。《電動汽車用戶聯(lián)盟》北京烹小魚咨詢有限公司2在微博、抖音、B站、視頻號上搜索在微博、抖音、B站、視頻號上搜索“蔣保信”，即可觀看《電動汽車用戶聯(lián)盟》創(chuàng)始人對本期/往蔣保信期調(diào)研的深度解讀視頻節(jié)目。1.阿維塔11車主是中國第一批成規(guī)模的、沖核心結(jié)論電動汽車用戶聯(lián)盟?出品智能座艙智能駕駛電池和續(xù)航補能便利性配置質(zhì)量售后服務(wù)電動汽車用戶聯(lián)盟?出品外觀內(nèi)飾空間舒適性安全性動力操控ModelY1ModelY1注：以上車型排名數(shù)據(jù)來源于《電動汽車用戶聯(lián)盟》的歷史調(diào)研數(shù)據(jù)4智能駕駛觀智能駕駛觀電動汽車用戶聯(lián)盟?出品>>整體風(fēng)格扁平圓潤，但不失流線運動，局部設(shè)計獨特，有辨識度。阿維塔11的外觀是由慕尼黑全球設(shè)計中心，前寶馬設(shè)計師親自操刀設(shè)計。車主表示，阿維塔11是國產(chǎn)車?yán)铩白钇恋能嚒薄?gt;車身設(shè)計接近黃金比例，大氣美觀。大輪轂、低趴車身讓這臺中大型SUV整體看起來很運動，而且不會顯得車很大。>設(shè)計優(yōu)先，追求獨特外觀而向功能性妥協(xié)。阿維塔11設(shè)計激進，溜背車身造型犧牲了一些后備箱空間。另外，阿維塔11是少有的沒把激光雷達裝在額頭上的車型，這也讓追求設(shè)計美觀的車主愿意為阿維塔11買單。>代客泊車輕松方便。車主認(rèn)為阿維塔11的代客泊車用起來很方便，一下地庫就可以直接把車停好了，不用車主專門去停車。>高速領(lǐng)航乘駕體驗好。NCA得到一些車主及家人的認(rèn)可，甚至有車主的家人只認(rèn)NCA，上高速只有用NCA家人才愿意乘坐，否則寧愿坐高鐵。NCA模式下，變道更加絲滑，后排的人不會覺得緊張危險，睡覺休息更舒服。>LCC駕駛自然，辯道能力強。LCC使用起來很自然，它的辨道能力超乎車主預(yù)期。只要人類認(rèn)為是路，或者看起來像路的地方，甚至是地下停車場，LCC都可以啟動。它的辨道功能很強大，只要有一些參照物，可以不依賴車道線。>激光雷達識別清晰、建模精準(zhǔn)，主動安全能力強。車主雖然感知不到激光雷達，但是在車上看到它的建模很精準(zhǔn)。激光雷達下的主動安全能力也不容小覷，平時停車附近有障礙物，它會提醒車主，幫車主自動停下來；開車過程中突然有人出現(xiàn)，如果它感知到了，也會幫車主剎停。>智駕改變了車主的用車習(xí)慣。一些駕齡長的老車主開車年限越長，越不想到處跑。但一提到阿維塔11，有車主就開著它跑2000km去云南建水旅游，80%的高速基本用智駕開，讓他覺得很輕松。對于一些車主，智能駕駛已經(jīng)不再只是駕駛功能的代名詞，有智駕的阿維塔11是一個會開車的伙伴，甚至已經(jīng)跟自己產(chǎn)生了情感連接。舒適性智能座艙舒適性智能座艙電動汽車用戶聯(lián)盟?出品>>主駕座椅太短，腿部支撐性差。主駕座椅長度不夠，未考慮到人體工學(xué)設(shè)計，大腿前部容易懸空，車主需要買個腿托來減少不適感。>座椅偏硬，長時間行駛會產(chǎn)生疲勞感。阿維塔11是運動風(fēng)座椅，整體偏硬，駕駛時間久了腰背部很難受，有車主自己加了腰枕和頭枕，或者是打開座椅按摩，來減輕疲勞感。>副駕座椅無法調(diào)節(jié)高低。身材高的人坐在副駕上腿只能盡量向前伸，否則會感覺自己在坐小板凳。>>語音識別拉垮，會出現(xiàn)識別不了、識別錯誤、不能連續(xù)執(zhí)行多項命令等情況。>觸控反應(yīng)會有延遲。車主點所需功能時，要等好幾秒才會有反應(yīng)。>車機穩(wěn)定性較差，會出現(xiàn)死機的情況。死機的情況主要有：系統(tǒng)死機黑屏、開機屏幕無反應(yīng)、屏幕顯示不完全、屏幕黑屏、屏幕鎖死、中控死機等。此外，顯示上會出現(xiàn)儀表盤屏幕中間的車輛建模影像顯示不全、調(diào)換夜間模式顏色只轉(zhuǎn)換一半等情況。>華為地圖體驗差。NCA模式下必須使用華為地圖，一些車主認(rèn)為華為地圖非常難用，很多地址都沒有，行車路線規(guī)劃也不合理。>后備箱空間小、高度低。車主在后備箱放一些私人物品后，就放不下尺寸較大的行李箱。后備箱高度比較低，裝不下瀘州當(dāng)?shù)匚迨铩⒁话俳锏木仆啊?gt;后排不能放平。有些車主喜歡長途旅行，他們需要在車上睡覺，但阿維塔11后排座椅無法放平，不能當(dāng)作床車用。注：阿維塔11老款車型目前已升級為鴻蒙座艙電動汽車用戶聯(lián)盟?出品（1）總體滿意度及14項指標(biāo)滿意度詳解（2）用戶凈推薦值（NPS）及推薦因詳解01調(diào)研目的、方法及樣本情況82023款長續(xù)航單電機版5座（31.99w）2022款長續(xù)航雙電機版奢享版5座（36.99w）2023款長續(xù)航單電機版5座（31.99w）2022款長續(xù)航雙電機版奢享版5座（36.99w）2022款長續(xù)航雙電機版奢享版4座（39.49w）2022款超長續(xù)航雙電機版奢享版5座（40.99w）2023款超長續(xù)航單電機版5座（34.99w）2022款長續(xù)航雙電機版5座（34.99w）2022款長續(xù)航雙電機版4座（38.99w）2022款超長續(xù)航雙電機版奢享版4座（60.00w）采用定量研究（線上問卷調(diào)研）和定性研究（騰訊會議一對一視頻深訪）相結(jié)合的調(diào)研方法。1.質(zhì)量控制：線上問卷調(diào)研共回收了257份答卷，經(jīng)過車主身份驗證（需核驗以下資料中的一項：APP用車信息/訂單截圖/行駛證照片）和問卷作答情況（內(nèi)容邏輯、填答時間）審核去除無效問卷40份，以余下的217份有效答卷作為定量分析樣本。2.深訪配額：根據(jù)定量數(shù)據(jù)比例選取代表主流群體的車主進行邀約，同時兼顧性別、年齡、款型、行駛里程以及地區(qū)分布進行配額。電動汽車用戶聯(lián)盟?出品1.傳達阿維塔11車主聲音，同時為潛在用戶提供有價值的購車參考2.