工程三通一平施工方案XXXXX“三通一平”施工方案一.工程概況1、區(qū)域概況已建++++++++++站址位于廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū)屯里村東北約2.0km處，距屯里火車站約1.5km。新區(qū)位于已建++++++++++東北側約1km處，屬于南寧市興寧區(qū)和青秀區(qū)。其與廣西石化成品油外輸管道南寧末站合并建設。擬擴建部分所處區(qū)域為低矮丘陵及農(nóng)田耕地。新建中石化接受站位于++++++++++西南約6km，屬于南寧市×××擬在中石化南寧油庫已建區(qū)域內(nèi)擴建。++++++++++新區(qū)“三通一平”重要工程量：1、土方工程：區(qū)域占地面積約250畝。挖土方約324588.19m3，回填約316238.71m3，待排水及清淤魚塘10口，初步統(tǒng)計待排水量27260m3、挖泥量20662m3，需拆除民房1860m2，去除地表植被250畝（水平投影面積）。2、臨時生活用水（φ75PP-R管）、臨時用電（3×50+2×25）線路各一條，施工隊生活區(qū)，臨時指揮部一棟。詳見、《站外臨時水路圖紙》、《站外臨時電路圖紙》、《施工隊板房圖紙》、《臨時指揮部辦公室圖紙》3、進場道路一條，從屯里老油庫至新油庫之間道路需新建，詳見站外道路施工圖紙及《站外道路施工方案》。2、編制根據(jù)本“三通一平”工程施工方案編制根據(jù)：根據(jù)++++++++++×××××擴建工程有關圖紙、有關施工驗收規(guī)范及業(yè)主審批的有關的文獻，根據(jù)現(xiàn)場實際狀況并結合我公司數(shù)年來施工中所積累的經(jīng)驗，根據(jù)我公司的施工、技術、機械裝備和管理等綜合水平編制，并嚴格按照通過同意的施工施工方案進行施工，確保工程實施。3、編制目的旨在明確++++++++++配套油庫擴建工程前期的“三通一平”工程施工工序、施工工藝和施工質(zhì)量驗收原則及有關驗收規(guī)范，確保施工的每道工序及工程質(zhì)量符合受控文獻及驗收規(guī)范規(guī)定。4、參考文獻及有關驗收規(guī)范及技術原則(1)《工程測量規(guī)范》（GB50026—93）(2)《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量規(guī)范》（GB50202—）(3）《建筑地基解決技術規(guī)程》（JGJ79—）(4)《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一原則》（GB50300—）(5)《建設工程文獻歸檔整頓規(guī)范》（GB/T50328—）(6)《建筑工程項目管理規(guī)范》（GB/T50326—）(7)建筑施工手冊第四版（）(8)《建筑構造檢測技術原則》（GB50344—）(9)《建筑施工安全檢查原則》（JGJ59—99）(10)《建筑工程現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》（GB50194—93）(11)《建筑安全檢查原則》（JGJ59-99）(12)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-）5、施工日期9月10日～11月14日二、工程特點及總體布署2.1工程特點++++++++++配套油庫擴建工程“三通一平”工作，含有工期短、工程量大、工期節(jié)點緊、運輸、回填工程量大，且地上建筑物拆遷、山體植被、樹木清理砍伐、農(nóng)田、魚塘、經(jīng)濟林帶征收與賠償尚未徹底完畢，施工期間與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)等工作難度大，直接影響正常施工和工期進度。