南京綠道植物景觀調(diào)查研究--以南京紫金山綠道為例摘要隨著我國形成的“綠道熱”，南京在綠道建設(shè)上進(jìn)行了大膽的嘗試和探索。本論文以南京紫金山綠道為研究對象，過實(shí)地調(diào)研，研究南京綠道的樹木植物群落特征、常見群落配置模式、植物景觀特色和植物造景中存在的問題，并根據(jù)存在問題提出針對性的景觀優(yōu)化建議。本文主要從以下三個方面進(jìn)行闡述：1、通過總體普查和樣本調(diào)查相結(jié)合的方法，對南京紫金山綠道的植物種類組成、種類特征、數(shù)量特征、季相結(jié)構(gòu)以及植物多樣性這五方面進(jìn)行分析。2、分析南京紫金山綠道的景觀現(xiàn)狀，對紫金山綠道四種群落類型的景觀特點(diǎn)進(jìn)行了研究分析；對景觀評價中四種類型植物群落景觀進(jìn)行分析。3、通過本次對紫金山綠道的研究，總結(jié)并分析南京市綠道植物景觀的特色及不足之處，并提出了一些改進(jìn)建議，以期為南京綠道植物景觀的優(yōu)化和發(fā)展提供參考和借鑒。關(guān)鍵詞：南京紫金山綠道植物景觀景觀優(yōu)化目錄TOC\o"1-3"\h\u引言 11緒論 11.1研究背景 11.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 21.3研究的目的和意義 22南京綠道相關(guān)概況 32.1南京地理區(qū)位及地貌特征 32.2綠道定義 32.3紫金山綠道 33紫金山綠道植物群落特征研究 43.1紫金山綠道疏林型植物景觀現(xiàn)狀分析 43.2紫金山綠道密林型植物景觀現(xiàn)狀分析 43.3紫金山綠道濱水型植物景觀現(xiàn)狀分析 53.4紫金山綠道道路型植物景觀現(xiàn)狀分析 54紫金山綠道植物景觀特色與優(yōu)化建議 54.1紫金山綠道植物景觀特色分析 54.1.1植物景觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)“七性” 64.1.2植物景觀季相特征明顯 64.1.3植物景觀功能性突出 64.1.4注重原有植物的保護(hù)和利用 74.2紫金山綠道植物景觀不足 74.2.1物種類應(yīng)用不足 74.2.2植物品種選擇缺乏多樣性 74.2.3綠道管理工作薄弱 74.3紫金山綠道植物景觀優(yōu)化建議 84.3.1豐富植物種類，強(qiáng)鄉(xiāng)土植物開發(fā)利用 84.3.2體現(xiàn)南京植被特征，模擬自然植物群落 84.3.3豐富景觀層次，優(yōu)化視覺效應(yīng) 84.3.4加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，采取有效應(yīng)對措施 85結(jié)論 96后記 9參考文獻(xiàn) 10引言當(dāng)前城市化與機(jī)動化同步推進(jìn)的情形下，城市蔓延帶來了諸多負(fù)面影響，其中綠色空間缺失與生態(tài)環(huán)境問題尤為突出，嚴(yán)重制約著城市的發(fā)展，經(jīng)成為亟待解決的城市問題。如何在高密度人居環(huán)境中充分利用現(xiàn)有綠地區(qū)塊并結(jié)合人工干預(yù)恢復(fù)的手段，實(shí)現(xiàn)城市綠地系統(tǒng)的科學(xué)合理規(guī)劃和交通出行的合理有效疏導(dǎo)，并滿足人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ餍枨?，是城市管理者必須面對的現(xiàn)實(shí)問題。隨著城市化進(jìn)程的深入，城市生活環(huán)境發(fā)生巨大的轉(zhuǎn)變。