為阿維塔汽車改進產(chǎn)品和服務(wù)提供參考，同時便于同行深度了解阿維塔11>調(diào)研方法：定量研究和定性研究相結(jié)合>質(zhì)控和樣本情況樣本來源阿維塔11認(rèn)證車主社群定量用戶邀約時間2023年8月28日-8月29日2023年8月31日-9月4日地區(qū)全國20個省/自治區(qū)/直轄市（Top5：四川、廣東、浙江、上海、江蘇）上海/廣東/福建/浙江/四川樣本條件主要/唯一購買決策者和使用者行駛里程超過2000km樣本量在線調(diào)研車主217人在線深訪6人02阿維塔11用戶畫像、比選車型及購買原因1其他個體工商戶外資/合資企業(yè)事業(yè)單位國有/集體企業(yè)私營/民營企業(yè)其他通訊業(yè)批發(fā)/零售貿(mào)易業(yè)制造業(yè)金融業(yè)國家黨政機關(guān)其他一般職員基層管理人員中級管理人員高級管理人員90-100萬（含）80-90萬（含）70-80萬（含）60-70萬（含）50-60萬（含）1其他個體工商戶外資/合資企業(yè)事業(yè)單位國有/集體企業(yè)私營/民營企業(yè)其他通訊業(yè)批發(fā)/零售貿(mào)易業(yè)制造業(yè)金融業(yè)國家黨政機關(guān)其他一般職員基層管理人員中級管理人員高級管理人員90-100萬（含）80-90萬（含）70-80萬（含）60-70萬（含）50-60萬（含）40-50萬（含）30-40萬（含）20-30萬（含）10-20萬（含） 碩士及以上本科大專高中/中專及以下已婚有孩已婚無孩戀愛單身女男后后后后后 47%阿維塔11用戶畫像電動汽車用戶聯(lián)盟?出品l從深訪對象來看，他們追求獨特，不愿隨波逐流4%7%16%19%16%11%7%1%3%4%12% 29%29%19%20%3%13%11% 14%14%13%11%35%7%6% 41%20%10%8%7%7%7%19%19%購車與擁車經(jīng)歷電動汽車用戶聯(lián)盟?出品和高端定位的阿維塔11也正好滿足了這部分首購,36%首購,36%39%換購,25%寶馬豐田寶馬豐田比亞迪奧迪特斯拉X3、52511%X3、52511%寶馬奔馳奧迪大眾沃爾沃X3、3系、X5X3、3系、X5 C級、GLC13%10%16%補能便利性車主口碑空間品牌舒適性售后服務(wù)配置操控價格與權(quán)益質(zhì)量安全性動力內(nèi)飾智能座艙電池和續(xù)航質(zhì)保政策外觀智能駕駛購車關(guān)注因素智能駕駛外觀補能便利性車主口碑空間品牌舒適性售后服務(wù)配置操控價格與權(quán)益質(zhì)量安全性動力內(nèi)飾智能座艙電池和續(xù)航質(zhì)保政策外觀智能駕駛購車關(guān)注因素智能駕駛外觀質(zhì)保政策?大前年就看到極狐在深圳街頭NCA的視頻，當(dāng)時就覺得這是很牛逼的一個技術(shù)。我家里享受型的家電都是華為的，質(zhì)量的確會高一些，包括他們做輔助駕駛，我也覺得技術(shù)含量會高一些，雖然貴，但是他能給你提供高品質(zhì)的質(zhì)量，所以我會重點考慮華為系的車。（福建，陳先生）?我不想開車，就想找個智能駕駛。因為雙程14公里，堵車的時候要開一個小時，很累。（四川，梁女士）?我覺得現(xiàn)在電車的外觀跟以前油車完全不一樣，因為如果都長一樣，就沒有什么特殊性，所以電車就會設(shè)計成小眼睛，搞特別，我覺得這真挺好的。（上海，唐先生）?我對車沒有太大研究，主要是看預(yù)算、看外形，當(dāng)時買的高爾夫15萬，注重的是實用?，F(xiàn)在想選擇一個有個性一點的，因為高爾夫算街車了，大街上都是。（福建，陳先生）購車關(guān)注因素電動汽車用戶聯(lián)盟?出品l外觀的關(guān)注度排名第二，阿維塔11車主傾向于有獨特設(shè)計和小眾的汽車，以彰顯自己與眾不同的個性?一輛車它有34顆感光元件，你開五年吧，我總覺得它會老化，會出問題，要是沒有這個終身質(zhì)保，壞了我就要去修，那激光雷達換一顆9600元，三顆接近三萬，我還不如換輛車。（上海，唐先生）續(xù)續(xù)航?考慮700km以上長續(xù)航，跑長途或者回溫州老家有400公里，可使用空間增加，路上可以不用充電。（浙江，項先生）?買一個續(xù)航長的，五六百就可以。（四川，劉先生）6.0%5.5% 4.2%3.7%3.7%2.8%2.8%2.3%2.3%極氪001ModelY問界M5蔚來ES6小鵬G96.0%5.5% 4.2%3.7%3.7%2.8%2.8%2.3%2.3%極氪001ModelY問界M5蔚來ES6小鵬G9智己LS7理想L7比亞迪漢蔚來ET5小鵬P7理想L8Model3問界M736.4%30.4%29.0%13.8% 12.9%12.4%11.5%10.6%10.6%24.4%18.9%17.5%對比車型電動汽車用戶聯(lián)盟?出品l如果不買阿維塔11，車主們最有可能購買：極氪001、問界M5、蔚來ES6、智己LS7、小鵬G9l新能源標(biāo)桿ModelY比選排名第二，但沒有進入阿維塔11車主核心對比車型TOP5l他們認(rèn)可蔚來的品牌口碑和服務(wù)能力，蔚來旗下的ES6、ET5和ES7都進入了阿維塔11的核心對比車型行列蔚來蔚來55.8%極氪特斯拉 小鵬 問界 理想 智己比亞迪 極狐 寶馬 嵐圖 高合 飛凡奔馳奧迪47.5%41.9%41.9%40.6%34.6%28.6%23.5%18.0%11.5%9.2%8.8%6.9%6.9%6.5%極氪001極氪001問界M5蔚來ES6智己LS7小鵬G9ModelY理想L7問界M7蔚來ET5高合HIPhiY蔚來ES7小鵬G614.8%11.1%11.1%極氪001問界蔚來智己極氪001問界蔚來智己小鵬G9電動汽車用戶聯(lián)盟?出品極氪001、問界M5、蔚來ES6、智己LS7、小鵬G9戰(zhàn)敗給阿維塔11的原因l極氪001戰(zhàn)敗主要是因為智能化比較差；問界M5戰(zhàn)敗主要是因為智駕軟硬件、空間、續(xù)航里程不如阿維塔11；蔚來l放棄智己LS7，主要因為價格偏貴且不穩(wěn)定；放棄小??智駕系統(tǒng)團隊被人吐槽比較多，所以我都沒怎么看。（浙江，項先生）?極氪用的還是領(lǐng)克式前臉，不小眾，無法吸引自己。車機垃圾。（廣東，易先生）選擇了智駕。?那時候我?guī)е⒆?，坐到M5上，他們在二排就感覺有點壓抑，阿維塔11上就不會這樣子。?放棄問界是很糾結(jié)的，阿維塔11的續(xù)航700多，它才600多。如果問界能給到我足夠的車內(nèi)空間和續(xù)航，我可能就跟問界跑掉了。?還有一個遺憾就是比阿維塔少兩顆激光雷達。（浙江，項先生）??我5月份結(jié)婚著急用車，蔚來ES6改款還沒有上市。?智駕能力一般般，我看網(wǎng)上視頻，蔚來自動泊車有一些車位進不去。（上海，唐先生）?價格偏貴，稍微選配一下，帶激光雷達的要四十多萬，超出了我的預(yù)算。（四川，梁女士）?那個時候LS7已經(jīng)很火了，但它瞎降價瞎賣，感覺整體價格第一不穩(wěn)定，第二混亂。所以LS7直接被排除了，因為我不想選一個不保值的車。