地球自轉及其地理意義經(jīng)典試題一、選擇題(每小題4分，共44分)?東北四校聯(lián)考我國某中學天文觀測地理興趣活動小組經(jīng)常觀察天空中的恒星運動規(guī)律，該小組某學生于北京時間年月日時看到織女星正好位于天頂，此時該地剛剛日落。下圖為此時北極星和織女星的位置圖。讀圖，完成?題。WW．該地可能位于().北京 B黑龍江.新疆 .西藏．該學生于9月25日在同樣的位置再次觀測到織女星位于天頂，此時北京時間為.時整 ^時分秒?時分秒 .時分秒解析：第1題，秋分日全球晝夜平分，北京時間21時時，該地地方時為18時，則其位于°E結合該地位于北緯°,可知應在新疆。第題，地球自轉一周恒星日的時間為23小時56分4秒，因而在25日再次觀測到織女星位于天頂?shù)臅r間為20時52分8秒。答案：1.C2.D?江西九校聯(lián)考讀圖，完成?題。.與①地相比，②地.角速度和線速度都大.與①地相比，②地.角速度和線速度都大.角速度相等，線速度小.當③地日出時，北京時間.5時.17時.角速度和線速度都小.角速度小，線速度相等.6時.23時解析：第題，②地緯度比①地高，所以線速度小于①地，角速度與①地相同。第題，③地位于赤道，日出為時，③地經(jīng)度為 °5位于西九區(qū)，它與東八區(qū)相差個時區(qū)，相差17個小時，“東八區(qū)在西九區(qū)東邊”，要加上17個小時，故北京時間為23時。答案：3.C4.D從羅馬到北京的某國際航班經(jīng)過18小時的飛行，于某星期一的17時10分安全降落在北京機場。此時，飛行員看到一輪紅日正在跑道西邊的盡頭。據(jù)此判斷?題。．飛機降落時，晨昏線的位置應該是下列四圖中的．飛機從羅馬(東3區(qū))起飛的時間是當?shù)貢r間().星期一的： B星期一的.星期日的： .星期日的5解析：第5題，在北京機場17時10分看到日落，說明該日北京晝短夜長且北京正處在昏線上，圖與上述分析相符。第題，北京機場位于東八區(qū)，星期一的7時，正是羅馬當?shù)貢r間星期一的12：1；0飛機從羅馬經(jīng)過18小時飛行到達北京，則在羅馬起飛的時間為星期一1：210減去18小時，即星期日的1：810。答案： 5.D6.C“互聯(lián)網(wǎng)＋”的時代，我們由簡簡單單的七大洲、四大洋完成了真正的“地球村”。美國某軟件公司下班時將未完成的工作通過網(wǎng)絡傳到印度分公司繼續(xù)進行，當印度分公司下班時再傳到美國公司，如此往返，提升了工作效率。結合下圖，完成下題。7．圖中通過網(wǎng)絡傳送軟件程序的時間是當?shù)貢r間，則可以肯定( )A美國公司時間比印度分公司早小時B美國公司時間比印度分公司晚小時美國公司下班時間與印度分公司上班時間屬于同一日期D美國公司上班時間與印度分公司下班時間不屬于同一日期解析： 由于美國與印度之間存在國際日期分界線，當印度分公司今日21時下班時，美國公司為今日8時，比印度分公司晚13小時；當美國公司今日19時下班時，印度分公司為明日8時，印度分公司當?shù)貢r間同樣比美國公司早13小時。答案：B8．下面兩幅圖分別是兩條大河的河口圖，圖中小島因泥沙不斷堆積而擴展，最終將與河的哪岸相連33°5O'33q3’33°5O'33q3’①甲岸②乙岸③丙岸④丁岸①甲岸②乙岸③丙岸④丁岸．①③．②③．①④．②④．①③．②③．①④．②④解析：河流水流受地轉偏向力影響解析：河流水流受地轉偏向力影響在北半球向右偏，南半球向左偏，結合圖示緯度可判斷兩河河水分別向乙和丙方向偏，則甲和丁兩岸附近水流速度較慢，泥沙不斷堆積，圖中小島可能將會與甲、丁兩岸相連。答案：?浙江六校聯(lián)考下面甲圖中為昏線，且與極圈相切。讀圖完成下列要求。?浙江六校聯(lián)考下面甲圖中為昏線，且與極圈相切。讀圖完成下列要求。此）時為 月___日_前_后_，太陽直射點的地理坐標為此）時，北京時間為 時_。___此）時， 經(jīng)_線_和 經(jīng)_線_將_全_球劃分為兩個日期。在）乙圖上完成日照圖。（畫出晨昏線，用斜線表示夜半球）。解析：為昏線，太陽直射在北回歸線上，點地方時為時，即°解析：為昏線，太陽直射在北回歸線上，點地方時為時，即°為時， °經(jīng)線為時，°為時一時=時?！憬?jīng)線為時，此時 °經(jīng)線和°經(jīng)線將全球劃分為兩個日期。繪光照圖時，注意北極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象。答案：略）。提升組

