中交第三航務(wù)工程局有限公司PAGE1江蘇響水近海風(fēng)電場工程西門子4MW風(fēng)機(jī)分體安裝工程專項施工方案編制單位：中交三航局有限公司響水海上風(fēng)電項目經(jīng)理編制日期：2016年8月10日江蘇響水近海風(fēng)電場工程西門子4MW風(fēng)機(jī)分體安裝工程專項施工方案編制：伏廣臣審核：項建強審批：孫彬編制單位：中交三航局有限公司響水海上風(fēng)電項目經(jīng)理編制日期：2016年8月10日

目錄TOC\o"1-2"\h\u1編制規(guī)定及依據(jù) 41.1編制規(guī)定 41.2編制依據(jù) 42工程概況和條件 52.1工程概況 52.2自然條件 53施工部署和流程 63.1施工組織機(jī)構(gòu) 63.2施工部署 73.3施工流程 84施工難點和措施 84.1施工難點及分析 84.2應(yīng)對措施及方法 85施工方案 85.1各個分項施工方案 96施工進(jìn)度和資源配置 256.1施工進(jìn)度計劃及保證措施 256.2資源使用計劃及重要資源落實 256.2.1主要機(jī)械設(shè)備 256.2.2人力資源配置 266.3工效分析及工期計劃 267安全和質(zhì)量保證措施 277.1安全保證措施 277.2質(zhì)量保證措施 398環(huán)境保護(hù)和文明施工 508.1環(huán)境保護(hù)措施 508.2文明施工措施 54

1編制規(guī)定及依據(jù)1.1編制規(guī)定1.1.1編制專項施工方案理由1、按照《中國交通建設(shè)股份有限公司工程技術(shù)方案管理辦法》（中交股科發(fā)[2014]35號文）規(guī)定，該項目為自然條件特別復(fù)雜和施工技術(shù)難度特別大，需要編制專項施工方案。2、按照局有限公司對本項目的施工組織設(shè)計批復(fù)規(guī)定，需要編制專項施工方案。3、按照招標(biāo)文件《江蘇響水近海風(fēng)電場項目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及安裝工程招標(biāo)文件》、《江蘇響水近海風(fēng)電場項目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及安裝工程招標(biāo)疑問答復(fù)及相關(guān)補充文件》規(guī)定需要編制專項施工方案。4、按照住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號文）規(guī)定，需要編制專項施工技術(shù)方案。1.1.2編制范圍和有效性本專項施工方案的適用范圍：主要適用于響水江蘇響水近海風(fēng)電場項目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及安裝工程西門子4MW風(fēng)機(jī)分體安裝項目。1.2編制依據(jù)1.2.1設(shè)計文件1.2.2施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)(1)《淺海石油船舶吊裝作業(yè)安全規(guī)程》SY6430-2010；(2)《海上平臺起重機(jī)規(guī)范》SY/T10003-1996；(3)《灘海環(huán)境條件與荷載技術(shù)規(guī)范》SY/T4084-2010；(4)《電力變壓器（干式變壓器）》GB1094.11-2007；(5)《高壓開關(guān)設(shè)備六氟化硫氣體密封試驗導(dǎo)則》GB11023-1989；(6)《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》GB50150-2006；(7)《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168-2006；(8)《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-2006；(9)《電氣裝置安裝工程盤柜及二次回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范》GB50171-2012；(10)《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗收規(guī)范》GB50254-2014；(11)《電氣裝置安裝工程電氣照明裝置施工及驗收》GB50259-1996；(12)《鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》GB/T1231-2006；(13)《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組裝配和安裝規(guī)范》GB/T19568-2004；(14)《海上風(fēng)電場工程施工組織設(shè)計技術(shù)規(guī)定》FD008-2011；1.2.3其他文件機(jī)組設(shè)備供應(yīng)商提供的安裝手冊。2工程概況和條件2.1工程概況響水近海風(fēng)電場項目位于響水縣外側(cè)海域，風(fēng)電場中心與岸線最近點的直線距離約10km。本項目西門子風(fēng)機(jī)現(xiàn)場分體安裝的風(fēng)機(jī)數(shù)共2臺：1#以及26#。4MW的西門子風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，主要設(shè)備參數(shù)如下表。其中最重要部件為風(fēng)機(jī)機(jī)艙（內(nèi)含發(fā)電系統(tǒng)、齒輪箱、機(jī)艙座），重約140t，最長件為風(fēng)機(jī)葉片，長約64.0m。西門子4.0MW風(fēng)電機(jī)組參數(shù)序號名稱外形尺寸m重量t數(shù)量1機(jī)艙13.96×4.33×5.5414012輪轂4.52×5.21×5.394613葉片64.0×4.2×3.391834上段塔筒Φ(3.083～5)×3051.75415中段塔筒Φ(5～5.006)×32.34094.29616下段塔筒Φ(5.042～5)×12.55052.29212.2自然條件本專題方案中施工海況、氣象條件、地質(zhì)條件、場內(nèi)航路、避風(fēng)水域等參見《江蘇響水近海風(fēng)電場項目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及安裝工程(Ⅰ、Ⅱ標(biāo)段)施工組織設(shè)計》第2章節(jié)：工程綜述。

3施工部署和流程3.1施工組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理項目經(jīng)理（孫彬）項目副經(jīng)理（鄭曉飛）項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理（鄭曉飛）項目副經(jīng)理（裴延庚）項目總工（項建強）工程（船舶調(diào)度）、質(zhì)量、安全、物設(shè)、財務(wù)、綜合各管理部工程（船舶調(diào)度）、質(zhì)量、安全、物設(shè)、財務(wù)、綜合各管理部三航風(fēng)華號作業(yè)區(qū)（沈陶）遼河三航風(fēng)華號作業(yè)區(qū)（沈陶）遼河1號作業(yè)區(qū)（賈曉輝）海工基地作業(yè)區(qū)（周強）電工3組安裝3組起重3組電工電工3組安裝3組起重3組電工2組起重2組安裝2組電工1組安裝1組起重1組配貨組施工組織機(jī)構(gòu)圖風(fēng)機(jī)分體安裝工程屬成江蘇響水近海風(fēng)電場項目關(guān)鍵分部工程，由于涉及外圍供貨方多種類繁雜、投入船機(jī)人力資源多、施工難點多、技術(shù)要求高、專業(yè)跨度大等，本分部工程需投入的專業(yè)管理人員非常多。經(jīng)公司多次討論確定，由安裝處以及三航新能源抽調(diào)從事過類似工程相關(guān)專業(yè)的、有相當(dāng)施工經(jīng)驗的技術(shù)管理人員和技術(shù)工人，并聘請有豐富陸上風(fēng)場安裝經(jīng)驗的操作人員，按專業(yè)組建施工隊伍承擔(dān)風(fēng)機(jī)分體安裝的施工任務(wù)。施工內(nèi)容主要包括：岸上卸貨：安裝處；安裝組拼：安裝處或現(xiàn)有隊伍；風(fēng)機(jī)運輸：豐旺16+撫順境遠(yuǎn)或奧海+永裕006；26#風(fēng)機(jī)、1#風(fēng)機(jī)底塔安裝：遼河1號；26#風(fēng)機(jī)、1#風(fēng)機(jī)中塔、頂塔、機(jī)艙輪轂、風(fēng)葉安裝：三航風(fēng)華號；3.2施工部署3.2.1施工總平布置風(fēng)場位置3.2.2海工基地功能區(qū)規(guī)劃及總平布置本項目風(fēng)機(jī)分體安裝陸域配套設(shè)施包括：響水海工基地1#泊位。風(fēng)機(jī)分體安裝陸域配套區(qū)風(fēng)機(jī)分體安裝陸域配套區(qū)海工基地分體安裝配套區(qū)域海工基地形象圖3.3施工流程底塔預(yù)拼、機(jī)艙輪轂預(yù)拼—風(fēng)機(jī)組件裝船—海運加固—風(fēng)機(jī)組件運輸—起重船進(jìn)場—底塔吊裝—中塔吊裝—頂塔吊裝—機(jī)艙輪轂吊裝—葉片吊裝—整機(jī)驗收。4施工難點和措施4.1施工難點及分析4.1.1具體安裝工藝基礎(chǔ)形式：高樁承臺基礎(chǔ)2座；風(fēng)機(jī)機(jī)型：西門子4MW；法蘭對接方式：預(yù)埋螺栓對接方式；涉及到的安裝主船有兩艘：座底船遼河1號、支腿船三航風(fēng)華號。4.1.2外海項目常規(guī)特點難點詳見《江蘇響水近海風(fēng)電場項目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)及安裝工程(Ⅰ、Ⅱ標(biāo)段)施工組織設(shè)計》第3章節(jié)：工程特點難點與應(yīng)對措施。4.2應(yīng)對措施及方法4.2.1工藝通過不同的船機(jī)組合、勞動力組合、駐船布置、甲板布置、工藝工裝措施等來分別實現(xiàn)。5施工方案5.1各個分項施工方案5.1.1海工基地預(yù)拼裝施工風(fēng)機(jī)設(shè)備海工基地交貨方式與檢驗程序塔筒以及TU、PU陸運，采取現(xiàn)場交貨，機(jī)艙輪轂以及葉片為海運，采取夾板交貨方式。卸貨參見西門子4MW風(fēng)機(jī)整體運輸安裝方案。堆存(1)機(jī)艙、發(fā)電機(jī)：廠供支架，400噸履帶吊起重范圍內(nèi)堆存，不考慮場內(nèi)倒運，以便于現(xiàn)場預(yù)拼裝施工；（2）葉片：廠供支架，按手冊要求三片一組并列相互緊固存放；(3)塔筒：塔筒區(qū)自備弧形墊木4套存放，端部防雨由廠家負(fù)責(zé)；（4）輪轂：廠供支架，碼頭后方200噸履帶吊作業(yè)范圍內(nèi)存放；(5)電控柜等其他部件：廠供防雨外包裝露天集中存放，防雨布覆蓋，零散電氣件、緊固件、膠脂類集裝箱內(nèi)存放：除濕：根據(jù)供應(yīng)商的廠品堆存除濕要求準(zhǔn)備除濕電源。預(yù)拼采用400t以及200t履帶吊結(jié)合方式，具體工藝參見西門子4MW風(fēng)機(jī)整體運輸安裝方案。裝船及場內(nèi)運輸葉片采用400t+200t履帶吊，其余采用三航駁405裝船。三航駁405起重220t重量時旋轉(zhuǎn)半徑為34m，即舷外19m。風(fēng)機(jī)設(shè)備裝船起重船主要參數(shù)運輸船選用奧海+永裕006或豐旺16+撫順境遠(yuǎn)，甲板面布置如下圖所示：海運系固：機(jī)艙輪轂組件海運系固方式為：運輸?shù)鬃c甲板面筋板焊接。底節(jié)塔筒采用“豐旺16#”垂直運輸，底部放置2—3cm橡膠墊片(安裝處有)，底部使用8個2cm的鋼板卡口扣緊。