現(xiàn)代生活節(jié)奏愈來愈快速，人們的生活壓力隨之增加，人們在享受城市化帶來的快捷、優(yōu)質(zhì)的生活的同時，更加期冀能有更多的時間享受自然，并在其中休閑健身、交友娛樂。親近自然、親近綠色成為當(dāng)前人們繁忙生活中最突出的訴求。而現(xiàn)代人由于時間因素的影響，對較遠(yuǎn)距離的公園或綠地廣場，人們更傾向于居住場所周邊的綠地環(huán)境。傳統(tǒng)的區(qū)塊型公園所對應(yīng)的面型區(qū)域由于服務(wù)半徑的限制，只能滿足區(qū)塊四周有限的距離內(nèi)的民眾，相反帶狀綠地或線性綠地空間能發(fā)揮其占地面積小、服務(wù)面積廣的優(yōu)勢，更好的滿足城市立地環(huán)境。人們可以自由選擇進(jìn)入近距離的線性空間進(jìn)行運(yùn)動、休憩或交流。與城市傳統(tǒng)的圓形、方形綠地空間相比，城市綠道綠色的線性空間，使人們更容易更便捷的享受到城市的綠化環(huán)境，其廣闊的服務(wù)面積是塊狀公園不可比擬的。而如何將綠道這一極具價值的綠色生態(tài)線應(yīng)用到城市中，以線帶面，緩解城市生態(tài)環(huán)境問題、滿足城市居民需求等都極具現(xiàn)實(shí)意義。1緒論1.1研究背景當(dāng)前城市化與機(jī)動化同步推進(jìn)的情形下，城市蔓延帶來了諸多負(fù)面影響，其中綠色空間缺失與生態(tài)環(huán)境問題尤為突出，嚴(yán)重制約著城市的發(fā)展和人們的生活質(zhì)量，經(jīng)成為亟待解決的城市問題。人們在享受城市化帶來的快捷、優(yōu)質(zhì)的生活的同時，更加期冀能有更多的時間享受自然，并在其中休閑健身、交友娛樂。親近自然、親近綠色成為當(dāng)前人們繁忙生活中最突出的訴求。如何在高密度人居環(huán)境中充分利用現(xiàn)有綠地區(qū)塊并結(jié)合人工干預(yù)恢復(fù)的手段，實(shí)現(xiàn)城市綠地系統(tǒng)的科學(xué)合理規(guī)劃和交通出行的合理有效疏導(dǎo)，并滿足人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ餍枨螅浅鞘泄芾碚弑仨毭鎸Φ默F(xiàn)實(shí)問題。南京綠道作為重要基礎(chǔ)設(shè)施，對南京城市跨越發(fā)展的重要性不斷得到凸顯。根據(jù)《南京市綠道規(guī)劃暨三年行動計(jì)劃》要求，南京計(jì)劃建成整體格局形成以江為軸、江南江北相對獨(dú)立、的綠道整體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)性綠道總長度約1200km，其中城長200km；南部(江寧、溧水、高淳)長510km；北部(浦口、六合)長490km。良好的人居環(huán)境、豐富的綠色空間、濃郁的江城特色為金陵古都“山水城林”的生態(tài)園林城市的格局構(gòu)建意義重大。1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀國外綠道的理論研究與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)較為系統(tǒng)和豐富。西方國家綠道規(guī)劃思想始于16世紀(jì)，并興盛于20世紀(jì)90年代。美國地方和城市級別的綠道建設(shè)較為普遍，人民可以在綠道中徒步、騎行、滑冰等進(jìn)行各種運(yùn)動、游憩和交流活動。歐洲的綠道建設(shè)也呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象，1998年成立了覆蓋整個歐洲的歐洲綠道聯(lián)合（EGWA）。