第第頁(yè)陜西省西安市雁塔區(qū)第二中學(xué)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期第一階段檢測(cè)物理試題（含答案）絕密★啟用前

雁塔區(qū)第二中學(xué)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期第一階段檢測(cè)

物理試題

本試卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷兩部分,滿分100分,考試時(shí)間100分鐘．

班級(jí)：姓名：

第I卷（選擇題，共48分）

一、單選題（本大題共8小題，共32.0分）

1.以下比賽項(xiàng)目中，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是()

A.B.C.D.

2.如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間間隔的說(shuō)法中正確的是()

A.表示時(shí)刻，稱為第末或第初，也可以稱為內(nèi)

B.表示時(shí)間間隔，稱為第內(nèi)

C.表示時(shí)間間隔，稱為最初內(nèi)或第內(nèi)

D.表示時(shí)間間隔，稱為第內(nèi)

3.下列對(duì)參考系的理解中不正確的是()

A.“一江春水向東流”是江水相對(duì)于河岸為參考系

B.“地球的公轉(zhuǎn)”是以太陽(yáng)為參考系

C.“鐘表的時(shí)針在轉(zhuǎn)動(dòng)”是以分針為參考系

D.“太陽(yáng)東升西落”是以地球?yàn)閰⒖枷?/p>

4.下列說(shuō)法中正確的是()

A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為，則速度為，速度變化也為；

B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化也越大；

C.質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為，則該時(shí)刻的速度也不為；

D.質(zhì)點(diǎn)速度變化越慢，加速度越小。

5.物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第內(nèi)通過(guò)的位移為，則()

A.前內(nèi)的平均速度為B.前內(nèi)的位移為

C.物體的加速度為D.初的速度為

6.一物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖象如圖所示，該圖象縱坐標(biāo)表示的物理量未標(biāo)出．已知物體在前時(shí)間內(nèi)向東運(yùn)動(dòng)，則以下判斷正確的是()

A.若縱坐標(biāo)表示位移，則物體在內(nèi)的位移為零

B.若縱坐標(biāo)表示位移，則物體在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向始終向東

C.若縱坐標(biāo)表示速度，則物體在內(nèi)的位移為

D.若縱坐標(biāo)表示速度，則物體在內(nèi)的加速度大小不變，方向始終向東

7.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)停止，若在內(nèi)的位移是，則最后內(nèi)的位移是()

A.B.C.D.

8.質(zhì)點(diǎn)沿直線方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為，它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為該質(zhì)點(diǎn)在到內(nèi)的平均速度和到內(nèi)的平均速度大小分別為()

A.，B.，

C.，D.，

二、多選題（本大題共4小題，共16.0分）

9.汽車(chē)剎車(chē)后做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間關(guān)系是：，則()

A.物體的初速度是B.物體的加速度是

C.物體的加速度是D.物體在末的速度為

10.如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)的速度時(shí)間圖象，則下列說(shuō)法正確的是()

A.在內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B.在內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.在末，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)方向反向

D.在末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為

11.如圖是，兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象．則()

A.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，質(zhì)點(diǎn)總比質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快

B.在這段時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同

C.當(dāng)時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等

D.在這段時(shí)間內(nèi)，、兩質(zhì)點(diǎn)的加速度均等于零

12.甲、乙兩汽車(chē)在一平直公路上同向行駛在到的時(shí)間內(nèi)，它們的圖象如圖所示在這段時(shí)間內(nèi)()

A.汽車(chē)甲的平均速度比乙的小

B.汽車(chē)乙的平均速度小于

C.甲、乙兩汽車(chē)的位移相同

D.汽車(chē)甲、乙的加速度大小均逐漸減小

第II卷（非選擇題,共52分）

三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2小題，共15.0分）

13.（6分）為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為的遮光條。滑塊在牽引力作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過(guò)第一光電門(mén)的時(shí)間記為，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間記為，遮光條從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間記為．

遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度_______；通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度______；滑塊的加速度________。

（9分）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是記錄做直線運(yùn)動(dòng)物體的________和________的儀器。電火花計(jì)時(shí)器是其中的一種，其工作電壓是________。

以下是練習(xí)使用電火花計(jì)時(shí)器的部分實(shí)驗(yàn)步驟，其中錯(cuò)誤的操作是________。

A.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上，把墨粉紙盤(pán)套在紙盤(pán)軸上，讓紙帶穿過(guò)限位孔

B.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器與低壓交變電源相連

C.用手水平拉動(dòng)紙帶，然后啟動(dòng)電源

D.關(guān)閉電源，取下紙帶，用刻度尺測(cè)量某計(jì)數(shù)點(diǎn)與計(jì)時(shí)起點(diǎn)的距離，算出時(shí)間

某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，得到如圖所示的紙帶，但該同學(xué)用電源頻率為的交流電源。在紙帶上從點(diǎn)開(kāi)始依次取了、、、、、六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，且每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間均有個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，其中，，，，，。

