第四章燒結礦破碎工從燒結機尾卸出的燒結礦，多數是300—500毫米的大塊，而且其中還夾雜著未燒結的夾生料，即不利于冷卻作業(yè)的進行，也不利于燒結礦的運輸作業(yè)，也無法滿足高爐冶煉對燒結礦物理性能的要求，因而絕大多數燒結廠部設置了燒結礦的熱破碎崗位，進行燒結礦的熱破碎，克服上述不足。為了進一步滿足高爐的要求，以粒度均勻，組成合理，機械性強度高的燒結礦供給高爐，國內一些廠礦增設了燒結礦的整粒工藝，在這一工藝流程中設置了燒結礦的冷破作業(yè)，因此，燒結礦破碎崗位包括燒結礦熱破及冷破兩個崗位。第一節(jié)燒結礦破碎崗位標準化作業(yè)程序一、破碎崗位的職責燒結礦破碎是燒結成品處理過程中重要的工序之一。熱礦破碎崗位的主要任務是通過破碎機械的正常運轉，將燒結機尾部出的塊度達300—500毫米的熱燒結礦塊，破碎到150毫米以下，使大塊燒結礦所含的夾生料與燒結后的燒結礦分離，經熱篩后成為熱返礦。通過破碎后，燒結礦塊變小，為下一步的冷卻作業(yè)創(chuàng)造了有利條件，減少了燒結礦運輸過程小大塊堵漏斗事故的發(fā)生，并有利爐結礦的運輸與貯存。燒結礦冷破碎崗位的主要任務是通過破碎機械的正常運轉，將冷卻后的燒結礦中大于50毫米（或40—60毫米）部分，破碎至小于50毫米（或40—60毫米），這樣更好地滿足了高爐對燒結礦粒度上限的要求，整個成品燒結礦粒度更趨于均勻，部分強度不高燒結礦粒破碎后與強度高的燒結礦塊分離，經冷篩后成為冷返礦，從而提高了出廠燒結礦的機械強度。為了完成上述的主要任務，燒結礦破碎崗位盡到以下基本職責；1）負責本崗位的生產操作和設備維護，確保生產正常。2）負責設備常見故障處理和易損件的更換及事故狀態(tài)下的緊急停機。3）負責設備檢修的配合及試車驗收工作。4）遵章守紀，切實做到安全生產。5）負責搞好設備和區(qū)域的清理，負責本崗位的交接班。二、標準化作業(yè)程序燒結礦破碎崗位標準化作業(yè)程序見圖4—1。所謂標準化作業(yè)程序一般來說是指操作者在工作中的作業(yè)標準，要求，先后次序按照最為合理的模式規(guī)定下來，以致于操作者操作按照這個根式進行所得到的工作效果最佳，標準化作業(yè)程序要切合本單位，本崗位的實際，由于條件或工藝的不同，作業(yè)程序內外部信息廠調度室班長操作盤工長車間問題不能處理隱患成事故處理后記錄穿參好加上簽崗崗崗做簽匯工勞一^班崗*,-字—*■■位—*■位■*好--字報作^保前檢接作巡三記交班結

用品用品圖4—1

可能不一樣燒結礦破碎崗位標準化作業(yè)程序但一定講究標準化。本節(jié)所講標準化作業(yè)程序是武鋼目前所采用的形式。由圖4—1可以看出標準化作業(yè)程序有幾個特點：1）崗位標準化作業(yè)程序框圖將崗位的三大規(guī)程和兩項制度融合成一體，按照上班八小時內工作內容作了統(tǒng)一安排和部署。2）在作業(yè)程序框圖中，首先強調了安全第一的思想，崗前穿戴好保勞用品，按著開班前會。班前會即是一個生產部署會，也是一個收心會，它能使崗位人員將全部精力集中到生產中來，以杜絕任何事故的發(fā)生。同時隨著時間的推延，程序的許多部分對安個規(guī)程中的內容作了強調。如上崗檢查，簽字接班，崗位巡檢等。這既是交班制度，又是安和設備維護的內容。3）對交接班和崗位巡檢肘發(fā)現的問題應當通過什么途徑，向哪—級反映或處理，應如何辦，在框圖上都作了較明確的規(guī)定。這樣，使崗位在遇到問題時，能迅速地向有關部門反映，不會造成工作上的紊亂或驚慌失措。4）圖中的虛線是信息線，各種信息能經由各種渠道，送到崗位上來，而崗位上的信息通過哪些渠道達到哪些部門，在圍巾都一一表示了出來。第二節(jié)燒結礦破碎的生產技術操作一、生產操作程序及標準在接到生產通知后，要對設備開機前檢查確認，方可進行設備的正常生產。生產操作主要包括設備的鎖操作及非聯鎖操作。表4-2-為冷礦破碎生產操作程序及標準。表4-2冷礦破碎生產技術操作標準分類作業(yè)程序標準及要求集按生產通知1、聯鎖由《PC-584》計算機集中控制，崗位只將選擇開頭置聯鎖中位置即可。聯檢查確認無誤2、電除塵不轉不能生產，設備運轉正常后應注意，觀察來料情況，鎖盡量保證連續(xù)均勻破碎，使破碎后的程度〈50MM達80%不準帶操開關置聯鎖位置負荷停機.作3、嚴格按技術要求調整和確認?開機前兩輥間的物料應清除到最報告操作盤小限度，液力聯軸器必須與電機軸，減速機高速軸同心，安全聯軸器減速機低速軸與固定輥子軸同心，兩項的徑向位移不大于由操作盤聯鎖啟動0.3MM,每米傾斜度不大于0.5MM.投入生產巡檢記錄岡操作盤通知1、單機生產只限于計算機出故障時使用，未經允許或計算機能正們常工作時，嚴禁單機生產。單檢查確認無誤2、下部崗位未轉，不準帶負荷啟動（試車）。機3、檢修或處理故障后的單機試車，必須有操作牌。操開關置單機位置4、齒破的停機操作，可由操作盤系統(tǒng)停機后按操作盤通知，手動作停機開關置“零”位即可。停自行啟動齒破運行機報告操作盤所謂聯鎖操作，是指在整個生產流程中，系統(tǒng)集中啟動，即在具備生產條件下的設備開機操作。