在亞洲地區(qū)，綠道研究和建設(shè)則重點(diǎn)體現(xiàn)在日本、新加坡、韓國等國。新加坡利用綠道建設(shè)增加人均綠化面積、并利用其保護(hù)生物多樣性。日本結(jié)合保護(hù)自然、歷史景觀等自然和人為要素構(gòu)建綠道體系，聯(lián)起了較多的名山大川和名勝古跡，保護(hù)了這些資源又將這些資源優(yōu)化分配，時也方便游人的觀光游覽。國外的綠道建設(shè)經(jīng)驗(yàn)表明：綠道建設(shè)對改善城市與區(qū)域生態(tài)環(huán)境、保護(hù)文化遺產(chǎn)與資源、提供游憩空間等方面發(fā)揮了極大作用。我國綠道規(guī)劃思想雖早在1000年前的周代就形成，但真正意義上的綠道概念的引入時間較晚，濱誼，李團(tuán)勝等較早對美國及英國所開展的綠道研究進(jìn)行了介紹。近年來，關(guān)于綠道的研究愈加全面，包括國外綠道實(shí)踐案例介紹、理論基礎(chǔ)總結(jié)、宏觀層次的規(guī)劃研究、綠道景觀設(shè)計(jì)、綠道使用評價、綠道效益評價、綠道構(gòu)建技術(shù)研究等方面。珠江三角洲地區(qū)作為國內(nèi)綠道建設(shè)的先行者，得了矚目的成就。此外，北京、上海、武漢、成都、天津、杭州等經(jīng)濟(jì)相對發(fā)達(dá)的多城市也已推出針對各城市特點(diǎn)的綠道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和不同層次的嘗試性建設(shè)?？傊G道建設(shè)在我國正成為一種全國性的“綠道運(yùn)動”。1.3研究的目的和意義綠道的特點(diǎn)較為符合政府提出的綠色出行、節(jié)能減排的口號，因此我國政府部門正在積極響應(yīng)綠道建設(shè)。其中珠江三角洲地區(qū)作為國內(nèi)綠道建設(shè)的先行者，得了較高成就，其所起到的帶頭示范作用正積極的影響著其他城市。其他省市的綠道規(guī)劃建設(shè)也已相繼開始，北京、南京、上海、武漢、成都、天津等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市已開始規(guī)劃或建設(shè)各種層次的綠道。南京提出并實(shí)施的綠道建設(shè)三年計(jì)劃來，已相繼完成了環(huán)紫金山綠道、古城墻沿線綠道、江南濱江綠道、百里風(fēng)光帶綠道等多條綠道的建設(shè)工程。如上所述，國內(nèi)綠道建設(shè)正如火如荼進(jìn)行，相關(guān)研究也日益增多，是與美國等發(fā)達(dá)國家相比，我國綠道無論是理論研究還是在構(gòu)建技術(shù)方面都處于落后水平，各地建設(shè)存在生搬硬套，政策保障措施不完善、建設(shè)粗糙、綠道文化淺薄、基礎(chǔ)薄弱等問題。綠道建設(shè)中，綠道植物景觀構(gòu)建是重要方面，關(guān)系到綠道景觀觀賞性的高低和人們對綠道體驗(yàn)感受的好壞。然而，前國內(nèi)專門針對綠道植物景觀的研究較少，某種程度上影響了我國綠道植物景觀水平的提升。因此，綠道進(jìn)行植物景觀方面的研究，現(xiàn)實(shí)而具有積極意義。2南京綠道相關(guān)概況2.1南京地理區(qū)位及地貌特征南京作為江蘇省省會，位列我國四大古都及國家區(qū)域中心城市，地理坐標(biāo)為北緯31°14”－32°37”，東經(jīng)118°22“－119°14“。位于長江下游蘭角洲的中國華東，跨長江南北。歷史悠久，人文薈萃，生態(tài)優(yōu)厚，經(jīng)濟(jì)繁榮，文教雄厚，科技領(lǐng)先。