Word第第頁救護車管理辦法k醫(yī)院搶救車輛管理方法

醫(yī)院搶救車輛管理方法

搶救車清潔制度

一、必需保持搶救車車身、駕駛室、警報器、隨車物品的干凈。

二、駕駛員必需做好搶救車的清潔工作。

三、下班時要做好車輛清潔,鎖好門窗。

四、不定期清潔發(fā)動機、電瓶、底盤。

五、每周由駕駛員自行沖冼車輛的內(nèi)外一次,以保持外觀干凈,每2周送洗車店洗車一次(雨天及特別狀況除外)。

車輛保養(yǎng)制度

一、駕駛員每天在接班前應對車輛進行全面的檢查維護,仔細填寫車輛交接班運行記錄表,發(fā)覺問題準時上報解決。

二、車輛行駛5千至6千公里時,填寫車輛修理保養(yǎng)申請表上報車管科統(tǒng)一支配保養(yǎng)。

三、車輛年檢時必需進廠進行二級保養(yǎng),合格后方可參與年檢。

四、汽車輪胎在行駛5萬公里后,應進行全面檢查,對扎釘較多,磨損較嚴峻的必需更換。

五、用汽油的車輛行駛8萬公里,必需更換正時帶。

六、柴油車行駛5萬公里必需進行清洗,調(diào)試噴油嘴。

七、駕駛員下班后必需保證車輛清潔,鎖好門窗,方可交接。

搶救車特別運行狀況處理制度

一、搶救車在非正常出診運行狀態(tài)下,如外出加油、修理、保養(yǎng)或送病人回家返途等車上無醫(yī)護人員狀況下,如途中遇到攔截要求運輸病人去醫(yī)院救治,司機應準時停車下車,向當事人了解狀況并說明車輛狀況。如病人或家屬劇烈要求且病情允許直接運輸?shù)臓顩r下,由當事人及司機報告指揮中心后轉(zhuǎn)送最近急救網(wǎng)絡(luò)醫(yī)院。如病情較重,不宜直接運輸或運輸途中存在較大風險,必需向攔截人員說明清晰狀況并向指揮中心報告或懇求救援,待醫(yī)護人員到達現(xiàn)場幫助轉(zhuǎn)送病人上搶救車后方可離開現(xiàn)場。

二、搶救車正常出診空車狀態(tài)下發(fā)生交通事故,原則上就地停車處理事故,中心另派搶救車執(zhí)行任務(wù)。如要救治的病人病情危重,時間緊迫且交通事故稍微等特別狀況,需聽從指揮中心調(diào)度連續(xù)執(zhí)行任務(wù)。

三、搶救車上有病人的出診狀態(tài)狀況下發(fā)生交通事故,應準時報警,救治組組長(醫(yī)生)對該事故損傷狀況及車上病人病情作出全面評估后,確定是否停留在現(xiàn)場救治事故傷員或連續(xù)轉(zhuǎn)送車上病人。

搶救車長途轉(zhuǎn)運審批制度

一、急救車離開市區(qū)執(zhí)行長途急救任務(wù),必需經(jīng)醫(yī)院分管領(lǐng)導審批。由科室提出用車申請,調(diào)度室支配車輛、司機等。

二、必需嚴格根據(jù)調(diào)度指揮中心下發(fā)出車單轉(zhuǎn)送,不得私自轉(zhuǎn)變目的地,特別狀況準時報調(diào)度指揮中心。

三、執(zhí)行長途出車的駕駛員要謹慎駕駛,出車前要完成病人家屬簽字工作,確保行車平安,并保持通訊聯(lián)絡(luò)通暢。

平安管理制度

一、堅持每月第一個周二組織學習制度,自覺簽到,有事請假,一年累計二次無故不到者,按考勤管理條例照章懲罰。

二、上班后仔細檢查車輛,隨時待命,在急救途中親密與醫(yī)務(wù)人員協(xié)作,不無故亂用警報器,使用警報器時不得從右邊超越,做到平安、精確地完成好急救任務(wù)。