2.2總體布署：本單項工程工期緊，任務重，施工布署遵照區(qū)域劃分明確，施工任務明確，工期規(guī)定明確，各施工區(qū)域、段工作同時展開，規(guī)定主次分明，各施工區(qū)段，挖方和填方同時施工，同時穿插場地平整等施工。擬按下列考慮組織施工：1、修臨時道路、去除預留區(qū)地表植被、排除魚塘積水及去除稻田、魚塘內(nèi)淤泥、隨著進度去除全部地表植被；2、2個5萬方（TD-1202、TD-1204）；2個2萬方（TG-1205、TG-1206）；2個1萬方（TG-1209、TG-1210）；1個5千方（TG-1211）；2個1.5千方消防罐（T-1001A、T-1001B）；3個500方混油罐（T-231A、T-231B、T-231C）所在區(qū)域內(nèi)就近土方挖運及整平工作；3、同時將2個5萬方（TD-1201、TD-1203）；2個2萬方（TG-1207、TG-1208）；1個5千方（TG-1212）。防火堤、辦公區(qū)多個建筑、工藝裝置區(qū)填方區(qū)進行土方調(diào)運回填及平整；4、同時開展站外道路及臨時水電的施工。2.3、施工辦法及施工隊的安排考慮項目總體工期及“三通一平”工程的工期節(jié)點規(guī)定，總體施工次序為先集中進行山體開挖和水塘回填工作，同時穿插場地平整、場內(nèi)道路基層等工程施工。本工程計劃由一種土方隊伍及一種土建綜合隊伍承當施工任務。由土方隊伍承當場地土方的調(diào)運及平整任務、土建綜合隊伍承當站外道路工程及臨時水電、臨時辦公室施工任務。三、區(qū)域工程量1區(qū)域工程量土方重要工程量：挖土方約357939.4m3，回填約266358.1m3。需排水及清淤魚塘10口，初步統(tǒng)計總排水量27260m3、總清淤泥量20662m3、需拆除民房1860m2，清晰除地表植被250畝。臨時辦公室占地面積：1050㎡2、臨時生活用水（PP-R管φ75、長1139m）線路一條，見附圖一、臨時用電（3×50+2×25、長896m）線路一條，見附圖二，（注明：以上水電長度指由老油庫至站內(nèi)道路路口的長度）。施工隊生活區(qū)，見《施工隊板房圖紙》；臨時指揮部，見《臨時指揮部辦公室圖紙》。四、土方調(diào)運及平整工程總體施工組織4.1、施工準備4.1.1、技術準備(1)熟悉施工圖紙，組織圖紙會審，編制專項施工組織設計或施工方案。(2)建立健全質(zhì)量確保體系和QA/QC小組，編制專項工程質(zhì)量檢查計劃及專項工程質(zhì)量驗收程序，及進行有關專業(yè)技術的培訓工作。(3)進行逐級技術交底的準備，做好有關技術資料的準備工作及檢測實驗室委托及有關資質(zhì)報審工作。(4)做好測量、計量儀器、檢測儀器及有關工具的配備、檢修、標定校驗工作。(5)做好特殊工種的上崗認證、考核和測試工作。4.2、現(xiàn)場準備(1)按照圖紙規(guī)定，對現(xiàn)場進行測量，建立++++++++++配套油庫擴建工程測量控制網(wǎng)及復核工作。(2)根據(jù)工程區(qū)域劃分修筑施工臨時道路及大型設備進場輔助車道和臨建等附屬設施。(3)勘察現(xiàn)場、清理山體植被、拆遷地上建筑物、搞清地上地下通訊、電力、管線布置走向及有關配套設施。施工機械的配備是確保施工任務按期順利完畢的首要確保條件，根據(jù)土方工程特點，對挖掘機、運輸車、裝載機、推土機等施工機械，進行精心保養(yǎng)維修工作。