本文格式為Word版，下載可任意編輯——車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容(5篇)在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn)。那么，報(bào)告終究怎么寫才適合呢？下面是我?guī)淼膬?yōu)秀報(bào)告范文，希望大家能夠喜歡!

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇一

(1)工作總結(jié)

第一天(5.4)：搬東西、拆廢品

上午主要是協(xié)助員工整理車間外面的產(chǎn)品堆放處。在這個(gè)過程中，我們一開始手忙腳亂，連叉車都不會(huì)使用，并且由于在學(xué)校里面也沒干過很重的體力活，感覺十分吃力，經(jīng)過員工的指導(dǎo)和我們的堅(jiān)持，經(jīng)過一上午的整理，我們將原來擺放混亂、簡(jiǎn)單倒落的產(chǎn)品擺放的十分整齊，將樣品標(biāo)簽朝外使其一目了然，并且每排預(yù)留出通道便利給客戶參觀，我看到了公司能在這些小細(xì)節(jié)上為客戶考慮，十分認(rèn)真。

下午便被安排到廢品區(qū)處理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的各個(gè)部件廢品，主要是使用一些工具去掉螺絲、標(biāo)簽、貼膜等以便將廢品回收處理成生產(chǎn)原料。過程比較無聊，有的部件也很難拆、拆的比較慢，漸漸地也熟練起來。期間，我們留下很亂的場(chǎng)面就去吃晚飯了，結(jié)果回來就被領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)說這里很亂檢察人員被拍照記錄了，在后面幾天實(shí)習(xí)中我們就注意了好多，沒有犯類似的錯(cuò)誤?？梢?，公司的7s管理落實(shí)到了比較微弱的地方。

其次天(5.5)：拆廢品、處理殘次品

上午主要是拆廢品，下午主要是被安排去生產(chǎn)車間處理一些前框和中框中的有瑕疵的樣品。由于各個(gè)部件譬如前框、中框、后框、底座的微小瑕疵會(huì)影響到產(chǎn)品的組裝、美觀甚至性能，因此對(duì)于那些注塑車間員工忽略掉的殘次品需要進(jìn)行一些后續(xù)的處理。在這個(gè)過程中，慶幸的是有機(jī)遇看到生產(chǎn)部的組裝流水線，見證產(chǎn)品從一些零件到一臺(tái)能點(diǎn)亮的整機(jī)的過程。

第三天(5.6)：拆廢品、處理殘次品

上午主要還是拆廢品，下午主要是處理后殼中有部分凸起的樣品，由于這個(gè)凸起的部分可能會(huì)使得后續(xù)貼標(biāo)簽的時(shí)候不平整，影響美觀，所以需要采取措施來把它處理平整，他們采取的方法是是用熱風(fēng)槍加熱凸起部分，并用一個(gè)平整的零件趁熱壓它，可以達(dá)到很好的處理效果。剛開始由于不熟練，處理的十分慢，并且有的加熱過頭了而留下了凹坑，后面就好多了。期間，主管過來給了我們一些其他的處理方法建議，我就覺得不管是多么微弱的問題，只要開動(dòng)腦筋總會(huì)有好多解決方法。

第四天~第八天(5.8~5.13)：協(xié)助后殼生產(chǎn)線作業(yè)

在休整了一天之后，又開始了后面的實(shí)習(xí)生活，這次換了一個(gè)班長(zhǎng)，因此后面的五天我一直都被調(diào)到了后殼生產(chǎn)線協(xié)助作業(yè)。后殼生產(chǎn)線主要是將注塑機(jī)拉出來的后殼進(jìn)行加工，剪掉多余的邊角，削掉多余的毛邊，用毛刷打磨留下的指紋及水漬，并吹掉毛毛，用清白的氣泡袋包裝好，再在外面用泡沫包裝一邊，按相等數(shù)量放入樣品箱中。在五天中，我最開始不熟悉，就只能幫著包裝樣品，而且速度特別慢，笨手笨腳的，生產(chǎn)線上的阿姨大約是看出來了，就一直勉勵(lì)我;