（上海，唐先生）?交過定金，但發(fā)布會后感覺價格和配置完全不對等，就直接退了，和阿維塔對比，同樣的價格拿出來比真的差很多。（廣東，易先生）?G9整體就是前臉很丑，我老婆也覺得丑，大連屏，兩個屏幕我覺得很傻很笨。（上海，唐先質(zhì)量補能便利性空間車主口碑舒適性售后服務(wù)操控品牌安全性配置動力價格與權(quán)益內(nèi)飾電池和續(xù)航質(zhì)量補能便利性空間車主口碑舒適性售后服務(wù)操控品牌安全性配置動力價格與權(quán)益內(nèi)飾電池和續(xù)航質(zhì)保政策智能座艙外觀智能駕駛智能駕駛外觀智能座艙阿維塔11購買原因華為智駕領(lǐng)先和獨特外觀是用戶選擇阿維塔1電動汽車用戶聯(lián)盟?出品購買原因購買原因?試的時候比較震撼，挨個試了一遍，后來就非華為不可了。LCC避障功能非常好，你旁邊有個車子出來，它立馬就停了，看那個車子停住之后馬上又向前，很果斷，很流暢，很像人在開，當(dāng)時給我感覺比小鵬要好。（浙江，項先生）?去年就看過華為智駕的測試系統(tǒng)，一直有留意，今年看到在阿維塔11上落地了，于是有換車的念頭。我的唐本身沒有什么問題，我就是沖著華為智駕買的，試車的時候成都NCA沒有放開，但LCC已經(jīng)很不錯了，銷售說自己上下班都是開的LCC。（四川，劉先生）?我們在晚上試的自動駕駛，全程都是智駕開下來的，坐下來感覺比我人開的都好，很順滑，真的這車開的很舒服。如果是我（上海，唐先生）?阿維塔屬于激進的設(shè)計，是有設(shè)計感的，有自己獨特風(fēng)格。因為我也算是設(shè)計行業(yè)相關(guān)，我比較認(rèn)可的一點是它愿意為了設(shè)計去妥協(xié)一些功能性的東西。為了設(shè)計去妥協(xié)就不會太受大眾的歡迎，所以它就不會是街車。而且阿維塔額頭上沒有激光雷達，已經(jīng)很了不起了。設(shè)計的偶發(fā)性是比較強的，所以我愿意為了它的設(shè)計去買單。（福建，陳先生）?外觀看上去圓潤、曲線又給人感覺很運動，輪轂也很大氣，偏時尚運動，是我喜歡的風(fēng)格。（四川，梁女士）?目前來看，到這個價位的國產(chǎn)車?yán)锩妫矣X得并沒有哪個電車是比它?后期會兌現(xiàn)鴻蒙座艙，如果沒有鴻蒙系統(tǒng)，估計不會選，因為很喜歡多屏聯(lián)動這些可玩的東西，沒有鴻蒙座艙，副駕屏就是?銷售承諾車機會升級成鴻蒙，鴻蒙系統(tǒng)比較流暢。（四川，梁女士）擁車：大眾高爾夫7購車：增購擁車：大眾高爾夫7購車：增購，預(yù)算40-50w動機：經(jīng)濟改善，車型升級關(guān)注：n外觀：有設(shè)計感、小眾個性n內(nèi)飾：科技感強，好玩有趣n智能座艙：喜歡有高科技的車機系統(tǒng)，只關(guān)注新勢力的車n智能駕駛：長途出行較多，有高速智駕需求；關(guān)注華為智駕購車過程?用車體驗?推薦意愿?購車歷程：買車會在華為系里選擇，看過問界和極狐都不是很?驚喜時刻：“OTA改了很多小功能就很開心，比較注重交互是很好的?！眴柦鏜5EV小鵬P7理想L7CCDCCDCCD主打鴻蒙座艙音響系統(tǒng)比阿維塔11強輔助駕駛不如阿維塔11前臉好看品牌定位偏低智駕不如華為安全放心輔助駕駛還不錯內(nèi)飾舒適性高、做工好激光雷達位置影響美感電動汽車用戶聯(lián)盟?出品福建-陳先生——理性又隨性，遇到喜歡的會直接沖選擇阿維塔選擇阿維塔11的原因（2023年4月購買2022款超長續(xù)航雙電機奢享版5座40.99w，行駛15000公里）1.車的比例很好，大輪轂、讓人看起來很舒服。車尾好看，整車顯得穩(wěn)重、有品質(zhì)感。n整車比例好，穩(wěn)重有質(zhì)感n智駕不是期貨，泊車能力強n智駕體驗感好、安全性高3.老婆覺得智駕開的比我開的感覺舒服。華為特別注重產(chǎn)品體驗，把體驗放到很高的位置。把安全放在第一位的話，很多人會愿意使用輔助駕駛。2智駕不是一個期貨，買了馬上就能用，極狐智駕是期貨。我也有關(guān)注視頻，泊車十分好。.擁車：比亞迪秦DM-i購車：換購擁車：比亞迪秦DM-i購車：換購，預(yù)算30-35w動機：結(jié)婚，車型升級關(guān)注：n外觀：獨特，能吸引人n舒適：后排空間和座椅舒適n智能駕駛：關(guān)注華為、小鵬智駕；希望安全、可靠n質(zhì)保政策：有終身質(zhì)保購車過程?用車體驗?推薦意愿哇，泊得太好了！它蠻能帶來快樂的?！盋CDDCDDDD顏值，舒適性高，老婆喜歡服務(wù)好，用戶口碑好急用車，改款未上市智駕一般，智能泊車不好用外形好看后排空間小激光雷達在車側(cè)，擔(dān)心蹭壞沒有終身質(zhì)保智駕不如華為讓人放心蔚來ES6小鵬P7i上海-唐先生——顧家負責(zé)任，不斷精進學(xué)習(xí)，追趕前沿科技電動汽車用戶聯(lián)盟?出品選擇阿維塔選擇阿維塔11的原因（2023年4月購買2023款長續(xù)航單電機版5座31.99w，行駛2300公里）1.第一個它的顏值，它特別的獨一無二。n顏值獨一無二n智駕能力國內(nèi)Top1n終身質(zhì)保權(quán)益30萬級別車獨有都不想謙虛，我就覺得它是Top1。3.那時候基本像小鵬、蔚來、飛凡都沒有這個終身質(zhì)保，我覺得阿維塔一下就凸顯出來了。后來我看了一下，30萬以上的車，已經(jīng)沒有終身質(zhì)保了。2第二個智駕能力。因為它配上34個感光元件，它的智駕能力基本上現(xiàn)在是國內(nèi)國產(chǎn)成員頂尖階層的Top1，我.擁車：奧迪購車：增購，40-50w動機：經(jīng)濟改善擁車：奧迪購車：增購，40-50w動機：經(jīng)濟改善，車型升級關(guān)注：n外觀：有設(shè)計感、小眾個性n內(nèi)飾：科技感強n智能座艙：有高科技的車機系統(tǒng)，關(guān)注新勢力n智能駕駛：關(guān)注華為智駕；長途出行較多，有高速智駕需求購車過程?用車體驗?推薦意愿對比車型大型SUV，空間大內(nèi)飾高級，外觀顏色多服務(wù)口碑好價格超預(yù)算蔚來ES7品牌名字好聽有上汽國企背景外形圓潤，沒有棱角價格偏貴，選配激光雷達要四十多萬，超預(yù)算智己LS7四川-梁女士——追求穩(wěn)定，樂于嘗鮮，喜歡簡單、時尚、高級的事物電動汽車用戶聯(lián)盟?出品選擇阿維塔選擇阿維塔11的原因（2023年6月購買2023款長續(xù)航單電機版5座31.99w，行駛2000多公里）1.外觀看上去圓潤、曲線型給人感覺很運動。n外觀圓潤，線條運動n碰撞和電池安全性好n有華為智駕，但未開通城區(qū)NCAn承諾升級鴻蒙座艙3.