以其＂山、水、城、林＂著稱于世。南京屬亞熱帶季風(fēng)氣候，平均降水量約1200mm，氣候四季分明，年平均溫度約15°C。它屬于中國現(xiàn)代植物資源最豐富、植物種類最繁多的地區(qū)。有研究顯示，京城市園林綠化樹種有638種(含變種及部分品種)，隸屬98科255屬。2.2綠道定義景觀生態(tài)學(xué)中，綠道這一概念應(yīng)屬于廊道范疇，主要描述的是綠色的線性空間。廣義上講，綠道可指自然江河廊道、樹林小道、景區(qū)道路、公園道路，至城市道路的綠化帶等，指起連接作用的各種綠色線型空間的總稱，內(nèi)涵非常廣闊。本文把綠道定義為沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景帶等自然和人工廊道建立的一種線形綠色空間，有景觀游憩線路，可供行人步行或騎車進(jìn)入穿行。綠道通常連接一些市民公園、風(fēng)景名勝區(qū)、保護(hù)區(qū)和居民居住區(qū)，有利于更好的保護(hù)環(huán)境和利用資源，同時能更好地滿足居民的休閑、游憩以及交往需求。2.3紫金山綠道環(huán)紫金山綠道共分兩段，分別為位于紫金山南麓和東麓，長度約22.9km。紫金山綠道于2013年5月開始建設(shè)，南麓段于2013年10月開始投入使用，東麓段于2014年5月份投入使用。南線始于琵琶湖公園，紫金山南麓一直向東，線途經(jīng)前湖、燕雀湖、下馬坊公園、博愛園等公園綠地，到紫金山風(fēng)景區(qū)東入口；東線由紫金山風(fēng)景區(qū)東入口開始，經(jīng)紫金山東麓一直向北，至岔路口。東麓和南麓綠道主線共長約18.3km，用做連接綠道與地鐵站、公交站等集散點(diǎn)的連接性綠道長約4.6km。為方便使用者的使用和離開，紫金山綠道在沿線地鐵站入口和公交站點(diǎn)附近設(shè)置了多達(dá)12個出入口，包括8個主入口和4個副入口，。紫金山綠道新建路體平均寬度在2.5m左右，個別路段分別鋪設(shè)了自行車道和游人步行道。圖1紫金山綠道標(biāo)識系統(tǒng)圖2紫金山綠道實(shí)地照片3紫金山綠道植物群落特征研究紫金山綠道植物種類非常豐富，有將近300種植物，其中鄉(xiāng)土植物共149種，占一半左右，較好體現(xiàn)了南京植被的地域性，主要原因是紫金山綠道借助紫金山風(fēng)景區(qū)豐富植被，自然資源條件優(yōu)越。3.1紫金山綠道疏林型植物景觀現(xiàn)狀分析疏林草地型群落多處于綠地區(qū)塊相對寬廣的區(qū)域，以借助的綠化植被較為豐富，景觀用樹沒有特定的功能限制，群落層次上常用喬--灌--草的復(fù)層群落結(jié)構(gòu)，此植物多樣性較為豐富，落穩(wěn)定，群落觀賞性較強(qiáng)。疏林草地型群落以紫金山綠道下馬坊至孝陵衛(wèi)路段為代表。此處植被多樣性較為豐富，間結(jié)構(gòu)層次分明，株形態(tài)較為美觀，體的植物景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。群落優(yōu)勢種為雪松，植于綠道兩側(cè)，成了群落的綠色基調(diào)。群落中體量較大的濕地松、落羽杉、楓楊和櫸樹錯落于群落的各處，雪松共同構(gòu)成了群落的高層結(jié)構(gòu)，中下層結(jié)構(gòu)對比呼應(yīng)，成了高低起伏的林冠線和立面層次。近路側(cè)種植了櫻花、雞爪槭、紫薇、木槿、紅葉石楠、毛杜鵑等小喬和花灌木，布疏密有致，數(shù)量適宜，成了主要觀花、觀葉主體。三季有花，四季有景，不論在樹種應(yīng)用還是種植布局，較為科學(xué)合理，便于游客近距離觀賞。