鋼板卡口與底塔間墊薄布或麻繩，鋼板卡口焊接在甲板上。頂部使用4根16mm鋼絲繩加固，鋼絲繩不得與塔筒直接接觸。中塔、頂塔海運系固方式如下圖所示：中塔頂塔海運系固圖5.1.2海上分體安裝施工灌漿施工（1）對混凝土頂面不平整地方進(jìn)行鑿平，利用高壓水槍或其他方法清除基礎(chǔ)表面所有松動、妨礙粘結(jié)的物質(zhì)與水泥浮漿，徹底清掃需要灌漿的基礎(chǔ)表面。在灌漿之前提前6~12小時灑水至濕潤狀態(tài)。（2）灌漿澆筑按照風(fēng)機(jī)廠家的要求，在高強螺栓之間按照一定的間距放入金屬板、纖維板及墊片，并對墊片進(jìn)行調(diào)平，要求任意兩個墊片之間水平度在±0.5mm。墊片調(diào)整后應(yīng)根據(jù)灌漿材料初凝時間，至少3小時后（在10~15℃）方可吊裝底節(jié)塔筒。（3）吊裝底節(jié)塔筒后，應(yīng)在塔筒內(nèi)外小心安裝高度約80mm的模板，使其保持垂直，然后固定到混凝土上，從外面堵住所有模板裂縫和連接處。（4）灌漿之前應(yīng)對底節(jié)塔筒進(jìn)行調(diào)平觀測，塔筒垂直度滿足風(fēng)機(jī)廠家的要求。（5）灌漿從底節(jié)塔筒外側(cè)采用人工澆筑灌漿，同時底節(jié)塔筒內(nèi)側(cè)安排人員進(jìn)行控制，澆筑應(yīng)多點同時進(jìn)行，灌漿過程中不應(yīng)出現(xiàn)中斷，按灌漿材料廠家要求進(jìn)行灌漿。（6）灌漿完畢后，要求外露灌漿面平整水平度在±0.5mm，要求均勻分布在底法蘭上的六個觀測點水平度在±1.0mm。（7）灌漿結(jié)束后，應(yīng)當(dāng)在5天時間內(nèi)對外露區(qū)進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)措施，以防止風(fēng)吹、氣流和過早蒸發(fā)。（8）灌漿獲得足夠強度后才可以拆除模板，然后對結(jié)合處進(jìn)行表面檢查，以確定是否存在空洞和縫隙，如果存在應(yīng)與各方協(xié)商解決。（9）在灌漿后，至少進(jìn)行5天養(yǎng)護(hù)后才可以張拉預(yù)埋螺栓，7天后才能吊裝塔筒。風(fēng)機(jī)吊裝26#風(fēng)機(jī)采用遼河1號進(jìn)行吊裝施工，1#風(fēng)機(jī)底塔采用遼河1#施工，1#風(fēng)機(jī)底塔以上部分采用三航風(fēng)華號進(jìn)行吊裝施工，施工工藝與岸上拼裝相同，具體參照西門子4MW風(fēng)機(jī)整體運輸安裝方案。遼河1號主要船舶參數(shù)遼河1號船舶參數(shù)三航風(fēng)華號主要船舶參數(shù)：三航風(fēng)華號參數(shù)圖三航風(fēng)華號為我局為海上風(fēng)電施工專門設(shè)計建造的支腿平臺船，其作業(yè)能力屬國際領(lǐng)先水平，本方案中不做具體分析。以下分體安裝工序僅以三航風(fēng)華號為例。塔筒以及機(jī)艙輪轂安裝作業(yè)流程：風(fēng)華號自航進(jìn)點,DP系統(tǒng)定位；風(fēng)華號頂升頂升標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序：標(biāo)準(zhǔn)頂升流程所需時間（30h以上）：①空船放腿入泥9m/h，靜置2h；②腿壓至3500噸6m/h，靜置8h；③再壓至5000噸6m/h，靜置8h；④1#腿壓至6300噸6m/h，靜置8h。3)老錨船布錨定位；4）豐旺16自航駁幫靠老錨船，絞錨進(jìn)點（與支腿船間距5米以上）；5）風(fēng)華號主、副鉤抬吊中塔筒翻身、安裝；6）風(fēng)華號主、副鉤抬吊頂塔筒翻身、安裝；7）風(fēng)華號主鉤起吊機(jī)艙輪轂組件安裝；專用吊具已預(yù)先設(shè)定好重心位置及繩長，可保證起吊時機(jī)艙法蘭面基本處于水平位置。專用T型吊具如下圖所示：專用T型吊具示意圖T型吊架移至機(jī)艙上方，緩慢降下吊環(huán)至機(jī)艙輪轂內(nèi)：吊環(huán)下降至輪轂示意圖按圖示方法安裝好卸扣，并插入安全銷：卸扣安裝示意圖拆除底盤支架上的連接螺栓，將機(jī)艙組件從底座上吊起，移動門機(jī)至碼頭前沿主吊機(jī)工作半徑內(nèi)：當(dāng)操作和起吊重部件時，必須遵守SWP認(rèn)可的現(xiàn)場起吊計劃和說明書。參照上述同樣的工藝，用起重機(jī)將機(jī)艙組件安裝至運輸駁的塔架上。不同的是需在起重機(jī)主臂上相應(yīng)的高度安裝風(fēng)繩絞盤，將2根引導(dǎo)繩通過絞盤連接到圖示T型吊架的兩個牽引點上，使機(jī)艙組件在整個安裝過程中始終側(cè)向正對主臂臂架的安全姿態(tài)。機(jī)艙組件落駁示意圖主吊勻速提升機(jī)艙至塔筒頂部，位于塔筒頂部的工作人員通過對講機(jī)指揮吊車司機(jī)和地面拉安全繩的工作人員使機(jī)艙緩慢下落。偏航機(jī)艙直到引導(dǎo)銷在正確的位置，如下圖示：指揮吊車稍稍降低直到引導(dǎo)銷穿過塔架法蘭孔，如下圖示：偏航機(jī)艙直到機(jī)艙法蘭的其余孔與塔架頂法蘭孔一一對準(zhǔn)，降下機(jī)艙所有螺栓略帶緊，如圖：當(dāng)兩個法蘭彼此連接,開始用1000Nm擰緊。用沖擊扳手將螺栓間隔5個帶緊，隨后在結(jié)合面擰緊所有的螺栓，如圖：按安裝手冊所要求的順序及力矩交叉緊固螺栓，每緊固一遍力矩后用不同顏色的記號筆做標(biāo)記。螺栓連接必須嚴(yán)格按照偏航系統(tǒng)螺栓連接技術(shù)要求進(jìn)行，不允許強行敲入螺栓；機(jī)艙和塔筒連接時應(yīng)確保機(jī)艙偏航法蘭面水平；機(jī)艙和上塔筒連接過程中不允許發(fā)生磕碰，以避免撞碎機(jī)艙殼。在沒有完成100%力矩之前吊車不得松鉤。100%力矩完成后，稍稍降下T型吊架使卸扣與機(jī)艙輪轂的吊點松開就好，解除卸扣，連同吊帶一起起吊出艙，注意控制好起吊設(shè)備不要要機(jī)艙內(nèi)接觸任何部件。按安裝手冊的要求打開艙口，進(jìn)行輪轂上卸扣的拆除及導(dǎo)流罩封閉作業(yè)。拆下輪轂吊耳，連同卸扣一起吊出，如圖示：安裝導(dǎo)流罩開口部分，如圖示：用SWP校正的液壓力矩桿，對塔架/機(jī)艙潤滑螺栓加力矩。葉片安裝葉片在堆存區(qū)內(nèi)完成安裝前的準(zhǔn)備工作后，運至碼頭前沿履帶吊作業(yè)半徑內(nèi)。開始葉片安裝前的準(zhǔn)備工作。首先將機(jī)艙偏航到葉片安裝位置，輪轂通過液壓盤車轉(zhuǎn)動到高轉(zhuǎn)軸鎖能被鎖定的位置：準(zhǔn)備完成后，履帶吊通過液壓夾持的專用葉片吊具（喬治葉片起吊裝置）起吊葉片，按安裝手冊的要求進(jìn)行防護(hù)，并布置強制釋放系統(tǒng)的電纜。如圖示：在吊帶與葉片之間布置渦流防護(hù)器，如圖：遙控器擰緊喬治葉片裝置，開始起吊，如圖：在纜風(fēng)繩的引導(dǎo)下，將葉片吊至正確的安裝位置：安裝葉片前，葉片軸承必須位于正常運行位置（0°）將變槳角設(shè)置到12點鐘前一點點的位置。它允許輪轂上的葉片軸承能在二個方向上變槳，這使葉片安裝變得更容易。下圖狀態(tài)時，起重指揮由輪轂內(nèi)安裝人員接管：葉片軸承變漿，使螺栓與孔對應(yīng)，上下導(dǎo)銷緩慢引導(dǎo)葉片到葉片軸承上，注意變漿至正確的安裝位置：按安裝手冊的要求進(jìn)行緊固：脫開葉片起吊專用裝置：順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)風(fēng)輪，并鎖定轉(zhuǎn)子，使葉片在下一個位置：同樣的方法安裝下一個葉片：6施工進(jìn)度和資源配置6.1施工進(jìn)度計劃及保證措施（1）分體安裝施工準(zhǔn)備墊片調(diào)平(見上海電氣風(fēng)能有限公司基礎(chǔ)準(zhǔn)備作業(yè)指導(dǎo)書)說明：(1)、灌漿料采用UHPG-120，相關(guān)原材取樣，配合比參照升壓站進(jìn)行。灌漿料在連云港項目部。(2)、墊片由上海電氣提供。已運作N0191；(3)、墊片調(diào)平后最少三個小時方可吊裝底節(jié)塔筒。6.2資源使用計劃及重要資源落實6.2.1主要機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備表序號船機(jī)名稱數(shù)量性能參數(shù)用途備注1支腿起重船11000t風(fēng)機(jī)分體安裝三航“風(fēng)華”號2座底起重船1800t風(fēng)機(jī)分體安裝遼河1號3自航駁12000t組件運輸豐旺164自航駁12000t組件運輸奧海5自航駁12000t組件運輸福順金源6自航駁11700t組件運輸永裕0067老錨船12000t自航駁幫靠現(xiàn)場調(diào)劑8大錨艇12400HP遼河1#起、拋錨外租9錨艇11500HP蘇連海、老錨船濱舟工3#10交通船3現(xiàn)場調(diào)劑11履帶吊1400t海工基地裝船等QUY65012履帶吊1200t風(fēng)機(jī)卸貨及轉(zhuǎn)運14汽車吊125t其他材料卸貨15叉車15t吊具、電柜轉(zhuǎn)運6.2.2人力資源配置人力資源計劃海工基地遼河1#三航風(fēng)華號總負(fù)責(zé)人1人專職安全員2人調(diào)度1人資料員1人分工區(qū)負(fù)責(zé)人1人1人1人質(zhì)量員1人1人1人起重組8人10人10人安裝組8人6人6人電工組3人4人4人電焊工2人00設(shè)備操作工10人勤雜工4人1人1人合計88人6.3工效分析及工期計劃本工程計劃投入2艘主力安裝船(1)26#：2016年8月8日開始進(jìn)行基礎(chǔ)調(diào)平。2016年8月15日底塔塔筒岸上預(yù)拼，2016年8月17日底塔塔筒海上安裝；2016年8月16--19日機(jī)艙輪轂預(yù)拼，19日海上運輸(包括風(fēng)葉)；2016年8月20--22日海上安裝；(2)1#：2016年8月18日開始進(jìn)行基礎(chǔ)調(diào)平2016年8月20日底塔塔筒岸上預(yù)拼，2016年8月22日底塔塔筒海上安裝；2016年8月19--22日機(jī)艙輪轂預(yù)拼；26日海上運輸(包括風(fēng)葉)2016年8月27--30日海上安裝；7安全和質(zhì)量保證措施7.1安全保證措施7.1.1施工安全目標(biāo)序號目標(biāo)指標(biāo)1不發(fā)生安全生產(chǎn)死亡事故、道路交通事故、水上交通事故、火災(zāi)責(zé)任事故、生產(chǎn)性責(zé)任事故1.因工死亡事故：02.道路交通責(zé)任事故：03.水上交通責(zé)任事故：04.火災(zāi)責(zé)任事故：05.生產(chǎn)性責(zé)任事故：02不發(fā)生重傷以上事故重傷率：03重要危險源得到有效控制或消除控制合格率：100%4超過一定規(guī)模危險性較大分部分項工程得到有效監(jiān)控控制合格率：100%5作業(yè)環(huán)境、勞動保護(hù)符合標(biāo)準(zhǔn)職業(yè)病新增事件為06項目經(jīng)理和安全生產(chǎn)專職管理人員符合國家規(guī)定的上崗條件持證上崗率：100%7特種作業(yè)人員符合上崗條件持證上崗率：100%7.1.2安全管理組織機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)組織管理體系如下圖所示。