2024屆山東省德州市一中物理高一上期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法．控制變量法等。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述正確的是（

）①根據(jù)平均速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法②在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了假設(shè)法③在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了控制變量法④推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法A．②③④ B．①③④ C．①②③ D．①②④2、下列關(guān)于物理思想方法說法不正確的是A．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)把地球看成質(zhì)點(diǎn)是一種理想模型法B．加速度的定義a＝應(yīng)用了比值法C．據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了替代法D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法3、下列說法中不正確的是()A．物體受的合外力越大，加速度也越大B．物體運(yùn)動的速度與合外力大小無關(guān)C．只要物體受的合外力不為零，則物體運(yùn)動的速度就一定要改變D．如果物體運(yùn)動的速度小，它所受到的合外力不可能大4、滬通長江大橋是世界上首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋．如圖所示，設(shè)橋體中三塊相同的鋼箱梁1、2、3受到鋼索拉力的方向相同，相鄰鋼箱梁間的作用力均沿水平方向．則A．鋼箱梁1對2的作用力大于鋼箱梁2對1的作用力B．鋼箱梁1、2間作用力大于鋼箱粱2、3間作用力C．鋼箱梁3所受合力最大D．三塊鋼箱梁受到鋼索的拉力大小相等5、如圖所示為兩個(gè)物體A和B在同一直線上沿同一方向同時(shí)開始運(yùn)動的v-t圖線，已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則（）A．A、B兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)B．3s內(nèi)物體A的平均速度比物體B的大C．A、B兩物體在減速段的加速度大小之比為3：1D．t=1s時(shí)，兩物體第一次相遇6、如圖所示，粗糙的長方體木塊P、Q疊放在一水平地面上，并保持靜止，涉及到P、Q、地球三個(gè)物體之間的作用力和反作用力一共有A．3對 B．4對 C．5對 D．6對7、下列物理量中，屬于矢量的是A．速度B．時(shí)間C．路程D．位移8、如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變)最后停在C點(diǎn)，每隔0.2s通過速度傳感器測量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)，g取10m/s2，則下列說法正確的是（）t（s）0.00.20.4…1.21.4…v（m/s）0.01.02.0…1.10.7…A．物體在0.6秒的速度大小為2.3m/sB．物體在0.5秒末到達(dá)B點(diǎn)速度大小為2.5m/sC．物體的最大速度為2.7m/sD．物體做減速運(yùn)動的時(shí)間為1.8s9、在驗(yàn)證平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)測力計(jì)把橡皮條的另一端拉到同一確定的O點(diǎn)．以下操作中錯(cuò)誤的有_____A．同一實(shí)驗(yàn)過程中，O點(diǎn)位置可以移動B．實(shí)驗(yàn)中，測力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對測力計(jì)刻度C．實(shí)驗(yàn)中，先將一個(gè)測力計(jì)沿某一方向拉到最大量程，然后只需調(diào)整另一測力計(jì)的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)測力計(jì)之間的夾角取90°，以便算出合力的大小10、2015年9月3號紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式在北京天安門廣場舉行參加此次閱兵的轟油空中加油機(jī)是中國自主研制的第一款空中加油機(jī)圖為加受油機(jī)梯隊(duì)保持在預(yù)對接狀態(tài)，飛越天安門接受檢閱下列說法中正確的是A．選地面為參考系，受油機(jī)是靜止的B．選加油機(jī)為參考系，受油機(jī)是靜止的C．參考系必須選靜止不動的物體D．任何物體都可以作為參考系11、物體由靜止做勻加速直線運(yùn)動，第4s內(nèi)通過的位移是7m，那么()A．第4s內(nèi)的平均速度是3.5m/sB．物體的加速度是2m/s2C．前3s內(nèi)的位移是6mD．3s末的速度是6m/s12、關(guān)于自由落體運(yùn)動,下列說法中正確的是(