相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_______。

小車(chē)經(jīng)過(guò)D點(diǎn)的速度大小是________結(jié)果保留兩位小數(shù)。

四、計(jì)算題（本大題共4小題，共37.0分）

15.（8分）如圖，為一升降機(jī)向上做直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖象，以豎直向上為正方向，根據(jù)圖象。

描述升降機(jī)在內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況；

求升降機(jī)在內(nèi)平均速率和平均速度的大小。

16.（8分）汽車(chē)先以的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后的加速度大小為，求：

末和的速度大??？

內(nèi)和內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移大小？

17.（10分）足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，設(shè)腳與球作用時(shí)間為，若球獲得的速度并做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在空中飛行一段時(shí)間后被距離罰球點(diǎn)米的守門(mén)員擋出，守門(mén)員雙手與球接觸時(shí)間為，且球被擋出后以的速度沿原路彈回，求：

罰點(diǎn)球的瞬間，球的加速度的大??；

球在空中飛行的時(shí)間

守門(mén)員接觸球前后球的速度變化量的大小

守門(mén)員接觸球瞬間，球的加速度．

18.（11分）在某市區(qū)內(nèi)，一輛小汽車(chē)在平直的公路上以速度向東勻速行駛，一位觀光游客正由南向北從斑馬線上勻速的橫過(guò)馬路，汽車(chē)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)游客正處，經(jīng)過(guò)作出反應(yīng)，在起始制動(dòng)點(diǎn)處緊急剎車(chē)，但仍將正步行至處的游客撞傷，并最終在處停下、、三點(diǎn)正處在一條直線上為了清晰了解事故現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)以下圖示之．為了判斷汽車(chē)司機(jī)是否超速行駛，警方派一警車(chē)以法定最高速度行駛在同一馬路的同一地點(diǎn)，也在肇事汽車(chē)的起始制動(dòng)點(diǎn)緊急剎車(chē)，經(jīng)歷后停下來(lái)，在事故現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得，，若肇事汽車(chē)剎車(chē)性能良好，警車(chē)與肇事汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度相同取，問(wèn)：

警車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度多大？

肇事汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的初速度是多大？

游客橫過(guò)馬路的速度大小？雁塔區(qū)第二中學(xué)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期第一階段檢測(cè)

物理試題參考答案

【答案】

1.2.3.4.5.6.B7.

8.

9.10.11.12.

13.；；。

14.時(shí)間；位移；；；；。

15.解：向上做勻速運(yùn)動(dòng)，速度為：，

靜止不動(dòng)，

以的速度向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

內(nèi)的路程為：，

平均速率為：，

內(nèi)的位移為：，

平均速度大小。

16.解：

由于汽車(chē)減速，由勻變速直線運(yùn)動(dòng)解得其減速為零，所用的時(shí)間為：，又由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式解得末的速度為：，由于末車(chē)已停止，故得其末的速度為：；

由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的位移公式解得其內(nèi)的位移：，由于末停止，故內(nèi)的位移即為內(nèi)的位移，由初速為零的方向勻加速運(yùn)動(dòng)可得：。

17.解：設(shè)球被踢出的方向?yàn)檎较?，則罰點(diǎn)球時(shí)球的速度由變到，用時(shí)，

則罰點(diǎn)球時(shí)的加速度為：

即加速度大小為

設(shè)球在空中飛行的時(shí)間為，則

守門(mén)員接觸球前后球的速度變化量

即守門(mén)員接觸球前后球的速度變化量大小為。

接球時(shí)速度由變到，用時(shí)，則接球時(shí)的加速度為：

即加速度大小為，方向與剛開(kāi)始獲得的速度方向相反。

18.解：由公式：；

可得：

由公式：；

可得；

由公式可得：；

解得：或舍去；

所以人從走到所用的時(shí)間為；

所以。

答：警車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度為；

肇事汽車(chē)剎車(chē)時(shí)的初速度為；

游客橫過(guò)馬路的速度大小為。

【解析】

1.【分析】

由物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件判斷得解。

本題主要考查物體可看做質(zhì)點(diǎn)的條件判斷得解。

【解答】

由題意可知，在運(yùn)動(dòng)員做蹦床技巧、跳水運(yùn)動(dòng)、花樣游泳時(shí)，夠需要關(guān)注其動(dòng)作技巧，不能將其看做質(zhì)點(diǎn)，而在自行車(chē)千米的追逐賽中，僅需關(guān)注其運(yùn)動(dòng)時(shí)間即可，故可看做質(zhì)點(diǎn)的為，不能看做質(zhì)點(diǎn)。