各作業(yè)船舶各作業(yè)船舶各作業(yè)班組各職能部門項目總工程師分管項目副經(jīng)理安全總監(jiān)本工程安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理圖7-1安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖7.1.3安全管理組織機(jī)構(gòu)職責(zé)項目經(jīng)理是安全管理工作的第一責(zé)任人，分管經(jīng)理和項目總工程師等負(fù)責(zé)具體的安全管理工作；各分部負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)各自分部的安全文明管理工作，安全文明監(jiān)督人員負(fù)責(zé)監(jiān)督本工地覆蓋范圍內(nèi)的所有安全文明監(jiān)督工作；各施工船舶及班組組長對班組內(nèi)的安全文明工作負(fù)責(zé)。安全管理機(jī)構(gòu)主要職責(zé)(1)管理一切與安全有關(guān)的問題；(2)負(fù)責(zé)安全交底工作，編制各項安全措施，組織、監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場安全文明施工，對重要施工項目和危險作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場檢查、督促；(3)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)；(4)及時、準(zhǔn)確地編寫安全簡報；(5)對發(fā)生的安全事故按四不放過的原則進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。項目經(jīng)理安全職責(zé)項目經(jīng)理為本項目安全施工的第一責(zé)任者，對本項目部的安全施工負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，直接領(lǐng)導(dǎo)本部的安全管理工作。(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)和上級有關(guān)規(guī)定，并負(fù)責(zé)組織制定貫徹實施辦法。(2)每月主持召開一次安全工作分析會，及時解決安全施工和文明施工中存在的問題。(3)審定本部安全施工目標(biāo)計劃?？偨Y(jié)、推廣安全施工、文明施工經(jīng)驗。(4)確保安全技術(shù)措施經(jīng)費的提取和使用。將安全技術(shù)措施計劃與施工計劃一起安排下達(dá)，并列處計劃完成的考核指標(biāo)。(5)確保本部安全獎勵專用基金的建立和使用，貫徹施工安全施工與經(jīng)濟(jì)掛鉤的管理辦法。組織并參與本部的安全施工大檢查。(6)做好暑季的防暑降溫工作，確保工程順利進(jìn)行。技術(shù)負(fù)責(zé)人安全職責(zé)(1)對本部的安全教育工作在技術(shù)上負(fù)全面責(zé)任。(2)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)和上級有關(guān)規(guī)定。(3)負(fù)責(zé)組織安全工作規(guī)程和安全施工管理規(guī)定的學(xué)習(xí)考試及取證工作。負(fù)責(zé)組織安全技術(shù)教育和特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、證件復(fù)評工作。(4)負(fù)責(zé)組織編制和審批重大施工項目的安全施工措施；審批重大和特殊項目的安全施工作業(yè)票；并親臨現(xiàn)場監(jiān)督指導(dǎo)。(5)督促工程管理部門做好施工現(xiàn)場的文明施工工作。(6)技術(shù)革新及施工新技術(shù)、新工藝的安全施工措施的編制、審核和提交審批。(7)參加安全生產(chǎn)檢查工作，負(fù)責(zé)解決施工中存在的安全技術(shù)問題。(8)負(fù)責(zé)組織安全設(shè)施的研制及推行工作。分管項目副經(jīng)理安全職責(zé)(1)制定安全技術(shù)措施，檢查安全措施落實情況，解決施工中存在的安全技術(shù)問題。(2)制定安全管理實施細(xì)則，全面落實安全責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度。(3)負(fù)責(zé)對職工的（包括機(jī)械操作人員）安全教育、學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的管理工作。(4)負(fù)責(zé)在技術(shù)交底的同時，進(jìn)行安全技術(shù)措施的交底。(5)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的跟蹤檢查，參加項目部組織的安全生產(chǎn)檢查工作。材料、安全部門安全職責(zé)(1)布置現(xiàn)場施工所需工器具的供應(yīng)及保管工作，并確保采購的工器具符合安全使用要求。(2)負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施計劃所需物資和安全防護(hù)器材的采購供應(yīng)工作，確保采購的物品符合安全使用要求。(3)嚴(yán)格執(zhí)行危險品發(fā)放領(lǐng)用簽字手續(xù)，負(fù)責(zé)做好劇毒、易燃、易爆品的安全管理工作。(4)嚴(yán)格執(zhí)行防火安全責(zé)任制，負(fù)責(zé)做好物資倉庫的防火安全工作。作業(yè)船舶及班組班組長安全職責(zé)(1)班組長是本班組安全施工的第一責(zé)任人，對本班組的各項安全管理活動負(fù)有組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(2)在本班組范圍內(nèi)全面貫徹執(zhí)行各項安全管理制度。組織本班組的安全學(xué)習(xí)、安全日活動、安全技術(shù)交底工作。(3)認(rèn)真進(jìn)行每天的班前安全講話和班后安全小結(jié)。(4)經(jīng)常檢查（每天不少于一次）施工場所的安全情況，對作業(yè)危險點設(shè)安全監(jiān)護(hù)人，確保本班組人員在施工中正確使用勞動防護(hù)用品、用具。(5)負(fù)責(zé)進(jìn)行新入廠人員的三級安全教育和變換工作人員的崗位安全教育。(6)組織本班組的文明施工；貫徹實施安全施工與經(jīng)濟(jì)掛鉤的管理方法，做到獎罰嚴(yán)明。7.1.4安全保證措施體系見下圖所示。思想保證思想保證(項目經(jīng)理)經(jīng)理部每月一次安全教育班組每周安全活動公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組公司安全部門經(jīng)理部安全第一責(zé)任制項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組項目部安全監(jiān)督部部門安全責(zé)任制組織保證(公司)安全法規(guī)、安全制度、操作規(guī)程與經(jīng)濟(jì)收入掛鉤的考核制度、安全否決制度進(jìn)度考核制度：每月考核與工資獎金掛鉤安全技術(shù)措施計劃執(zhí)行檢查施工組織安全措施、安全技術(shù)交底安全技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)保證(項目總工)安全QC小組活動安全宣傳教育、安全競賽活動現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、勞保、安全用品資源保證(專職安全工程師)安全保證措施體系制度保證(項目經(jīng)理)崗位責(zé)任制圖7-2安全保證措施體系圖7.1.5項目安全檢查程序項目安全預(yù)控目標(biāo)項目安全預(yù)控目標(biāo)現(xiàn)場作業(yè)人員培訓(xùn)總結(jié)、推廣發(fā)生工傷、機(jī)損等事故危害源識別與風(fēng)險評價制定安全措施、操作規(guī)程安全檢查、驗收合格？安全技術(shù)交底實施工藝流程、按章操作合格？否否是是圖7-3項目安全檢查程序7.1.6安全管理制度及辦法(1)嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，安全操作規(guī)程。(2)嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主對工程現(xiàn)場有關(guān)安全要求。(3)安全管理各類臺帳必須建立和完善。①安全生產(chǎn)責(zé)任制及文明施工管理制度臺帳。②安全教育（包括特種作業(yè)人員、復(fù)訓(xùn)情況、安全知識抽考、安全生產(chǎn)“三級”、“三新”教育）臺帳。③施工組織設(shè)計（包括分部分項工程安全技術(shù)交底）臺帳。④安全檢查及事故隱患整改臺帳。⑤班前安全活動臺帳。⑥工傷事故管理臺帳。⑦安全例會臺帳。⑧遵章守紀(jì)、違章處理記錄臺帳。⑨勞務(wù)工與勞務(wù)隊伍安全管理臺帳（包括經(jīng)濟(jì)合同、安全管理協(xié)議書、開工報告等）。(4)安全監(jiān)控：工地必須有具體的安全監(jiān)護(hù)實施計劃和施工現(xiàn)場安全監(jiān)控的具體做法，安全監(jiān)控人員必須持證上崗。并佩帶袖章。(5)實行安全獎懲制度，杜絕事故發(fā)生。7.1.7安全技術(shù)組織措施(1)實行三級安全管理，堅持“管理施工的同時必須抓安全”，“行政首長是第一安全員”的原則，執(zhí)行安全一票否決制度。開展好正常的安全活動，堅持各項安全管理制度。(2)完善各級安全檢查網(wǎng)絡(luò)，一級抓一級，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。抓好安全基礎(chǔ)工作，重點放在預(yù)防上，做好公司和項目部內(nèi)部的各種安全管理臺帳。(3)訂立“安全施工協(xié)議書”和內(nèi)部“安全生產(chǎn)責(zé)任書”。完善安全經(jīng)濟(jì)風(fēng)險制，執(zhí)行“安全風(fēng)險抵押金”制度，從項目經(jīng)理到施工人員，逐級簽訂安全風(fēng)險責(zé)任合同。(4)專職安全員固定在施工現(xiàn)場，掌握安全動態(tài)。加強安全監(jiān)督管理，各專職安全員分別抓好各自施工區(qū)域的安全督促，及時向項目經(jīng)理和分管安全副經(jīng)理提供安全信息，協(xié)助他們共同抓好整個項目的安全工作。(5)施工技術(shù)員、安全員都有責(zé)任搞好施工安全。凡發(fā)現(xiàn)有違反安全操作規(guī)程者，有權(quán)令其停止工作。(6)各級領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門定期深入施工現(xiàn)場，進(jìn)行安全大檢查，查思想、查管理、查落實。對安全上的薄弱環(huán)節(jié)不放過。(7)各個分項工程都制定明確的安全保證措施，貫穿執(zhí)行與施工的全過程。(8)堅持文明施工，保證施工機(jī)械、設(shè)備完好和清潔。安全操作規(guī)程齊全，持證上崗，施工現(xiàn)場的安全管理、安全設(shè)備、安全工器具要符合有關(guān)規(guī)定要求。(9)加強對機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理里，操作前必須例行檢查；對起重、電焊、電工等特殊工種實行持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。(10)做好駐地、現(xiàn)場的消防工作，按規(guī)定配備消防器材和安全警報裝置。(11)加強對職工的安全教育，定期組織學(xué)習(xí)，施工中嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程，狠抓事故苗子，防患于未然。