集中啟動是由各崗位在認真檢查設備是否處于良好狀態(tài)，是否具備生產條件的確認后，在將狀態(tài)選擇開關撥至聯鎖啟動位置，當所的崗位都確認后，由集中到控制臺進行聯鎖啟動。熱破碎機，燒結機崗位聯鎖啟動，冷礦破碎在武鋼燒結廠由車間操作員啟動。其步驟為：1）接到準備生產的指令后，按設備啟動前的檢查程序及標準檢查設備。2）不具備生產條件的，向燒結機（或操作盤）報告設備的缺陷存在的問題，設備問題處理室外后向燒結機（或操作盤）匯報，同時將選擇開關撥至聯鎖位置。3）當已將選擇開關撥至聯鎖位置后，應視設備已在運轉，不得進行任何處理，以防設備運轉傷人。非聯鎖操作是常因設備檢查或檢修及事故處理，故障排除時所進行的操作。所謂非聯鎖啟動是指本崗位單機啟動，或部分設備的啟動。當要進行非聯鎖操作時，必須報告操作盤，工長及上下工序崗位（土我操作牌嚴禁操作）征得同意后，將選擇開關撥至非聯鎖崗位，由崗位工人自己啟動，其程序為：1）需要進行非聯鎖操作時，檢查設備是否處于可以運轉狀態(tài)，確認后報告操作盤，要求非聯鎖操作。2）接到同意非聯鎖啟動的指令后，．檢查操作牌是否齊全，當設在處理積料時，下工序設備應運轉起來后，方可將選擇開關撥至非聯鎖位置，然后啟動設備。3）正常生產時不得打非聯鎖，當啟動前應再次檢查設備運轉空間有無障礙物或人。4）非聯鎖操作完畢后，應報告操作盤。熱礦破碎崗位的非聯鎖操作盤與冷礦破碎有些差異，冷礦破碎崗位非聯鎖啟動的選擇開關在操作盤，因此應與操作盤聯系，而熱礦破碎的非聯鎖啟動的選擇開關在燒結機崗位的操作盤上，屬燒結機崗位，單輥崗位工人不得去操作，而必須是由燒結結機的操作者；看火工去操作，選擇開關打在非聯鎖位置上，再由單輥工在單輥機操作盤上去操作。首先將事故開關合上，然后按下啟動按扭，值得注意的是一手操作啟動按扭的同時，要考慮到單輥有可能會出現別的什么原因而不得運行時，另一只手要準備隨時停止單輥運行的準備，一旦問題發(fā)生立即按下作業(yè)按扭或者是切斷事故開關。二、技術操作單輥破碎崗位可以直接或者間接觀察到燒結機的生產情況，因此單輥破碎工有責任將燒結生產的異常情況及時反映給燒結機崗位，以便及時調整操作。單輥破碎工的工作好壞，也將直接影響到燒結機的生產，例如，馬耳漏斗被大塊或者是異物堵塞，如不及設時進行處理，將漏斗異物除掉將會造成燒結礦粉末掉入燒結機和臺車，使得燒結機機尾和機頭揚起灰塵，惡化勞動環(huán)境。嚴重的將會帶來燒結機的操作不便，影響燒結機的操作，所以應積極為燒結機操作創(chuàng)造有利條件。另外單輥保險銷子斷是比較常見的事故，所以在操作中要經常檢查保險的使用情況，如果發(fā)現銷子有斷或者脫落的可能應及時聯系處理，否則就會造成事故，換保險銷套時，應將有的一頭放在拐臂與星輪之間，更換保險銷時，一定要用規(guī)定的備品，嚴禁用代用品，單輥工在操作時還要隨時注意單輥軸和軸瓦冷卻水路暢通，水量適當。冷礦破碎工技術操作掌握的要點是：冷礦破碎后的粒度小于50毫米（或40—60毫米）占80％，液力聯軸器，必須做到也動機軸與減速機高速軸同心，安全聯軸器減速機低速軸與固定輥子軸同心，而兩側的經向位移不大于0．3毫米，每米傾斜度不大于0。5毫米。破碎機彈簧調整到2500KG/cm2工作壓力值，每個彈簧受力均勻，破碎機電流不得超過額定電流。冷破碎崗位也可以通過燒結礦的宏觀狀況對燒結生產進行判斷，燒結礦的顏色可以看出燒結礦的質量好壞，燒結礦的強度可表明冷卻效果，并作信息反饋，起到穩(wěn)定生產，提高質量的督促，保證作用。冷礦破碎工序是對燒結礦上限粒度的把關工序，燒結礦上限粒度的大小，含量的多少，直接影響著高爐的冶煉，對高爐增鐵節(jié)焦和燒結礦的強度指標都有一定的關系，所以作為一個冷破碎工來說，確保燒結礦上限粒度在50毫米（或40—60毫米）以下，保燒結礦小于50毫米（或40—60毫米）的粒度級占80%以上。在燒結生產中，由于是連續(xù)作業(yè)，每道工序間的配合是保證燒結生產正常進行的關鍵單輥破碎崗位作為成品處理的開始工序，與燒結機崗位應該有著密切的配合，在單輥破碎崗位能夠聽見或者看見燒結機的卸礦情況，是直接了解生產燒結礦的質量，在燒結礦質量異常的情況下，應及時與燒結機崗位取得聯系，提供信息，這對燒結機操作很有幫助，因單輥破碎機崗位的活動范圍不大，很容易發(fā)現，觀察燒結機的操作情況。單輥在燒結機的機尾，有可能發(fā)現燒結機的機械事故，如燒結機的臺車轱轆掉卡盤道，或在燒結機臺車二格直接看到臺車轱轆掉下來的情況：如果不會發(fā)生事故，則應立即通知燒結機崗位換掉破臺車，如果將會出現事故危險這時只要及時停下單輥破碎機，就能停止燒結機的運轉，可以防止事故的發(fā)生或者擴大。單輥破碎機崗位在燒結機倒料檢修時，應及時將單輥內的料和所有漏斗的燒結料掃干凈，為燒結機的檢修創(chuàng)造良好的條件，待物料干凈后，才能停止單輥破碎機的運轉。燒結礦經單輥破碎機破碎就轉進熱礦篩，在生產中也需與熱礦篩崗位配合，如在燒結機倒料檢修時，單輥破碎機在掃單輥內的燒結礦或者是漏斗內的料時，就需要熱礦篩運轉，如熱礦篩停止了運轉，下的燒結礦就會積壓在篩子上，就可能給熱篩的檢修帶來困難。