4.3、物資準備(1)編制重要材料需用量及采購計劃和機械設備需用量計劃，施工機械所用油料由屯里老油庫供應至工地現(xiàn)場，每天確保8噸供應。(2)根據(jù)施工資源計劃的規(guī)定，提前貫徹建筑材料、構配件、施工機械設備的加工或訂貨工作。4.4、人員及機械準備(1)根據(jù)項目組重要組員，建立健全項目組織機構及專項工程的二級管理班組。(2)根據(jù)各施工階段的人力需求，提前做好人力資源的進場、培訓，確保按計劃時間進場施工。具體計劃見表一（3）挖掘機7臺(每臺每天產(chǎn)量5000方)、裝載機3臺、運土汽車20輛（每輛每次25方）、推土機4臺（找平用）。表二：人員及機械安排工種 人數(shù) 儀器/機械施工員 6 衛(wèi)星定位系統(tǒng)1套測量人員 4 2（全站儀）QA/QC人員 3 3（水準儀）HSE人員 2 質(zhì)檢員 2 運土車司機 20 20挖掘機司機 14 7裝載機司機 6 3推土機司機 8 4一線工人 60 五、重要施工方案5.1、定位測量及區(qū)域坐標、高程控制網(wǎng)點設立5.1.1、區(qū)域（段）坐標、高程控制網(wǎng)點設立5.1.2、測量儀器及基準點規(guī)定1)、測量儀器規(guī)定，設立區(qū)域控制網(wǎng)的測量儀器、測距儀器規(guī)定精度；角度誤差3`、測距誤差6mm，測高程儀器規(guī)定誤差3mm。2）、測量根據(jù)，測量根據(jù)為業(yè)主提供的相稱于國家二級坐標、高程基準點；基準點數(shù)量為七點（見業(yè)主場地基準點移交證書），且通視，并設有明確標志、標記，標樁穩(wěn)固并設有維護設施。由于業(yè)主提供的部分基準點距場地較遠且還受樹木、甘蔗等障礙物遮擋，部分在場地內(nèi)，由于隨著土方工程的進行，將被破壞。將影響整個場地的控制網(wǎng)建設，為了施工方便控制及下部設立場地內(nèi)的控制網(wǎng)，我方計劃采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)將基準點引到場地周遍附近且便于觀察的位置，測量成果由監(jiān)理工程師見證確認。3）、測量根據(jù)的基準點的移交，移交的測量基準點必須標樁牢固，基準點標注明確；移交的測量成果報告有測量單位或業(yè)主單位主管負責人、審核人的簽字，且移交的手續(xù)齊全完整有效。5.2山體開挖（土方開挖）施工5.2.1、土方開挖施工工藝流程圖5.2.2、施工準備1）圖紙交底及施工現(xiàn)場勘察熟悉設計圖紙、進一步現(xiàn)場踏勘，掌握整個場地的地質(zhì)狀況，涉及施工場地的地形、地貌、地質(zhì)水文、氣象、運輸?shù)缆贰⑧徑ㄖ?、管線、電線（纜）、地面上施工范疇內(nèi)的障礙物和堆積物狀況，供水、供電、通訊狀況，防洪排水等。與業(yè)主、設計和監(jiān)理等進行圖紙會審與設計技術交底工作，明確設計及施工要點，做好施工準備工作。2）技術交底圖紙交底由業(yè)主組織，交底會由設計、監(jiān)理、施工、業(yè)主參加，由設計進行圖紙交底及圖紙答疑。各班組在設計交底和答疑的基礎上，各專業(yè)技術人員向施工班組進行全方面的施工技術、安全交底，明確設計意圖、操作規(guī)程和施工工藝及驗收規(guī)范，使全部施工人員明確施工工序、施工工藝及驗收規(guī)范，做到心中有數(shù)，有條不紊地進行施工。