Word版本，下載可自由編輯車間技術(shù)員年終總結(jié)(7篇）2023車間技術(shù)員年終總結(jié)范文（1）

我作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)目標的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌控和技術(shù)水平的提升，樂觀參與各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的學(xué)問面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)學(xué)問，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦平安生產(chǎn)中。

一、樂觀學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提升自身業(yè)務(wù)水平

20XX年x月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到xx市xx設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí)，掌控了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并樂觀地和同行探討與溝通。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把日常工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更樂觀向他們進行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟識了井下供電系統(tǒng)和凹凸壓設(shè)備的應(yīng)用，提升了自己的業(yè)務(wù)水平。

二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學(xué)編制技術(shù)措施

在分管供電科長的指導(dǎo)下，我漸漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟識，為合理的布置凹凸壓電纜線路的走向，我常常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿意實際需要，還能節(jié)約不少人力物力。

三、平安質(zhì)量標準化，工作目標顯成效

為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的狀況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的平安施工技術(shù)措施。

四、做好本職工作，提升職工技能水平

在日常工作中，我針對井上、下凹凸壓供電系統(tǒng)有變動的地方準時對供電系統(tǒng)圖進行修改，能夠隨時認識各變電所所帶負荷，并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電愛護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下凹凸壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提升理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并常常組織各項技能比武，樂觀開展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動，利用這些培訓(xùn)活動，不斷提升車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的力量，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的平安供電。

2023車間技術(shù)員年終總結(jié)范文（2）

不知不覺中，見證著公司飛更加展的20XX年已經(jīng)過去，布滿渴望的20xx年最終來臨?；厥?0XX年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)、通宵備戰(zhàn)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵?，F(xiàn)將一年的主要工作總結(jié)如下：

20xx年6月25日，對于我能夠說是一個牢記的日子，就在這一天，我很榮幸成為馬西爾的一員，是公司上下同仁對我的錯愛，也是公司對我確定。想到這里，受寵若驚的同時，更是感慨萬千、如履薄冰。短短7個月里，我從一般崗位快速成長為工程技術(shù)員，這就導(dǎo)致了我理論學(xué)問缺乏，實踐閱歷不足的種.種難題。如何快速提升自己的管理學(xué)問、更新自己的學(xué)問結(jié)構(gòu)，并深化到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。在初任公司生產(chǎn)線技術(shù)員這段時間，我利用虛心向公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁學(xué)習(xí)，取長補短，不斷提升自身自身素養(yǎng)修養(yǎng)及專業(yè)技能。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的關(guān)懷與支持下，明確了自己的管理職能，快速提升了自己的管理才能，也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風(fēng)行、以身作則的管理作風(fēng)獲得了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的一樣認同?？吹焦玖己玫倪M展勢頭，我深深地感到傲慢和驕傲，因此我更加迫切的實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我肯定會用虛心的態(tài)度和飽滿的熱忱做好我的本職工作，為公司制造價值，同公司一起展望美妙的以后!

存在的問題：

1、生產(chǎn)線的員工對產(chǎn)品質(zhì)量意識不強。

2、生產(chǎn)線的員工對裝配技能不達標導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。

3、我們的產(chǎn)品生產(chǎn)及裝配工藝需強化優(yōu)化。

4、生產(chǎn)線的物料供應(yīng)不準時不精確?????，消失欠料，發(fā)錯料等現(xiàn)像。

5、各部門對生產(chǎn)線的生產(chǎn)異樣處理不夠準時。

好的建議：

1、對生產(chǎn)線的員工實行產(chǎn)品質(zhì)量意識培訓(xùn)考核。并強化品質(zhì)檢驗的要求。

2、對生產(chǎn)線的員工實行定人定崗，定時培訓(xùn)考核。針對客戶投訴我們的產(chǎn)品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優(yōu)化。