三、行車中嚴格遵守交通規(guī)章和操作規(guī)程,聽從交通民警和管理人員指揮、檢查。嚴禁酒后駕車和開特權(quán)車。

四、無論發(fā)生大小事故,必需準時向車管科及中心分管領(lǐng)導匯報,以便分析事故緣由,準時處理,吸取教訓。

五、建立、健全會議簽到本、會議記錄本、車輛平安檢查登記本,事故違章記錄本,以便對檔案記錄進行查閱。

六、急救車車輛未經(jīng)中心領(lǐng)導批準,一律不得挪作他用。嚴禁使用急救車參加急救無關(guān)事宜。

七、私自出車按中心規(guī)定處理,造成事故者,全部責任和經(jīng)濟損失由本人負責。

八、加強節(jié)日期間值班制度,值班人員落實到位,對值班期間發(fā)覺各種問題和事故隱患準時上報科領(lǐng)導及中心領(lǐng)導,并實行有效措施,防止事故發(fā)生。

九、加強節(jié)日期間車輛平安工作。節(jié)前要對車輛進行一次檢查,發(fā)覺問題,盡快報車管科解決,節(jié)日期間必需保證車況良好。加強對駕駛?cè)藛T的平安行駛教育,嚴禁疲憊開車、酒后開車,對長途出車嚴格按有關(guān)報批程序執(zhí)行。