3）施工準備a、施工場地的三通一平；b、施工技術方案的編制、管理制度的制訂、測量控制點設立、質(zhì)量程序文獻編制；c、機械設備、機具的配備和保修及進場、大宗材料的采購和詢價；施工機械的調(diào)配，做好施工機具的調(diào)配，對進場挖土、運輸車輛及多個輔助設備進行維修檢查，試運轉(zhuǎn)，并運至使用地點就位；準備好施工用料及工程用料。5.2.3場地清理.1)、將施工區(qū)域內(nèi)植被(涉及樹木、雜草、樹根)及表土移植、去除，運至指定地點（業(yè)主同意為預留區(qū)）。.2)排除地面水。拆遷、搬移施工區(qū)域內(nèi)的建構物、電線（桿）、墳墓。5.2.4測量放線1)根據(jù)圖紙,規(guī)定測量精度按四等測量原則進行測量，坐標控制點間距200m設一點，高程控制點50m設一點。區(qū)域控制網(wǎng)絡網(wǎng)點布設為三角形網(wǎng)絡，布置網(wǎng)絡時根據(jù)實際狀況設計，對能通視區(qū)域控制網(wǎng)絡設立的對應區(qū)域遠一點，不能通視的區(qū)域控制網(wǎng)絡設立的區(qū)域相對近一點?？刂凭W(wǎng)絡基準點同意采用Ф22鋼筋，頂部磨圓并刻十字，澆砼埋深1000~1500mm，測量高程測量來回復核誤差5mm，坐標測量來回復核誤差3mm內(nèi)，否則應進行重新測量?；鶞庶c應選在土質(zhì)堅硬，便于長久保存和使用的地點，區(qū)域控制網(wǎng)點設立不少于3個。2）測量成果及控制網(wǎng)絡的設立上報監(jiān)理和業(yè)主主管審批后，作為后來施工放線和控制的根據(jù)。并按規(guī)范規(guī)定定時進行網(wǎng)絡控制點進行復測。在開挖施工中，隨時按控制樁進行復核。3）開挖線放線，根據(jù)施工圖設計規(guī)定的底部開挖尺寸及開挖邊坡坡度和實際測量的山體高程進行計算，計算出沿山體不同高程的上口開挖邊線，進行開挖線定位放樣。4）控制網(wǎng)要避開土方機械操作區(qū)域及運輸?shù)缆泛瓦\輸車輛錯車區(qū)域，并設保護及樁號標志。5.2.5山體開挖（土方開挖）施工1）施工道路及開挖路線；山體開挖應先擬定開挖路線，修筑挖掘機、運土汽車進出施工場地的運輸?shù)缆?，機械和運輸?shù)缆房v坡不不不大于9％，道路兩側做好排水設施，道路寬度雙車道6.0~6.5m、單車道4.5~5.0m、困難區(qū)段4.0m設立。2）開挖時，測量人員跟蹤測量，重要控制邊坡坡度和開挖深度，避免邊坡偏陡和超挖。3）開挖區(qū)域為粘土時，挖至地基標高時，機械挖土隨時做成一定坡勢，以利于泄水。5.3填水塘、山溝（土方回填）、場地平整施工方案5.3.1施工工藝流程5.3.2施工準備1）熟悉圖紙，參加圖紙會審及設計交底會，編制施工方案、技交底、明確對應的驗收原則、制訂對應的質(zhì)量管理及控制方法。2）技術交底及技術培訓，對一線施工人員及管理人員進行技術、安全、文明施工和環(huán)保的培訓和技術交底。明確施工技術、驗收規(guī)范、安全交底，明確設計意圖、操作規(guī)程和施工辦法、驗收規(guī)范規(guī)定的驗收原則。使全部施工人員做到心中有數(shù)，按施工計劃、施工工藝、驗收原則有序地進行施工。3）做好施工機具的調(diào)配，對進場開挖機械、平土、碾壓、運輸機械和車輛及多個輔助設備進行維修檢查，試運轉(zhuǎn)，并按計劃和安排施工區(qū)域就位；準備施工用料及工程用料。4）組織土方施工所需各專業(yè)技術人員、管理人員和技術工人；組織安排崗前培訓學習（涉及技術培訓和HSE培訓）建立健全多個規(guī)章制度。5.3.3場地清理清理、搬移施工區(qū)域內(nèi)的高壓電線（桿）、雜草、樹木、建（構）筑物及回填區(qū)域內(nèi)污泥等一切障礙物。