3、建議我們的倉庫跟根汽車結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)性的進行重新劃分倉位，例如：電子器倉，前橋倉，轉(zhuǎn)向倉，制動倉，等等，這樣有利于方案員及倉管員的結(jié)構(gòu)熟悉便利備料。

完成對自動化生產(chǎn)線的裝配工藝及流程。對產(chǎn)品的進行合理性優(yōu)化，降低生產(chǎn)成本。準時處理生產(chǎn)線的異樣為生產(chǎn)保駕護航。重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導(dǎo)書，對生產(chǎn)線員工進行培訓(xùn)。

2023車間技術(shù)員年終總結(jié)范文（3）

一年的車間技術(shù)員工作，強化了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌控，并提升了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時單獨分析和處理問題的力量，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將一年來的工作狀況總結(jié)如下：

一、日常工作內(nèi)容

(1)xx車間離心機，在料滿的狀況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)覺離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。認識工作緣由以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

(2)鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)覺停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的狀況下，就快速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。其它為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和留意事項。

(3)xx車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與xx協(xié)商后，建議使用變頻掌握方式。用人為方式掌握設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，利用一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求。

(4)xx車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)覺變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

(5)污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)覺電機匝間短路。對電機修理后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(6)鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板常常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用平安和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排解故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

二、技術(shù)改造

(1)x月對xxx304#大罐變頻掌握柜主回路進行技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。削減4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷時可到達4000a，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴峻威逼4#變壓器的平安運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。利用改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的平安，達到改造的預(yù)期效果。

(2)x月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣掌握回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣掌握連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在連續(xù)運行，就可造成鍋爐回火情況，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的損害。對此，在沒有圖紙的狀況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機掌握變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖掌握的方式，在電氣修理一組的協(xié)作下，完成了此項改造，達到改造目的。

(3)xx月份對xx車間反滲透的電儀連鎖掌握方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷愛護，對壓力低未進行停車愛護，這就簡單造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓愛護的過程中，又消失了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)覺原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進行轉(zhuǎn)變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(4)在工程施工過程中，由于設(shè)計和新舊設(shè)備連接等方面緣由，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的支配下，為這部分回路安裝了電度表。詳細安裝位置有xxx提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米道路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

三、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的凹凸關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排解方法》、《軟啟動常見故障的排解方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本學(xué)問、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排解方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標。

四、xx區(qū)xx發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)x月中旬到x月中旬，xx發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們依據(jù)公司的停產(chǎn)方案結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)覺的問題，制定可行的電氣檢修方案，并提出更換的備品備件申請方案。經(jīng)車間審核后，進一步完善檢修方案，確定每一項檢修工作的目標點、工作目標、檢修時間、檢修負責(zé)人、平安留意事項、檢修質(zhì)量標準及詳細檢修人員。明確了車間技術(shù)員供應(yīng)技術(shù)支持和現(xiàn)場質(zhì)量抽查的職責(zé)，車間助理負責(zé)二次抽檢和檢修質(zhì)量的審定。

在進行期間，我嚴格履行工作職責(zé)，每天都深化檢修現(xiàn)場，在為電氣修理和電氣運行人員供應(yīng)技術(shù)支持的前提下，切實把好檢修質(zhì)量關(guān)，確保檢修工作達到質(zhì)量標準。

在檢修后，我們對本次檢修工作進行匯總，總結(jié)出本次檢修工作的優(yōu)勢和不足之處，并向全車間進行推廣，為今后從事此類工作供應(yīng)閱歷積累。

五、設(shè)備資料的收集和整理

我在工程管理中留意對各種電氣設(shè)備資料的收集工作。因大部分車間雖然施工已進入尾聲，但施工方因人員少的緣由，對竣工資料的制作和完善上，存在著很多問題，造成竣工資料不能盡快上報我方。對此，我與施工方進行協(xié)商。到目前為止xx車間xx車間，xx車間的竣工資料已基本完善;110kv變電站資料已完善;污水站的竣工資料正在完善中;xx發(fā)酵、提煉;動力車間及制水站;鍋爐車間;等竣工資料正在制作中。