看重智能駕駛，華為是國內(nèi)的領(lǐng)頭羊，也在大力宣傳，但成都城區(qū)NCA沒開通，希望明年能開通。4.承諾車機升級成鴻蒙，系統(tǒng)會比較流暢。2新聞報道過經(jīng)受極限碰撞安全性很好，包括沒什么電池起火之類的事。.03阿維塔11的用戶滿意度和推薦度舒適性智能座艙空間售后服務(wù)內(nèi)飾電池和續(xù)航補能便利性總體滿意度外觀智能駕駛動力安全性舒適性智能座艙空間電池和續(xù)航內(nèi)飾售后服務(wù)補能便利性智能駕駛總體滿意率外觀安全性動力質(zhì)量操控配置質(zhì)量配舒適性智能座艙空間售后服務(wù)內(nèi)飾電池和續(xù)航補能便利性總體滿意度外觀智能駕駛動力安全性舒適性智能座艙空間電池和續(xù)航內(nèi)飾售后服務(wù)補能便利性智能駕駛總體滿意率外觀安全性動力質(zhì)量操控配置質(zhì)量配置操控電動汽車用戶聯(lián)盟?出品品牌Logo隱藏式門把手后尾燈前大燈輪轂車尾部腰線前臉尾翼無框車門品牌Logo隱藏式門把手后尾燈前大燈輪轂車尾部腰線前臉尾翼無框車門電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP1l外觀整體風(fēng)格扁平圓潤，超過8成車主表示滿意；超過六成的車主對局部設(shè)計較為滿意，其中無框車門、尾翼時尚?整體風(fēng)格扁平圓潤?整體設(shè)計比例好整體設(shè)計比例會影響美感。它側(cè)身、外圍，就外觀而言，它的比例做（福建，陳先生）整體風(fēng)格局部設(shè)計車身尺寸車漆質(zhì)感車身顏色無框車門用起來會更優(yōu)雅、更科幻一些。我現(xiàn)在日常用車，拉一下它?無框車門、尾翼時?無框車門、尾翼時尚年輕未來感拉滿的前臉，飛扶壁后窗，騷氣的小尾翼，讓整個車看著更顯年輕化。（懂車帝，ww愛看車）車的前臉很特別，看著很有面子，很有辨識度。（廣東，易先生）?前臉有辨識度前臉很犀利、很帥氣。（上海，唐先生）N=133，右圖題目：您對外觀局部設(shè)計滿意的地方具體是什它們對外界的那些柱子、墩柱、車，建模很精準(zhǔn)。(廣東，易先生）開車行駛過程中雷達存在的意義不僅僅是智能駕駛，還有其他場景，平時停車時附近有障礙物，它會提醒你，最后幫你自動停下來；比如說開車過程中，前面突然來個小孩，它如果感知到了，它會幫你剎停。（四川、梁女士）?識別和建模精準(zhǔn)，主動安全能力強ModelY阿維塔11理想現(xiàn)在代客泊車用起來挺舒服的，一下地庫就直接把車停好了，都不用自?高速領(lǐng)航乘駕體驗它們對外界的那些柱子、墩柱、車，建模很精準(zhǔn)。(廣東，易先生）開車行駛過程中雷達存在的意義不僅僅是智能駕駛，還有其他場景，平時停車時附近有障礙物，它會提醒你，最后幫你自動停下來；比如說開車過程中，前面突然來個小孩，它如果感知到了，它會幫你剎停。（四川、梁女士）?識別和建模精準(zhǔn)，主動安全能力強ModelY阿維塔11理想現(xiàn)在代客泊車用起來挺舒服的，一下地庫就直接把車停好了，都不用自?高速領(lǐng)航乘駕體驗好家人覺得智能駕駛比自己開得好。高速過彎，我自己開不會減速，智駕會減速，后排的人沒有大的側(cè)傾，體驗感會比較好；變道的時候你不打轉(zhuǎn)向燈的話，它方向盤會幫你自動糾偏。我沒有打變道，我想向左或者向右變道，系統(tǒng)馬上就會亮紅燈提示，方向盤就有一個阻力，我打了變道燈之后就很輕松過去了。（四川，劉先生）?LCC駕駛自然LCC真的很自然。它辨道特別好，只要你認(rèn)為它是路，或者人類看著像是路的東西，它都可以啟動，在地下停車場也可以啟動。它辨道不依賴車道線，它需要有一些參照物，比如說這兒有面墻，它就馬上識別車道，兩邊有草，它也會覺得這是個車道。它也會自動避讓摩托車、行人，我覺得特別強大。（福建，陳先生）?代客泊車停車方便電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP電動汽車用戶聯(lián)盟?出品l車主對智能泊車、高速領(lǐng)航、高速巡航輔助等智駕功能比較滿意，代客泊車減輕車主停車壓力；高速巡航乘駕體驗智能駕駛細分項目滿意度排序友商車型智能駕駛滿意度排行（N=194）（智能駕駛功能）78.9%78.9%46.9%45.9%44.9%35.1%35.1%35.1%35.1%35.1%34.5%30.9%30.9%（智能駕駛硬件）51.0%開運動模式之后，它提速和爬坡就很穩(wěn)，我覺得電車基本上沒什么問題。（上海，唐先生）?中段推背感強?加速平穩(wěn)開運動模式之后，它提速和爬坡就很穩(wěn)，我覺得電車基本上沒什么問題。（上海，唐先生）?中段推背感強?加速平穩(wěn)，讓人放心駕駛?長時間高速行駛能力好?爬坡有勁加速不一定要有推背感，它加速給我的感覺是不知不覺就加到了那個速度，同樣是加到100km/h，在T03上我會覺得好快，但在阿維塔上我沒有感覺到很快，駕駛起來更放心。（浙江，項先生）長時間高速行駛能力沒問題，電池剩下40%的電動力也不會變?nèi)?。（四川，劉先生）陳先生）起?提速速度電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP電動汽車用戶聯(lián)盟?出品長時間高速行駛能力長時間高速行駛能力爬坡能力最高車速緊急制動非常好，有時候好過頭。比方說你倒車有個行人，它發(fā)現(xiàn)它立馬剎停，雖然那個時候我們車主判斷是安全的，但它確實判斷很及時。我覺得華為的那一套，我使用這么久，它確實是最安全的。（浙江，項先生）它的AEB我觸發(fā)過一次，剛好有個行人經(jīng)過，還好那一腳剎，雖然很痛緊急制動非常好，有時候好過頭。比方說你倒車有個行人，它發(fā)現(xiàn)它立馬剎停，雖然那個時候我們車主判斷是安全的，但它確實判斷很及時。我覺得華為的那一套，我使用這么久，它確實是最安全的。（浙江，項先生）它的AEB我觸發(fā)過一次，剛好有個行人經(jīng)過，還好那一腳剎，雖然很痛苦，就是嘣的一下像被追尾一樣，整個車能飛的東西都飛起來了，但那很安全，給我避免了一次事故。（上海，唐先生）有時候誤觸，它會幫我自動剎車，會過于靈敏。這個東西，如果你被它剎車停過，起碼說明它在起作用。（福建，陳先生）它馬上要上線舒適剎停了，估計出來就好了。（上海，唐先生）安全性是挺好的，有一次在高速上，前面一個車可能爆胎挺久了，那個然后車突然間有一個往右邊躲避的動作，我這個時候才發(fā)現(xiàn)有一個輪胎在路線內(nèi)。如果是正常行駛，肯定會直接壓上去。人稍微分了一下神，有什么情況車子自己可以處理，這樣還是挺安心的?？偟膩碚f，它的避障能力挺好。