?山東德州二模某學校地理興趣小組野外考察，繪制了旅途中某河流域部分地區(qū)地層分布圖，圖中距離為c讀圖，完成下題。.在處測得北級星高度角為°2,在宿營處時，測得北極星高度角為°4,次日觀測到太陽在正南方向時，國際標準時間為點整。點經(jīng)度及該圖比例尺是TOC\o"1-5"\h\zA° : ° : ° ： ° ：解析：依據(jù)在北半球觀看北極星的高度等于當?shù)氐乩砭暥?，則同一經(jīng)線上的、兩點緯度差為2,距離為千米6X；圖上兩點距離為 ，則比例尺為： 0太陽位于正南方時為當?shù)貢r間12時，此時國際標準時間為4時，兩地相差8小時，即經(jīng)度相差12°，0可判斷該地經(jīng)度為12°E0。答案：D?鄭州質(zhì)量預測澳大利亞除北領地、昆士蘭州和西澳大利亞州之外從每年月的第一個周日凌晨點澳大利亞東部時間，°地方時開始，到第二年月的第一個周日凌晨3點結束，實行夏令時，即該時間段開始時把時鐘撥快一個小時。讀澳大利亞行政區(qū).改變正午太陽高度 .延長白晝時間.充分利用熱量 D充分利用光照1．2澳大利亞股市交易的夏令時時間段是澳大利亞東部時間10點至12點15分和1點至15點15分，而我國股市交易的時間段是北京時間9點30分至11點30分和13點至點。月初，分別位于墨爾本°0， °8和北京的兩個金融機構同時進行兩國股市交易的時長為( )A 小時 B小時C小時 D小時解析： 第11題，某地正午太陽高度及晝長的長短受該地緯度和太陽直射點緯度的影響，不受夏令時的影響；一日內(nèi)，熱量的變化主要受太陽高度變化及天氣變化的影響，與實行夏令時無關；夏季時，白晝長，日出時間早，實行夏令時，可以充分利用光照。第12題，澳大利亞東部時間為東十區(qū)區(qū)時，澳大利亞股市交易的夏令時時間段是澳大利亞東部時間點至點分和點至點分，則區(qū)時應為點至點分和點至點分，這兩個交易時段對應的北京時間為7點至9點15分和11點至12點15分，而我國股市交易的時間段是北京時間9點30分至11點30分和13點至15點，因此同時進行交易的時段為北京時間11點至11點30分，時長為0.小5時。答案： 11.1D2.A^福建質(zhì)檢如下圖所示，哈格邁爾先生在他年生日當天，乘飛機從奧克蘭出發(fā)，經(jīng)過13小時10分鐘，于當?shù)貢r間01：10降落在夏威夷，刷新了最長生日的世界紀錄。讀圖完成3題。150c 年?！?150°3．哈格邁爾先生從奧克蘭乘飛機出發(fā)時，當?shù)貢r間最接近4．這趟旅程長約解析：第13題，根據(jù)圖示經(jīng)度計算可知，夏威夷位于西十區(qū)，奧克蘭位于東十二區(qū)，

當飛機在夏威夷當?shù)貢r間01：10降落時，奧克蘭約為23：1。0從材料可知，飛機飛行時間為13小時10分鐘，因此起飛的時間最接近1：000。第14題，由圖可知，飛機從奧克蘭途經(jīng)布里斯班到夏威夷。據(jù)圖可知，夏威夷與布里斯班緯度相差約4°5，經(jīng)度相差約60，計算可知布里斯班到夏威夷距離約為80千0米0。奧克蘭與布里斯班緯度相差約10°，經(jīng)度相差約3°0，計算可知奧克蘭與布里斯班距離約為30千0米0。答案：?南京二模 年伊始，一條關于“美聯(lián)航航班穿越了”的新聞在網(wǎng)絡上火了。該航班聯(lián)系上海和舊金山(西八區(qū))兩城市，201年7起飛，201年6到達，飛行時間1個小時。據(jù)此回答?題。15．飛機起飛時，太平洋上的日照情況最可能是下圖中的()16．關于該次航班的敘述，正確的是()A飛機自東向西穿過日界線B飛行過程中穿過晨線飛機先向東南方向飛，再向東北方向飛D飛行過程中太陽處于偏北的方向解析： 第15題，飛機起飛時是北半球的冬季，太陽直射南半球，北半球晝短夜長，故、項錯誤；飛機 年起飛， 年到達，說明是從上海飛到舊金山，而飛行時間小時，只能是上午起飛，下午到達，故項正確，項錯誤。第題，由上題解析可知，飛機自西向東穿越日界線，故項錯誤，飛機飛行過程中穿過晨線，故項正確；飛機為縮短航程應先向東北方向飛再向東南方向飛，故項錯誤；飛行過程中太陽處于偏南的方向，故項錯誤。答案：下圖為西半球側視圖，若西半球和夜半球完全吻合，完成下列問題。(3分6此時，晨昏圈的位置是

，其中 是_晨_線_， 是_昏_線_。_(2將為該圖利用下圖轉換為晝夜各半的側視圖，標注經(jīng)度。N點的經(jīng)度是大-陽-光蔑，_并_在_新_畫_的_圖上標出其位置。此時，圖中 點的地方時是點的經(jīng)度是大-陽-光蔑，_并_在_新_畫_的_圖上標出其位置。此時，圖中 點的地方時是時，點的晝長是小_時_，_北_京時間是(5此)時，太陽直射點的地理坐標是 ；_若_此_時_太陽直射點向南移，則北半球正處于 季_。___解析：第題，此時晨昏圈與°°組成的經(jīng)