六、工作中存在的不足和下步工作目標

在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了肯定的工作成果。但我感到離一個優(yōu)秀的技術(shù)員標準還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：

①在突發(fā)事故中，有的新設(shè)備我對它們的性能還不是特殊熟識，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排解的準時性;

②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項工作中，有點力不從心的感覺;

③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，簡單正常培訓(xùn)的效果降低;

④沒有把班組的設(shè)備標準化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進一步提升。

針對這些不足，我方案下一步要連續(xù)強化自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新學(xué)問盡快傳授給員工，提升公司整體電儀設(shè)備故障排解的精度和效率。盡快完善全公司電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提升公司電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個統(tǒng)一的培訓(xùn)目標，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個具有活力的集體。另為，漸漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項工作制定一個標準范本，使每項工作有據(jù)可依，在標準化的基礎(chǔ)上提升班組的工作效率。

2023車間技術(shù)員年終總結(jié)范文（4）

轉(zhuǎn)瞬間，我進xx公司近一年了，在這期間，我由一個對社會一無所知的同學(xué)變成一個合格的員工。

當時進入公司，我什么都不懂，對崗位、操作的概念理解只限于書面，沒有實事求是、追根問題的精神，在操作上也沒有做平安確認，這導(dǎo)致我進入公司不久后造成跑料大事，給公司造成很大的經(jīng)濟損失，同時也給領(lǐng)導(dǎo)、同事帶來很煩。領(lǐng)導(dǎo)準時對我勸說教育，讓我明白并養(yǎng)成了平安操作的意識和習(xí)慣。

從那以后，我仔細吸取跑料大事的閱歷教訓(xùn)，堅持不斷地學(xué)習(xí)理論學(xué)問、總結(jié)工作閱歷，培育自身思想修養(yǎng)，努力提升綜合素養(yǎng)，嚴格遵守廠部各項，完成了自我崗位的各項職責(zé)，回顧這一年來的工作，我在車間領(lǐng)導(dǎo)、師傅及各位同事的支持與幫忙下，嚴格要求自我，依據(jù)公司的要求，較好地完成了自我的本職工作。透過一年來的學(xué)習(xí)與工作，工作思想、方式有了較大的轉(zhuǎn)變，在那里將自我的思想、工作學(xué)習(xí)狀況簡要的總結(jié)如下：

一、我一向在強化學(xué)習(xí)，不斷提升自身素養(yǎng)，努力為公司、車間做出更大貢獻

我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱忱對待自我的工作，勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實實的完成自我的本職工作。反應(yīng)簡潔，操作同樣需要嚴謹細致，這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程狀況務(wù)必熟識的認識與掌控，同時還應(yīng)具有較強的理論學(xué)問。我想自我的工作閱歷一方面是自我工作的積累，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果!正因如此，我將更加珍視自我的崗位，以無比的熱忱與努力爭取更大的進步!

二、工作中，嚴以律己，寬以待人，向身邊的先進學(xué)習(xí)

一年來，我在日常工作中，始終嚴格要求自我，遵守車間的各項，力求時刻嚴格要求自我，有條不紊地做好各項工作。我仔細堅持廠里的制度，專心學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對崗位職責(zé)的熟悉上均獲得了進一步提升。透過系列的學(xué)習(xí)與批判和自我批判活動，我的思想獲得了凈化，工作的職責(zé)收獲到了強化。

三、對平安的理解與熟悉更加深刻

進入公司以來，從入廠平安教育、車間、班組平安教育上，學(xué)到很多學(xué)問，真正懂得人生平安和生產(chǎn)平安。公司還定期以發(fā)放簡報、問卷的形式，宣揚平安學(xué)問，提升員工平安意識。我深深感到，要持續(xù)生產(chǎn)的平安穩(wěn)定運行，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件，全體職工的專心參基本保證，平安資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ)，落實各級平安職責(zé)制是根本關(guān)鍵。而這些，我們公司做的很好，共性每次總結(jié)平安工作和案例時，我們糊涂地看到平安上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改善。