3.2紫金山綠道密林型植物景觀現(xiàn)狀分析密林型植物群落中，物種類豐富，落季相結(jié)構(gòu)和景觀特征相對突出。因密林型群落多是處于植物密度，別是喬木層密度較大的綠化區(qū)域，落郁閉度要求較高。密林型植物群落以紫金山綠道東入口至岔路口段為代表。此處植物體量高大，空間結(jié)構(gòu)層次分明，群落季相特征顯著，南京綠道中密林型群落的代表樣地。此處群落的優(yōu)勢種為懸鈴木，主度達(dá)到25m以上，形體高大優(yōu)美，植于綠道兩側(cè)，投影面積達(dá)90%以上。群落中體量較大的還有野生的麻櫟和樸樹，生于道路兩側(cè)，其中樸樹數(shù)量較多，是群落的中高層結(jié)構(gòu)的主要樹種。近路兩側(cè)種植了紫薇、雞爪槭、紅花檵木、毛杜鵑等小喬和花灌木，以及規(guī)則式種植的紅葉石楠、海桐等，被為耐陰性較強(qiáng)的沿階草和吉祥草。群落整體的樹種選擇和應(yīng)用數(shù)量，以耐陰植物為主。3.3紫金山綠道濱水型植物景觀現(xiàn)狀分析綠道濱水型群落景觀相對較差，喬木層的植物種類較為單一，主要為垂柳。雖南京綠道濱水路段較多，但沿途水生植物應(yīng)用較少，水體景觀匱乏。紫金山綠道途經(jīng)前湖、燕雀湖等多處水體，道沿線濱水群落以原有植物群落為主，新增植喬木主要為垂柳，增植灌木多為常見的綠化灌木如小蠟、金葉女貞、紅葉石楠等，觀較為單調(diào)。草坪地被選用了較多的一二年生花卉，百日草、孔雀草、蛇目菊等，夏秋季節(jié)觀賞性較好，但管理及景觀維護(hù)費(fèi)用相對較高。在水體景觀上，金山綠道植物種類相對古城墻綠道和濱江綠道較豐富，物種類有再力花、慈姑、黃菖蒲、千屈菜、萍蓬草、水鱉等。3.4紫金山綠道道路型植物景觀現(xiàn)狀分析綠道道路型群落景觀設(shè)計(jì)中，采用的形式較為多樣，常根據(jù)綠道區(qū)域和市政道路的空間關(guān)系靈活運(yùn)用。常用的綠化方式有喬灌草配置綠化，純喬木、灌木綠籬、地被進(jìn)行隔離，動花壇隔離等形式。綠道道路型群落景觀以紫金山綠道中山門至苜蓿園段為代表，此樣地為緊靠市政道路的綠道區(qū)段，群落設(shè)計(jì)借助原有植物種類如懸鈴木、楓楊、構(gòu)樹、苦楝等作為喬木層，適當(dāng)補(bǔ)植了桂花紅葉石楠、海桐等作為中下層灌木。群落優(yōu)勢種為懸鈴木和構(gòu)樹。其中構(gòu)樹數(shù)量較多，布于群落的各處。綠道與市政道路之間是3m寬的綠化隔離帶，植了高大的懸鈴木、構(gòu)樹和常綠灌木球作為分割植物，綠道起屏障和保護(hù)作用。整個群落自然和諧，緊鄰市政道路，由于群落樹種布置設(shè)計(jì)合理，給人以較強(qiáng)的安全感。4紫金山綠道植物景觀特色與優(yōu)化建議植物景觀的優(yōu)劣主要取決于植物群落的外貌特征、穩(wěn)定性、多樣性和持續(xù)生長性。本文將綠道沿線一定空間下的人工或自然群落作為研究對象，考生態(tài)學(xué)群落研究方法，結(jié)合綠道植物群落的特點(diǎn)，對紫金山綠道植物景觀特色和不足進(jìn)行了分析，并對此提出了一些優(yōu)化建議。4.1紫金山綠道植物景觀特色分析紫金山綠道的植物景觀依循了因時、因地、因材、因景的四大原則，即講究植物配置的藝術(shù)性、功能設(shè)置的目的性、景觀構(gòu)建的生態(tài)性以及植物種植的經(jīng)濟(jì)性。