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Word版本,下載可自由編輯煉焦廠冬季保生產(chǎn)管理規(guī)定煉焦廠冬季保生產(chǎn)管理規(guī)定
1入凍前,對(duì)全體職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),明確冬季生產(chǎn)注意事項(xiàng),完善各項(xiàng)規(guī)章制度。
2加強(qiáng)皮帶管理,并制訂詳細(xì)的檢修計(jì)劃和檢修方案。為保證皮帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)滾筒刮料器、清掃器等防粘料設(shè)施,重點(diǎn)跟蹤,選擇材質(zhì)、制作、安裝、檢查使用效果等都要有專人負(fù)責(zé),并設(shè)立臺(tái)帳,設(shè)管負(fù)責(zé)跟蹤檢查。
3冬季要注意對(duì)風(fēng)動(dòng)設(shè)備的防寒防凍保溫處理,以免風(fēng)凍后,設(shè)備控制失靈,撒煤及撒焦埋車等事故。
4下雪時(shí)生產(chǎn)對(duì)策:
4.1
雪天啟動(dòng)皮帶機(jī)前要對(duì)溜槽、廢料管等處重點(diǎn)檢查清理,及時(shí)清凈皮帶正反面的積雪,有除雪器的應(yīng)及時(shí)調(diào)整至合適位置,防止皮帶打滑、堵槽(包括未運(yùn)轉(zhuǎn)的皮帶)。因積雪未清掃干凈,造成皮帶打滑、堵槽,加重考核并連帶考核責(zé)任工長(zhǎng)、工段長(zhǎng)。
4.2
各作業(yè)區(qū)雪天應(yīng)及時(shí)組織露天的梯子、平臺(tái)、安全通道等處的積雪和結(jié)冰清掃,以防摔傷。
4.3
為防止雪天皮帶機(jī)打滑,各皮帶機(jī)頭部應(yīng)備好干沙、氯化鈣、廢舊皮子等防滑和烤火物品。
.-物業(yè)經(jīng)理人
4.4
雪后及時(shí)組織二次料場(chǎng)料條積雪清掃,取端部料前將料面根部積雪清理干凈。
5考核:違反以上規(guī)定,按不執(zhí)行車間指令考核50-500元。造成事故的,按事故管理規(guī)定加倍考核.
篇2:煉焦廠生產(chǎn)調(diào)度及信息傳遞管理規(guī)定
煉焦廠生產(chǎn)調(diào)度及信息傳遞管理規(guī)定
為進(jìn)一步加強(qiáng)我車間調(diào)度管理,嚴(yán)肅生產(chǎn)指令,規(guī)范信息傳遞程序,制定本規(guī)定。
1四班工段長(zhǎng)在車間的領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)當(dāng)班的生產(chǎn)組織和調(diào)度管理工作。有權(quán)指揮、調(diào)動(dòng)本班全體職工,完成當(dāng)班的生產(chǎn)工作任務(wù)和生產(chǎn)、設(shè)備事故的應(yīng)急處理。全體職工必須無(wú)條件服從當(dāng)班工段長(zhǎng)的生產(chǎn)指令。
2發(fā)生生產(chǎn)、設(shè)備事故,當(dāng)班工段長(zhǎng)要立即到現(xiàn)場(chǎng),詳細(xì)了解事故發(fā)生的具體原因,果斷組織搶修,責(zé)任崗位工要及時(shí)寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò),交調(diào)度室和車間各一份。班后組織事故分析會(huì),堅(jiān)持"四不放過(guò)'的原則,并將分析結(jié)果上交主管領(lǐng)導(dǎo)。
3在日常生產(chǎn)組織中,發(fā)生預(yù)計(jì)影響生產(chǎn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘以上的事故,當(dāng)班工段長(zhǎng)要及時(shí)通知車間主任、主管副主任和主管工段長(zhǎng),中、夜班或周六、日要通知值班領(lǐng)導(dǎo)和值班工段長(zhǎng)。中、夜班或周六、日發(fā)生我車間主要責(zé)任的事故或直接影響焦?fàn)t出爐生產(chǎn)的事故,須及時(shí)通知車間主任和主管副主任。
4廠調(diào)度室或有關(guān)科室指令我車間參加其他單位的生產(chǎn)事故或設(shè)備故障搶修時(shí),應(yīng)立即安排好本單位的工作,積極組織人力、物力投入搶修。
5車間領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)工段長(zhǎng)接到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故的通知后,應(yīng)立即組織處理。倒班工段長(zhǎng)和值班領(lǐng)導(dǎo)、工段長(zhǎng),接通知后5分鐘內(nèi)到現(xiàn)場(chǎng)組織搶修。車間全體職工都要服從事故現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)的指揮和調(diào)動(dòng),做到招之即來(lái),來(lái)之能戰(zhàn)。