(12)對現(xiàn)場的施工用電由持證電工負(fù)責(zé)檢查，專職安全員負(fù)責(zé)督查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)或事故隱患立即予以制止。7.1.8重要方案和特殊工序安全過程控制水上作業(yè)一般安全保證措施(1)確定施工水域，與港航部門聯(lián)系設(shè)立航標(biāo)，確保水上航行安全和暢通。施工船舶從碼頭到作業(yè)區(qū)必須按擬定的航行跡線行駛，盡量少占通行航道，減少對航運部門的干擾。(2)所有船舶須證照齊全，配足船員，不得使用“三無”船舶。(3)施工船舶必須遵守航行規(guī)定、停泊規(guī)定及船舶調(diào)遷規(guī)定。(4)船舶消防安全、救生設(shè)施完好，各種燈、號、旗、通訊設(shè)備完好適用，并正確、合理使用。(5)水上作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽，穿救生衣。(6)水上作業(yè)的施工船舶，要懸掛慢車信號旗，夜間按規(guī)定顯示警示燈光。(7)當(dāng)預(yù)報有六級及六級以上大風(fēng)、大霧、強對流等惡劣天氣時，應(yīng)停止水上施工作業(yè)，并到安全區(qū)域待命。(8)乘坐交通船（艇）不得超過規(guī)定人數(shù)，乘坐人員應(yīng)穿好救生衣。(9)上下船時，不得爭先恐后，打鬧嬉戲，船未停穩(wěn)不得上下。(10)所有施工人員嚴(yán)禁下水游泳。(11)夜間作業(yè)必須保證有足夠的照明，用電用火要防止觸電及火患。(12)水上作業(yè)人員在日常工作中應(yīng)注重環(huán)境保護(hù)工作，不斷增強環(huán)保意識，嚴(yán)禁將污水污物排入海域。所有垃圾必須放入儲存容器，定期將垃圾袋裝運到指定的垃圾場堆放。(13)系靠碼頭的船舶必須服從碼頭管理人員的指揮，嚴(yán)禁沖撞碼頭前沿，夜間按規(guī)定顯示有關(guān)信號。施工機(jī)械安全管理(1)各種機(jī)械操作人員和車輛船舶、駕駛員，必須取得相應(yīng)操作證書，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械設(shè)備；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作合格證的人員操作，對機(jī)械人員要建立檔案，專人管理。(2)操作人員必須按照機(jī)機(jī)械設(shè)備說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。(3)駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。(4)嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。(5)指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必須站在操作機(jī)械人員能看到的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用絲繩拖、拉機(jī)械或重物時，作業(yè)人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。(6)起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JCJ33-86)和施工安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行。(7)定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛、船舶安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。(8)操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，正確佩帶個人防護(hù)用品，做到持證上崗，做好機(jī)械運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。(9)大、中型機(jī)具設(shè)備，船舶和車輛必須專人負(fù)責(zé)，起重吊裝作業(yè)必須專人持證上崗。(10)租用大、中型機(jī)具設(shè)備，雙方必須簽定協(xié)議，在使用、維修和保養(yǎng)方面，明確雙方的權(quán)利、義務(wù)和安全責(zé)任。(11)機(jī)械操作人員、駕駛員不得隨意加班加點，要認(rèn)真做好季節(jié)性勞動保護(hù)和做好交接工作。吊裝作業(yè)安全保證措施(1)組織對吊裝作業(yè)人員的施工技術(shù)方案和安全技術(shù)措施交底。(2)吊裝區(qū)域要設(shè)置安全警示標(biāo)志。(3)高空作業(yè)者，必須有兩道安全保護(hù)措施，系扎在固定點上，每個工作日必須檢查安全帶是否牢固可靠。(4)統(tǒng)一現(xiàn)場作業(yè)指揮，指揮人員發(fā)出的口令、信號、手勢應(yīng)明確。(5)嚴(yán)禁高空拋扔墜雜物，作業(yè)時工器具材料應(yīng)裝在工具袋內(nèi)，或捆綁在固定位置上。(6)雙機(jī)抬吊時，吊車負(fù)荷率不能超過80%。防季風(fēng)、突風(fēng)安全保證措施(1)項目部指定工程技術(shù)部專人收聽收看中央氣象臺、山東海洋天氣預(yù)報和上海中心氣象臺對相關(guān)海區(qū)的氣象報告，并在項目部QQ群中發(fā)布，在臺風(fēng)活動時期（區(qū)）按時收看溫州臺風(fēng)網(wǎng)實時發(fā)布系統(tǒng)：/TyphoonWeb/TyphoonPath.htm隨時關(guān)注和跟蹤臺風(fēng)動向，同時結(jié)合本地區(qū)氣象部門（山東海洋氣象預(yù)報）發(fā)布的臺風(fēng)警報，及時進(jìn)入防臺防汛應(yīng)急防范和啟動應(yīng)急預(yù)案等狀態(tài)安全管理措施。(2)各船舶定期接收天氣預(yù)報，并設(shè)測風(fēng)裝置，風(fēng)力超過6級，但不超過8級時，船舶停止施工，但不撤離現(xiàn)場，就地拋錨避風(fēng)，根據(jù)風(fēng)力大小及時調(diào)整拋錨數(shù)量和拋出錨鏈的長度?？癸L(fēng)性能差的小船在大船的下風(fēng)向系泊或拋錨避風(fēng)。(3)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工在季風(fēng)活動頻繁的季節(jié)，根據(jù)季風(fēng)的不同風(fēng)向安排施工船舶的錨位，以提高船舶的抗風(fēng)能力。當(dāng)收到有突然大風(fēng)氣象警報時應(yīng)立即停止作業(yè)，船員檢查錨纜情況，并拋備用錨增加船舶的穩(wěn)定性，直至大風(fēng)警報解除。(4)就地抗風(fēng)時，船舶應(yīng)離開碼頭施工前沿，防止風(fēng)浪作用使船舶撞擊碼頭。同時，拖輪應(yīng)趕到現(xiàn)場，作好拖航的準(zhǔn)備。(5)當(dāng)風(fēng)力超過8級時，所有施工船舶由指定的拖輪按照次序拖至避風(fēng)錨地避風(fēng)。拖輪拖航前必須檢查拖纜是否完好。拖航至指定地點后，拖輪在拋錨地點旁邊同步待令。(6)船舶拋錨避風(fēng)期間的，各船之間保持足夠的安全距離，并派專人值班，避免走錨現(xiàn)象的。(7)船舶之間、船舶與項目部之間、船舶與海事部門之間的通訊要暢通。(8)整個防風(fēng)期間各船應(yīng)配足足夠的飲用水、食品及必要的醫(yī)療藥品。防臺安全措施(1)與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T聯(lián)系，提前選擇好防臺錨地。(2)臺風(fēng)季節(jié)從防臺小組到每條船要派專人收聽中央臺及地方臺天氣預(yù)報。如有臺風(fēng)消息，隨時上報，并繼續(xù)收聽，注意其動向。(3)臺風(fēng)季節(jié)應(yīng)保持人員穩(wěn)定，檢查以下設(shè)備的完好，如有問題馬上處理。①錨是否系牢。②錨泊鋼絲繩是否夠力，不符合條件的馬上更換。③各工程船舶及拖輪的專用設(shè)備如手拉葫蘆、千斤頂、八磅手錘、太平斧等是否放到指定位置。④甲板及機(jī)艙可以移動或傾倒的工件或設(shè)備是否封牢、綁扎好。⑤各水密門窗是否完好。⑥消防泵是否完好，艙底水吸頭與排出舷外閥是否暢通。⑦各專用吊機(jī)的鉤頭纜風(fēng)繩是否完好。⑧救生艇、筏是否固定好、封牢，救生圈是否配備足夠。⑨檢查安全帽、救生衣是否每人一套，并留有余地備用。(4)除現(xiàn)場充足的拖輪以外，另安排滿足拖帶能力的拖輪備用，確保整個現(xiàn)場的運行，并與附近有能力的單位簽定防臺協(xié)議。(5)到達(dá)避風(fēng)錨地指定地點后，在船的四周應(yīng)圍上白棕繩，此繩離甲板1m高度。(6)接到臺風(fēng)警報及臺風(fēng)傳來期間，所有船員要提高警惕，船上各部門應(yīng)派一定數(shù)量的人員晝夜值班，并隨時與值班拖輪及岸上指揮部保持聯(lián)系。(7)整個防臺過程應(yīng)保持通信設(shè)備的完好暢通。(8)整個防臺期間各船應(yīng)配足一個星期的飲用水及食品。(9)防臺紀(jì)律：①防臺是一項非常重要的工作，全體職工必須服從指揮嚴(yán)明紀(jì)律，堅守崗位。②對防臺中不聽指揮，值班脫崗等現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，項目部將作出嚴(yán)肅處理。7.1.9現(xiàn)場保護(hù)措施風(fēng)機(jī)安裝過程中及完成后現(xiàn)場保護(hù)措施(1)風(fēng)機(jī)安裝過程中現(xiàn)場保護(hù)措施對風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)組運輸過程保護(hù)風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)組運輸前，向海事部門辦理相關(guān)手續(xù)，及時收聽好當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報，滿足出運條件，方可組織出海。風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)組裝船，按照擬定好的裝船方案組織裝船。風(fēng)機(jī)機(jī)體與船體接觸的部位都要用橡膠皮墊牢緊實，機(jī)體加固后，再組織出運前驗收，方可出海。運輸船按先前擬定好的航線，進(jìn)入施工區(qū)域，運輸途中，加強對風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)組加固情況的觀察瞭望，如有異常情況，立即停船拋錨加固。安裝船先進(jìn)入施工區(qū)域，拋錨定位后，再安排運輸船進(jìn)場駐點，安裝過程從速進(jìn)行，一次到位，防止海況突變對風(fēng)機(jī)安裝的影響。對風(fēng)機(jī)塔筒、機(jī)組吊裝過程保護(hù)設(shè)立風(fēng)機(jī)安裝區(qū)域的警示浮標(biāo)，安排警戒船巡邏，嚴(yán)禁無關(guān)船只闖入施工區(qū)。安裝船專用吊具移近風(fēng)機(jī)時，要放慢輕落，船舶移定后，再組裝吊具。吊具與風(fēng)機(jī)接觸的部位嚴(yán)格按照吊裝方案進(jìn)行。輔助工具等物件拿放，避免刮擦風(fēng)機(jī)機(jī)體，更不得隨手向風(fēng)機(jī)機(jī)體表面扔砸。風(fēng)纜繩用風(fēng)機(jī)安裝專用纜繩。施工人員要根據(jù)風(fēng)機(jī)吊裝移動方向，收緊或放松風(fēng)纜繩，拖動時避免纏繞，以方便拆除。