故選C。

2.【分析】：

時(shí)刻在時(shí)間軸上時(shí)一個(gè)點(diǎn)，時(shí)間間隔在時(shí)間軸上時(shí)一個(gè)段，掌握這一點(diǎn)即可以判定。

本題考查時(shí)刻與時(shí)間間隔的區(qū)別與聯(lián)系，抓住點(diǎn)和段是解題的關(guān)鍵，基礎(chǔ)題。

【解答】

時(shí)間對(duì)應(yīng)于時(shí)間軸上的一段間隔，而時(shí)刻則對(duì)應(yīng)于時(shí)間軸上的一點(diǎn)，表示時(shí)刻，前則指長(zhǎng)的時(shí)間間隔，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；表示的是第末至第末長(zhǎng)的時(shí)間間隔，也可以說(shuō)成是第內(nèi)，故選項(xiàng)B正確；最初內(nèi)指長(zhǎng)的時(shí)間間隔，而第內(nèi)是指第末至第末長(zhǎng)的時(shí)間間隔，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；表示第末至第末長(zhǎng)的時(shí)間間隔，稱為第內(nèi)，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤。

故選B。

3.【分析】

本題考查參考系，在概念的基礎(chǔ)上分析即可，基礎(chǔ)題。

參考系是指假定不動(dòng)的其他物體，可以任意選擇，但為了描述方便往往選取固定的參考系，比如地球表面物體運(yùn)動(dòng)選取地面為參考系。

【解答】

A.“一江春水向東流”是說(shuō)江水相對(duì)于詩(shī)人或者河岸向東而去，故A正確；

B.“地球的公轉(zhuǎn)”是指地球圍繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)，其參考系就是太陽(yáng)，故B正確；

C.“鐘表的時(shí)針在轉(zhuǎn)動(dòng)”是指時(shí)針相對(duì)于表盤(pán)在轉(zhuǎn)動(dòng)，不是以分針為參考系，故C錯(cuò)誤；

D.“太陽(yáng)東升西落”是以地球?yàn)閰⒖枷担蔇正確。

本題選不正確的，故選C。

4.【分析】

加速度等于單位時(shí)間內(nèi)的速度變化量，是反映速度變化快慢的物理量。

解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，知道加速度的大小與速度的大小、速度變化量的大小無(wú)關(guān)。

【解答】

質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，速度可能為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，速度為零，加速度不為零，故AC錯(cuò)誤；

加速度等于速度的變化率，速度變化率越大，加速度越大，故B錯(cuò)誤，D正確。

故選D。

5.【分析】

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式和位移時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，注意第內(nèi)時(shí)間為，不是。

根據(jù)平均速度的定義式求出前內(nèi)的平均速度，根據(jù)位移時(shí)間公式求出物體的加速度，以及前內(nèi)的位移，根據(jù)速度時(shí)間公式求出第初的速度。

【解答】

C.根據(jù)得，，解得，故C正確；

前內(nèi)的位移，前內(nèi)的平均速度，故AB錯(cuò)誤；

D.第初的速度等于第末的速度，則，故D錯(cuò)誤。

故選C。

6.【分析】

本題考查對(duì)速度時(shí)間圖像的理解和對(duì)位移時(shí)間圖像的理解。對(duì)圖象問(wèn)題首先要明確坐標(biāo)軸的含義，我們一般從截距、斜率、與坐標(biāo)軸所圍面積等物理意義分析。

【解析】

據(jù)題意，如圖所示，如果縱坐標(biāo)表示位移，前物體向正方向做的勻速直線運(yùn)動(dòng)，后物體也是向正方向做的勻速直線運(yùn)動(dòng)，故物體運(yùn)動(dòng)方向始終向東，內(nèi)的位移為，故B正確，A錯(cuò)誤；

如果縱坐標(biāo)表示速度，前物體向負(fù)方向做加速度為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度與速度方向相反，向西，位移大小為，后向正方向做加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，位移大小也為，則前總位移為，故CD錯(cuò)誤。

故選B。

7.【分析】

根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比等于：：：：：，采用逆向思維求出最后內(nèi)的位移。

解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，以及掌握逆向思維在運(yùn)動(dòng)學(xué)中的運(yùn)用。

【解答】

物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，采用逆向思維，將物體的運(yùn)動(dòng)看成沿相反方向的做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)推論：在相等時(shí)間內(nèi)的位移之比等于：：：：：，則知最后內(nèi)的位移與總位移之比為：，因?yàn)榭偽灰茷椋瑒t最后內(nèi)的位移為：，故D正確，ABC錯(cuò)誤。

故選D。

8.【分析】

將和代入距離隨時(shí)間變化的關(guān)系式，可求出兩個(gè)時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)離點(diǎn)的距離，求得位移，再求解平均速度。