我也沒有灰心，打包也越來越熟練了，一邊也學(xué)習(xí)他們處理樣品的方法，到后來可以幫著他們打磨、甚至削毛邊了，最終得到了阿姨和小哥的認(rèn)可，自己這么多天的努力也算是有收獲。期間令我印象最深刻的是，負(fù)責(zé)注塑車間品質(zhì)的大姐，她是新來的員工，因此可能是她對(duì)產(chǎn)品不夠熟悉而經(jīng)常來后殼生產(chǎn)線各種小毛病，阿姨和小哥都在探討她，我剛開始也看不慣她，覺得她沒有把握好品質(zhì)的度、亂挑毛病。但是后來聯(lián)想到之前月總結(jié)大會(huì)領(lǐng)導(dǎo)說的“品質(zhì)不是檢測(cè)出來的，而是你們車間做出來的〞，還有經(jīng)常會(huì)派人去生產(chǎn)部處理殘次品，以及積累的好多廢品，我認(rèn)識(shí)到她對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著是難能難得的，只有對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)格要求才能使生產(chǎn)線的員工提升自身對(duì)品質(zhì)的要求，才能保證最終產(chǎn)品的質(zhì)量。

(2)心得體會(huì)

1.正確定位

通過短暫的實(shí)習(xí)，我對(duì)工廠的運(yùn)作有了一個(gè)初步的認(rèn)識(shí)，惠科金楊車間需要大量的操作工以保證生產(chǎn)流水線的正常運(yùn)作，而金渝以后建成的車間將是高自動(dòng)化車間，我們需要了解具體工作內(nèi)容、正確定位自己，不斷學(xué)習(xí)提升自我，才能在以后的工作中游刃有余。

2.團(tuán)隊(duì)協(xié)作

我們這一批工有11個(gè)新人，可能任何一個(gè)人有著表現(xiàn)不好，都會(huì)使我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)給車間的員工留下不好的印象，甚至使他們產(chǎn)生對(duì)90后大學(xué)生群體的誤會(huì)。在任何一個(gè)團(tuán)體中，每個(gè)人都不可替代，每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)做好自己。

3.空杯心態(tài)

作為大學(xué)畢業(yè)生，我們或多或少會(huì)自以為在學(xué)校里面學(xué)了好多理論知識(shí)，就覺得自己不應(yīng)當(dāng)做體力活、瞧不起車間里的員工們、或者不能夠放下神態(tài)來學(xué)習(xí)新知識(shí)。這是極其錯(cuò)誤的觀念，剛出社會(huì)我們就是一張白紙，社會(huì)里的人情世故、工作需要的新技能這些都需要我們不斷學(xué)習(xí)才能進(jìn)步，我們應(yīng)常懷“空杯心態(tài)〞，懷著放空過去的一種態(tài)度，去融入新的環(huán)境，對(duì)待新的工作，新的事物。

4.細(xì)節(jié)決定成敗

從主管口中“品質(zhì)是你們做出來的〞，從大姐對(duì)于殘品品質(zhì)執(zhí)著的要求，從我們處理的那么多殘次品、廢品中，我體會(huì)到“細(xì)節(jié)決定成敗〞。只有每一個(gè)員工都重視產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的微小細(xì)節(jié)，嚴(yán)格要求自己，才能保證生產(chǎn)出來的產(chǎn)品具有優(yōu)良的品質(zhì)。

(3)不足之處

1.車間實(shí)習(xí)上班時(shí)間是從早上8:00到晚上20:00，整整12個(gè)小時(shí)，相比在學(xué)校研究生期間的寬松作息時(shí)間而言太長(zhǎng)也太累，自己剛開始產(chǎn)生了一些不好的情緒，不好好再漸漸戰(zhàn)勝并習(xí)慣了。

2.剛?cè)サ那皟商欤捎诓贿m應(yīng)以及工作內(nèi)容只是幫忙打打雜，所以就老是想著偷懶，后來調(diào)去后殼生產(chǎn)線上才安心認(rèn)真地度過了后面的幾天。

在以后的工作中應(yīng)當(dāng)戰(zhàn)勝懶散、應(yīng)付了事的心理，踏實(shí)地做好每一件小事，認(rèn)真地完成自己的工作職責(zé)。

(3)看法與建議

在實(shí)習(xí)期間，對(duì)于注塑車間也有一點(diǎn)自己的看法：在后殼生產(chǎn)線的幾天，明顯感覺到，有的員工對(duì)于后面工序?qū)ζ焚|(zhì)的要求沒有很好的把握，導(dǎo)致有些細(xì)節(jié)問題不注意而使流到下一工序的產(chǎn)品成為有瑕疵的殘次品，影響良率。建議公司可以制定明確規(guī)范的良品要求，并定期組織學(xué)習(xí)交流，老員工幫帶新員工，保證每個(gè)員工都能明確品質(zhì)要求，做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，提升良率。