(2)風(fēng)機(jī)安裝完成后現(xiàn)場保護(hù)措施風(fēng)機(jī)設(shè)置警示風(fēng)機(jī)安裝完成后，及時用蓄電池對風(fēng)機(jī)上的警示設(shè)備通電，保證夜間紅色警示燈一直處于閃束狀態(tài)。確定風(fēng)機(jī)保護(hù)區(qū)域確定風(fēng)機(jī)的保護(hù)警戒區(qū)域，及時在風(fēng)機(jī)上安裝AIS防撞應(yīng)達(dá)器，向海事部門申請在海圖上標(biāo)定，并向有關(guān)主管部門報備。海域管線建筑構(gòu)筑物養(yǎng)殖設(shè)施等周邊已有設(shè)施的保護(hù)措施（1）警戒措施海域管線及建筑物的排查確認(rèn)根據(jù)設(shè)計文件提供的資料，對施工海域及相鄰海域中管線及建筑物進(jìn)行探摸排查、確認(rèn)。確定管線及建筑物保護(hù)區(qū)域確定海域管線及建筑物的保護(hù)警戒區(qū)域，在海圖上標(biāo)定，向施工相關(guān)部門和施工船舶進(jìn)行交底，并向有關(guān)主管部門報備。設(shè)立警示設(shè)施，安排警戒船值班巡邏。（3）施工船舶動態(tài)位置GPS實時管理施工船舶動態(tài)位置定位施工船舶均利用GPS系統(tǒng)，實時測定船舶動態(tài)位置，作好相關(guān)記錄。施工船舶動態(tài)位置管理施工船舶動態(tài)位置定時向項目部報告。項目部及時發(fā)出指令，確保船舶與保護(hù)區(qū)域之間的安全距離。（4）船舶錨泊作業(yè)安全措施施工海域內(nèi)施工船舶的錨泊無序作業(yè)是影響海域管線和建筑物安全的潛在危險源。必須針對船舶拋錨、起錨作業(yè)制訂安全保證措施，船舶錨泊期間，要嚴(yán)格管理，防止船舶因走錨危及海域管線和建筑物的安全。施工船舶拋錨定位安全措施①施工船舶進(jìn)點拋錨前必須明確交底，杜絕發(fā)生因定位錯誤在禁區(qū)內(nèi)拋錨。②施工船舶拋錨定位采用GPS定位，測量儀器校核。③確定拋錨位置，根據(jù)海況船況，與拋錨禁區(qū)保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。施工船舶起錨安全措施①根據(jù)海況，按正確的程序順序起錨。②謹(jǐn)慎操作，防止因起錨作業(yè)失誤造成船舶走錨后錨鏈及船體危及海域管線及構(gòu)筑物。防止走錨安全措施①注意氣象海況預(yù)報，值班船員隨時根據(jù)海況海情變化及時采取相應(yīng)措施。②根據(jù)現(xiàn)場施工船舶數(shù)量，現(xiàn)場配備足夠的保駕拖輪。③項目部責(zé)任部門24小時值班，掌握船舶動態(tài)，如有異常情況，啟動預(yù)案。（5）海上施工工程結(jié)構(gòu)防撞安全保證措施項目部成立船舶管理小組，負(fù)責(zé)對施工船舶進(jìn)行施工交底、錨位安排、進(jìn)出點及日常的船舶管理，并制訂詳細(xì)的管理細(xì)則，在制度上進(jìn)行保證。項目由專職調(diào)度每天早上及時收聽天氣預(yù)報，并將天氣情況及時傳達(dá)到各施工船舶和現(xiàn)場施工員，要求現(xiàn)場人員天氣情況知曉率達(dá)到100%。項目部各人員均配備無線電話，施工大、小船舶配備固定對講機(jī)，為方便快捷的指揮現(xiàn)場作業(yè)，主要施工人員配備一定數(shù)量的小型對講機(jī)。在基地內(nèi)設(shè)置2臺固定對講機(jī)，分別為施工和值班高頻，有專人24小時值班，確保各項指令隨時都能順暢傳達(dá)。施工區(qū)域范圍設(shè)置閃光浮標(biāo)警戒，禁止非施工船舶進(jìn)入施工區(qū)域，同時安排巡邏船進(jìn)行巡邏，提醒來往的船只繞道行駛。現(xiàn)場配備大功率拖輪進(jìn)行保駕。要求施工船舶安排船員24小時輪流值班，發(fā)現(xiàn)情況及時向項目部匯報。定期對纜繩損耗情況進(jìn)行檢查、定期對錨機(jī)進(jìn)行維護(hù)。本區(qū)域退潮流比較急，在拋錨施工時應(yīng)適當(dāng)增加退水錨的纜繩長度，以增加錨抓力，防止急落潮時出現(xiàn)安全隱患。當(dāng)天氣預(yù)報收聽到風(fēng)力可能增強到9級以上風(fēng)力時，項目部將組織大型船機(jī)在大風(fēng)來臨之前撤離到安全區(qū)域避風(fēng)。

7.2質(zhì)量保證措施7.2.1質(zhì)量保證體系質(zhì)量目標(biāo)確保響水海上風(fēng)電場項目施工工程質(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，全面達(dá)到國家與電力行業(yè)的工程質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)，同時滿足風(fēng)電機(jī)組制造廠家的技術(shù)要求。工程經(jīng)最終質(zhì)量驗收評定合格，工程合格率100%，無重大質(zhì)量事故發(fā)生。質(zhì)量保證體系依據(jù)GB/T19001-2008《質(zhì)量管理體系要求》、GB/T50430-2007《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》建立健全項目部質(zhì)量管理體系。項目部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，副經(jīng)理、項目總工為副組長，程技術(shù)部、安健環(huán)部、物資設(shè)備部等部門以及測量、試驗及各作業(yè)班組負(fù)責(zé)人為小組成員。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)項目部各項質(zhì)量工作的計劃、布置和實施，定期召開質(zhì)量分析會，針對施工中存在的質(zhì)量通病和質(zhì)量隱患，制定糾正和預(yù)防措施，持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理工作。公司領(lǐng)導(dǎo)小組定期對項目部質(zhì)量管理體系運行進(jìn)行監(jiān)測、評價、考核，確保體系良好運行。信息反饋、制定處理措施信息反饋、制定處理措施主要工序質(zhì)量處于控制狀態(tài)班組自檢互檢交班制質(zhì)量承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量教育符合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)施工控制管理層、作業(yè)層質(zhì)量負(fù)責(zé)人：工班長執(zhí)行人：專職質(zhì)檢員工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工程師項目副經(jīng)理創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程自檢竣工驗收內(nèi)業(yè)資料檢查現(xiàn)場質(zhì)量檢查質(zhì)量檢查控制優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)工程試驗原材料、成品檢驗測量與監(jiān)控制定施工方案熟悉設(shè)計與規(guī)格符合技術(shù)要求技術(shù)控制圖7-4質(zhì)量保證組織體系圖7-5項目部質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖7.2.2質(zhì)量文件控制本工程按照業(yè)主的要求實行程序化管理。項目部建立自己的文件化質(zhì)量控制程序，按照GB/T19001-2008idtISO9001:2008標(biāo)準(zhǔn)，并依據(jù)業(yè)主有關(guān)的程序要求編寫質(zhì)保大綱、大綱程序、管理程序和工作程序。項目部在施工工程中，要執(zhí)行的程序有：業(yè)主程序、設(shè)備供應(yīng)商提供的安裝程序、項目部自行編制出版的程序、作業(yè)文件。通過對程序文件的編寫、審核、批準(zhǔn)、標(biāo)識、出版、分發(fā)、接收、核對、記錄、修改、更新、保管、歸檔、處置全過程控制，確保施工過程中使用有效的程序文件。通過質(zhì)量保證體系的有效運作，對一切與質(zhì)量有直接或間接影響的活動，都將做出明確的規(guī)定和控制，在工程期間，人員培訓(xùn)、資格認(rèn)證、文件管理、設(shè)備保護(hù)、施工方案的制定和現(xiàn)場變更等與質(zhì)量有關(guān)的所有活動和環(huán)節(jié)都要遵守所批準(zhǔn)的程序，嚴(yán)格按程序辦事，實行規(guī)范化的管理。并針對測量、監(jiān)視和分析的結(jié)果，采取糾正預(yù)防措施，實現(xiàn)預(yù)期結(jié)果和持續(xù)改進(jìn)。質(zhì)量體系文件的管理：項目部在工程開工前，制定/引用確定的文件管理辦法，明確文件的標(biāo)識和控制方法，施工期間按照工程施工和管理的需要，下發(fā)有效文件（包括標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等）目錄清單，確保施工現(xiàn)場能夠得到所需要的全部文件并使用有效的文件版本。外部文件接口：在工程開工的同時，項目部將按照合同規(guī)定、業(yè)主、監(jiān)理在工作程序、工作內(nèi)容上的詳細(xì)要求、職能和職責(zé)接口等方面的安排，制訂項目部內(nèi)部的工作程序，高效完成技術(shù)、質(zhì)量、進(jìn)度等方面的工作。內(nèi)部文件接口：項目部程序文件在形成過程中，首先考慮合同和顧客及其代表的要求和規(guī)定，同時結(jié)合的要求。施工過程中出現(xiàn)的各單位之間接口問題，各條款主管部門要依據(jù)其職責(zé)范圍、性質(zhì)，在最短時間內(nèi)做出處理，然后備案，必要時形成文件。7.2.3質(zhì)量審核與監(jiān)督總則本公司策劃和實施內(nèi)部審核，以確定質(zhì)量保證體系是否：(1)有能力穩(wěn)定地實現(xiàn)產(chǎn)品目標(biāo)及要求；(2)符合ISO9001：2008標(biāo)準(zhǔn)；(3)符合公司確定的質(zhì)量保證體系要求；(4)質(zhì)量保證體系得到有效實施并保持。實施內(nèi)部審核執(zhí)行《內(nèi)部審核程序》，策劃并實施內(nèi)部審核。程序內(nèi)容包括：(1)策劃審核方案，規(guī)定審核準(zhǔn)則，確定審核的頻次、目的、范圍等。(2)審核人員的職責(zé)和資格要求，如審核人員應(yīng)經(jīng)過相關(guān)知識的培訓(xùn)并合格，審核員不應(yīng)審核自己的工作等。(3)審核的實施過程，審核前應(yīng)組成審核組，編制檢查表，編制審核實施計劃、明確審核的方法和現(xiàn)場審核要求。(4)報告?zhèn)鬟f渠道、范圍，保持的記錄要求。審核方案策劃：①年度審核計劃的編制。質(zhì)量保證部根據(jù)項目部施工的項目、重要性和工程具體情況、以往審核的結(jié)果，確定審核的范圍，在每年初制定年度審核計劃。并根據(jù)情況進(jìn)行修訂，具體實施三個月的滾動審核計劃。每年至少進(jìn)行兩次內(nèi)部質(zhì)量保證體系審核，并且質(zhì)量保證體系所確定的過程每年至少被審核一次；②當(dāng)相關(guān)區(qū)域質(zhì)量不穩(wěn)定或管理較薄弱時，應(yīng)增加該相關(guān)區(qū)域和活動的審核頻次。對審核中發(fā)現(xiàn)的問題，審核員開具不符合項通知單，發(fā)到責(zé)任部門。責(zé)任部門的負(fù)責(zé)人要確保采取糾正或糾正措施，以消除不合格及其原因。