搶救車輛交接班制度

一、急救車輛分單人保管,雙人保管兩種。

二、每車由同駕一車的司機負責本車輛使用,保養(yǎng),修理等工作。

三、兩人保管的車輛每天每班次必需對車輛完好,物品進行交接并作好登記。

四、單人保管車輛:上班前應對車輛進行全面檢查和修理并作好登記。

五、每天接班必需提前10分鐘進行交接檢查。

六、下班后必需做好車輛衛(wèi)生、排解運行中故障,將車輛停放在指定位置,車頭朝外,鎖好門窗。

七、車輛因交接班不細,事后發(fā)覺擦碰、物品丟失跡象者,責任由接班人員承當。

八、未完成交接班工作時,遇出車任務(wù),仍由原駕駛員出車,回來后連續(xù)交接班。

車輛交接班檢查登記制度

一、車輛交接班時,應對車輛燈光、剎車、轉(zhuǎn)向、機油、汽油、水、外觀等進行檢查,具體登記交接。

二、做好車輛內(nèi)外清潔工作。車頭必需朝外停放。

三、車管組長每周對全部車輛檢查一次。

四、辦公室每月對車輛不定期抽查。

五、檢查中發(fā)覺問題準時匯報。

六、每次進行車輛檢查必需仔細在保養(yǎng)工作狀況表上記錄。

新車輛購置制度

一、急診科依據(jù)醫(yī)院總體規(guī)劃和實際需要,做出書面報告報院部辦公會議討論。

二、急診科要不斷了解把握新上市的搶救車資料,找出適合院前急救車型為醫(yī)院領(lǐng)導購車供應第一手資料。

三、新購置車輛須經(jīng)政府選購辦招標選購。

四、按車輛技術(shù)規(guī)定和隨車物品嚴格驗收。

五、按相關(guān)規(guī)范要求完善車輛設(shè)置、通信、標志及改裝。

六、辦理車輛保險、上牌,附加稅、養(yǎng)路費,過橋費,警報器證,車船使用稅,加油卡等手續(xù)。

車輛報廢制度

一、依據(jù)車輛公里,年限和實際狀況,需要報廢的車輛由車管科書面報告交院部辦公會議討論批準,并報市衛(wèi)生局審批。

二、經(jīng)衛(wèi)生局批準后填寫車輛報廢登記表。

三、將車輛送往政府指定的車輛解體廠進行報廢。

四、到市交管局車輛管理所辦理報廢手續(xù)。

五、報廢資料報市國資局審批后進入財務(wù)存檔。

車輛、駕駛員建檔制度

一、建立一車一檔,以備查閱。

二、完好記載車輛運行全過程。

三、保存新車的原始資料。

四、具體記載修理、保養(yǎng)、用油、公里、事故等。

五、做好車輛異動、交接記載。

六、建立駕駛員的個人檔案,建立一人一檔管理制。

七、記錄進入時間、駕齡、年齡、進入前的經(jīng)受。

八、記載每年的工作狀況,各種嘉獎及年終考核成果。

九、保存聘用司機的考核資料及擔保書。

車輛運行統(tǒng)計制度

一、車輛運行統(tǒng)計分為:公里數(shù),油耗,修理保養(yǎng)次數(shù),完好率,修理費用,其它費用,行車平安和分析九項。

二、每月底統(tǒng)計車輛路碼表總數(shù),算出當月車公里數(shù)。

三、急救出車必需經(jīng)過120調(diào)度室,行政車必需填寫登記表,月底統(tǒng)計。

四、減除修理,保養(yǎng)天數(shù)得出車輛每月完好率。

五、依據(jù)車型標準,結(jié)合車輛實際用油,定出車輛用油標準(平常,夏季)。

六、照實記載車輛每月的修理,保養(yǎng)時間,次數(shù)。

七、每月對車輛修理,保養(yǎng)費用進行統(tǒng)計,隨時把握車輛運行狀態(tài)。

八、統(tǒng)計車輛每月保險費,停車費,補助費,過路(橋)費等。

九、對每個駕駛員違章、事故進行統(tǒng)計。

十、運行分析分為:車輛實際用油和標準差異,用油占收入的比例,修理保養(yǎng)費用占收入的比例,每車次的平均收入,每行駛一公里的綜合收入六個部分。對上述六部分進行季度,半年,全年統(tǒng)計并同上年同期進行比較分析,找出問題為后期工作找出切入點。

十一、照實保存統(tǒng)計資料,利于從新車到報廢整個運行過程的本錢核算。

車輛事故處理程序

一、車輛發(fā)生任何事故,有無責任,都必需先搶救傷員并在第一時間向110報警。

二、當事司機要準時向保險公司報案,幫助保險理賠員進行現(xiàn)場勘察及各種材料的收集,準時索賠。

三、準時向科室匯報,當事司機要照實匯報事故的全過程。

四、車輛發(fā)生事故,科室要組織駕駛員分析,商量事故緣由,關(guān)心肇事本人,教育全體駕駛員。

五、發(fā)生事故不報和私了的一切損失由當事司機負責,并根據(jù)醫(yī)院相關(guān)制度懲罰。

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一、嚴格根據(jù)警報器的使用規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛安裝了警燈、警報器車輛的駕駛員應當模范遵守交通法規(guī),聽從值勤交通民警的指揮。