排水及清淤魚塘十口，總排水量27260m3、總清淤泥量20662m3由于現(xiàn)場地勢比較有利，雨塘是從高處向低處分布，采用挖機從高處向低處魚塘先開挖一條寬2米、深1米的排水溝。將水從低處魚塘用抽水機將水排除場地外，計劃工期2個工作日。抽水機械材料表以下：型號 揚程 流量 數(shù)量IHZ200-150-400 50m 400立方/h 25.3.4測量放線1）根據(jù)設計圖紙及測量成果和設立的控制網(wǎng)絡的控制點進行放線，放線采用打插標志樁辦法進行施工，標志樁間距50m×50m，并設立明顯標志。2）回填邊線放線，根據(jù)施工圖設計規(guī)定及回填邊坡坡度和實際測量的回填深度進行計算，計算出回填上口邊線及下口邊線，進行回填邊線定位放樣。3）控制網(wǎng)的標志樁要避開土方機械操作區(qū)域及運輸?shù)缆泛瓦\輸車輛錯車區(qū)域，并設保護及樁號標志。5.3.5土方回填1）土方回填土料規(guī)定，回填用土采用山體開挖土料回填時，回填土料內(nèi)石塊20*20cm塊徑含量不能＞20％，儲油罐基礎及基礎墊層外1m處（所處耕植土位置）回填時需要在回填土中參拌6%石灰，儲油罐回填區(qū)基礎墊層外1m處的外側坡按1：1放坡（見附圖三）。清理的山體植被和腐植土嚴禁用做回填土料。采用山皮土回填時嚴禁夾帶植被、樹根等雜物。其有機物含量不不不大于5％，碎塊草皮的含量不不不大于8％。2）填方的邊坡坡度按設計規(guī)定進行施工，施工時根據(jù)控制樁，邊回填邊測量，防止超填或回填寬度不夠或坡度不符合設計及驗收規(guī)范規(guī)定規(guī)定。3）填土采用推動式，即邊回填邊邁進辦法施工?；靥顣r分區(qū)塊分段回填。由于本工程總工期極其緊張，業(yè)主規(guī)定9月10號開工，4月30日全部工程竣工，根據(jù)現(xiàn)場挖填土方量及我方組織的機械能力，計劃“三通一平”工程20天內(nèi)按設計規(guī)定完畢。4）回填土堆放、強夯，根據(jù)實際工程量的大小，自卸汽車集中卸土，推土機推土，挖填按最優(yōu)距離擬定土方的調(diào)配方向，詳見：附圖四。5）土方回填時按設計豎向進行找坡，設計無明顯規(guī)定時，排水坡度按1‰找坡，以利于泄水。6）因回填區(qū)段要進行地基解決，回填料最大粒徑不能不不大于20*20cm，其含量不能不不大于回填土料的20％，回填時嚴禁集中回填。7）土方回填質(zhì)量規(guī)定見表三表三：填土工程質(zhì)量檢查原則(mm)項目 序號 允許偏差或允許值 檢查項目 柱基基坑基槽 場地平整 管溝 地(路)面基礎層主控項目 人工 機械 1 標高 -50 ±30 ±50 ±50 -50 2 壓實系數(shù) 廠區(qū)壓實系數(shù)不不大于93%，罐基礎及建筑物基礎不不大于95%一般項目 1 回填土 設計要求 2 含水率 強夯土質(zhì)含水量控制在16～23% 3 表面平整度 20 20 30 20 208）豫留區(qū)回填土的分層輾壓根據(jù)現(xiàn)場實際狀況，對于豫留區(qū)場地（32644.06㎡）回填土采用分層輾壓解決，每層厚度不超出100㎝，回填平均深度為6m，分6層輾壓，每層輾壓6次。壓實系數(shù)不作規(guī)定，無需檢測。9）、回填土的強夯:按設計場內(nèi)回填土除預留區(qū)外其它場地均為強夯解決，重要建構筑物采用樁基。其中需強夯解決場地面積為134006㎡。