（廣東，易先生）?緊急制動功能強大?避障能力強電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP3主動安全配置73.7%制動性能被動安全配置制動性能被動安全配置駕駛視野車身結(jié)構(gòu)安全性充電安全電池安全52.5%41.9%41.4%39.4%38.4%?轉(zhuǎn)彎側(cè)傾平和轉(zhuǎn)彎的時候它沒有什么側(cè)傾，挺?轉(zhuǎn)彎側(cè)傾平和轉(zhuǎn)彎的時候它沒有什么側(cè)傾，挺穩(wěn)的。(上海，唐先生）?駕駛平順駕駛平順性特別好，車比較大、比較重，反正能感受到這個車的重量。我覺得高速上可能跑快不如高爾夫，高爾夫可能是操控性可以，阿維塔會更舒服，更平穩(wěn)一些。（福建，陳先生）起步那一段開著還是挺驚喜的，起步那一段安靜、平順。它不像其他電車起步那一下會有點頭，它這個完全不像油車的感覺。（廣東，易先生）方向盤操作還是很精準(zhǔn)的，這個沒問題。（四川，梁女士）方向盤操控精準(zhǔn)性可以。（四川，劉先生）方向盤再打回來的時候它反應(yīng)特別靈敏，會自己快速矯正。（上海，唐先生）?方向盤操作精準(zhǔn)電動汽車用戶聯(lián)盟?出品滿意度TOP4車身穩(wěn)定性駕駛平順性方向盤操作精準(zhǔn)度剎車軟硬度通過性車身減震效果轉(zhuǎn)彎半徑方向盤打死圈數(shù)電動汽車用戶聯(lián)盟?出品配置先進性配置豐富性配置人性化便利性配置娛樂性配置36.2%配置豐富性配置先進性配置人性化便利性配置娛樂性配置無?配置先進?配置豐富?流媒體后視鏡影像清晰?沒有抬頭顯示?音響效果一般?APP豐富性差?副駕屏雞肋視鏡流媒體內(nèi)后電口蓋電動感應(yīng)充電動門電吸門/NFC鑰匙藍牙鑰匙電動汽車用戶聯(lián)盟?出品配置先進性配置豐富性配置人性化便利性配置娛樂性配置36.2%配置豐富性配置先進性配置人性化便利性配置娛樂性配置無?配置先進?配置豐富?流媒體后視鏡影像清晰?沒有抬頭顯示?音響效果一般?APP豐富性差?副駕屏雞肋視鏡流媒體內(nèi)后電口蓋電動感應(yīng)充電動門電吸門/NFC鑰匙藍牙鑰匙座椅記憶迎賓燈對外放電刮雨量感應(yīng)雨電動后備箱音響效果音響品牌氛圍燈K歌系統(tǒng)副駕屏量揚聲器數(shù)豐富性影音App56%53%75%52%50%42%39%36%31%25%（懂車帝，挺身而出小湯圓）該有的都有，比方說香氛、PM2.5過濾等方面，它基本上能給到你用車的所有的產(chǎn)品。（浙江，項先生）流媒體后視鏡挺靈敏的，很清晰，比普通后視鏡好用。（四川，梁女士）79%79%79%64%64%21%14%（浙江，項先生）（上海，唐先生）APP豐富性不夠，APP根本不夠用。（四川，梁女士）副駕屏很雞肋，現(xiàn)在只能把騰訊視頻投過去，沒有別的東西。（上海，唐先生）26快充速度第三方合作充電站數(shù)量充電口位置布局快充速度第三方合作充電站數(shù)量充電口位置布局自營充電站數(shù)量是否有換電設(shè)施自營充電站數(shù)量第三方合作充電站數(shù)量快充速度是否有換電設(shè)施充電口位置布局?APP內(nèi)可選充電品牌少阿維塔自己的APP里面有一個充電網(wǎng)絡(luò)，它只做了四家，有一些還沒做，想用APP直接去掃碼充電就不方便。（廣東，易先生）快充很快。高效那段，一分鐘可以充一度多。它接下來還有超快充，體驗只會越來越好。現(xiàn)在來說已經(jīng)很好了，現(xiàn)在快充樁一般是120千瓦，車支持的是240千萬，還是可以快一倍。（福建，陳先生）云南很多停車場充電一小時，可以免費停車，但我停不了這么久，最多我就停個三四十分鐘，充到百分之八、九十我就不充了。去云南總共花了300多塊的電費。（四川，劉先生）充電速度快，我沒有裝家充樁，離家最近的充電站不到1公里，使用快充，半個小時可以充50%左右的電，下班的時候充一會兒，順便用這個時間去買菜，也挺方便。（懂車帝，奇珍異寶Oficial）還有特來電等多個合作品牌。（浙江，項先生）?快充速度快?第三方合作充電站數(shù)量多電動汽車用戶聯(lián)盟?出品l對第三方合作充電站數(shù)量有滿意也有抱怨，對APP內(nèi)合作的充電網(wǎng)絡(luò)和品牌自營電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品?限時終身質(zhì)保買阿維塔時我比較看重車主權(quán)益，那時候基本像小鵬、蔚來、飛?限時終身質(zhì)保買阿維塔時我比較看重車主權(quán)益，那時候基本像小鵬、蔚來、飛凡都沒有終身質(zhì)保，我覺得阿維塔一下就凸顯出來了。（上海，唐先生）車內(nèi)用料欠佳，塑料比較脆，很多人說用久了之后會直接啪一下斷掉，我聽說之后，升降玻璃掰按鈕時更不敢太用力了。它在設(shè)計上是平的，不像平常的會有一個彈簧可以拉上來，我會擔(dān)心給它掰壞了。（浙江，項先生）整體做工/工藝品質(zhì)故障率??內(nèi)飾塑料易斷左前輪胎上面有一層隔音棉，我的隔音棉掉落過一次，后面去店?輪轂隔音棉掉落里把這個問題解決了。我覺得時間長了，可能很多車的隔音棉都?輪轂隔音棉掉落里把這個問題解決了。我覺得時間長了，可能很多車的隔音棉都易先生）阿維塔11的一些細節(jié)處理不好，不像是高端品牌，它為了透氣，項先生）故障率耐久性??座椅下面海綿裸露無質(zhì)量情況電動汽車用戶聯(lián)盟?出品l53%的車主反饋阿維塔11在使用過程中出現(xiàn)過故障，頻率多在3次以內(nèi)（占比82.6%主要集中在電子設(shè)備、噪l如：倒車影像不顯示、儀表盤死機、B柱有異響、輔助駕駛功能突然停用等無無，47.0%有有，53.0%電子設(shè)備（車機）噪聲異響功能操作行駛過程共振座椅動力系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)9%33%27%52%電動汽車用戶聯(lián)盟電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電子設(shè)備機黑屏、前屏死機、開機屏幕無反應(yīng)、屏屏幕黑屏、屏幕鎖死、主駕駛屏幕死機、中控死機、整統(tǒng)故障、車機卡頓、冷啟動車機反應(yīng)速度慢、OTA?無線充電板：充電板無響應(yīng)、無線充電噪聲異響?車門和座椅有異響、車門右邊異響、副駕車門處有?副駕位置的方向有異響、副駕駛B功能操作行駛過程座椅動力系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)密封性車身外觀?