三、在執(zhí)行非緊急公務(wù)時不得使用警燈、警報器。

四、明令禁鳴警報器的路段、區(qū)域和時間不準鳴警報器。

五、通過車輛、行人繁雜的路段、路口或警告其他車輛讓行時,可斷續(xù)使用警報器,兩車以上急救車列隊行駛時,前車使用警報器,后車不得使用。

六、晚上10點以后只準使用閃燈,不準使用音調(diào)。

七、喊話系統(tǒng)僅限于重大大事時使用,平常禁止使用。

八、急救中只準使用搶救車音調(diào)。

九、為了延長警報器使用壽命,不要打開全部開關(guān),能斷續(xù)使用。

油料管理規(guī)定

一、搶救車只能到市選購辦指定范圍內(nèi)選擇的加油站加油。

二、加油時必需持有政府選購辦辦理加油卡,按車牌號加油。

三、每月由醫(yī)院直接與各加油站結(jié)帳。

四、長途出車依據(jù)實際油箱容量和公里,進行補充。返回市內(nèi)后加滿油箱。

五、如所規(guī)定的油站無油和其它緣由需到別的油站加油時必需報請中心車管科核實同意后方可實施。

六、任何狀況下,不許將車油卡轉(zhuǎn)給其它人使用,一經(jīng)發(fā)覺嚴厲?處理。

七、接班時檢查油箱,隨時保持油箱50%以上容量。

急救車輛前、后倉責任安排及司機與醫(yī)護人員協(xié)作規(guī)定

一、駕駛員負責除醫(yī)療倉以外,車輛全部部分,做好車輛外觀衛(wèi)生,檢查、保養(yǎng)各種部件,緊固各種裝置。

二、醫(yī)務(wù)人員負責醫(yī)療倉的清潔衛(wèi)生、醫(yī)療設(shè)備的維護、消毒物品的處置等。

三、車輛到達現(xiàn)場,當醫(yī)務(wù)人員搶救時,車輛應選擇最正確地形停好車,以便快速啟動。并幫助醫(yī)護人員取遞擔架抬扶傷病者。

醫(yī)院搶救車輛管理方法格式怎樣的

醫(yī)院搶救車輛管理方法搶救車清潔制度

一、必需保持搶救車車身、駕駛室、警報器、隨車物品的干凈。

期間值班制度,值班人員落實到位,對值班期間發(fā)覺各種問題和事故隱患準時上報科領(lǐng)導及中心領(lǐng)導,并實行有效措施,防止事故發(fā)生。

九、加強節(jié)日期間車輛平安工作。節(jié)前要對車輛進行一次檢查,發(fā)覺問題,盡快報車管科解決,節(jié)日期間必需保證車況良好。加強對駕駛?cè)藛T的平安行駛教育,嚴禁疲憊開車、酒后開車,對長途出車嚴格按有關(guān)報批程序執(zhí)行。搶救車輛交接班制度