本題相當(dāng)于數(shù)學(xué)上代數(shù)題，代入求值，只要掌握位移與距離的關(guān)系和平均速度公式就能正確求解。

【解答】

質(zhì)點(diǎn)離開(kāi)點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為得當(dāng)：時(shí)，；時(shí)，；時(shí)，；則質(zhì)點(diǎn)在到時(shí)間內(nèi)的位移，，質(zhì)點(diǎn)在到時(shí)間內(nèi)的位移，，故B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。

9.【分析】

將題中位移與時(shí)間關(guān)系式與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式為：，得到初速度和加速度。由速度公式求解物體的速度。

解答本題掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式為：，和速度公式。對(duì)于汽車(chē)剎車(chē)問(wèn)題，求末的速度時(shí)要注意汽車(chē)停車(chē)時(shí)間，不能死“套”公式。

【解答】

將與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間關(guān)系公式為比較可知：汽車(chē)的初速度為，加速度

即汽車(chē)做初速度為，加速度為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)

據(jù)得，當(dāng)汽車(chē)速度減為時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間，故汽車(chē)末汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，速度為零，則物體在末的速度為。

故選AC。

10.【分析】

由圖可知物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中速度的變化，分析質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況，由圖象中斜率可得出加速度的大小。

本題考查學(xué)生對(duì)圖象的認(rèn)識(shí)，記住圖象的斜率表示加速度，圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示這段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移?！窘獯稹?/p>

A.在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不同，所以在內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)做非勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B.在內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)以的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；

C.在內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)的速度都為正，一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變，故C錯(cuò)誤；

D.在末，質(zhì)點(diǎn)的加速度為，故D正確。

故選BD。

11.【分析】

位移圖象和速度圖象都表示物體做直線運(yùn)動(dòng)。抓住位移圖象的斜率等于速度、坐標(biāo)的變化量等于位移是分析的關(guān)鍵。

勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間圖線斜率表示速度。位移等于坐標(biāo)的變化量。時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等，到達(dá)同一位置相遇，加速度都等于零。

【解答】

A.圖線的斜率大于圖線的斜率，則的速度大于的速度，質(zhì)點(diǎn)總比質(zhì)點(diǎn)快，故A正確；

B.位移等于坐標(biāo)的變化量，則知在時(shí)間內(nèi)，的位移大于的位移，故B錯(cuò)誤；

C.時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相等，到達(dá)同一位置相遇，的速度仍大于的速度，故C錯(cuò)誤；

D.兩物體均做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度都等于零，故D正確。

故選AD。

12.【分析】

在速度時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線代表該位置的加速度，向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)。

本題考查的是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義。

【解答】

平均速度等于位移與時(shí)間的比值，在圖象中，圖形的面積代表位移的大小，根據(jù)圖象可知道，甲的位移大于乙的位移，由于時(shí)間相同，所以汽車(chē)甲的平均速度比乙的大，故AC錯(cuò)誤；

B.由于乙車(chē)做變減速運(yùn)動(dòng)，平均速度不等于，如圖所示，紅線表示勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度等于，而勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大于該變減速運(yùn)動(dòng)的位移，則平均速度小于，故B正確；

D.因?yàn)榍芯€的斜率等于物體的加速度，汽車(chē)甲和乙的加速度大小都是逐漸減小，故D正確。

故選BD。

13.【分析】

本題主要考查測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度、光電門(mén)、加速度的定義式。

根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度求出遮光條通過(guò)光電門(mén)的速度大小，根據(jù)加速度的定義式求出滑塊的加速度。

【解答】

遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度，

通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度，

根據(jù)代入數(shù)據(jù)得。

故答案為：；；。

14.【分析】

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為；

根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶；

根據(jù)打點(diǎn)原理分析時(shí)間，根據(jù)平均速度公式求解某段時(shí)間內(nèi)的平均速度。

本題是基本儀器的使用問(wèn)題，我們不僅從理論上學(xué)習(xí)它，還要從實(shí)踐上去了解它，自己動(dòng)手去操作，深刻了解具體操作細(xì)節(jié)的含義，學(xué)會(huì)正確進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。

【解答】

打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是記錄做直線運(yùn)動(dòng)物體的時(shí)間和位移的一種儀器，電火花計(jì)時(shí)器使用交流電源的工作電壓是。

使用電火花計(jì)時(shí)器時(shí)，紙帶正確的安裝方法是：把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上，把墨粉紙盤(pán)套在紙盤(pán)軸上，讓紙帶穿過(guò)限位孔，故A正確；

B.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是的交流電源，故B錯(cuò)誤；

C.實(shí)驗(yàn)過(guò)程應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，否則在紙帶上留下的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的處理和減小誤差，故C錯(cuò)誤；

D