空調(diào)：空調(diào)制冷較慢；空調(diào)有異味；空調(diào)有一側(cè)不出風(fēng)；空調(diào)噴它電池量有90度。然后跑出來的續(xù)航其實只有差不多60多度電池的那種，整車的耗電量比較大。（廣東，易先生）到最后100公里的那個剩余里程顯示是非常離譜的。在高速上面的話，跑1公里可能掉3公里出來。它電池量有90度。然后跑出來的續(xù)航其實只有差不多60多度電池的那種，整車的耗電量比較大。（廣東，易先生）到最后100公里的那個剩余里程顯示是非常離譜的。在高速上面的話，跑1公里可能掉3公里出來。（廣東，易先生）?續(xù)航扎實?寧德時代大品牌，電池可靠?續(xù)航與電池容量不匹配?剩余里程顯示不準(zhǔn)確基本可以達到1：1，我覺得很優(yōu)秀。（浙江，項先生）續(xù)航方面比我想象的更好一些。現(xiàn)在回老家400多公里，車滿電可以不用補電，直接開到家。當(dāng)時我想買超長續(xù)航就是為了確保能直接開到老家，我就買680的，跑回去還能剩個100多。（福建，陳先生）寧德時代最好的電池，品牌比較大，央視也報道過，很多車企用了這個電池。（四川，梁女士）電動汽車用戶聯(lián)盟?出品l在實際續(xù)航里程上，車主有滿意有抱怨，滿意的是續(xù)航扎實，但也有雙電機版本的車主不滿電耗較高，剩余里程顯實際續(xù)航里程65.5%電池品牌58.3%電池容量高速公路續(xù)航能力夏季續(xù)航能力電池種類電池容量高速公路續(xù)航能力夏季續(xù)航能力電池種類冬季續(xù)航能力 實際續(xù)航里程高速公路續(xù)航能力剩余里程顯示準(zhǔn)確性冬季續(xù)航能力電池容量夏季續(xù)航能力電池品牌電池種類 實際續(xù)航里程高速公路續(xù)航能力剩余里程顯示準(zhǔn)確性冬季續(xù)航能力電池容量夏季續(xù)航能力電池品牌電池種類電動汽車用戶聯(lián)盟?出品?內(nèi)飾風(fēng)格科幻、前衛(wèi)?情感渦流有氛圍感?簡潔、對稱情感渦輪中控屏天幕/天窗儀表屏方向盤座椅造型空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)飾風(fēng)格比較科幻，不算傳統(tǒng)豪華的那種，比較前衛(wèi)。電動汽車用戶聯(lián)盟?出品?內(nèi)飾風(fēng)格科幻、前衛(wèi)?情感渦流有氛圍感?簡潔、對稱情感渦輪中控屏天幕/天窗儀表屏方向盤座椅造型空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)飾風(fēng)格比較科幻，不算傳統(tǒng)豪華的那種，比較前衛(wèi)。（廣東，易先生）情感渦流拍照好看，渦流排上面的小圓孔，可以放手辦之類的小東西上去，看起來很有氛圍感。我覺得是11的一個經(jīng)典標(biāo)志。（上海，唐先生）中間一個大屏幕，兩邊兩個小屏幕，富有對稱性，中控比較簡潔，據(jù)說是請國外設(shè)計師設(shè)計的。（四川，梁女士）內(nèi)飾風(fēng)格內(nèi)飾局部設(shè)計85%51%85%51%38%35%31%29%42%38%35%31%29%內(nèi)飾顏色內(nèi)飾材質(zhì)內(nèi)飾做工內(nèi)飾顏色內(nèi)飾材質(zhì)內(nèi)飾做工內(nèi)飾氣味電動汽車用戶聯(lián)盟?出品內(nèi)飾做工內(nèi)飾材質(zhì)內(nèi)飾局部設(shè)計內(nèi)飾氣味內(nèi)飾風(fēng)格內(nèi)飾顏色無做工塑料比較多，沒有豪華感，像“玩具車”。提車當(dāng)天妻子吐槽塑料感強，妻子一坐進去，跟原來的油車相比，她就覺得都是塑料，她就有點想換車。（浙江，項先生）之前看內(nèi)飾圖片，或者是看阿維塔的那些測評是看不出來問題的，但是它那個質(zhì)感，只有你自己進去了才會發(fā)現(xiàn)，沒有你想象的那么好。可能之前看有百萬豪車的感覺，但真正進去看，發(fā)現(xiàn)也就二三十萬的感覺！設(shè)計看起來好看，但材質(zhì)質(zhì)感太差。電動汽車用戶聯(lián)盟?出品內(nèi)飾做工內(nèi)飾材質(zhì)內(nèi)飾局部設(shè)計內(nèi)飾氣味內(nèi)飾風(fēng)格內(nèi)飾顏色無做工塑料比較多，沒有豪華感，像“玩具車”。提車當(dāng)天妻子吐槽塑料感強，妻子一坐進去，跟原來的油車相比，她就覺得都是塑料，她就有點想換車。（浙江，項先生）之前看內(nèi)飾圖片，或者是看阿維塔的那些測評是看不出來問題的，但是它那個質(zhì)感，只有你自己進去了才會發(fā)現(xiàn)，沒有你想象的那么好。可能之前看有百萬豪車的感覺，但真正進去看，發(fā)現(xiàn)也就二三十萬的感覺！設(shè)計看起來好看，但材質(zhì)質(zhì)感太差。（廣東，易先生）75%43%18%空調(diào)只能吹到手，不能吹到身體，實用性欠佳。按照我們傳統(tǒng)的，它往上設(shè)計一點是比較符合我們的使用場景。它這個設(shè)計是為好看，但卻犧牲了實用性。（浙江，項先生）空調(diào)出風(fēng)口座椅造型天幕/天窗中控屏方向盤情感渦輪儀表屏?做工沒有豪華質(zhì)感，材質(zhì)塑料感強36%25%14%7%?空調(diào)出風(fēng)口位置設(shè)計不合理l在內(nèi)飾做工和材質(zhì)上，車主抱怨較多，認(rèn)為沒有豪華車的質(zhì)感；空調(diào)出風(fēng)口的位置設(shè)計不合理，為了美觀犧牲實用性電動汽車用戶聯(lián)盟?出品售后說他們內(nèi)部可能有一些變更，就不能直接叫代駕過去，必須要我們車主自己把車送過去。它這個服務(wù)網(wǎng)點離我們這邊有一個多小時的車程，不方便。整個東莞只有一個服務(wù)網(wǎng)點。電動汽車用戶聯(lián)盟?出品售后說他們內(nèi)部可能有一些變更，就不能直接叫代駕過去，必須要我們車主自己把車送過去。它這個服務(wù)網(wǎng)點離我們這邊有一個多小時的車程，不方便。整個東莞只有一個服務(wù)網(wǎng)點。（廣東，易先生）我在基帶壞掉之前，我還有一次OTA升級失敗。然后我把當(dāng)時出現(xiàn)的所有情況都告訴了售后，都報到阿維塔中心里面去，沒有任何回復(fù)，也沒有告訴我什么原因。包括這次網(wǎng)絡(luò)基站損壞，他也沒告訴我為什么，到現(xiàn)在也沒跟我回復(fù)。（上海，唐先生）?售后服務(wù)態(tài)度好?整車質(zhì)保政策合理、人性化?