四、缺點與不足

我也很清楚自我還存在很多的不足與缺點，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批判和指導(dǎo)，對我今后的提升是非常必要的，我的缺點與不足自我總結(jié)可有以下幾點：

1、在工作過程中，細節(jié)上方處理的不夠好，不會造成影響損失，細節(jié)處理不好就是隱患，還需連續(xù)努力。

2、與同事溝通少，這直接影響大家閱歷溝通和學(xué)習(xí)。

回顧這一段時間的工作，我在自我的崗位上能完成各項目標，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫忙是分不開的，在此表示真誠的謝意。

我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自我，堅持不懈地努力工作，爭取為公司進展做出自我的貢獻。

2023車間技術(shù)員年終總結(jié)范文（5）

我作為機電科供電車間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)目標的同時，著重于自身供電系統(tǒng)業(yè)務(wù)的掌控和技術(shù)水平的提升，樂觀參與各種培訓(xùn)，不斷拓展自己的學(xué)問面，利用先進的技術(shù)，結(jié)合自己的專業(yè)學(xué)問，將供電技術(shù)應(yīng)用于煤礦平安生產(chǎn)中。

一、樂觀學(xué)習(xí)技術(shù)，努力提升自身業(yè)務(wù)水平

20XX年x月，在有關(guān)部門的帶領(lǐng)下，我隨隊到xx市xx設(shè)備廠進行了考察和學(xué)習(xí)，掌控了新型設(shè)備的新技術(shù)、新工藝，并樂觀地和同行探討與溝通。隨后邀請了該廠家與xx電氣的相關(guān)技術(shù)人員來到我礦，為供電職工進行電氣設(shè)備的應(yīng)用與維護培訓(xùn)，為我們相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場進行技術(shù)指導(dǎo)，解決了不少的技術(shù)難題。我把日常工作中遇到的有關(guān)問題記錄下來，向供電車間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠家相關(guān)技術(shù)人員來礦解決設(shè)備大的故障時，我更樂觀向他們進行請教。在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我逐步的熟識了井下供電系統(tǒng)和凹凸壓設(shè)備的應(yīng)用，提升了自己的業(yè)務(wù)水平。

二、合理供電系統(tǒng)設(shè)計，科學(xué)編制技術(shù)措施

在分管供電科長的指導(dǎo)下，我漸漸進行各采區(qū)工作面的供電系統(tǒng)設(shè)計。由于對工作面及其機械設(shè)備不熟識，為合理的布置凹凸壓電纜線路的走向，我常常跑現(xiàn)場，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設(shè)備和電纜型號，不僅滿意實際需要，還能節(jié)約不少人力物力。

三、平安質(zhì)量標準化，工作目標顯成效

為貫徹落實礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進行整理吊掛的狀況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的平安施工技術(shù)措施。

四、做好本職工作，提升職工技能水平

在日常工作中，我針對井上、下凹凸壓供電系統(tǒng)有變動的地方準時對供電系統(tǒng)圖進行修改，能夠隨時認識各變電所所帶負荷，并負責(zé)對井下遠程監(jiān)控系統(tǒng)的維護。同時，我對礦井的高壓繼電愛護裝置的整定參數(shù)進行了重新計算和對井下凹凸壓電纜統(tǒng)計。在系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，不定期地組織電工進行技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新技術(shù)，提升理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并常常組織各項技能比武，樂觀開展“xx小組”和“手指口述操作法”等活動，利用這些培訓(xùn)活動，不斷提升車間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開關(guān)故障的力量，大大縮短了處理事故的時間，有力保障了全礦的平安供電。

2023車間技術(shù)員年終總結(jié)范文（6）

不知不覺中，見證著公司飛更加展的20XX年已經(jīng)過去，布滿渴望的20xx年最終來臨?；厥?0XX年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)、通宵備戰(zhàn)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵?，F(xiàn)將一年的主要工作總結(jié)如下：