)A．某段位移內(nèi)的平均速度等于該段位移內(nèi)初速度與末速度和的一半B．在任意時(shí)刻加速度都相等C．在任何相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化相等D．在任何相等的時(shí)間內(nèi)位移的變化相等二．填空題(每小題6分，共18分)13、在測定勻變速直線運(yùn)動加速度的實(shí)驗(yàn)中，選定一條紙帶如圖所示，已知交變電流的頻率f=50Hz。從0點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn)。測得：x1=1.85cm，x2=3.04cm，x3=4.25cm，x4=5.48cm，x5=6.68cm，x6=7.90cm。（1）計(jì)數(shù)周期t=_____s,小車的速度v4=_______m/s（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）（2）加速度a=______m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）14、李明同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩個(gè)彈簧測力計(jì)拉力的大小，如圖甲所示．(1)試在圖甲中作出無實(shí)驗(yàn)誤差情況下F1和F2的合力圖示，并用F表示此力______．(2)有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是________．A．兩彈簧測力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大B．橡皮筋的拉力是合力，兩彈簧測力計(jì)的拉力是分力C．兩次拉橡皮筋時(shí)，需將橡皮筋結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧測力計(jì)拉力的效果相同D．若只增大某一個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力的大小而要保證橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變，只需要調(diào)整另一個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力的大小即可(3)圖乙是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)？(力F′是用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉時(shí)的圖示)______________15、在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，將彈簧水平放置測出其自然長度，然后豎直懸掛讓其自然下垂，在其下端豎直向下施加外力F，實(shí)驗(yàn)過程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的，用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出F－x圖線，如圖所示．由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為________N/m，圖線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是___________．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一列火車做勻變速直線運(yùn)動駛來，一人在軌道旁邊觀察火車運(yùn)動，發(fā)現(xiàn)在相鄰的兩個(gè)10s內(nèi)，火車從他跟前分別駛過6節(jié)車廂和8節(jié)車廂，每節(jié)車廂長8m（相鄰車廂連接處長度不計(jì)），求：（1）火車加速度的大?。唬?）人剛開始觀察時(shí)火車速度的大小。17、（10分）一物體以某一初速度在粗糙水平面上做勻減速直線運(yùn)動，此物體在第一個(gè)2s內(nèi)的位移為24m，第三個(gè)2s內(nèi)經(jīng)過的位移為8m，接著運(yùn)動一段時(shí)間后停下來，求：(1)物體的加速度為多大？(2)物體一共運(yùn)動了多長時(shí)間？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解題分析】

根據(jù)平均速度的定義式，當(dāng)趨近于零時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限思想法，故①正確；在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法運(yùn)用了理想模型法，故②錯(cuò)誤；在實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，運(yùn)用了控制變量法，故③正確；推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法，故④正確；故選B.2、C【解題分析】

A．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)把地球看成質(zhì)點(diǎn)是一種理想模型法，選項(xiàng)A正確，不符合題意；B．加速度的定義a＝應(yīng)用了比值法，選項(xiàng)B正確，不符合題意；C．據(jù)速度定義式v＝，當(dāng)Δt極短時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，符合題意；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程等分很多小段，然后將各小段位移相加，運(yùn)用了微元法，選項(xiàng)D正確，不符合題意；故選C.3、D【解題分析】

根據(jù)牛頓第二定律可知，物體受的合外力越大，加速度也越大，選項(xiàng)A正確；物體運(yùn)動的速度與合外力大小無關(guān)，即使物體運(yùn)動的速度小，它所受到的合外力也可能大，選項(xiàng)B正確，D錯(cuò)誤；只要物體受的合外力不為零，則物體一定有加速度，物體運(yùn)動的速度就一定要改變，選項(xiàng)C正確；此題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選D.4、D【解題分析】

A.鋼箱梁1對2的作用力和鋼箱梁2對1的作用力是相互作用力，一定等大反向，A錯(cuò)誤．BCD.設(shè)鋼索和水平夾角為，相鄰鋼箱梁間作用力為F，鋼索的拉力為T，根據(jù)平衡條件可知每個(gè)鋼箱梁的合力都為零，且，，因?yàn)殇撍骼Φ姆较蛳嗤?，質(zhì)量都相同，所以鋼索拉力大小相等，鋼箱梁間的作用力大小相等，BC錯(cuò)誤D正確．5、D【解題分析】

A．3s內(nèi)A、B的位移分別為，，（v-t圖像中圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積為位移），第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，出發(fā)時(shí)相距不是從同一點(diǎn)出發(fā)，A錯(cuò)誤；B．3s內(nèi)，，B錯(cuò)誤；C．減速階段，，（v-t圖像中圖線的斜率大小），則，C錯(cuò)誤；D．當(dāng)時(shí)則，因此時(shí)剛好相遇，D正確。故選D。6、B【解題分析】

首先對P受力分析，受重力和支持力，再對Q分析，受重力、壓力和支持力；涉及到P、Q、地球三個(gè)物體之間的作用力和反作用力有：P與地球間有相互吸引的力；P和Q間的相互作用力；Q和地球間有相互吸引的力；地面和Q間的相互作用力；綜上所述，故B正確，ACD錯(cuò)誤。7、AD【解題分析】

