軌道交通車輛制動機維護與運用微孔油過濾器截斷塞門

供風系統(tǒng)附件安全閥壓力傳感器檢修與維護微孔油過濾器1.供風系統(tǒng)附件2.濾油器結構1塑料/鋁端帽2硼硅酸鹽玻璃纖維層3內層鋼支撐套筒4外層鋼支撐套筒5PVC涂層泡沫套筒精密濾芯2.濾油器結構壓縮空氣在氣流緩慢、溫度較低處易產生凝結，形成液化油膜，長時工作后易堵塞管道使空氣管路系統(tǒng)產生故障。

為保證壓縮空氣含油量在20℃和7bar的條件下，其油量不超過0.1mg/m3，必須在空氣干燥器后續(xù)管路上安裝有精密濾油器。3.作用微孔濾油器的最大工作壓力為16bar，最高工作溫度為70度。通過過濾器的氣流流向必須正確，進氣口末端過濾頭上的箭頭符號識別氣流流向。要求安裝時垂直懸于兩管之間。每3個月或每500個壓縮機工作時進行維護，排油一次。最長兩年或3000個壓縮機工作時，濾芯必須更換。4.參數(shù)

油過濾器的濾芯是由一個玻璃纖維筒組成的，直徑超過1微米的油霧粒子、固體雜質等被玻璃纖維過濾；液體小水滴形成較大的水滴，被擠入外層泡沫套筒然后形成連貫的液體膜在重力作用下流入較低的濾罩，并由過濾器底部的集液層人工排出。5.工作原理6.排油作業(yè)步驟作業(yè)程序及標準技術要求1a.開始作業(yè)前，關閉司機室；b.施加停放制動；c.關閉空氣干燥器出口的截斷塞門防止意外動車2把試驗軟管連接到測試接口上，并將空氣排出排空管路中壓縮空氣3把集油器放置在微孔機油濾清器的下方集油4用適當?shù)墓ぞ?，松開手動排放裝置上的蝶形螺母，沿逆時針方向大約擰4圈5通風除掉油污防止油液污染環(huán)境6沿順時針方向手動擰緊排放裝置上的翼型螺釘7除去手動排放裝置和殼體配合面上的殘留油污8從測試裝置接口上將試驗軟管拆下9打開截斷塞門5，恢復供風軌道交通車輛制動機維護與運用安全閥截斷塞門

供風系統(tǒng)附件安全閥壓力傳感器檢修與維護微孔油過濾器1.供風系統(tǒng)附件2.安全閥結構a閥體b閥桿c壓縮彈簧d調整螺釘e排放螺釘f鉛密封B排氣口V閥座2.安全閥結構安全閥是供風系統(tǒng)中的保護裝置，用以保護壓縮空氣系統(tǒng)中的氣動裝置。當供風系統(tǒng)工作壓力升高過快，超過了管路系統(tǒng)的安全壓力時，安全閥就會動作，打開安全閥溢流口，將過高的高壓排放到大氣中去，防止系統(tǒng)部件及管路遭受高壓的損害。3.作用只要工作壓力在其正常范圍內，閥座(V)就閉合。在超過安全壓力（安全閥調節(jié)）時，閥桿(b)逆著壓縮彈簧(c)力升起，超過壓力通過排放口(B)排出。壓力一適當降低，閥座(V)就關閉。旋轉調節(jié)螺栓(d)，設置閥的開壓力。閥被一個鉛封保護，所以其裝置不能在沒有授權時更改。4.工作原理閥桿上部手動排放螺栓，，旋松排放螺栓，將升起閥桿b并打開閥座V，將沉積物從閥內排出，實現(xiàn)自潔。清洗干凈閥排氣口和周圍的石蠟（暫時性的保護劑）。清理完后要立即用壓縮空氣吹干安全閥，尤其是橡膠件。用布擦干閥體。5.自潔6.功能檢查作業(yè)步驟作業(yè)程序及標準技術要求1a.開始作業(yè)前，關閉司機室；b.施加停放制動檢查司機室內總風壓力表顯示的壓力值在750-900kPa之間2找到供風模塊上的安全閥2沿與彈簧力相反的方向旋松排放螺栓e，打開閥座V，并從排氣口B排出氣體3檢查管螺紋和閥體是否被損壞4確保鉛密封完好無損5確保閥體a上的標識清楚6如果閥門打開，并開始排氣，表明安全閥的工作狀態(tài)良好7如果發(fā)現(xiàn)安全閥有被損壞的跡象，或者如果規(guī)定的排氣壓力或關閉壓力值超出技術規(guī)范的要求，就必須更換安全閥8重新擰緊排放螺栓e軌道交通車輛制動機維護與運用壓力傳感器截斷塞門

供風系統(tǒng)附件安全閥壓力傳感器檢修與維護微孔油過濾器1.供風系統(tǒng)附件2.壓力傳感器結構a-壓力傳感器測頭G1/4；b-密封件；c-六角頭；d-銘牌將氣壓或液壓轉換成相應的電壓或電流信號將非電量轉換為電量監(jiān)測壓力系統(tǒng)中的壓力參數(shù)3.作用

壓力傳感器包含一個壓力傳感元件和一個電子元件。

壓力傳感元件中的不銹鋼隔板將氣體與電路隔開。壓力傳感器把氣壓或液壓轉變成相應的電壓信號。4.工作原理引腳信號范圍值1電源12-30VDC2閑置無3輸出信號4-20mA4閑置無4.工作原理壓力傳感器可用來測量0-10bar范圍內的氣體壓力，在0和10.00巴之間，相應的輸出信號范圍為4至20mA

更換壓力傳感器之前，務必切斷氣源并排風，等待氣壓充分下降之后，方可從風路中拆下壓力傳感器。

開始作業(yè)前，施加停放制動，判斷電源；關閉截斷塞門A01.06，等待氣壓充分下降

將電線與壓力傳感器斷開，記錄相連的電線號與接線端號

旋松管螺母，斷開空氣管路與傳感器的連接5.更換

檢查新的備件號以確保所用備件正確

檢查所有的密封表面，包括O形環(huán)

擰緊管螺母，將壓力傳感器連接到空氣管路上

參照拆卸時的記錄，連接電纜與壓力傳感器

打開之前關閉的截斷塞門，恢復供風

實施功能試驗

清點工具，清理現(xiàn)場5.更換軌道交通車輛制動機維護與運用截斷塞門截斷塞門

供風系統(tǒng)附件安全閥壓力傳感器檢修與維護微孔油過濾器1.供風系統(tǒng)附件2.截斷塞門結構1.1、1.2、11-閥體；2-止動盤；3.1-手柄；4、5-卡環(huán)；6-推板；7、9、13-密封圈；8、12-銷；10-球芯；14-密封體；15-墊用于手動控制地鐵車輛壓縮空氣系統(tǒng)的充風、截斷和排風。在打開位置時，壓縮空氣可自由通過截斷塞門進入下游部件。在關閉位置時，能隔離安裝在塞門順流方向