如果料積壓在熱篩中，在生產啟動時也是不允許的，有可能造成熱篩啟動不起來，或強行啟動造成機械故障，又如單輥破碎機在臨時停機處理，堵漏斗事故，打水急冷燒結礦這時也應通知熱篩崗位運轉篩通知電除塵將風門關閉，以免造成電除塵的設備事故。冷破崗位的上工序為冷振篩，下工序為膠帶運輸機，與其崗位的配合也是很重要的，在聯鎖狀態(tài)生產時，由于振動篩不允許帶負荷停機，，因此除事故狀態(tài)下的緊急停機外，要保證冷篩轉空后再停冷破碎機。這樣可以減少壓篩子和提高設備使用壽命。在非聯鎖狀態(tài)下處理問題時，要讓膠帶運輸機運轉起來，并操作破碎機運轉，才能讓篩子倒料。否則就會因倒料造成壓破碎機或運輸膠帶機，破碎機進口堵料時，應及時停止冷礦篩的給料，并要求在運輸膠帶機運轉狀態(tài)下進行處理，當破碎機出口堵料時，也應保證膠帶運輸機運轉狀態(tài)下處理，在處理輥內雜物時，要通知膠帶運輸機崗位注意，盡可能讓雜物從輥內取出。在雜物通過齒輥時，要有專人看守膠帶運輸機，以免造成膠帶運輸機劃破造成事故。三，安全生產標準破碎機崗位由于環(huán)境較差，所以工作中必須嚴格執(zhí)行安全標準，熱礦破碎崗位的安全標準如下：1）嚴格執(zhí)行各種安全，消防規(guī)章制度。2）上崗前必須穿戴好勞動保護用品。3）嚴格執(zhí)行操作牌制度，聯鎖系統(tǒng)中，操作牌不齊全，嚴禁聯鎖啟動。4）啟動前和運轉小，運轉部位周圍不得有人和障礙物。5）捅溜槽和馬耳漏斗時，應站好位置，以免鐵桿彈起傷人，并防止紅料濺出傷人，嚴禁從小格篦板橫穿。6）換保險銷時，一定要切斷事故開關，并報告操作盤和燒結機崗位，必須有兩人以上在場方可更換。7）所有正、側門必須關好，以免紅料崩出傷人，8）需要進入單輥內作業(yè)，首先報告操作盤和燒結機，將燒結機倒轉兩塊臺車，然后將燒結機和單輥辦停電手續(xù)在有人看守的情況下，方可進行。冷礦破碎崗位的安全標準下1）嚴格執(zhí)行各種安全，消防規(guī)章制度2）上崗前必須穿戴好勞保用品。3）嚴格執(zhí)行操作牌制度。4）設備啟動前和運轉中，運轉部位周圍不得有人和障礙物。5）齒破運轉過程中，嚴禁打開安全蓋板和漏斗側門，防止物料濺出傷人。

6）齒破進料口堵，必須先將雙層篩停機然后捅料，齒破擠料，下料口堵，應站在安全位置，需在膠帶上處理問題必須將膠帶機辦停電手續(xù)。7）嚴禁用水沖洗受熱設備，電器開關。8）安全消防照明齊全應完好。9）嚴禁向崗位外亂扔雜物，料和噴水。10）電話室內嚴禁生火爐。四、交接班標準要保證生產的正常進行，必須要保證交接班的制度落實，（一）交班標準1）設備正常運轉，潤滑良好，冷卻水暢通。2）搞好設備，環(huán)境區(qū)域和地面的清掃。3）溜槽馬耳漏斗無積料。4）工具、照明，通訊器材消防設施齊全，完好。5）向接班者介紹本班生產，設備安全等情況及注意事項。6）接班者未到，不得擅自離崗。（二）接班標準1）按時上崗位檢查設備情況。2）檢查工具照明通訊器材，消防設施情況。3）檢查設備環(huán)境和操作室清掃情況。4）聽取交接班者的情況介紹，確認無疑，雙方在交班薄上簽字后方可接班。（三）交接班注意事項1）必須在崗位上交接班。2）交接班有異議，不準強行交班，更不準爭吵，應報告組長解決。3）交班時間已到，接班者沒來，交班者不得擅自離開崗位。4）交班著離開崗位后，崗位上發(fā)現的問題概由接班者負責，應報告領導解決。第三節(jié)燒結礦破碎設備使用及維護武鋼燒結廠破碎設爺的規(guī)格性能及筆構示意圖在本書Je（三唪中已經敘述，本節(jié)不再重復。一、設備使用前的檢查設備使用前的檢查是保證設備安全的重要措施之一，只有通過檢查才能確認設備是否具備生產條件，設備周圍有無不安全情況，設備使用前的檢查程序如圖4-2報示。有本機操作牌

二、巡檢路線由于燒結生產是連續(xù)的生產，所以必須保證每一道工序的設備運轉正常，操作者必須對設備按照機械運轉要求，定期的進行檢查，并將檢查結果較為詳細的記錄下來，將出現的異常情況要及時的作出信息反饋和必要的處理，避免小問題釀成事故。對設備的檢查必須是全面的檢查，一般分為工作面的動力部分，傳動部分，工作部分，冷卻部分，機械部分，輔助設備和安全保護，操作工具和照明部分，所以檢查中應有一個比較合理的檢查路線和次序，不使檢查中忙亂和產生遺漏和差錯，確定的檢查路線必須是根據實際生產情況，要求簡潔，明朗。例如武鋼燒結廠單輥破碎機設備巡檢路線如圖4-3所示。電動機冷卻水A溜槽齒接手牙冠重軌馬耳漏斗安全罩軸頭閉帽壓軌開式齒輪壓蓋螺絲臺車4-3所示。電動機冷卻水A溜槽齒接手牙冠重軌馬耳漏斗安全罩軸頭閉帽壓軌開式齒輪壓蓋螺絲臺車拐臂保險銷套小格篦板、巡檢內容及維護標準表4-4冷礦破碎設備巡檢及維護標準序號檢查部位檢查內容及標準檢查周期維護標準1電動機運行平穩(wěn)，無雜音，溫升＜65oC2小時封鎖積灰、干燥。接手，地腳螺絲齊全、緊固。8小時及時擰緊，或匯報處理。安全罩牢靠、齊全。