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

在新的環(huán)境中，為做好本職工作我積極主動(dòng)向同事學(xué)習(xí)，向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，基本上很好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)計(jì)師交待的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。在公司內(nèi)時(shí)刻謹(jǐn)記公司的規(guī)章制度，按時(shí)出勤，不做違反規(guī)定及有違公司形象的事。明白地認(rèn)識(shí)到了自己目前所處的位置，就自己目前的狀況而言，積極熟悉龍頭材料、工藝和產(chǎn)品尺寸要求，爭(zhēng)取早日對(duì)水龍頭設(shè)計(jì)有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，能早日的利用現(xiàn)有的產(chǎn)品材料、加工工藝等設(shè)計(jì)出滿足市場(chǎng)需求、既實(shí)用又美觀的產(chǎn)品。最重要的我是學(xué)會(huì)了怎樣以一個(gè)平常心去對(duì)待任何事情，給自己重新定了位，樹立了奮斗目標(biāo)。在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們的愛與關(guān)心中，我體會(huì)著成長(zhǎng)的開心和感動(dòng)，認(rèn)真收獲著這份寶貴的人生資產(chǎn)。下面對(duì)我這三個(gè)月的工作內(nèi)容作一下系統(tǒng)總結(jié)：

剛進(jìn)公司，依照公司的培養(yǎng)政策，我被安排在公司車間實(shí)習(xí)一個(gè)月。依照實(shí)習(xí)時(shí)間安排，我在公司三大事業(yè)部每個(gè)事業(yè)部進(jìn)行了一周左右的實(shí)習(xí)，最終一周安排在研發(fā)中心4號(hào)車間實(shí)習(xí)。

這一個(gè)月，雖然有點(diǎn)累，但是還是很充實(shí)的!每天都有很大的收獲，不管是剛開始的車間畫線、重裝車間裝龍頭、還是機(jī)加車間的操作機(jī)器，都讓我在繁忙的工作中體會(huì)到了勞動(dòng)的艱辛與開心。也使我對(duì)雅鼎這個(gè)大家庭有了更進(jìn)一步的了解，也使自己對(duì)公司的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有了初步的認(rèn)識(shí)，為自己下面的設(shè)計(jì)工作打下了很好的基礎(chǔ)!在實(shí)習(xí)期間，各事業(yè)部的同事對(duì)我關(guān)愛有加，在傳授我知識(shí)的同時(shí)也讓我深刻的體會(huì)到了這個(gè)大家庭的溫暖。

由于公司產(chǎn)品拍照的需要，我被臨時(shí)安排在攝影棚，協(xié)助小猴子進(jìn)行產(chǎn)品拍照!沒想到一下子就在那呆了半月有余，在這期間!我學(xué)到了自己以前很少學(xué)到的攝影知識(shí)，也知道了一點(diǎn)的產(chǎn)品營(yíng)銷方法和手段!以前一直以為公司畫冊(cè)上的照片全是軟件渲染出來的，到了攝影棚我才明白，為了公司的整體形象和產(chǎn)品營(yíng)銷的需要!產(chǎn)品畫冊(cè)還是需要拍照來完成的，終究軟件渲染不能和實(shí)物拍照相比，即使渲染再好也沒有拍出來的美觀!

在攝影棚期間，我主要協(xié)助小猴子移動(dòng)一下攝影設(shè)備、布置場(chǎng)景和裝配產(chǎn)品。這使我對(duì)產(chǎn)品的裝配有了進(jìn)一步的體會(huì)，也深刻的了解了產(chǎn)品各部分的功能和作用。也學(xué)到了產(chǎn)品攝影方面的一些知識(shí)和拍照技巧，這對(duì)我今后的設(shè)計(jì)來說都是十分有益的!