20xx年6月25日，對于我能夠說是一個牢記的日子，就在這一天，我很榮幸成為馬西爾的一員，是公司上下同仁對我的錯愛，也是公司對我確定。想到這里，受寵若驚的同時，更是感慨萬千、如履薄冰。短短7個月里，我從一般崗位快速成長為工程技術(shù)員，這就導(dǎo)致了我理論學(xué)問缺乏，實踐閱歷不足的種.種難題。如何快速提升自己的管理學(xué)問、更新自己的學(xué)問結(jié)構(gòu)，并深化到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。在初任公司生產(chǎn)線技術(shù)員這段時間，我利用虛心向公司領(lǐng)導(dǎo)及同仁學(xué)習(xí)，取長補短，不斷提升自身自身素養(yǎng)修養(yǎng)及專業(yè)技能。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同仁的關(guān)懷與支持下，明確了自己的管理職能，快速提升了自己的管理才能，也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風(fēng)行、以身作則的管理作風(fēng)獲得了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的一樣認同。看到公司良好的進展勢頭，我深深地感到傲慢和驕傲，因此我更加迫切的實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的價值，和公司共同成長。我肯定會用虛心的態(tài)度和飽滿的熱忱做好我的本職工作，為公司制造價值，同公司一起展望美妙的以后!

存在的問題：

1、生產(chǎn)線的員工對產(chǎn)品質(zhì)量意識不強。

2、生產(chǎn)線的員工對裝配技能不達標導(dǎo)致生產(chǎn)效率低。

3、我們的產(chǎn)品生產(chǎn)及裝配工藝需強化優(yōu)化。

4、生產(chǎn)線的物料供應(yīng)不準時不精確?????，消失欠料，發(fā)錯料等現(xiàn)像。

5、各部門對生產(chǎn)線的生產(chǎn)異樣處理不夠準時。

好的建議：

1、對生產(chǎn)線的員工實行產(chǎn)品質(zhì)量意識培訓(xùn)考核。并強化品質(zhì)檢驗的要求。

2、對生產(chǎn)線的員工實行定人定崗，定時培訓(xùn)考核。針對客戶投訴我們的產(chǎn)品的問題及影響裝配效率的工藝重新進行優(yōu)化。

3、建議我們的倉庫跟根汽車結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)性的進行重新劃分倉位，例如：電子器倉，前橋倉，轉(zhuǎn)向倉，制動倉，等等，這樣有利于方案員及倉管員的結(jié)構(gòu)熟悉便利備料。

完成對自動化生產(chǎn)線的裝配工藝及流程。對產(chǎn)品的進行合理性優(yōu)化，降低生產(chǎn)成本。準時處理生產(chǎn)線的異樣為生產(chǎn)保駕護航。重新制作優(yōu)化作業(yè)主指導(dǎo)書，對生產(chǎn)線員工進行培訓(xùn)。

2023車間技術(shù)員年終總結(jié)范文（7）

自XX年7月我來到xx一園區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項目部工作，負責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名一般的電氣監(jiān)理，進而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負責(zé)對南北廠區(qū)所屬的車間進行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還擔(dān)當電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我供應(yīng)了一個全面認識公司整個電氣系統(tǒng)的機會，強化了我對公司電氣系統(tǒng)的認知和掌控，并提升了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時單獨分析和處理問題的力量，為我進一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對XX年擔(dān)當車間技術(shù)員工作進行總結(jié)：

我對電儀技術(shù)員工作的熟悉及態(tài)度

我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開頭漸漸進入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司擔(dān)當電氣設(shè)備員一職，對凹凸壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深化的認識和掌控。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面緣由，一是公司的電氣設(shè)備數(shù)量浩大;二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及凹凸壓輸電、配電、送電和電氣修理等方方面面;三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排解故障的難度;四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必需把以前漏掉的學(xué)問重新學(xué)習(xí)一次。

