基于ansys的主減殼體分析

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1緒論3

1.1課題研究背景31.2國內(nèi)外汽車研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢3

1.2.1國外汽車的發(fā)展31.2.2國內(nèi)汽車的發(fā)展41.3本論文研究的主要內(nèi)容與技術方案51.4驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)組成5

1.4.1功用51.4.2組成61.4.3驅(qū)動橋的類型71.5主減速器9

1.5.1功用91.5.2類型91.5.3主減速器的構(gòu)造與工作原理91.6驅(qū)動橋殼11

1.6.1功用111.6.2分類121.7金杯SY6474的相關基本參數(shù)121.8有限元法基本原理13

1.8.1有限元法基本思想131.8.2有限元分析問題的基本步驟131.8.3有限元網(wǎng)格劃分方法與基本原理141.8.4有限元法的優(yōu)點171.9計算機軟件的選擇17

1.9.1ANSYS軟件簡介171.9.2PRO/E軟件簡介18

2汽車主減速器殼的建模20

2.1主減速器殼的結(jié)構(gòu)特點202.2利用PRO/E實現(xiàn)主減速器殼的三維建模20

2.2.1生成底部造型202.2.2生成頂部造型212.2.3處理內(nèi)部細節(jié)24

2.2.4完成主減速器殼的三維造型252.3PRO/E文件導入ANSYS263汽車主減速器殼的靜力分析27

3.1結(jié)構(gòu)靜力學分析概述273.2主減速器殼的靜力分析27

3.2.1模型參數(shù)273.2.2網(wǎng)格劃分273.2.3約束和載荷303.2.4主減速器殼靜力分析結(jié)果評價31

4主減速器殼的模態(tài)分析37

4.1模態(tài)分析的概述374.2主減速器殼的模態(tài)分析37

4.2.1模型參數(shù)374.2.2網(wǎng)格劃分374.2.3約束384.2.4汽車主減速器殼的模態(tài)

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