8小時卸后還原，及時補齊上好2減速機運行平穩(wěn)，無雜音，軸承溫升〈65oC。2小時無油泥、無積灰。各部螺絲齊全、緊固8小時及時擰緊或匯報處理。油位在油標中線，不漏油。8小時匯報處理3聯軸器運行平穩(wěn)、傾斜度〈0。5MM隨時如果四個銷軸斷應該。各部螺絲齊全、緊固8小時立即補上或觀察后運行。4彈簧受力均勻、工作壓力200KG隨時及時匯報調整處理。5齒輪箱運行平穩(wěn)，沖擊振動土無異音隨時及時匯報調整處理。軸承溫升〈4OoC。隨時及時匯報調整處理。6對齒輪運行時兩輥相對旋轉平穩(wěn)。隨時及時匯報調整處理。輥子相對位置應齒尖對溝槽。隨時及時匯報調整處理。軸承軸承溫升〈4OoC。2小時及時匯報調整處理。軸承座螺絲齊全、緊固開車前及時擰緊匯報處理。各潤滑點的足夠的油、不漏油2小時每班打油4次每次換向2次7密封良好、無滲油現象。2小時匯報處理。8漏斗襯板不變形、漏斗無磨穿。8小時匯報處理。捅料門齊全、不漏料。8小時隨時將門關好。要保證設備的正常進行，必須嚴格執(zhí)行設備的檢查制度，并對崗位所屬的設備進行精心的維護，通過對設備的維護來達到延長設備的使用周期，減少設備故障，下面介紹燒結礦破碎崗位設備的標準，要求及檢查方法。1、電動機電動機的連續(xù)工作，由于磁場的作用和機械磨擦，電動機本體溫要升高。但溫度必須小于65度，不然電動機的絕緣介質很快就會老化，失去絕緣效果。電動機很容易燒毀，檢查時，用手摸電動機殼，不能感覺到燙手，一般是二小時檢查一次。崗位上的控制箱上一般都裝有電機電流表，要求工作電流小于額定（視具體電機而定）如果工作電流大于額定電流，就必須檢查機械傳動部分和工作部分是否發(fā)生了卡磨損等機械原因，檢查方法是先將電動機停止運轉，然后用手去搬動電機接手，如果感覺很輕松自如，則應該是電動機本身的原因，可通知專業(yè)電工人員對電動機進行檢查。電動機在運行中應該是平穩(wěn)無雜音，如果用耳朵就能聽見或者用眼睛觀察到電動機有抖動，則應先對地腳螺絲進行檢查，檢查方法是用扳手擰地腳螺絲，一般情況是擰不動的，如果用扳手擰動，則說明地腳螺絲正松動，應通知專業(yè)中二米進行堅固。同時，除檢查地腳螺絲外，還要檢查螺絲是否齊全，完好，在電動機的維護上還要注意保持包機干燥，無積灰和油泥，積灰和電泥必須清除。清洗時嚴禁用水沖洗電動機，防止電動機體內進水，燒毀電動機。電動機的地線一般安裝平地上，在電動機的維護上不能忽視。一般八小時對地線檢查一次即可，在維護上要保證地線不斷，牢固，地線周圍無積料積灰，無油泥和水。2、減速機減速機機殼內裝有機油，其作用是潤滑齒輪，減緩齒輪磨損和降低阻力。在減速機的維護中對油位的檢查非常重要。減速機的油位都是專業(yè)電機械人員標定的，一般有三個標線，分別是上線、中線和下線。在給減速機加油時一般不能超過上線，上線的標定是最大的油位，如果超過油位減速機容易漏油。油位低于減速機下線則說明汕量不足，嚴重的造成減速機沒有油潤滑，機械直接磨損。單輥減速機需要承受較大的沖擊力，電動機和減速機承受的負荷都較大，由于長期受到沖擊，所以有可能造成減速機的移位。減速機和電動機牙輪在安裝中都經過找正了中心的，以求得最小的阻力和減少機械磨損，不允許有較大的移位現象，減速機的固定是靠地腳螺絲緊固的，所以在設備的維護中必須對地腳螺絲要進行檢查，觀察有無斷裂和松動的現象，檢查松動還需用手摸試。這就要求減速機地腳螺絲周圍不能有積料或積灰，如果有就必需及時給予清除。減速機在維護中不能用高壓水進行沖洗，以免將水灑在電動機上燒損電動機，必要時可將水量調小一些，或用溫擦布進行擦洗。3、接手的檢查一般來說傳動接手處的光線不很充足，所以在檢查時要借助于手電筒進行檢查，主要是觀察接手是否平穩(wěn)，有無晃動現象，同時還要觀察接手下方有無接手上的另件或是易損件，柳墊圈、絲等、如果有異常情況，可與有關崗位聯系。征得同意，進行停機檢查。4、安全罩的檢查安全罩的作用主要是防護人身安全事故的，所以要求安全罩必須牢固可靠，一般來說安全罩的安放有四個固定支腳，檢查中觀察固定支腳是否安裝正確，以防安全罩的磨擦傳動部位磨損機器和帶來噪聲。單輥崗位的環(huán)境一般較差，水份較大，安全罩易損，所以對安全罩的結構也要進行檢查，要特別注意的是在放安全罩時，不能在機器中運轉中進行，特別情況下，必須有另外一人在旁邊監(jiān)護，以免出現人身安全事故。5、開式齒輪的檢查開式齒輪的一部分是浸在潤滑油中的，運轉后，齒輪上沾滿油泥，不易看的很清楚，檢查主要是聽齒輪的咬合情況和機械磨損的程度，同時要注意開式齒輪運轉時有無異物卡或擦機械的現象。6、拐臂的檢查拐臂也稱扁擔梁，其作用是聯接單輥與開式齒輪，將開式齒輪的動力傳給單輥，拐臂上右兩個孔是穿保險銷套的，檢查時要觀察拐臂孔和開式齒輪的孔是否有錯位，如果錯位較大則說明保險銷套和安裝有問題，或者是磨損較為嚴重，視實際情況來決定是立即處理還是待停機以后進行處理。7、安全銷是單輥崗位的易損件，在維護中要經常的對安全銷進行檢查，看看是否有磨損較嚴重或是變形現象。和銷套的磨損變形現象根據生產經驗。可定時期，在條件允許的時候進行更換，其原因是安全銷長期受著沖擊。