4.1.1植物景觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)“七性”傳統(tǒng)理論認(rèn)為優(yōu)秀的植物景觀應(yīng)該是科學(xué)性與藝術(shù)性的高度統(tǒng)一，現(xiàn)在的植物景觀設(shè)計(jì)需要考慮到多學(xué)科間的相互融合與滲透，造景應(yīng)該是包含了植物生態(tài)學(xué)、植物群落學(xué)、甚至經(jīng)濟(jì)學(xué)、美學(xué)等相關(guān)理論的植物造景，包含科學(xué)性和藝術(shù)性外，應(yīng)兼顧時間性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性、空間性、文化性[1]。紫金山綠道上的植物多數(shù)選用南京適生的公園綠化樹種和鄉(xiāng)土植物，在兼顧植物的成活率的同時也減少了后期的管理維護(hù)費(fèi)用，體現(xiàn)了南京特色，并集科學(xué)性和經(jīng)濟(jì)性于一體。紫金山綠道植物講究復(fù)層景觀搭配，以喬、灌、草為主要種類，輔以觀葉樹種與觀花果灌木結(jié)合，突出了搭配的藝術(shù)性和技術(shù)性；而綠道上的植物以中小苗木為主，凸顯了植物造景的層次感、空間感和經(jīng)濟(jì)性。另外，紫金山綠道的植物景觀充分體現(xiàn)了與其他園林景觀要素的結(jié)合性，不僅增強(qiáng)了植物景觀的空間性和趣味性，還充分滿足了景觀營造中藝術(shù)性與科學(xué)性并存的要求，如綠道中樹形結(jié)構(gòu)垃圾箱、樹枝狀欄桿，趣味綠化小品等。4.1.2植物景觀季相特征明顯植物景觀的季相特征和色彩是供人觀賞的最主要內(nèi)容，是植物景觀的靈魂，能給予人類視覺最直接的感受，帶給人類美的享受。紫金山綠道的植物充分考慮了這一特征，把不同時期的觀花、觀葉、觀果植物組合搭配，打造了色彩豐富、全年有景可觀的園林景觀。春季吐露嫩芽，繁花似錦；夏季綠樹成蔭，綠意濃濃；秋季葉色斑斕，碩果累累；冬季枝椏橫斜，凋零凄美。紫金山綠道植物景觀體現(xiàn)出四季皆有景可賞，同路段景觀各有特色的植物景觀季相特點(diǎn)。4.1.3植物景觀功能性突出紫金山綠道景觀不僅考慮到觀賞效果，同時也兼顧了其綠道的功能特性，通過多種不同類型（喬、灌、叢、草）結(jié)合的復(fù)式配置模式，打造了不同功能需求的場地空間，不僅有大片敞開式的平臺，還有半敞開和封閉式的景觀空間，能滿足游人的不同需求。而是多采用半開敞的疏林草地景觀為游人提供陰涼的休憩空間，整體的喬木郁閉度較高，很好的起到遮陰納涼的作用。此外，綠道中植被較為密集豐富的區(qū)域，用密林式配置方式，能起障景的效果，給游人帶來一種回歸山野的趣味性。在綠道和市政道路之間種植喬木、綠籬或設(shè)置移動花壇，以免綠道使用者受到市政道路機(jī)動車的傷害，這些都較好的體現(xiàn)了綠道植物景觀的保護(hù)功能。4.1.4注重原有植物的保護(hù)和利用紫金山綠道景觀建設(shè)時充分保留和利用了原有植物，在不影響景觀效果的情況下，達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的最大化，如綠道的原有喬木層植物基本保留完整，為保護(hù)原有喬木，道路建設(shè)時采用了繞行或中間穿行的方法；同時為保留原有草坪地被部分，只清除了綠道兩側(cè)4米以內(nèi)的雜草，提升景觀質(zhì)量。4.2紫金山綠道植物景觀不足4.2.1物種種類應(yīng)用不足生物的多樣性對維系大自然生態(tài)系統(tǒng)有重要的影響，物種種類越豐富，生態(tài)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)越穩(wěn)定，系統(tǒng)的自我調(diào)節(jié)能力就越強(qiáng)。紫金山綠道存在一定程度的植物種類應(yīng)用不足情況，草本種類單一，灌木層的植物種類也較為缺乏，單一的植物種類無法達(dá)到各層植物群落的平衡和穩(wěn)定，也會增加后期的人力物力維護(hù)成本。