審核人員對審核所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行跟蹤，對所采取措施進(jìn)行驗證，填寫驗證結(jié)果報告。保持相關(guān)的記錄：審核計劃、檢查表、審核報告、跟蹤驗證記錄。審核計劃、審核報告應(yīng)報業(yè)主備查。監(jiān)督除審核外，本公司為確保質(zhì)保體系有效運行，在施工過程中由質(zhì)量保證部實施經(jīng)常性的質(zhì)保監(jiān)督，根據(jù)監(jiān)督的主題，目的和實施的不同，監(jiān)督可分為專項監(jiān)督和日常監(jiān)督。專項監(jiān)督主要指對某一質(zhì)量要素、施工項目或部門管理活動進(jìn)行的監(jiān)督。日常監(jiān)督主要指施工過程中除專項監(jiān)督以外，對現(xiàn)場質(zhì)量控制和內(nèi)部管理進(jìn)行隨機(jī)巡查、抽查的監(jiān)督形式。專項監(jiān)督和日常監(jiān)督目的都是為及時發(fā)現(xiàn)存在的問題缺陷，確?，F(xiàn)場各個質(zhì)量過程符合程序，達(dá)到規(guī)定的要求。日常監(jiān)督不編制監(jiān)督計劃，但審核員在監(jiān)督前應(yīng)有一定的監(jiān)督主題。而專項監(jiān)督在每月月初制定審核計劃，按時實施。專項監(jiān)督是質(zhì)保管理工作的主題部分，通過對重要施工活動（關(guān)鍵項目、關(guān)鍵過程、關(guān)鍵管理活動）定位、及時、深層的監(jiān)督審核，建立一個動態(tài)的監(jiān)督、改進(jìn)和互動機(jī)制，確保質(zhì)保體系的有效運行。7.2.4管理評審總則項目經(jīng)理每半年至少對其負(fù)責(zé)的管理過程，特別是質(zhì)量管理體系的動作的符合性和有效性進(jìn)行一次全面的管理評審，重點查找管理缺陷和薄弱環(huán)節(jié)，并對資源是否滿足要求做出判斷。評審的實施工程技術(shù)部根據(jù)年度工作規(guī)劃的安排和領(lǐng)導(dǎo)層的決議，在管理評審會議召開前30天，編寫管理評審信息收集通知，管理者代表批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。各職責(zé)部門根據(jù)管理評審計劃的時間要求、內(nèi)容向管理評審提交資料，并著重明確需管理評審解決的事項，評審內(nèi)容必須包括質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)情況及對目標(biāo)的評審/修訂結(jié)論的信息；施工技術(shù)管理、施工檢驗、施工不符合控制的有關(guān)信息；有關(guān)產(chǎn)品、顧客的各類信息通過數(shù)據(jù)分析評價出可能影響質(zhì)量管理體系的變更信息等報告；服務(wù)、顧客滿意度情況的信息；預(yù)防和糾正措施的實施、驗證狀況。工程技術(shù)部組織管理評審會議并記錄整理管理評審報告。需有關(guān)部門解決的事項，通過管理評審工作聯(lián)系單的方式下發(fā)到責(zé)任部門，責(zé)任部門依據(jù)工作聯(lián)系單的要求制定相應(yīng)措施。責(zé)任部門將采取措施的實施情況報工程技術(shù)部，由工程技術(shù)部負(fù)責(zé)監(jiān)督驗證關(guān)閉。7.2.5改進(jìn)持續(xù)改進(jìn)本公司利用下列活動：質(zhì)量方針、質(zhì)量目標(biāo)、審核結(jié)果、數(shù)據(jù)分析、糾正和預(yù)防措施、管理評審及其它活動所提供的信息識別、確定需持續(xù)改進(jìn)的項目，并采取實施措施，以實現(xiàn)質(zhì)量保證體系的持續(xù)改進(jìn)。糾正措施實施《糾正措施控制程序》，對產(chǎn)生的不合格品或不符合項進(jìn)行分析，采取糾正措施，消除不合格和不符合產(chǎn)生的因素。不符合的評審和原因確定：(1)對安裝原因產(chǎn)生的重大質(zhì)量事故及重復(fù)發(fā)生的安裝原因不符合，由工程技術(shù)部組織有關(guān)部門進(jìn)行原因分析，由責(zé)任部門填寫“糾正/預(yù)防措施報告”，并制定糾正措施。(2)工程技術(shù)部對業(yè)主方提出的意見建立正式的跟蹤記錄，采用數(shù)據(jù)分析調(diào)查其原因。(3)工程技術(shù)部定期統(tǒng)計質(zhì)量保證體系運行過程中產(chǎn)生的不符合情況，分析原因；(4)安健環(huán)部、物資設(shè)備部部對安全事故、機(jī)械損壞等事件調(diào)查分析原因。(5)相關(guān)部門對有關(guān)問題進(jìn)行原因分析。各責(zé)任部門在原因調(diào)查、分析的基礎(chǔ)上確定采取糾正措施的時機(jī)，針對不合格產(chǎn)生的原因，確定是否必要采取糾正措施，并確定不合格不再發(fā)生的措施需求。尤其對認(rèn)為失誤造成的不合格品要進(jìn)行深入分析，追溯責(zé)任，制定并執(zhí)行預(yù)防措施以確保其得到有效控制。糾正措施經(jīng)批準(zhǔn)后，由各責(zé)任部門實施糾正措施，記錄所采取措施的結(jié)果。各職能部門對糾正措施進(jìn)行控制，并評價所采取的糾正措施，必要時應(yīng)重新采取糾正措施。糾正措施引起的文件更改，應(yīng)納入質(zhì)量保證體系文件。預(yù)防措施實施《預(yù)防措施控制程序》，對潛在的不合格品或不符合項的原因進(jìn)行分析，采取預(yù)防措施。工程技術(shù)部技術(shù)部負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系運行過程中預(yù)防措施的控制；工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程施工中預(yù)防措施的控制；其它部門負(fù)責(zé)各相關(guān)過程預(yù)防措施的控制；各相關(guān)部門負(fù)責(zé)預(yù)防措施的實施。通過對潛在不合格信息的統(tǒng)計、分析，識別是否要采取預(yù)防措施，制定預(yù)防措施，并確定預(yù)防潛在不合格不再發(fā)生的措施需求。相關(guān)部門實施所制定的預(yù)防措施，并對實施結(jié)果進(jìn)行記錄。相關(guān)部門對采取預(yù)防措施的進(jìn)行評審，如沒有達(dá)到預(yù)期的效果，應(yīng)重新評價并制定預(yù)防措施。執(zhí)行預(yù)防措施所引起的有關(guān)程序的任何變更，并納入體系文件管理。對預(yù)防措施的有關(guān)情況進(jìn)行匯總，并提交管理評審。7.2.6項目質(zhì)量體系正常運行的措施項目部成立后，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)體系運行工作，根據(jù)公司管理體系作業(yè)程序中《內(nèi)審員管理程序》的要求，要求各部門選報合適的內(nèi)審員，經(jīng)項目總工授權(quán)，發(fā)揮各級人員在質(zhì)量體系運行中的責(zé)任感。每兩個月組織在職內(nèi)審員的考核。開工前，項目部質(zhì)量保證部了解并掌握工程概況，調(diào)查工程特點，制定本項目管理體系運行監(jiān)督計劃。為確保質(zhì)量體系運行的持續(xù)性、有效性，公司企業(yè)管理部對項目不少于一次的內(nèi)審、對重要施工項目進(jìn)行過程跟蹤。項目部采用不少于兩次的定期內(nèi)審、日常監(jiān)督檢查和重要施工項目質(zhì)保監(jiān)察三種方法相結(jié)合的運作方式。各級內(nèi)審員在內(nèi)審、檢查過程中要從嚴(yán)執(zhí)法，對不符合項的描述要準(zhǔn)確、詳實、公正，對于不符合項整改的復(fù)查要及時、到位。接受業(yè)主的監(jiān)督，對顧客、監(jiān)理提出的意見、建議和抱怨積極配合、整改，并舉一反三，排查可能存在的類似問題，在提高項目部服務(wù)質(zhì)量的同時，改善項目部管理工作。7.2.7施工技術(shù)管理制度抓好對施工圖紙的熟悉和審查(1)在施工前，由項目總工組織參與本工程施工的所有部門認(rèn)真學(xué)習(xí)和審查施工圖紙，以便領(lǐng)會設(shè)計意圖，提出修改意見，并在限定時間內(nèi)把修改意見集中匯總，在設(shè)計交底時與設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位一起進(jìn)行綜合會審。(2)由項目總工負(fù)責(zé)組織各工種對圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)、熟悉、審查，同時組織各專業(yè)間的會審，以利于各工種之間的協(xié)調(diào)配合，排除施工障礙和誤會，減少相互之間的干擾，加快施工進(jìn)度和保證工程質(zhì)量。抓好方案的編制、審批、執(zhí)行(1)由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)、項目總工組織相關(guān)人員編寫；編寫前必須熟悉工程環(huán)境、施工圖紙，對設(shè)計要求、工程重點難點、主要技術(shù)充分了解；召開方案內(nèi)部討論會，凝聚集體智慧，確保方案合理，杜絕漏洞、減少風(fēng)險；編制的方案必須確?？刹僮餍裕M量采用先進(jìn)的施工技術(shù)、科學(xué)的管理方法，推廣行之有效的科技成果，保證質(zhì)量、進(jìn)度、安全。(2)施工組織設(shè)計和重大施工方案編制且經(jīng)項目經(jīng)理審查后，再上報公司，由公司總工程師組織公司生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、設(shè)備等各職能部門進(jìn)行聯(lián)合會審，形成會審意見，項目部進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，調(diào)整完畢公司方批準(zhǔn)，以確保方案的高質(zhì)量。(3)施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)各級批準(zhǔn)后的施工組織設(shè)計、方案，隨施工開展因條件變化等原因，如需作修改變動時，應(yīng)書面呈報，經(jīng)各級單位審批后方可執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度技術(shù)交底以會議交底和書面交底形式同時展開。項目總工組織相關(guān)人員，隨工程開展分別進(jìn)行施工組織設(shè)計交底、分項工程技術(shù)交底、設(shè)計變更交底、特殊工種作業(yè)交底，召開交底會議，必要時還進(jìn)行現(xiàn)場交底，將操作要領(lǐng)、規(guī)范要求、新技術(shù)工藝應(yīng)用等交底清楚，使管理人員、操作人員心中有數(shù)，合理操作，確保工程質(zhì)量；技術(shù)交底書由項目總工組織專業(yè)工程師編寫，相關(guān)人全員簽字、嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格執(zhí)行三檢制度各工序、檢驗批、分項工程完成施工任務(wù)后，均在施工班組長、分項技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目部專職質(zhì)檢員完成各級自檢的基礎(chǔ)上，再報監(jiān)理給予驗收；各工序交接時，施工班組長、分項技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員對上道工序進(jìn)行檢查，符合要求方可進(jìn)行下道工序施工，并填寫工序交接單，相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，使驗收流程更具可追溯性。