城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)的組成與分類_第1頁
城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)的組成與分類_第2頁
城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)的組成與分類_第3頁
城市軌道交通列車運行控制系統(tǒng)的組成與分類_第4頁
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城軌列控系統(tǒng)的組成與分類城軌列控系統(tǒng)城市軌道交通系統(tǒng)能夠安全穩(wěn)定高效地運行,依靠列車自動控制系統(tǒng)(AutomaticTrainControl,ATC)實現(xiàn)行車指揮和列車運行自動化,能最大程度地保證列車運行安全,提高運輸效率,減輕運營人員的勞動強度,發(fā)揮城市軌道交通的通過能力。列車自動控制系統(tǒng)根據功能的不同,可劃分為三個子系統(tǒng):列車自動防護(AutomaticTrainProtection,ATP)、列車自動運行(AutomaticTrainOperation,ATO)、列車自動監(jiān)控(AutomaticTrianSupervision,ATS)。其中ATP/ATO設備根據設置的場所不同由可以分為地面設備和車載設備。根據軌旁設備與車載設備的通信方式的不同,可以將ATC系統(tǒng)分為:

點式ATC系統(tǒng)和連續(xù)式ATC系統(tǒng)。城軌列控系統(tǒng)的分類(1)點式ATC系統(tǒng)點式ATC系統(tǒng)主要功能是實現(xiàn)列車的超速防護,它依靠點式應答器傳遞信息,用車載計算機進行信息處理。優(yōu)點:系統(tǒng)結構簡單,安裝靈活、可靠性高、成本低。缺點:難以勝任列車密度大的運營情況。城軌列控系統(tǒng)的分類(2)連續(xù)式ATC系統(tǒng)連續(xù)式ATC系統(tǒng)根據通信方式的不同,又可分為基于軌道電路的ATC系統(tǒng)、基于感應環(huán)線的ATC系統(tǒng)和基于無線通信的ATC系統(tǒng)。城軌列控系統(tǒng)的組成(1)ATP設備的組成基于軌道電路的ATP設備組成車載ATP設備軌旁室內設備軌旁室外設備城軌列控系統(tǒng)的組成(1)ATP設備的組成基于感應環(huán)線的ATP設備組成車載部分功能與基于軌道電路的ATC系統(tǒng)功能相同,只是車載接收天線不同。地面室內部分由相關信息發(fā)送的機柜。地面與列車通信設備采用敷設在軌道中間的感應環(huán)線。感應通信換線城軌列控系統(tǒng)的組成(1)ATP設備的組成基于無線通信的ATP設備組成采用無線通信傳送ATP信息時,系統(tǒng)主要包括:區(qū)域控制器(ZC)、車載控制器、數(shù)據通信系統(tǒng)。APZC車載控制器城軌列控系統(tǒng)的組成(2)ATO設備的組成ATO設備根據設置地點的不同分為軌旁ATO設備和車載ATO設備。軌旁ATO設備通常兼用ATP設備完成信息的發(fā)送與接收。車載ATO設備由設在列車司機室內的ATO控制器(包括司機控制臺)及安裝在列車上的兩個ATO接收天線和ATO發(fā)送天線以及速度測量、定位的附件組成。司控臺測速電機城軌列控系統(tǒng)的組成(3)ATS設備的組成ATS設備由控制中心設備、車站設備、車輛段

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