回到辦公室后我就開始或多或少、陸不斷續(xù)的接觸水龍頭設(shè)計(jì)方面的知識(shí)，在部門各位同事的幫助和指導(dǎo)下，使我對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、對(duì)水龍頭的設(shè)計(jì)有了更進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí)，也從各位同事那學(xué)習(xí)到水龍頭設(shè)計(jì)需要注意的一系列尺寸要求和工藝要求。這是各位前輩的經(jīng)驗(yàn)，使自己不必走那么長(zhǎng)的彎路，在此由衷感謝各位同事日常在工作和生活上對(duì)我的幫助和關(guān)愛。

回到辦公室后，在老大的組織下，我們產(chǎn)品組組織了屢屢的交流和培訓(xùn)活動(dòng)，在此期間大家一起進(jìn)行交流，既提高了專業(yè)技能又加強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)的凝聚力。也使我這個(gè)新人能很快的融入這個(gè)團(tuán)隊(duì)中來。

在產(chǎn)品部的期間我一邊繪制下年度的新品開發(fā)方案，一邊協(xié)助同事繪制三維模型和尺寸圖!漸漸磨練自己的工作能力，爭(zhēng)取早日能成為一名合格的產(chǎn)品設(shè)計(jì)師。

在平常為了擴(kuò)大自己的視野、了解同行業(yè)其他公司的設(shè)計(jì)狀況，摸清行業(yè)設(shè)計(jì)潮流，我時(shí)常翻閱一些材料和上網(wǎng)看一些國(guó)際知名的同行業(yè)廠家的網(wǎng)站，收集了相關(guān)專業(yè)的信息，反復(fù)閱覽，細(xì)心揣摩，把握流行特點(diǎn)、風(fēng)格趨勢(shì)，提高自己欣賞及設(shè)計(jì)能力。

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇三

我實(shí)習(xí)的內(nèi)容是協(xié)助磨砂的組長(zhǎng)工作1天，協(xié)助拋光組裝工作1天，協(xié)助研磨檢驗(yàn)及零件清理1天。在研磨車間實(shí)習(xí)的3天時(shí)間里，通過周主管的安排，知道了研磨是通過磨料在高速的工作運(yùn)動(dòng)下進(jìn)行的磨削加工,其主要目地是為了提高加工零件的表面光亮度和機(jī)械加工難以得到的曲面形狀，了解了整個(gè)研磨的工序過程。（如下）

每一個(gè)機(jī)加工的銅件都要經(jīng)過80、240、400、800目的磨砂帶的研磨，其質(zhì)量要求是保證工件的整體外形不變，工件表面沒有氣孔、砂孔、凹紋等，達(dá)到工件表面平滑，光亮。特別要注意以下幾點(diǎn)質(zhì)量要求：

1．研磨圓弧時(shí)要求圓弧處打磨均勻,打磨深度約0.5mm；

2．磨凹面必需把毛邊及澆口處磨平。否則易出現(xiàn)波浪；

3．磨進(jìn)出水口頭部時(shí)出水口不要磨薄，注意楞線要明了；

4．磨進(jìn)出水口凸部時(shí)曲面流暢且與毛坯的曲面一致；

5．拋出水口凹面時(shí)凹曲面光滑流暢沒有砂眼，裂紋等缺陷；

6．拋楞線時(shí)楞線要明了，流暢；

7．拋凸面時(shí)凸曲面光滑流暢沒有砂眼，裂紋等缺陷。

還有就是工件的檢驗(yàn)，基本要求是凸面紋路應(yīng)與曲面垂直，紋路流暢且均勻一致，楞線要明了，無砂眼，無暗區(qū)等缺陷。我自己細(xì)心檢驗(yàn)過，但是我看了半天沒有看出缺陷來，這個(gè)工序要求很高，也很重要。不然電鍍后有缺陷就會(huì)浪費(fèi)好多的人力和時(shí)間，所以這個(gè)關(guān)一定要把好。

經(jīng)過幾天的研磨車間實(shí)習(xí)，我熟悉了研磨的整個(gè)研磨工藝過程，也體會(huì)到了研磨工的辛苦，特別是拋光這道工序，有時(shí)不注意的就會(huì)產(chǎn)生安全事故。

經(jīng)過這道工序我明白了科勒制

造的不緊緊是一個(gè)水龍頭，而且是一個(gè)藝術(shù)品。每一個(gè)產(chǎn)品都有它們獨(dú)特的魅力，也凝聚了好多人手藝人的心血，它們具有很深的藝術(shù)內(nèi)涵。

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇四

1、了解車床及相關(guān)安全知識(shí)。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運(yùn)動(dòng)?

工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動(dòng)。

4.什么是輔助運(yùn)動(dòng)?

刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是輔助運(yùn)動(dòng)。

5.車床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。cw6140-1000，750

其中，c示車床類別w示特性(萬能)6：組成1：型號(hào)代碼普通車床40：主參數(shù)允許最大加工直徑的1/10400毫米(mm)1000：加工長(zhǎng)度

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8.車床的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)

主運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)

輔助運(yùn)動(dòng)：電動(dòng)機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動(dòng)或車削各種螺紋

9.車床的保養(yǎng)：潤(rùn)滑:上班加潤(rùn)滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度,必需停下機(jī)床.文明生產(chǎn):下班清潔機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:

1.工作時(shí)穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作

2.工作時(shí)必需精力集中，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無

關(guān)的.工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3.工件和車刀必需裝穩(wěn)固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.4.車床開工時(shí)不允許測(cè)量工件長(zhǎng)度.也不能用手摸工件。5.工件夾好后要順手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時(shí),小刀架應(yīng)放在適合位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評(píng)教育.不聽教育,屢屢違犯的報(bào)院系給予必要的處理,實(shí)習(xí)成績(jī)記為零.

(三)加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝

序號(hào)加工步驟加工內(nèi)容加工工具

1車外圓下料160~170mm115mm×φ30+0.590°外圓車刀、游標(biāo)卡尺

2車臺(tái)階劃線定位30，70，75，80，11530mm×φ22(22.5)10mm×φ17(17.5)90°外圓車刀游標(biāo)卡尺

3車圓弧圓弧r=35mm圓弧r=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標(biāo)卡尺

4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標(biāo)卡尺

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、培養(yǎng)工程意識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。通過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺(tái)車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場(chǎng)講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會(huì)了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最終就是讓我們開始自己獨(dú)立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最終我們終究成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會(huì)到了工程技術(shù)人員，工人們的不簡(jiǎn)單。

通過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識(shí)，把握了一定的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于戰(zhàn)勝各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們一定能成功〞。

車間實(shí)踐報(bào)告內(nèi)容篇五

20xx年3月11日正式在車間實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)瞬間，半個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間過去，這半個(gè)月是不同尋常的半個(gè)月，它是我離開學(xué)校后正式走向社會(huì)的半個(gè)月，也是我人生新起點(diǎn)的半個(gè)月；這半個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我對(duì)未來獨(dú)立生活的向往與憧憬。

首先十分感謝公司能夠給予我這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)遇，在車間實(shí)習(xí)的這半個(gè)月，使我體會(huì)到了好多好多，也學(xué)到了好多知識(shí)，它承載著我們對(duì)過去的美好回憶，也承載著我對(duì)未來生活的向往與更多的認(rèn)識(shí)，特別是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，由于他們是我踏入社會(huì)的第一位老師。

從三月十一號(hào)我進(jìn)入車間的第一天開始，可能就注定了我與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且會(huì)注意著我的安全，提醒我不要碰這不要碰那，都很危險(xiǎn)。他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我，但是他們卻時(shí)刻的關(guān)心我，當(dāng)我向他們?cè)儐栆恍┥a(chǎn)和產(chǎn)品的基本知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告的機(jī)遇我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：感謝各位師傅們，你們辛苦了！第一個(gè)星期我被安排在硫化機(jī)安裝組來進(jìn)行第一階段的實(shí)習(xí)，車間主任李師傅把我交給何師傅后就開始了我的第一天上班。第一天上班就發(fā)現(xiàn)師傅們和同事們平易近人很簡(jiǎn)單相處的，所以對(duì)工作基本上沒有太多的心理壓力。

我的第一個(gè)任務(wù)就是給接線盒接線，就是控制柜中的線連接到接線盒中。剛開始覺得挺有意思的，把線一個(gè)個(gè)的修剪好，并且套上各種不同的接頭，剛開始，接線還十分生疏，線有的時(shí)候剪的長(zhǎng)，有的時(shí)候剪的短，何師傅就耐心的指示我，經(jīng)過一段時(shí)間的熟悉，我已經(jīng)大約了解了線的接法與流程。

其次、三天的工作和第一天基本一樣，只是接線的機(jī)器從接線盒改到了控制柜中。第四天何師傅帶我去了鉆孔區(qū)。給我細(xì)心講解了鉆孔的大量要領(lǐng)，并親自演示給我看，然后，由我來自己操作，剛開始打孔的機(jī)器對(duì)于我來說太過笨重，一直把握不好，何師傅就耐心的給我指示，需要哪里用力，哪里不用力等等，就這樣過了第四、五天。

其次星期剛開始我被分派到電