面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運行，供應(yīng)技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點。我信任我有力量把這項工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟識的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進行熟識和認識。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟識其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護保養(yǎng)及故障的排解方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌控的徹底性。

另為我與車間的修理組、運行組及儀表組進行溝通，認識現(xiàn)有員工的學(xué)問層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。

本年度工作內(nèi)容

一、日常工作內(nèi)容

(1)、克拉維酸口服無菌車間離心機，在料滿的狀況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)覺離心機在啟動前，負載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機無法啟動。認識工作緣由以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機的正常使用。

(2)、鍋爐車間1#引風(fēng)機變頻器在正常停車時，總報“停車時過電

流”，經(jīng)我分析，發(fā)覺停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的狀況下，就快速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。其它為保證設(shè)備的正常運行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和留意事項。

(3)、克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻掌握方式。用人為方式掌握設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，利用一個時期的運行，確定效果達到預(yù)期要求。

(4)、克拉維酸發(fā)酵一車間3#反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)覺變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。

(5)、污水站脫水機房離心機，在運行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認該變頻器所帶電機有問題。經(jīng)進一步檢查電機，發(fā)覺電機匝間短路。對電機修理后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(6)、鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板常常被擊穿，我分析認為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用平安和運行穩(wěn)定。

這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排解故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運行。

二、技術(shù)改造

(1)、七月對克拉維酸發(fā)酵304#大罐變頻掌握柜主回路進行技術(shù)改造，由4#變壓器負載回路變更為1#變壓器負載回路。削減4#變壓器所帶負荷。4#變壓器在未進行改造前，負荷時可到達4000a以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴峻威逼4#變壓器的平安運行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進行可行性論證后，進行了上述改造。利用改造，使4#變壓器的負荷在生產(chǎn)高分期都能維持在3200a已下，確保了設(shè)備的平安，達到改造的預(yù)期效果。

(2)、八月份對鍋爐車間1-4#爐的鼓、引風(fēng)電氣掌握回路進行連鎖改造。鍋爐車間1-4#爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣掌握連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機在連續(xù)運行，就可造成鍋爐回火情況，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的損害。對此，在沒有圖紙的狀況下，我對鍋爐車間的鼓、引風(fēng)電機掌握變頻柜的電氣回路進行實測，并最終找到連鎖掌握的方式，在電氣修理一組的協(xié)作下，完成了此項改造，達到改造目的。

(3)、10月份對克拉維酸發(fā)酵一車間反滲透的電儀連鎖掌握方式進行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進行速斷愛護，對壓力低未進行停車愛護，這就簡單造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓愛護的過程中，又消失了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)覺原廠家圖紙設(shè)計存在缺陷，我在對圖紙進行轉(zhuǎn)變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。

(4)、在工程施工過程中，由于設(shè)計和新舊設(shè)備連接等方面緣由，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計量表，對此我在車間的支配下，為這部分回路安裝了電度表。詳細安裝位置有7-aca提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米道路路燈送電的回路;北區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。

三、員工培訓(xùn)工作

對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點工作之一。員工技術(shù)的凹凸關(guān)系著車間維護設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。

首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排解方法》、《軟啟動常見故障的排解方法》三部基本教案。

其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運行人員進行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本學(xué)問、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排解方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對全部電氣修理人員、儀表修理人員和電氣運行人員進行考核，考核合格率達97%以上，達到培訓(xùn)的預(yù)期目標。

四、北廠區(qū)7-aca發(fā)酵車間停車檢修

在北廠區(qū)7月中旬到8月中旬，7-aca發(fā)酵車間停產(chǎn)檢修初期，我們依據(jù)公司的停產(chǎn)方案結(jié)合車間電氣日常維護中發(fā)覺的問題，制定可行的電氣檢修方案，并提出更換的備品備件申請方案。經(jīng)車間審核后，進一步完