標(biāo)量是只有大小，沒有方向，而矢量是既有大小還有方向的物理量，速度和位移是有大小和方向的，而時(shí)間和路程只有大小沒有方向，故AD對；BC錯(cuò)；故選AD8、AB【解題分析】

物體在加速階段的加速度為，在水平面上的加速度：，設(shè)一共加速時(shí)間為t，則從開始到t3=1.2s時(shí)有，解得，則物體的最大速度為。A．由上面的分析可知，物體在t=0.5s時(shí)速度已經(jīng)達(dá)到最大，所以物體在0.6秒時(shí)的速度為，A正確；BC．由上面的分析可知物體經(jīng)過0.5s到達(dá)B點(diǎn)，速度達(dá)到最大，最大速度為2.5m/s，B正確C錯(cuò)誤；D．物體做減速運(yùn)動的時(shí)間為，D錯(cuò)誤。故選AB。9、ACD【解題分析】

本實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證力的平行四邊形定則，研究合力與分力的關(guān)系，而合力與分力是等效的．本實(shí)驗(yàn)采用作合力與分力圖示的方法來驗(yàn)證，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理和方法來選擇．【題目詳解】要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長量相同，則O點(diǎn)的位置應(yīng)固定．故A錯(cuò)誤；本實(shí)驗(yàn)是在水平面作力的圖示，為了減小誤差彈簧測力計(jì)必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧測力計(jì)的刻度．故B正確．本實(shí)驗(yàn)，彈簧稱的拉力應(yīng)不超過量程，兩個(gè)彈簧稱拉力的大小沒有要求，只要使兩次效果相同就行，故C錯(cuò)誤．本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行，兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒有限制．故D錯(cuò)誤．本題選錯(cuò)誤的，故選ACD．【題目點(diǎn)撥】本實(shí)驗(yàn)采用是等效替代的思維方法．實(shí)驗(yàn)中要保證一個(gè)合力與兩個(gè)分力效果相同，結(jié)點(diǎn)O的位置必須相同．10、BD【解題分析】

參考系可以任意選取，運(yùn)動的物體也可以作為參考系，但不能選被研究物體本身，參考系的選擇情況不同，物體的運(yùn)動和靜止情況也不同，這是運(yùn)動和靜止的相對性．【題目詳解】選地面為參考系，受油機(jī)是運(yùn)動的，故A錯(cuò)誤；選加油機(jī)為參考系，受油機(jī)相對于加油機(jī)是靜止的，故B正確；參考系可以任意選取，可以是靜止的物體，也可以是運(yùn)動的物體，任何物體都可以被選為參考系，故C錯(cuò)誤，D正確．所以BD正確，AC錯(cuò)誤．【題目點(diǎn)撥】在研究物體的運(yùn)動時(shí)，都要選取參考系；我們以前總習(xí)慣于主觀判斷物體是運(yùn)動還是靜止，比如桌子是靜的，行駛的汽車是動的，那是默認(rèn)為地面為參照物了．11、BD【解題分析】

A、第4s內(nèi)的平均速度是，故A錯(cuò)誤；B、第4s內(nèi)通過的位移等于前4s的位移減去前3s的位移，解得：a=2m/s2，故B正確；C、前3s內(nèi)的位移，故C錯(cuò)誤；D、3s末的速度是v3=at3=2×3m/s=6m/s，故D正確；故選BD。12、ABC【解題分析】

A.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度的推論：v=B.自由落體運(yùn)動的加速度等于重力加速度，在任意時(shí)刻都相等，故B正確；C.在任何相等的時(shí)間△t內(nèi)速度的變化為：△v=g?△t，都相等，故C正確；D.在任何連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)位移的差相等，即△x=gT2，位移的變化不等，故D錯(cuò)誤；故選：ABC【題目點(diǎn)撥】勻變速直線運(yùn)動的平均速度公式為v=v+二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.1;0.608;1.21;【解題分析】（1）計(jì)數(shù)周期Ｔ=０．０２ｓ×５＝０．１ｓ；計(jì)數(shù)點(diǎn)4的瞬時(shí)速度為：．

（2）根據(jù)△x=aT2，運(yùn)用逐差法得：14、AC張華的實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)【解題分析】

(1)[1]用平行四邊形定則作圖，即以、為兩鄰邊作平行四邊形，對角線就表示合力F.(標(biāo)上箭頭表明方向)(2)[2]A.兩彈簧測力計(jì)的拉力的合力與橡皮筋的拉力大小相等，兩彈簧測力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮筋的拉力大，故選項(xiàng)A符合題意；B.兩彈簧測