1、強夯能級的擬定原則根據(jù)加固深度規(guī)定：根據(jù)《建筑地基解決技術規(guī)范》（JGJ79-）的有關規(guī)定，強夯能級按下表擬定：地基強夯加固深度與能級設計表地基有效加固深度（m） 主夯點能級（kN.m） 輔助夯點能級（kN.m） 復夯加固能級（kN.m） 滿夯能級（kN.m）12-15 10000 5000 3000 9-12 8000 4000 3000 6-9 6000 3000 6m下列 4000 2、同一構造物地基不適宜采用兩組施工參數(shù)，當同一構造物處在兩種解決深度分區(qū)上時，應就高不就低。3、因回填方平均深為5m,固選主夯點能級為4000（kN.m）。4、強夯重要工序生產(chǎn)率及工期見下表強夯重要工序生產(chǎn)率及工期表內(nèi)容 強夯能級(KN.m) 工程量(m2) 夯點數(shù)(個) 單點擊數(shù)(擊) 總夯擊數(shù)(擊) 日工作臺班(個) 日產(chǎn)量(擊) 投入機組(臺) 計劃工期(天) 總工期(天)強夯 4000KN.m 一遍主夯點二遍主夯點 4000KN.m4000KN.m 134006-1024=132982 4545 8 36360 1.5 400 20 5 30天 4188 8 33504 1.5 400 20 5 輔助夯 KN.m 8376 6 50256 1.5 600 20 5 主夯點復夯 KN.m 8374 6 50244 1.5 600 20 5 滿夯 KN.m 71196 5 355980 1.5 800 20 10 5、強夯機械配備選擇時，我們考慮了下列幾項原則。a、根據(jù)我單位數(shù)年的施工經(jīng)驗，考慮到高能級強夯試夯后施工單點擊數(shù)可能要增加，為確保工期，施工機械配備時考慮一定的充裕，多配2套強夯機組。b、綜合考慮了機械入場總數(shù)量和施工成本規(guī)定，各區(qū)內(nèi)大小機組配套使用。5.3.6場地平整1)場地平整工藝流程:2)場地平整規(guī)定a）平整場地要做好地面排水，其坡度坡向排水溝方向，排水坡度不不大于0.2﹪的。b）場地平整應每天測量和校核其平面位置、標高和邊坡坡度與否符合設計規(guī)定。對平面控制樁和水準控制點采用可靠方法加以保護，定時進行復測和檢查，并出測量成果報告，上報業(yè)主和監(jiān)理公司存檔，下發(fā)測量成果報告由施工隊進行施工控制。多出土方不應堆在邊坡邊沿。c）平整時恢復修筑臨時施工道路：場地平整的同時，整修臨時施工道路，碾壓密實，道路兩側做好排水設施，臨時施工道路轉(zhuǎn)彎處按雙車道整修施工，行車道寬度不不大于6m。d）在場地平整施工過程中，同時按設計規(guī)定，平整挖方區(qū)的排水溝區(qū)域，為施工排水溝作好施工準備工作。e）場地平整應遵照區(qū)域土方平衡的原則,按設計的土方方格網(wǎng)圖的豎向設計規(guī)定,施工時嚴格控制標高和區(qū)域范疇.注意平衡土方.場地平整質(zhì)量驗收見表三。六、夜間及雨天施工6.1、夜間安全施工方法：根據(jù)現(xiàn)場狀況，夜間施工盡量安排噪音小的工作，22點后來停止施工。避免影響鄰近居民休息。當因工程需要持續(xù)施工時，應提前征得居民的諒解。

夜間施工時，應確保有足夠的照明設施，能滿足夜間施工需要，并準備備用電源。

施工現(xiàn)場設立明顯的交通標志、安全標牌、警戒燈等標志，標志牌含有夜間熒光功效。確保施工機械和施工人員的施工安全。

在人員安排上，夜間施工人員白天必須確保睡眠，不得持續(xù)作業(yè)。項目經(jīng)理部各部門建立夜間施工領導值班和交接班制度，加強夜間施工管理與調(diào)度。在項目經(jīng)理部設立夜間值班室；在施工現(xiàn)場安排現(xiàn)場值班室。6.2雨天施工方法：所屬各單位要及時組織建立雨季施工管理領導小組，根據(jù)在建工程特點制訂對應方法，責任到人，對忽然出現(xiàn)的天氣變化采用應急方法，解決好雨季施工中出現(xiàn)的問題，確保工程施工順利進行。