項目總工對三檢制度落實情況負(fù)責(zé)。項目經(jīng)理巡視把關(guān)項目經(jīng)理必須經(jīng)常巡視現(xiàn)場，檢查工程施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)等各方面的情況。對重要分項工程與關(guān)鍵部位，親臨現(xiàn)場指揮與把關(guān)。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量例會制度每月必須召開1-2次質(zhì)量例會，由項目經(jīng)理主持，項目總工、工程技術(shù)部主管、分項負(fù)責(zé)人、測量、試驗、施工班組長等參加，分析現(xiàn)場難題，制定解決方案、明確實施人、驗證日期，部署下步技術(shù)質(zhì)量工作計劃。質(zhì)量例會形成書面紀(jì)要，由項目經(jīng)理、總工審核，與會人員簽字確認(rèn)，作為實施和驗證的可追溯性文件，給予保留。典型施工根據(jù)本工程特點，風(fēng)機(jī)水上分體安裝工程，將進(jìn)行典型施工。分項工程第一次施工，項目經(jīng)理、總工和相關(guān)聯(lián)的技術(shù)管理人員全部到現(xiàn)場，進(jìn)行集中技術(shù)交底、演示，然后進(jìn)行一個標(biāo)準(zhǔn)樣板的施工，檢驗工、料、機(jī)配備情況，確定合理的施工參數(shù)和工藝，將它總結(jié)后，作標(biāo)準(zhǔn)化推廣。嚴(yán)格執(zhí)行工程材料檢驗制度(1)工程中使用的各種建筑材料，采購人員要優(yōu)選合格的廠家，嚴(yán)格按照采購清單進(jìn)行采購，采購的物質(zhì)、設(shè)備應(yīng)采取進(jìn)貨驗證，并附有合格證或質(zhì)保證書。(2)材料在使用前要按照《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》和其他相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，完成復(fù)核試驗并確認(rèn)合格，材料復(fù)核試驗由具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)承擔(dān)。試驗判定為不合格的材料立刻退出本工地，并做好記錄，從源頭上杜絕工程的質(zhì)量隱患，杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入本工程。(3)檢驗合格的材料安排專人負(fù)責(zé)保管，按品種、規(guī)格、材質(zhì)分區(qū)分片進(jìn)行堆放、標(biāo)識清晰，確保不受潮、不變質(zhì)，建立使用臺賬，明確使用日期、使用部位、材料數(shù)量等信息，具備可追溯性。持證上崗加強技術(shù)人員、特殊工種持證上崗制度，加強施工技術(shù)人員及操作工人的學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作，按照施工規(guī)范及評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工控制。0履行合同、配合質(zhì)量監(jiān)督管理嚴(yán)格履行和完備合同所要求的工程施工進(jìn)程中一切有關(guān)質(zhì)監(jiān)工作的手續(xù)，使這些手續(xù)真正起到對工程質(zhì)量的把關(guān)和促進(jìn)作用，并本著誠實認(rèn)真的態(tài)度，積極配合和接受監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，向監(jiān)理工程師提交規(guī)定的一切數(shù)據(jù)資料或?qū)嵨铮匀〉帽仨毜谋O(jiān)理工程師的審批簽字；同時做好一切必要的向監(jiān)理工程師通報、申報等工作。1糾正和預(yù)防措施糾正措施：出現(xiàn)不合格件、不合格工序，項目經(jīng)理和項目總工立即組織調(diào)查分析，找出原因通報監(jiān)理工程師,并建立相應(yīng)臺帳，制定整改措施，作好記錄，并驗證其效果。預(yù)防措施：收集分析工程施工中各種影響質(zhì)量的信息，查明造成不合格件的直接和潛在原因，擬定預(yù)防措施，防止再次發(fā)生。2文件資料控制(1)項目部在工程技術(shù)部設(shè)專職檔案員一名，負(fù)責(zé)收發(fā)圖紙及技術(shù)文件，檢查督促整理施工技術(shù)資料，并定期匯總存檔，試驗資料由工地試驗室派專人管理，項目總工定期檢查。(2)施工中隨時收集整理好技術(shù)資料并存檔，需保存歸檔或交出的資料，分質(zhì)量保證資料和質(zhì)量評定資料兩部分，質(zhì)量保證資料內(nèi)容包括：圖紙會審記錄、基線檢查驗收記錄、沉降位移觀測記錄、設(shè)計交底紀(jì)要、設(shè)計變更通知、工程業(yè)務(wù)聯(lián)系單、技術(shù)指令、隱蔽工程驗收記錄、混凝土試驗報告、各種材料質(zhì)保書及試驗報告、質(zhì)量事故報告處理記錄等。質(zhì)量評定資料包括：各分項分部單位工程資料評定、工程總體尺寸測量記錄、工程外觀質(zhì)量評定資料。(3)作為項目部資料室應(yīng)長期保存的資料包括：施工方案、典型施工及總結(jié)材料、施工技術(shù)總結(jié)、工程照片及說明(拍攝對象、時間)底片及正片一張、試驗研究資料、技術(shù)革新資料、施工日記。(4)資料的收集整理由工程技術(shù)部主辦，項目總工主管和考核。7.2.8保證質(zhì)量的措施風(fēng)電機(jī)設(shè)備運輸質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)仔細(xì)勘查運輸路線，周密制訂運輸計劃，確保運輸過程始終處于可控狀況。定時檢查并及時維護(hù)，確保設(shè)備的包裝防護(hù)設(shè)施在運輸過程中始終完整有效。(2)對投入本工程海上運輸船舶的穩(wěn)性和儲備浮力進(jìn)行驗算，經(jīng)液面修正后的初穩(wěn)高度GM不小于1m，因荷載引起的橫傾角不超過5°。完整穩(wěn)性和破損穩(wěn)性符合船級規(guī)范；船舶的總載重量控制在船檢證書的容許范圍內(nèi)，局部強度同時通過船檢驗證。(3)拖航前應(yīng)經(jīng)有關(guān)機(jī)構(gòu)檢驗，獲得適拖證書，并辦理進(jìn)出港手續(xù)。(4)風(fēng)電機(jī)組屬重型大型設(shè)備，運輸過程中須可靠固定。裝載、固定、防護(hù)措施需經(jīng)生產(chǎn)廠家和有關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)可。(5)運輸船舶在極端環(huán)境載荷狀態(tài)具備足夠的穩(wěn)性。風(fēng)電機(jī)裝配螺栓安裝質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)確保裝配連接螺栓緊固質(zhì)量，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，遵循初擰、復(fù)擰和終擰的程序和對稱原則，按先后順序緊固螺栓。(2)編制連接螺栓緊固力矩表，作為緊固作業(yè)依據(jù)。(3)采用液壓扭矩扳手，精確控制緊固力矩。扭矩扳手使用前經(jīng)率定、認(rèn)證，報監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)場使用并定期復(fù)檢。(4)杜絕在吊裝過程中塔筒裝配連接螺栓承受吊裝拉力。編制實施吊裝方案，盡量考慮工藝過程中裝配連接螺栓不受拉力；因特定工藝，不能避免塔筒某些部位的裝配連接螺栓承受拉力，則在吊裝過程中，該部位先用臨時工藝螺栓裝配連接，吊裝完成后，更換為正式螺栓。(5)不同狀態(tài)下的螺栓采用標(biāo)色區(qū)別。風(fēng)電機(jī)塔筒吊裝質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)確保安裝基面的水平度。認(rèn)真研讀技術(shù)文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，了解技術(shù)要求及關(guān)鍵質(zhì)量點；提前介入風(fēng)電機(jī)平臺安裝基礎(chǔ)預(yù)埋施工的檢查驗收程序，確保安裝基面的水平度和平面位置；塔筒吊裝前復(fù)測安裝基面，如水平度局部偏差，采用機(jī)械打磨工藝進(jìn)行修磨至符合要求，經(jīng)監(jiān)理鑒證認(rèn)可，提交安裝施工。(2)用2臺經(jīng)緯儀控制，對風(fēng)電機(jī)塔筒的方向和垂直度進(jìn)行找正，找正后緊固底部法蘭固定螺栓。風(fēng)電機(jī)試運行質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)風(fēng)電機(jī)安裝完成，經(jīng)質(zhì)量檢驗合格，并呈交相關(guān)資料，辦理簽認(rèn)和相關(guān)批準(zhǔn)手續(xù)后交付試運行。電氣設(shè)備必須通過相應(yīng)的交接試驗。(2)配備人員、機(jī)具、材料等各項資源，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)廠家的試運行程序，做好各項配合工作。風(fēng)電機(jī)服務(wù)質(zhì)保期質(zhì)量保證技術(shù)措施(1)設(shè)立服務(wù)質(zhì)保經(jīng)理，負(fù)責(zé)工程交工驗收后的服務(wù)質(zhì)保工作。(2)服務(wù)質(zhì)保期內(nèi)定期回訪，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。(3)服務(wù)質(zhì)保期內(nèi)，對業(yè)主的反饋信息一星期內(nèi)作出實質(zhì)性響應(yīng)。設(shè)備防護(hù)技術(shù)措施(1)機(jī)艙保護(hù)組裝過程中，保護(hù)好底盤托架，使其處于良好的有效狀態(tài)，保護(hù)好底部法蘭及機(jī)構(gòu)部件。除廠家專門設(shè)立的部位，不可作為安裝作業(yè)的吊點，也不得作為輔助系力點。吊索采用柔性吊帶。(2)塔筒保護(hù)塔筒保護(hù)的重點是防止兩端法蘭圈的徑向變形，施工過程中保持徑向支架的技術(shù)狀態(tài)良好，符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)時輕吊輕放，準(zhǔn)確定位，杜絕因撞擊導(dǎo)致法蘭和塔筒的局部變形。(3)風(fēng)葉保護(hù)根據(jù)風(fēng)葉的結(jié)構(gòu)形狀和材料特點，制訂相應(yīng)的保護(hù)措施。特定工藝和所采用的吊點、吊索、吊具須經(jīng)生產(chǎn)廠家認(rèn)可。作業(yè)時切實防止因吊鉤吊索、吊具在風(fēng)葉薄弱方向運動造成風(fēng)葉損傷。(4)電氣設(shè)備的保護(hù)電氣絕緣性能保護(hù)，落實電氣設(shè)備的遮陰遮雨通風(fēng)各項防潮措施，施工操作時注意避免不當(dāng)操作損傷電氣設(shè)備的絕緣性能。吊裝電箱電柜等設(shè)備時，慢起輕放，避免發(fā)生刮擦碰撞事故，損壞箱體。(5)對塔筒防腐涂層的保護(hù)施工中認(rèn)真做好對塔筒防腐涂層的保護(hù)，避免銳邊尖角接觸防腐層，索具采用柔性吊帶，謹(jǐn)慎操作，作業(yè)中避免塔筒和吊裝器具及各類它物發(fā)生刮擦、碰撞而損傷防腐涂層，如有發(fā)生局部損傷必須修復(fù)，方能安裝。