4.2.2植物品種選擇缺乏多樣性植物景觀中的種類選擇一般以當(dāng)?shù)剌^穩(wěn)定的自然或人工群落為參考，通過不同的群落類型如疏林草地型、密林型、濱水型和道路型等，選擇適宜其生長環(huán)境的樹種，由于鄉(xiāng)土樹種在當(dāng)?shù)氐慕Y(jié)構(gòu)穩(wěn)定，應(yīng)性強(qiáng)，因此占有很大的優(yōu)勢。但這些鄉(xiāng)土樹種與園林觀賞植物品種相比，觀賞性相對不足，因此適當(dāng)增植觀賞性好、適應(yīng)能力強(qiáng)的植物品種存在一定的必要性。4.2.3綠道管理工作薄弱調(diào)查中發(fā)現(xiàn)紫金山綠道的管理方面相對薄弱，對綠道植物的后期養(yǎng)護(hù)工作較為欠缺。具體體現(xiàn)在：第一，綠道部分區(qū)段新種植植物初期已成活，而由于缺少后期養(yǎng)護(hù)，存在長勢不佳甚至死亡現(xiàn)象。第二，較多人工群落由于構(gòu)樹的侵入，景觀性大大降低。構(gòu)樹生命力旺盛，繁殖能力強(qiáng)，成了群落中的優(yōu)勢植物，影響了原有植物群落的穩(wěn)定，降低了植物景觀的觀賞性。第三，人工綠地中野生雜草和外來入侵植物分布較為廣泛，如阿拉伯婆婆納、小飛蓬、野老鸛草等，沒有及時人工清除，導(dǎo)致其危害面積正逐年擴(kuò)大，不僅影響了群落景觀，還會對綠道的植物群落生態(tài)穩(wěn)定性構(gòu)成潛在威脅。4.3紫金山綠道植物景觀優(yōu)化建議4.3.1豐富植物種類，強(qiáng)鄉(xiāng)土植物開發(fā)利用舊金山綠道的植物景觀應(yīng)以營造“南京特色”為目的，以南京地區(qū)豐富的植物資源為依托，在充分利用鄉(xiāng)土樹種和適量應(yīng)用新優(yōu)特園林植物的基礎(chǔ)上，造出體現(xiàn)南京獨(dú)特植被特點(diǎn)的綠道植物景觀。同時，鄉(xiāng)土樹種對當(dāng)?shù)氐淖匀粴夂蛴休^強(qiáng)的抵御力，當(dāng)?shù)氐耐寥馈⑺臈l件相適應(yīng)，當(dāng)?shù)叵鄬?yōu)勢的植物種類，維系當(dāng)?shù)刂参锶郝湎到y(tǒng)的生態(tài)穩(wěn)定性至關(guān)重要。因此南京綠道植物在物種種類選擇上，大力推廣南京地區(qū)特有的鄉(xiāng)土植物，豐富綠道植物的多樣性。4.3.2體現(xiàn)南京植被特征，模擬自然植物群落南京作為中國四大古都之一，獨(dú)具濃厚的歷史文化，同時由于南京地處北亞熱帶，物資源豐富，物種類繁多，因此南京是一個兼具自然山水與人文景觀的都市，在南京綠道建設(shè)中維系自然風(fēng)貌與人文歷史情懷并存的特征，植物群落在自然景觀及人文精神方面均具有不可或缺的地位。因此從植物群落著手來體現(xiàn)南京的地域風(fēng)貌及文化特色是南京綠道建設(shè)工作的重要方面。紫金山綠道植物群落設(shè)計(jì)應(yīng)借鑒珠江三角洲地區(qū)綠道植物景觀構(gòu)建的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，充分利用鄉(xiāng)土植物，模擬自然群落的構(gòu)成，同時輔以具有美學(xué)的新興植物，以達(dá)到自然美與人工美的完美結(jié)合。4.3.3豐富景觀層次，優(yōu)化視覺效應(yīng)紫金山綠道的觀賞草本整體種類雖較為豐富，但應(yīng)用頻率較低，優(yōu)質(zhì)地被花卉常常只出現(xiàn)在一個或幾個特定區(qū)域。地被應(yīng)用主要為沿階草、金邊闊葉麥冬、金線石菖蒲等常綠地被植物，花地被應(yīng)用較少。