全銷內部晶體結構會有錯位現象。8、單輥軸承座的檢查：軸承座是用鑼絲緊固的，檢查時螺絲必須齊全，緊固觀察時，可看軸承座有列搖晃松動的，如果發(fā)現有搖晃現象，說明螺松動了，必須聯系處理。9、牙冠的檢查牙冠是特種鋼材制造以防高強度變形和耐磨擦，安裝在單輥齒頭，山于是剪切式破碎，齒與齒的間距必須保證要求，牙冠與齒是連接而成，所以牙冠在生產中可能產生擺動，檢查時的結果必須是牙冠齊全、緊固，無擺頭現象，如有擺頭必須聯系處理，不然可能造成卡成造成事故。10、冷卻水的檢查單輥破碎機之軸的冷卻非常重要，斷水或水位不足時間較長后，就可用手去試試水冷卻水的出口不可能出現蒸汽，如果出現蒸汽現象，就必須檢查水的壓力是否正常有沒有堵塞或水管閥門關閉的現象。11、漏斗漏斗是金屬結構，由于受到高溫作用和磨擦，漏斗較易磨損和變形，對其維護主要是要保證漏斗的暢通，特別是單輥的馬耳漏斗，通過的物料是赤熱的細顆粒的燒結礦，一旦被堵，高溫度使得金屬變形，造成漏斗內的襯板容易翹起，和觀察門的變形，一旦被堵，細碎物料進入臺車二格。造成燒結機的崗位場塵，惡化勞動條件，所以必須及時地捅開。如果漏斗被磨穿。要聯系有關人員，及時補上破孔，以免小孔越磨越大，增加勞動力和惡化崗位環(huán)境。12、齒輪的檢查檢查齒輪主要是對其相對運轉情況，齒尖是否與溝槽相對，齒板緊固螺栓有無松動和斷裂及齒板磨損情況的檢查，這些部位與燒結礦的破碎粒度，設備使用安全等關系密切，在生產之前和運轉停機后要進行仔細檢查。13、齒輪工作參數的檢查彈簧的工作受力情況（壓力、受力均勻與否）破碎后粒度大小，軸承的溫度都可在設備運轉時進行檢查，對于較好地控制燒結礦上限粒度是很重要的。對于崗位來說對其。檢查是保證工作質量的方法之—，也便于制訂檢修項目。14、進出漏斗的檢查：進出料漏斗的檢查包括漏斗是否暢通，有無雜物，襯板有無磨損、變形、漏料等現對于改善勞動強度和環(huán)境，保證生產是很重要的。有利于提出檢修要求，改進漏斗等。15、其它設備冷礦破碎中的軸頸密封是一個易損件，如果失效，應及時更換，防止物料灰塵進入軸承內。齒輪破碎機的彈簧壓力要保持均勻。不均勻要及時調正。對多部分的軸承要按設備性能的要求進行檢查維護。各聯接處的螺絲如有松動，應及時擰緊。及時檢查水，油供給情況，保證水油的暢通。在設備維護中很重要的一點就是認真的進行檢查，在檢查中發(fā)現問題，應及時處理，處理不了的或不屬在崗位處理的要及時報告。以便得到專業(yè)人員的及時處理。保證設備的正常進行。另外的一點就是搞好設備的清理，保持設備的本色，有利于查找沒備的隱患。第四節(jié)常見故障原因及排除方法燒結生產是一個連續(xù)作業(yè)的生產，機械在運轉小不可能避免的會出現一些故障，這就要求崗位工人能盡可能的及時的進行處理，本節(jié)所述的就是如何對設備故障的處理方法。一、設備故障的分析與判斷要做好設備的分析與判斷，首先要全面地了解設備的結構、性能，特別是主體設備，還需要了解設備的安裝標準和設備的正確維護，這些方面的知識掌握的越多，對設備的故障分析，判斷的就越準確。破碎機崗位的設備故障大體分為機械事故和電器設備故障兩類，所謂機械事故所指的范疇是機械的傳動部分，機械的傳動連接部分，機械的工作部分，機械的固定部分、潤滑等等出現的異常情況。所謂電器設備事故所指的范疇是電機的工作部分，電氣設備的控制部分、電器的開關、以及電線、電纜等出現了異常情況，有時設備出現了故障是比較容易直接觀察出來的。有時卻不那么容易直接觀察出來，所以當設備出現故障時要認真地加以分析和判斷，不能輕易作出簡單的判斷而導致失誤，及時聯系，加以處理。及時、準確地對設備事故進行分析與判斷，這是崗位工人的基本功，對事故的類別及大小進行及時、準確的判斷、有利于及時地進行處理，對提高生產率，保證正常生產有很重要的意義，要做到對設備的故障分析、判斷準確，必須掌握以下幾點：1、熟悉設備的構造和工作原理，掌握設備的基本性能和基本設備的基本尺寸，所使用的材料和易損件等等。2、掌握生產的基本特點和工藝流程，了解破碎物料的性能及特點。3、加強平時的設備巡回檢查，對設備的缺陷和事故隱患要做到必須心中有數。4、了解設備的常見故障以上所述的是分析、判斷故障的要點，下面介紹一些例子，供參考。例一，如燒結機在正常生產時，機尾卸的燒結礦都能及時進入單輥進行破碎。進出口的燒結礦都暢通無阻，突然出現機尾的燒結礦堆了起來，作為單輥崗位工人就應該及時的觀察現場情況，首先觀察單輥是否還在運轉，單輥的開式齒或單輥軸頭還在轉動，則說明單輥還在運轉，燒結礦下不去的原因就是燒結礦被堵或者是有雜物卡住，當然這種情況一般發(fā)現的比較少，大多數的情況都是單輥不轉了，這時就要進一步地觀察電動機或是減速機的輸出軸是否還在轉動，如果還在轉動，則可判斷是單輥的銷子斷了或者是脫落。