一、急救車輛分單人保管,雙人保管兩種。

二、每車由同駕一車的司機負責本車輛使用,保養(yǎng),修理等工作。

三、兩人保管的車輛每天每班次必需對車輛完好,物品進行交接并作好登記。

四、單人保管車輛:上班前應對車輛進行全面檢查和修理并作好登記。

五、每天接班必需提前10分鐘進行交接檢查。

六、下班后必需做好車輛衛(wèi)生、排解運行中故障,將車輛停放在指定位置,車頭朝外,鎖好門窗。

七、車輛因交接班不細,事后發(fā)覺擦碰、物品丟失跡象者,責任由接班人員承當。

八、未完成交接班工作時,遇出車任務(wù),仍由原駕駛員出車,回來后連續(xù)交接班。車輛交接班檢查登記制度

一、車輛交接班時,應對車輛燈光、剎車、轉(zhuǎn)向、機油、汽油、水、外觀等進行檢查,具體登記交接。

二、做好車輛內(nèi)外清潔工作。車頭必需朝外停放。

三、車管組長每周對全部車輛檢查一次。

四、辦公室每月對車輛不定期抽查。

五、檢查中發(fā)覺問題準時匯報。

六、每次進行車輛檢查必需仔細在保養(yǎng)工作狀況表上記錄。新車輛購置制度

一、急診科依據(jù)醫(yī)院總體規(guī)劃和實際需要,做出書面報告報院部辦公會議討論。

二、急診科要不斷了解把握新上市的搶救車資料,找出適合院前急救車型為醫(yī)院領(lǐng)導購車供應第一手資料。

三、新購置車輛須經(jīng)政府選購辦招標選購。

四、按車輛技術(shù)規(guī)定和隨車物品嚴格驗收。

五、按相關(guān)規(guī)范要求完善車輛設(shè)置、通信、標志及改裝。

六、辦理車輛保險、上牌,附加稅、養(yǎng)路費,過橋費,警報器證,車船使用稅,加油卡等手續(xù)。車輛報廢制度

一、依據(jù)車輛公里,年限和實際狀況,需要報廢的車輛由車管科書面報告交院部辦公會議討論批準,并報市衛(wèi)生局審批。

二、經(jīng)衛(wèi)生局批準后填寫車輛報廢登記表。

三、將車輛送往政府指定的車輛解體廠進行報廢。

四、到市交管局車輛管理所辦理報廢手續(xù)。

五、報廢資料報市國資局審批后進入財務(wù)存檔。車輛、駕駛員建檔制度

一、建立一車一檔,以備查閱。

二、完好記載車輛運行全過程。

三、保存新車的原始資料。

四、具體記載修理、保養(yǎng)、用油、公里、事故等。

五、做好車輛異動、交接記載。

六、建立駕駛員的個人檔案,建立一人一檔管理制。

七、記錄進入時間、駕齡、年齡、進入前的經(jīng)受。

八、記載每年的工作狀況,各種嘉獎及年終考核成果。

九、保存聘用司機的考核資料及擔保書。車輛運行統(tǒng)計制度

一、車輛運行統(tǒng)計分為:公里數(shù),油耗,修理保養(yǎng)次數(shù),完好率,修理費用,其它費用,行車平安和分析九項。

二、每月底統(tǒng)計車輛路碼表總數(shù),算出當月車公里數(shù)。

三、急救出車必需經(jīng)過120調(diào)度室,行政車必需填寫登記表,月底統(tǒng)計。

四、減除修理,保養(yǎng)天數(shù)得出車輛每月完好率。

五、依據(jù)車型標準,結(jié)合車輛實際用油,定出車輛用油標準(平常,夏季)。

六、照實記載車輛每月的修理,保養(yǎng)時間,次數(shù)。

七、每月對車輛修理,保養(yǎng)費用進行統(tǒng)計,隨時把握車輛運行狀態(tài)。

八、統(tǒng)計車輛每月保險費,停車費,補助費,過路(橋)費等。

九、對每個駕駛員違章、事故進行統(tǒng)計。

十、運行分析分為:車輛實際用油和標準差異,用油占收入的比例,修理保養(yǎng)費用占收入的比例,每車次的平均收入,每行駛一公里的綜合收入六個部分。對上述六部分進行季度,半年,全年統(tǒng)計并同上年同期進行比較分析,找出問題為后期工作找出切入點。

十一、照實保存統(tǒng)計資料,利于車到報廢整個運行過程的本錢核算。車輛事故處理程序

一、車輛發(fā)生任何事故,有無責任,都必需先搶救傷員并在第一時間向110報警。

二、當事司機要準時向保險公司報案,幫助保險理賠員進行現(xiàn)場勘察及各種材料的收集,準時索賠。

三、準時向科室匯報,當事司機要照實匯報事故的全過程。

四、車輛發(fā)生事故,科室要組織駕駛員分析,商量事故緣由,關(guān)心肇事本人,教育全體駕駛員。

五、發(fā)生事故不報和私了的一切損失由當事司機負責,并根據(jù)醫(yī)院相關(guān)制度懲罰。警報器使用規(guī)定>

一、嚴格根據(jù)警報器的使用規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛安裝了警燈、警報器車輛的駕駛員應當模范遵守交通法規(guī),聽從值勤交通民警的指揮。