銷售承諾未兌現(xiàn)?服務(wù)網(wǎng)點位置不便利?售后服務(wù)不及時且不專業(yè)可以在商城里買東西，但到現(xiàn)在也沒有兌現(xiàn)?；貜?fù)幾次都說有這樣那樣的事。新車上市，給老車主4萬e值都已經(jīng)到帳了。到現(xiàn)在購車權(quán)益答應(yīng)的e值還沒給到。（四川，劉先生）我經(jīng)常麻煩售后，反正什么服務(wù)都可以，他們都比較熱心。我安裝冰箱、跑完高速碰到石頭什么的，都會去找他們。他們也會主動叫我去找他們，去了可能會提供免費的檢查，他們還是比較上心的。特別是安全性這一塊，感覺他們還比較認(rèn)真。（福建，陳先生）比比亞迪的3萬公里限制確實更合理、更人性化。（懂車帝，果果爸爸stupidman）服務(wù)承諾是否兌現(xiàn)服務(wù)承諾是否兌現(xiàn)服務(wù)承諾是否兌現(xiàn)服務(wù)承諾是否兌現(xiàn)維修保養(yǎng)價格售后服務(wù)態(tài)度無電動汽車用戶聯(lián)盟?出品21.6%15.9%電動汽車用戶聯(lián)盟?出品21.6%15.9%5.7%前排乘坐空間車內(nèi)儲物空間前備箱空間后排乘坐空間65.9%滿意度Bottom3日常沒有特別大的需求才買的，有時候送朋友去火車站，后備箱里還有自己的私人物品，行李箱比較大就放不下。特殊時候需要用到時就感覺后備箱空?后備箱空間小，高度低后備箱裝的東西不多，瀘州這邊五十斤、一百斤的酒桶后備箱放不下，瓶裝酒可以，稍微大一點、高一點的酒桶就不行?后備箱空間小，高度低 后備箱空間71.6%后排乘坐空間43.2% 后備箱空間71.6%后排乘坐空間43.2%?后排不能放平考慮我們家要長途旅行也想要在車上睡覺，五座它沒辦法放平。后排座椅放倒后和后備箱不齊平。（廣東，王先生）第二排放倒不能鋪平，不能當(dāng)床車。（四川，張先生）?前排/后排空間大前排乘坐空間?前排/后排空間大前排乘坐空間64.3%空間比較大，前排座位的空間是大大的好評。（浙江，項先生）前備箱空間車內(nèi)儲物空間27.前備箱空間車內(nèi)儲物空間27.%后備箱空間14.7%電動汽車用戶聯(lián)盟?出品語音識別 車內(nèi)屏幕車機穩(wěn)定性23..8%導(dǎo)航系統(tǒng)電動汽車用戶聯(lián)盟?出品語音識別 車內(nèi)屏幕車機穩(wěn)定性23..8%導(dǎo)航系統(tǒng)生態(tài)互聯(lián) 48.2%語音識別不好用，比如說我講一句話，它經(jīng)常識別不了，甚至我說打開手套箱它都打開不了，而且它最后識別錯誤概率很大。我同時執(zhí)行好幾檔命令，好像也不太行。（浙江，項先生）副駕屏整體分辨率太差。（上海，唐先生）我點些想用的功能，它估計要等好幾秒鐘才能出現(xiàn)。這在我以前車上是不可能的，我點比亞迪唐，最多一秒鐘肯定就有反應(yīng)。阿維塔現(xiàn)在的車機系統(tǒng)，超過五秒鐘都很常見。（四川，劉先生）購車到現(xiàn)在死機三四次。要么是我儀表盤屏幕中間的那個車輛建模的那部分卡住，還有就是那個夜間模式顏色只轉(zhuǎn)換一半。（廣東，易先生）華為地圖非常難用，很多地址都沒有，并且路線規(guī)劃也不合理。（懂車帝，菜板同學(xué)）我覺得它OTA更新速度還可以，每次OTA其實他們面臨的壓力還是很大的，因為又要加新功能，又要改善這些小問題?？陀^來說，車機升級進度特別好，我有關(guān)注其他新能源車企的一些車機更新公告。你會發(fā)現(xiàn)他們做幾年了，但更新的內(nèi)容跟我們差不多，我們的車機功能不比他們做了兩年的差。（福建，陳先生）?語音識別拉垮?副駕屏分辨率差?觸控反應(yīng)延遲?車機穩(wěn)定性差?華為地圖使用體驗不佳?OTA升級速度快，更新內(nèi)容多滿意度Bottom2電動汽車用戶聯(lián)盟?出品電動汽車用戶聯(lián)盟?出品副駕沒有高低調(diào)節(jié)，只能把腿往里面伸，不然會有點坐小板凳的感覺。（懂車帝，Lucife2R）?主駕座椅太短，腿部支撐性差?副駕座椅不可調(diào)節(jié)高低副駕無法升降，我176的個子，坐在副駕時感覺腿一直懸著，不太舒服?？戳塑囍饔懻?，不只是我一人這樣，真是坐一次吐槽一次，同事咨詢也不好意思明說，只能說久坐不舒服。（懂車帝，洗碗的貓咪）?座椅偏硬座椅是運動風(fēng)，整體偏硬，時間久了腰背部很難受。后來自己加了腰枕和頭枕。（懂車帝，愛家大石橋6d7）座椅有點硬，長時間高速行駛會屁股疼、腰疼，開了按摩后會有緩解，如果你家里是有寶寶的家庭用車，不建議考慮阿維塔。（懂車帝，風(fēng)清楊的茶）座椅承托性都比不上我家老款的漢蘭達，又矮、又短，像坐板凳一樣坐那么低。（廣東，易先生）Adetx）座椅承托性座椅軟硬度座椅調(diào)節(jié)滿意度Bottom1舒適性細分項目抱怨度排序26.5%26.5%25.7%座椅按摩效果舒適性細分項目滿意度排序我覺得跟其他車比，阿維塔很安靜。城市用車時它的靜謐性有驚訝到我，基我覺得跟其他車比，阿維塔很安靜。城市用車時它的靜謐性有驚訝到我，基本上是我見過的最安靜的車。（福建，陳先生）車整體比較安靜，你開音響之后也聽不到外面人跟你講話，就是打轉(zhuǎn)彎燈的聲音，你也聽不到，你把聲音開到大概30%或者40%左右，外面你就什么都聽不到了。我沒有選那個ROC主動降噪，但它真的好安靜，我不知道怎么做到的。（上海，唐先生）座椅按摩效果48.1%47.1%42.3%40.4%47.1%42.3%40.4%31.7%?靜謐性好座椅通風(fēng)效果香氛效果空調(diào)效果18.43%17.05%凈推薦值推薦者38.25%中立者18.43%17.05%凈推薦值推薦者38.25%中立者35.02%21.20%16.59%貶損者26.72%8.76%5.53%5.53%2.30%2.30%1.38%0.92%10分9分8分7分6分5分4分3分2分1分0分電動汽車用戶聯(lián)盟?出品推薦度l推薦值低的主要原因是老車主遭受8月24日阿維塔11鴻蒙版降價的打擊，認(rèn)為自己被割韭菜，對降價增配的營銷方式愿越高。得分高于0被認(rèn)為是“好”，50%+被認(rèn)為是優(yōu)（廣東，劉先生）（廣東，劉先生）朱先生）（上海，謝女士）?華為智駕，超炫外觀。（福建，柯先生）?智駕天花板，顏值無敵。（四川，李女士）?阿維塔11的智能駕駛是同等級車輛的天花張女士）?長續(xù)航、智能駕駛厲害。（四川，劉先生）?90度電池500續(xù)航，遙遙領(lǐng)先的自動駕駛，酷炫的外表和賽博朋克的內(nèi)飾。