一般來說，單輥脫落后，直接裝上單輥銷子就可以用非聯鎖生產將堵的料轉走，如果是單輥銷子斷了，則不能采取簡單的將安全銷裝上用非聯鎖生產來處理，而要進行對產生的原因進行分析判斷，單輥安全銷斷的原因一般有，單輥的齒冠擺頭卡篦條，篦條移位，卡齒冠，單輥內有雜物（襯板、元鋼等），所以在處理上應該是將堆積的燒結礦捅空，檢查這些部位，當然在平時的設備巡檢中，你判斷這些部位沒有問題，也可以用非聯鎖生產來處理堆積的燒結礦，但只能上一個安全銷，如果單輥安全銷第二次斷了，就必須先處理完積料，進行檢查，不能馬虎造成人的事故。例二，在更換單輥的安全銷時，有時可能出現安全銷子插不進的現象，一般有兩種可能，其一是單輥的拐臂變形，使拐臂上的孔與齒輪的孔不能保持平行，使安全銷插不進去，其二是單輥安全銷的尺寸偏大，或者是安全銷套筒的內孔尺寸偏小，也使安全銷插不進去，所以在更換安全銷套時，要事先將銷子插入套中試一試，如果不行?則要另外更換備件；在安裝安全銷套時，不能強行的敲打一邊，要用平面較大的工具均勻地敲擊多邊，防止打擊中出現毛刺或變形，使安全套銷插不進去。例三，單輥的齒輥由于設備的龐大，所以在設計時都考慮要有較長的壽命，又因為安裝的位置檢修一次要有較長的時間，對單輥的維護要特別注意，比較容易發(fā)生的一種故障是齒輥發(fā)熱，從發(fā)熱這種現象可以認為熱量是由于摩擦產生的或者是冷卻強度不夠，造成這種發(fā)熱的現象可能原因是：1、軸承進了雜物，2、軸承不進油。3、冷卻水不通，所以在檢查中發(fā)現齒輥軸發(fā)熱，首先要檢查冷卻水量是否暢通，冷卻水的滿量是否達到了要求，如果判明不是冷卻水方面的原因，一般來說，這種故障崗位工人是處理不了的，要及時做信息反饋，讓機械專業(yè)人員進行檢查和處理。例四，在第一個例子中談到單輥安全銷子斷后，單輥就不轉了，也有特殊現象，即單輥安全銷斷后，單輥還在轉，這是什么原因呢?那就要檢查拐臂是否發(fā)生了變形或是齒輪問題，很有可能就是因為拐臂套與大齒輪抱住了，使動力還能傳遞，這種情況應及時與專業(yè)人員取得聯系，取下拐臂檢查修理，或更換拐臂大齒輪。例五，減速機在運轉中應該是很平穩(wěn)的，但有時卻出現擺動，造成擺動的原因，一方面可能是固定螺絲不緊固松動所造成，另—方面就可能是減速機與齒輪軸不同心，或者是開式齒輪嚙合不正；或是聯軸器松動造成。電動機的擺晃或振動也是從這些方面去查找原因。例六，減速機常見的故障有，減速機發(fā)熱和異常響聲，首先應檢查減速機內的潤滑油情況，油是過多或過少，油質不清潔也可造成這些現象，如果不是則可能是軸承壞，齒輪嚙合不好、軸承有雜物或油不足所致，如果不是油質或油質造成則應做信息反饋，山專業(yè)人員進行檢查和處理。

二、排除故障的作業(yè)程序及標準熱礦破碎及冷礦破碎崗位排除常見故障的程序及標準分別見表4-5及表4-6。表4-6冷礦破碎機常見故障的排除分類作業(yè)程序標準及要求進立即停機1、組織捅料必須確保安全，應兩人以上配合。出2、需要站在膠帶上處理問題時，必須報告操作盤，將所站膠帶機辦停口與上下崗位聯系電手續(xù)后方能進行作業(yè)。漏3、漏斗暢通后，應及時將捅料門關好。斗組織處理4、暫時處理不了的問題應立即報告工長，聯系倒系統(tǒng)，以防延長時間堵影響燒結機生產。確認暢通后5、在正常運行時銷軸斷要及時補好，再將卡的雜物取出。報告操作盤恢復生產物立即停機查明原因1、兩人以上配合，需進入齒破內扒料必須將齒破辦停電手續(xù)。料2、障礙排除之后，應及時調整齒破間隙和彈簧的工作壓力，確認符合卡報告操作盤技術要求后，方能單機試車。齒3、處理不了的問題應及時聯系倒系統(tǒng)。輥預開活動輥子4、問題處理完畢、應及時將安全蓋板蓋上并固定好。確認障礙已排除單機試車正?；謴吐撴i三、設備故障的排除方法生產中單輥的安全銷斷是一種常見的事故，一旦發(fā)現單輥安全銷斷，不順簡單地將安全銷及時地裝上去通知生產。前面已述，單輥的安全銷斷有可能是機械原因而造成，應該先查明造成故障的原因，如果是機械原因，應該及時反映報告，當然，單輥安全銷斷也不能說就是機械原因所造成引起，從武鋼燒結廠的生產情況看，一般的情況都是安全銷使用一定的時間，由于機械磨損或是材質內部的缺陷造成的斷裂、屬于自然損壞、單輥的安全銷是一個易損件、要想少出事故、就必須抓住時機、及時更換使用時間較長，而出現明顯的磨損的安全銷，特別是安全銷已磨小在安全銷套內已出現晃動時，更應該注意一有機會，便及時更換，這樣才以保證設備的正常運轉，提高作業(yè)率。發(fā)現單輥安全銷斷后，立即切斷本崗位的事故開關，當切斷事故開關后，單輥以上至燒結機的原盤給料機就相應地都停止了運轉。