三、在執(zhí)行非緊急公務(wù)時不得使用警燈、警報器。

四、明令禁鳴警報器的路段、區(qū)域和時間不準鳴警報器。

五、通過車輛、行人繁雜的路段、路口或警告其他車輛讓行時,可斷續(xù)使用警報器,兩車以上急救車列隊行駛時,前車使用警報器,后車不得使用。

六、晚上10點以后只準使用閃燈,不準使用音調(diào)。

七、喊話系統(tǒng)僅限于重大大事時使用,平常禁止使用。

八、急救中只準使用搶救車音調(diào)。

九、為了延長警報器使用壽命,不要打開全部開關(guān),能斷續(xù)使用。油料管理規(guī)定

一、搶救車只能到市選購辦指定范圍內(nèi)選擇的加油站加油。

二、加油時必需持有政府選購辦辦理加油卡,按車牌號加油。

三、每月由醫(yī)院直接與各加油站結(jié)帳。

四、長途出車依據(jù)實際油箱容量和公里,進行補充。返回市內(nèi)后加滿油箱。

五、如所規(guī)定的油站無油和其它緣由需到別的油站加油時必需報請中心車管科核實同意后方可實施。

六、任何狀況下,不許將車油卡轉(zhuǎn)給其它人使用,一經(jīng)發(fā)覺嚴厲?處理。

七、接班時檢查油箱,隨時保持油箱50%以上容量。急救車輛前、后倉責任安排及司機與醫(yī)護人員協(xié)作規(guī)定

一、駕駛員負責除醫(yī)療倉以外,車輛全部部分,做好車輛外觀衛(wèi)生,檢查、保養(yǎng)各種部件,緊固各種裝置。

二、醫(yī)務(wù)人員負責醫(yī)療倉的清潔衛(wèi)生、醫(yī)療設(shè)備的維護、消毒物品的處置等。

三、車輛到達現(xiàn)場,當醫(yī)務(wù)人員搶救時,車輛應選擇最正確地形停好車,以便快速啟動。并幫助醫(yī)護人員取遞擔架抬扶傷病者。

四、依據(jù)醫(yī)務(wù)人員指令,快速、平穩(wěn)將病人送到指定醫(yī)院。

醫(yī)院搶救車輛管理方法怎么寫

醫(yī)院搶救車輛管理方法搶救車清潔制度

一、必需保持搶救車車身、駕駛室、警報器、隨車物品的干凈。

期間值班制度,值班人員落實到位,對值班期間發(fā)覺各種問題和事故隱患準時上報科領(lǐng)導及中心領(lǐng)導,并實行有效措施,防止事故發(fā)生。

九、加強節(jié)日期間車輛平安工作。節(jié)前要對車輛進行一次檢查,發(fā)覺問題,盡快報車管科解決,節(jié)日期間必需保證車況良好。加強對駕駛?cè)藛T的平安行駛教育,嚴禁疲憊開車、酒后開車,對長途出車嚴格按有關(guān)報批程序執(zhí)行。搶救車輛交接班制度