防雨材料準備

雨季施工前，各施工隊應根據(jù)工程狀況準備一定數(shù)量的防雨、排水材料和機具(如塑料布、苫布、砂袋、抽水泵等)，以備急用。

臨建設施維修

現(xiàn)場臨時設施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行檢查檢修，做好防漏和排水方法，以防遭雨淋和浸泡；

現(xiàn)場道路和排水應結合施工，場內(nèi)道路應起拱，兩側有排水溝，并根據(jù)實際狀況，做好焦渣、礫石、灰土或混凝土路面，雨天期間對道路實施專人維護，確保暢通。七、質(zhì)量控制體系7.1質(zhì)量目的質(zhì)量是公司的信譽，是公司的生命，追求卓越，發(fā)明精品，服務一流，切實確保工程質(zhì)量是公司的根本宗旨。項目施工過程中，嚴格恪守招標文獻中的工程質(zhì)量規(guī)定，全方面推行ISO9001：原則，確保本工程質(zhì)量目的的實現(xiàn)。在工程建設施工過程中，將始終認真貫徹執(zhí)行公司的“建一種工程，樹一座豐碑，交一批朋友，拓一方市場，育一批人才；科技為先，管理為重，質(zhì)量為首，信譽為上，人才為本”的公司理念，將“質(zhì)量就是生命”這一公司精神在工程建設過程中發(fā)揚光大，為工程建設做出公司的努力。7.2質(zhì)量管理組織機構根據(jù)本工程的施工任務和特點，建立以項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一負責人及負責質(zhì)量經(jīng)理為工程質(zhì)量負責人，并與有關的各職能部門負責人構成工程質(zhì)量管理領導小組，組長由項目經(jīng)理擔任。對工程質(zhì)量實施統(tǒng)一領導，對確保施工質(zhì)量的重大問題進行決策。各級質(zhì)量管理人員在質(zhì)量管理過程中，做好原始統(tǒng)計，整編每月質(zhì)量報表及竣工資料。質(zhì)量管理領導小組定時召開各作業(yè)層參加的質(zhì)量分析會議，及時發(fā)現(xiàn)問題，研究和制訂改善方法。并定時向業(yè)主、監(jiān)理和設計代表，報告月、季度和年生產(chǎn)質(zhì)量狀況，根據(jù)業(yè)主、設計代表和監(jiān)理工程師的意見貫徹和改善質(zhì)量防備方法。本工程質(zhì)量管理組織機構見框圖 7.2質(zhì)量確保方法1、嚴格根據(jù)施工圖紙和施工控制網(wǎng)點進行測量放樣，檢查開口輪廓位置與否對的及其精度與否滿足規(guī)范規(guī)定。2、開挖程序質(zhì)量控制施工中，嚴格按自上而下的開挖原則依次施工，確保每個高度為3.00～5.00m；嚴格遵照“修建場內(nèi)施工道路→剝離表面腐殖土和不合格料→順坡面分梯段開挖，土石層建基面保護層開挖辦法：機械開挖至建基面高程20cm，保護層開挖采用人工開挖施工辦法，人工開挖的渣料運至邊坡處，有機械進行裝運去除。3、土方施工開工前，按照監(jiān)理工程師同意的地基填料室內(nèi)實驗原則在擬定的施工位置做不不大于㎜2的實驗段，并將實驗成果及時總結上報監(jiān)理工程師以擬定最佳的人員機械組合方式、壓實設備類型、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度等技術參數(shù)，作為該種填料大面積施工的控制根據(jù)。4、清理場地后的地表橫坡不陡于1：5時，可直接填筑。