此時，應立即將停車的原因及時報告操作盤指揮中心，以及燒結機的關崗位，以便操作盤及時將情況報告有關單位和部門，并協(xié)調組織好生產，將事故信息反饋之后，就應該立即查找原因，相鄰崗位或同崗位如果方便的話，應要求給予配合，一起查找故障原因，處理確認完，其它再無原因會引起單輥安全銷斷后，再進行排除故障，處理故障時，從安全生產的角度看，不能獨自一人進行處理，必須有兩人以上在場，協(xié)助結合，監(jiān)互安全，更換的安全銷，要求使用規(guī)格備品，不待用代用品、并檢查套與銷的機械配合情況，安全銷要能自由地在套內插入，套筒一端應放入拐臂與齒輪之間，在更換安全銷時，由于安全銷斷后，機械的繼續(xù)慣性，拐臂上的孔與齒輪上的孔洞不相重合，并且拐臂停在不能入手插進安全銷時，可能由于單輥內已積壓了燒結礦，用鐵輥（木輥）搬不動拐臂時，這時可以采用一種簡化的方法，就是與燒結機崗位聯系，將燒結機的電控箱選擇開關打至非聯鎖位置，用一個安全銷插入齒輪的套孔上，用手搬動電動機的接手，使插入的安全銷與拐臂相接觸，然后人站在一旁，指揮另一個人去啟動單輥機，然后停止，使拐臂停在能入手操作的位置上，由于電動機運轉停止后，機械仍然有慣性作用，拐臂還可能會運轉，這就須視具體情況來指揮停止運轉的時問，使拐臂到達某個較為理想的位置，齒輪孔上原有安全銷套，如果沒有應補上，補好安全銷套后，視拐臂的位置與用手去搬動電動機的接手，使拐臂的孔和齒輪的孔相對，插上安全銷，有時用眼看，拐臂孔和齒輪孔相對，但就是串不進安全銷，這時可以用手搬動電動機的接手，調試看將安全銷插入，穿上安全銷后，必須要用螺絲或專用備件將安全銷鎖往，否則安全銷運轉后的擺動，會使安全銷脫落下來，更換好的安全銷，確認好周圍環(huán)境和無事故隱患后，合上事故開關，通知操作盤和燒結機有關崗位，聯系組織生產，單輥內的料也可以隨之轉走。有時，不屬崗位工人所能處理的范圍或因工具的缺少，有些問題是處理不了的，應立即向上反映，由專業(yè)人員來處理。對于單輥內壓有燒結礦，單輥內的機械是看不見的，要檢查機械是否有問題時，可供助于機械的轉動部位和固定的部位進行判斷，當然，首先應該是在平時的巡回檢查中要認真的去檢查，看有異常情況的出現，有無設備隱患和缺陷，要心中有數，這樣才能較為準確的對機械故障做出判斷和處理。2）堵燒結礦的處理1）單輥堵燒結礦的處理單輥內堵燒結礦一般不常見，；但在燒結生產中也會發(fā)生，造成這種事故的原因一種是下工序（如熱篩）下料不暢所造成，一種是燒結礦的FeO較高，燒結礦燒結成熔融狀，在單輥內不易滾動所造成，發(fā)現單輥內堵燒結礦，要及時的切斷事故開關，然后用擴大器、電話等通訊設備與燒結機，操作盤等崗位及時取得聯系。以便及時的對生產進行調節(jié)和采取相應措施，完成前兩項工作之后，就可對造成事故的原因進行調查，如果是下道工序被堵所致,那就要及時的與下道工序積極的配合，先處理完下道工序的故障后，再來處理本工序的事故，在處理單輥內積壓的燒結礦時，由于是赤熱的燒結礦，一方面是人體無法直接靠近去處理，另一方面是赤熱的燒結礦積壓在一堆不好轉，為盡快的處理完事故一般需要打水進行急冷，所以要在打水之前，事先通知操作盤與電除塵崗位聯系，將電除塵的風門關閉，不然水打在赤熱的燒結礦上所產生的蒸氣抽進電除塵用的電場內，造成電除塵器電場損壞，確認電除塵器關了風門后才能打水冷卻，嚴禁未關風門打水，壓在內輥內的燒結礦可用一根較長的園盤作工具，最好長的頭錘成扁平，在捅燒結礦時，可選擇單輥兩邊的側門，園長在捅過一段時間后，園長的頭部會被高溫燒紅和變軟，可取出在冷水中冷卻后繼續(xù)捅，在捅燒結礦時，人要選擇好適當的位置，在捅燒結礦下道工序（如熱篩）必須處于生產狀態(tài)，否則捅下去的料都積壓在下一道工序，使下一道工序的設備帶負荷啟動，造成設備損壞或無法正常啟動。處理完畢，應及時將捅料時的門關好，就可聯系生產。在捅單輥的壓料時的安全注意事項有：1、使用工具必須要有一定的長度，人身不得距離料太近，更不得進入單輥內作業(yè)，2，人與工具（捅料）站立方位要正確，以免捅料工具打傷人。3、用水冷卻物料時，旁邊不得站有他人以免蒸氣燙傷。2）對于雙齒輥破碎進出口漏斗堵料的作業(yè)程序基本上與處理單輥內的積料一樣，但由于上下聯接工序的不同，就有一些具體的要求，如需要站在膠帶上處理問題時，必須報告操作盤，將所站膠帶機辦停電手續(xù)后，方能進行作業(yè)，料處理完后要確認是否已暢通，暫時處理不了的問題，應立即報告工長，以防止長時間影響燒結機生產。3、溜槽堵燒結礦的處理單輥溜槽被燒結礦堵也將影響燒結機的正常生產，其危害是溜槽堵后，卸下的細粉末燒結礦堆積到一定程度后就灑在燒結機臺車間，惡化燒結機崗位的勞動環(huán)境，嚴重時燒結機崗位無法站人，給堅守崗位造成一定的困難，所以必須及時的進行處理，在處理前要選擇比較合適長度的鐵輥，捅料時必須要選擇好適當的位置，人體需要站穩(wěn)，總之，由于崗位作業(yè)的位置比較窄小和高溫的現場條件，必須注意安全，積料處理完后，還需查明何故造成漏斗被堵，如果襯板翹起就需要與有關部門聯系或寫信息卡片，以便有機會進行處理，如果是雜物掉入漏斗內必須取出，有時會發(fā)生雜物在取的過程中，而沒有取出卻掉到下道工序，這時就需要及時報告給操作盤，以便與下面所有的工序進行聯系，防止雜物卡在下道工序，而沒有及時的發(fā)現造成其它的設備事故或下道工序堵料。4、物料卡齒輪在雙齒輥破碎機生產小，如果判斷是有物料卡齒輥，應立即停機查明原因，在對事故處理之前，要報告操作盤，對故障的處理是頂開活動輥子，然后再對被堵的料進行處理，排除障礙要進行確認，應及時調控齒破間隙和彈簧工作壓力，確認符合技術要求后，問題處理完畢應及時將安生普板蓋上并固定好，方才進行單機試車，即非聯鎖生產，進入齒輥破碎機內扒料時，必須將齒輥破碎機辦理停電手續(xù)，對于處理不了的問題應及時報告上級，以便全班的組織生產和聯系有關部門進行處理。