8環(huán)境保護(hù)和文明施工8.1環(huán)境保護(hù)措施8.1.1重要環(huán)境因素環(huán)境因素根據(jù)招標(biāo)文件、投標(biāo)技術(shù)方案和現(xiàn)場勘查的情況，對本工程施工產(chǎn)生的環(huán)境因素進(jìn)行辨識，本工程重要環(huán)境因素主要有（不限于，在實際工程施工中再對其進(jìn)行完善）：(1)施工和生活廢水污染基礎(chǔ)施工、機(jī)械設(shè)備的沖洗等生產(chǎn)過程中的廢水；生活廢水主要為辦公、生活污水。(2)施工棄渣和固體廢棄物污染施工中產(chǎn)生的廢渣，生活垃圾。(3)廢氣污染運輸、施工船只等機(jī)械設(shè)備的使用，產(chǎn)生的尾氣等有害氣體。(4)施工噪音污染各類施工機(jī)具設(shè)備、運輸設(shè)備產(chǎn)生的噪聲影響。(5)油料滴漏污染機(jī)械設(shè)備維修、保養(yǎng)所產(chǎn)生的廢油，施工機(jī)械運行時油料滴漏對水體及土體造成的污染。環(huán)境管理體系框圖環(huán)境因素識別、評價環(huán)境因素識別、評價確定大要環(huán)境因素確定環(huán)境目標(biāo)、指標(biāo)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)運行與控制持續(xù)改進(jìn)環(huán)境管理方案制定監(jiān)視、測量不符合、事故、事件調(diào)查處理糾正與預(yù)防措施管理方案的實施圖8-1環(huán)境管理體系框圖污染事故報告與管理(1)發(fā)生環(huán)境污染事故后，項目部應(yīng)按《應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)控制程序》的要求向業(yè)主和監(jiān)理報告事故情況，及時組織應(yīng)急響應(yīng)。(2)按國家法規(guī)的規(guī)定，項目部應(yīng)分別向政府有關(guān)部門報告環(huán)境污染事故。(3)項目部參與環(huán)保事故調(diào)查，負(fù)責(zé)污染事故的處理。(4)項目部建立環(huán)境污染事故檔案，進(jìn)行事故分析，并提出防治措施。統(tǒng)計與資料管理措施(1)項目部負(fù)責(zé)環(huán)境統(tǒng)計年度報表的匯總、分析和上報工作。項目部向地方政府環(huán)境保護(hù)管理部門上報的環(huán)境統(tǒng)計報表。(2)環(huán)境統(tǒng)計月報的要求及報送方式，按程序要求辦理。(3)項目部建立有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作資料檔案的管理制度。8.1.2環(huán)境管理方案水環(huán)境保護(hù)施工中將重點加強對水環(huán)境的保護(hù)，對生產(chǎn)和生活廢水均進(jìn)行處理，不直接排放。(1)船舶產(chǎn)生廢水的處理本工程施工所有廢水不得直接排放，經(jīng)過處理后排出的施工廢水均應(yīng)達(dá)到GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值（SS≤70mg/L、pH為6～9）。(2)含油廢水處理本工程產(chǎn)生的含油廢水主要為機(jī)械進(jìn)行修配過程中產(chǎn)生的廢水，主要為含油廢水，廢水中主要成分為石油類和懸浮物。擬在設(shè)備沖洗部位設(shè)一個油污分離池，對含油污水進(jìn)行沉淀、加藥絮凝處理，處理后的施工廢水達(dá)到GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值（石油類≤5mg/L、SS≤70mg/L）。加強對作業(yè)船舶和運輸船舶的環(huán)保管理，船舶油污水應(yīng)采取設(shè)專門容器收集后排入碼頭接受設(shè)備進(jìn)行處理，嚴(yán)禁船舶向水域排放油類、油性混合物、生活污水或傾倒生活垃圾。(3)生活污水處理在生活區(qū)設(shè)污水池,布置排水管線。生活區(qū)產(chǎn)生盥洗污水、廚房污水、洗滌污水等生活污水通過排水系統(tǒng)匯至污水處理池再進(jìn)行凈化處理，處理后生活污水水質(zhì)施工廢水達(dá)到GB8978-1996《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》一級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值（SS≤70mg/L、石油類≤5mg/L、COD≤100mg/L、BOD5≤20mg/L），再按指定的方式進(jìn)行排放。生活區(qū)、辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)的固定廁所配置化糞池，糞便經(jīng)化糞池液化、消毒處理后定期運到監(jiān)理工程師指定的地點處理?；S池的有效容積能滿足生活污水停留1天的要求，同時對化糞池定期清理，保證其有效容積和處理效果。(4)船舶廢棄物施工船舶必須嚴(yán)格遵守海事主管部門有關(guān)船舶防污染管理法規(guī)和管理規(guī)章制度。每艘施工船舶應(yīng)按規(guī)定制定《船上油污應(yīng)急計劃》或發(fā)生污染事故后的應(yīng)急預(yù)案，并將應(yīng)急措施表張貼于船員餐廳及駕駛臺，使所有船員都能熟悉和了解。根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第69條規(guī)定，備有足夠的用于處理船舶污染物、廢棄物的接受設(shè)施。為此，施工船舶要落實船舶污染物、廢棄物的接受措施，并做好船舶掃艙垃圾和生活垃圾的日常收集和處置工作。(5)船舶保養(yǎng)、使用施工船舶加裝燃油，要遵守供受油規(guī)定和操作規(guī)程，防止發(fā)生跑冒油事故。船舶的殘油、含油污水不得任意排放，必須交由港口接受設(shè)施接受處理。施工船舶進(jìn)行洗艙、排放壓載水、殘油、含油污水，接受舷外拷鏟油漆，使用化學(xué)消油劑，沖洗甲板等作業(yè)，要落實有效的安全和防污染措施，并按照《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》第70條規(guī)定，事先報經(jīng)鹽城海事主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)或核準(zhǔn)。施工船舶進(jìn)行燃油轉(zhuǎn)駁作業(yè)，必須編制詳盡的操作規(guī)程。燃油轉(zhuǎn)駁作業(yè)中，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進(jìn)行操作，加強對作業(yè)現(xiàn)場的巡視檢查。作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)認(rèn)真做好作業(yè)現(xiàn)場的清理工作，做好作業(yè)記錄。在燃油轉(zhuǎn)駁作業(yè)中如發(fā)生如下情況之一，應(yīng)立即停止作業(yè)：①惡劣天氣（風(fēng)力6級以上、暴雨、能見度不良等）；②有不符合作業(yè)方案的情況；③作業(yè)中發(fā)生污染事故，未查清原因、消除隱患；④其他影響作業(yè)安全的情況。施工棄渣與固體廢棄物管理項目部在工程開工前編制詳細(xì)的廢物管理計劃，并報業(yè)主、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實施；項目部建立廢物貯藏中心，分類存放，并派專人負(fù)責(zé)管理；對于塑料類、泡沫等雜物派專人收集、貯存，統(tǒng)一送地方環(huán)衛(wèi)部門處理；對于醫(yī)療垃圾由專業(yè)消毒、保存，集中交環(huán)保部門處理。噪音控制本工程為海上作業(yè)，噪聲主要影響工程施工人員、管理人員和現(xiàn)場居住人員。工程開工時根據(jù)場屆噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)對施工噪聲進(jìn)行評價、控制，使得滿足其要求。選用符合國家有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械，如運輸車輛噪聲符合《汽車定置噪聲限值》和《機(jī)動車輛允許噪聲》，其它施工機(jī)械符《建筑施工場界限值》。對產(chǎn)生強烈噪聲或震動的施工工序或作業(yè)，采取減振措施，選用低噪、弱振設(shè)備和工藝。對固定的大的噪聲源，應(yīng)設(shè)置必要的隔音間或隔音罩。對拌和樓、空壓機(jī)等大于100dB的固定噪聲源，采用多孔性吸聲材料建立隔聲屏障、隔聲罩和隔聲間，以控制噪聲的傳播途徑，盡量減少噪聲對敏感受體的影響。為現(xiàn)場作業(yè)人員配發(fā)必要的勞動保護(hù)設(shè)備，并教其正確使用。圖8-2防噪音耳罩生態(tài)環(huán)境保護(hù)施工中將加強對海洋資源及野生動植物的宣傳保護(hù)工作，禁止施工人員的亂砍亂伐、隨意開挖以及隨意四處踐踏。8.2文明施工措施8.2.1施工現(xiàn)場管理措施(1)必須遵守有關(guān)法規(guī)及合同條款的規(guī)定，保持工地的清潔衛(wèi)生,創(chuàng)造現(xiàn)場文明施工條件。(2)施工工地要處理好垃圾和污水，消滅蚊蠅孳生，保持清潔衛(wèi)生。積存的垃圾、廢料定期專人清理。對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素所處狀態(tài)不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔和保養(yǎng)。根據(jù)實際情況，合理布置施工現(xiàn)場，合理擺放物品，減少二次搬運，施工現(xiàn)場無積水，工完料凈腳下清，現(xiàn)場做到一天一清掃。對設(shè)備進(jìn)行專人管理，定期清掃和保養(yǎng)，確保正常使用。料庫做到庫房清潔整齊，實行“四號定位”、“五五擺放”，并且要標(biāo)有標(biāo)識牌。(3)工地設(shè)置的臨時設(shè)施必須經(jīng)衛(wèi)生及環(huán)境部門審查批準(zhǔn)，并有專人管理。對生活污水處理方法須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并在工程完成后及時清拆、消毒和平復(fù)地基。工地內(nèi)污水、廢水及污染物未經(jīng)處理不得排入公共場地及污水系統(tǒng)。對施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)件、機(jī)具的堆放位置要符合安全、防火、防潮的要求?，F(xiàn)場施工需要的電線、電纜鋪設(shè)符合規(guī)范，并配備分閘斷電警閘牌，晚間施工應(yīng)有完好的照明。(4)開展創(chuàng)建文明工地、文明班組活動。按各單位施工范圍，進(jìn)行分區(qū)衛(wèi)生包干，施工場地做到規(guī)劃有序，道路暢通，材料堆放整齊，不亂扔材料、垃圾，做到工完料盡場地清。生活區(qū)定期進(jìn)行衛(wèi)生掃除，注意消毒滅菌，創(chuàng)造一個文明清潔衛(wèi)生的環(huán)境。(5)現(xiàn)場各種圖表、標(biāo)志齊全，按照對文明施工的要求設(shè)置文明施工標(biāo)語牌，所有的施工現(xiàn)場必須有防護(hù)欄，并設(shè)有警示要求。設(shè)立工地七牌一圖和危險品庫、工地出入口的標(biāo)志牌。(6)保護(hù)好各種公