6參加廠部和各專業(yè)科室組織的會(huì)議的人員,不得遲到、早退、缺席,涉及我車間的內(nèi)容或?qū)ξ臆囬g的要求,以及上級(jí)部門下發(fā)的文件,要及時(shí)向車間領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)作業(yè)區(qū)傳達(dá)。車間對(duì)各作業(yè)區(qū)的要求或傳達(dá)的上級(jí)指令,工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)要做到傳達(dá)落實(shí)到位。各專業(yè)管理人員負(fù)責(zé)對(duì)上級(jí)指令執(zhí)行情況跟蹤檢查。
7考核:違反上述規(guī)定的,免責(zé)任者月有效獎(jiǎng)100-500元,造成嚴(yán)重后果的加倍考核,上級(jí)考核依上級(jí)為準(zhǔn)。
篇3:煉焦廠熄焦管理規(guī)定
煉焦廠熄焦管理規(guī)定
1水熄車操作:
(1)在出焦前,先行車到出爐號(hào)對(duì)正標(biāo)志,防止接焦不均。
(2)接焦前檢查熄焦車信號(hào)燈、風(fēng)壓是否正常,風(fēng)壓不低于0.5Mpa。
(3)接到推焦車司機(jī)通知,發(fā)出接焦信號(hào)后,嚴(yán)禁動(dòng)車。
(4)接焦時(shí)機(jī)車移動(dòng)速度應(yīng)使全爐焦炭均勻平鋪于熄焦車內(nèi)。
(5)接焦完畢后機(jī)車以最大速度駛向熄焦塔,并不時(shí)鳴笛,駛近熄焦塔時(shí)應(yīng)減速,嚴(yán)防滑脫電線,如發(fā)生進(jìn)入熄焦塔后未減速行駛,造成滑脫電線事故,考核100-200元/次。
2干熄車操作:
(1)根據(jù)對(duì)位爐號(hào)對(duì)準(zhǔn)位置,在推焦過(guò)程中,嚴(yán)禁動(dòng)車。
(2)接焦完畢后,以最大速度駛向干熄焦提升機(jī),駛近提升機(jī)時(shí),應(yīng)減速,根據(jù)對(duì)位標(biāo)志及觸摸屏上的限位顯示對(duì)準(zhǔn)車位,對(duì)準(zhǔn)后,并通知干熄焦,固定車,接空罐,待車身固定解除后,方可動(dòng)車。然后對(duì)第二車廂位置,等待干熄焦提升車廂,車身固定解除后,方可動(dòng)車,接下?tīng)t焦。
3如熄焦車在接焦對(duì)位過(guò)程中,對(duì)錯(cuò)位,造成紅焦落地事故,將根據(jù)落地焦量多少,考核責(zé)任人20-100%當(dāng)月有效獎(jiǎng)金。
3.1卸焦
(1)滲水完畢后將熄焦車開(kāi)到?jīng)鼋古_(tái)按次序卸焦。
(2)卸完焦后將閘門關(guān)閉,注意確認(rèn)是否關(guān)嚴(yán)。
(3)對(duì)熄焦系統(tǒng)的噴水管和熄焦塔要定期清掃,保持暢通。
3.2特殊操作
(1)熄焦車在接焦途中突然停電或因故不能繼續(xù)正常接焦時(shí),立即切斷信號(hào)、制止推焦,并報(bào)告班長(zhǎng)及時(shí)處理。如時(shí)間過(guò)長(zhǎng),應(yīng)立即組織將熄焦車推入熄焦塔,打開(kāi)旁通閥門將車廂內(nèi)的紅焦熄滅,或用消防栓將紅焦熄滅。
(2)不能正常接焦時(shí)應(yīng)立即制止推焦,如是車廂閘門未關(guān)造成,應(yīng)根據(jù)情況處理好車門,必要時(shí)可將紅焦卸到地上,關(guān)好車門繼續(xù)接焦。落地紅焦要立即清除軌道,用水熄滅。
(3)在推焦中途因故停止推焦或該號(hào)暫時(shí)不能出焦時(shí),經(jīng)值班長(zhǎng)同意后熄焦車方可離開(kāi),同時(shí)按班長(zhǎng)指示改接其它爐號(hào)。
(4)熄焦水泵自動(dòng)開(kāi)關(guān)失靈時(shí),應(yīng)用手動(dòng)操作開(kāi)關(guān)熄焦。
(5)紅焦落地,熄焦車立即駛離火區(qū),用水管人工熄焦。
篇4:煉焦廠裝煤管理規(guī)定
煉焦廠裝煤管理規(guī)定
1正常推焦后到裝煤的空爐時(shí)間不得大于8分鐘,每爐裝煤時(shí)間不得大于4分鐘,每超過(guò)一分鐘,考核司機(jī)20元。
2向炭化室裝煤要做到裝滿、裝實(shí)、裝平、裝勻,單爐裝煤量為300.15t;焦炭成熟后其頂部應(yīng)在橫鐵以上,空間約為400500mm。如發(fā)現(xiàn)缺角現(xiàn)象,按機(jī)側(cè)從爐頂10層以下每層0.2分,焦側(cè)15層以下每層0.2分。