第六節(jié)工作實例一、生產情況的判斷在燒結生產中燒結礦破碎崗位對工序的判斷主要是對破碎后燒結礦的質量，進行判斷，看是否達到了質量要求，沒有達到質量要求的要查找原因，看工序質量是否滿足要求，或看是否是本崗位設備問題所造成的質量問題，對生產情況的判斷方法如下。燒結礦破碎崗位不論是熱破和冷破，破碎出的燒結礦都應是比較均勻。并有一定的強度，如果燒結礦很不均勻就需檢查，進入破碎機前的燒結礦質量是否具有一定的粒度和強度，如果進入破碎機之前的燒結礦中粒度很不均勻，粒度很細小或者是還夾雜不符合要求的生料，這種情況在熱破崗位還是比較常見的，造成這種現象的原因，主要是沒有正常的掌握燒結的終點，或是因為水份和固體燃料的波動，滿足不了工藝要求，失去了對燒結終點的控制，遇到這種情況，就需要及時與燒結機崗位聯系，采取調整措施，如果檢查進入破碎機內的燒結礦質量處于正常狀態(tài)；就需要對本崗位的破碎設備進行詳，細的檢查，一股來說熱礦破碎機本身的設備造成破碎質量不好的情況是較少的，而在冷礦破碎中由于設備的結構，有可能是兩方面的原因造成破碎質量不好，一是齒輥破碎機的彈簧工作壓力不一樣，導致齒輥的間隙的不同，必然產生不同的粒度，二是齒輥的損壞嚴重，導致破碎機粒度的不均勻。在燒結生產，單輥破碎后的粒度，—般要求小于200毫米，在冷礦破碎后，要求燒結礦上限在50毫米(或40—60毫米)以下的粒度要占80％。二、對設備運轉的判斷為了保證設備的運轉正常，防止設備事故的發(fā)生，必須要學會對設備運轉狀況的判斷，對設備的異常情況要及時做出相應的處理，消除隱患，要做到對設備運轉情況的準確判斷，要有一定的理論知識，熟知設備的性能，同時還應在生產實踐中不斷總結，留心設備狀況每一個細微的變化，這要有一定的實踐經驗，總體而言，對設備運轉情況的判斷要依靠三個要點。1、看：用肉眼觀察崗位上的設備，非常直觀，如運轉接手晃動情況，緊固所用的地腳螺絲，機體、外形等等，在破碎崗位中所用肉眼觀察的設備運轉狀況主要部份是電動機的運轉，減速機的傳動和可見的軸瓦軸承，傳動齒輪，漏斗的物料流動情況和活動門等情況。1)對電動機的觀察：電動機的接手是否運轉平穩(wěn)，不管電動機是否游轉子，如果受力均勻，正常生產后，應該運轉比較平衡，表現在接手沒有跳動現象和左右擺動，用肉眼觀察的方法是眼睛與接手的上半圈位置基本保持在同一水平，運轉的接手軌跡成一條比較清晰的實線，沒有模糊的感覺，并且這條實線不隨時間的變化而發(fā)生位移，如果用肉眼觀察這條實線，好象很模糊或隨時間的變化而變化，這條實線不能總保持在同一水平上，可判斷接手是否在跳動，一旦發(fā)生跳動現象，就要對接手的運轉情況經常作檢查，觀察它是否有任何發(fā)展的情況，要對跳動的幅度進行目測，目測的方法是觀察模糊的這條線大約是多寬，而這條不太清晰的粗線的寬度就是接手的跳動的幅度，一般的跳動都是在幾個毫米左右，如果在2個毫米以內，問題不算是很嚴重，如果大于2毫米以上，則應當作為事故的缺陷和隱患對待，對擺動的判斷基本方法與跳動一樣，要及時做好信息反饋。對電動機門觀察還要觀察電動機的電纜線的情況；特別是單輥破碎機崗位是在燒結機的機尾部位、首先要看電動機的電纜線的絕緣包皮是否完好，并觀察有無折斷現象，同時還要檢查電纜線的接頭部位有無裸露現象，并檢查電纜線周圍的環(huán)境是否符合標準，有無火災等缺陷和隱患，如果有這些現象必須及時消除。對電動機的觀察還要看機殼是否完整，主要是電動機的排風罩和散風機運轉是否平穩(wěn)有無變形情況。對電動機的觀察還要看電動機的固定情況，螺絲有無擺動現象，發(fā)生位移了沒有?電動機的固定擋鐵有無損壞，固定基礎有無損壞。2)對減速機的觀察看減速機的接手運轉是否平衡、減速機有兩個接手俗稱快速接手(動力輸入按手)和慢速接手(動力輸出接手)快速接手是與電動機相接，在觀察電動接手時，就是對減速機高速接手的檢查，由于低速接手的轉速變慢，一般高速接手轉速幾百分之一。對于低速接手的觀察要比高速接手好檢查，觀察接手時主要是看接手的晃動情況，觀察接手的聯結螺絲有無擺動情況，有無墊圈的掉落和損壞情況?？礈p速機的油量，就是對油位的檢查，看油量是否能滿足要求?？礈p速機的地腳螺絲和擋鐵等緊固情況和基礎等等。3)對開式齒輪的檢查對開式齒輪潤滑油的檢查，開式齒輪的潤滑油是由敞開的鐵器裝的，上面無蓋，在檢查潤滑油時要看其內的油質是否良好，有沒有異物在里面，由于開式齒輪結構比較簡單并且設備不是那么易損，一般所用的潤滑油要求不是很高，總的來說就是要保證開式齒輪能夠得到潤滑，不增加機械的磨損和不增加機械傳動的阻力。對開式齒輪牙的觀察，主要觀察牙的咬合情況和牙的磨損情況，所謂牙的咬合就是大小兩個齒輪上的牙和瓦接觸的情況，看它們之問的接觸而的大小，和相互接觸位置的情況觀察牙的磨損主要看齒輪牙被接觸面磨損是否均勻，接觸面的位置是否適中，齒輪牙有無其它的缺陷。對單輥安全銷的觀察，前面巳說過單輥安全銷是易損件，所以觀察安全銷要做到及時，對單輥安全銷的觀察，主