（四川，鄒先生）羅先生）智能座艙質(zhì)保政策舒適性84%電動汽車用戶聯(lián)盟?出品l推薦原因：阿維塔11在智能駕駛、外觀等方面的表現(xiàn)獲得車主高度認(rèn)可，愿意推薦給身邊親友l貶損原因：價格體系不穩(wěn)定，沒有維護好老車主權(quán)益；銷量低；高端品牌售后服務(wù)能力不足；座椅舒適性差（廣東，傅先生）舒適性??價格體系崩塌，30-40萬的車，下探到28萬，高端品牌形象崩塌。（廣東，吳先生）?品牌交付半年時間，從最初盲訂40萬級別，8月24日降價增配，背刺老車主，作為最先支持品牌的塔尖，經(jīng)歷多次背刺后，品牌信任度降低。（湖北，唐先生）?品牌保有量小，購車時沒有保障我的知情權(quán)，購車后短短幾天就發(fā)布新品，相同配置售價低2萬。（上海，韓先生）（四川，蘇先生）?座椅不舒服，長途駕駛很勞累。（四川，鄭先生）04217位阿維塔11車主給阿維塔高層的意見和訴求l背景介紹：阿維塔11鴻蒙版8月24日上市l(wèi)背景介紹：阿維塔11鴻蒙版8月24日上市，5000元定金可抵2萬電動門等多項“看得見”的配置由選配變成了標(biāo)配（有些配置之前車主想選也不能選），遭致了首批車主（塔尖）、老車主和新近購車用戶的強對價格權(quán)益提出意見建議的人數(shù)比例達44%價格權(quán)益-100人提及電動汽車用戶聯(lián)盟?出品背刺老車主考慮老車主感受，提升老車主權(quán)益.搞背刺要被老車主遺棄的，希望.我是116單電機我買了一個多月。這次降價后一樣的價格我能買雙電機了。對于老車主補償根本不夠。我的.新老車主一視同仁。提供車輛一年以上保價服務(wù)。！?。?善待/珍惜/真誠對待/尊重老車主、照顧老車主情緒、善待塔尖?！邦I(lǐng)導(dǎo)們，你好。記得8月8號那天，做的最后悔的決定就是買了你們阿維塔的車！沒有整車終身質(zhì)保，沒有三電終身質(zhì)保，沒有三年免息，沒有全款減1萬，沒有首批車主任何權(quán)益、優(yōu)惠政策。我還是下了大定，可見我對你們阿維塔的支持有多大?？赡銈兡兀繑D牙膏式賣車，提車半年直接虧4萬，補4萬E值就想打發(fā)我們，你們就這樣對待塔尖嗎？想必你們對阿維塔的銷量認(rèn)知還不夠清晰，一個新品牌連自己第一批客戶都不愿意去維護還談何未來？一次次的車展，阿維塔車主愿意當(dāng)志愿者為你們阿維塔做宣傳，為了讓阿維塔越來越強大，你們就這樣對待塔尖和志愿者？合著我還介紹朋友買阿維塔，人家8月23號提車，你們8月24號發(fā)布新款直接同配置降價2w，我成了啥，自己坑了人家。再也不會推薦別人買阿維塔了，徹底對阿維塔失望了，你們好自為之吧?！保◤V東，關(guān)先生）電動汽車用戶聯(lián)盟?出品座艙、智駕-37人提及車機.請關(guān)注車輛一些小問題以及車機系統(tǒng)穩(wěn)定性、做好車機的優(yōu)化。座椅內(nèi)飾設(shè)計.音響實在是拉垮，應(yīng)該盡快換（老車主.座椅改進和音響優(yōu)化給出具體時間表。智能駕駛.NCA提示音影響聽音樂體驗。.完善智能巡航系統(tǒng)。的用車習(xí)慣確實有一點差異。以前車子停好后需要去車上拿個東西，只要開一下車門就好了，現(xiàn)在必須把手機藍牙打開，手機藍牙要一直開，然后走到那個車附近，車門會自動解鎖，車機系統(tǒng)和整個車都會啟動。我覺得稍微有一點麻煩了，我只是去車上拿阿維塔11的卡片鑰匙（NFC小的遙控器鑰匙（實體鑰匙）需要去買，500多買，可以遙控開尾箱、前備箱。但瀘州沒有售后點，買實體鑰匙需要去店里匹配，需要去重慶，希望實體鑰匙可以標(biāo)配。”（四川，劉先生）電動汽車用戶聯(lián)盟?出品服務(wù)、配置、質(zhì)量-27人提及不同客戶一視同仁.老車主權(quán)益以及座椅更換內(nèi)測和大客戶一視同仁。服務(wù).阿維塔充電樁太少、增加自營充電樁數(shù)量！.增加積分換電。配置選裝質(zhì)量.豪華車唯一的差異性就體現(xiàn)在行駛質(zhì)感。>麂皮頂棚選裝策略：”五座不讓選麂皮。當(dāng)時塔尖就是不讓選，他只給四座的選。但是我法選擇，但現(xiàn)在28萬他都送麂皮。這個就是它營銷上很大的敗筆。這也是很多塔尖用戶很介意的。這個真的是很惡心。我都愿意給錢的，再加個5000、1萬我也加，但是他就不給你，他這就讓人很生氣。我還是頂配，是五座的大頂配。現(xiàn)在如果說他能堅持不給，我覺得我都能接受，所有的五座，大家都不要有。他現(xiàn)在不管什么座，都是直接送。那肯定讓人很生氣?！保ǜ＝?，陳先生）用戶運營-27人提及電動汽車用戶聯(lián)盟?出品評價n塔尖多次被背刺，聲音不被重視?阿維塔11是一輛好車，但注定不是一輛用來帶銷量的車，就像ModelS,X當(dāng)初也不是那么多人買，真正的突破是在3和Y發(fā)布的時候，11的造型和優(yōu)勢都很有創(chuàng)意，有創(chuàng)意就必然會存在與部分大眾審美偏離的情況。阿維塔11應(yīng)該是一輛打造阿維塔品牌和口碑的車，請不要把車主當(dāng)成韭菜，尤其是有勇氣盲訂的塔尖，塔尖訂車至今約有1年，提車大部分半年，多次受到權(quán)益背刺，聲音不被重視，甚至身份和后來的車主根本沒有什么顯著意義上的區(qū)別，這是阿維塔營銷做的最大的敗筆。（上海，俞先生）?還記得你們?nèi)ツ?.20還在PPT造車的時候，作為首批盲訂車主塔尖，大家期望自己花40萬購買的是高端品牌阿維塔，大家在沒有看到實車的情況下義無反顧的選擇40萬+去支持你們，經(jīng)過數(shù)次降價后，品牌高端影響瞬間崩塌，塔尖只是名義上的塔尖，反而成為背刺最狠的那一批。作為一家央企子公司，如果連這么忠實的用戶都不用心維護，你們會接受市場的洗禮。最后祝阿維塔能在多年后能存活于市場。（湖北，唐先生）建議n給老客戶留住面子n學(xué)習(xí)理想蔚來，服務(wù)好車主n產(chǎn)品服務(wù)兩手抓，高端應(yīng)該是全方位的n愛惜車主，水能載舟亦能覆舟?保持品牌調(diào)性，搞清自己的受眾群體（追求個性，不是特別差錢，不是特別追求性價比，想要面子的群體就算考慮企業(yè)生存要降價，也應(yīng)當(dāng)出與11、011有所區(qū)分的款，給老客戶留住面子。慎重選擇增配降價的策略。（北京，楊先生）?市場如此之卷，阿維塔作為新品牌，未來想有發(fā)展離不開用戶的支持，學(xué)學(xué)理想與蔚來，理想為啥銷量高，因為人家能做到讓車主自愿轉(zhuǎn)介紹，一個車主轉(zhuǎn)介紹3組以上，而阿維塔的首批用戶潛在的質(zhì)量一定是高于理想車主的，所以，阿維塔想上軌道，就必須尊重車主，服務(wù)好車主，拿出誠意廣