）防止環(huán)境污染和破壞。4）應(yīng)充分考慮施工過程中，對陸上和水上交通的影響，特別是主航道和陸上主要交通干線不得中斷。5）做到文明施工，安全生產(chǎn)。6）進(jìn)行橋梁工序觀測自檢和完工自檢。

（一）

橋梁工程

基本要求19線形、外觀工程質(zhì)量

1線形2外觀1）同一或相鄰結(jié)構(gòu)物表面、紋理和顏色應(yīng)均勻一致，應(yīng)采用同一類型的模板和修飾方法，使用同一種模板脫模劑等。結(jié)構(gòu)物所用的水泥及外加劑應(yīng)采用同一廠家產(chǎn)品。2）一種結(jié)構(gòu)型式與另一種結(jié)構(gòu)型式連接過渡段應(yīng)勻稱、協(xié)調(diào)、自然，賦予美感。3）結(jié)構(gòu)物外露面的表面應(yīng)平整，外觀整齊，沒有蜂窩、麻面、露筋及空洞。分段澆筑時，段與段之間不得有錯臺。預(yù)制構(gòu)件尺寸準(zhǔn)確，拼裝時接頭平順。4）橋梁的內(nèi)外輪廓線條順滑清晰。5）橋面鋪裝防水砼、泄水管。6）伸縮裝置。7）支座受力均衡，無脫空、無裂紋、無污染、無扭曲、無堵塞。

線形、外觀工程質(zhì)量

1線形20（二）

隧道工程

作業(yè)條件準(zhǔn)備1、材料的采備2、組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場3、組織施工隊(duì)伍進(jìn)場（二）

隧道工程

作業(yè)條件準(zhǔn)備21（三）路基工程

填土路基施工前提條件施工前清表、回填、壓實(shí)。基底坡面處理及填筑?；着潘幚?，永久性排水設(shè)施設(shè)置（盲溝、滲溝等）。軟基底的換填。路堤填料。做好路基填土試驗(yàn)段工作，并總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果。平地機(jī)等機(jī)械設(shè)備已備好，填土路基開工報告經(jīng)批準(zhǔn)。進(jìn)行現(xiàn)場施工測量放樣工作，用白灰撒好邊線。

（三）路基工程

填土路基施工前提條件22第三階段：交（竣）工驗(yàn)收

1、目標(biāo)明確。2、組織機(jī)構(gòu),專人負(fù)責(zé)、人員保證穩(wěn)定。3、密切配合，加強(qiáng)內(nèi)外業(yè)自檢。4、資料整理符合要求，齊全、清晰。5、資金保障。

第三階段：交（竣）工驗(yàn)收

1、目標(biāo)明確。23五、淺談推行標(biāo)準(zhǔn)化施工的措施

1、提高思想認(rèn)識：要認(rèn)識到質(zhì)量的極端重要性，認(rèn)識到標(biāo)準(zhǔn)化施工是質(zhì)量取得新進(jìn)步的必由之路和根本保證，是施工合同的組成部分，標(biāo)準(zhǔn)化施工執(zhí)行不足，可認(rèn)為違約。2、要認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉我省已實(shí)施的四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工指南：推行標(biāo)準(zhǔn)化施工不僅僅是建立完善組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量、安全文明、環(huán)保等保證體系以及施工場地規(guī)劃、三通一平建設(shè)、駐地建設(shè)、拌和站、預(yù)制場等按標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)，當(dāng)然這些是基礎(chǔ)是保證；但最重要的是按標(biāo)準(zhǔn)化指南的“施工前提條件、工序、施工技術(shù)、施工工藝、施工質(zhì)量、安全文明環(huán)?！钡纫筮M(jìn)行施工過程控制，具體措施是加強(qiáng)企業(yè)自檢，嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部“自檢、互檢、交接檢”，真正建立起“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量控制體系。3、

施工監(jiān)理、項(xiàng)目業(yè)主要嚴(yán)格把關(guān)：嚴(yán)格監(jiān)控施工的每一過程、每一工序，使質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，監(jiān)控的首要手段變施工質(zhì)量的事后檢驗(yàn)為施工過程的質(zhì)量控制，監(jiān)控的首要目標(biāo)是預(yù)防質(zhì)量問題和改進(jìn)質(zhì)量4、

建設(shè)和諧高速公路：要提高參建人員質(zhì)量意識的主動性、積極性；建立質(zhì)量控制有序、安全文明環(huán)保、心情舒暢的施工環(huán)境。五、淺談推行標(biāo)準(zhǔn)化施工的措施

1、提高思想認(rèn)識：要認(rèn)識24ISO9000系列質(zhì)量管理體系認(rèn)證與高速公路標(biāo)準(zhǔn)化施工施工單位已全部通過ISO9000系列質(zhì)量管理體系認(rèn)證（9001、9002、2000版等）、OHSMS18001-2001職業(yè)健康安全管理體系、ISO14001-1996環(huán)境管理體系認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量、安全、環(huán)境管理與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌。目的是什么？就是為企業(yè)施工建立和實(shí)施質(zhì)量體系提供指南。就是通過施工過程控制（也就是今天所講的標(biāo)準(zhǔn)化施工）使你們施工出來的工程能滿足顧客需要、并提高你們施工質(zhì)量管理增強(qiáng)顧客滿意；（這里所指顧客就是項(xiàng)目業(yè)主、省市高指、政府及社會）。

具體地講ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)就是在四個方面規(guī)范質(zhì)量管理：1.機(jī)構(gòu)：標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了為保證施工質(zhì)量而必須建立的管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)權(quán)限。2.程序：組織施工必須制定規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量手冊、質(zhì)量體系操作檢查程序。3.過程：質(zhì)量控制是對施工的全部過程加以控制是面的控制，不是點(diǎn)的控制，從標(biāo)準(zhǔn)化施工指南中“施工前提條件、工序、施工技術(shù)、施工工藝、施工質(zhì)量、安全文明”等過程按程序要求控制質(zhì)量，并要求過程具有標(biāo)識性、監(jiān)督性、可追溯性。4.改進(jìn)