3取裝煤的正常操作
(1)煤塔取煤時(shí),必須輪流使用各排漏嘴,取好煤后,關(guān)好煤嘴,即可開(kāi)車準(zhǔn)備裝煤。
(2)將裝煤車開(kāi)到應(yīng)裝煤的爐號(hào),得到推焦車、攔焦車上好爐門的信號(hào)后,開(kāi)始裝煤操作。
(3)打開(kāi)油泵,下外導(dǎo),下揭蓋機(jī),同時(shí)伸出翻板推桿,待翻板推桿到限位后,出除塵導(dǎo)套,待導(dǎo)套到位后,給除塵信號(hào),并勵(lì)磁,提起爐蓋,待揭蓋機(jī)到限位后,下內(nèi)導(dǎo),待內(nèi)導(dǎo)到限位后,打開(kāi)螺旋開(kāi)始裝煤。
(4)按規(guī)定的煤量及時(shí)裝煤,不缺角不堵眼,煤量均勻。每爐裝入量與規(guī)定值不應(yīng)相差150公斤以上。
(5)煤裝到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí),給推焦車發(fā)出平煤信號(hào)。
(6)裝滿后停螺旋給料機(jī),提內(nèi)筒到位后,下揭蓋機(jī),消磁、提揭蓋機(jī),提外導(dǎo),關(guān)閉除塵信號(hào),收除塵導(dǎo)套,到位后,收回翻板推桿,到位后,方可行車。
4如有違規(guī)操作,考核50元/次,如發(fā)生事故,將加重考核。
5取煤過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)煤斗篦子上有鐵器等雜物,及時(shí)撿出,防止鐵器等雜物,損壞螺旋,如有發(fā)現(xiàn)司機(jī)不拾取者,考核50元/次,造成設(shè)備故障者,按事故處理。
篇5:煉焦廠推焦管理規(guī)定
煉焦廠推焦管理規(guī)定
1推焦電流不應(yīng)大于180A,極限推焦電流為220A,推焦電流超過(guò)300A及發(fā)生難推未推出,應(yīng)立即通知調(diào)度及當(dāng)班段長(zhǎng),進(jìn)行爐體狀況確認(rèn),經(jīng)過(guò)車間主任等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)后,方可進(jìn)行二次推焦。如發(fā)現(xiàn)推焦電流過(guò)大,而不上報(bào)者,考核50-100元/次,一次推焦未推出,私自進(jìn)行二次推焦者,考核50%-100%當(dāng)月有效獎(jiǎng)金,造成事故者,加重考核。
2爐門打開(kāi)(從摘門到對(duì)門)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)7分鐘,補(bǔ)爐時(shí)不宜超過(guò)10分鐘,從焦餅推出到裝煤開(kāi)始的空爐時(shí)間不應(yīng)超過(guò)8分鐘,燒空爐時(shí)不應(yīng)超過(guò)15分鐘,違反其中一項(xiàng),考核100-200元。
3裝煤時(shí)間規(guī)定為平煤桿伸入小爐門的開(kāi)始時(shí)間,平煤后做到煤線均勻、爐頂空間均勻、爐頂空間不大于300mm、不堵眼、不缺角,如發(fā)現(xiàn)缺角現(xiàn)象,按機(jī)側(cè)從爐頂10層以下每層0.2分,焦側(cè)15層以下每層0.2分。
4因故延長(zhǎng)推焦時(shí)間10分鐘以上時(shí),應(yīng)將已打開(kāi)的爐門對(duì)上,未按規(guī)定對(duì)上爐門者,考核100-200元/次。
5因故延遲推焦,當(dāng)故障排除后,允許加速推出熟爐,但每小時(shí)比正常計(jì)劃增推爐數(shù)不得超過(guò)兩爐,超出兩爐,考核當(dāng)班段長(zhǎng)200元/爐,推焦班長(zhǎng)150元/爐,推焦司機(jī)100元/爐。
6相鄰一側(cè)炭化室空爐嚴(yán)禁推焦,違者按事故處理。
7記錄要求:推焦時(shí)間:(推焦桿緊貼焦餅開(kāi)始推焦的時(shí)間)、推焦電流(焦餅開(kāi)始滑動(dòng)的最大電流)、裝煤時(shí)間(平煤桿進(jìn)入小爐門開(kāi)始平煤的時(shí)間)、裝煤情況(記錄不正常的爐號(hào)、裝煤不滿及其他問(wèn)題)、觀察爐墻顏色以及爐墻是否損壞(記錄不正常爐號(hào),亮紅、暗紅的位置)。漏記一項(xiàng)考核100-200元。
8推焦司機(jī)要按推焦計(jì)劃,5分鐘推焦,違者考核50元/次。
9摘下?tīng)t門,觀察焦炭成熟情況,有無(wú)堵?tīng)t口現(xiàn)象,若堵?tīng)t口,需先處理,方可推焦,未觀察及堵?tīng)t口沒(méi)處理者考核50元/次。
10推焦前,要先與攔焦車、熄焦車進(jìn)行聯(lián)系,接到兩車信號(hào)后,方可進(jìn)行推焦,未聯(lián)
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