一、急救車輛分單人保管,雙人保管兩種。

二、每車由同駕一車的司機負責本車輛使用,保養(yǎng),修理等工作。

三、兩人保管的車輛每天每班次必需對車輛完好,物品進行交接并作好登記。

四、單人保管車輛:上班前應對車輛進行全面檢查和修理并作好登記。

五、每天接班必需提前10分鐘進行交接檢查。

六、下班后必需做好車輛衛(wèi)生、排解運行中故障,將車輛停放在指定位置,車頭朝外,鎖好門窗。

七、車輛因交接班不細,事后發(fā)覺擦碰、物品丟失跡象者,責任由接班人員承當。

八、未完成交接班工作時,遇出車任務(wù),仍由原駕駛員出車,回來后連續(xù)交接班。車輛交接班檢查登記制度

一、車輛交接班時,應對車輛燈光、剎車、轉(zhuǎn)向、機油、汽油、水、外觀等進行檢查,具體登記交接。

二、做好車輛內(nèi)外清潔工作。車頭必需朝外停放。

三、車管組長每周對全部車輛檢查一次。

四、辦公室每月對車輛不定期抽查。

五、檢查中發(fā)覺問題準時匯報。

六、每次進行車輛檢查必需仔細在保養(yǎng)工作狀況表上記錄。新車輛購置制度

一、急診科依據(jù)醫(yī)院總體規(guī)劃和實際需要,做出書面報告報院部辦公會議討論。

二、急診科要不斷了解把握新上市的搶救車資料,找出適合院前急救車型為醫(yī)院領(lǐng)導購車供應第一手資料。

三、新購置車輛須經(jīng)政府選購辦招標選購。

四、按車輛技術(shù)規(guī)定和隨車物品嚴格驗收。

五、按相關(guān)規(guī)范要求完善車輛設(shè)置、通信、標志及改裝。

六、辦理車輛保險、上牌,附加稅、養(yǎng)路費,過橋費,警報器證,車船使用稅,加油卡等手續(xù)。車輛報廢制度

一、依據(jù)車輛公里,年限和實際狀況,需要報廢的車輛由車管科書面報告交院部辦公會議討論批準,并報市衛(wèi)生局審批。

二、經(jīng)衛(wèi)生局批準后填寫車輛報廢登記表。

三、將車輛送往政府指定的車輛解體廠進行報廢。

四、到市交管局車輛管理所辦理報廢手續(xù)。

五、報廢資料報市國資局審批后進入財務(wù)存檔。車輛、駕駛員建檔制度

一、建立一車一檔,以備查閱。

二、完好記載車輛運行全過程。

三、保存新車的原始資料。

四、具體記載修理、保養(yǎng)、用油、公里、事故等。

五、做好車輛異動、交接記載。

六、建立駕駛員的個人檔案,建立一人一檔管理制。

七、記錄進入時間、駕齡、年齡、進入前的經(jīng)受。

八、記載每年的工作狀況,各種嘉獎及年終考核成果。

九、保存聘用司機的考核資料及擔保書。車輛運行統(tǒng)計制度

一、車輛運行統(tǒng)計分為:公里數(shù),油耗,修理保養(yǎng)次數(shù),完好率,修理費用,其它費用,行車平安和分析九項。

二、每月底統(tǒng)計車輛路碼表總數(shù),算出當月車公里數(shù)。

三、急救出車必需經(jīng)過120調(diào)度室,行政車必需填寫登記表,月底統(tǒng)計。

四、減除修理,保養(yǎng)天數(shù)得出車輛每月完好率。

五、依據(jù)車型標準,結(jié)合車輛實際用油,定出車輛用油標準(平常,夏季)。

六、照實記載車輛每月的修理,保養(yǎng)時間,次數(shù)。

七、每月對車輛修理,保養(yǎng)費用進行統(tǒng)計,隨時把握車輛運行狀態(tài)。

八、統(tǒng)計車輛每月保險費,停車費,補助費,過路(橋)費等。

九、對每個駕駛員違章、事故進行統(tǒng)計。

十、運行分析分為:車輛實際用油和標準差異,用油占收入的比例,修理保養(yǎng)費用占收入的比例,每車次的平均收入,每行駛一公里的綜合收入六個部分。對上述六部分進行季度,半年,全年統(tǒng)計并同上年同期進行比較分析,找出問題為后期工作找出切入點。

十一、照實保存統(tǒng)計資料,利于車到報廢整個運行過程的本錢核算。車輛事故處理程序

一、車輛發(fā)生任何事故,有無責任,都必需先搶救傷員并在第一時間向110報警。

二、當事司機要準時向保險公司報案,幫助保險理賠員進行現(xiàn)場勘察及各種材料的收集,準時索賠。

三、準時向科室匯報,當事司機要照實匯報事故的全過程。

四、車輛發(fā)生事故,科室要組織駕駛員分析,商量事故緣由,關(guān)心肇事本人,教育全體駕駛員。

五、發(fā)生事故不報和私了的一切損失由當事司機負責,并根據(jù)醫(yī)院相關(guān)制度懲罰。警報器使用規(guī)定>

一、嚴格根據(jù)警報器的使用規(guī)定執(zhí)行。

二、駕駛安裝了警燈、警報器車輛的駕駛員應當模范遵守交通法規(guī),聽從值勤交通民警的指揮。

三、在執(zhí)行非緊急公務(wù)時不得使用警燈、警報器。

四、明令禁鳴警報器的路段、區(qū)域和時間不準鳴警報器。

五、通過車輛、行人繁雜的路段、路口或警告其他車輛讓行時,可斷續(xù)使用警報器,兩車以上急救車列隊行駛時,前車使用警報器,后車不得使用。

六、晚上10點以后只準使用閃燈,不準使用音調(diào)。

七、喊話系統(tǒng)僅限于重大大事時使用,平常禁止使用。

八、急救中只準使用搶救車音調(diào)。

九、為了延長警報器使用壽命,不要打開全部開關(guān),能斷續(xù)使用。油料管理規(guī)定

一、搶救車只能到市選購辦指定范圍內(nèi)選擇的加油站加油。

二、加油時必需持有政府選購辦辦理加油卡,按車牌號加油。

三、每月由醫(yī)院直接與各加油站結(jié)帳。

四、長途出車依據(jù)實際油箱容量和公里,進行補充。返回市內(nèi)后加滿油箱。

五、如所規(guī)定的油站無油和其它緣由需到別的油站加油時必需報請中心車管科核實同意后方可實施。

六、任何狀況下,不許將車油卡轉(zhuǎn)給其它人使用,一經(jīng)發(fā)覺嚴厲?處理。

七、接班時檢查油箱,隨時保持油箱50%以上容量。急救車輛前、后倉責任安排及司機與醫(yī)護人員協(xié)作規(guī)定

一、駕駛員負責除醫(yī)療倉以外,車輛全部部分,做好車輛外觀衛(wèi)生,檢查、保養(yǎng)各種部件,緊固各種裝置。

二、醫(yī)務(wù)人員負責醫(yī)療倉的清潔衛(wèi)生、醫(yī)療設(shè)備的維護、消毒物品的處置等。

三、車輛到達現(xiàn)場,當醫(yī)務(wù)人員搶救時,車輛應選擇最正確地形停好車,以便快速啟動。并幫助醫(yī)護人員取遞擔架抬扶傷病者。

四、依據(jù)醫(yī)務(wù)人員指令,快速、平穩(wěn)將病人送到指定醫(yī)院。

醫(yī)院搶救車輛管理方法

醫(yī)院搶救車輛管理方法搶救車清潔制度

一、必需保持搶救車車身、駕駛室、警報器、隨車物品的干凈。

期間值班制度,值班人員落實到位,對值班期間發(fā)覺各種問題和事故隱患準時上報科領(lǐng)導及中心領(lǐng)導,并實行有效措施,防止事故發(fā)生。

九、加強節(jié)日期間車輛平安工作。節(jié)前要對車輛進行一次檢查,發(fā)覺問題,盡快報車管科解決,節(jié)日期間必需保證車況良好。加強對駕駛?cè)藛T的平安行駛教育,嚴禁疲憊開車、酒后開車,對長途出車嚴格按有關(guān)報批程序執(zhí)行。搶救車輛交接班制度