本地表橫坡陡于1：5時，應將原地面挖成寬度不不大于1m的臺階，臺階頂做成2%～4%的內(nèi)傾斜度。5、在水田、溝渠或池塘處填方前應先排水疏干、挖除淤泥或拋填片石解決后，再進行填土。6、在解決好的地基上分層進行土（或石）填筑。土方中不應含有腐植土、樹根或其它有害物質(zhì)。地基填筑時，填料寬度比設計寬度每側各寬50cm，填料厚度按實驗段填料厚度的90%控制，同時保持2～4%的地基橫坡以利排水。7、地基填土高度不大于0.8m時，對于原地表清理與挖掘之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松30cm，然后整平壓實。8、在填方范疇內(nèi)修建便道或引道時，該便道或引道果斷不作為土方填筑的部位。應將其徹底挖除后重新填筑成符合原則的新地基。9、任何靠壓實設備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應予以去除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超出壓實層厚度的2/3（使用振動碾壓設備時不得超出每層鋪填厚度的3/4），并使大粒徑料均勻分布，分段接頭處或填方于山坡連接處不填大料塊。10、填土石地基分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段應按1：1坡度分層留臺階。若兩段同時施工時，則在分層互相交疊銜接，其搭接長度不不大于2m。半途長久停工或雨后施工時，地基表層應加以整修，不準有積水的地方，復工時，須使路堤表層含水量靠近正常，復壓后方可填筑。11、填筑時，按照技術規(guī)范規(guī)定的檢測頻率，認真做好壓實度實驗、檢測、控制工作，并隨時接受監(jiān)理工程師的隨機抽樣檢查工作。12、施工時應根據(jù)工地地形。填方橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理的規(guī)定運行路線，并制訂具體的運行作業(yè)圖指導施工。在山坡口作半挖半填時，應從高處開始用推土機挖切，將土石向下推到半土填處，并從最低處開始填筑、碾壓，運用壓路機分層碾壓密實。13、挖掘機、裝載機與自卸汽車配合運輸時，要合理布置挖方處的汽車運輸路線，設立明顯標志，汽車配合機械，應根據(jù)運距遠近和車型擬定，以滿足機械設備能力的需要，夜間施工應含有足夠的照明設備，不留照明局限性的死角，以確保填方工程質(zhì)量。14、氣候干燥時，對于填土路段，容易起灰塵，應及時灑水，使灰塵污染減到最低程度，確保路基土在最佳含水量下壓實。15、填料為碎石類土時，碾壓前宜充足灑水濕透，以提高壓實效果；填料為爆破石渣時，應通過碾壓實驗擬定含水量的控制范疇，從而來指導施工。16、建立崗位責任制，施工階段技術、測量、質(zhì)檢、實驗人員跟班作業(yè)，做到勤測量，勤檢測，未經(jīng)監(jiān)理工程師確認的不得進行下道工序作業(yè)。17、建立安全確保體系，機械施工時，有專職安全員現(xiàn)場負責，并堅持隊級領導輪流跟班作業(yè)制度，確保機具、人員安全。八、安全確保體系8.1安全目的施工過程中，堅持不懈的對職工進行安全教育，強化每一位職工的安全意識，樹立“防止為主，安全第一”的思想，實現(xiàn)在工程施工期間無重大安全責任事故，因工重傷率不超出0.3‰，死亡率不超出0.2‰。本合同施工安全目的是：“四無一創(chuàng)立”?！八臒o”即無工傷死亡事故，無重大機械設備安全事故，無交通死亡事故，無火災、洪災事故；“一創(chuàng)立”即創(chuàng)立安全生產(chǎn)工地。8.2安全管理機構1）、為了