建議紫金山綠道加大觀賞地被種植力度，增大具有良好觀賞特性的花卉地被的種植面積，豐富南京綠道的下層景觀。4.3.4加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，采取有效應(yīng)對措施任何植物群落景觀的穩(wěn)定與平衡都離不開日常的養(yǎng)護(hù)與管理，一般園林植物景觀的養(yǎng)護(hù)管理主要包括施肥、澆水、除草、防病蟲害以及防風(fēng)防寒等幾方面。對于新栽植苗木需要按時施肥、澆水等管理，栽植植物成活穩(wěn)定后，根據(jù)需要進(jìn)行施肥、澆水工作。對于除草、清理雜物、防病蟲害等方面的養(yǎng)護(hù)管理，制定定期的巡檢制度，發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。對于調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的具體問題：（1）對于調(diào)查中發(fā)現(xiàn)多處柳樹退化、老化現(xiàn)象，及時清除失去景觀生態(tài)功能的植株，同時補(bǔ)植與原有樹種體量、形態(tài)接近植株。（2）部分區(qū)段構(gòu)樹侵染問題，對于此問題，如果該處構(gòu)樹不影響綠道植物景觀的生態(tài)功能，建議保留，如果該處構(gòu)樹與周圍景觀不協(xié)調(diào)或已經(jīng)對其他植株造成影響，建議將其鏟除。（3）部分區(qū)段植物病蟲害問題，由于綠道管理上相對較為粗放如白粉病、炭疽病、灰霉病、蚧殼蟲、刺蛾、蚜蟲等病害時有發(fā)生，如不及時處理，危害蔓延迅速。應(yīng)加強(qiáng)病害監(jiān)控，病害來臨前噴灑防治病害的藥物進(jìn)行預(yù)防和治療，時處理治療病蟲害植株，經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即處理，避免病蟲害擴(kuò)散。（4）野生雜草及入侵植物危害問題。綠道的構(gòu)建在給人們帶來方便的同時也為雜草和入侵植物的傳播帶來了便利。有調(diào)查顯示紫金山的入侵植物有44種左右，形成的危害已較為顯著，應(yīng)給予重視并采取行動，而對一些尚未造成嚴(yán)重危害的入侵物種，應(yīng)提前做好防預(yù)措施。5結(jié)論本文在園林植物景觀設(shè)計(jì)相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，綜合運(yùn)用群落生態(tài)學(xué)、植物學(xué)等相關(guān)知識，通過對南京紫金山綠道的實(shí)地調(diào)查，分析了紫金山綠道植物應(yīng)用現(xiàn)狀和群落特征，總結(jié)了南京紫金山綠道植物景觀的特色與不足，并根據(jù)不足提出了針對性的優(yōu)化建議。期望對今后南京綠道植物景觀的優(yōu)化和提升有一些指導(dǎo)和借鑒意義。6后記 兩年的學(xué)習(xí)生涯雖然不長，但是留給我的是多姿多彩的學(xué)習(xí)經(jīng)歷和對專業(yè)知識的深入了解，在論文的寫作過程中，輔導(dǎo)老師馬穎老師多次給予進(jìn)行細(xì)致的指導(dǎo)和幫助，在此表示感謝；同時感謝常州工學(xué)院學(xué)習(xí)中心的趙老師的熱心幫助以及家人的支持。另外，特別感謝在論文的寫作過程中幫助我拍照和記錄的好友陳宣霖、羅艷芝女士。參考文獻(xiàn)：[1]蘆建國吳秀臣唐桂蘭.南京綠道植物景觀營建特色探析[D].南京林業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院,2016.[2]黎貝.基