一、急救車輛分單人保管,雙人保管兩種。

二、每車由同駕一車的司機負責本車輛使用,保養(yǎng),修理等工作。

三、兩人保管的車輛每天每班次必需對車輛完好,物品進行交接并作好登記。

四、單人保管車輛:上班前應對車輛進行全面檢查和修理并作好登記。

五、每天接班必需提前10分鐘進行交接檢查。

六、下班后必需做好車輛衛(wèi)生、排解運行中故障,將車輛停放在指定位置,車頭朝外,鎖好門窗。

七、車輛因交接班不細,事后發(fā)覺擦碰、物品丟失跡象者,責任由接班人員承當。

八、未完成交接班工作時,遇出車任務(wù),仍由原駕駛員出車,回來后連續(xù)交接班。車輛交接班檢查登記制度

一、車輛交接班時,應對車輛燈光、剎車、轉(zhuǎn)向、機油、汽油、水、外觀等進行檢查,具體登記交接。

二、做好車輛內(nèi)外清潔工作。車頭必需朝外停放。

三、車管組長每周對全部車輛檢查一次。

四、辦公室每月對車輛不定期抽查。

五、檢查中發(fā)覺問題準時匯報。

六、每次進行車輛檢查必需仔細在保養(yǎng)工作狀況表上記錄。新車輛購置制度

一、急診科依據(jù)醫(yī)院總體規(guī)劃和實際需要,做出書面報告報院部辦公會議討論。

二、急診科要不斷了解把握新上市的搶救車資料,找出適合院前急救車型為醫(yī)院領(lǐng)導購車供應第一手資料。

三、新購置車輛須經(jīng)政府選購辦招標選購。

四、按車輛技術(shù)規(guī)定和隨車物品嚴格驗收。

五、按相關(guān)規(guī)范要求完善車輛設(shè)置、通信、標志及改裝。

六、辦理車輛保險、上牌,附加稅、養(yǎng)路費,過橋費,警報器證,車船使用稅,加油卡等手續(xù)。車輛報廢制度

一、依據(jù)車輛公里,年限和實際狀況,需要報廢的車輛由車管科書面報告交院部辦公會議討論批準,并報市衛(wèi)生局審批。

二、經(jīng)衛(wèi)生局批準后填寫車輛報廢登記表。

三、將車輛送往政府指定的車輛解體廠進行報廢。

四、到市交管局車輛管理所辦理報廢手續(xù)。

五、報廢資料報市國資局審批后進入財務(wù)存檔。車輛、駕駛員建檔制度

一、建立一車一檔,以備查閱。

二、完好記載車輛運行全過程。

三、保存新車的原始資料。

四、具體記載修理、保養(yǎng)、用油、公里、事故等。

五、做好車輛異動、交接記載。

六、建立駕駛員的個人檔案,建立一人一檔管理制。

七、記錄進入時間、駕齡、年齡、進入前的經(jīng)受。

八、記載每年的工作狀況,各種嘉獎及年終考核成果。

九、保存聘用司機的考核資料及擔保書。車輛運行統(tǒng)計制度

一、車輛運行統(tǒng)計分為:公里數(shù),油耗,修理保養(yǎng)次數(shù),完好率,修理費用,其它費用,行車平安和分析九項。

二、每月底統(tǒng)計車輛路碼表總數(shù),算出當月車公里數(shù)。

三、急救出車必需經(jīng)過120調(diào)度室,行政車必需填寫登記表,月底統(tǒng)計。

四、減除修理,保養(yǎng)天數(shù)得出車輛每月完好率。

五、依據(jù)車型標準,結(jié)合車輛實際用油,定出車輛用油標準(平常,夏季)。